在经济发展迅速的今天，报告十分的重要，报告具有双向沟通性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编收集整理的暑假社会实践报告两篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
暑假社会实践报告两篇1
今天是我们走进小学的第二日。因为拥有了昨天的工作经验，我们在课堂上面对学生时的紧张心态明显放松了许多。大家都勇敢的完成了自己在课堂上的一次身份转换，渐渐适应了老师这个角色。同时谐，帮助老师对学校档案进行整理帮助学校调试设备的工作也在进一步进行。
今天对队长来说，可能算是遇到了点小麻烦。她下午开始独自完成学校的家长联络工作。没有了老师的帮助，在方言不通、家长不了解学校情况、联系方式变动不全等困难的阻碍下，家长的联系登记工作做的并不轻松。不过最后，还是在放弃午休和佳惠帮忙的双重努力下在完美完成了。
至于我们其他人，今天的工作进行的很顺利。贺磊为学校的援建计算机室再次调试了一次网络总线，总算让计算机室的局域网恢复使用。其他人都在为各自班级的班主任整理期末的文本档案，帮助老师为学生写期末评价。我今天还和学校负责家长和学生活动的老师一起探讨了学校的期末家长会的安排，帮助老师确定安排了主题为“家长的家庭路线”的家长教育主题家长会。
而我自己今天也正式的为我的五年级学生们上了一节英语课。组织他们进行了英文游戏，为他们唱了一段英文歌曲，并讲解了一张英语试卷。从上课的反应中可以发现，学生中不乏聪明与优秀的，但是大家整体的掌握确实因为教学环境的局限，不如城市中孩子表现的那么出色。学习程度上两极分化严重，学习精神上自主性不足帝，学习方法上归于模仿和记忆，这些学生学习上的问题和村小窘困的教学条件不无问题。
我是一个一直生活在优质环境中的宠儿，小学、初中、高中，一路都在省会城市的重点造就，最后离开家乡，走入惠园。可以说我就是别人所言的“温室里的花朵”，但我对这温室外的环境也因此着实的好奇。没有我这样机会的人会是怎么样？与我竞争这样机会失败的人又是怎么样？这样的问题我一直希望知道答案，这也是驱使我参加这次实践的原因之一。然而现在我看到的，意料之外大过了意料之中，差异的尖锐实在是刺眼。在我记忆里我的小学教育是在电脑、投影、PPT中度过的，电子化的教学手段给了我生动的学习环境，网络更是给了我摄取知识的无边空间。从那时起，U盘和电脑已经让我收集知识的方式只是手指一挥间的事情了。我身边的这些孩子生活在我的那段小学岁月的10年之后，可是他们水泥抹黑漆的黑板、四四方方的板凳和那就是根原木棒的教鞭清楚的告诉着我时间在这里的`玩笑，他们的条件还远远没有没有我的10年前的好，这样的事实真的是让我觉得些许刺痛。
我知道我这样拿着一等一的重点和这样的村小做对比有些吹毛求疵。而对于这样的差距，我在到达这里之前也有着一定的心理准备。但这些并不能成为来自法学院的我安心的理由。在我所学到的《宪法》中受教育权是公民平等的权利，这里的平等是形式平等。何谓形式平等？简单的说就是获得机会上的平等，在受教育权的层面上便是人人都有通过自己的努力获得教育和争取更好教育的平等机会。然而若对比我和这些孩子，这样的平等，对他们无疑是未能拥有的。我对于他们的环境优越从出生便不可避免的存在，而这样的优越来自于他们这样的牺牲，这是多么的不公平和无奈，令我羞愧，令我反思。让我感觉我所能拥有条件不仅是我自己争得的机会，也是该对这样的牺牲的一份责任。
这样简短的支教或许并不能为这里的孩子留下些什么重大的改变。也许几天之后，他们便会忘记那个发福、幽默、爱讲故事的小陆老师，继续那早已确书写
好的生活历程。但是我依旧希望可以通过我为他们讲述的故事在他们的灿烂的笑容里留下颗种子，虽绝不会有雨露滋润和维持，但是只要它的土壤足够坚韧，这种子也会破土成苗；纵断可有春风断吹拂，这棵树苗也许不会长成长大，但至少它可以比别人看的更远一点，心更宽一些。我盼望着看到这样的一棵树，若我看不到树我也不会难过，毕竟它的环境有限；但若我看到的是一片林，我便会出乎意料的欣喜。对我而言支教是什么？是去了解我所愿知晓，是去留下我所能力及，是去弥补我所有亏欠…
暑假社会实践报告两篇2
xx新城与xx店东站距离约30公里，有多条公路贯穿两地，货运方便快捷，但客运交通仍亟待完善。实践小组到达xx店东站后，举目望去是玉米地连畴接陇，没有公交站牌，只有零星几辆远途的大巴，司机称车并不途经xx。无奈之下我们只好选择了打车。
行进中看到道路平整宽广，纵横在一片碧海里：这是对xx交通的初印象。然而满街的小三轮又揭示了道路宽广并不代表交通完善的事实。进入xx新城，我们才知道xx缺乏完善的交通系统：几辆类似景区游览车的篷车代行公交的职能；老城内甚至没有见到公交站牌，有寥寥几辆公交也是招手即停；红绿灯标志不明显，在有的十字路口甚至没有。
但是简单的.交通系统也为居民的生活提供了便利。略显简陋的“公交”价格便宜，从老城到国际箱包厂一人也仅需两元。驾驶游览车的大多是当地人，有年少的也有年长的。由于没有规范的运营管理，司机多是自主找寻乘客，有时因为人未坐满，在箱包城附近绕了几圈也不出发，引来乘客怨怼。更甚者，司机们为了多载乘客吵了起来，出口便是再熟悉不过的“国骂”，这也算是民风淳朴吧。
跟着游览车在老城和箱包城之间来回几趟，发现无论是老城还是新城，道路绿化都不是很好，但城市很小，车辆也比较少，由是扬尘也不是很多。
回程时计量着要不要打车去火车站，询问当地人才知道原来有到xx店东站的公交，不过是经过距离车站有一段距离的公路罢了。我们愤愤地想，来时一定是被司机们联合骗了……
xx在北京、天津、保定三角区的腹地中，有多条公路穿过，又即将修建到首都第二机场的快轨，实在是占得天独厚之利。把对xx交通区位优势的感叹留在身后，我们踏上归途。
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