施工方案

2022-10-18 施工方案

　　为了确保工作或事情能高效地开展，通常会被要求事先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家收集的施工方案9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

施工方案篇1

　　施工方案是根据一个施工项目指定的实施方案。其中包括组织机构方案（各职能机构的构成、各自职责、相互关系等）、人员组成方案（项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等，那么，二级公路施工方案怎么写呢？就让小编来告诉大家吧！

　　本段路基多为为营业线帮填加宽施工，其中营业里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段为路堤填筑施工；最大填方高度7.6m。路堤在进行完基底处理经检测达到要求后，采用全断面水平分层填筑，按照“三阶段、四区段、八流程”的方法进行施工。本段施工主要防止施工机械侵限和振动碾压对营业线的影响。

　　一、工程概况

　　施工现场“三通一平”工作已基本就绪，外地面已做硬底化。

　　二、设计依据及构造要求

　　1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》；

　　2、施工中不允许超过设计荷载。

　　3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件。

　　4、搭设要求：双排落地式钢管脚手架；

　　5、本方案取最大搭设高度12m进行验算；

　　6、采用Φ48×3、5mm双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1、05m，主杆纵距l=1、5m，内立杆距墙0、3m。脚手架步距h=1、8m，脚手板从地面2、0m开始每1、8m设一道（满铺），脚手架与建筑物主体结构连接点的位置，其竖向间距H1=2h=2×1、8=3、6m，水平间距L1=3L=3×1、5=4、5m。根据规定，均布荷载Qk=2、0KN/㎡。

　　三、使用材料

　　1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A（3号）钢，其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》（GB700-89）中Q235A钢的规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。

　　2、钢管选用外径48mm，壁厚3、5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6、5m，小横杆长度1、5m。

　　3、根据《可铸铁分类及技术条件》（GB978-67）的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。

　　4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。

　　5、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。

　　6、扣件表面应进行防锈处理。

　　7、脚手板应采用杉木制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为4--6m，其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》（GBJ5—88）中对II级木材的规定，不得有开裂、腐朽。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。

　　8、钢管及扣件报皮标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。

　　9、外架钢管采用金黄色，栏杆采用红白相间色，扣件刷暗红色防锈漆。

　　四、搭设技术措施

　　1、外架搭设

　　（1）立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。

　　（2）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：

　　立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。

　　（3）立杆顶端应高出建筑物屋顶1、5m。

　　（4）脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

　　（5）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。

　　（6）大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。

　　（7）架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1／300。

　　（8）小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。

　　（9）每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1／2，施工层小横杆间距为1m。

　　（10）脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm，拐角要交圈，不得有探头板。

　　（11）搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。

　　（12）拉杆必须从第一层与窗口连接，拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜，不容许向上翘起。保证垂直4m、水平6m拉接。

　　（13）脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。

　　（14）剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接。

　　（15）剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。

　　（16）用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。

　　（17）外架施工层应满铺脚手板，脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，栏杆上皮高1、2m，挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网，网的下口与建筑物挂搭封严（即形成兜网）或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。

　　（18）剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°～60°。夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。

　　2、过门洞的处理

　　过门洞，双排脚手架可挑空1、2根立杆，即在第一步大横杆处断开。悬空的立杆处用斜杆撑顶，逐根连接三步以上的大横杆，以使荷载分布在两侧立杆上，斜杆下端与地面的夹角要成60°左右，凡斜杆与立杆、大横杆相交处均应扣接。

　　3、过窗洞的处理

　　单排脚手架遇窗洞时，可增设立杆或吊设一根短大横杆，将荷载传递到两侧的小横杆若窗洞宽超过1。5m时，应于室内加设立杆（底部加铺垫木）和大横杆来承担小横杆传来的荷载。

施工方案篇2

　　一、工程概况

　　本工程为金河小区商住楼工程，建设地点位于四川巴中市巴南区汽配路；本工程基础采用人工挖孔桩修整成机械扩孔灌注桩，桩径为φ1600、φ1700和φ1900。桩基以中风化岩层作为持力层，单桩端承载力按7.8MPA计算。孔桩长度不小于3米，孔桩最长不大于15米，

　　桩帽混凝土强度C30；桩的完整性检测采用数量100%小应变动力检测，且按总桩数的5%应补小于5根的大应变方法检测单桩的竖向承载力值。

　　二、施工准备

　　1、开挖前场地完成三通一平。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪

　　2、本工程基础现采用机械打孔，桩端持力层范围扩大头灌注桩，建筑场地工程地质资料和必要的水文地质资料。

　　3、桩基工程施工图及图纸会审纪要。

　　4、建筑场地和邻近区域的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物等的调查资料。

　　5、水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告。

　　6、灌注桩施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及个人劳保用品检查，平时施工也经常检查，确保完成和使用安全。

　　7、项目部对作业人员进行技术、安全技术交底，组织学习技术操作规程、施工组织设计、专项方案文明施工、施工规范等。

　　三、测量放样

　　定位轴线采取在地面设十字控制网、基准点院测设的基准点引伸至工程龙门桩，由测绘院设的定位轴线桩拉弦线，用经纬仪复核并对各分轴线定位，在龙门桩上做好标志，并编写上轴号，待各轴线均定好位，由项目部进行复核，确认合格后报监理单位，由监理单位复核过轴线、标高并确认合格同意下道工序施工后，我项目部再进行孔桩定位，定好孔桩的位置后同样进行项目部、公司、监理三方复核后才进行下道工序施工，打孔过程中由施工员与孔桩班组长专门负责桩心、桩位、桩径、垂直度的复核工作。

　　四、扩孔成形

　　1、根据地质勘察报告查得，持力层是泥岩，使用机械打孔成孔。为解决土方塌方，加快施工进度，保障工人安全，在打孔桩的过程中采用护筒护壁。

　　2、打孔施工由机械自上而下逐层，挖岩次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差3CM。

　　3、孔内有地下水渗出时，应用潜水泵予以抽排。

　　4、桩孔挖土达到设计扩大头处每次10CM至20CM的钻孔近行扩孔进行扩孔至设计要求，并立即进行清洗、验槽工作。桩底清孔时，必须把所有的软土、淤泥和杂质等清理干净。

　　5.机械开始扩空的尺寸每一次扩孔的宽度是10CM见附图

　　5、验槽时，要对桩端情况逐根进行检查，并作好隐蔽记录；其内容包括桩的入中风化岩深度、基底尺寸、标高、垂直偏差等。清孔和验槽完毕后，应立即进行混凝土浇注工作。

　　五、钢筋笼制作

　　1、由于桩身的钢筋架，主要承受结构的竖向荷载和水平推力，配筋的竖筋较多。为此应保证竖筋位置的准确。由于桩孔一般较深，钢筋在孔内操作不便，应先在地面上加工制作绑孔成型，然后一次起吊就位。

