为了确保事情或工作科学有序进行,就不得不需要事先制定方案,方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。我们应该怎么制定方案呢?下面是小编整理的施工方案7篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
施工方案 篇1
一、 调试条件
建筑自动消防设施系统的调试,应在其及建筑内部装修施工结束,系统各电气控制设备已作单机通电检查并正常,设备单机试运转合格,系统供电正常。
具体内容如下:
I火灾自动报警系统
1、 所有设备安装到位;
2、 所有设备调试完成,地址准确,报警灵敏;
3、 系统单机试运行120小时以上(满负荷)。
二、调试前期准备工作
系统调试前应成立调试小组,明确参加调试人员的资质分工与职责,编制调试方案,并报经有关技术负责人审核批准。系统设置的设备型号、规格、数量符合设计规定。备齐调试用仪器、仪表及调试工具,主要包括:便携式火灾探测器试验器、数字万用表、对讲机和相关工具。准备有关安装施工图纸、施工记录备查,准备有关调试用记录表格。
调试方法及技术要求
火灾自动报警系统
探测器报警功能测试
1、用便携式火灾探测器试验器向探测器施加火灾模拟信号,观察火灾报警情况,用手动造成探测器连线短路或断路,观察故障报警情况。
火灾情况下,探测器应输出火警信号并发出声光报警;故障情况下,探测器应输出故障信号,火灾报警控制器能在100s内发出与火灾报警信号有明显区别的声、光故障信号。
2、按照实际安装数量5%-10%的比例抽检,但不少于10个。
手动火灾报警功能测试
启动手动火灾报警按钮,按钮外应有可见光指示并输出火灾报警信号,火灾报警控制器接收到火警信号后,发出声、光信号报警。
广播音响试验
1、在扬声器播放范围最远点,用声级计先测背景噪声声压级,再测火灾事故广播声压级应高出背景噪声声压级15dB。在消防控制室人为模拟火警状态,应能在消防控制室将火灾疏散层的扬声器和广播音响强制转换为火灾事故广播状态。
2、(1)在消防中心控室选层广播;
(2)共用的扬声器强行切换试验;
消防控制室与电话插孔通话试验
1、用对讲电话插孔与消防控制室进行通话试验,通话功能应正常,语音清晰。
2、(1)消防控制室与设备间所设的对讲电话进行1-3次通话试验;
(2)电话插孔按实际数量的5%-10%的比例进行通话试验;
(3)消防控制室的外线电话与“119”台进行1-3次通话试验。
气体灭火系统
系统模拟喷气试验:
1、选任一防护区,选择相应数量充有氮气或压缩空气的贮存容器取代灭火剂贮瓶进行试验。试验时,将防护区门窗打开,关断有关灭火剂贮存容器上的驱动器,装上相应的指示灯炮、压力表等,打开控制柜电源并将控制开关板向“自动”或“手动”位置,用火灾探测器试验器对火灾探测器加烟、加温信号使其报警,直至启动灭火系统,喷射出氮气或压缩空气。灭火系统接到两个灭火指令后应能正常启动,试验气体能正常从防护区的每个喷口里射出,在报警、喷射的各阶段,防护区有声、光报警信号。消防联动控制设备接到控制指令应立即启动或关闭风机、防排烟阀、通风空调设备,切断火场电源,声光报警应按程序规定动作。用秒表测定系统延时时间就在30s内,灭火剂释放显示灯应正常。
2、(1)人工启动和紧急切断1—3次;
(2)与固定灭火设备联动控制的其他设备(包括关闭防火门窗、停止空调风机、关闭防火阀等)试验1—3次;
(3)抽一个防火区进行喷放试验。
建筑自动消防设施系统调试时,应认真作好测试记录,再按GB50166—92《火灾自动报警系统施工及验收规范》的附录一填写调试报告,测试记录应作为调试报告附进入消防工程验收资料。
施工方案 篇2
在施工缝的位置要按照以上的顺序进行留设,同时在模板安装之前,要使用清水将处于施工缝当中的渣土清理干净,在浇筑砼之前也要先润湿表面,使用相同配合比的水泥砂浆铺设大概55mm到100mm厚度,进而进行浇筑,从而能够保证砼之间的接触没有缝隙。要控制出模的强度。通过调整混凝土的配合比例,调整施工的速度,加入适量的添加剂,从而保证混凝土的出模强度。在组装出膜机具的时候,首先要形成以开字架,围圈,三脚架,内九角撑架,中心盘拉杆,内外连圈,液压系统为主体的系统架构。然后测量防线弹出开字架的位置,根据测量的位置安放开字架,并进行找平,依次安放三脚架,围圈,这些装置要紧密连接,在连圈安装完毕之后要安装内撑架,节点的连接要牢固可靠。由于滑膜结构采用混凝土施工,因此滑生距离一般为3M,在预应力钢筋安装完成之后,为了防止外层塑料瓶被刮破,需要用几根钢丝事先穿完与定位支架绑牢,然后连接其他钢丝。在滑膜的过程中要尽量采取微调以及中调,要将偏扭控制在额定范围之内,避免因为长时间工作而导致滑膜不顺直等情况[3]。
土方工程
对于土方工程,由于基坑的深度较浅,因此要采用机械挖掘为主,以人工挖掘为辅助手段,为了防止在挖土,运土等施工过程中对工程桩产生破坏,需要合理的考虑分层以及挖掘方式顺序。在土方挖掘之前,要由测量工人在基坑中确定好基础边线的具体位置以及工作面放坡宽度,在边线处使用石灰粉做出记号,在遇到破坏之后要及时修补。为了防止边坡松动而引起塌方,所有的边坡施工在挖掘之后需要由人工修正一次性完成。材料的运输需要搭设专门的运输通道进入到基坑当中,不能够踩踏边坡的松土。这样容易引起塌方。
混凝土工程
