为有力保证事情或工作开展的水平质量，我们需要事先制定方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那么方案应该怎么制定才合适呢？以下是小编帮大家整理的越冬维护施工方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
越冬维护施工方案1
一、总则
1、目的
冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2、冬期划分
（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为的终日。
（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为—14℃左右。
3、本标段的项目
根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
二、的准备工作
1、加强对职工的教育，根据特点，有的放矢的对全体职工进行教育，端正对特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。
2、做好物资供应准备：在前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、做好安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，安全注意事项以及预防补救等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。
4、做好的检查工作：准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。
5、安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。
三、要工程项目的技术
1、起重运输工程
（1）所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
（2）所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
（3）机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。
（4）对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
（5）车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
（6）车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、电气、仪表工程
（1）当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
（2）电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定：
3KV以下电缆：40℃
6—10KV电缆：30℃
20—35KV电缆：25℃
当有保温棚时，棚内温度为5—10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
（3）电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（4）电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
（5）电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
（6）电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
（7）电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、工艺管道
（1）阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
（2）管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
（3）当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
（4）管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取，防止管内成为风管。
（5）管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻，试压后及时将水排空。
4、设备安装工程
（1）设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。
（2）设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
（3）在钢结构上运输吊装设备要采取防滑。
5、临时
（1）水管防冻：各施工现场及加工车间用的临时水源，露出地面的卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。
（2）临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。
（3）消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。
（4）灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪。
6、环境温度的测量
（1）各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。
（2）属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。
7、对进行试车项目做好停车后排水与防冻，确保成套设备的安全。
8、筑炉工程
冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。
（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。
（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。
（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。
（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温。
（6）时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。
四、安全
1、防止火灾
（1）宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。
（2）现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。
（3）照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。
（4）风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。
（6）氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。
（7）清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
（8）施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。
（9）工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。
2、防滑、防交通事故
（1）脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。
（2）各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑。
（3）汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。
（4）各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。
3、防冻及防爆
（1）冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。
（2）汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
（3）如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
（4）氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。
越冬维护施工方案2
根据实际现场气温情况，为了加快施工进度，缩短工期，经甲方同意，决定提前进入施工阶段，故特采取冬季施工方案，以保证工程质量。
一、工程概况：
本楼建筑面积为xx结构，按要求于x年x月x日开始进行主体砌筑。
二、冬施准备：
由于气温早晚温差太大，如果采用在这一时间内进行施工，砖砌体砂浆会产生冻裂、吐缝而无法保证其后期强度，圈梁砼强度达不到稳定增长，为了保证不出现上述情况，特采取如下方案：
1、搅拌用水水箱，2m3左右，离地2、0m左右，下部距地0、4m处安置炭火使水温达到保证（50℃以下），购买储备煤炭。
2、买加厚塑料布3000m2、篷布1000m2备用。
3、砂浆、砼拌合料的适用外加剂（早强剂、防冻剂等），按水泥用量的2——3%计，其使用说明书、合格证必须齐全。
4、15支温度计挂贴在操作实际施工区内。
5、围护区内设取暖炉4处，确保施工区周围温度在10左右，提高整体砌体表面温度。
6、施工用水管道采用钢管并进行保温处理。
7、根据气候情况，砌体四周周边生火保温，用废旧油桶1割2加工火炉20个，
8、当温度差别太大时，应将砌体的砌筑现场整体进行围护来保护其砌体砂浆的强度均匀稳定的增强。
