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管理信息系统论文1
摘要：随着港口铁路运输管理要求的不断提高，如何搭建合理的港口铁路运输管理信息系统，已成为提升港口铁路运输效率、节省成本的重要课题。该文从港口铁路运输流程特点出发，提出了港口铁路运输信息系统基本功能模块，并对系统内外接口及传输信息方案进行了研究论证，为了港口铁路运输信息系统合理搭建提供了参考。
关键词：港口铁路;接口;传输信息
港口铁路多为地方自管自营模式，在营收精确控制、人员配置灵活性等方面与国有铁路运输管理存在较大差别，完全照搬国有铁路运输管理系统（TMIS）功能，会造成港口铁路的资源浪费和效率低下。该文先从港口铁路运输管理的基本需求出发，阐述介绍基本功能模块；再根据港口铁路信息系统发展趋势，介绍主要内外系统接口及传输信息要求，最终实现港口铁路信息系统集成整合。
1港口铁路运输管理信息系统功能模块
1.1总述
港口铁路运输管理信息系统一般分为商务模块、调度指挥管理模块、现车管理模块、装卸作业管理模块和其他辅助模块，旨在对从客户下达委托书或签订运输协议起至将货物发送至目的地的.全运输流程进行卡控。对港口铁路运输室内作业所有岗位进行了流程卡控，可以精确查找影响停时等作业效率指标的关键环节，及时改善提高，有效提高港口铁路运输管理水平。
1.2商务模块
该模块主要包括委托书/合同管理、货源情况、请求车、日计划管理。根据客户下达委托/合同，确定货源和请求车，最终确定日计划，发送调度员。除实现常规的分类统计功能，应在日计划模块设置站场毛玻璃图，实时反映各站场股道的占用情况和装卸作业点的装卸能力情况，便于商务员做出合理的日计划安排。
1.3调度指挥管理模块
该模块是港口铁路运输生产的核心模块，将调度员和货运人员的生产流程进行高效整合并实现岗位卡控。其中，调度员根据日计划、站场现车及铁路承认车制定班组调车计划，具体组织车辆配送；同时将班组调车计划知会货运值班员；由货运值班员通知货运员，货运员通知相关的作业点，同时货运值班员负责掌握各作业点的实际装卸进度，以便于调度员安排和调整作业；同时货运值班员负责登记日装卸车计划完成情况分析表、货运作业大表、老牌车登记、烂车登记等。货运员负责盯控装卸现场，传达装卸进度。
1.4现车管理模块
该模块是最重要的基础支撑模块，主要实现到达编组管理、出发编组管理、调车作业管理、老牌车及烂车管理等功能。调度员主要掌握站场内各线路实时作业情况、车站列车开行情况，包括根据线路情况开出调车作业计划，场内调车、取送车等作业，通知列检人员、调车人员、扳道人员和道口人员等工作。货运值班员根据掌握的货物装卸作业情况实时跟新车辆状态。
1.5装卸作业管理模块
通过编制日班及阶段装卸车计划，采集货运员对装卸作业执行实绩，系统从申请、对位、装车或卸车，全过程实时监控管理每一个车卡的装卸作业。对车辆的装卸进度超时的进行及时提醒。促进装卸车效率的进一步提高。货运值班员接受装卸班组计划，与调度员沟通，与现场货运员交互，掌握货物装卸实时作业情况，将装卸实时情况反馈调度员，录入系统生成装、卸大表等工作。
1.6其他辅助模块
根据不同港口铁路运营需求，还可增加机车运营管理模块：实现机车加油、进油、出勤管理，生成机车运用明细表和单机耗油表；统计管理模块：对于铁路运输生产流程中的停留时间、车辆、装卸情况、运费核收、水电用量进行统一口径统计，便于各岗位核查和追溯。
2内外系统接口及传输信息方案
2.1通讯接口
组网建议基于TCP/IP网络协议，预留足够的RS-485串行接口、GE、FE等接口，视内外系统接口距离可采用多种连接方式。设置双套路由器，每台路由器至少提供1个信道化155M端口，满足内部系统接口容量需求。如有条件，建议单独设置2路CPU双机热备接口服务器，做好内外系统数据存储，迅速查找信息流故障节点，便于之后运营维护。外部系统接口应该外部系统信息安全要求，进行物理隔离。
2.2外部系统接口及传输信息
外部系统主要有国铁运输管理信息和港口码头运输管理信息系统。其中，国铁运输管理系统接口主要接收列车的预确保信息、反馈列车出发编组信息；码头运输管理信息系统主要接受码头货物运输计划、反馈列车出发编组信息。预确保信息主要是指国铁车站发往港口铁路站列车的车次、到站时间、货物信息及车号等。出发编组信息主要包括列车的车号、货物信息等。码头货物运输计划主要包括货物信息、生产计划等。国铁运输管理系统有严格的信息安全要求，在其接口处必须设置路由器和防火墙，实现网络物理隔离，确保国铁运输管理系统信息安全。
2.3内部系统接口及传输信息
装车楼的装卸情况、轨道衡的过磅信息、车号识别设备的装卸信息是港口铁路运输生产的必要信息，可以采用直接访问系统数据库、设置共享文件夹FTP等方式实现数据交换。随着港口铁路管理水平的提高，对视频监控、无纸化办公都提出了新的要求，建议可将视频监控系统接入港口铁路运输管理信息系统，作为调度和货运人员作业参考。同时，调车计划可考虑通过无线调车监控系统信道实现无线传输，并在无线调车系统站机系统界面实现一勾一划功能。
3结语
港口铁路管理信息系统涉及装车楼、轨道衡、车号识别系统、视频监控系统等子系统较多，在满足基本功能要求的基础上，应尽量将诸多子系统有效整合，并做好与国铁和码头管理信息系统平滑接入，实现信息集中控显，才能确保降低港口铁路运输成本，有效提高运输生产效率。
参考文献
[1]铁道部信息技术中心.TB10081-20xx铁路运输管理信息系统设计规范[S].北京:中国铁道出版社，20xx.
[2]贾利民.铁路信息系统架构[M].北京:中国铁道出版社，20xx.
管理信息系统论文2
0引言
网络效应理论是随着信息通信技术发展而产生的一种重要经济思想，而铁路工务管理信息系统是一种通信技术，因此研究网络效应对铁路工务管理信息系统的作用具有重要的现实和理论意义。能够更好地利用网络效应来管理铁路工务信息系统的运营，促进铁路工务信息系统的升级与创新，整合各地区铁路工务信息系统的兼容，更好服务于客户。
1网络效应概述
1.1网络效应定义
网络效应和路径依赖有着密切的关系。在技术创新领域，路径依赖是指人类社会中的技术演进或制度变迁均有类似于物理学中的惯性，即一旦进入某一路径(无论是“好”还是“坏”)就可能对这种路径产生依赖。路径依赖是网络效应在社会技术演化领域的一个特例，随着信息技术的发展，出现了比路径依赖更复杂的关系—网络效应。网络效应所关注的是信息通信技术(Information and Communication Technology, ICT)。因此，学者最初将网络效应定义为ICT产品所表现出的一种需求方规模经济现象，即使用一种产品的人数越多，该产品的价值越大，从而吸引更多的人购买和使用它。后来，学者将网络效应定义为行为人之问的经济效应。
1. 2网络效应分类
根据网络中用户之问连接方式的不同，网络可以分为直接网络和间接网络。直接网络是指市场中的用户通过使用水平兼容的产品以某种方式直接地连接在一起。间接网络是指市场中的用户通过使用垂直兼容的产品，购买互补产品间接地连接在一起。Katz和Shapiro将间接网络称为硬件—软件范式。
1. 2.1直接网络效应
直接网络效应(Direct network effect)指某产品使用者的效用随着本产品使用人数的增加而增多，它出现在直接网络中，直接网络由使用水平兼容的产品的用户构成。最为典型的是通信产业由消费者需求之问的相互依赖而产生的边际收益递增的经济现象。此外，铁路以及软件也具有直接网络效应。
1.2.2间接网络效应
Katez和Shapiro最先将间接网络效应描述为随着某产品使用者数量的增加，其互补品种类会变得更为丰富，且价格更低。此后，间接网络效应被定义为:消费某种网络产品所获得的价值随着与该产品相兼容的互补品种类的增加而增加，这种互补品之问的关系被称为硬件/软件范式，其中基础产品被称为硬件，辅助产品被称为软件，硬软件被统称为系统产品间接网络效应(Indirect network effects)。间接网络效应主要产生于基础产品和辅助产品之问技术上的互补性，这种互补性导致了产品需求上的'相互依赖性，即用户使用一种产品的价值取决于该产品互补品的数量和质量，一种产品的互补品越多，那么该产品的市场需求也就越大。其与直接网络效应的差别在于消费者所获得的效用并不直接依赖于该产品的网络规模(购买同类或兼容产品的消费者数量之和)，而是间接依赖于其互补品的种类与数量，直接网络效应来源于消费者需求之问的互补性，而间接网络效应则来源于产品需求的互补性。
1.3网络效应的作用
网络效应的存在，尤其是未被市场机制化的“直接网络效应”的存在，催生了外部性，即消费者对于网络性产品的消费行为会给其他消费者带来“正外部性”。而当这种正外部性的行为未得到补偿或鼓励时，造成网络产品的最优消费者数量低于实际消费者数量，于是导致“市场失灵”。网络效应会使技术产生冒尖现象(Tipping)，即拥有技术标准的企业最终会赢者通吃，形成单一标准。企业问微小的技术差异通过网络效应放大后反映在市场上，最终可能决定产品竞争的胜负。同时，网络效应使技术标准的锁定产生路径依赖，即一旦某技术标准被广泛采纳，正反馈机制、收益递增以及消费者转移成本都可能促进市场锁定(Lock-in)此标准，即使有更优异的标准出现也难以将其替代，因此对网络技术标准的追逐和控制成为主要竞争策略之一。
2铁路工务管理信息系统
铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路、桥涵、隧道及相关设备的保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕及道砟等的维修和养护。此外，铁路巡道、铁路道口的看守都属于工务段职责范围。随着计算机和网络技术的发展，铁路工务部门也开始加大信息化建设力度。
2. 1铁路工务管理信息系统现状
自20世纪初开始，铁道部就对铁路工务管理实施了信息化管理，PWMIS是由铁道部运输局基础部组织，由铁道部信息技术中心牵头，在各局工务专家的支持下研发的覆盖铁道部—铁路局—工务段三级工务管理部门的计算机网络管理信息系统。20xx年5月，PWMIS(一期)应用软件通过了铁道部运输局组织的技术评审;20xx年，PWMIS系统通过了铁道部科技司组织的技术评审;20xx年初开始在全路进行PWMIS工程建设，各铁路局(铁路公司)信息所(处)进行了网络版本数据库和应用程序安装实施，工务项目组在全路进行了PWMIS系统使用培训工作。
PWMIS 网络系统采用BEA公司的WebLogic Server作为Web服务器，此中问件服务器是世界一流、行业领先的应用服务器，目前已广泛应用于电信、邮政体系的B/S系统中。开发平台采用BEA WebLogic Workshop，此平台能够提供统一、简化、可扩展的开发环境，有利于加快基于J2EE标准的Web开发效率。作为一个公共平台，其模式在全路工务系统中得到广泛应用。各地铁路工务段根据实际情况开发了多个不同的工务管理信息系统。例如，济南铁路局的施工计划管理信息系统、铁路工务安全与生产动态管理信息系统、铁路局雨量检测报警系统(工务段专用);临沂工务段的施工管理系统、维修管理信息系统、钢轨重伤伤损处理系统等。
现行的铁路工务管理信息系统(PWMIS)以现场调查及竣工资料作为数据源，构建了一个覆盖铁道总公司、铁路局、工务段的铁路工务生产管理信息系统，该系统是以工务设备管理为主体业务的计算机综合应用平台。其主要功能集中于工务设备、状态的管理和数据传输等，办公自动化方面的应用较少，更多地侧重于静态设备和图表数据管理，缺少现场设备检测、信息监测功能，不能及时实现，有序的动态管理。
2. 2国内外铁路工务管理信息系统比较
国外铁路很少有专门的工务管理信息系统，而是包括工务和电务的铁路基础设施管理。从各国铁路工务管理侧重点上，可以分为两类，即侧重于铁路轨道养护的轨道管理信息系统和侧重于所有铁路基础设施、设备管理的系统训。资料分析显示，我国与发达国家在铁路管理信息系统方而还有很大差距。
本文着重分析如何利用网络效应来减少这些差距，从而提高我国铁路工务段管理信息系统的运营效率。
3网络效应在铁路管理信息系统中的应用
网络效应如果不能够内化，可能产生外部性，从而造成市场失灵，但是网络效应的存在同样可以产生冒尖现象。而在铁路工务段的管理信息系统中既可以利用直接网络效应又可以利用间接网络效应来提高管理信息系统的运作效率。此外，可以利用网络效应在创新方面的影响，开发出具有更多功能模块的管理信息系统，从而通过不断创新来优化铁路管理信息系统的运作。
我国各地方铁路局都有自己的铁路管理信息系统，但尚未形成统一的标准。对此可以利用铁路信息系统的直接网络效应，也即当使用国家统一铁路信息系统的地方铁路局增加到一定数量时，就会形成正反馈，从而吸引更多铁路局使用统一的铁路信息系统。因此，需要鼓励各铁路局使用同样标准的管理信息系统。