原煤仓为储煤建筑物,采用空间网架结构,取煤设备为堆取料机,原煤仓下面布置输煤廊道。原煤仓的内径在100~120米左右,壁厚在800mm左右,混凝土的强度等级为C30,仓体的总高度大约40m左右。在浇筑的过程中,需要专业技术人员监督检查模板,木盒以及钢筋等装置是否变形移位。为了保证混凝土的高度密实性,构件能够正常使用,在浇筑混凝土的过程中要避免出现离析现象,避免有人移动或者踩踏钢筋,保证承受负弯矩的钢筋正确位置。在对混凝土浇筑的施工要使用插入式振动器,在振捣的过程中要遵守快插慢拔的施工原则,振动棒每个插点之间距离要均匀,不能超过振动棒的有效半径范围。
滑膜装置施工
这种滑膜装置是混凝土制材,外壁较厚,为了防止滑膜装置沿锅炉的外壁垂直方向发生变形,需要通过精确的计算得出开字架的垂直高度,同时为了进一步约束变形,要比以往的装置增加一道围圈,也就是说模版的系统要采用3道围圈。原煤仓大直径的柔性滑膜装置会引起滑膜的偏扭变形,因此要增加5个抗偏扭防变形的构造设施,每隔4个开字架就要设置一组抗扭爬杆以及前既定,而千斤顶要按照三角形的形状进行布置,仓壁的开字架通过设计组合沿模版方向设置成三道围圈,以防垂直方向变形。由于在施工过程中,原煤仓的直径相对较大,因此为了防止混凝土在浇注过程中由于区段过长而出现温度应力问题,要对振动方向以及浇注方向按照两个垂直的对称轴将一个圆周分为16个区域,然后对每组进行相对浇注,同时还要在每组浇筑中进行均匀的分层浇注,如果在施工的时候温度很高,就要严格的控制每组浇注的厚度,浇注的厚度不应该超过仓壁的厚度,这样才能使得浇注过的仓壁能够有效散热,保证仓壁的混凝土浇注的质量,进一步提高原煤仓的受力,提高了原煤仓的工作效率,也节省了大量的人力物力,确保了原煤仓的工作效率,提高了装置的使用寿命。同时这种智能化装置的应用也能轻松应对反复无常的天气,变化不定的空气湿度等一系列复杂环境,保证了机械部件可维护性以及使用寿命[5]。对于钢筋工程,首先要对将各类型号的钢筋半成品,按照相应的型号,规格以及品种摆放蒸汽,并且放置标志牌,将堆放钢筋的地方用遮盖物进行遮盖,防止雨淋日晒。
结语
对原煤仓仓壁需要采用滑膜装置,在滑膜施工的过程中中,要针对以下方面的质量进行严格的控制。第一就是自制的内外模板要在提升过程中保持足够的稳定性和整体性,只有保证模板良好的稳定性能,才能够使原煤仓的仓壁承受足够的应力。第二就是仓壁要通常采用跳段施工,防止温度效应产生不良影响。在对仓壁浇注的过程中,要提前对原煤仓的仓壁进行合理的分层分组,以此保证浇注效果。第三就是明确滑膜装置的传行走路线。合理的滑膜装置的行走路线能够保证在行走的过程中受力合理,从而提高原煤仓仓壁的施工质量。这种装置的设计不仅可以应对恶劣的天气环境,同时也节省了人力物力,延长了原煤仓的使用寿命,提高了工作效率。
施工方案 篇3
一、模板及支撑的材料要求
(1)、钢模板
(2)、木枋:50×100或60×80杉木枋或松枋;
(3)、支撑尾径:Ф10以上钢管支撑。
二、作业条件
(1)、木模板备料:模板数量按设计方案结合施工进度要求进行考虑,合理确定模板用量。
(2)、根据图纸要求,弹好轴线和模板边线,定好水平标高控制点。
(3)、钢筋绑扎完毕,水、电管、预埋件已安装,钢筋保护层垫块安放,并办好隐蔽验收手续。
(4)、按照图纸要求和工艺标准,向施工队组进行安全和技术交底。
三、模板的配制与安装要求
(1)、模板配制要求
①、按图纸尺寸现场配制模板。
②、本工程采用钢模板 施工,所采用钢材不得弯曲、锈蚀的钢材,且模板在使用前均需刷油。
③、侧模、底模:钢模板
④、底楞、立档:50×100或60×80杉枋或松枋;支撑尾径:Ф10以上钢管支撑。
(2)、模板安装要求
①、保证结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确。
②、具有足够的承载能力,刚度和稳定性、能可靠地承受浇捣混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载。
③、装拆方便,能多次周转使用。
④、模板拼缝严密、不漏浆。
⑤、支撑必须安装在坚实的地基上,并有足够的支承面积,以保证所浇捣的结构不致发生下沉、裂缝、起砂或起鼓。
⑥、根据GB50204-92,现浇结构模板安装的允许偏差应符合下列规定:
注:检查轴线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。
四、独立式基础模板施工方法
台阶形基础模板每一阶模板有四块侧模拼钉而成,其中两块侧板的尺寸与相应的台阶侧面尺寸相等。四块侧板用木档拼成方框。上台阶模板的其中两块侧模的最下一块拼板要加长(轿杠木),以便搁摆在下层台阶模板上,下层台阶模板的四周要设斜撑及平撑。斜撑和平撑的一端钉在侧板的木档(排骨档)上,另一端顶紧在木桩上。上台阶的四周也要用斜撑和平撑支撑,斜撑和平撑的一端钉在台阶侧板的木档上,另一端可钉在下台阶侧板的木档顶上或木桩上。
模板安装时,先在侧板内侧划出中线,把各台阶的侧板拼成方框,然后把下台阶的模板安放在基坑底,两者中线互相对准,并用水平尺校正其标高,在模板周围钉上木桩,做好支撑固定。上台阶模板与下台阶模板一同安装,方法相同。
五、条形式基础模板施工方法
条形式基础模板主要由侧板、夹木和斜向支撑组成,基础侧模均加木档拼制或采用整块板,模板安装时,先按施工图纸把各部位开间模板拼成方框,在侧模上下端加设方木条,然后把拼好的模板根据中轴线安放在基坑底,并用水平尺校正其标高,在模板周围打上木桩,加固模板时,先用松木板按条基的宽度将两侧模固定,再加设斜撑和平撑,斜撑和平撑一端钉紧在木桩上,另一端钉紧在侧板上下端方木条上,在加设斜撑和平撑时,要按中轴线拉好控制线,操证模板位置正确。