三、冬期施工措施
施工规范规定，冬季临近时，当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度，则砌体施工进入冬期砌体施工。
冬期砌体的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砌体的强度增长稳定并得到设计要求。
1、圈梁施工方法：首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后，经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。
根据冬施要求，砼提高一级标号进行浇灌，因此采用素浆一道——C25砼浇灌，当温差不大小5℃时（搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的早强剂），当温差大于5℃时，除采用上述措施外，还应再将原材料加温，即用钢板炒热粗细骨料——浇灌完毕抹面成型后，采取保护措施防止冻裂（用加厚塑料布和稻草帘覆盖），室温保证措施后附。
2、在各结构层平面砌体施工中：首先用塑料布将整体大面积进行围护，并用篷布在四周结构平面的上空间形成封闭顶篷，以保证各层结构平面内砌体均匀温度。
3、在施工现场，制作同期砂浆试块，并进行同条件养护，用来检测后期强度是否满足设计要求。
详细计划如下：
（一）从3月5日以后开始施工的砌体均采用围护结构用以保证空间内部循环温度的办法，进行砌筑。
1、粘土砖停止提前浸水，防止热胀冷缩。
2、采用颗粒大的砂子和普硅水泥来降低水灰比，提高砌筑砂浆的标号，由M5、、0变为M7、0。
3、在砌筑时，按计划进行砂浆拌合，不留置隔夜灰，应随时做到工完场清。
4、按规范要求砌筑完毕后，应进行墙面清理，灰缝内砂浆的饱和度大于80%，并不得游丁走缝，竖向灰缝垂直误差不超过1cm，水平灰缝误差不超过5mm，砌体的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。
5、对必须留设的接槎部位，应尽快进行补砌，避免影响砌体的整体强度。
6、在砌体施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。
7、对添加的外加剂应配比合理，严格执行施工规范和材料使用标准。
（二）当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工：
1、砼圈梁及构造柱搅拌用水加热，温度35~60度时，第一盘砼搅拌前，先用热水预热搅拌机2分钟。
2、浇筑现场准备及振捣时间要求。搅拌前，浇筑工具人员到位，模板内不得有杂物，不浇水，砼运到现场后15分钟内振捣完毕，砼入模温度不低于5度。
3、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙（含加气、减水组分更好）掺量按使用说明书用量为3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保温养护
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆盖，上铺稻草莲，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，保持草莲干燥。
5、在砼圈梁施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。
（三）当室外最低气温低于—10度时，砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度，并且防止息火和火灾事故的发生。
（四）配合比比原施工配合比提高一个标号，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%来控制质量。
（五）梁及构造柱整体模板不拆除，其侧模板待强度增长到75%时，再进行拆除。
（六）砼的表面用塑料布架空10—20cm，进行保护，再平均温度5℃以下时，不得进行洒水养护。
（七）对砼梁、构造柱产生的表面泌水现象，引起表皮起皱，当气温回升稳定后，采取用钢丝刷凿掉表面脱落的浮皮，用1：2.5素浆满刮一遍的办法，进行处理。
（八）砌体的保温围护结构，待气温回升到正常温度或砌体强度达到75%后，拆除，开始进入第二段施工阶段。
越冬维护施工方案3
一、土方工程
1、冬期土方工程施工必须周密计划，充分准备、组织强有力的施工力量，进行连续不间断施工.对开挖的基坑，要及时覆盖保温材料，防止冻结.冬期降水方案应详考虑，确保开挖后基坑无渗水，无明水。
2、冬期回填土，室外的基坑、槽、管沟可用含有冻块的土回填，但冻土块的体积不得超过总体积的15%.大面积土填时，每层土厚应比常温减少20-25%.预留沉陷量应比常温时适当增加，冻块的粒径不得大于150XXXXX。
3、回填土应连续进行，间断时必须覆盖保温，防止回填土冻结。
4、冬期基坑回填砂禁止采用水沉法进行施工。
5、编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即用甲坑挖出来的未冻土填到乙坑作回填土，迅速夯实。
6、回填处的冻雪一定要打扫干净，方可进行回填。
二、砌体工程
1、冬期施工的砖石砌体应严格按设计要求和规范规定。
2、砌砖采用“三一”砌砖法，即一铲灰、一块砖、一挤揉，以保证砂浆的饱满度. 本文来自齐生设计职业学校。
3、砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，个别灰缝的厚度也不可小于8mm，施工时要经常检查灰袋子对砌体表面进行覆盖保温.齐生教育。
三、混凝土及钢筋混凝土工程
1、冬期混凝土工程的施工，要从施工期间的气温情况、工程特点、施工条件出发、在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，编制适宜的冬期施工措施。
2、冬期施工采用抗冻早强减水剂。
3、冬期施工应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于32.5，最少水泥用量不少于300㎏/m3，水灰比不得大于0.6。
4、冬期浇筑的砼，养护方法主要采用蓄热法或综合蓄热法，要确保在受冻前强度不低于设计强度的40%，养护期间每昼夜至少应测量四次混凝土的温度。
5、搅拌砼时，骨料中不得带有冰雪，搅拌时间应比常温延长50%。
6、为确保砼外对质量，大面积砼施工时，应控制砼内部的水化热升温，控制砼入模温度，做好测温记录.并且要用草袋子、塑料薄膜等履盖砼表面，以防温差过大出现裂纹.对于表面比较大的现浇构件、框架、圈梁、构造柱等，浇筑砼后表面须交错覆盖两层草袋子。
7、模板和保温层应在砼冷却到5℃时方能拆除，当砼与外界温差大于20℃时，拆模后在砼表面临时覆盖草袋子，使其缓慢冷却.齐生设计教育。
8、室外钢筋施焊温度不能低于-20℃，且应有防雪风措施，焊后的接头严禁立即碰到冰雪.齐生教育。
四、冬季景观绿化种植工程施工方案
(一)、土方开挖
土在冬季，由于遭受冻结，变得坚硬，挖掘工作十分困难，直接结果是导致施工费用比常温时高很多，所以开挖及回填土方均使用机械操作.当冻土层加深，机械无法开挖，或开挖出的土块较大不利于植物种植时，采用汽油活锯末等将地表土层转热解冻，然后人工挖掘，挖掘后以最快速度种植回填，尽量避免挖开的土在没回填之前再次冻结，力保做到挖土快、种植快、回填快。
(二)、种植
树木栽植前按标准挖好树穴，坑底施入适量基肥，并使用生根粉.植树时不能栽得太深，容易积水，且透光透气性差，对其生长不利，所以合理控制高度.回填土要保证质量，以确保新根的生长.树坑的规格的计算方法为:长、宽的尺寸为土球直径加30-40cm.挖坑深度为土球高度增加30-35cm，其中坑底回填种植土的厚度至少为20cm，上部覆盖8-10cm的种植土。
栽后将回填土踏实，浇一次透水，7至10日内浇透水三次，以后进入正常管护.通过土壤湿度确定浇水量，取树坑30厘米以下土样，用手握成团，向地上扔去，如果散开就该浇水了.土球扔下仅有裂纹，就等3至5日后再验土壤湿度，确定浇水.要做到勤验土，多记录，适时适量浇水.齐生设计教育。
为了提供根系生长的适宜温度，防止根系冻伤，种植完后的树木根基用薄膜覆盖、密闭，以确保根部温度的稳定。
对米径大于5cm的乔木，种植后用三根杆子撑住，以免风大树倒.对于越冬性差、成活率低的树，除了用草绳缠住树干，避免强光晒伤树皮，减少水分蒸发外，还要用地膜缠绕，为了保持温度。
(三)、养护管理
增强防寒
要定植的幼苗、新栽植的苗木及不耐寒的园林花木，防寒养护工作尤为重要.加强防寒措施，预防花木冻害，对于提高园林苗木成活率、成活质量及次年苗木生长十分重要。
l.)增加覆盖物夜间或霜雪天，在低矮的花木（如黄杨等）上方覆盖遮阳网，可避免苗木枝叶与霜雪直接接触，减轻冻害，还能增温l至2℃.有条件的地区可在遮阳网下面加一层薄膜，起挡风作用.覆盖时，四周用砖、石块压牢.对于高大植株(新定植的雪松等)可在其四周打3至4个桩，用遮阳网围起植株，再用细绳缝合，形成一筒状，并在顶部加盖遮阳网.晴天可将遮阳网从下往上撸起，使植株接受光照，提高表面温度。
2.)增加缠绕物对于高干园林植物可在其主干、大枝缠绕草绳，并在草绳外围自下而上顺时针方向缠绕宽10至20厘米的带状薄膜，预防植株主干及大枝发生冻害。
3.）及时灌封冻水冬季苗木周围土壤缺水时，容易发生冻害，因此在土壤封冻前要及时灌封冻水.再者，水的比热较大，白天可以吸收较多热量，提高地温。
4.）增施有机肥在树冠外围挖3至4个深50至100厘米的穴，施入牛粪、碎草等酿热物肥料，可提高地温.有机肥分解可释放热量并增加土壤肥力.结合施肥对植株进行培土，以盖过根颈处为宜，形成一圆锥状的小土丘，可保护容易发生冻害的根颈处安全越冬。
（二）加土扶正
新种树木在灌过水及下过透雨后应全面检查；树下沉缺土时应及时填平；对泥土堆得较高的要耙平，防止深埋影响根部发育.对非新载植的树木，如有倾斜歪倒的，也要及时扶正。
（三）修剪
修剪是园林、绿地、街道和庭院中树木抚育管理的重要措施之一，它还能提高新移植树木的成活率。
1、乔木
（1）剪枝