　　2、钢筋的下料长度根据实际孔深制作，并根据孔深和垂直运输能力分成几段（一般每段6—9m），竖筋的接头位置相互错开，并优先采用对焊或搭接焊，由于钢筋笼较长，成型时可制作几种简单的工具，如先焊几个三条支承架，然后将钢筋平放在三角架上对称地进行绑扎，这样就以保证竖筋相对位置的准确。

　　3、钢筋笼吊入孔内就位时，要保证骨架的整体性。由于骨架刚度较差，起吊时易发生变形和扭曲，为此可采取增加整体刚度的措施。如在钢筋笼中捆绑钢管；也右适当加密两端及中间钢筋的间距，并将部分钢筋与竖筋进行焊接。

　　4、钢筋笼起吊时，应先扶直，然后对准桩孔徐徐下落，这样可避免碰撞护壁。

　　5、为控制好钢筋笼在砼中的保护层厚度，必须按规定做1:2水泥砂浆垫块，按规定与立筋绑扎牢固，并且分布均匀，应在钢筋吊放洞孔内就位后，安排专人在孔中绑扎垫块。钢筋笼就位后复中，中心偏位不大于10mm保护层厚度不小于7cm。

　　六、砼浇灌

　　（一）砼灌注桩在成孔、安放钢筋笼验收后及时进行。由于桩孔较深，砼的下料可根据具体情况，采用漏斗和串捅下料，这样可防止混凝土产生离析现象。混凝土的坍落度为80~100mm。同时桩身混凝土应采取边浇筑分段捣的方法施工，每段振捣厚度不得超过0.5m。混凝土要垂直落入桩孔内，大直径挖孔桩应分层捣实，第一次浇注到扩底部位的顶面，随即随捣密实，再分层浇筑桩身，直至桩顶。在混凝土初凝前抹压平整，避免出现塑性收缩裂缝或横向干缩裂缝。表面500mm按设计要求有浮浆层应凿除，以保证与上部承台或底板的良好连接。

　　本工程基础，对桩应按设计要求进行低应变动力检测，检测桩身质量。

　　（二）成孔桩在施工中有地下水或地表水涌入的桩应进行水下施工工艺，具体做法：

　　1、操作人员应穿戴好防护胶鞋，绝缘手套等防护用品。

　　2、抽水泵经测试运转正常，无漏电现象后方可放进洞中使用，绝缘线无破损，并“一机一闸一保”检查保安器灵敏度。

　　3、清好桩孔及时安排有关人员验收，四小时内浇灌砼，以免地下水浸泡岩层软化地基。

　　4、当孔底积水小于10cm时，可采用常规砼浇方法，但应采用串筒下砼，串筒下口距浇注面不得大于2m，并应振捣其密实，尤其是上部6m范围内，必须认真振捣，确保其密实性。

　　5、当孔底积水大于10cm时，且难以抽排疏干，应采用水下砼的导管法进行砼灌注，并严格按照水下砼的施工操作规程进行。

　　七、质量要求

　　1、护筒要放置垂直且使护筒中心线与桩中必线重合，偏差不大于10mm，护筒要高出现场地表面200mm

　　2、在开挖过程中每1M要检查一次成孔的垂直度情况，如发现

　　偏斜应立即停止钻孔采取措施进行纠偏，对于弯层处和易于发生偏斜的部位。

　　3、平面位置及垂直的允许偏差：

　　（1）沿垂直于桩基轴线方向50mm；

　　（2）沿顺桩基轴线方向35mm。

　　11、桩身截面有效直径的允许偏差：

　　（1）桩身截面有效直径允许偏+50mm-0。

　　（2）桩底截面有效直径允许偏差+50mm-0。

　　12、桩基底面允许高差100mm。

　　13、桩孔底沉渣的允许厚度对于中风化基岩为50mm。

　　八、安全措施

　　1、挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。

　　2、井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。

　　3、施工人员必须带戴安全帽，穿绝缘胶鞋，孔内有人时，孔上必须有人监督防护；井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

　　4、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。

　　5、井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。

　　6、井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。

　　7、井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。

　　8、当孔深大于5m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。

　　9、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。

　　10、孔内人工凿岩时，应有防止坍孔的措施，如采取护筒护壁等，必须戴防尘口罩。

　　11、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。

　　12、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。

　　13、孔上电线、电缆必须架空。

　　14、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位？置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。

　　15、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。

　　16、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。

　　17、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。

　　18、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。

　　19、垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。

　　20、孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔相邻孔桩不得同时开挖其它桩孔。

　　21、施工人员下入井孔前，先用鼓风机通过输风管向孔底强制送入空气或氧气。还需经常检查孔内空气中是否含有可燃、有毒气体，土壤中是否含有有毒物质，如有应查明其危害程度。

施工方案篇3

　　一、编制依据

　　1、《起重机设计手册》铁道部出版社

　　2、《起重吊运指挥信号》GB5082-85

　　二、适用范围

　　根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装。

　　三、主要设备（见附表1）

　　四、吊装方案

　　吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为0.8t，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。

　　五、吊装作业安全控制措施

　　1.坚持起重机械十不吊：

　　⑴斜吊不准吊；

　　⑵超载不准吊；

　　⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；

　　⑷指挥信号不明不准吊；

　　⑸吊物边缘锋利无防护措施不准吊；

　　⑹吊物上站人不准吊；

　　⑺埋入地下的构件情况不明不准吊；

　　⑻安全装置失灵不准吊；

　　⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；

　　⑽六级以上强风不准吊。

　　2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。

　　3.凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。

　　4.出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。

　　2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。

　　5.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。

　　6.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。

　　7.起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。

　　8.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。

　　9.起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。

　　10.起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30cm试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。

　　11.吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

　　12.当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

　　13.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持安全距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定：（见附表2）

　　14.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。

　　15.汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。

　　16.操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

　　17.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

　　18.起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°，吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

　　19.吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。

　　20.吊装现场所有人员必须戴好安全帽。

　　21.钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

　　22.起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

　　23.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。

　　24.起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

　　25.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。

　　六、施工注意事项

　　1．交底内容如有不明之处，应及时与项目部工程技术部联系。

　　2．未尽事宜应严格按照有关施工及验收规范执行。

施工方案篇4

　　1编制依据

　　1.1投标文件

　　1.2设计图纸;

　　1.3《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20xx;

　　1.4国家现行的工程建设、安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定;