国家铁路总公司可以利用网络效应带来的正反馈，吸引更多的地方铁路局使用统一的铁路管理信息系统。显然，产生正反馈需要一定的条件，即使用此信息管理系统的铁路局数量达到安装基础量(在某一时刻使用国家铁路管理信息系统的地方铁路局总数量)。达到安装基础量时，就会产生网络效应，进而增加每个地方铁路局的价值，进一步吸引其它地方铁路局使用国家统一的管理信息系统，从而形成一种良性循环。随着使用国家标准铁路管理信息系统地方铁路局的增加，势必减少了使用各自管理信息系统的铁路局数量。因此，因此国家铁路总公司采取一定的措施，就能吸引其它铁路局使用该信息系统，网络效应的存在能给新加入的铁路局带来更多益处。
针对我国铁路管理信息系统中GIS使用还未普及的情况，可以利用间接网络效应来整合现有铁路管理信息系统，即纵向一体化。对于没有使用GIS的铁路局，可以通过技术创新，将GIS的功能模块加入到现有铁路工务管理信息系统中，形成一体化的管理信息系统。同样，对于我国铁路信息系统模块功能不全，不能动态监控轨道、桥梁以及隧道等铁路基础设施的情况，可不断加入相应的功能模块，从而实现对铁路运营的全面监控、维修、保养以及决策支持等。
显然，无论是建立统一的铁路管理信息系统，还是通过纵向一体化实现GIS的整合，以及开发新的功能模块，都离不开创新，而网络效应对创新有着显著影响。一方面，建立国家统一的铁路管理信息系统，需要通过创新以满足各地方铁路局的需求;另一方面，当国家建立统一的铁路信息系统后，部分铁路可能不愿意改变现状，不利于铁路管理信息系统的创新。
4结语
网络效应起源于信息通信技术，在技术使用过程中，随着使用者数量的增加，每个使用者得到的价值也将会增加。铁路管理信息系统同样存在网络效应。本文通过论述直接网络效应和间接网络效应，指出网络效应的不同作用;分析国内铁路信息系统的发展，对比了国内外铁路工务管理信息系统的发展现状;在此基础上，分析了网络效应如何影响铁路信息系统的发展。本文认为，可吸引部分地方铁路局使用统一的铁路管理信息系统，当达到安装基础量后就可以利用网络效应来实现铁路管理信息系统的统一。
管理信息系统论文3
【摘要】 随着互联网的飞速发展的今天，Internet逐渐走入到人们的生活当中，人们可以在闲暇时尽情地遨游在网络中，为了加快互联网的前进的脚步，国家也在提倡“互联网+”，在这样的信息时代中，教育界为了发展教育事业，正在快速的适用“互联网+高校”，实现现代信息化校园。对于学生工作管理的这一块，日常管理本是一个工作繁琐，核对数据多，数据复杂的部门，引进学生工作管理系统是迫在眉睫，也是提高高校工作效益的系统，传统的办公和管理模式受到了极大的冲击。办公的方式，辅助手段和工具也发生着日新月异的变化。为了适应信息服务业的飞速发展，提高和扩大信息资源的处理能力，开始采用无纸化网络办公系统。
【关键字】 互联网+ 高校 学生工作管理系统 日常管理
学生信息和学生工作管理对于学校的管理者来说非常的重要，学生信息是高等学校非常重要的一项数据资源，是教育单位不可或缺的一部分。
最近这几年，国家政策的调整（互联网+、实现现代信息化高校等）以及我国高等院校大规模的扩招，给高校的学生管理、后勤管理、学生管理等方面都带来很大的冲击。其中包含的数据负责和数据量庞大，数据随时都要更新，涉及到的人员多，所以工作繁琐以及压力大，难以单纯地依靠人工的管理，而且传统的人工管理方式非常不规范化，管理的效率也非常低，目前我国各类高等院校中还有相当一部分学生工作管理还停留在纸介质的基础上，这种传统管理机制已经无法适应时代发展的要求，其管理方法非常浪费人力和物力。
随着科学技术的不断提高，互联网日渐成熟，计算机应用已经进入了人类社会生活的各个领域，并发挥着越来越重要的作用。
这种传统的手工管理模式必然被以计算机为物质基础的信息管理方法所取代。学生工作管理系统作为计算机应用的一部分，使用计算机对学生档案进行管理，这是传统手工管理所无法比拟的，如：保密性好、检索迅速、成本低、可靠性高、查找方便、存储量大、寿命长等。这些优点能够极大地提高学生工作管理的效率，也是学校向现代化、数字化、信息化发展的必要条件，更是实现各个高校资源共享的必要条件。
我校学生工作管理信息系统有思政队伍建设，学生信息管理、学生资助、评奖评优、勤工助学、违纪处分、党团建设、公寓管理、日常管理等这几个栏目。这几个栏目都是现在高校的学生工作管理中最主要的工作。
困难生认定管理中：学生申请，辅导员和领导审核，申请发放各项资助。有助于加强学校对困难生的服务和管理，简化困难生资助申请的繁琐过程，给困难生提供更加简洁、方便的服务渠道，确保资助准确、及时的发放。评奖评优其中的综合测评和国家奖学金以及各种奖励等，奖励分值、荣誉分值、奖惩分值、综合分值等计算、统计和分析。实现了审计奖学金、自动排名，公示奖学金评审结果等功能。
住宿管理：学生申请调寝，楼管审核、辅导员审核、后勤审核。实现了调寝有记录，简化了学生申请调寝室的繁琐过程和效率。对于保卫处能够快速的联系到该生辅导员和该生的住宿信息。
请假管理：学生申请，根据申请的天数，流程的步骤也不一样，辅导员审核等，实现了更方便，更快捷，更简便的工作流程。
勤工岗位申请管理：岗位设定、学生申请、辅导员审批、学生处审核。提高了勤工岗位服务和管理的效率性和科学性。
党员管理：支持以支部为核心的党员管理方式，加强和改进党员的管理，有助于党员能够及时参加党的.组织生活，接受党组织的教育、管理和监督，更好的发挥先锋模范作用等。
每个栏目的流程都是不一样的。没个流程跟原来的纸质版一样的。但是无法比拟的是学生工作管理信息系统的快捷性、简洁性、安全性。把工作变得更简易。
但是学生工作管理信息系统的不足是，新生信息数据的采集是每年最复杂的时候，学生工作管理系统是依靠学生基础数据来工作的。没有完成学生的信息采集，是无法开展后面的工作。
学生工作管理系统是高校所有系统中，学生信息最为完全的系统之一。
系统中不仅要有学生自身基本信息，还有自己家庭及其他的信息。所以需要管理员对学工系统中的数据安全进行严格的保护。
每个学生工作管理者和学生在系统中扮演的每一个角色都是不一样的。如果有一个角色是错了。那将无法运用这个系统。
每一个学生工作管理者最普通的职责是对学生的申请进行审核和查询学生信息。学工系统管理员需要制作审核流程，了解所有角色的权限，还有对学生信息数据进行保护。出现各种问题进行解决。
全校2万多的学生和接近100位辅导员，还有各部门的学生工作管理者对系统的运用，如果没有专业人员对学工系统的管理将无法开展。现在的学工系统时候不是一个随时待命的系统，而是一个时时刻刻都在运用的系统。
现在的学生工作管理信息系统不仅是一个办事平台，一个服务平台，一个信息互动平台，一个统计分析平台，而且还是一个教育的平台。
管理信息系统论文4
0引言当前，随着SG-ERP等信息系统的深化应用，各类信息系统正逐步推动着公司各专业管理工作向规范化、精益化方面发展。如何利用信息系统有效地辅助支撑物资专业管理工作，是进一步提升物资管理水平的重要研究课题。秉持着争创物资集约化管理“排头兵”的理念，常州供电公司在实际工作中坚持“优化完善、强化融合、协同互促、深度拓展”的工作理念，即进一步优化完善物资信息系统现有功能，强化信息化与业务的融合，形成业务与信息化的协同互促机制，深度拓展物资集约化、精益化发展空间。通过信息化支撑，实现物资管理更高效、业务更精益、流程更顺畅、保障更有力。在具体工作开展过程中，常州供电公司物资、信息两专业协同策划、积极配合，通过健全全程管控、预约领料、优化库存、完善统计、跟踪管控等技术支撑手段，提升了“规范管理、增效节能、提升效益、提高效率、延伸管理”的综合管理。
1主要做法及成果
1.1全程管控，规范管理
常州供电公司通过物资管理信息系统实现了物资全生命周期管理，涵盖物资中标、验收、入库、出库、报废等全部过程管控。首先，利用物资计划管理模块落实物资到货需求，组织物资到货验收、现场服务等工作，系统及时生成物资配送验收单；同时通过系统的跟踪监控功能，及时掌握待交货、未交货、未入库等预警信息，从而及时催交相关物资，办理相关手续；通过履约模块对每月到达交货期的物资联系需求部门和供应商进行确认，对存在问题的物资及时进行协调，确保物资按时交货，物资配送顺利进行。物资管理信息系统通过物资唯一码及自定义的过滤规则来连接前期数据、计划数据、履约数据、库存数据、出库数据、全过程报表之间的关系；以全过程报表数据为基准，用前期数据、计划数据、履约数据、库存数据、出库数据、全过程数据来更新全过程报表数据；在计划数据、履约数据、库存数据、出库数据、全过程报表数据之间通过物资唯一码及自定义的过滤规则来相互补充数据及完善数据；在后台通过存储过程来处理计划数据、履约数据、库存数据、出库数据及全过程报表数据，最终实现物资全过程查询功能，通过此功能，可以对每一项物资的需求计划状态、物资状态、交货状态、供应商、配送员、招标批次、中标结果等重要信息进行快速准确查询，便于物资人员及时了解各项物资的实时状态和详细信息，有效提高管理工作效率。物资管理信息系统全过程管理设计。另外，通过全过程预警功能，可以实现对发货、发货通知、验收等业务环节的待办通知和预警提醒，既便于物资配送人员快速准确接收工作任务，也有利于物资管理人员及时监督管控重要环节执行情况，真正做到“明确任务、便捷操作、及时预警、全程可控”。
1.2预约领料，增效节能
针对物资领料工作涉及人员多、工作量大、计划性强的特点，常州供电公司通过优化完善物资信息系统辅助功能，实现预约领料。项目管理单位创建领料申请后，对于实物领用提前在管理系统中进行预约，同时可以查询每日的预约领料情况，合理错开高峰，减少排队等待时间。物资部门则在领用前一天进行物料比对，并完成实物备料，大幅缩短了物资出库时间，提高了领料效率，同时可以确保物资系统出库与实物出库的同步性。在迎峰度夏或集中领料期间，物资部门可以通过系统设置开启绿色通道，调增预约领料限额及增加休息日预约领料功能。物资预约领料流程。预约领料功能的实现对常州供电公司物资专业精益化管理起到了极为重要的作用。
1）有效避免了以往物资领料工作中常见的排队等候、杂乱无章的情况，特别是在迎峰度夏期间，抢修工作量大、时间要求紧，通过预约领料进行计划排程，可以有效提升配网抢修工程领料操作效率。
2）为领料人员和物资仓库保管员提供便捷操作。系统中针对物资的实物属性明确对应的物资保管人员，在预约领料时即可查询到所需领用物资对应的保管人员和地点，便于领料人员第一时间找到领料地点和保管人员，缩短领料操作时间。同时，物资仓库保管员可以根据所负责物资的预约计划，提前准备，合理安排，避免以往领料高峰时间出现的仓促应对情况。
3）借助预约领料，实现“先入先出、最小规格”的精益化管理。通过预约领料，可以为物资仓库保管员提供充足的领料准备时间，保管员针对计划领料的物资数量和规格要求，进行库存物资调配，按照物资库存精益化管理要求，做到“先入库物资先使用、满足最小规格需求”。特别是“满足最小规格需求”，可以根据领料物资规格及库存物资情况，准备满足计划需求的最小规格物资，从而达到降低物料损耗、减少余料退库、节约生产成本的管理目标。
1.3优化库存，提升效益
20xx年，江苏省电力公司提高了对物资精益化管理的要求，常州供电公司实行的库存资源长效管控机制以物资仓储管理为主体，不仅要求保持合理的库系统开发与技术应用存水平、做到账实一致，更要求加快物资周转率，削减高库龄物资，使库存物资始终保持源源不断的活力常州供电公司通过完善系统辅助功能，加强库存物资定额管理、平衡利库、消减高库龄物资等方面的管控手段，为仓储专业管理工作的提升提供技术支撑。
1）加强库存物资定额管理。通过库存定额统计模块，将省公司要求的库存限额层层分解至公司各单位，明确各项目单位库存物资定额。物资部门以系统预警提示、分部门定额实时统计等手段监督督促各项目单位严格按照设置的库存物资定额表，有计划地控制库存物资金额。
2）大力开展平衡利库。充分利用物资管理信息系统平衡利库模块，全方位开展市县之间、县县之间、部门与部门之间的物资调拨。并及时沟通协调各部门信息，拓展利库渠道，大力开展通用物资与项目物资间的平衡利库操作。