六、基础梁模板施工方法
梁模板主要由侧板、底板、夹木、托木、斜向支撑等组成。
侧板和底板均加木档拼制或采用整块板。有混凝土垫层处,只设侧板,夹木设在梁模两侧板下方,将梁侧板与底板夹紧,并钉牢在顶撑上。没有混凝土垫层处在梁底板下用顶撑支设。在主梁于次梁交接处,应在主梁侧板上留缺口,并钉上衬口档、次梁的侧板和底板钉在衬口档上。
顶撑的间距要根据梁的断面大小而定,一般为800~1200mm。斜撑上端钉在托木上,下端钉在木桩上。各顶撑之间要设水平拉条或剪刀撑,以保持顶撑的稳固。
当梁高在700mm以上,在梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用螺栓将两侧的模板拉紧(对螺栓),防止模板下口向外爆裂及中部膨胀。
梁模板安装后,要拉中线进行检查,复核各梁模中心位置是否对正。支撑体系是否稳固。
七、模板拆除
(1)、及时拆除模板,将有利于模板的周转和加快工程进度,拆模要掌握时机,应使混凝土达到必要的强度,根据GB50204-92规定,现浇混凝土结构拆模时强度的要求,应符合下表规定:
(2)、侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。
(3)、底模拆除前须有混凝土同条件养护试块的试压报告和拆模申请书,经批准后方能拆除。
(4)、模板拆除应由支模人员进行,按先支后拆,后支先拆的原则,按次序、有步骤地进行,不应乱打乱撬。
(5)、拆模时应尽量避免混凝土表面或模板受到损坏,注意整块下落伤人。拆下的模板,有钉子的,要使钉尖朝下,以免扎脚。拆完后,应及时加以清理,按种类及尺寸分别堆放好,以便下次使用。
八、质量控制
(1)、模板安装前,要先清理干净,均匀满涂隔离剂。
(2)、立模时要专人检查,保证构件的位置、标高、尺寸正确。
(3)、当梁跨超过4m时,按规范要求梁跨中间底模应起拱1‰~3‰,顶撑纵向间距不超过500mm,且单独增设水平撑。
(4)、当梁较高较大时,要于梁高的中部及上端另增设围檩,防止浇筑混凝土时梁侧模因受冲击而产生侧压力。
(5)、所有模板安装时,拼缝要严密,防止漏浆。
(6)、为防止梁板根部外移,必要时需加密围档,即缩小与档的间距。
(7)、浇筑混凝土过程中,要注意观察模板的情况,一旦发现位移、爆模、下沉、漏浆、支撑松动等现象应及时采取有效措施,不容这类现象扩张。
(8)、拆除承重构件底模支撑时,要征得专职施工员同意,并办理拆除顶撑签证认可手续后,方可进行拆除。根据拆模试块强度来决定拆模时间,达到设计强度100%才能拆除全部支撑顶撑。
九、安全、文明施工技术措施
(1)、支撑不得使用腐烂、翘裂、暗伤和木质差的木头和板。
(2)、拆模一次拆清,不得留下无撑模板。
(3)、拆模时严禁乱抛模板及支撑钢管、构件等。
(4)、使用的榔头等工具,木柄要装牢,操作时,手要握紧,防止工具脱柄或脱手伤人。
(5)、拆下的模板要及时清除上面的水泥浆,如有缺损、翘裂、脱边的要集中起来专人整修。撬起铁钉集中堆放底下用板垫平。
(6)、模板安装时要及时采取措施清除板内的锯屑、刨花、木块等杂物。拆除模板后所有零散构件要及时收集,做到工完场地清。
施工方案 篇4
济南至乐陵高速公路位于鲁北,是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要联线之一。起点为德州市乐陵,终点与青银高速公路相接。我公司承建的济南至乐陵高速公路LQSG-6标段近期即将进入冬期施工。为了加强钻孔灌注桩冬期施工期间的技术管理、保证施工质量,现对钻孔灌注桩冬期施工制定出以下具体方案:
一、编制依据
1、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《施工招标文件》;
2、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《两阶段施工图设计》;
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-20xx);
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-20xx);
5、我单位冬期施工类似工程积累的技术和管理经验。
二、一般要求
1、冬期施工的工程提前做好准备,采取防雪、防冻措施。
2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%时不得受冻。
3、冬期施工中做好防火、防冻、防煤气中毒,并与当地气象部门取得联系,做好气温观测工作。切实做好防冻工作,避开寒流期的砼浇筑工作。
4、冬期施工做好人员的技术培训、做好劳动力计划。
5、冬期施工做好的物资计划及采购工作。
6、冬期施工做好安全生产工作。消防要点及工程质量控制要点,注意施工过程的落实情况。
三、钻孔灌注桩冬期施工措施
随着天气逐渐变冷,为保证各部位施工质量,我们提前做好准备,对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施,各项施工工艺都严格按照规范要求执行。根据当地多年气温资料,室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时,钢筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施;即启动钻孔灌注桩冬期施工方案进行施工。严寒期不进行施工。