①疏剪对树上的枯枝、病虫枝、交叉枝、过密枝的枝条基部全部剪掉，以改善冠内通风透光条件，避免或减少膛内枝产生光脚现象。疏剪时，切口部必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧，呈45度倾斜，剪口应平整.如果簇生枝与轮生枝需全部去除的，应分次进行，以免伤口过多，影响树木生长.常绿花木（蜀桧、龙柏）应及时修剪，可提高冬季观赏价值，还能减少蒸腾，提高植株抗寒性.齐生教育。
②剪截主要剪枝条先端的一部分枝梢，促发侧枝，并防止枝条突长.生长期一般轻剪，休眠期一般重剪.以大广玉兰和雪松为例:应从疏叶疏枝着手，疏去原有叶片的四分之三，剪去树冠中心和上部的小杂枝，来保证树木水分和养分的消耗.同时，还要注重修剪后的树型美观，伤口涂抹。
为了保证成活，在风季来临之前及时搭建风障以防止抽干。
（2）截干
对于茎或比较粗大的主枝、骨干枝进行截断，这种方法有促使树木更新复壮的作用.为缩小伤口，应自分枝点上部斜向下锯，保留分枝点下部的凸起部分，这样伤口最小，且易愈合.为防止伤口因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂，应在伤口处涂保护剂或用蜡封闭伤口，或包扎塑料布等加以保护，以促进愈合。
根据乔灌木的生长需要，不同植物种类和不同树龄进行淋水和施肥，保证肥水充足。
2、灌木
灌木除了疏枝修剪外，对越冬性差的灌木，采用pe膜覆盖，并加盖草帘使其能安全越冬，对越冬性能一般的做好注意观察做好日常工作就可。
（四）施肥
施肥是促进树木枝叶茂盛、花朵繁密，加速生长的重要措之一。
1．肥料种类
基肥是迟效性肥料:是供植物长时间吸收利用的肥料，如粪肥、厩肥、堆肥等. 本文来自齐生设计职业学校。
2．施肥方法
（1）环沟施肥:在离树干基直径3倍处挖宽30～40cm的环状开沟，沟深30～40cm以上，将肥料施于沟中，覆土踏实，灌水后整平地面。
（2）放射状沟施肥:是以树干为中心，向外挖4～6条放射状逐渐加深的沟.近树干处较浅，远离树干逐渐加深，至树冠投影处深达40cm以上，将肥料施于沟内，覆土踏实，施肥后要灌透水。
（3）散点穴施肥:在树冠正投影下外缘挖数个坑，坑的直径50～60cm，深40cm以上，将肥料施于坑内覆土踏实，灌水后整平地面。
越冬维护施工方案4
一、编制依据
1、本标段总体实施性施工组织设计
2、施工计划
3、现行各项施工规范及验收标准
4、分部冬季施工项目
5、当地的气候条件；
6、业主、监理单位的相关要求；
二、编制原则
1、确保工程质量；
2、经济合理，冬施增加的费用为最少；
3、所需的热源和材料有可靠的来源；
4、方便现场安全、消防管理。
三、冬季施工迄止时间
当环境昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于—3℃时，则现场施工进入冬季施工。当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
四、冬季施工项目
冬季施工的主要项目为桥梁桩基、扩大基础、承台、墩台身；路基挖填方、路基搅拌桩及CFG桩。预计冬季施工时间为12月15日～2月20日，共计65天。
五、冬季施工准备工作
1、技术准备
①在入冬前组织专人编制冬季施工方案。方案确定后，要组织有关人员学习，并向现场施工人员进行交底。
②进入冬季施工前，对现场工作人员技术培训，合格后，方可工作。
③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
④安排专人测施工期间的天气气温，砂浆、砼的温度并作好原始记录。
2、现场准备
①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②采用土工布包裹输送水管道，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量，接通电源。
④工地的临时供水管道做好保温防冻工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
3、保温材料准备
冬季施工保温材料主要为塑料布、棉被、电暖气、火炉
4、成立冬季施工领导小组
组长：xxx
副组长：xxx
组员：xxx
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填筑路堤
a、施工地段的积雪应在临开工前清除；
b、冬季施工路堤填料应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块透水性良好的土。应随挖、随运、随填、随压实。应尽量缩短填筑与碾压的间隔时间，已铺土层末压实前，不得中断施工，应保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。
c、路堤填筑应按横断面全宽分层填筑，铺土厚度应较常温减薄20%，最大松铺厚度不超过30cm。填料粒径不得大于15cm，且应均匀分布，当气温低于—10℃时，不宜进行回填作业。压实度不得低于正常施工要求。当天所填的土必须当天完成辗压。
d、冬季施工路堤，应按规范放坡，并保持边坡平直，防止反复冻融，分层剥落。
e、路堤填筑距至路床1m时辗压密实后停止填筑，待冬季施工期结束后继续施工，施工前应将表面冰雪及冻结的土层清除。
（2）挖方路堑
a、当冻土层开挖至未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆盖松土保温，避免重复冻融。
b、对于不能及时防护的土方边坡，开挖后时要预留30cm厚，待到正常施工季节再削去。
c、土方路堑挖至路床顶面1米时，挖好临时排水沟，停止开挖并在表面覆盖一层松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。
d、冬季开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放，弃土高度小于3m，弃土坡脚距坡顶距离不小于3m。
2、桩基工程
根据当地气温及结合现场桩基桩顶均在原地表2米以下，并预留有1m左右的桩头，桩基混凝土灌注完成后，桩身混凝土不需要做保温处理，既能满足冬季施工温度要求。
3、扩大基础、承台工程
扩大基础、承台模板安装完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土浇筑完成后，立即用塑料布覆盖后用棉被覆盖保温。达到脱模条件后，立即脱模，并同时回填基坑同时利用塑料布（保湿）、棉被（保温）双层或多层进行覆盖混凝土顶面进行养生。当采用上述措施满足不了冬季施工温度需要时，在基坑上部利用钢管架及篷布搭设封闭式的矩形棚架，棚架内设置4个电暖气或火炉，当使用火炉时应及时将煤烟排除，防止施工人员煤气中毒，确保棚架内温度满足冬季混凝土施工温度要求。待混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除棚架。
4、墩台身工程
墩台身模板安装后，利用模板保温套（棉被）包裹模板，确保模板温度在混凝土浇筑前保持在0℃以上，待墩台身混凝土浇筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保湿）紧密包裹墩台身全部部位，然后利用棉被（保温）层层包裹形成密封保温层，确保混凝土表层与环境温差不大于15℃。当利用棉被不能满足温度要求时，可采用电热毯结合土工布包裹墩台身，确保温差满足冬季施工温度要求。包裹方式为：塑料布+土工布+电热毯+土工布+塑料布，确保电热毯处于干燥状态。或用彩条布围护脚手架，里面放置火炉升温保暖。以满足冬季施工温度要求。
5、钢筋工程
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于—5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
（1）焊前准备
①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
②钢筋搭接焊宜采用双面焊，若现场条件无法进行双面焊时可采用单面焊。
③钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。
（2）焊接工艺
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：
①搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
②焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。
③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。
④搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径，并不得小于4mm；焊缝宽度b不小于0.7钢筋直径，并不得小于8mm。
（3）质量验收
①抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。
②外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。
（4）接头注意事项
钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内（不小于500mm），在同一截面上钢筋焊接接头不得大于同截面钢筋数量的50%，焊接后的接头严禁立即接触冰雪，接头正常冷却后方可运至施工现场进行施工。
6、模板工程
模板安装前保证模板表面不得有水渍、冰块，施工过程中严禁模板上洒水。混凝土浇筑前应保证模板温度不低于0℃。由于冬季气温较低，砼强度提升较慢，施工时严格控制拆模时间，避免由于拆模较早碰伤砼。侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
7、混凝土工程
（1）材料要求：
①砂、石料仓采取四周封闭，以防雨雪进入料仓，导致砂、石料等材料结冰，当封闭满足不了温度要求时，可采用棉被覆盖砂石料。
②水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3。
③拌合使用的减水剂存放封闭的彩钢房内，如彩钢房温度满足不了要求时，采用电暖气加热的方式确保减水剂室内温度不低于0℃。其余减水剂存放在库房内，防止减水剂上冻失效。