3）及时削减高库龄物资。高库龄物资即为在库物资库龄大于等于6个月的物资，高库龄物资的大量存在不仅占据有效的库存空间，更减缓了库存物资的周转率。为有效解决高库龄物资问题，常州公司开辟库存报表统计模块，各项目单位可通过该模块自行查询高库龄物资清单，物资管理部门通过红、黄、绿3种颜色对超库存定额的项目单位进行预警。对于即将变为高库龄的物资，系统自动发送提醒事宜至具体涉及单位负责人员，并提供详细的物资清单，相关单位对照物资的情况，加快推进工程项目进度，确保物资不产生新的积压情况。除此以外，物资管理部门通过系统中的“物资到货情况统计表”及时通报物资到货情况及下周物资计划到货情况，及时向相关项目单位告知物资条目、种类、金额、数量等信息，督促项目单位配合物资部门做好接收准备，确保物资到货后在较短时间内完成出库领用，缩短物资库存时间。同时借助预约领料模块的“先入库先出”的设计模式，也在一定程度上有效减少了高库龄物资的堆积。
1.4完善统计，提高效率
以往的物资管理信息系统数据查询操作较为复杂，主要体现在以下方面：一是数据报表查询单一筛选条件繁琐、查询时间过长、报表导出速度慢；二是各报表之间不能关联查询，需人工导出各个报表进行比对，大大增加物资人员的工作量。针对以上难点，常州供电公司通过优化完善物资管理信息系统辅助功能，实现了物资数据全自动统计分析功能，涵盖物资计划、配送履约、仓储库存、报废、结算等专业管理环节，物资专业人员只提供所需数据字段，设计报表格式等前期模型，通过对物资管理信息系统数据的维护更新，便可以直接生成工作数据报表，实现快速、便捷的数据查询模式，减少物资人员不必要的比对文件而产生的繁琐工作量。例如结算报表功能，物资人员只需输入项目编码，即可生成该项目工程物资的情况报表，缩短了物资人员的查询时间，既减少了工作量，也保证了数据查询的准确性，极大地提高了工作效率和工作质量。
1.5跟踪管控，延伸管理
常州公供电司通过库区压缩、清仓利库等一系列专项提升工作，物资仓储管理水平得到了一定的提升，但仍存在一些后续管理的薄弱环节，例如：已办理出库手续的物资存在已到工程现场、项目单位代保管、施工单位待保管、施工现场暂存等多种状态，作为物资管理部门对此类信息掌握不够及时、透明。因此，为加强对退役资产、已出库物资、运维抢修应急保障库存物资的`日常管理，遵循“合理储备、加快周转、保质可用、永续盘存”的原则，常州供电公司通过优化完善物资管理信息系统辅助功能，实现了对退役资产的存放登记和统计分析、已出库物资的状态维护和统计分析、运维抢修应急保障库存物资的库存盘点和统计分析等功能，加强了物资后续跟踪管控能力，全面提高物资全过程管理水平，从而保证了对物资状态的可控、在控，实现物资专业化延伸管理。
2实践效果
通过信息系统的有力支撑，常州供电公司已建立了比较完善的物资协同运作管理体系，在物资计划完成率、合同执行率、减少库存积压、保障综合计划完成进度等方面取得了良好的成效。
1）物资管理同业对标指标大幅提升。物资管理信息系统的优化完善为常州供电公司物资管理工作的规范性、准确性、及时性、高效性提供了有效的支撑，20xx年常州供电公司物资管理专业同业对标列居全省第一。
2）保障物资供应，确保工程有序实施。物资全过程管控功能确保了物资计划按时、按需、准确上报。全过程监控物资供应计划的执行情况，确保物资供应计划及时完成；落实物资到货需求，组织物资到货验收、现场服务等工作，及时掌握待交货、未交货、未入库等预警信息，催交落实相关物资按时到货；物资到货后，及时在系统中办理物资到货登记、物资验收入库手续，保障后续物资领用和物资结算工作顺利进行，确保各项工程的顺利、有序推进，各项迎峰度夏重点工程物资供应正常，未发生由于物资供应影响工程进度的情况。
3）有效盘活利库，提升仓储管理水平。盘活利库是20xx年公司提升物资集约化、规范“库存一本账”管理的重要举措。得益于物资管理信息系统的库存管理应用，高库龄物资被及时消减，常州供电公司圆满完成20xx年“零积压”的目标，并顺利通过上级单位督导组对库存资源盘活利用工作开展情况的检查。同时，常州供电公司库存物资始终保持在库存定额范围内，年库存物资周转率大于4次，库存物资利用率得到极大提升。
3结语
借助信息系统流程规范、协同高效的应用特点，常州供电公司建立较为成熟的物资协同运作管理体系，实现了物资管理指标大幅提升、物资供应稳定、库存管理水平提升等专业管理目标，有效满足公司物资精益化管理要求，大力提升公司运营效率和综合管理水平。
管理信息系统论文5
摘要：水电管理信息系统是以企业经营管理业务和日常能耗数据为基础，以统一多元业务要求为核心，为实现多途径资源共享的企业经营管理信息管理平台。本文以企业经营管理的有效实施为基本立足点，系统阐述了水电管理信息系统的应用原则及举措，力求以现代信息化的能源管理手段提高企业的经营管理水平，促进企业生产经营的高效有序发展。
关键词：水电；管理信息系统；企业经营管理；运用
高能耗带来的对环境的高污染及对资源的高浪费一直是企业经营管理中不可忽视的一环。根据国家十三五计划的重要战略布局，现代企业迫切需要建立行之有效的水电管理信息系统加强能源管控，做好能耗分析，为企业经营活动的规划、运行、管理提供有效的支持，为企业领导的决策判断提供及时、准确、可靠的动态信息数据。本文将以此为基础，简要分析研究水电管理信息系统在企业经营管理中的实际运用。
一、水电管理信息系统的概述
1.水电管理信息系统的内容。水电管理信息系统，顾名思义指的就是企业在动力能源管理中为统一内部水电各种信息数据，利用电子计算机、互联网信息技术等多种现代化科学技术建立起的庞大的网络信息管理系统。企业领导、水电供给管理人员、维护保障的工作人员能够利用该系统对内部各类信息数据进行实时监控、查询和统计分析，同时利用高效便捷的互联网可以将信息数据传输至企业各部门当中，从而实现全面的现代化管理。
2.水电管理信息系统的特点。首先，水电管理信息系统具有高透明性，也就是说所有用水用电部门可通过系统终端机随时掌控本部门用能设施、设备的运行情况以及相关的资费信息，减轻管理员的工作负担，提高工作效率。其次，水电管理信息系统具有标准化和实时性的特点，根据企业用能标准的管理制度和业务流程，建立起了标准化的水电管理信息系统，有效提升了系统采集和分析信息数据的准确性与精确度；使用户可以更及时、有效的采集本部门所用数据，确保了企业经营管理中能源数据的一致性、完整性和安全性。而在科学技术的不断发展进步下，水电管理设施也需要不断进行更新，因此系统的发展运行必须紧跟社会和时代的发展脚步，做到与时俱进、开拓创新。
3.水电管理信息系统的设计原则。水电管理信息系统的设计需要以企业用能设施、设备的资产、用能流动资金周转周期管理为主，将安全生产、提高经济效能以及降低周期成本进行相互整合，始终坚持一体化的管理理念，考虑到该系统同时需要运用在企业内部其他各部门当中，因此必须坚持灵活性和可拓展性的设计原则，利用ERP门户系统实现与数据中心之间的数据共享，提高系统的重复利用率。
4.水电管理信息系统的作用。水电管理信息系统能够及时反映和监控内部用能部位的各项动态数据，并且根据检测仪器和机械设备提供的具体数据进行详细分析，判断出用水用电情况以及在在的安全隐患、故障位置或存在的潜在危险，使得工作人员能够在第一时间提出科学合理的解决方案，将水电运行成本的损失降至最低。而系统提供的信息数据和分析报告同样也能够为领导的决策判断提供重要的参考依据，帮助其作出最科学、最正确的决定，从而带领企业实现全新的发展。
二、水电管理信息系统在企业经营管理中的运用
1.系统总体结构。运用在企业经营管理中的水电管理信息系统，其具体职能从原先单一的设备信息数据管理延伸至企业日常生产经营等方方面面，用户定位也从原来的企业领导决策和执行层扩大至全体工作人员，而企业生产经营中的所有用能部门也被归纳为水电管理信息系统的报备用户，对企业内部安全生产运营中的各项业务进行全方位管控。
2.日常运行管理。水电管理信息系统运用在企业经营管理中体现在对内部日常运行的管理，首先是“两票管理”即对操作票和工作票的管理。所谓操作票管理指的技术管理操作票的拟票、审批、执行等，同时对票号和典型操作票进行严格管理；而工作票管理则具体指的是对填写、签发、批准、审查工作票的过程进行管理。譬如说利用系统自带的录音、视频等功能对管理“两票”的过程进行记录，完成之后则可以将数据信息直接“发送”至移动服务器，之后将自动进行业务处理；对典型的隔离库和危险点预控库等可以利用系统中表格导入导出功能进行管理。其次日常运行管理还包括安排有关人员的二十四小时交接班管理、编制排班表和倒班计划等；对内部设备的`定期验查、轮换、工作内容设置与执行等方面进行管理；在某些特殊情况下需要申请接入临时电源，待电力系统恢复正常之后需要拆除临时电源，而这一过程也同样需要水电管理信息系统进行全程监督管理。
3.设备维护管理。水电设施、设备维护管理是企业日常生产管理中的一项重要内容，因此也成为运用在企业经营管理中水电管理信息系统的主要表现之一。运用水电管理信息系统进行设备维护管理，具体来说指的就是利用设备静态技术参数信息、设备动态履历信息对设备台账进行管理；除此之外，还需要对企业内部各类机械设备的清单和安装进行管理，例如：仔细记录设备的变更、改造、检查检修、拆除等情况，同时在建立内部建立信息查询平台，以便用户能够随时登录平台对信息记录等进行详细查询。
4.培训教育管理。水电生产信息管理系统中还要求企业建立健全班组培训机制，在内部积极展开多样化的工作培训，确保工作培训具有针对性和实效性。彻底解决当前企业动力保障部门当中缺乏设备运行维护专业人才的问题，全面提高运检人员的实践操作能力，并培养其同时具有运行、维护、检测、评价等多种综合能力。在水电生产管理信息系统当中还需要积极开发培训管理模块。出题人和解答人同为企业动力部门内的培训人员自己，之后由点评人接收发送流程并进行综合客观点评；培训人员也可以选择解答他人出的题目，并且在解答之后发送流程给点评人或是出题人并接受具体点评。
5.技术监督管理。在水电管理信息系统中对技术监督应保持高度重视。能源运行保障作为技术监督工作的中心，以安全为主，预防为辅进行全面综合治理。坚持贯彻落实相关法律法规，按照统一的标准制度进行分级、分专业管理，建立以计量、检验和试验为主要内容的技术监督管理体系。由优秀专业的技术人才作为技术监督的中坚力量，企业生产经营用能全部过程均属于技术监督的范围。
6.内部缺陷管理。水电生产管理系统当中包括内部缺陷管理，其主要内容为对报缺单、延时消缺、消缺汇报、关联记录、相关文档等进行管理。一旦在内部缺陷管理模块当中发现缺陷，需要立即上报并及时告知负责设施、设备运行维护的人员或者是值守人员，与此同时，一旦发现有人需要登录水电管理信息系统并填写其中的报缺单，将流程发送至负责设备运行维护的人员处，以便其对缺陷进行定级，在定级之后由相关工作人员发送报缺单至水电运维班，由班长安排人员进行消缺。如果班长判定需要延期消除缺陷，则需要启动延期流程同时写明延期原因。在消缺清除之后班组需要将发送原因、处理过程、责任原因分析、消缺交代等进行仔细填写，最后汇总成消缺汇报进行上交，最后依据实际的缺陷等级启动相应的验收关闭流程。根据需要消缺的关联可以在水电管理信息系统中进行关联记录消缺，比方说消缺工作票等等。
7.技改项目管理。技改项目管理同样也是水电管理信息系统当中一项极为重要的内容，在水电供给当中包含各种各样的技改项目，而技改项目管理指的就是对水电供给当中用能的合理性、规范性等各项工作的技改、检修、审查、申报等全过程进行严格的监督管理。比方说在启动某技改项目的前期准备工作当中需要对编制施工方案和技术措施、购买和配置相关用品、设备、工具、器材等进行管理；在项目建设过程当中同样也需要对施工人员的调配及其施工过程进行监督管理。当项目竣工之后水电供给单位及其管理部门需要对施工单位以及项目整体质量和在施工过程中出现的问题等内容进行总结概括，并编制出全面完整的施工总结，最后将其与水电供给单位中的其他相关文档资料整合在一起进行及时归档。
三、加强水电管理信息系统在企业经营管理中的措施
1.加强对系统的重视力度。为加强水电管理信息系统在企业经营管理中的有效实施，首先需要相关领导和责任人加大对水电管理信息系统的重视，将内部的日常生产运营工作与系统进行充分融合，追加对系统建设和运用的投资力度，在现有基础上不断扩大系统规模和覆盖范围，在企业内部各大小用能部门当中均配置电子计算机等基础设备，随时进行信息数据的接收与传输。除此之外，还需要对全体员工进行水电管理信息系统的指导培训，要求员工熟练掌握操作系统的能力，并且具备基本的系统维护和检修知识，以便在日后的操作过程中一旦发现系统出现轻微故障能够在第一时间进行处理，避免影响整体的管理工作。
2.新旧系统需要充分融合。水电管理信息系统并不是一成不变，需要根据当前最新的科学技术和用水用电部门的具体情况要求进行不断丰富和创新，因此新系统往往会与旧系统产生冲突。此时对于旧系统中较为完善成熟的功能和模块，需要继续保持严谨认真的态度并且严格按照制度要求进行使用，从而有效保障搜集、整理、分析的数据信息具有极高的精确度和真实性。而对于新系统当中刚刚拓展的新功能、新模块，则需要将其与生产营运工作进行充分结合，并不断进行测试和试点应用，在使用过程中尤其需要注意新系统中存在的问题和不足，并根据实际情况提出相应的解决方案帮助新旧系统实现完美融合，共同完成水电保障、运营的管理工作。