　　2工程概况

　　2.1工程名称：华电能源股份有限公司富拉尔基热电厂热网改造工程富拉尔基区11街区9栋、和平街7栋、厂西28街区7栋采暖系统室内改造工程。

　　2.2建设单位：富拉尔基热电厂筹建处

　　2.3工程地点：富拉尔基区11街区9栋、和平街7栋、厂西28街区7栋

　　2.4主要工程内容：拆除原采暖管道系统、安装新的采暖管道系统，管道压力试验，保温，后期恢复。

　　2.5工程期限：按招标文件要求20xx年8月1日开工，20xx年9月15日竣工。

　　3施工方案

　　本工程施工过程要做到正常施工并保证居民楼内居民的正常生活，这使得施工难度增加，因此施工中应注意以下几点：

　　(1)原采暖管道系统的拆卸必须采用工人手工拆除，搬运过程中有些设备不方便使用，要采用人工搬运方式，同时设专门人员对拆卸搬运过程进行监督，以免造成人身伤害。

　　(2)楼内居民人员活动频繁，为防止造成人身伤害，需要放臵安全警示牌等以示提醒，同时采取一定的遮挡措施，以免管件机具等倾斜、掉落砸伤楼内居民。

　　(3)管件、机具等要轻拿轻放，以免出现噪音，影响居民楼内居民正常生活;

　　(4)施工过程中的管件、机具要轻拿轻放，必要时需要在墙壁、地面上铺设遮挡物，以防止管件、机具等放臵、移动过程中对墙壁及楼地面造成破坏;

　　(5)施工时间居民的作息时间确定，夜间不得施工，在居民家施工时必须居民在场时方可施工。

　　有时各别居民不在家时导致的施工进度延缓，要在其余时间加班加点完成;另外居民家中物品搬挪时要特别小心，以免碰坏。

　　施工工序：拆除原采暖管道系统→安装准备→支架安装→管道安装(先干管，再立管，后支管)→与散热器连接→水压试验→系统冲洗→防腐保温→后期恢复

　　3.1拆除原采暖管道系统

　　3.1.1为防止对居民家中装修等造成破坏，原有采暖系统采用手工拆除方法。

　　3.1.2涉及吊顶拆除应尽量避免造成大的破坏，以便于后期恢复。

　　3.1.3拆除过程中应注意人身安全，避免立管倾斜、掉落，散热器砸伤工人及其他人员。

　　同时对周围物品做好保护措施。

　　拆除下来的管道、暖气罩、散热器等整需齐码放到指定地点。

　　3.2安装准备

　　认真熟悉图纸，按设计图纸画出管路的位臵、管径、预留口、坡向、阀门及支架位臵，包括干管起点、末端和拐弯、节点、预留口、坐标位臵等。

　　钢管在安装前应进行严格的管内除锈，清除杂质，表面刷两道防锈漆，外刷两道银粉漆，试压冲洗合格后方能连接。

　　3.3支架安装

　　本工程部分干管采用支架安装方法，按设计要求和规定间距安装，挂线作为支架安装的基准线。

　　支架按间距位臵支在管上，再把管抬起穿上螺栓拧上螺母，将管固定。

　　安装托架上的管道时，先把管就位在托架上，把第一节管装好U形卡，然后安装第二节管，以后各节管均照此进行，紧固好螺栓。

　　管道支架除锈后，刷两道防锈漆，外刷两道银粉。

　　3.4管道安装

　　根据主要机具需用量计划和进场时间，做好机具设备的购臵、安装和调试工作，保证工程正常使用。

　　材料设备进场后,首先由材料员进行数量检验，然后由技术质量人员进行技术性能确认,填写材料设备进场检验记录。

　　3.4.1干管安装

　　干管的各部件和管段已加工制作完毕，并已适当的组装在一起，按图纸进行就位安装，干管安装完毕后进行阶段性的管道压力试验，试验压力0.8MPa，然后进行该管段的防腐和保温工作。

　　3.4.2立管安装

　　3.4.2.1核对各层孔洞位臵是否垂直，吊线、剔眼、栽卡子。

　　将预制好的管道按编号顺序运到安装地点。

　　3.4.2.2安装阀门前先卸下阀门盖，有钢套管的先穿到管上，按编号从第一节开始安装。

　　3.4.2.3检查立管的每个留口标高、方向、半圆弯等是否准确、平正。

　　将事先栽好的管卡子松开，把管放入卡内拧紧螺栓，用吊杆、线坠从第一节管开始找好垂直度，扶正钢套管，最后填堵孔洞，预留口必须加好临时丝堵。

　　3.4.3支管安装

　　采暖支管随散热器安装同时施工，供回水管安装完成后做压力试验，而后进行冲洗，合格后将水泄净。

　　管道穿墙处应加套管，套管直接比钢管大2号。

　　穿墙等处的钢管与套管之间用石棉绳填实，套管与建筑结构之间空隙部分用水泥砂浆填实堵好。

　　本工程采暖系统所用管材均为焊接钢管，DN>32采用焊接连接，DN≤32采用螺纹连接，连接方法如下：

　　a焊接连接方法:管道焊接把钢套管先系在管子上，焊管时把管就位、找正，然后施焊,要保证焊波均匀一致，焊缝表面无结瘤气孔，无夹渣，焊完后清理干净，做好防腐处理。

　　管道安装完检查坐标，标高预留口位臵和管道变径等是否正确。

　　然后找直，用水平尺校对复核坡度，调整合格后，装好U形卡，使其松紧适度，平正一致，地埋管道安装前做好防腐，按设计要采暖管道隐检后做好保温。

　　b螺纹连接方法：在选好的管材上画线，按线断管，断管后要将管口断面的铁膜，毛刺清除干净，将管材按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm套二次。

　　40-50mm套三次为宜，在丝扣处涂铅油，缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放在适当位臵等待调直，在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后，再将预留口方向转到合适部位并保持正直。

　　管道连接后，调直前，按设计图纸核对其管径，预留方向，变径部位是否正确。

　　3.5与散热器连接

　　将管两头丝扣拌铅油缠麻，将连接散热器，把麻头清净，外露丝扣和镀锌层破坏处刷好防锈漆，用钢卷尺，水平尺，线坠校对支管的坡度和平行距离尺寸，并复查立管及散热器有无移动，按规定压力进行系统试压及冲洗，合格后办理验收手续，并将水泄净。