（2）砼配合比的调整
①通过实验确定适当增加水泥用量，提高砼的早期强度。
②掺入适量的高效减水剂或早强减水剂（掺量经试验确定）。
③在适宜范围内选择较小塌落度。
（3）砼的搅拌
①砼用水根据热工计算所需温度进行加热升温处理，但热水温度必须控制在80℃以内。
②砂石料输送仓周围利用彩钢瓦进行封闭，对砂、碎石进行帆布覆盖保温，出机温度不应低于10℃，入模温度不应低于5℃。
③砼搅拌前应先将搅拌机用热水冲洗。
④先将砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并适当增加搅拌时间，一般控制在2.5min～3.5min。
（4）砼的运输及浇筑
①用混凝土运输车运输砼，缩短运输时间，砼罐车上加防寒棉罩，确保入模时温度不低于10℃；
②砼浇筑应选择当天气温较高时段进行浇筑，混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于—10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土浇筑前应采用帆布或简易棉被对模板进行保温处理，确保混凝土入模时，模板表面温度在0℃之上，防止混凝土入模时粘在模板上。砼浇筑完毕初凝后应立即进行覆盖保温。
③当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1、0m范围内的外露钢筋（预埋件）覆盖棉被保温防寒处理。
（5）砼养护
养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻混凝土强度未达到5MPa前，混凝土不得受冻。拆模后砼表面温度与外界温差不得大于15℃时。
养护时注意事项：
a、测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对承台、墩身上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。砼初期养护温度，不得低于5℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。
b、混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
七、冬期混凝土施工热工计算
为提高混凝土质量，铁道部颁发文件《关于进一步加强铁路混凝土施工管理工作的通知》（铁建设函[20xx]1005号）及相关规范中都对混凝土的入模温度作出了明确的规定：
1）混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃；
2）当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃。搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥；
3）当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃；
4）搅拌设备宜安装在气温不低于10℃的厂房。
现根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—92）将冬期混凝土施工的热工计算情况简述如下：
据公式可知，需现场实际测量的指标有：
1、水泥、砂、石、水的实际温度
2、砂、石的含水率
3、搅拌机棚内的实际温度
4、运输时的环境气温
5、混凝土自运输至浇筑完成的时间（可计为搅拌输送车从搅拌站开始到混凝土入泵后的时间）
其中，混凝土转运次数一般情况下均取n=1，温度损失系数（采用搅拌输送车，a=0.25）
用表计算水下混凝土C30为例进行计算（附后）
以上结果只是在假设的较糟环境下、假设了各种待测数据的基础上计算所得，
实际施工中的结果应在实际测得各种数据后才能计算的较准确。由以上可知，在较暖的南方把拌合用水加热到40℃就足以满足规范和施工的需要（在石太客运专线非常恶劣的环境下，只把水温提高到50℃即能满足要求）。
本试验室已做好上述自动计算的表格，使得计算量大大降低，只需输入绿色格内数据即可算出最后结果，实际施工中应根据需要测得以上数据后方能反算出需要加热的水温及确定要不要加热骨料。
加热拌合用水既简便，水温又容易控制，散热小，加热水所消耗的能量仅为同质量骨料的四分之一，经济合理。因此在需要加热的情况下优先考虑提升水温。但是水温不能过高，以免水泥发生速凝，影响混凝土耐久性，严重时还能导致堵管。当水温提升较高时还应改变投料顺序，使得热水先与骨料拌合均匀，再投入水泥和矿物掺合料，避免热水与水泥直接接触，导致不良反应发生。
八、冬季施工测温
1、冬季施工测温的有关规定
（1）冬季施工的测温范围
冬季施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。
（2）测温人员的职责
a、每天记录大气温度，并报告工地负责人；
b、砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
c、砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。
2、冬期施工测温的准备工作
（1）人员准备
设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
（2）工具准备
测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
（3）测温孔的设置
测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
3、测温方法和要求
根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时进行必要的防护管，以防施工踩（压）实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3~5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见下表：
现场测温安排
现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近等。
4、测温管理
（1）施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
（3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。
（4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。
（5）测温记录要交给技术人员归档备查。
九、冬季施工安全教育及培训
①对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬季施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
②由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人中，也要进行安全教育和安全交底。
③特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。
④所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底，否则不许施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工现场管理
①现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求，并加强管理。
②加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。
③将现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。
④在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块。
⑤施工范围内路面的积雪或冰块予以清除或铺碎石防滑，防止出现因车辆行驶打滑而出现安全事故。
⑥使用的脚手架、马道应保证使用安全，攀爬施工人员应赤手进行，人行道铺设防滑木板。
2、冬期电气安全管理
①现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。
②施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
③用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。
越冬维护施工方案5
１、概述
本工程起点里程为K24+461.449，终点里程为K26+92.500，全长1631.051m，包括一站一区间。其中区间起点里程为K24+461.449，终点里程为K25+845.200，全长1383.751m；车站设计起点里程为：K25+845.200，终点里程K26+92.500，全长247.3米有效站台中心里程为K25+915.000。
本车站为地下两层双跨10.5m岛式站台车站，标准段宽度为19.2m，站台中心处顶板埋深4.5m，轨面埋深17.28m。共设置4个出入口及2组6个风亭，其中1号出入口设置于人民大街东侧，南三环南侧，沿规划红线布置；2号出入口（A）设置于人民大街与南三环交汇处东北侧的绿 地内，贴规划道路红线布置；2号出入口（B）设置于人民大街西侧，南三环北侧，万豪酒店前；3号出入口设置于人民大街西侧，南三环南侧绿地内，与1号风亭合建；4号出入口设置于人民大街西侧，政府北路南侧的绿地内，与紧急疏散通道和新风亭合建。垂直电梯设置于4号出入口附近。
2、编制依据
2.1北岸新城六标段工程施工图纸
2.2 长春气象资料
2.3 根据《建筑工程冬季施工规程》JGJ104—97的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。充分利用冬季进行施工，是缩短工期、提高劳动效益和经济效益的重要环节。为保证冬季施工人员安全及确保冬季施工任务的顺利进行，结合长春市地区气候特点及我单位以往的工程施工经验，特制定本冬季维护措施。