3.建立责任制全面落实责任。在水电管理信息系统运用在企业经营管理当中需要建立健全科学严谨的责任制，将员工对水电管理信息系统的操作和使用程度纳入其工作绩效当中，并且与员工的薪资待遇直接挂钩；与此同时，在对各部门的相关领导人进行考核时同样需要将水电运营管理信息系统加入其中，对系统实际运用的每一模块确立相应的责任人，将责任层层落实到每一位员工身上。企业经营管理同样也需要定期对水电管理信息系统的运用情况进行总结与评估，在工作例会上对上一阶段系统在实际运用过程中出现的问题、取得的成效等进行全面详细的汇报，鼓励各部门、各单位对此提出相关意见或建议，从而不断完善本企业的水电管理信息系统。
四、结语
本文以水电管理信息系统为切入点，通过简要分析水电管理信息系统的内容、特点、设计方式以及重要作用，进而提出其与水电供给、生产经营、管理相互融合，形成全新的水电安全供给管理信息系统。该系统几乎涵盖了企业内部日常经营管理中的所有事项，帮助企业在经营管理当中，高效完成动力能源的有效、合理运行以及设施、设备维护保障等各项管理工作，大大提高了企业动力能源供给的工作效率和管理质量，为其向用能部门提供源源不断的动力能源创造了良好的环境。
作者:张月爱 单位:航天四院43所
参考文献：
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管理信息系统论文6
煤矿生产企业应把安全放在第一位，其中，煤矿通风安全管理工作在所有安全工作中占据重要地位，煤矿企业的经济效益与通风安全管理工作息息相关，在建设矿井时，首先应对日常通风管理资料进行收集、分析和总结，使矿井的建立符合通风的质量标准，这样才能防范各类安全事故的发生，本文针对煤矿通风安全管理信息系统的设计与应用进行了探讨。
1煤矿通风安全管理信息系统的设计原则
1）坚持安全可靠地原则。安全管理信息系统中必然包含煤矿企业的各种重要数据，因此，在对该系统进行设计时要坚持安全可靠的原则，设置登录密码，用户在进入系统是必须进行密码验证，只有密码和用户名都满足的情况下才能进入系统，同时，还要对系统中的各重要数据库进行加密，以防止非法用户入侵，对企业的安全管理造成危害。在数据的录入及输出的过程中，要保证数据信息的真实性和完整性。
2）坚持共享的原则。煤矿通风安全管理信息系统是煤矿企业管理系统中的一部分，该系统中的信息必须与煤矿企业的各部门实现及时的传递和沟通，因此，在对安全管理信息系统进行设计时要考虑到网络传输介质的影响，尽量选择高效率的网络传输平台，使煤矿通风安全信息能够及时、全面、准确地传达到各部门，安全管理部门一旦接收到安全报警信息，一定要采取有效的解决措施。
3）坚持数据信息多样化的原则。数据信息的多样化指的是安全管理信息系统数据录入和输出的方式必须多样化，一般情况下，数据信息的输入方式有两种，包括屏幕表格单录入和电子表格文件导入，这两种方式可使录入工作变得简单快捷，在对输出结果进行打印时，系统可自动进行页面设计，按照用户需求打印各类统计图形，使用户对系统的满意度提高。
2设计煤矿通风安全管理信息系统的主要步骤
2.1构建通风设施管理数据库
一般来说，一个符合要求的矿井都会有相关的通风设施设备，在构建通风安全管理信息系统时，首先应建立一个完善的通风设施管理数据库，使通风设施的具体情况在数据库中得到及时反映，包括通风机的风量、风压、有毒气体浓度等内容，除了通风机以外，各种其它通风设施的情况也必须掌握，包括风门、风桥等的具体位置及受损程度，通风测量仪表也是煤矿通风的重要设施，通风设施管理数据库中应对通风测量仪表的使用、检修、库存状况等方面的内容进行详细记录。
2.2提供各种统计分析报告
煤矿通风安全管理信息系统的建立需要大量有关矿井通风情况的信息，该系统的管理人员必须随时掌握煤矿的通风状态，并对各类存在安全隐患的信息内容进行分析，最终制定出完整的统计分析报告，只有这样才能建立一个科学的煤矿通风安全管理信息系统。
2.3做好电脑图形显示工作
在煤矿企业的通风安全管理工作中，通风与应急方面的.图形比较多，这就要求相关人员必须做好电脑图形显示的工作，显示的图形必须满足清晰、准确、实用的特点，尤其是通风系统示意图、通风网络图和事故应急线路图，各种图形中都必须有明确的标注，标注内容包括风量分配、用风地点、风流方向等，其中的关键图鉴必须及时进行更新，并利用计算机网络，将图形传递到相关工作人员的电脑上，这样才能使建立的安全管理系信息系统更具有科学性。
2.4建立健全通风安全管理制度
对于煤矿企业来说，通风安全管理制度涉及的内容是非常丰富的，包括国家相关的法律法规，要做好企业内部的通风管理信息工作，必须明确各项制度的标准规范，并在历史数据的基础上，分析各种可能出现的通风安全事故，按照法律规范，制定出各种应急线路，最终形成多样化的数据库系统线路，使相关的工作人员能够方便及时地找到有关数据信息。
3煤矿通风安全管理信息系统的应用
3.1通风情况分析
通风系统数据库涵盖了通风网络的各个分支、长度、巷道编号、断面积、风速、摩擦阻力系数、巷道风阻等主要通风网络参数，煤矿通风安全管理信息系统的管理人员可根据井下通风的变化情况，对通风网络数据库进行更新，使相关参数符合实际情况，还可利用阻力测定的计算结果，对通风阻力结构进行分析，从而使煤矿企业的通风安全管理质量得到提升。
3.2防火和灭火管理
煤矿通风安全管理信息系统的一个重要子系统就是防灭火管理系统，本系统的主要任务是负责对矿井火区情况、灌注有害气体情况以及防火墙检查等情况进行及时记录与反馈，并对矿井之下的防灭火情况进行集中汇总，使火灾经常发生的区域在电脑上被标注出来，为以后的防灭火工作提供实践经验，从而减少火宅的危及区域。
3.3通风技术管理
通风管理的原始资料储存在通风安全管理信息系统中，企业在进行通风部门人员的编制、矿井瓦斯参数统计、采煤工作面通风情况记录等工作时都需要以原始资料作为参考，通风的各种技术参数是通风管理决策的依据，只有做好通风技术管理的工作，才能确保煤矿井下作业的安全。
3.4通风日常管理
通风日常管理工作的主要内容是将通风部门日常需要的各种报表及数据进行处理，然后将计算、汇总后的信息上交到相关部门，并使这些基础数据信息组成一个相应的通风安全数据库，使负责通风安全管理的人员能及时查询到所需信息，从而提高其决策的及时性和有效性。
3.5瓦斯管理
瓦斯管理工作主要包括对矿井瓦斯的抽放、瓦斯等级的鉴定以及矿井瓦斯突出情况记录三个部分。矿井瓦斯的抽放需要的基础资料较多，包括瓦斯抽放管路布置图、抽放设备、管路布置情况以及抽放参数等资料。
4结语
总而言之，煤矿通风安全管理是煤矿企业生产过程中重要的管理内容之一，通风状态的好坏不仅关系到企业的生产效率和经济效益，同时还对井下矿工的生命安全有着直接影响，近几年，我国的煤矿安全事故时有发生，要实现煤矿企业的安全生产，建立一个科学的通风安全管理信息系统是必要的。
管理信息系统论文7
［摘要］近年来，随着信息技术的快速发展，信息系统在各行各业中得到了广泛的开发建设。伴随而来的信息化系统工程项目不合格、达不到用户使用标准，或者长期不能交工，使信息化系统工程不能达到规定质量和进度等，严重影响了用户利益，同时也给软件承建方造成了损失。只有尽量控制风险，使建筑施工企业管理信息系统开发达到预期目标才能使企业在信息化发展道路上快速前进。
［关键词］建筑施工企业；管理信息系统；开发风险控制
0前言
开发建筑施工企业管理信息系统是一项专业性较强的工作，需要分析需求、设计总体规划、研究详细步骤、书写程序、系统测试、运行安装及后续维护等，每一步骤都涉及专业人员和操作，触及范围大，技术专业、不可预见因素多，风险性高。这种不可预见无法避免，即使软件制造商具备极强的开发能力和水平也无法将过程中的许多变量固定。可以找寻专业人员对系统软件进行测试和评价，但由于评价结果不具有客观唯一的标准，使得信息系统软件使用方承担了一定风险。许多案例显示了信息化系统工程项目不合格、达不到用户使用标准，或者长期不能交工，使信息化系统工程不能达到规定质量和进度，严重影响了用户利益，同时也给软件承建方造成了损失。只有尽量控制风险，使建筑施工企业管理信息系统开发达到预期目标才能使企业在信息化发展道路上快速前进。
1开发建筑施工企业管理信息系统风险的阶段划分
在开发建筑施工企业管理信息系统进程中，存在着各种各样的风险。有双方信息不对称的风险，有编程项目的风险，有资金风险，还有期限风险、政策风险等等。软件项目的生命周期可以分为四个阶段，即初始阶段、设计阶段、实施阶段、收尾阶段。建造企业的信息系统四阶段中，项目成功的可能性最小阶段为初始阶段，由于未知的事件较多，显然风险发生的概率最高，但是此时造成的损失为最小。例如，初始阶段如果企业发生重组，组织机构改变而中止项目研发，这时的项目损失仅仅是分析需求阶段的投入。随着项目逐渐开发，其成功的可能性越来越大，发生风险的可能变小，而一旦发生风险，项目无法继续开发，则损失较大，为工程进行至此时的全部投资。项目进行到收尾阶段，未知因素所剩无几，风险最小，如果风险出现导致项目无法完成则损失最大，为整个的建设项目投入。
2建筑施工企业管理信息系统建设风险的表现
信息化的网络空间为企业不断地发展壮大创造了条件，企业的运营模式也发生了翻天覆地的变化，可以基于互联网络进行实时的部署、沟通、营销。一项系统软件的应用范围从针对单位的某一部门、某一企业到整体社会，在应用的深度和广度上都发生了质的飞跃。当需求和应用与全社会接轨时，应该慎重思考为某一企业设计的系统需求。企业需要个性化的系统软件，在竞争激烈的市场经济环境下，一个企业要立于不败之地就要具有独特的管理方法和企业文化，个性化的优势使得其赢得胜利。在某一企业实施的应用软件必须能够体现和凸显企业与核心竞争力相关联的'独特价值，从而使企业的价值得以体现。企业需要一款灵敏弹性的系统软件。企业自创建到消亡经历一个动态变化的生命周期。每一个过程阶段，都需要与其阶段特征相适应的管理和方法。并且随着社会的进步，企业的业务流程和管理手段要发生改变。还有，针对建筑施工企业而言，企业已变更为包括供应商、业主及各个联合单位的虚拟组织。以上表明建筑施工企业需要具有灵活、弹性特点的应用系统。现实案例中，BPR（BusinessProcessReengineering业务流程重组）失败的现象屡见不鲜，应寻找一种适合建筑企业信息化建设的方式。不主张在建筑企业信息化过程中照搬制造业信息化过程中的企业流程重组的办法。因为建筑企业生产是流动的，人员和设备也是流动的，虽然分部分项工程可能有一定的共性，但每一个项目从总体上来说都是唯一的；另外，由于人员素质的关系、管理习惯的关系，建筑企业的信息化的推进必须要经历一个较长的过程。因此，在实施信息化之前，须进行企业流程的分析与规划，并结合建筑业法人治理结构的改革及项目管理模式的变革分步进行流程改造或变更（BusinessProcessAlteration，简称BPA）。另外，建设方开发创建的信息系统还常常将自己的思维方式凌驾于企业的组织、文化、目标之上。建筑企业管理信息系统的风险具体表现为以下几个方面。
第一，一些软件公司以传统方式开发建设的大型企业应用系统历经时间久，难以跟上时代和企业发展的进程。随着企业组织环境和需求要点的变化，“建成即闲置”使软件开发形成浪费。
第二，大型企业对应用软件信息系统的诸多要求无法完全得到回应。企业要求完成业务集成和互助合作，搭建一个高效运作的企业应用系统；企业要求对供应和销售链条上的信息进行及时反馈与处置，实现快速的市场反应能力；企业要求较少投入、尽快完成运行适合本企业的软件系统，并柔性适应以后市场条件的变化。企业要求软件的功能和质量越来越完善，这势必造成软件系统在规模、复杂程度、性能上的巨大扩充。
第三，企业应用系统软件的风险表现为运行支撑系统和维护方面。当前系统软件应用已不再是传统的单机应用，正逐步过渡到服务器、多层分布式系统的互联网络大环境当中。如今，基于网络的企业应用软件要求实现跨越时间、空间、配置设施、用户端点的协同，系统在相当复杂的异构环境中运行，传统的软件开发思维方法显得落后。
第四，当代的中国迅速崛起，变化环境中的企业形态更为多样，其改革空间因此巨大。适应其变化发展的中国企业级系统软件的开发和运行则风险更大，企业信息化过程更具挑战性。
第五，传统的软件开发模式使企业应用系统呈现危机。传统的建设大型企业应用软件一般采用编码式开发，并且一次开发不能柔性补充变化。对大型软件系统而言，编码式开发过程需要较长时间，工程编码人员需要一步步编制输入系统程序，逐渐运行调试，企业尽快应用软件的要求难以达到；一次开发不能柔性补充变化，导致系统僵硬，不仅不能适应企业环境的需求变化，而且修改即重新编制程序，造成低效和损失。