　　3.6水压试验

　　根据设计要求，系统实验压力为0.5MPa;10分钟后压力降不大于0.02MPa，降至工作压力后，检查管道各接口无渗、无漏。

　　试压过程中，若有渗漏，做好标记，泄水后重新连接，连接完毕重新试压，直至合格为止。

　　3.7系统冲洗

　　整个采暖系统安装完毕，应对每一环路逐一冲洗，至出水清净为止。

　　3.8保温防腐

　　楼梯间及与外网相接处和管道都做相应的保温，采用聚胺脂管壳保温，外缠玻璃丝布两层外刷两道沥青漆。

　　采暖管道、支托架除锈后刷防锈漆两道、银粉漆两道。

　　3.9后期恢复

　　对拆除的墙洞及饰面进行恢复，刮大白、刷两遍涂料。

　　对于地面凿沟后需在管道安装完毕后恢复，并且做到工完场清，给老百姓一个温暖舒适的环境，让居民心中明白热网改造的好处。

　　3.10质量控制和保证的具体措施

　　3.10.1为了保证本工程安装的质量达到全面合格的要求，首先建立完善的质量保证体系，并在施工中不断强化全体管理和施工人员的质量意识。

　　3.10.2在施工中要做到责任明确，在每道工序施工之前，由技术人员做好技术交底，使施工人员明确工序操作程序及质量要求。

　　3.10.3为使工程质量不失控，现场设专职质检员，对现场的材料、设备、施工过程进行严格的把关，认真搞好工程质量的检验和评定。

　　加强现场材料及设备的进场检验，各种设备性能应由供货商现场测试是否符合设计要求，并做好测试记录，所有设备及材料做到无合格证、无材质检验单、性能检测报告一律不许进入现场。

　　3.10.4分项工程必须在施工班组自检的基础上，由工程技术人员质检员组织验收，评定质量标准。

　　4安全生产、文明施工及环保措施

　　建立健全安全体系，坚持“以人为本”，落实安全责任，实施标准化管理，依法监督执法，纠正违章行为，工作求真务实。

　　搞好安全生产，实现安全发展。

　　4.1安全和消防、保卫管理

　　4.1.1对临时用电器具加强检查，定期维修和保养。

　　4.1.2机械设备操作人员必须严格的遵守安全操作规程，经常检查机械设备状况，发现问题及时修理，保证机械设备处于良好的状态。

　　4.1.3登高作业时，梯子、脚手板一定要牢固可靠，防护用具齐全有效，并有专职看护人员。

　　4.1.4现场堆放管子时，严禁超高码放，禁止人员趴踩。

　　4.1.5使用电气焊时应注意防火，注意乙炔瓶及氧气瓶的安全距离，以防火灾。

　　4.1.6必须根据实际情况，认真做好保卫消防方案，切实加强易燃易爆物品及明火作业管理，保证消防器材充分、完好、有效，保证消防车道畅通。

　　4.2预防和应急措施

　　4.2.1贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则。

　　4.2.2对消防安全员进行消防知识培训，提高职工对消防器材设施的操作水平。

　　4.2.3对危险品的存放，必须有专人负责保存、保管，建立防火制度。

　　4.2.4若发生火灾，应急时打开消防水源，并及时报警，有序地进行抢救，组织人员进行疏散。

　　4.2.5灭火后要保护好现场，并设专人进行火场巡视，防止死灰复燃。

　　4.3环保、文明施工管理

　　4.3.1认真贯彻执行建设部、河北省关于施工现场文明施工管理的各项规定。

　　4.3.2及时清理现场垃圾,做到工完场清。

　　4.3.3遵守现场的各项规章制度。

　　4.3.4搞好环境卫生，安排布臵好材料场地和设施，区域划分清楚，责任明确，不留死角。

　　4.3.5垃圾、包装物、下脚料要随时清理，杜绝材料浪费，做到活完料净脚下清。

　　不从建筑物内往外扔垃圾，防止粉尘飞物污染周边环境。

　　严格成品保护措施，切实加强现场管理。

　　4.3.6严格执行环保措施，楼内正常办公不因施工暂停，要认真组织施工，依照标准做好消烟、除尘、防噪声工作，对现场办公环境做好保护，努力减轻对现场及环境的影响。

　　5成品保护措施

　　5.1建立健全成品保护责任制，施工人员要认真遵守现场成品保护制度，注意爱护建筑物内的装修、成品设备等设施。

　　5.2对于贵重、易损及易污染的器具、仪表及零部件尽量在调试之前再进行安装，必须提前安装的要采取必要的保护措施，以防丢失损坏。

　　5.3材料要科学地、合理地码放整齐，以免倒塌碰坏成品。

　　5.4贵重设备及短缺物品要存放在库内，要有专人保管。

　　5.5现场各种成品、设备、材料集中码放，并作标识，码放场地平整，设有垫托，应有排水措施。

　　5.6设备、产品安装就位后，要加强管理，采取措施，防止损坏现象发生。

　　6、售后服务保证措施

　　6.1工程交付后，我单位将按照国家规定对工程进行保修和承诺，做好保证业主满意的各项服务。

　　6.2工程交付后，派专职维修人员，保证对业主提出的问题。

　　随叫随到，及时维修。

施工方案篇5

　　摘要：山区公路在经过高山、丘陵地区时，由于山间沟谷交错，地形地质复杂，断层节理裂隙发育，常常具有发生大规模滑坡的趋势，给工程建设安全带来重大威胁。针对该问题本论文提出滑坡体虹吸排水施工方案，实践证明具有施工成本低，排水效果好，稳定滑坡体等优点。其核心关键技术经浙江省交通运输厅组织的专家委员会鉴定：在中国公路行业属于领先水平。

　　关键词：滑坡体；倒虹吸；排水

　　前言：近年来随着国家交通行业的蓬勃发展，高速公路网络不断向偏远山区扩展延伸。杭新景10标七里连接线地处浙江省衢州市常山县新桥乡和衢州市柯城区七里乡交界处，由于山间沟谷纵横，水系发达，断层节理裂隙发育，具有发生大规模滑坡的趋势，给工程建设安全带来重大威胁。施工单位浙江交工钱潮建设有限公司联合设计单位、监控单位及浙江大学防灾工程研究所，提出滑坡体虹吸排水施工方案，目前该方案已实施，收到良好效果。

　　1、工法特点：

　　①节约施工成本。相对于挖除滑坡体、仰斜式排水管等工艺而言，成本更为低廉；②缩短工期。采用虹吸排水施工，深层积水排出更彻底，排水更及时，效果明显，确保了下一步工序进行，缩短工期；③施工安全有保证。采用虹吸排除山体内积水，滑坡体趋于稳定，可保证后续施工的安全。

　　2、适用范围：

　　本工法适用于大型滑坡体虹吸排水施工。

　　3、工艺原理：

　　利用向下倾斜的钻孔进入坡体深部，通过调节倾斜钻孔的倾角及深度，确保孔口与孔底相对高差大于12m.把虹吸排水管通过倾斜孔进入边坡的深部，从斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面一定位置，使虹吸排水管的出水口高程低于钻孔的孔底高程。当坡体内部水位上升时，通过虹吸管实时排水。

