漫步在城市的大街上,各种车辆的模样,让你的眼花缭乱,穿梭在大街小巷,可谓风流到了极点。咱买个自行车还得自己琢磨一段时候,算计算计,钱这东西是硬头货,没有就是没有,不是你想有就会有的。就拿咱这条件,只能是买个小车那是天方夜谈,就是买一个小车轮都没有那个可能的。
刚富裕起来那阵子,大报小报成天喊,何时让小车能进平常百姓家,你这样预测,他那样估算,这个喊开放的步子不大,那个说还没有开放的力度。一转眼,电视、电台、报纸的喊声还在耳边回荡,私家车已在生活中泛烂了,大街小巷都是车,那儿都是堵车现象,本该是图快的工具,反而还没有走的快。
当初喊车多是现代化的标志,现在看车的拥挤,到有一种落后的象征,忽然到觉得骑上自行车优哉游哉,自己虽然没有小车,为自由故,到还领先拥挤的城市马路。
过去有个自行车是富有的象征,现在有车是富有的标志,尽管现在的车多的跟自行车一样没有对人多少诱惑,但有车人还是有钱的标志,有了车说话还是有一种气场,在一个车不但是显示出了自己的势力,更彰显了自己的气质。尽管现在的小车多的和自行车没有什么差别,但是作为咱,还是只能买起自行车的那样的经济势力,车对咱来说仍然是一个庞大的奢侈品。
有小车的人多了起来,不象过去那样显眼了,不那么让人羡慕了,你有车,你开你受罪,未必是的得意,但是不管家怎么说,有车人富这是不容怀疑的,咱没有钱,说有车人还存在很多的缺点,这是一种嫉妒,为自己富不了而开拓自己的责任,自己不是不想有车,而是想有车没有钱,有时候生气的想,豁处出去,先借的钱买了个车,放到露天马路边让人看,不至于让人瞧不起咱,有时想,执那个气有什么用,虚荣心能吃还是能喝,增加一点虚荣自己受罪。
如果说有钱不买车,怎么能体现富有呢?如果没有钱,还想富有,就人点强人所难了,车这东西现在推都推不出去,买到手上往出推,就得大降价,要想升值是不可能的。
你说现在的.人怎么有那么多的钱,买汽车到是和买自行车一样,咱也工作几十年了,就是从工作开始不吃不喝也未必能买下一个小车,咱也不是什么笨人,钱怎么也没有人家多。真是令人想不通,现在能买起车的人,和过去买自行车一样,已经没有什么可以稀奇的了,不就是一个四轮车有什么了不起,现在的人都开始买飞机了,小车算什么呢?
咱尽管还是停留在买自行车的那个年代,但对能买起车的人也不怎么刮目相看了,不就是买个车有什么了不起。你富还有比你更富的。看惯了心也就觉得平衡了,钱对自己来说不怎么多,思想境界到是高了。把它比做钱,也算是一个富有的人。走在马路边,看到了定价多如牛毛,小车如甲壳虫一样密密麻麻,回首看,马路边,走路的人也不少。
公交车上,地铁中,象拥葱一样的人,一个挨一个,有钱谁受这样的罪,你不受这样的罪,不能说别人不受这样的罪,就是别人不受这样的罪,你不一定能逃脱挤公交,挤地铁这种事情。
走到马路上,看小车多的数不清,开车人的那种得意人生的脸时,觉得富人就是多,咱弄不清人家的钱是怎么来的,但是那么多有车人的存在,不能说人家富,钱不是来于正道。不是用血汗换来的。
回首人生,穷人也多,挤公交的人不能算是富人。只要顺利的自觉的交钱,说句老实话,还算是生活的实惠者。有些人还嫌这公交车的费贵的人还有很多,为了省几角钱,人还是以自行车为主要的交通工具,还是经济有点拮据吗?咱骑自行车不敢和坐公交的人比,更不敢和坐出租车的人比了,当然更不敢想自己何年何月也能买个车的可能性。一个车足于抚慰平自己那颗跳动的心,。自己的命虽然只能是自行车,但自行车不能不说也是一种便捷的交通工具,不需要泊车的费用,寄个车费最高不超过一元,虽然咱穷,开销确不大,也算是得到了财富。咱不富这是现实,想富也不得富,就那么点工资,只要不少就是幸运,如果一月下来有上几个送礼的事,那可就惨了,就得几个月的精打细算,重新计划家庭经济。咱和有小车的人不能比。有时偶尔遇个拉车人或小商贩,说不上自豪一阵子,咱和他们相比,也有天地之差,他们拉着沉重的车子,一天不拉就面临没有吃喝,一天不么喝,就可能没有生意,他们的贫穷比自己还要甚远,咱工作的重地是在避风避雨的房子,你说还有什么不满足的呢?我们看到富有时,是否看到了他们更多的人生付出和努力,我们的贫穷是不是还缺乏足够的拼搏及安于现状呢?
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