3控制建筑施工企业管理信息系统建设风险
3.1降低风险对策
企业应用项目风险不能够绝对消除，但是可以努力查找引起风险的因素，尽量减少这些因素的发生。比如：如何避免客户不满意。客户不满意有两种情况，一种情况是没有判断客户满意度的依据，即没有双方互相认可的客户验收标准，还有一种是开发方没有达到验收标准，即没有满足用户需求。不管是哪一种，开发方都有不可推卸的责任，要做好以下环节以避免或减少风险：
（1）系统规划设计阶段要多与客户沟通。只有多与客户沟通，才能了解企业需求，而不是想当然地将开发商思想强加于企业。
（2）将目标系统的模拟或DEMO（demonstration样本）系统向企业客户端展示，并要求给予反馈。如果双方意见一致，可以进入下一建设阶段，否则要及时修改，将修改后的样本向客户企业展示，直至双方无意见分歧。
（3）要有合同双方认可的项目验收方案和标准。事先预计变更控制和管理，通过减少风险事件的发生或影响程度来减轻对项目的变更。比如通过风险调查发现，项目开发的程序人员对应用的开发技术不熟悉，则可以尽量替换成他所熟悉的技术来编程，消除其在成本和时间上对项目的不利影响，也可以尝试用短期培训来降低不利因素的影响。
（4）考虑风险发生的应对措施。比如：为了避免自然灾害造成的后果，在一个大的软件项目中应考虑异地备份方案。
3.2做好应对开发风险的计划措施
（1）进行详细调研，查找各项变化流动的原因。只有提前做好准备，才能应对变化。
（2）制定风险管理计划，尽量争取缓解流动变化。针对流动变化情况发生原因，做好风险管理，使变化因素尽量缩减。
（3）针对项目人员变动要做好准备，一旦人员离开可即时调整，保证项目继续建设实施。比如进行相关的岗位轮换培训，使人员能够快速顶替上岗。
（4）拟定文档的统一标准，保证文档按时规范生成。
（5）将所有工作落实到人头，规定质量标准和期限，使其能够按照进度计划完成工作任务。
（6）还要对个别关键性技术人员加强培训，积蓄后备力量，结合比较风险成本，如果风险成本大于培训投入，则应该采取此项措施，防止关键技术人员缺失给项目建设造成停滞的严重后果。
主要参考文献
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［4］程建华．信息安全风险管理评估与控制研究［D］．长春：吉林大学，20xx.
管理信息系统论文8
时代在进步，人们对于建筑的要求也发生了变化，追求的不再仅仅是美观、实用，根据现代科技的发展，建筑同时要满足人们的各项需求，融入现代化元素，无限商机带来的不单是高收益同样随之而来的还有建筑市场激烈的竞争，要想在建筑市场中脱颖而出，不仅需要与国际接轨拓宽视野，增加创新，同时也需要与时俱进利用高科技计算机技术，建立与现代接轨的信息化建设项目工程造价管理信息系统，有效的提升对于信息的管理和评估造价的准确性。
1建设项目工程造价管理信息系统的现状
1．1系统信息处理问题
现阶段我国国内对于建设项目工程造价主要由国家的政府直接管理向建立区域专属机构而间接管理。国家直接管理主要是通过三个步骤，首先是收集资料信息，通过不同的方法收集到信息，之后将所收集到的信息集中处理，最后将统计结果公开公布，间接管理是国家制定相关的标准，在地方建立机构，由地方机构再向社会公布信息，但是各地方的建设不能做到信息共享，而且信息管理系统还只处于网页数据，不能全面的开发系统管理的作用，对于建设项目工程造价管理信息系统的使用处于落后状态，也会导致信息不能及时的更新处理，各个地区差异明显［1］。
1．2专业人员需求量不能满足
信息数据的科技化，同样也对工作人员提出了更高的要求，需要素质较高的专业人员来完成对于数据的采集、录入和分析，并且需要维护设备，处理专业问题。建设项目工程造价管理信息系统的使用不是单纯的会使用计算机或者从事过工程造价工作就可以胜任的，同时还需要对信息的处理，需要将信息管理与工程造价结合在一起，但是据调查显示目前信息处理整合方面的专业人才严重缺失，使用非专业型工作人员进行工作很难使建设项目工程造价管理信息系统正常发挥作用，在很大程度上造成资源的浪费［2］。
2对建设项目工程造价管理信息系统构建的建议
2．1整合构建思路
在使用此系统时需要整合出建构的思路，明确目标，将其作为一个支架，建设项目工程造价管理信息系统主要是科技高速发展和人们日益增高的需求的产物，是将计算机数字化的信息与建筑项目工程造价结合在一起，从而形成的一个现代化、信息化、科技化的网络平台［3］。可以让人们脱去传统的人工手录模式，相比较而言更加的省时省力省地，而且可以快速的将信息分类进行分析，同时也使信息发布范围更加宽广。通过严格的整合管理，明确目标，可以对工作人员的工作范围进行有效界定，在每个工作环节都有思路清晰的把控，对一些突发情况也可以及时的处理，从而提高企业的工作效率和企业效益［1］。
2．2划分详细板块
统一的系统结构对信息的发布，以及信息的管理都具有很大的局限作用，容易造成信息混乱，将系统分版块进行管理可以有效的.解决这类问题，可以将建设项目进行的各个阶段与工程造价结合在一起进行合理分类，例如初期阶段涉及的企业竞标可以设置企业竞标通道，将企业的信息录入其中，为招标、投标者提供方便的服务［2］。按照这种分类方法对各个阶段分别进行独立的板块设计，建立独特的信息收集系统，与此同时也要设立信息的防御系统，有不法企业可能会趁机提供错误信息和不良信息来从中盈利，造成其企业的损失，在信息爆炸的网络上要及时剔除掉这类信息，使得系统可以健康正常运行。
2．3完善信息采集系统
建设项目工程造价的信息管理需要收集庞大的数据，是一项需要投入大量人力、物力、实践的工作，而且信息数据每天都会发生新的变化，这就需要完善信息采集系统，来确保信息的可靠来源与信息的准确程度，工程造价所要收集的信息种类也很多，包括建筑企业、施工单位、建筑材料的价格种类等等，需要将这些类别的信息进行整合，同时每种信息也不是独立的，也要对各种类之间的关系进行分析处理［3］。可以建立一个共享平台，在这个平台中企业可以看到最新的各项指标与政策方针，同时企业也可以注册这个平台进行信息上传，不仅可以节省部分信息的调查时间，还可以真正的使信息快速更新。
3建设项目工程造价管理信息系统运用过程中需要注意的问题
3．1工作人员的专业化
市场经济的激烈竞争，对人才的要求也越来越高，经济的竞争同样也是人才的竞争，对工程造价管理信息系统工作人员进行规范化培养，设立工作人员培养机构，为工作人员提供专业的知识学习和实践培训，从而弥补现阶段对于工程造价管理信息系统操控的不足，培养出高素质的专业型人才，不仅可以提高工作效率，同时也可以促进市场经济的发展，对信息的公布更加清晰，也可以对建设项目工程造价管理信息系统的广泛使用做出铺垫。
3．2政府机构的支持
政府大力推广和积极扶持同样有利于工程造价的管理信息，首先，在政府的积极支持下以及相关政策的管理下，更容易完成对于信息的采集，从而建立数据丰富的资源库;其次，对于信息的处理不仅仅是单纯的数据累积，需要进行更深层次的数据整合，政府的监管有利于数据信息的科学有效性;最后，政府的扶持也不是万能的，同时也需要有关部门做出努力，在运用过程中充分展现管理信息系统的魅力［2］。
3．3健全工作管理体系
数据的分析、信息的处理、工作人员的分配都离不开健全的工作管理系统，不健全的管理系统可能会引起职权的混乱，工作的分配不均等问题，建立完善的管理体系可以有效的解决以上问题，同时还可以对员工进行合理的分配和素质考核，各司其职，随着政治经济的发展能力也伴随提升，将人力资源合理化，有效的控制信息资源与物质资源的有机统合。
4结论
建筑市场的蓬勃发展脱离了传统的理念，百家齐放，这就对信息的整合与管理提出了要求，虽然目前国内对于建设项目工程造价管理信息系统的建设和运用还存在很多问题，停留在浅显的层面，但是不可否认工程造价信息管理系统对建筑市场产生的巨大作用，国内目前紧缺的专业人才、对系统的不完全掌握等情况都有继续提升的空间，希望本文可以对建设项目工程造价管理信息系统有一定的意义。
参考文献:
［1］王英春．建设项目工程造价管理信息系统构建及运用［J］．江西建材，20xx(01):267－267．
［2］张红．建设项目工程造价管理信息系统构建及运用［J］．建筑技术开发，20xx(03):138－138．
管理信息系统论文9
1 信息系统审计与环境信息系统审计
在我国“信息化带动工业化、工业化促进信息化”建设方针指引下，信息系统日益成为企事业、行政单位和部门信息处理的重要手段。信息技术为信息处理能力和水平的提高提供了强大支持的同时，其高度复杂性和自动化处理机制也为业务运行和管理带来了潜在的风险。随着被审计单位对信息系统的依赖性的加强，信息系统审计成为纳入到审计范围的重要组成部分。
信息系统审计最早可以追溯到 20 世纪60 年代，当时主要针对财务软件中的数据进行审计，后来逐渐从电子财务数据审核拓展到整个信息系统本身的风险[1].信息系统审计领域的权威专家 Ron Weber 将信息系统审计定义为：“信息系统审计是一个获取并评价证据，以判断信息系统是否能够保证资产安全、数据完整以及高效地利用组织的资源，有效地实现组织目标的过程”.在我国，信息系统审计是由有客观立场的独立审计师实施，包括政府审计机关、内部审计机构中的工作人员，会计师事务所等组织中的审计师和其他专业人员等；审计的对象是信息系统以及利用组织资源实现的以信息系统为载体的一切活动。
随着环境信息系统逐渐成为环境管理系统不可或缺的组成部分，对环境信息系统开展审计成为环境审计的重要组成部分内容，也是信息系统审计的重要内容。目前，对环境信息系统的研究主要体现在对国内环境信息系统建设情况的现状分析[2],对国内外环境信息系统存在问题的研究[3],以及在环境审计中涉及到的具体环境信息系统的问题[4-5]等，对环境信息系统审计的研究还不多见。本文主要研究环境信息审计的一般目标和内容，以期为环境信息系统审计的理论研究和实践提供参考。
2 环境信息系统审计的目标
环境信息系统是对各种各样环境信息及其相关信息加以系统化和科学化的信息体系。是环境信息采集系统、环境信息检测系统、环境信息处理系统、环境资源信息系统、环境管理信息系统等与环境相关的信息系统的总称[6].一般情况下主要指的是环境管理信息系统和资源环境信息系统。
环境信息系统在环境管理方面的作用主要体现在：（1）为各种环境管理职能提供信息支持；（2）提高管理效率；（3）加强过程监督；（4） 促进有效控制；（5） 有利于各级管理的协调等五个方面。我国的环境信息系统基本结构分为国家、省市、地市三级系统。目前的环境信息系统和网络已具备一定的规模，作为环境管理的有力工具，环境信息系统被广泛应用于各级环境管理机构和部门，在环境管理和环境监督方面发挥着重要的、不可替代的作用。环境信息系统具有分布性和集成性的特点，随着环境信息系统的复杂性和重要性的日益加剧，对环境信息系统本身的审计和监督成为必然。
信息系统审计的目标包括主要包括评价及鉴证资产是否具备安全性，数据及信息是否具备有效性，利用资源是否具备经济性，以及是否与组织目标一致等。
结合环境信息系统的作用以及信息系统审计的一般目标，可以认为环境信息系统审计的目标主要应包括环境环境信息系统的可靠性、安全性和经济性三个方面。
2.1 环境信息系统的可靠性审计
环境信息系统的可靠性是保障信息系统提供有用信息的前提和基础，是对环境信息系统质量的审计。包括系统的可用性和系统的稳定性两方面。
系统的可用性是指系统的功能应该可用，并符合系统设计和开发的要求，满足环境管理工作的需要。环境信息系统的稳定性是指系统的运行应该稳定可靠。
环境信息系统的可靠性是由硬件的可靠性、软件的可靠性、网络的可靠性、数据资源的可靠性等所决定。可靠性是环境信息系统一项重要的性能，特别是一些实时处理的系统如实时监测系统、水环境检测系统、大气检测系统等，对可靠性的要求更高。审查系统的可靠性应审查系统有关控制措施，并对历史运行记录进行检查，对系统是否稳定运行进行综合评价。
2.2 环境信息系统的安全性审计
环境信息系统的安全性是对环境信息系统系统信息质量的审计。环境信息系统在辅助管理的同时，还要考虑收集和管理的环境有关信息的安全性。安全性既包括授权用户的合理访问，也包括对非授权用户的拒绝，防止信息的泄密。
环境信息系统的安全性是指环境信息系统的硬件、软件、网络和数据等资源是否得到妥善保护，不因自然和人为的因素而遭到破坏、更改或者泄露系统中的信息。环境信息系统的资源通常包括硬件、软件、网络、数据文件、系统文档、消耗型材料和其他设施。信息系统的安全性是通过建立相关的.控制措施来加以保证的，所以审查环境信息系统的安全性就是审查对相关资源的控制措施是否健全有效，并提出相关的意见建议。