　　4、施工工艺流程及操作要点

　　4.1 工艺流程

　　本工法的施工工艺流程：施工准备钻孔排水管组装排水管安装引导初始虹吸修建集水槽埋设水位检测管地下水监测

　　4.2操作要点

　　⑴施工准备：①熟悉现场实际地质水文情况，熟悉滑坡体开裂位置；②先打地下水位监测孔，获得水位埋深资料，用于虹吸排水效果评价。

　　⑵钻孔：①钻孔采用大于90mm的钻机倾斜成孔，松散滑坡体孔段跟管钻进；倾角、长度、间距以细部设计图纸为准，同时需确保孔底与孔口高差大于12m;②钻孔过程注意保存岩样，根据岩样判断地质情况；③钻孔过程时刻注意孔洞情况，避免塌孔。

　　⑶排水管组装：①孔底储水管的制作。孔底储水管采用长度800mm,内径50mm底部密封、顶部开口的HDPE管；② PA排水管的制作。排水管采用3根单独PA管并列而成。排水管长度根据实际情况取值，不得连接，确保虹吸管的密封性。保障3根单独PA管进水口在孔底储水管的底部分别为30、40和50mm处，出水口高程低于钻孔的孔底高程；③排水管在钻孔内的部分，需要外套内径50mm的透水管和内径20mm的PVC管。透水管采用高密度聚乙烯（HDPE）打孔波纹管，外覆土工布，防止泥沙进入透水管内，透水管的一端深入孔底储水管内，连接处采用无纺土工布可靠包裹。PVC管用于把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的长期抗压能力；④用电钻在储水管上打设M3.0的螺丝孔在虹吸孔打设完成后，用螺丝将储水管与透水管固定起来。

　　⑷排水管安装：①钻孔成孔后，立即将连接有孔底储水管的透水管插入钻孔直达孔底。透水管采用HDPE打孔波纹管，外织土工布。透水管连接处应用额外土工布可靠包裹紧密。孔口外保留透水管长度大于1m;②拔出套管。在拔出套管的过程中，注意防止把透水管带出；③ 插入虹吸排水管。把3根单独PA管一起套入内径20mm的PVC管中，利用PVC管把虹吸排水管送入孔底储水管中（为提高排水效果，增加一根PA管作为大气平衡管）；④钻孔以外坡面上的虹吸排水管布设。在坡面开挖沟槽，放直径大于10cm的PVC管片（将PVC管锯开），将排水管集中放入PVC管片中，覆盖略大于底管片的PVC管片，排水管放置好后，覆土将出水管掩埋，将排水管埋入地表50cm以下，将排水管引向集水槽。

　　⑸引导初始虹吸：①引导初始虹吸方法1:把排水管的出水端按图5.2.5-1的形式布置，开口端高度应高于整个虹吸排水管的最高点。向管中灌入清水，清水将沿排水管反向注入钻孔内，当估计清水充满孔底储水管时停止注水。引导初始虹吸方法2:将虹吸排水管的出水口连接到高压喷雾器的喷头，利用高压喷雾器的压力把水反向注入钻孔内；② 反向孔内注水停止后，将坡面排水管的注水口（出水口）高度降低，此时通过虹吸作用，孔内的水会流出。

　　⑹修建集水槽：集水槽用于收集虹吸管排出的水，并可对流量流速进行监测，用于评价虹吸排水效果。

　　⑺埋设水位测量管：为了方便水位测量及防盗，需另外埋设一根水位测量管，通过PA管以及预埋钢管与集水槽相连通。预埋镀锌钢管的水平段，长度以方便连接PA管为宜。水位测量管为内径为0.1m长度为0.8m的HDPE管，其管底密封，并通过PA管及预埋钢管与集水槽相连通；上部留有通气孔，并由PA管引到适当位置；顶部加上方便拆装的顶盖。通过调整测量管的高度，使管内水深为0.4m左右。仪器安装好后，将测量管掩埋或利用植被将其隐蔽。

　　⑻地下水监测：地下水位监测布置1条监测剖面，在剖面上布置5个水位记录仪。地下水位监测采用自动水位记录仪进行，该水位仪可自动记录当前地下水位情况，记录时间间隔取4小时每次。需要使用数据时，将记录仪提出水位孔，用专业设备导出数据即可。

　　5、主要材料

　　6、效益分析

　　6.1 社会效益

　　本工法有利于保障施工安全，节约资源，保护环境，直接服务于资源节约型、环境友好型社会建设。实现了大型滑坡体无动力排水，并自动循环式运行，有利于保障道路运营安全，降低生产成本，社会效益明显。

　　6.2经济效益

　　本工程杭新景十标七里连接线起止桩号（K0+000-K6+100），采用大型滑坡体虹吸排水法共106孔，经核算相对于一般排水管排水法节省费用约8.9万元。

　　7、应用实例

　　杭新景十标七里连接线由浙江交工钱潮建设有限公司承建，山体滑塌段落K3+250~K3+445右侧、K4+277~K4+364左侧、K4+600~800右侧三处近1.5km,滑坡体方量近200万方。本合同段采用本工法对大型滑坡体进行排水，在提高工程质量和消除安全隐患的基础上，节约了部分建设资金，综合施工成本相对降低，施工效果良好，受到监理、业主和质监站的一致好评，取得了良好的社会效益，经测算，采用本工法进行滑坡体排水，节省施工费用约8.9万元，经济效益明显。

施工方案篇6

　　一、编制依据及原则

　　1、依据招标文件及主要技术标准、规范；

　　2、名山县城市道路建设项目（一期）涵洞设计施工图纸；

　　3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-20xx）；

　　4、中华人民共和国交通部颁发标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；

　　5、中华人民共和国交通部颁发标准《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-20xx）；

　　6、其它有关规法、规程等；

　　二、工程概况

　　名山县城市道路建设项目（一期）涵盖涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均为盖板涵，其中K0+131.00涵洞长45.0米，为1-3.50m×3.00m涵洞，与线路正交；K0+689.50涵洞长43.65m，为1-2.00m×1.50m涵洞，与线路斜交60度；K0+721.50涵洞长36.0m，为1-2.50m×2.00m涵洞，与线路正交；K1+247.0涵洞长33m，为1-2.00m×1.50m，与线路正交。涵洞基础采用分离式基础，台身均采用直墙式，盖板间无横向联系。

　　三、主要工程数量

　　基础开挖（土方）：1943m3，I级、II级钢筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5浆砌片石：192m3。

　　四、主要人员、劳动力及机械设备安排

　　1、施工人员配置

　　2、主要机械设备配置

　　五、施工进度计划及安排

　　计划开工日期：20xx年6月20日，计划完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆迁因素影响，计划工期给予合理顺延。我部计划K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