1、泥浆制备
冬期钻孔在负温情况下,为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况,采取以下措施:
(1)拌制泥浆用的土料采用优质粘土,如发生粘土冻结,则打成碎块在制浆池内使其融化。
(2)泥浆循环管路采用防寒毡包裹,且每台钻机另备一套备用管路,以防止循环管路受冻。
(3)对泥浆加强技术监控,保证泥浆各项性能指标。
2、钻进成孔
(1)钻头更换后及时清理钻头上的污泥,以便下次使用。
(2)护筒开挖后立即埋设护筒,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实;回填土严禁含冻土块。
(3)钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点,不得在施工现场长时间堆放,以免冻结后清运困难。
(4)钻孔作业连续进行,以防供浆管路冻结影响施工。
(5)加强钻孔设备日常检修保养,保障施工设备正常运转。
3、钢筋制作及安装
(1)焊接钢筋尽量在加工棚进行,必须在棚外进行时,最低温度不低于-20℃,并采取防雪、挡风等措施,减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
(2)在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时,除按常温焊接有关规定外,还应调整焊接工艺参数,如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等,使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时,及时采取挡风措施;当环境温度低于-20℃时,停止焊接施工。
(3)冬期钢筋电弧焊时,可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。
(4)冬期钢筋焊接时,第一层焊缝应具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时,第一层焊缝应先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,应先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时,采取分层控温施焊
4、混凝土工程
(1)混凝土的拌制
①混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产,严禁擅自更改配合比;运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。
②混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。该锅炉容积1.5T,配有稳压供水系统;能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要,确保冬期混凝土出机温度不低于10℃,灌注时温度不低于5℃。保证冬期混凝土的施工强度质量合格。
③搅拌设备设在气温不低10℃的厂房内,拌制混凝土前及停止拌制后,采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。集料堆放采用保温材料进行覆盖,防止出现冻块。如若上冻,使用前先将表面冻结部分清除,不得用于拌制砼。拌制砼用下层未冻结的砂石料。
④拌制砼各种材料的温度,应满足砼搅拌和成后所需要的温度,不能满足要求时,对拌和用水加热,加热最高温不得超过60℃,仍不能满足要求时,采取对集料加热,加热最高温不得超过40℃,注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80℃以上的水直接接触。
⑤冬期搅拌混凝土时,严格控制混凝土配合比和坍落度,集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前,应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水,然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10℃,砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5℃。
(2)混凝土运输
①混凝土采用混凝土罐车运输,要合理配备罐车,根据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量,应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。
②在运输时,加强运输工具的保温覆盖,在混凝土罐车身包裹1层棉织物(夜间包裹2层),减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。