3、施工难点重点分析
本工程占地面积大，主体结构分为十二段，为工程的保温工作带来一定的难度。
4、组织机构
为保证基础工程安全越冬，现场材料得到妥善的安放，项目部成立越冬维护实施的领导小组。使越冬措施得到具体落实。材料供应、机械设备准备到位、人员培训、工作安排落实到人。
越冬维护实施小组： 组 长： 麻国臣
副组长：张玉成、戚涛、朱成龙、胡明林
组 员：刘力军、丁健南、何海涛、高宏瑾、李永军、刘炳舜、李维军、王凤波、史惠敏、胡玉良、李波、高小东、张果
越冬期间，项目部留专人进行看守。成立越冬期间管理小组。负责现场的安全保卫，消防工作。
越冬期间管理小组： 组 长：麻国臣
组 员：戚涛、何海涛、高宏瑾、李永军、胡玉良
5、越冬维护的组织管理
5.1、越冬维护的安全管理
1）加强越冬维护实施期间安全工作，建立健全的安全岗位责任制，作好防火、防滑、防冻、防煤气中毒工作。人行道等采取防滑措施，霜雪天后及
时清扫，严防高空坠落。保证越冬维护施工安全措施贯彻实施。
2）加强消防管理，可燃、易燃材料存放地点远离火源。
5.2、越冬维护的人员组织
越冬维护方案的实施由项目工程部统一指挥，各施工队负责实施。越冬维护期间，项目部组织进行现场的维护和日常的检查。24小时值班。
冬季温度较低、天气寒冷，冬期值班期间每人发放防寒用品一套，统一发放棉衣、棉鞋、手套、防寒帽。春节、元旦等节日期间给予一定的经济补助。
5.3、越冬维护工作的技术管理
越冬维护方案的编制由项目工程技术部进行编制，并负责结构封闭和保温的指导。
5.4、越冬维护材料组织
为达到安全越冬的目的，根据保温的需要，材料部门组织材料的进场。现场零星材料的收集有工程部负责，按照材料员的要求集中堆放。
越冬维护主要材料投入如下：
6、越冬维护措施
越冬期间工程基础保温部位：底板、中板、顶板砼顶面等。
底板、中板、顶板部位采用覆盖50㎝厚珍珠岩，然后在珍珠岩上整体覆盖一层苫布（防冷风灌入）的方法进行维护保温。
越冬期间现场水源全部停止使用，进行越冬维护。现场电仅留部分必须的生活用电，其余电箱全部上锁，并封闭维护。停工前落实电源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠岩覆盖进行保温。
现场剩余钢筋一律集中堆放，钢筋下部垫起来，钢筋上部覆盖草帘子和塑料布。钢筋材料做好标记，标明库存量。
现场值班人员每日做好冬季测温工作，做好记录，并对现场进行巡视，并提前了解近期天气情况，在天气突变之前对现场越冬维护状况进行一次全面检查，发现问题及时解决或上报。
7、越冬保温计算
根据《建筑施工计算手册》（江正荣著）P980。 选用的保温材料对土壤冻结影响系数的取值如下： 珍珠岩：β= 3.8 根据公式 ： h=H/β
式中h 土壤的保温防冻所需的保温层厚度
H 不保温时的土壤冻结深度，长春市为2.0m β 珍珠岩对土壤冻结影响系数， 计算：
h=2/3.8=0.52m 取覆盖0.5m厚珍珠岩
7、越冬维护措施
越冬期间工程基础保温部位：底板、中板、顶板砼顶面等。
底板、中板、顶板部位采用覆盖50㎝厚珍珠岩，然后在珍珠岩上整体覆
盖一层苫布（防冷风灌入）的方法进行维护保温。
越冬期间现场水源全部停止使用，进行越冬维护。现场电仅留部分必须
的生活用电，其余电箱全部上锁，并封闭维护。停工前落实电源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠岩覆盖进行保温。
现场剩余钢筋一律集中堆放，钢筋下部垫起来，钢筋上部覆盖草帘子和
塑料布。钢筋材料做好标记，标明库存量。
现场值班人员每日做好冬季测温工作，做好记录，并对现场进行巡视，
并提前了解近期天气情况，在天气突变之前对现场越冬维护状况进行一次全面检查，发现问题及时解决或上报。
8、越冬保温计算
根据《建筑施工计算手册》（江正荣著）P980。
选用的保温材料对土壤冻结影响系数的取值如下：
珍珠岩：β= 3.8
根据公式 ： h=H/β
式中h 土壤的保温防冻所需的保温层厚度
H 不保温时的土壤冻结深度，长春市为2.0m
β 珍珠岩对土壤冻结影响系数，
计算：
h=2/3.8=0.52m 取覆盖0.5m厚珍珠岩
9、工程越冬安全技术措施
加强冬期安全工作，建立健全的冬季值班岗位责任制，作好防火、防盗、防冻、防滑的工作。
1、加强季节性劳动保护工作，及时发放劳动保护用品。
2、留守人员及时清扫场内道路积雪，采取撤炉灰措施防滑。
3、施工现场除配电室、门卫室供电外，切断所有机械设备电源，防止在冰雪中断线造成触电事故。
5、配电室由持证电工负责维护管理，严禁非电工人员随意拆改。
6、乙炔瓶、氧气瓶单独存放在现场安全库房内，并加强，专人负责上锁，并标志安全管理。
7、整个施工现场，派专人看管巡视，防止无关人员进入，及时排除安全隐患。
8、现场机械设备妥善维护和保养，保证明年复工能正常运转；
9、留守人员室内取暖，严禁采用煤炉取暖，严防一氧化碳中毒。
10、现场留守人员须奉公执法，坚决与盗窃国家集体财物的坏人作斗争， 发现问题及时向上级汇报。
10、工程越冬消防技术措施
1、现场内严禁明火，不准烯放烟花礼炮。
2、配电室保证干燥通风，配电室严禁明火取暖，室内不准存放无关物品， 留守值班室与配电室分开，室外5m内严禁存放易燃物品。
3、模板、脚手等全部存放，堆放整齐，易燃物品设防火标志，加强管理。
4、消防领导小组必须对各种消防器材设施定期检查，使其灵敏有效。
5、消防设施较好保温防冻，消防灭火器放在室内。
6、消防通道必须保证畅通，雪后及时扫雪，并撒砂防滑。
7、消防人员对各种消防器材设施定期检查，确保能正常使用。
8、现场由留守人员日夜轮值，巡回检查及时排除隐患，作好值班记录。
越冬维护施工方案6
一、冬季施工准备
（一）技术准备
施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有必须的技术可靠性和经济合理性。指定的施工技术方案（措施）中，应具有以下资料：施工部署、施工程序、施工方法、机具与材料调配计划、施工人员技术培训（测温、掺外加剂）与劳动力计划、保温材料与外加剂材料计划、操作要点、质量控制要点、检测项目等。
（二）生产准备
根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作，如现场供水管道的保温防冻、搅拌机棚的保温、场地的整平及临时道路的设置、装修工程的门窗洞口的封闭及保温。
（三）资源准备
根据制定的进度计划组织好外加剂材料、保温材料、施工仪表、职工劳动保护用品等准备工作。
二、冬季施工主要的技术措施
（一）土方工程
1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工，如需在冬季施工，则应制定详尽的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。
2、施工现场的道路要坚持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路复盖草袋）。
3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而构成塌方。
4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，铺设草包。
5、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
6、回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20㎝，分层夯实。
7、回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻。
（二）混凝土工程
1、根据气温情景必要时在浇砼前提前要求搅拌站配置防冻混凝土，并适当加入早强剂。
2、为减少冻害，应降低混凝土的坍落度，必要时加入减水剂。
3、未冷却的混凝土有较高的脆性，在结构冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
4、现场搅拌的混凝土骨料必须清洁，不得包含冰雪和冻块。
5、拌制掺外加剂的混凝土或砂浆时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接洒在水泥中和水泥同时投入；如外加剂为液体，使用前应先配置成规定浓度溶液，然后根据使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的`外加剂溶液应一次配成。
6、当施工期处于0°左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应贴合使用要求及规范规定。
7、严格控制混凝土水灰比，由骨料及外加剂中带入的水分应从级配中扣除。
8、搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间为平常的1.5倍。
9、混凝土的出机温度不宜低于10°c，入模温度不得低于5°。
10、浇筑后复盖的保温材料如草包、麻袋等应坚持干燥。
11、保温材料不宜直接复盖在刚浇筑的混凝土表面上，可先复盖塑料薄膜，上部在复盖草包或麻袋。保温材料一般0°以上复盖一层，0°以下复盖两或三层。
（三）砌体工程
1、水泥宜选用普通硅酸盐水泥，标号为32.5r，水泥不得受潮结块。
2、普通砖、空心砖、混凝土小型砌块、加气混凝土砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖块不得使用。
3、石灰膏宜采取保温防冻措施，如遭冻结，应经溶化后方可使用。
4、砂浆宜掺加外加剂来提高稠度，在零下时，砂浆稠度宜提高1～3㎝，但不得过高，应确保砂浆与砖块的粘接。
5、严禁采用遭冻结的砂浆砌筑。
6、根据气温的高低控制每一天砌筑的高度。
7、当气温低于5°时，砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应延长，一般为常温时1.5倍。
（四）装饰工程
1、0°c以上时应先抢外装饰。最低温度低于0°c后，如果必须外装饰时，应在脚手架上采取措施封闭挡风，并在砂浆中按规定掺入抗冻剂。
2、晚间最低温度低于0°c时，白天尽量不安排外装饰工程。
3、内装饰前应装好门窗，装好玻璃，必要时室内加热，以防止粉刷层受冻。