　　进场施工便道布置在路基施工范围内，路基和便道采用永临结合的方式。

　　六、施工技术方案

　　1、施工流程

　　施工准备→基坑开挖→基底处理→安装模板→基础浇筑→墙体浇筑→养生→盖板吊装→防水层处理→洞口工程→台背回填→扫尾。

　　2、准备工作

　　按图纸设计的工程位置、标高、几何尺寸，进行施工测量放样，并与现场实际情况进行核对，如有不妥，立即报告工程师，按工程师的指示办理。

　　确定涵洞主体平面位置后，按规定精度放样出盖板通道中心的准确位置，并在周围适当位置设护桩，护桩的选择位置原则上要不被施工破坏和干扰施工。

　　3、基坑开挖：

　　在基础开挖之间必须通知监理工程师检查、测量基础的平面位置，在未完成检查测量之前得开挖。基坑采用机械开挖，开挖至离基底标高20-40cm时，待浇筑砼时再用人工进行突击检平，以减小对基底地基的扰动。做好集水坑，用抽水机抽排水，开挖的基坑土及时运输到指定地点堆放。

　　基础开挖后，立即做地基承载力检测，经监理工程师签认符合要求后，及时用砼封闭，然后施工基础。开挖基坑时，根据开挖的深度和规范规定的坡比进行开挖，避免坡度过陡，影响安全。

　　4、模板的制作与安装、拆除

　　①模板的加工制作要求：

　　a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸与长度要准确。模板的放样、拼装及整体拼接应严密、不漏浆。模板外侧采用4.5cm×10.0cm木方做支撑。

　　b.模面表面要平整，光滑，材料结构密实。

　　c.模板间连接螺栓孔的配合要准确，在组装模板时，相对位置要准确，用统一的标准样板校验，并成对配套钻孔。

　　②模板的安装：

　　a.模板安装加固时通过钢管、方木、拉杆撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撑，间距25cm。木模板的支撑系统采用50钢管脚手架系统，立杆间距50cm,模板外侧设水平撑杆、斜撑杆，加短木等进行支撑，每排立杆均设剪力撑。木模板内外用12对拉螺栓连接，对拉螺栓水平间距1.0米，垂直间距1.2米，对拉螺栓安装时处于模板内侧段的螺栓用胶管套将螺栓套起，便于拆模时对拉螺栓的拆除及二次利用。

　　b.模板安装精度要符合施工技术规范。每次模板安装完成后需通过验收合格后，方可进入下一工序。模板的精度要求，可参照施工规范的有关规定。

　　c.为了保护模板方便拆模，模板与混凝土接触面，在使用前要涂脱模剂，但不得使用废机油等影响混凝土外观质量的脱模剂。 ③模板的拆除：

　　拆模的好坏涉及到砼的质量和模板的周转使用。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时即可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外载时方能拆除，不同结构对强度的要求，可按照施工规范或设计规定执行。

　　5、混凝土浇筑：

　　1、基础待监理工程师验收合格后方可进行模板安装，连接支撑固定模板，使模板在砼浇注时不变形、移位。砼浇筑施工时严格按照规范操作、振捣。

　　2、不合格材料一律不允许进入施工场地，试验负责人必须随时检验砼的水灰比、坍落度、和易性等技术指标，并做好抗折、抗压试件。浇筑时要控制每层砼的厚度，约30cm为宜，用插入式振动器分层振捣密实，振捣时要注意插速度，以保证拆模后不出现蜂窝、麻面，还可以避免漏振，振捣的间距不小于振棒的1.5倍，且不宜贴紧模板，以免振动钢筋模板偏移，振捣时间为20-30s，以砼表面出现浮不再显著下沉为止。通道八字墙依设计尺寸进行模板安制并加固，经自检、抽检合格后，再进行砼浇筑。拆模后及时洒水养生所浇筑的墙体，养护时间不得少于14天。

　　6、盖板的预制、吊装

　　1．盖板的钢筋工程

　　选用钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不大于2%；II级钢筋的冷拉率不大于1%。

　　钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号（设计编号）应先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。钢筋的弯起和未端弯钩应符合规范和设计的要求。

　　钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。同一类型钢筋存放在一起，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，使用部位等。存放时要避免雨淋受潮生锈以及其它有害气体的腐蚀。成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形。

　　绑扎钢筋时应注意钢筋的'交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢；除设计有特殊规定外，箍筋应与主筋垂直；箍筋的末端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎；绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。绑扎钢筋骨架，宜在绑扎工作台上进行；钢筋在入模时，在底部应加好垫块，在侧部绑好垫块，以保证保护层厚度。钢筋安装完毕后，要及时请监理工程师进行检查，合格后即可浇筑混凝土。

　　2．盖板的混凝土施工

　　混凝土所用的各种材料，必须符合技术规范的要求，对试验不合格的材料严禁用于混凝土施工。

　　拌和混凝土时，均采用带电子配料斗的搅拌设备拌和，严格按照施工配合比进料，对骨料的含水量应经常进行检测，并据以调整骨料和拌和水的用量。

　　混凝土在浇筑过程中，应随时振捣，使混凝土均匀、密实、平整。所有构件浇筑混凝土时，必须制作试件，养护期满时送中心试验室检验。

　　3、盖板的吊装施工

　　预制好的涵洞盖板盖板应无缺棱掉角，蜂窝麻面等外观质量缺陷，强度达到90%后方可堆放和运输，用运输车运输至施工场地，吊装时用人工配合吊车进行吊装作业，吊点位置准确定位，起吊时严禁施工人员站在起吊车臂正下方，相关施工人员必须佩戴安全帽。吊装就位时注意轻放，施工人员配合调整盖板的放置位置，盖板不得倒置，盖板就位后保证与涵台顶面平齐，用M10砂浆填缝抵紧后方可进行下道工序的施工。 4、沉降缝施工

　　沉降缝的处理严格按规范和设计要求设置，涵身外层涂刷热沥青防水层两道，每道厚1.5mm，涂后无需另抹砂浆。 7、涵背填土

　　1、回填材料及施工工艺要求：

　　（1）、级配碎石：①级配良好，②砂砾含量不小于90%，③粒径小于4cm。

　　（2）、石渣：①路基挖方次坚石以上，②粒径小于5cm，级配良好。③石渣压碎值小于40%。④粒径偏大的石渣用破碎机破碎后使用。

　　（3）、台背填筑应尽量与路基填筑同步进行，并用20t自行式压路机压实，紧靠涵背和八字墙部分用小型振动夯夯实。

　　2、检测方法

　　(1)、台背回填区压实度不小于956%，检测频率为每层每侧3点，

　　检测点距台侧面50cm，位中一点，左右边各一点，检测仪器为灌砂仪。

　　(2)、层厚不大于20cm，每层必须挖检。七、雨季施工注意事项

　　雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行生产，不受季节性气候的影响。

　　（1）做好施工准备工作

　　①施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。

　　②施工场地道路：主要运输道路路基应碾压坚实，上铺焦碴或天然级配砂石并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。