③砼运输过程中以2~4r/min的转速搅动,当罐车到达浇筑现场时,高速旋转20~30s后再进行混凝土浇筑。运输车每天使用完后清洗干净。
(3)混凝土的浇筑
①运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度,灌注时混凝土的温度不低于5℃,保证灌注混凝土的连续性。
②水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注,大风、大雾及雨雪天气不安排施工。
③根据施工要求留置好同条件试件,做好试件的标准养护工作,试件是桩基强度评定得依据。
(4)混凝土养护
对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范围内,必须对桩头混凝土部位进行回填土保温养护。对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位采取保温棉进行覆盖保温养护。
5、混凝土质量控制及检查
(1)冬期施工混凝土严格按照已批复的混凝土配合比进行拌制,并严格检查控制拌和混凝土的粗细集料及拌合用水的质量和温度;确保冬期施工混凝土质量合格。
①检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验,合格后方准使用。
②检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时得温度。
③定人定时进行环境温度,各项材料温度,混凝土出料、入模的温度,以及混凝土养护期内的温度观测。
(2)检查混凝土入模时的温度。冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定:
混凝土冬期施工测温项目和次数(见附表1)
注:室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。
(3)检查混凝土质量及留置试块标养后的强度:
①冬期搅拌混凝土严格控制混凝土的配合比和塌落度,混凝土搅拌均匀无泌水。
②检查试块标准养护的条件是否满足要求,试块强度是否达到设计要求。
(4)钻孔灌注桩在冬期施工时,对已凿出桩头预留混凝土的桩顶部位采取措施进行覆盖保温养护。确保桩头内水无结冰、混凝土无受冻痕迹;保证混凝土桩头凿出后无受冻,桩基强度质量合格。
四、施工机械防冻措施
1、进入冬期施工后立即对各种施工机械进行一次全面检修及保养,排除故障隐患。
2、每天收工前将机械各管道内的水放出来,以免冻裂管道,必要时加注防冻液。
3、要使用抗冻性能好的油料,防止油路冻结堵塞。
4、派专人经常检查、保养,防止机械被冻坏,确保各种施工机械正常运转。
五、冬期施工质量保证体系
1、建立完善的质量保证体系:项目部由项目经理,总工程师,质检工程师主抓质量,项目下设工程部负责工程质量工作,各工区设质量检查员把握工区质量关。各工程段、工班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量,组成从上到下完整的质量保证体系。经常性的组织进行质量教育,提高全员质量意识,制定有自检、互检、工序交接检查的办法和质量否决权办法。
2、实行质量岗位责任制:从项目经理、副经理、总工程师、质检工程师和技术管理人员,各工区负责人、质检人员、技术员和下属的工段长、班组长、操作工人,均实行全员质量岗位责任制,工程质量的好坏分别与各人的工资奖金挂钩,发生质量问题或质量事故,根据三不放过的原则(不查清楚原因不放过,不处理好不放过,不受到教育不放过)进行处理,并进行奖罚。
3、抓住冬期施工的特点对全体施工人员进行专项质量教育,严格按既定方案执行,狠抓施工现场落实情况,确保冬期施工工程的质量。
六、冬期施工保障措施
注意收听天气预报,经常性的与气象部门联系,掌握天气变化情况,安排施工。防止天气突变,以便提前做好准备。
为使冬期施工正常进行,确保冬期施工工程质量,决定成立冬期施工领导小组,以项目经理为组长,项目总工为副组长,项目部各科室人员为组员。小组成员必须每天对现场施工进行检查,发现问题及时汇报,及时研究方法,及时解决。
1、人行道及生活区、办公区地面铺垫级配砂石,保证工地整洁、文明。
2、怕潮湿的原材料用苫布盖好,垫高码放,并要通风良好。
3、施工用配电箱均加双坡盖板、雨披,防止雨雪水流入配电箱。临电的变压器做好避雷措施。接水管做好防冻措施。
4、冬期施工职工取暖设备及劳动保护用品
(1)冬期施工职工劳动保护用品应按国家和有关部门的劳动保护条例的规定执行,并及时发放。
(2)冬期施工条件艰苦、环境恶劣,应做好思想工作,使职工始终在饱满的热情下工作,以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量。
(3)施工现场夜间测温、供暖人员的劳动用品应考虑:棉(皮)大衣、棉(皮)帽、防滑棉(皮)鞋、手套、手电等等。
(4)添加水泥、外加剂人员应考虑:防尘面具、工作服、胶手套等。
(5)生活取暖采用火炉燃煤,但应注意防火、防煤气,装好风斗、烟筒,炉口上方应加防火石棉板。
七、安全和防火措施
1、冬期施工时,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。
2、冬期施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。