4、油漆涂料施工时室内相对湿度不大于80％，以防止产生凝结水。刷油性涂料时，环境温度不宜低于5°c，刷水性涂料时，环境温度不宜低于3°c，并结合产品说明书的要求进行。
（五）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行，充分利用日照条件提高面层温度，在迎风面宜设置挡风装置。
2、找平层为水泥砂浆时，砂浆强度不得低于m5、
（六）冬季施工的安全和防火
1、冬季施工时，应采取防滑措施。
2、施工现场和临时工棚内严禁用明火取暖。
3、电器设备、开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必坚持良好的绝缘效果。
4、脚手架、脚手板有冰雪残留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动或下沉，以便及时处理。
5、现场的易燃易爆及有毒物品应由专人保管，妥善处置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。
三、雨季施工方案和措施
1、施工期间，施工员要根据及时掌握气象情景，遇有恶劣天气及时通知施工人员，以便采取应对措施。
2、工地现场道路必须平整、坚实、两侧设置排水设施，排水纵向坡度不得小于0.3％、根据“晴外雨内”的原则，雨天尽量不安排室外作业。
3、现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。
4、配电箱、电缆线接头、电焊机等应有防雨措施，防止水浸受潮湿造成漏电或设备事故。
5、所有机械的操作运转都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。
6、安装好的门窗应有专人负责管理，下雨前关好门窗，防止风雨损坏。
7、雨季塔吊使用前应必须检查避雷装置及接地接零装置是否有效。
8、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨防晒棚。
9、雨天焊接应在防雨棚中进行，不得露天冒雨作业。
除以上各条措施需异常注意外，还应遵守本岗位、本工种的操作规程、安全规范及公司相关规定。
越冬维护施工方案7
一、编制原则
冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。夜间最低气温在-3℃～5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程按冬季施工。为保证冬季施工的顺利进行，自冬季施工开始起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬季施工领导小组，作必要的前期准备工作。主要原则：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确保缩短工期。
二、冬季施工特点
1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
三、冬季施工准备工作
1、成立冬季施工领导小组
组 长： 沈守林
副组长：孙维龙、沈 旭
组 员： 孙向磊、陈少明、吴传宗、鲁磊磊、许晋、董翔宇 、吕海涛
为保证工程施工质量，在冬季严格按冬季施工要求进行施工。
3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械设备方面做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。对砂、碎石等原材料采取防雪防冻覆盖处理。
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施做过冬篷，准备好加温及烤火器件。做好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖准备工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
8、进入冬季施工前，对测温保温人员应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。
9、现场准备
①、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②、工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。对各种需加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③、做好冬季施工混凝土、灰土及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
④、各项冬季施工准备工作确保全部落实到位。
10、物质供应准备
在冬季施工前，切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料计划。物资部根据劳保制度备足职工过冬所需衣物，贮存防寒用品，并及时发放给职工。
料场储备足够的砂、石子、工业用盐等防滑和融雪材料，以备雨雪等恶劣天气使用，保证材料大棚和便道上面的雪能及时融化确保安全施工。
混凝土施工现场储备充足的冬季施工保温材料，包括薄膜、塑料布、棉被等，达到相应的冬季施工标准。
11、技术准备
进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序、施工方法、测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
安排专人测量施工期间的室外气温，砼的温度并作好记录。
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求，以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。
四、混凝土工程冬季施工保证措施
1、人员准备
设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
2、冬期施工的测温范围
冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼入模后初始温度和养护温度等。
3、测温人员的职责
（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；
（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
（3）砼养护温度的测量：控制砼养护的初始温度和时间。
4、冬季施工的砼配制、拌和、运输：
（1）冬季期间，在砼拌和站设1台加热器，对拌和用水进行加热。
（2）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。混凝土配合比在原材料不变的情况下，加8％-10℅的抗冻剂（桩基混凝土不需掺抗冻剂）。
（3）拌和设备用棉布包裹防寒处理，对水管、油路、外加剂罐等进行棉布保温防寒，混凝土拌和用水在拌和结束后必须将受冻部分水管内的水排净。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌和机滚筒。
（4）砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在50±10度，但不宜大于80度。水泥只保温，不得加热。
（5）骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，骨料进场后做好防雪防冻措施，拌用砂石料采用帆布覆盖封闭保温。
（6）砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中混凝土运输车采用保温被覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，进行重新调整拌和料的加热温度。
（7）冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
2）采用混凝土输送车，计划施工任务必须与混凝土要料时间紧密衔接。避免出现混凝土到达现场，现场施工准备不足，导致冬季混凝土长期滞留在罐车内的现象发生。
3）现场混凝土施工做好车辆的防滑措施，尤其桩基施工，现场常伴有泥浆和水，冬季形成滑冰，做好防滑措施，避免车辆因上述原因出现侧翻等安全事故。
5、冬季施工混凝土的浇筑
⑴、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的40%，混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
⑵、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，停止施工。
⑶、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，砼分层连续灌注，中途不间断。准备足够数量的能连续记录的温度计，在前7d内，约每30m3混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。
⑷、在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，接合面应有5℃或以上的温度。且在浇筑混凝土过程中仍维持5℃或以上的温度。在接合面处覆盖棉被，上面铺一层电热毯，再覆盖彩条布 。
⑸、遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。
五、钻孔灌注桩冬季施工
1、灌注桩冬季施工
灌注桩混凝土的冬期施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头混凝土的覆盖保温养护，覆盖的厚度应当考虑到钢筋导热的影响。灌注桩混凝土冬期施工的要求如下：
灌注桩混凝土的配制和搅拌满足本方案砼配置和拌合技术要求，灌注时对拌和物的入模温度要求不低于5℃。桩基灌注完毕，桩顶用泥土覆盖桩头1.5米以上。
2、 钢筋冬季焊接、技术要求