　　（2）、作好机电设备及材料的防护工程

　　①机电设备：机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。

　　②原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。

　　（3）、基础工程的雨季施工

　　①明挖基础施工，基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要设排水沟和集水坑，并配水泵。（4）混凝土工程

　　砼在雨季施工中塌落度偏大，影响砼质量，为保证砼的质量，采用以下措施：

　　①砼开盘前根据砼含水量调整施工配合比，适当减少加水量。 ②现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷，已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉脱模剂。

　　七、安全、质量保证措施

　　1、质量保证机构：

　　项目经理部成立质量管理和创优领导小组，项目经理担任组长，

　　总工程师任副组长，有关职能部门负责人，质检工程师为组员。 2、质量检查程序：见质量检查流程图

　　3、质量保证岗位责任制

　　质量保证岗位责任制是施工质量保证的核心，其目的是施工质量管理做到“层层有人负责、事事有人管理”，全员都参加质量管理，施工全过程的质量都有人负责管理，实行全面的质量管理。各部门齐抓共管，职责分工明确，增强质量管理的力度，以确保施工质量，保证施工顺利进行。

　　我项目部将积极主动地与当地环保部门配合，定期和他们联系，

　　取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强全体职工、民工的环保教育，重视环境保护，文明施工。经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣，把环保工作当作一项重要的、经常性的工作来抓。加强对筑路材料运输车辆的管理，所载松散型材料不准高出货箱顶部，当运输易飞扬的材料时，加以覆盖以防材料飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点当位于避风处。

施工方案篇7

　　建造合格的塑胶跑道，必须有可靠的基础和有效耐用的面层。如果说面层的铺没仅是基础上覆盖面层材料的二次加工的话，实质上，塑胶跑道的尺寸、标高、坡度这三大因素的确定，取决于基础施工的成败、优劣。因此，在一定程度上讲，基础施工是塑胶跑道施工的关键和重点。近年来，本人在塑胶跑道施工的监理过程中，强化了对基础施工的质量控制，取得了满意的成效。现就塑胶跑道基础施工中的质量监控，浅谈实践中的一点体会。

　　关键字：跑道施工质量控制

　　一、各项准备工作

　　工程开工前，项目监理部应对各项前期工作做好充分准备，并对将会影响基础施工质量的各种因素进行事前分析，制定相应对策加以防范，这是确保基础施工质量的先决条件。

　　1．熟悉图纸，会审交底

　　开工前，项目监理部应组织各专业监理人员认真熟悉图纸及相关资料，除了掌握本专业的设计要求外，还应弄清各专业、各工序互相之间的关系，各功能场块相邻衔接的具体要求，并对现场地形、地貌、地质情况踏勘了解，做到心中有数。对设计中的不详不明、错漏、讹误事先记载笔录，以期在会审交底时提出并解决。在图纸会审时，务必要充分发表意见，并按照体育专业要求及本工程特点，找出主要矛盾和关键问题，逐一解决落实，形成一致意见。并以图纸会审纪要予以确认。

　　2．施工方案，认真审查

　　项目监理部要严格审查施工单位编制的施工方案或施工组织设计，着重审查其合理性、针对性和可操作性。对质量管理、技术管理体系、质量保证措施、各管理网络等都要结合工程实际，审核是否合理、科学。同时，对进度计划也要进行缜密的分析，力求达到切实可行的要求。施工方案要有编制人、审核人、批准人签字、单位盖章、日期齐全。对可能会增加费用的施工方法、措施、新技术的使用等等，要作重点审查。对施工方案报审表签署的监理意见必须准确、及时。在此基础上，项目监理部应结合监理规划和已审批的施工方案或施工组织设计，编制详细具体，具有可行性的监理细则，其中包括旁站方案，以此作为监理质量控制的依据。

　　3．复核放线，精确定位

　　塑胶跑道的尺寸、标高、坡度是否准确，从基础测量放线的准备工作起就要严格要求。一般塑胶跑道占地面积大，而且不少场地是在原有田径场的基础上改建、翻建的，不可能完全改变周边的建筑物或构筑物现状。因此，监理人员应配合建设单位将施工现场的周围情况摸底并理顺关系。如高程引测、外排贯通、人流交通等等，然后根据图纸要求和现场实际合理定位。监理人员应对施单位的测量报审进行复测，要求定位基础应按永久性标准设置，基点的测定距离不允许有负差，最大正差应小于1／10000，并使所属区域内的点、位、线形成闭合，达到放线准确，定位精确。

　　二、垫层质量控制

　　为确保基础施工的工程质量，监理人员要对整个工程实施全过程、全方位的质量监督，质量控制和质量检查。具体的说，应从土方开挖压实、垫层摊铺压实、混凝土浇筑或沥清混凝土摊铺，这些关键工序进行重点监控。

　　1．土方开挖压实

　　土方开挖是基础施工的第一道工序，无论是新建场地还是改建翻建场地，均应准确测定设置的零点高程，一般以塑胶跑道内边圈绕全场的排水沟盖板顶面加上塑胶摊铺厚度为零点，测算下挖深度，同时还应通过试验留足机械在素土碾压后的压缩系数50~C；延伸度>100。沥青混凝土结构配置合理。根据各结构层设计厚度，上面层细料或沥青混凝土宜选用AC一10一I；下面层中粗粒式沥青混凝土宜选用AC20一AC25。沥青混凝土的配合比应由试验按

施工方案篇8

　　一、工程概况：

　　本工程21#楼、23#楼、24#楼、剪力结构，地上20层，建筑高度为60.45m。建筑工程等级为一级，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为8度，结构设计使用年限为50年。本工程基础形式为预制桩基础，地基基础设计等级为乙级。车库框架、剪力结构，工程等级为一级、结构安全等级为二级、抗震设防烈度为8度，基础形式为混凝土条形基础加防水构造底板。金地湖城大境8号地C标项目工程是由三座住宅一个地下车库实组成的综合性住宅小区。

　　混凝土工程质量缺陷修补措施

　　二、编写依据

　　1．《混凝土结构工程设计标准规范》GB50010-20xx；

　　2．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB500204-20xx；

　　3.《建筑工程施工质量验收标准规范》GB50300-20xx；

　　4.《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-20xx；

　　5.《金地标准》；

　　三、质量缺陷

　　1、麻面

　　通常所说的麻面是指混凝土结构构件局部表面出现缺浆粗糙和呈现许多小凹坑、麻点，但无钢筋和石子外露的现象，是现浇混凝土结构构件最常见的质量缺陷之一。

　　2、蜂窝

　　蜂窝是指混凝土构件局部出现酥松、砂浆少、石子多，骨料之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿或孔洞。

　　3、孔洞

　　孔洞是指混凝土构件结构内部存在有较大空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露，是现浇混凝土最严重的质量缺陷。