3、地面有积雪或有坡度的路面应钉滑条或铺草包,并随时检看有无结冰现象,以便及时清理。
4、现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。
5、电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。经常移动的机具电线不得在地面上拖拉,不得浸入水中,应架空绝缘良好。
6、工地临时用水管线埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋。水箱存水,下班前应放尽。
7、保温材料不得露天放置,以免受潮失去保温效果。
8、施工现场水源及消火栓应设标记。
八、环境保护措施
本合同段附近农田很多,冬期施工中必须做好环境保护工作,对环境污染进行控制,保持这一区域的生态平衡,把施工对周围环境的影响降低到最低限度,为此,我们采取如下措施:
1、建立环境保护体系,结合文明施工现场管理工作和安全、质量管理工作,将环境保护纳入日常管理工作中。对职工开展文明施工、保护环境的教育,增强全体员工的环保意识,使职工在施工过程中自觉遵守制定的各项环保条例。
2、减少、消除污染源对于环境来讲,是保护环境最直接、最有效的措施,是环境保护的根本。施工中的污染源,主要是施工机械、设备、车辆、施工人员和因施工而遭到生态破坏的地理物貌,相应采取的措施是:
(1)对施工人员进行环保教育,增强环保意识,提高施工人员的素质,使施工人员能自觉的遵守环保条例,减少人为污染,必要时采取一些经济手段来检查、监督、评奖。
(2)尽量减少生活垃圾,不可避免的`生活垃圾要集中存放,经常消毒,及时运走。搞好环境卫生,减少生活污水。生活污水,油污质废水,严禁直接排放,必须经过污水处理,水质达标后,才能排到水道中。
(3)严禁非施工建设性的植被破坏,严禁乱砍乱伐,爱护田地作物。
(4)使用运转正常、噪声小的新型机械设备,进场的机械设备,进场的机械设备必须进行检修,经常做好机械的保养和防冻保温工作。
施工方案 篇5
根据关于转发市安委会办公室《关于转发〈省安委会办公室关于进一步推进安全生产领域“打非治违”工作通知〉的通知》的通知文件要求,为了扎实开展“打非治违”专项行动,依法依规打击建筑施工领域中存在的非法违法生产经营建设行为,坚决治理纠正违规违章行为,努力杜绝安全生产重特大事故,有效遏制较大事故,结合我市建筑施工领域的实际情况,制定本实施方案。
一、工作内容
贯彻落实市委、市政府关于做好安全生产工作的一系列决策部署,重点检查:一是工程基本建设程序;二是各方主体和相关人员资质、资格;三是各类安全专项方案;四是相关岗位人员持证情况,特别是安全生产管理人员和特种作业人员的持证上岗情况;五是建筑起重机械设备的产权备案、安拆告知、使用登记制度落实情况;六是易发生群死群伤事故的高支模、深基坑支护、建筑起重机械设备安装拆卸和各类脚手架等危险性较大的分部分项工程的部位和环节;七是各类机械设备的运转使用情况等。
二、方法步骤
从20xx年7月下旬开始,到12月底结束,分三个阶段进行:
(一)制定方案、自查自纠阶段(20xx年7月下旬)
结合建筑行业实际情况,研究制定开展建筑施工领域“打非治违”专项行动的实施方案。各企业要按照网格化监管工作要求,开展建筑施工领域打非治违专项行动自查自纠工作,及时纠正非法违规行为,消除安全隐患。
(二)联合执法、集中整改(20xx年8月上旬至11月)
我委将会同有关部门联合执法,始终保持“打非治违”的高压态势,切实做到“四个一律”,即对非法生产经营建设和经停工整改仍未达到要求的,一律停止承建新业务及继续施工;对非法生产经营建设的有关单位和责任人,一律按规定上限予以处罚;对存在非法生产经营建设的单位,一律责令停工整改,并严格落实监管措施;对触犯法律的有关单位和人员,一律依法严格追究法律责任。
(三)全面检查、重点督查阶段(20xx年12月)
对开展“打非治违”专项行动开展情况进行全面总结,检查评估行动的实际效果,总结经验,查找不足,巩固成果,完善管理制度,建立长效工作机制,确保取得实效。对不认真开展自查,检查中发现存在隐患整改不力或拒不整改的企业和相关人员予以通报,不良行为进行公示。
三、工作要求
(一)强化领导,提高思想认识。市住房和城乡建设委员会成立“打非治违”专项行动领导小组,由由委主任同志任组长,委副主任同志、总工程师同志为副组长,委法规科、造价招标办、质监站、建管处、安监站、城建科等部门领导为成员。领导小组下设办公室,办公室设在委法规科,统一组织领导建筑施工领域“打非治违”专项行动。各企业要深刻认识开展“打非治违”专项行动的重要意义,从思想和行动上高度重视起来,建立工作机制,明确工作任务,强化工作落实,积极配合“打非治违”专项行动。
(二)突出重点,狠抓活动效果。各企业要以开展“打非治违”专项行动为载体,进一步深化安全隐患排查治理,加强对重点部位和重点环节的监督检查,发现问题及时整改,对重大隐患实行挂牌督办、跟踪治理,有效防范和遏制建筑生产安全事故。
(三)注重宣传,加强信息报送。各企业要做好“打非治违”专项行动的总结和宣传工作,加强舆论引导,构建良好的活动氛围,并建立完善信息报送制度,按时报送有关信息、数据和资料,具体资料报委法规科。
施工方案 篇6
阴极保护技术有两种
阴极保护技术有两种:牺牲阳极阴极保护和强制电流(外加电流)阴极保护。
1)牺牲阳极阴极保护技术
