四川西部的甘孜州,是个神奇的地方。这里天是那么蓝,地是那么绿,空气是那么清新;这里巍峨的群山,幽深的峡谷,坦荡的草原,养育着朴实、勤劳的以藏民族为主的人民;这里奔腾的河流离源头最近,山水净美、鸟语花香,高山湖泊、星罗棋布;大山深处的原始森林,古木参天,藏匿着珍禽异兽。丰富的水资源浸润山谷,大山蕴藏着矿藏。世界最大的牦牛在此繁衍,世界闻名的情歌在此传唱。虫草、贝母、松茸、花椒等土特产香飘海外。这里积淀着厚重的民族文化,聚集着优美的待开发的旅游资源。由于环境恶劣,高山大川禁锢着人们迈不开步,康巴人祖祖辈辈在崎岖的山道上举步维艰。他们憧憬有一条通往山外的路。多少代人的追求,今天总算圆了康巴人的路梦。
康巴人望着高山、峡谷、河流,不是唉声叹气,先人们用勤劳的双手,在荆棘丛中劈出羊肠小道。搭溜索,修栈道,一代接着一代不懈努力。又把最初的小路逐渐拓宽成骡马驿道。牦牛、骡马驮着货物在茶马古道上缓行,驼铃在林间回荡,这是先辈们最初的'路梦。这样延续了多少代,康定逐渐热闹,成了通内地、进藏的咽喉。茶马古道曾经给康巴人送来了茶和盐等简单的生活必需品,他们不会忘,然而使康巴人永远铭记的是那一年。
历史翻开了新的一页,公元一九五0年,那一年神兵天降,十万解放军进军西藏,逢山开路,遇水架桥。阻挡康巴人的高不可攀的二郎山,被人民子弟兵修出了盘山公路,汽车开进了康巴高原。不少老人还能唱《歌唱二郎山》二呀么二郎山,哪怕你高万丈,古树荒草遍山野,巨石满山岗,羊肠小道难行走,康藏交通被它挡......那一代人是永远不会忘记征服二郎山,修出公路的人民军队,是他们,为廉巴人到内地,进西藏,开劈了一条五彩路。从此,这块处女地逐渐开发,人民的生活也逐渐改善。
经过千难万险修出的曲曲弯弯的盘山公路,冬有冰雪,夏有泥石流,路时通时阻。那些驾驶员和过往的人,谁也不能保证在路上不当山大王。冬雪中汽车挂着链条,小心翼翼地在冰雪路上缓行。稍有不慎,就会坠入万丈深渊,司机与乘客,无不提心吊胆,只有到了山脚,才能放松一下绷着的那紧张的弦。
那大山上,山谷中的公路,修路难,维护也不易,特别是泥石流,毁坏公路程度大。康巴人不停息地向大自然抗争,拓宽公路,提高公路等级,把坑坑洼洼的泥泞土路,改建成水泥路。
从五十年代开始,翻越了半个世纪二郎山的康巴人,终于盼到2012年雅康高速路的开工,到二O一七年底有望贯通。从最初的盘山路到半山中开隧道,直到现在隧道改建山脚,已是三战二郎山。道路仅135公里,高差达2000米,山川架起了129座公路桥,44座隧道穿过山峦,整整修了五年,可见难度之大,二郎山隧道全长十三点四公里,这是全国第二高长隧道,从此把过山要一个多小时,缩短为15分钟。为实现康巴人的高速路梦,筑路人挥汗如雨,克服重重困难,蜀道再难,他们用智慧和辛勤,又筑就了一条天路,这条康巴高原的大动眿,使制约甘孜州的瓶颈被清除。州内十八个县的公路等级在提高。拥有4级以上客运站44个,全州运输线有98条,路在康巴高原延伸。
继康定机场,稻城亚丁机场之后,甘孜格萨尔机场现已开建,预计2018年通航。地上有路,天上有路,康巴人能不感慨?他们仰望天外的世界,止不住热泪盈眶。谁能预料袓辈们一生也没有走完的路,乘坐神鹰,倾刻间,山外精彩的世界展现眼前。这是康巴人完整的路梦,随着路梦的实现,康巴高原的人们,衣、食、住、行、都在发生大的变化,尽管自然环境等因素,康巴高原横向比较还有一定距离,我相信随着路梦实现,康巴人在这五彩路上大踏步迈进,相差的距离会越来越短。
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