武汉市江夏一中创新素质实践行
区内公交车上垃圾遍布
高一（3）班 王 攀 指导老师：赵孝云
一、调查对象：江夏区纸坊循环公汽以及武汉市内的部分公交车
二、调查内容：公交车上的垃圾来源及处理问题
三、调查方式：查阅资料，调查乘客及有关部分负责人
四、调查具体经过
2004年寒假，我利用休假时间，对纸坊镇的公交车的垃圾来源及处理方式进行了一个调查。
我调查了区内循环1路、2路、3路、6路、7路，这几路车上环境卫生很差，特别是早上，人们喜欢将“过早”的东西带上车，吃完后产生的塑料袋、方便碗、方便筷，基本上都留在了车内，还有甚者，将还剩一些的粉、面及碗筷扔到公路上，这对城市的市容造成了很大的伤害，同时也说明了人们的环保意识很差。
调查中发现。早上的垃圾一般多于下午，其中垃圾产生量最多的是7路，其次是2路、3路，1路较为干净。同时，7路车的日载量明显大于其他几路，平均为100~150人/小时。而2路、3路均为30~70人/小时，1路最少，经常空车行驶。这就说明了一个问题，乘客越多的车，垃圾就越多，这一点又说明了人们的环保意识实在是很差。
终点站内到处是垃圾
为了更深入的了解垃圾处理问题，我跟随着公交车，来到了终点站。终点站有很多车，1~7路各种车都有，我发现终点站有很多垃圾，但我不知道为什么。调查后我惊讶的发现，公交车售票员并不是将垃圾扫入垃圾桶，而是将垃圾沿着车门扫出车外，所以几乎每辆公交车出发后,它所在的位置都会留下一堆垃圾，也有少数售票员将垃圾分类扫入垃圾桶，但80%以上都是选择了第一种做法，这的确是一个惊人的数字。
乘客们怨声载道却无处诉苦
调查过程中，我特地向乘客了解了一下，想听听他们对这些垃圾的态度。部分乘客认为，这种将垃圾留在车内的行为实在是可恶，这会造成别人的不便，可是他们也没办法。还有部分乘客表明，他们也不想将垃圾扔在车内，可是他们没办法，车上连个垃圾篓都没有，所以他们不得不这样做。这令我大吃一惊，竟然是一个小小垃圾筒，难住了乘客，使他们不得不做出危害人们身体健康的事，真是可悲。
武汉市内面貌大不相同
为了了解这种问题的普遍性，我特别调查了中心城区的垃圾情况，我调查了608路、702路、520路公汽，发现这些公交车上都备有垃圾篓，同时在车内立了提醒人们不要乱扔垃圾的牌子。车内前置显示屏也不断滚动地播出：“保护环境，干净你我他”等广告语。为了了解这些车上到底有没有垃圾，我调查了差不多50车辆车，结果发现这些车上根本就没有垃圾，很难找出有垃圾的车。我询问了部分司机，为什么会有这样好的环境卫生。他们告诉我：武汉市内设有奖、罚制度，对乱扔垃圾者处以50~100元罚款，同时进行思想教育。我才明白，原来是这里管理得有道。为了更深入的了解，我上网查询了美国、英国等欧美国家的城市公交车垃圾处理问题，发现均有武汉市内公汽同样的规定。为了弄清产生这种区别产生的原因，我向武汉市环卫局局长进行了了解。得知，产生这种区别是因为市政府对武汉市的环境卫生抓得较紧，而对边缘城镇就比较松，这才造成了这种区别。
分析调查结果
这次的调查结果告诉了我们一个事实：中国的部分地区环境意识不强，人的思想素质低下的原因是政府的管理偏离了农村，才造成了今天的局面。这种乱扔垃圾的现象极其普遍的存在于农村乡镇，所以就此我提几条建议：
一、教育部门应加强对在校生的思想教育，提高学生的思想素质。
二、有关媒体应加强宣传力度，对社会公众进行思想教育。
三、有关部门应加强对公共场所的管理，一定要赏罚分明。
四、国家应加大科技投入，改善现今的国家面貌，制定有效的垃圾处理方案。
我相信，全社会的共同努力，一定会带给我们一个美好的家园。
江夏一中的赵孝云老师和他的学生们（高二7班的学生）