牺牲阳极阴极保护技术是用一种电位比所要保护的金属还要负的金属或合金与被保护的金属电性连接在一起,依靠电位比较负的金属不断地腐蚀溶解所产生的电流来保护其它金属。 优点: a: 一次投资费用偏低,且在运行过程中基本上不需要支付维护费用 b: 保护电流的利用率较高,不会产生过保护 c: 对邻近的地下金属设施无干扰影响,适用于厂区和无电源的长输管道,以及小 规模的分散管道保护 d: 具有接地和保护兼顾的作用 e: 施工技术简单,平时不需要特殊专业维护管理 缺点: a: 驱动电位低,保护电流调节范围窄,保护范围小 b: 使用范围受土壤电阻率的限制,即土壤电阻率大于50ω?m时,一般不宜选 用牺牲阳极保护法 c: 在存在强烈杂散电流干扰区,尤其受交流干扰时,阳极性能有可能发生逆转 c: 有效阴极保护年限受牺牲阳极寿命的限制,需要定期更换
2)强制电流阴极保护技术
强制电流阴极保护技术是在回路中串入一个直流电源,借助辅助阳极,将直流电通向被保护的金属,进而使被保护金属变成阴极,实
施保护。 优点: a: 驱动电压高,能够灵活地在较宽的范围内控制阴极保护电流 输出量,适用于保护范围较大的场合 b: 在恶劣的腐蚀条件下或高电阻率的环境中也适用 c: 选用不溶性或微溶性辅助阳极时,可进行长期的阴极保护 d: 每个辅助阳极床的保护范围大,当管道防腐层质量良好时, 一个阴极保护站的保护范围可达数十公里 e: 对裸露或防腐层质量较差的管道也能达到完全的阴极保护 缺点: a: 一次性投资费用偏高,而且运行过程中需要支付电费 b: 阴极保护系统运行过程中,需要严格的专业维护管理 c: 离不开外部电源,需常年外供电 d:对邻近的地下金属构筑物可能会产生干扰作用
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施工方案 篇7
(1)沟槽开挖和回填:
1)沟槽开挖
①本工程室外消防管线大部分埋地敷设,地质大部分为坚石地基,沟槽采用人工、机械开挖相接合的方式。由于现场场地较大,将开挖的管沟土石方就地堆放。
沟底宽度满足一下要求:
管道一侧的工作面宽度(mm)
B=D1+2(b1+b2+bs)
其中B――管道沟槽底部的开挖宽度(mm)
D1――管道结构的外缘宽度(mm)
b1――管道一侧的工作面宽度(mm)
b2――管道一侧的支撑厚度,可取150~200mm
②本工程室外沟槽部位设计标高处若为未经扰动的天然地基,经平整后管道可直接敷设;若为松软地基,在设计沟标高下挖0.7米,然后回填素土,分三层夯实,然后用50毫米厚砂垫层找平至设计标高,再敷设管道。
③沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时,应符合下列规定:
(1)不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全。
(2)不得掩埋消火栓、各种阀门、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖,且不得妨碍其正常使用。
(3)人工挖槽时,堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边缘不宜小于0.8m。
(4)沟槽的开挖质量应符合下列规定:
(5)未经扰动天然地基或地基处理符合设计要求:槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定;沟槽中心线每侧的净度不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半;槽底高程的允许偏差:开挖土方时应为±20mm。
2)沟槽支撑
本工程沟槽深度均较浅,且地基较坚硬,所以不考虑沟槽支撑。
3)沟槽回填
①管道的沟槽应在水压试验合格后及时回填。
②回填土时,槽底至管顶以上50cm范围内,不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块:回填时回填土须夯实,两侧高差应相差不大。
③回填土的每层虚铺厚度为250mm。
④沟槽回填时,砖、石、木块等杂物应清除干净。
⑤回填土或其它回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口,并应符合下列规定:
(1)根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料。
(2)管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料,应有沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上;回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入。
(1)回填压实应逐层进行,且不得损伤管道。
(2)管道两侧和管顶以上50cm范围内,应采用轻夯实,管道两侧压实面的高度差不应超过30cm。
(3)分段回填压实时,相邻段的接茬应呈接梯形,且不得漏夯。
(4)管道沟槽位于路基范围内时,管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不应小于87%。
(2)管道安装与铺设:
1)根据现场测绘草图,在选好的棺材上画线,按线断管。