　　4、露筋

　　露筋是指混凝土构件内的主筋、负弯矩筋或箍筋等局部裸露在混凝土表面，露筋现象也是现浇混凝土结构构件比较常见的质量缺陷之一。

　　5、缺棱掉角

　　缺棱掉角是指混凝土梁、柱、墙板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落，不规整，棱角有缺陷的现象。

　　6、施工缝夹层施工缝夹层是指施工缝处混凝土结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良，将结构分割成几个不相连接的部分。

　　7、柱底烂根

　　柱底烂根是指混凝土柱子与板面或梁顶面接槎处出现的局部起砂、夹层、夹渣或杂质较集中的质量缺陷，从而使混凝土柱子与板面或梁顶面之间的混凝土接触面积缩小，强度较弱。

　　8、梁柱板接槎不当

　　梁、柱、板接槎不当是指现浇混凝土的梁头、板底、柱顶出现凸模、夹渣或尺寸偏小，混凝土用量不足的现象。

　　9、楼板平整度、剪力墙垂直度、平整度超限

　　楼板平整度超限是指板面和板底水平高差不平整大于10㎜，墙垂直度、平整度大于8mm四、修补措施

　　1、麻面的修补措施：麻面主要影响构件外观，麻面部分面积较小或结构构件表面做粉刷的可不处理；对于面积较大的部分要修补，即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1：2水泥砂浆抹刷，抹平压光即可。

　　2、蜂窝的修补措施：混凝土构件有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1：2或1：2.5水泥砂浆修补，抹平压实；如果是大峰窝，则先将薄弱松散颗粒凿去，洗净后支模，用高一级强度等级的细石混凝土仔细填塞捣实；较深蜂窝可在其内部埋压浆管和排气管，表面抹砂浆后浇注混凝土封闭后进行水泥压浆处理。

　　3、孔洞的修补措施：对孔洞事故的补强，可在旧混凝土表面采用处理施工缝的方法处理，将孔洞处疏松的混凝土和突出的石子剔凿掉，孔洞顶部要凿成斜面避免形成死角，然后用水刷洗干净，保持湿润72h后，用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土捣实。混凝土的水灰比宜控制在0.5以内，并掺水泥用量万分之一的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土接触面上出现裂缝。

　　4、露筋的修补措施：主要是采取保护钢筋和混凝土不受侵蚀，对于板底、梁侧露筋较小的部分，凿开露筋周围疏松的混凝土，用钢丝刷清理后，再在表面用1：2水泥砂浆抹面。露筋较深时应处理好界面后用高一级细石混凝土填塞捣实。

　　5、缺棱掉角的修补措施：缺棱掉角较小时，清水冲洗后将该处用钢丝刷刷净充分湿润后，用1：2或1：2.5的水泥砂浆抹补整齐。也可将不实的混凝土和突出的骨料颗粒凿除，用水冲刷干净后湿润，然后用比原混凝土高一级的细石混凝土补好，认真养护；当缺棱掉角较大时，应将疏松部分混凝土凿除，并将界面清理干净充分湿润后支模，用比原混凝土高一级的细石混凝土捣实加强养护，待达到一定强度后再拆模养护。

　　6、施工缝夹层的修补措施：发生缝隙或夹层现象后要凿去松散混凝土，用水泥砂浆或细石混凝土强力填塞或压浆。当表面缝隙较细时，可用清水将裂缝冲洗干净，充分湿润后抹水泥浆。对夹层的处理要慎重。补强前，先搭临时支撑加固后，方可进行剔凿。将夹层中的杂物和松散混凝土清除，用清水冲洗干净，充分湿润再灌注，采用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆，捣实养护。

　　7、柱底接头烂根的修补措施：首先将柱子与板面或梁顶薄弱的混凝土有杂质、夹渣或起砂的部分凿净，用钢丝刷冲刷界面充分湿润后，再用1：2水泥砂浆压实。对于烂根部分较深，须先搭临时支撑加固，采用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆，捣实养护。

　　8、梁、柱、板接槎不当的修补措施：若混凝土结构构件出现凸模现象时，须将梁、柱、板接槎处多余的混凝土凿掉，并将其表面凿毛，清理浮灰充分湿润后，刷一道素水泥浆，抹1：2水泥砂浆压实，以达到钢筋的保护层厚度。若出现夹渣时，须将夹渣部分凿开，清掉夹渣，将界面清理后用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆，捣实养护。若出现混凝土尺寸偏小，量不足的情况时，须将其混凝土表面凿毛，支模加固后，刷一道素水泥浆，用比原混凝土高一级的细石混凝土补好，认真养护。

　　9、楼板平整度水平高差不平整、大于10㎜的板，墙垂直度、平整度大于8mm墙可以直接使用角模机(金刚磨盘)在混凝土表面打磨或打錾（打錾在不露钢筋的条件下客厅在1-4㎡、小间在1-2㎡）。

　　五、混凝土表面缺陷的修补措施：

　　5.1调配颜色

　　多数修补工作的失败是由于未能使用同周围混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了与原混凝土相同的配合比，也很难保证修整部分的颜色与原混凝土颜色一致。为了弥补这一缺陷，通常修补所用的混合料有以下几种配比(具体最优的配比只有通过现场调试得出)：①白色波特兰水泥+粉煤灰+水；②白色波特兰水泥+粉煤灰+沙+水；③白色波特兰水泥+普通水泥+沙+水；④白色波特兰水泥+沙+水；⑤普通水泥+沙+水。以上五种配合比为了保证修补质量和原混凝土的粘结都可以考虑加107胶。

　　5.2控制吸水

　　用水泥材料进行修补时，不能在干燥的混凝土表面上进行，这是因为干面会吸取用于修补的沙浆中的水份，从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结，也会降低修补材料的质量和耐久性。修整的表面首先要浸湿，最好的做法是充分湿润表面，应在表面有潮湿的时候进行修补效果较佳。

　　5.3打磨

　　对于漏浆造成的挂帘和模板安装不稳造成的失准(混凝土表面凸起)，可以直接使用角模机(金刚磨盘)在混凝土表面打磨。

　　5.4破碎边角的修整

　　对于因意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎，在修补时应先把边角修整成四边形，洒水湿润后使用沙浆进行修补。在修补前应调试混合料的颜色，争取修补后的混凝土与原混凝土颜色一致。

　　6.5气孔的修饰

　　(1)把需要修补的部分用水湿润；

　　(2)用镘刀将调好的沙浆压入气孔，捣实同时刮掉多余的沙浆；

　　(3)注意养护，待修补的沙浆达到一定强度后，使用角磨机打磨平整。对于要求较高的地方可用沙纸进行打磨。

　　六、安全生产、现场文明施工要求

　　1．进入施工现场必须佩戴好安全帽，施工前对参加施工人员进行安全技术交底，明确安全事故多发事项。