2.3 环境信息系统的经济性审计
环境信息系统的经济性是对环境信息系统效益的审计，包括环境信息系统的效率和效果两个方面。
环境信息系统的效率性是指用最少的系统资源的投入产生最多的用户所需要的信息。环境信息系统运行需要耗费各种资源，包括机时、计算机硬件、软件、人力等，在需要处理的数据量越来越大的情况下，这些资源都是稀缺资源，系统的质量、性价比、使用率等特征是反映信息系统效率的指标。对效率的审计可以通过系统的本身的效率和用户感知的效率进行评价。
环境信息系统的效果性是指系统能否实现既定目标、系统的各项业务的处理过程是否符合国家有关法律法规的要求。环境信息系统的效果性与环境信息系统的业务有关。要评价系统的有效性，需要对系统的业务有深入了解，并结合具体情况加以分析。
3 环境信息系统审计的内容
根据环境信息系统审计的目标，按照环境信息系统的生命周期，可以把环境信息系统审计分为：（1）环境信息系统项目管理；（2）环境信息系统运行管理；（3）环境信息系统绩效评价等三个主要方面。
3.1 环境信息系统项目管理
环境信息系统项目管理包括立项管理和项目建设两个方面。
项目立项方面的审计内容包括：
（1）决策情况，如立项依据是否真实、准确，项目需求是否真实反映单位实际管理需求，是否存在与单位管理环境和管理目标相脱节问题；（2）技术可行性情况，如依据系统功能、软硬件性能、环境条件等是否能满足目标要求；
（3）投资可能性情况，如资金筹措计划的安排是否合理，来源是否合法，是否能满足建设和运行维护需要等；
（4）投资经济性情况，重点审计不同建设单位之间协作以及与市场的软硬件概算投资差异等情况。
项目建设方面的审计内容包括：
（1）硬件配置情况，如相关合同及招投标手续是否合理，项目建设进度是否按计划进行，相关软硬件采购计划、采购过程是否规范，所购硬件是否符合硬件系统配置方案的要求；
（2）系统软件开发情况，如系统获取和开发过程是否合规，系统的开发与设计方法是否合理，应用系统的各项功能是否符合有关要求；（3） 系统建设的财务收支状况，如建设内容所需资金和已用资金情况等；
（4）数据准备情况，如审计建设单位内部信息是否规范，数据结构和编码方式是否统一，历史数据转换方式是否有效等；
（5）运行规则制定情况，如系统工作模式、业务工作流程和操作规程是否明确，是否建立网络使用和管理等相关制度，以及在运行规则制定过程中，是否和系统开发人员有效配合，及时发现和解决系统开发中存在的问题等。
3.2 环境信息系统运行管理
项目运行管理方面的审计内容主要包括系统验收、投入使用、运行保障情况以及资料归档情况等四个方面。
系统验收方面的审计内容包括：
（1）相关环境信息系统是否办理竣工验收手续；
（2）软件开发者是否按照合同规定完成和交付软件产品；
（3）软件产品有无经过验收评审和软件产品的测试，有无形成正式的验收评审和测试结果报告等内容。
系统投入使用情况的审计内容包括：
（1）系统功能是否达到用户需求；
（2）有无因软硬件的配合不协调、操作人员的业务水平低等原因导致系统作用不能完全发挥的情况存在。
系统运行保障情况的审计内容包括根据相关管理制度，审查组织机构、管理方式和环境等是否能满足系统运行管理的要求；管理制度是否健全有效，责任是否明确，是否存在制约系统作用发挥的不利因素。
建设资料归档情况的审计内容包括审查系统竣工后，系统需求分析说明书、系统设计方案、数据库结构设计说明书、布线工程竣工文档等各个阶段的基础性技术文档是否准确完整。
3.3 环境信息系统绩效评价
环境信息系统绩效评价的内容具体包括：
（1）环境信息系统的安全性和可靠性、如审计项目网络架构是否安全、内部控制制度是否健全，有无存在软硬件可能被恶意破坏、数据可能被篡改、未经授权可能被违规操作，系统和数据无备份或未及时备份在遭受破坏时无法恢复等问题；
（2）系 统 数 据 的 真 实 性 和 完 整性，如 审 计 系 统 数 据 是 否 达 到 相 关 行 业标准，各级数据是否一致，是否存在人为调整等问题；
（3）系统数据的及时性和有效性，如审计系统的相关的自动报警机制是否及时、有效，出现报警情况后的应对措施是否畅通有效；系统数据在环境管理方面等方面是否提供有力的技术支撑；不同部门数据一致性以及数据共享的效果等。
4 小 结
国务院《关于加强审计工作的意见》（20xx）中指出要加强对污染治理和环境保护情况的审计，并进一步指出要推动对各部门、单位计算机信息系统安全性、可靠性和经济性的审计。随着计算机信息系统从审计工具向审计内容的转变，环境信息系统审计将成为环境审计和信息系统的重要组成部分，对研究环境信息系统存在的风险，以及开展环境信息系统审计的目标和内容，对于审计实务的开展，具有理论价值和现实意义。
主要参考文献
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管理信息系统论文10
[摘 要] 随着学校规模的不断扩大，学校招收学生的数量在不断攀升，对于学生学籍、档案管理等学生信息管理的要求也越来越高。本文设计开发学生信息管理系统，其功能主要是对省级考生系统录取工作结束后产生的考生的基本信息和录取信息、院校的招生计划、单独考试等招生工作的流程及招生信息进行管理。本系统的开发采用B/S架构，开发语言采用ASP.NET，开发平台使用VS20xx，数据库选用SQL Server 20xx。本文主要介绍了高校学生信息管理系统的需求分析、系统设计、系统实现和系统测试，以及所使用的关键技术与工具。
[关键词] 信息管理系统；招生管理；B/S架构；设计；实现
1 引 言
随着学校规模的不断扩大，学校招收学生的数量在不断攀升，对学生学籍、档案管理等学生信息管理的要求也越来越高，学校面对日益繁重的信息管理工作，采用过去传统的方式不仅工作量大，耗费了大量的人力、物力，而且往往难以取得好的效果，因此学校要采用信息化手段，以满足学校学生信息管理的需求，有效地提高学生信息管理的效率和准确率。
2 系统需求
在系统开发中以计算机作为辅助工具，代替传统的手工管理模式，通过Web信息管理模式来进行高校学生信息的管理。该系统是按照招生管理信息的.内容及录取过程，结合标准化、规范化的管理进行的信息系统开发，采用网上录取的方式，实现招生管理的合理化，对招生进行科学化、规范化、标准化管理，从而提高招录学生的素质。
学校可通过信息管理系统进行信息输入，以实现招生数据信息的查询、统计、操作等功能。由计算机组成信息处理和主体决策功能来进行招生信息的管理工作，通过互联网实现信息管理系统的信息共享，提高合作效率，并且招生工作人员可在互联网上公告录取结果，方便考生查询。该学生信息管理系统功能主要包括：招生计划管理、考生信息管理、学籍管理、用户管理、角色管理、Web信息发布等。利用计算机和网络资源，实现了对学生信息管理的控制。
3 系统设计
3.1 功能构架设计
B/S（浏览器/服务器模式）结构是随着互联网的兴起而产生的网络结构模型，客户端浏览器是最核心的应用软件。这种方法降低了系统维护难度，同时也有利于提高系统信息的安全性。对于用户来说，只要在本地安装相应的浏览器，并连接到互联网，就可以实现与服务器的数据交互，实现系统功能，为用户提供信息服务。学生信息管理系统的主要功能包括招生计划管理、考生信息管理、学籍管理、Web信息发布等。
学籍管理的主要任务是完成学生的招生过程控制管理，完成考生招录计划。学籍管理功能包括招生计划管理、考生信息管理、打印管理、考生登记统计等功能，单独管理的目的是为了满足学校自主招生、单独考试、单独注册信息管理的需要。通过Web信息发布功能可在平台上发布招生信息，包括向公众发布录取计划、招生信息等功能。
3.2 功能构架设计
考生信息管理的基本服务功能包括考生信息的增删改等基本操作功能，全国统招考生工作结束后，全国高考考生信息被省级招生系统接收，从省级招生系统中下载到高校，通过系统功能直接将考生的信息输入，可以将考生的信息关联在一起。
3.3 数据库设计
数据库设计首先要满足系统用户的需求，然后在调用时要追求高效率的存储。数据库是按照一定的规则紧密结合在一起的信息系统，用来处理信息系统的数据。数据库设计是系统开发和建设的重要组成部分，信息系统是基于基础数据库结构而设计的数据库。因此，数据库系统起着至关重要的作用，数据库设计者应具备丰富的数据库设计经验，熟悉程序设计的技术，要对系统的应用有充分的了解，清楚逻辑数据库的逻辑结构，以设计出合理的数据库存储系统。数据库系统中包括的数据表有：专业表、用户表、招生计划表、考生信息表等。
4 系统实现
考生信息管理系统的核心功能是对学生的信息进行综合管理，主要包括考生基本信息管理、考生考取信息管理、录取通知书打印、学生报到等功能。通过与国家招生信息采集系统的接口获取有关考生报名的基本信息，招生信息是根据大学及院校招生计划，实现考生信息录取的招生制度，包括考生的基本信息和录取信息，可实现按报名的省份获取考生的基本信息，在打印录取通知书、学生信息登记职能的基础上，对考生的信息进行管理，系统可实现通过系统导入或手工输入考生信息的功能，信息管理员可有选择地从省招生系统数据文件中下载信息并导入系统，可实现自动添加考生信息到系统中，这是对导入方式的补充。
5 结 语
本文对学生信息管理系统的设计与实现进行了分析，阐述了从系统设计、系统需求分析到系统实施的方法。学生信息管理系统是为了适应招生新形势中出现的新问题，提高招生工作效率和管理水平而开发的管理信息系统。该系统采用了Dreamweaver页面，使用了JavaScript工具实现了网页特效，可提高软件的交互性。
在开发中采用了SQL Server数据库来进行数据存储操作。不仅进行了信息系统的需求分析、系统设计分析、系统实现分析，引入了信息管理系统技术及相关的开发工具，还对ASP.NET编程语言、UML建模等工具进行了介绍，较好地完成了学生信息系统的设计与功能的实现。
管理信息系统论文11
1信息化现状分析
1.1信息系统基础及设施
信息系统基础原有的信息化系统主要包括以下系统：闸门监控系，统主要用于三汊河河口闸工程的监控，包括启闭控制、工况监控、闸室上下游水位监测等功能。原型观测系统，主要用于工程的安全监测，包含数据自动采集、传输、储存和管理等功能，配备有专用的采集和监测管理软件。水质监测系统。用于监测秦淮河流域水质情况，包括三汊河河口闸、武定门闸和天生桥闸等3处水质监测站，监测指标包括高锰酸盐指数、电导率、溶解氧、浊度、氨氮、pH值、水温等7项。视频监视系统，用于对秦淮河流域重点控制工程的实时监视，分别安装于三汊河河口闸、秦淮新河水利枢纽、武定门闸、莲花闸、天生桥闸、南河闸等6座控制闸站。
1.2硬件设备基础
通信与计算机网络业务应用系统具体功能设计包括数据查询、三汊河河口闸工程管理、外秦淮河调水管理、单位内部管理等功能子系统工程状态查询。查询闸门工况的实时数据，查看各数据历史趋势，具有运行记录和预警功能。原型观测数据查询。可以查询闸室底板扬压力、闸室底板基底土和灌注桩桩顶的'压力、闸室底板钢筋应力、底板不均匀沉降、伸缩缝开合度、闸墩门支铰处的钢筋应力、护坡深层水平位移等监测项目的实时或历史数据，并能对测量成果进行浏览查询、图形曲线生成、报表输出、测值输入输出。外秦淮河远程集中监控查询。将秦淮河流域6座闸站运行工况的视频信号接入到管理系统中，可以在平台上进行各闸站实时图像的查询及历史图像的调用。
2汊河河口闸工程管理子系统
水闸运行管理。实现闸门启闭、水位调控等管理调度工作相关命令票和指令单网上运行，并支持信息储存和查询。水闸检查记录管理。实现经常、定期、特别检查等检查业务的标准化和流程化管理，支持检查记录（文字、图片）网上录入、储存和查询。养护维修管理。实现工程维修养护业务流程化管理，各项维修养护记录网上录入。养护外包服务考核。建立工程养护维修考核办法和评分标准，考核打分网上运行，系统自动汇总统计结果。
3外秦淮河水体管理子系统
调水管理。支持调水工作相关报表的网上录入、查询功能；建立水质评价标准库，根据监测数据，自动评价水质；具有可拓展性，为调水管理系统进一步完善留有接口。外秦淮河远程集中监控养护维修。实现该养护维修工作的流程化管理，相关记录、上录入，支持查询、统计等功能。
4结语
相信随着后期信息化项目的建设，信息系统的各项功能会得到进一步的拓展和完善，而这种综合信息管理系统也将成为基层水管单位高效可靠的管理工具。集通信网主要包括水情测报、视频和工程监控传输网络，各视频监控点、水质监测点及水闸工情监测的数据全部通过该网络进行传输，并汇总到管理处中控室的服务器中。
管理信息系统论文12
1 现代企业物流管理信息系统简析