a 在室外温度低于-5℃条件下进行电弧焊时，除按照常温焊接的有关规定外，还应调节焊接工艺参数（包括焊接电流、电弧电压、焊接通电时间、调伸长度等），使焊缝和热影响区缓慢冷却，风力超过四级别时，钢筋现场焊接要设置简易挡风及覆盖措施，防止焊后急剧降温。接头在焊接之前应清除冰雪、污垢杂物。应使焊缝和热影响区缓慢冷却。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。
b、钢筋在负温度下进行冷拉时，其温度不宜低于-15℃；当温度低于-15℃，应采取可靠的安全措施，且温度不得低于-20℃；当采用控制应力和冷拉率的方法，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经试验确定，但不得超过30Mpa。
3、 混凝土的配置和搅拌技术要求
a配置混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不得低于42.5，水灰比不宜大于0.5。
b浇筑混凝土时，掺用减水剂以提高混凝土的抗冻性。
c当材料的原有温度不能满足要求时候，首先考虑拌和用水加热，仍不能满足要求时，再考虑对集料加热。水泥只能保温，不能加热。
d对水和骨料加热时应符合以下条件：
强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，拌合用水最高温度不得高于80℃，骨料最高温度不得高于60℃；
强度等级为52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，拌合用水最高温度不得高于60℃，骨料最高温度不得高于40℃；
骨料不加热时，水可以加热到100℃，但是水泥不应与80℃以上的水直接接触，投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投水泥，最后投外加剂。
4、混凝土运输和浇筑的技术要求
a派专人调配混凝土运输车辆，保证尽可能缩短砼的运输时间；
b对运输砼的罐车，用保温材料覆盖，减少容器温度流失；
c混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始保温养护的温度，采用已成型的混凝土面覆盖棉被，在棉被上加电热毯加热保温，在电热毯上覆盖彩条布或塑料膜保温，养护时温度不得低于5℃。
d冬季施工接缝砼时，在新浇筑前应加热使结合面有5℃以上的温度，砼浇筑完毕后，采取保温措施使砼结合面继续保持正温，直至新浇筑的砼获得规定的抗冻强度。
e浇筑预应力砼构件湿接缝时，宜采用热砼或热水泥砂浆，并适当降低水灰比。浇筑完成后加热或者连续保温养护至混凝土强度达到设计强度的75%。
涵洞工程冬季施工
涵洞基坑底标高开挖到位后，四周开挖排水沟、集水井排除地下水，并立即安装模板并浇筑基础，采用水泵抽排地下渗水，以防地下水渗出及基底受冻。浇筑完成后的基础采用塑料膜覆盖，上层再覆盖棉被保温。
涵洞台身施工按照基础保温措施进行，砼应使用经监理工程师批准的冬季防冻配合比，宜选用早期强度较高，能较早达到耐冻强度的砼，不得擅自使用其它或没经监理工程师批准的配合比。配制砼时，要求混凝土优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5，水灰比不宜大于0.5。浇筑时应调整施工时间，尽量安排在白天且气温较高时段进行混凝土施工作业；砼在浇筑前清除模板上的冰雪和污垢。砼采用罐车运输，罐体用保温套包裹进行保温；当采用输送泵输送混凝土时，先检查管道，清除冻结块，必要时用热开水浇筑使其融化以保持管道的畅通，同时在管道上缠裹草袋保温。以保证混凝土入模温度大于5℃，现场备好测温计，随时检测砼温度，不符合要求的砼不准入模。
砼的运输时间应尽可能缩短，并且现场应组织安排好，使到场的砼及时浇筑，浇筑应保持连续进行，一气呵成，不致造成中途停工，基础及涵身混凝土要求一次施工完毕，不允许出现施工缝。为此必须做好各项准备工作，防止施工缝的出现。
砼浇筑完毕后，立即开始保温措施，上复一层塑料薄膜，再放置一层棉被保温保湿。密切注意气温情况，一天内分不同的时间段测出温度变化情况，根据气温幅度差而采取不同的防冻措施。在抗压强度达到设计强度的50%前，不得受冻。
当最低的气温在0-5℃时，浇完砼后采用先一层塑料薄膜，必要时加棉被覆盖。
当最低气温在0℃以下时，砼浇注完成后，涵洞顶面先用薄膜塑料覆盖，再盖电热毯加棉被覆盖保温，最后用彩条布把整个涵洞覆盖起来保温，严禁洒水养生。气温过低情况下（-15℃以下），停止混凝土施工。
六、冬季灰土施工
为了保证石灰土强度的形成,采用灰土施工安排在当天施工当天完成碾压成型，并在成型路段立即覆盖土方保温，防止灰土受冻。冬季仅限于93区、94区施工，96区冬季不进行施工。
要做好冬季施工的计划安排,抓紧各道施工工序的衔接,石灰稳定土该层碾压完成后,马上就组织进行上层的施工,使上层对下层石灰土起到覆盖保温的效果。不需专门进行石灰稳定土的养生。
冬季灰土路基施工，在各项加强措施落实的同时，最应注意的是天气动向，提前掌握天气变化，在雨雪到来之前，对成品灰土路基、已翻拌好的灰土进行覆盖土并保温。在雨雪天气，灰土路基严禁进行各种施工，并且做好排水措施。客观条件不可改变的，只能主观上重视，将影响降低到最小。雨后应及时抽排排水沟，尽快组织排水，确保在下一场雨之前完成上一层土的上土、碾压、报验全过程。特别是冬季，受霜冻影响，晨间及10:00之前均不能施工，再加上雨雪天，能施工时间较少，故更需精心组织施工，保证在1个好天气的周期内，完成1～2层土的施工 。
七、冬季施工混凝土质量检查
冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还要根据结构物养护、拆模和承受荷载的需要，制作现场同条件施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护与结构物相同。
1、监控钻孔泥浆温度
除保证泥浆的各项技术指标（主要是相对密度、黏度、失水率等），为了防止泥浆受冻，应每隔3～4h对造浆池、沉淀池、泥浆槽、护筒内泥浆及作业棚的温度测定一次，发现温度异常及时采取加热措施。
2、监控砼（包括原材料）温度、塌落度及砼结构温度变化
（1）拌和水、砂石料的温度、砼的出罐温度及入模温度等，均每隔2h测定一次。
（2）集料的含水量，每天测定一次。
（3）对砼的塌落度每10m3～20m3测定一次，可疑时可随时测定。
（4）对不能获得地温保温的结构砼要预留测温孔，前7d每隔3～4h测定一次，后7d每隔4～6h测定一次，15～28d每天测一次砼结构的温度，发现问题及时处理。
3、加强砼试件管理
冬季砼工程的施工，在留取砼试件时，除留足按常温下施工需要留取的数量外，应另增加四组作为同体养护试件，并获得R7、R14、R28的同体养护试件的强度值，作为对冬季施工质量的评估依据。
八、冬季施工钢筋保证措施
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
⑴、做好冬季钢筋材料的存储，钢筋加工机械保养工作。
⑵、冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。当室外温度低于－20℃，应停止施工。
⑶、冬期电弧焊接时，有防雪、防风及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
⑷、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
⑸、冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。
⑹、本工程钢筋的焊接工作，必须创造局部（搭设保温棚）的环境，控制在-20℃以上的温度下进行焊接作业，控制在-15℃以上的温度下进行盘条钢筋的冷拉作业，并且减少焊件的温度梯度，同时焊接后的接头严禁立即接触冰雪。钢筋加工准备在钢筋加工棚中进行。钢筋棚顶用石棉瓦四周用彩条布围住，以达到防风、防雨的要求。当气温在-20℃以下施工时在钢筋棚中生火，保证棚内温度高于-20℃。
九、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水）
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾及爆炸。
4、冰雪天行车，司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。
6、做好冬季安全工作，加强冬季煤炉取暖的防火防电安全管理工作。
十、安全保证措施
根据本工程特点，对冬季施工期间实行项目经理部、施工队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配齐经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员。制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、冰块等杂物。
2、施工过程中及时检查马道平台、架子，如有松动下沉现象及时处理。现场火源要加强管理，应注意通风换气，防止煤气中毒。电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。施工现场水源及消火栓应设标记，对水源采取防冻措施。
3、制梁张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防断丝伤人。高压油管接头要紧密，随时检查，以防高压油喷出伤人。
4、高空作业，需设防护与安全网，高空作业人员要先进行身体检查，不合格者不得进行高空作业。施工人员系安全带，戴安全帽。距地面3m以上要有防护栏杆或挂安全网，上下交叉作业，采取隔离措施。作业人员要集中精力，不得嬉闹。高空作业所用的料具应放置稳妥，禁止抛掷，严禁超装运物料和人员，严禁施工人员同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空与地面联络应保持畅通。严禁酒后上岗操作。
5、夜间上桥施工作业必须具有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，作业人员上岗前要集合整队，经工班长或安全员教育和检查后才能入岗，任何人员未经项目部批准，不得擅自进入施工现场。