2)用砂轮锯断管,应将棺材放在砂轮锯卡钳上,对准画线卡牢进行断管。断管时压手柄用力要均匀,不可用力过猛,断管后要将管口断面的管膜、毛刺清除干净。
3)用手工锯断管,应将管材固定在压力案的压力钳内,将锯条对准画线,双手拉锯,锯条要保持与管材的轴线垂直,推拉锯用力要均匀,锯口要锯到底,不得扭断或折断,以防管口断面变形。
4)将断好的管材,按管径尺寸分次套制丝扣,一般以管径15~32mm者套二次;40~50mm者套三次;70mm以上者套3~4次为宜。
5)用套丝机套丝,将管材夹在套丝机卡盘上,留出适当长度将卡盘夹紧,对准板套号码,上好板牙,按管径对好刻度的适当位置,紧住固定扳机,将润滑剂管对准丝头,开机推板,待丝扣套到适当长度,轻轻松开扳机。
6)用手工套丝板套丝,先松开固定扳机,把套丝板板盘退到零度,按顺序号上好板牙,把板盘对准所需刻度,拧紧固定扳机,将管材放在压力案压力钳内,留出适当长度卡紧,将套丝板轻轻套入管材,使其松紧适度,而后两手推套丝板,带上2~3扣,再站到侧面扳转套丝板,用力要均匀,待丝扣将套成时,轻轻松开扳机,开机退板,保持丝扣应有的锥度。
7配装管件时应将所需的管件带入丝扣,试试松紧度(用手带入3扣为宜),在丝扣处涂铅油、缠麻丝后带入管件,然后用管钳将管件拧紧,使丝扣外露2~3扣,去掉麻头,擦净铅油,编号放到适当位置等待调直。
8)管段调直:将已装配好管件的管段,在安装前进行调直。
①在装好管件的管段丝扣处涂抹铅油,连接两段或数段,连接时不能只顾预留口方向而要兼顾到管材的弯曲度,相互找正后再将预留口方向转到合适部位并保持平直。
②管段连接后,调直前必须按设计图纸核对其管径、预留口方向、变径部位是否正确。
④对于管件连接点处弯曲过死或直径较大的管道可采用烘炉或气焊加热到600度~800度时,放在管架上将管道不停的转动,利用管道自重使其平直,或用木板垫在加热处用锤轻击调直。调直后在冷却前要不停的转动,等温度降到适当时在加热处涂抹机油。凡是经过加热调直的丝扣,必须标记好,卸下来重新涂铅油缠麻丝,再将管段对准印记拧紧。
⑤配装好阀门的管段,调直时应先将阀门盖卸下来,将阀门处垫实再敲打,以防震裂阀体。
⑥镀锌碳素钢管不允许用加热法调直。
⑦管段调直时一般不允许损坏管材。
(3)镀锌钢管沟槽连接施工方法:
1)管材切割
用钢管切割机将钢管按所需长度切割,切口平整,切口端面与钢管轴线应垂直。切口处若有毛刺,应用砂纸、锉刀或砂轮机打磨。建议使用套丝机的管刀进行切断,其优势在于管道的端面垂直平整,毛刺很少。常规的无齿锯进行断管时,由于其锯片出厂时端面不平整、用力过猛、管道转动等因素造成断面错位、毛刺多。2)沟槽加工
①选取符合实际要求的管材,管材的端口无毛刺,光滑,壁厚均匀,镀锌层无剥落,管材无明显缺陷。
②应保证三人为一组进行。一人控制滚槽机的开关及千斤顶的升降,一人观察调整滚槽机处管道的转动,一人在滚槽机尾架上观察调整管道的位置。③将需要加工沟槽的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上。④用水评议测量钢管水平度,保证钢管处于水平位置。
⑤将钢管端面与滚槽机胎膜定位面贴紧,使钢槽轴线与滚槽机胎膜定位面垂直。⑥启动滚槽机电机。徐徐压下千斤顶,使滚槽机压模均匀滚压钢管。用游标卡尺检查沟槽深度和宽度,使之符合厂家沟槽规定尺寸,然后停机。⑦将千斤顶卸去荷载,取出钢管。
3)钢管开孔及机械三通、四通安装
安装机械三通,机械四通的钢管应在接头支管部位用开孔机开孔。具体操作方法如下:
①用链条将开孔机固定于钢管预定开孔位置处(开孔位置不得位于管道焊接处)。
②选取合适的孔钻钻头安装在开孔机卡头上。
③启动电机转动钻头。
④操作设置在立柱顶部的手轮,转动手轮缓慢向下,在钻头与钢管接触处添加适量润滑剂(以保护钻头),完成钻头在钢管上开孔。
⑤开孔时要均匀施力,并加水冷却,严禁戴手套操作,开孔后将周围d(孔径)+16mm范围内清理干净(包括毛刺、铁屑、铁锈、油污等)。孔洞有毛刺,需用砂纸、锉刀或砂轮机打磨光滑。
⑥检查机械三通垫圈是否破损(若破损一定要及时更换)、三通内的螺纹有无断丝、缺丝等不合要求之处。将机械三通及配套卡箍至于钢管孔洞上下,注意机械三通、橡胶密封圈与孔洞中心位置对正。把螺栓插入孔内并用手上紧两边螺栓,确认卡箍件的弧形完全嵌入外壳的凹槽,均匀拧紧螺栓,直到外壳表面和垫圈套接触严密。
4)管道安装
安装必须遵循先装大口径、总管、立管,后装小口径、支管的原则。安装过程中不可跳装,必须按顺序连续安装,以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能。
①准备好符合要求的沟槽管段、配件和附件,并将管内杂物清除干净。
②检查橡胶密封圈是否完好;将其套在一根钢管的端部。
③将另一根钢管靠近已卡上橡胶密封圈的钢管端部,两端处应留有一定的间隙。我们施工中间隙一般保持在2mm左右。
④将橡胶密封圈套在另一根钢管顶端,使橡胶密封圈位于接口中间部位,并在其周边涂抹润滑剂(无特殊要求时可用洗洁精或肥皂水)。
⑤两根管道的轴线应对正。
⑥在接口位置橡胶密封圈外侧安装上、下卡箍,并将卡箍凸边卡进沟槽内。
⑦用手力压紧上下卡箍的耳部,并用木榔头锤紧卡箍凸缘处,将上下卡箍靠紧。
⑧在卡箍螺栓位置穿上螺栓,并均匀拧紧螺母,防止橡胶密封圈起皱。
⑨检查确认卡箍凸边全圆周卡进沟槽内。
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