在企业的物流管理信息系统中，它的主要功能是便于企业掌控所有货物的流动动态，同过该系统，企业可以随时监控货物的地点、生产情况、运输和配送情况及时的进行了解，通过掌握货物的情况，企业可以更好的进行企业规划、目标制定，从而提高企业的整体水平。在现代企业的众多管理信息系统中，物流管理信息系统是重要的子系统之一，这一系统的主要作用是对企业内部及外部所有物流业务信息的收集、传递、存储和处理，并将形成的结果按照制定路径进行输出。在现代企业中，输出结果往往是图片、文件、word、excel 或报告的模式，企业的管理人员可以通过所需的结果进行自定义文件类型，并根据这些结果对企业的策略制定、未来规划、管理模式、盈亏情况进行动态调整和统筹规划，从而达到掌控全局，合理制定工作计划的目的，这样既可以减少不必要的财力投入，也降低了人员计算工作，提高了工作效率，帮助企业管理人员更好的做出决定，因此，对于企业的物流管理人员来说，物流管理信息系统是不可或缺的重要系统之一。
2 现代企业物流管理管理信息系统研究背景
随着我国经济以及信息技术的进步，现代企业的各项管理都已进入到了信息化模式，技术的成熟和应用的高效性都使信息与管理联系紧密。在 20 世纪 70 年代，企业的成本控制、产品发货、产品储存、盈利计算等都与信息技术密不可分，尤其是在企业适量大、物流交换频繁的今天，物流管理与信息的结合不仅提高了工作效率，更减少了认为错误，帮助企业快速查询所需的资料，其作用显着，为现代企业物流管理信息系统形成和发展奠定了基础。
在一些企业中，物流往往交给第三方进行管理，这样不仅减少了物流的成本，也便于企业更换物流管理模式，这里提到的第三方物流，指的是企业将主要经历投入在所经营的产业中，不再自建物流系统和管理部室，而是将企业的物流活动和事件以合同的方式与物流公司签订协议，并在合同期间，与该物流公司建立密切联系，随时通过物流管理信息系统监控企业的一切物流活动，以达到全程管理的方式。从第三方物流公司从出现到不断兴盛的发展历程可以了解到第三方物流已成为现代企业首要选择的物流管理模式，这一形式通过十多年的实践，已能够满足企业的基本需求，并致力于提升效率、降低成本、提高优质服务水平，经数据统计，在欧洲，有 25% 的企业在使用第三方物流公司，在美国，也有 34% 的企业再使用第三方物流公司，同时，在欧洲和美国还分别有 60% 和 70% 的企业考虑未来会使用第三方物流公司，这足以看出第三方物流公司的发展前景十分广阔。
由于越来越多的企业考虑使用第三方物流公司，因此，增强物流公司与企业之间的联系就显得尤为重要，在信息技术发达的今天，越来越多的研究学家投入到研究物流管理与信息系统结合的新型系统中来，许多国家的企业已将此系统的发展列入重点探讨研究项目，目前，企业之间的物流交换是产生盈利的最主要途径，因此，物流管理信息系统对于企业的`营销策略指定、数据统计和交换、货物运输、货物存储以及费用的商讨与支付等都有着极其重要的作用，且组建成为不可或缺的部分。
总而言之，现代企业物流管理信息系统的研究目的就是增强物流公司与企业之间的相互联系，并以服务企业，推进企业发展和减少成本、增加盈利为主要思想，共同促进我国经济增长。
3 现代企业物流管理信息系统研究的功能阐述
综合本文以上对现代企业物流管理信息系统的研究，本文接下来将对物流管理信息系统的主要功能进行阐述。
3.1 便于货物运输管理
当企业在对所生产的产品进行货物储存、运输、预定以及具体配送信息管理和调配时，使用物流管理信息系统可以便于企业确认物流信息，保证信息的准确可靠，同时，将货物的运输信息和运送地点同步到网络，利用信息技术保证物流信息的实时传递，便于物流管理人员能够时刻监控货物的运输情况，从而减少了货物的丢失、运送错误等差错，提高了物流运输的效率，在现代企业中，物流业务的主要内容包括存储、运输、包装加工、流通等子模块，在加入了物流管理信息系统后，可以将企业的层级分为管理层面、控制层面和作业层面，物流在这三个层面中都有涉及，一旦任何一个层面出现差错，物流将收到影响，反之，若物流方面存在在问题，那么三个层面也会紧跟着出现差错，两者都将对企业的经营产生影响。
在企业的货物完成了出入库及加工后，就要根据订单进行派送，这就离不开运输的管理，在这其中，货物的运输管理主要有五个环节构成：接单管理、发货管理、到站管理、签收管理和运输过程中的各种单据管理（包括过路费管理、路途抽检单据管理、海关检验单据管理等等），在物流管理信息系统中可以对以上的各项环节进行信息管理和监督，从而减少了人礼物的投入，增加了工作效率，并可以便捷的进行车辆调配，就近运输等等，对于突发情况也快速做出应急处理。
3.2 便于库房管理
在进行库房管理时，物流管理信息管理系统显现出了极其重要的作用，以往在企业的库房管理中，货物的入库和出库以及记录都需要手工操作，既容易出错，工作效率也不高，尤其是在旺季，货物的出入库都比较频繁，工作人员的工作负担较大，一旦人员的调配不及时，就会出现货物配送暂缓，甚至无法配送的情况，这将降低企业的信誉度。使用物流管理信息系统，可以便捷的定义货物所在地，便于员工扫码出货。同时，还可以使管理层更好的对库存数量进行控制，制作精英报表并做出货物生产计划，为企业的盈利情况提供分析数据。另外，在应用物流管理信息系统后，货物的入库、包装加工以及出库就可以在系统的全程监控下，精确的进行统计和规划，并将这些信息永久储存，避免出现统计错误和数据丢失的现象，从而实现了企业的快捷管理。
3.3 便于货物运输
在运输车辆的管理上，使用物流管理信息系统，可以根据需要配送的货物数量来自动定义每一辆车的货物装载量以及需要的车辆数量，并对订单进行运输监控，每到一个地点进行检查时，检查数据都会传送至物流管理信息系统，便于企业人员进行监控和管理。
4 现代企业物流管理信息系统的基础及与联系
物流管理信息系统的基础是现代科技，即 Internet,它不仅为企业的货物在交通运输方面提供了创新型的管理方式，使企业物流的各项信息能够快速的交换和共享，在企业的内部管理中，使用物流管理信息系统，保障了商流、物流、资金流、信息流的通畅无阻，各种数据在经过物流管理信息系统的过滤和处理后，也会变得更加可靠和及时，为企业的未来规划和全局统筹提供了数据基础。
5 结束语
随着我国经济的发展，创新成为热点话题，在要求高效的今天，我们必须与时俱进，并跟上社会变化的脚步，努力学习新知识，并接受新技术，本文所阐述的现代企业物流管理信息系统就是在信息技术极度发达的今天的产物，在企业中物流非常重要，对其进行的管理和信息技术的结合成为了该系统产生的基础，这一系统的产生和应用对第三方物流管理公司和企业都带来了极大的挑战，因此，如何更好的应用物流管理信息系统，使之成为企业的助力，为企业带来发展，成为了国外学者都致力于研究的课题。本文从现代企业物流管理信息系统的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并详细阐述物流管理信息系统的应用基础及功能，希望可以帮助我国现代企业的物流管理信息系统更好的发展。
参考文献
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管理信息系统论文13
摘要：对我国高速公路路政管理信息化的必要性和现状进行了分析，指出目前高速公路路政管理信息化存在的问题；构建了高速公路路政管理信息系统，系统的构建分为两个阶段，首先实现基本信息系统的功能，后期依托新技术进行功能拓展。研究结果为路政管理决策提供参考，使路政管理行为更加科学、规范和合理。
关键词：路政管理；信息系统；高速公路
1、高速公路路政管理信息化现状及问题
1.1高速公路路政管理信息化现状
⑴基本建立了基础架构体系。省、市两级数据中心、业务中心的建立，实现了全省行政许可管理的信息化，建立了基础信息资源库，路政许可管理实现信息化，包括办理流程，相关统计报表、台账的信息化，实现与省厅网上审批平台的数据对接。
⑵规范了路政行政处罚管理业务。实现了对路政巡查业务的信息化管理，包括：巡查过程记录管理，相关统计报表的管理；实现了对路政人事业务的信息化管理，包括：人员信息维护、人员离任管理、人事报表管理；实现了对路政资产的信息化管理，包括：安全设施（标志、标线、交叉道口和安全信号灯）、路政装备、服装发放情况的管理。
⑶初步建立路政执法现场视频监控系统。实现了对固定治超站点执法现场的监控管理，惯用以电子地图为界面基础的.集地图目标定位查询和目标属性数据查询、报表查询、图表查询和数据输出等功能为一体的综合性查询。
1.2问题分析
虽然路政信息化基础架构体系已基本建立，但是从长远发展来看，还需要建立一套完整的路政信息化基础架构体系。此体系可以为现在及长远的路政信息化建设奠定发展思路及基础技术架构平台。所以在进行具体的路政信息化研究建设之前，首先需要依据全国和各省信息化发展规划的指导尽快确立完整的路政信息化基础架构体系。
⑴相关路政应用管理的空白亟需填补。目前大部分路政业务管理工作更多的是依靠人工进行，在准确性、科学性及办事效率上还有很大的提升空间。
⑵现有各种信息系统、管理系统和控制系统基本处于“孤岛型”运作状况，各个运作实体与行业内的信息交换缺乏有机的纵横联系。
⑶外业管理因路政信息资源数据库不全在路政执法中暴露诸多问题，如路产不明晰、路政许可管理困难等等。
⑷路政人员素质与信息化建设的要求有差距。虽然近几年，通过加强学习培训，执法队伍素质有了明显提高，但目前信息专业培训缺乏系统性，部分人员业务素质不高，电脑不会用、使用不规范、维护不到位的问题依然存在。
2、高速公路路政管理信息系统的构建
2.1系统构建原理
高速公路路政管理可以分为内业管理和外业管理，目前内业管理繁重又不系统，外业管理存在漏洞，有时无法及时发现问题。通过引进并运用先进的信息管理系统，直接改变传统的纸质管理，人力型管理，让内外业兼顾效率效能，让高速公路路政管理驶上“快车道”，并且降低运营成本。
⑴将繁杂的内业管理分门别类的存储于电脑中，随时方便查询。
⑵将路政巡逻中的路产、建筑控制区等建成电子地图和信息化档案系统，为路政外业管理升级奠定基础。
⑶路政管理信息系统基于B/S模式，以平面地图为核心，实现路产、建筑控制区的显示、查询、统计功能。
2.2 系统功能层次结构
高速公路路政管理信息系统包括日常处理、台帐管理、数据查询、统计报表、公文处理、基础数据、系统管理、功能拓展八个子系统。
⑴日常处理子系统主要进行路政日常业务的处理，包括路政许可、挖掘占用、违法建筑、其他路产损失、行政复议诉讼、超限运输查处、超限运输审批、公路施工路段、公路路政装备、公路技术、桥梁技术、路政执法人员、公务车管理、投诉举报、公路巡查、重要情况通报、交通安全设施、道路交通标志、标线、路政工作日记、路产损失赔补收据、路网调度等20多个功能模块。
⑵台帐管理子系统利用日常处理子系统的业务数据，自动生成各种路政台帐。包括路政许可台帐、违法建筑台帐、挖掘占用台帐、其他路产损失台帐、超限运输审批台帐、超限运输检查台帐、公路技术台帐、桥梁技术台帐、路政执法人员台帐、公务车管理台帐、路政投诉、举报台帐、路政综合台帐等。
⑶数据查询子系统提供对路政业务所有数据的在线查询。每种查询都支持多条件组合的模糊查询。
⑷统计报表子系统能根据执法单位和时间段的设置，自动生成全部月报、季报、年报。包括路政管理统计月报、超限运输管理统计月报、路政执法统计季（年）报、交通安全设施统计年报、公路施工路段管理统计报表、公务车管理统计报表、路政人员结构统计年报、路产损失统计年报、路政装备统计年报等。
⑸公文处理子系统实现了网上通知下达、查阅通知、路政信息发布、路政信息查询、文件上传下载、公文原件影象查询等。
⑹基础数据子系统统一管理路政业务专用术语、规范词等，支持在线更新维护，使得系统的数据录入更加规范、便捷。
⑺系统管理子系统提供操作员管理、权限管理、操作日志审计、数据备份、系统初始化等功能，是系统管理维护人员的主要界面，有效保证系统运行的安全可靠性。
⑻功能拓展子系统是基于新技术的开发，如目前的物联网技术、GIS“GPS“GPRS等技术，实现更多的功能，从而为高速公路路政管理提供更多的辅助手段，提高路政管理水平。
3、结语
高速公路路政管理是公路外部行政管理的集中体现。高速公路路政管理信息系统的构建利用计算机管理信息系统管理路政事务，建立基础数据库，并对数据进行基础性统计，使之便于各级部门间数据的交流，提高数据和报表的准确度。使路政管理决策科学化和规范化，实现资源共享。考虑到未来的发展，本系统预留了较大扩容的空间，预留空间一方面利用新技术可以实现的功能支撑系统的规划、管理、决策，另一方面则考虑到各省局开发的其他系统的挂靠，以及以后管理系统的业务扩展。
参考文献:
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6、金艳.公路路政管理问题及对策探析[J].焦点,20xx,(3):15-16.