6、发生5级以上大风时，停止一切高空作业。
7、冬季施工要加强生活区的安全管理，冬季施工宿舍内采用电暖气取暖，宿舍减少大功率电暖气的长时间使用，并时常检查用电设施是否安全，人员不在房间的时间关闭电暖气的使用，用电高峰期自觉不使用大功率用电设施。设专人对项目部和施工人员住宅区用电进行监管，特别是夜间大功率用电器的使用，确保用电安全，各住宅区和配电设施要设置消防器材，并对电线和配电箱每日检查，确保用电安全。
8、加强制度和责任制的落实，为确保施工安全，每周定时召开队长以上管理人员的安全例会，在会上反映、讨论，解决在施工中存在的问题。以及分析职工的心理动态，做到提前预防，解决有可能出现的隐患；保证全体员工能吃到热的饭菜、夜间不受寒。
十一、文明生产
1、创建文明施工领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保卫生由现场施工工点负责，经理部定期按文明施工标准进行检查评比，奖优罚劣；服从有关环保部门的监督和指挥，创建文明工地，树立施工企业的良好形象。
2、组织所有施工人员认真学习有关文件，要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工农关系，以保障公众的安全与方便。
3、各类器材、机具堆放整齐，砂石料要做到“四线一平”。作业区应设置“安全生产，质量第一”等标语口号。
4、施工现场始终保证做到整洁有序，文明施工，工完料净，一般路基填筑过程中，应注意保证路基边的种植条件，切实做好对既有灌溉系统的保持，拟定安全可行的施工临时过度方案，保证排洪、灌溉的正常进行，确保农业正常生产。
越冬维护施工方案8
当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，大体积混凝土应采取冬期施工措施。记录时间段分别为每天的6时、14时和21时（气温根据当地气象资料确定。冬期施工期限以外，当日最低气温低于0℃时，也应采取冬期施工措施）。
一、钢筋施工一般规定
1、钢筋调直冷拉温度不宜低于—20℃。
2、钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等方法。
3、负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强管理和检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
4、当环境温度低于—20℃时，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯加工。
二、钢筋负温冷拉和冷弯
1、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同，冷拉控制应力及最大冷拉率应符合下表要求。
冷拉控制应力及最大冷拉率钢筋冷拉率在常温下由试验确定，测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力应符合下表要求。
测定冷拉率时钢筋的冷拉应力钢筋的试样不应少于4个，并取其试验结果的算术平均值最为该钢筋实际应用的冷拉率。
三、钢筋负温焊接
1、雪天或施焊现场风速超过三级风焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
2、热轧钢筋负温闪光对焊，宜采用预热———闪光焊或闪光———预热———闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热———闪光焊。端面不平整时，宜采用闪光———预热———闪光焊。
3、钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区长度。焊接参数应根据当地气温按常温参数调整。
采用较低变压器级数，宜增加调整长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，并宜减慢烧化过程的中期速度。
4、钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150℃~350℃之间。
5、钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列规定：
（1）帮条与主筋之间应采用四点定位焊固定，搭接焊时应采用两点固定。定位焊缝与帮条或搭接端部的距离不应小于20mm。
（2）帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满。
（3）焊接时，第一层焊缝具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧。立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊。
（4）帮条焊头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的30%，焊缝宽度不应小于钢筋直径的70%。
6、钢筋负温坡口焊的工艺应符合下列规定：
（1）焊缝根部、坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合，焊接过程中应经常除渣。
（2）焊接时，宜采用几个接头轮流施焊。
（3）加强焊缝的宽度应超出V形坡口边缘3mm，高度应超出V形坡口上下边缘3mm，并应平缓过渡至钢筋表面。
（4）加强焊缝的焊接，应分两层控温施焊。
335和HRB400钢筋多层施焊时，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的长度应比前一层焊道的两端缩短4mm~6mm。
8、钢筋负温电渣压力焊应符合下列规定：
1）电渣压力焊宜用于HRB335、HRB400热轧带肋钢筋。
（2）电渣压力焊机容量应根据所焊钢筋直径选定。
（3）焊剂应存放于干燥库房内，在使用前经250℃~300℃烘焙2h以上。
（4）焊接前，应进行现场负温条件下的焊接工艺试验，经检验满足要求后方可正式作业。
（5）电渣压力焊焊接参数可按下表进行选用。
注：本表系采用常用HJ431焊剂和半自动焊机参数
（6）焊接完毕，应停歇20s以上方可卸下夹具回收焊剂，回收的焊剂内不得混入冰雪，接头渣壳应待冷却后清理。
越冬维护施工方案9
一、施工准备
（一）基层墙体准备
1、施工前清除墙面浮灰、油污、隔离剂及墙角杂物，保证施工作业面干净，混凝土墙面上因有不同的隔离剂，需做适当的界面处理。粘土砖墙墙面需剔除突出墙面大于10mm的异物保证干净，并淋水湿透，方可施工。
2、按垂直、水平方向在墙角、墙体等处弹好厚度控制线。
3、按厚度控制线，用玻化微珠保温砂浆作标准厚度灰饼，冲筋，间隔适度。
（二）材料配制
1、界面剂砂浆的配制：
强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥：中砂：界面剂按1：1：1的重量比，搅拌均匀即可使用。
2、保温砂浆的配制：
按照料砂需水灰重量比（0.85~1：1），先将水放入搅拌容器中，再将本产品放入加水后的搅拌容器中，搅拌3~5分钟，使料浆成为均匀膏状体，即可使用。料浆必须即配即用，配制好的料浆需在1小时内用完，并不得二次加水使用。
3、抗裂砂浆的配制：
按照料浆需水灰重量比（0.20~0.25：1）。先将水放入搅拌容器中，再将本砂浆倒入搅拌容器中，搅拌4~5分钟，使料浆成均匀膏状体，静放5分钟，即可使用，料浆必须随配随用，配制好的料浆必须随配随用，配制好的料浆需在2小时内用完。
二、施工机具
1、脚手架体系：作业前务必调试安全可靠后方可运行。
2.350卧式砂浆搅拌机或手提电动搅拌器，运输机械。
3、常用抹灰工具：2.5m大杠、1.5m中杠、线坠、方尺、托灰板、铁抹子、小抹子、小压子、塑料抹子、阴阳角抹子。
4、常用测量工具：经纬仪、放线工具.2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。
三、施工工艺
（一）工艺流程：
1、面饰涂料工艺流程
基层墙面清理（混凝土墙面界面处理）→测量垂直度、套方、弹控制线→做灰饼、冲筋、做口→抹保温砂浆待保温砂浆硬化后在其表面涂刮上1mm的聚合物抗裂砂浆，然后将耐碱玻纤网格布压入砂浆中（网格布接缝应搭接100mm），待前一遍砂浆表干后满批抗裂3mm聚合物抗裂砂浆→弹分格线、开分格槽、嵌贴滴水槽→抹抗裂砂浆→刮柔性耐水腻子→面层装饰涂料
2、面饰瓷砖工艺流程
基层墙面清理（混凝土墙面界面处理）→测量垂直度、套方、弹控制线→做灰饼、冲筋、做口→抹保温砂浆→铺设低碳镀锌钢丝网→打锚固钉固定在主体墙体上→抹聚合物罩面砂浆→用专用瓷砖粘结砂浆粘贴瓷砖→瓷砖勾缝处理。
（二）作业条件：
1、结构工程全部完工，并以有关部门验收合格。
2、门窗框与墙体联结处的缝隙按规定规定嵌塞。
3、施工墙面的灰尘、污垢和油渍应清理干净。
4、脚手架搭设完成并验收合格，横竖杆与墙面、墙角的间距应保证满足保温层厚度和满足施工要求。
5、施工环境温度不低于5℃。
（三）施工要求：
1、当窗框安装完毕后将窗框四周分层填塞密实，保温层包裹窗框尺寸控制在10mm。
2、在清理干净的墙面上，用配好的料浆压抹第一层（厚度不低于10mm），使料浆均匀密实将墙面覆盖，稍待干燥后按设计要求抹至规定厚度，并且大杠搓平，门窗、洞口、垂直度平整度均达到了规范质量要求后，再在表面进行收平压实。
3、对于内饰涂料的墙体，待保温砂浆硬化后，涂刮上1mm的聚合物抗裂砂浆，然后将耐碱玻纤网格布压入砂浆中（网格布接缝应搭接100mm），待前一遍砂浆表干后满批抗裂砂浆（厚度以3—5mm为宜），同时对后续装饰工程形成很好的界面后，增强装饰装修效果。
4、对于内贴瓷砖的墙体，待保温砂浆硬化后在其表面涂刮上3mm聚合物抗裂砂浆，铺设低碳镀锌钢丝网，打上锚固钉，固定在主体墙壁上，再涂刮上1mm的聚合物抗裂砂浆，然后将耐碱玻纤网格布压入砂浆中（网格布接缝应搭接100mm），待前一遍砂浆表干后满批抗裂砂浆（厚度以3—5mm为宜），待其干燥后用专用的瓷砖粘结砂浆粘贴瓷砖。
5、玻化微珠保温砂浆系统，必须使用专用抗裂砂浆，面砖粘结砂浆等，以保证工程质量和施工效果。
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