管理信息系统论文14
旅游业是典型的信息依赖型产业，旅游业的波动性和旅游产品的易折性决定了及时了解和掌握信息的重要性，旅游业的先导性和关联性决定了旅游行业中运用信息技术的必要性，而以信息技术为核心的现代化管理手段——管理信息系统的运用，从管理水平和管理效率上全方位提高了旅游行业管理的质量。
旅游行业作为第三产业的支柱是一项十分依赖信息的产业，旅游行业的发展与信息技术密切相关。旅游管理信息系统作为旅游业信息化的产物，信息系统大大提高了旅游业务运作效率，改善了整个行业的生产力和绩效，也加剧了旅游企业之间的竞争。
一、旅游管理信息系统开发的意义及特征
旅游管理信息系统(Tourism Management Information System， 简称TMIS)是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件、网络设备以及其他办公设备，对旅游信息进行采集、存贮、运输、模拟、处理、分析、应用和表达，以企业战略竞争为优势，提高效益和效率为目的，并能为企业进行决策、控制、运作的人机系统。
旅游管理信息系统其内容基本涵盖了旅游业的六大要素：食、住、行、游、购、娱。它一般具有集合性、关联性、目的性、边界性、整体性、层次性和动态性等特征。
二、旅游管理信息系统在旅游业中的应用
(一)以旅行社为例。
1、我国旅行社内设部门
2、在旅行社中的企业资源计划(ERP)
旅行社的ERP战略一般包含以下3个方面的内容：
(1)旅行社的主要业务流程看作信息处理流程。
(2)面向市场将收集的信息进行整理、归类、数字化存档;企业信息流应保持一致性和共享性。
(3)企业信息管理由专人负责，实行集中管理、分权使用。
(二)以酒店为例。
先进的酒店管理信息系统，不但可以有效地管理大量的信息，而且可以引进先进的管理理念，提高服务质量、工作效率，完善酒店内部管理体制，提高酒店决策水平，提高酒店的管理效益及经济效益，从而提高酒店的竞争力。因此，先进的'管理信息系统已成为酒店管理的核心之一。
1、酒店管理信息系统的应用现状：
目前，国内三星级以上的酒店基本已经使用了管理信息系统，在沿海经济发达地区也有许多一、二星级酒店在使用。
我国自主开发的酒店管理信息软件主要用户还是我国本土的酒店。目前国内主要有杭州西软、北京中软等软件厂商开发的酒店管理信息系统。
2、使用酒店管理信息系统所带来的优势
(1)为酒店的管理经营者提供较为详尽的营业数据作为决策依据，及时把握正确的酒店经营方向。
(2)可以实现对员工的有效管理。
(3)降低酒店的劳动成本。
(4)能够提高酒店个性化服务和互动服务，提高顾客的满意度和忠诚度。
(5)能够提高酒店的核心竞争力。
(6)提高服务效率、改善服务质量、提升酒店对客服务水平。
三、发展和完善旅游业管理信息系统的方法
1、从宏观层面看：
(1)更新观念、转变态度。不能因为有畏难情绪而将国外先进信息化应用模式拒之门外将信息化建设落到实处。
(2)全力推进旅游信息系统建设和应用。地理信息系统(CIS)、旅游目的地营销系统(DMS)等现代化信息管理设施使得旅游信息化的优势得以充分体现。
(3)善于利用专家咨询队伍。将各行业专家等整合起来，形成旅游信息化的智力核心。
2、从技术角度看：
(1)虚拟TMIS
虚拟旅游，游客可以不受空间和时间的限制.足不出户游览旅游景点。通过互联网或其他载体，将旅游景观动态的多视角呈现在人们面前，使旅游爱好者身临其境，根据自身的习惯和爱好选择旅游地点、时间、方式等，达到视觉、听觉等多种感官的统一。
(2)智能TMIS
人工智能领域的专家系统是建立在知识库和推理机基础上的计算机智能程序系统，它根据用户提出的问题给出完整的解答，它的主要特点是智能化，通过辅助和引导来为用户服务，用户对内部复杂的推理不必了解，只要给出完整的条件.系统自动进行分析，同时一步一步的引导用户将问题深入。
结语
综上所述，管理信息系统的主要功能就是向管理者提供迅速、准确、可解释的信息，减少信息资源的浪费与盲目化.这对提高企业管理及决策的科学性、时效性和有效性有一定帮助，充分了解竞争对手的最新动态，准确及时的分析竞争环境。为做出合理战略决策提供了有利的保障。同时加强对营销信息系统的运行管理，可以使企业在激烈的市场竞争中始终立于不败之地。
管理信息系统论文15
1当前行业前景和物流管理信息系统的研究现状
目前，社会物流业迅速发展，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。据国家统计局数据显示，20xx年全国社会物流总额197.8万亿同比增9.5%；社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅比上年回落2.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。以长三角、珠三角、环渤海区域为代表的区域物流发展迅速，各类物流企业快速成长，逐步形成企业群体，市场日趋成熟。
物流企业运作过程中，信息管理成本及效率是成本重要因素，信息及时传递是非常重要的成本影响因素。进入信息时代，信息化是物流企业成长的必然要求。信息是物流系统不可或缺的组成部分，诸如条形码（BC）、管理信息系统（MIS）、射频技术（RF）和全球定位系统（GPS）等在大型物流企业中已得到充分应用。先进技术的应用是物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。
据中国仓储协会20xx年物流企业信息系统调查报告，我国41%物流企业完全没有信息系统支持，有信息系统支持的物流企业中，多数信息系统功能不够完善，38%的企业有仓储作业管理，31%的企业有库存管理，27%的企业有运输管理。又据20xx管理软件调查显示，高达94.3%的物流企业使用了管理软件，但仅有14.3%对信息化建设进行了规划。信息系统落后已成为我国物流企业急需解决的问题。Internet/Intranet技术的兴起，给物流企业业务流程、管理模式、组织机构重组乃至整体发展带来机遇，促使经营方式和思想观念发生变革，对物流企业经营理念和管理模式提出挑战。制度创新、管理创新、观念创新的相互结合与推动，成为企业经济新的增长引擎。我国物流企业如果要实现适应未来日益激烈的市场竞争，最有效的方法就是通过建立在Internet基础上的管理信息系统来加强企业各部门间的相互协作，以提高企业整体运作水平。物流管理信息系统建设的必要性与迫切性，已得到社会各界的广泛认同。在20xx年3月国务院下发的《物流业调整和振兴规划》中明确指出，要积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用。由此可见，物流企业构建管理信息平台已是大势所趋。
2基于B/S架构的物流管理信息系统的设计
2.1系统设计目标
利用MIS技术、数据库和Internet/Intranet网络技术，基于浏览器-服务器（B/S）结构，实现物流信息管理系统的人员信息、公告信息、供货商信息、车辆信息、货物信息、库存信息等多方面的管理和应用，实现企业内部数据共享、人员协同、过程优化，从而达到减少员工劳动强度，提高服务质量，缩短服务周期，降低服务总成本，进而提高企业的经济效益。提出的物流企业管理信息系统框架构想适合公司各部门间的相互协作和整体运作水平，提高企业的作业效率、服务质量和经济效益，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
2.2信息系统的架构
物流管理信息系统开发基于微软WindowsSeverXP操作系统和MySQL数据库，采用基于B/S模式三层WEB结构，使用统一建模语言UML来辅助系统分析和设计，使用JSP/SERVLET/JAVABEAN技术开发，使用Tomcat作为应用服务器。实现客户显示层、业务逻辑层、数据层分离。增强系统的灵活性、可靠性及可维护性。
运用信息系统方法论和网络设计理论，结合现代物流基本原理，参考国内外主要物流企业管理信息系统开发思想，在充分分析企业物流管理流程基础上，结合最新信息化技术知识，对业务流程信息充分调查分析的基础上，建立基于BS/的LMIS信息流程图，对系统的结构、规模、功能和软、硬件配置等进行了全新的设计和开发。系统的开发流程，使用Rational及UML辅助系统的设计与开发。先根据对物流管理信息系统的功能要求进行系统需求分析，分析系统中的各个角色以及用例，画出各个角色的用例图；然后进行系统的概要设计、详细设计和数据库设计，得到系统的总体结构和功能模块结构图，画出各个模块的类图，设计数据库的数据表；最后用JAVA技术实现J2EE架构（B/S）的物流管理信息系统。
2.3系统的功能描述
首先将整个系统划分为几个小模块，包括人员基本信息管理、公告信息管理、车辆信息管理、货物信息管理、库存信息管理、供货商信息管理共6个模块，然后，进一步细分模块，添加细节，功能如下：
人员信息管理模块主要包括：部门信息管理（添加、查看、修改、删除部门信息）、职位信息管理（添加、查看、修改、删除职位信息）、用户信息管理（添加、查看、修改、删除用户信息）、权限信息管理（添加、查看、修改、删除用户权限信息）等功能。
公告信息管理模块包括添加、查看、修改、删除公告信息等功能。
供货商信息管理模块包括添加、查看、修改、删除供货商信息等功能。
车辆信息管理模块包括添加、查看、修改、删除车辆信息和车队信息等功能。
货物信息管理模块包括添加、查看、修改、删除商品信息、商品分类信息和商品型号信息等功能。
库存信息管理模块包括添加、查看、修改、删除仓库信息、入库信息、出库信息等功能。
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物流管理信息系统功能框架图
2.4系统设计方案
系统是基于J2EE体系构架的基础上的'，充分利用了J2EE体系架构的优势，简化了多层体系结构应用程序开发过程，可适应用户系统不断变化的需求，提高了系统的可扩展性。采用J2EE的SessionBean和EntityBean技术，实现了业务逻辑和业务数据的分离，提高了系统的稳定性和可扩展性。中间层的业务层采用的是Tomcat应用服务器。后台数据库采用的MySQL数据库管理系统。分析在采用三层结构的B/S模式时，各层采用的技术。表现层、业务层和数据层，每层实现的技术都很多（如JSP和ASP；Tomcat和Eclipse；MySQL、DB2和SQLServer）。采用自主开发的编辑工具，模块化编辑，提高开发效率。
系统开发中使用的一些关键技术，如用户授权认证、数据库连接池。B/S下对数据库的访问采用连接池访问技术，这样不但提高了访问效率，也增强了并发性，而且对后台何种数据库要求不高，更换数据库比较方便。此外系统在设计和实现过程中，充分运用了UML来优化本系统的结构、提高了系统的可扩展性、可重用性和易维护性。在实际的环境中进行系统的运行测试，对上述方法和技术进行了验证，并且取得了良好的效果。
3结束语
世界发展全球化的趋势，各国经济贸易往来的加快，由于其物流地分散等特殊性的限制，使其信息管理的落后，随着企业竞争的激烈，计算机技术和网络技术的不断成熟，信息系统所面临的需求也在不断变化，基于B/S架构的物流管理信息系统的设计和研究，必将推动物流行业管理的科学化、信息化发展。
参考文献：
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[2]张锡平，林亨，徐超等.20xx中国物流总成本研究.中国物流与采购网.
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