摘要：天然液化气工厂总平面的布置应做到：布置集中、分区合理、管线方便、生产管理规范，并且与建设地的环境等融合密切，分区有：主要生产区、辅助生产区等。
关键词：天然气液化工厂；平面设计；安全
0引言
本文通过对相关规范的应用、相关规范的理解和相关要点的分析，并结合国内现有的总平面建设经验，对其进行了整理。高效、廉价、清洁是液化天然气的主要特点，因此相比于其他的能源天然气成为了我国重点开发利用的一种能源。国家对天然气开发的大力投入以及扶持导致我国液化天然气项目发展之快前所未有。同时人们对天然气的需求也迅猛增长。天然气液化工厂是一个有机的整体，通过利用地形、经过合理设计缩短线路、提高园区内的绿化建设，从而使工厂的运营与维修成本大为降低、从而提高工作人员的工作积极性和工作效率。
1规范选取
我国以《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》(GB/T20368-2012)来作为指导天然气液化工厂设计的规范，但此规范对于实际设计指导性比较少，因此经常同时采用规范《石油天然气工程设计防火规范》(GB50183-2004),然而这个规范只适用于总容量不高于3000立方米的小型天然气工厂。2014年以后，国家发布了规范的技术要求，其中条文也明确了其他相应的执行规范。
2总平面分区
总平面的布置应尽量的因地制宜、紧凑布置相应设施和装置、节约建设资金、减少建设周期，同时还要满足国家相应的安全、卫生、防火、防爆等具体要求，为尽快投入生产创造条件，按照功能分区可分为：主要生产区、辅助生产区、装车区、厂前管理区以及火炬区。(1)主要生产区主要生产区要紧凑布置而且布局要合理规范，同时应具备全套的生产工艺其中包括：脱除酸性气体、脱水、脱汞液化系统制冷系统、原料天然气过滤分离及调压计量以及LNG的储存系统。以此来保证合理连续的生产流程。(2)辅助生产区辅助生产区主要服务于生产区和整个厂区，其中的布置比较集中，而且应该靠近主要工艺区。其中配套有：配电室、液氮气化区、消防系统、空压机房等。(3)装车区装车区独立成区，为保证装车安全与其他区之间设立了围栏等隔断设施。装车区设有装车棚、装车臂、地磅等。配备这些装置是为了服务外来装车的LNG槽车，因此要靠近场外道路，离储存罐较近。(4)厂前管理区该区可以防止外来人员进入生产区并且紧邻厂外道路，有利于工作人员的进出和紧急疏散，是站内工作人员主要的活动场所。并设有办公室、值班室、中心控制室等。(5)火炬区该区宜建在荒地或者荒山根据实际情况可以考虑单独征地，以减少对厂区的不利影响。火炬区的设施有放空火炬和火炬分液罐等，这些设施应建在上风口并设置专门的隔离区。
3设计要点
(1)合理布置储罐区应该将储罐区布置在较低的地势防止泄漏后大量的LNG流向附近的水域、周边企业、以及农田等造成更大的事故。利用天然的'低洼地带，采用坑式储存罐等来有效地拦截泄漏的LNG。采用阶梯式布置时，储罐区防火堤区域的标高要低于周边地势，以此来防止LNG从高处流向低处的情况。事故的污水池应该靠近储罐区、液化装置区和装车区，其位置必须是全厂最低，否则不能起到该有的作用。(2)管网综合布置LNG工厂尽量使用工艺管道和电缆架空铺设，尤其是其中的低温管道，一定不可以使用地沟埋设，因为地沟的封闭性，导致泄漏发生后不能及时地进行检修，这样会引起LNG的聚集，导致发生其他灾害，给工厂的生产带来损失。(3)符合工艺流程首先要满足安全间距的需要，LNG冷剂等在规范执行中应该注意安全间距，建筑相应的隔热间距。在总平面布置中要特别的注意，其次要考虑噪声的因素，厂内的原料压缩机和冷剂压缩机，循环水冷系统等均为噪声源。因此在布置过程中要特别注意将此类设施和厂区建设在边缘位置，远离人员密集的办公区、休息区等。第三要布置合理的装车区，使装车方便快捷，要规划好装车路线减少车辆绕行使车辆各行其道，而且进出全程不需要倒车，这样可以大大减少装车时间，使装车更加快捷、方便、安全。
4结语
目前中国LNG体系尚不健全工厂设计总图仍存在很多不足，对于天然气液化工厂的设计，建设标准并不健全。平面设计时需要结合规范选取，并结合其他发达国家的标准和规范进行设计。在积极学习其他国家先进建设经验的同时，要不断总结我国在建设过程中的经验，形成一套有中国特色的建设经验。在总平面设计中要对时间地理等因素进行考虑难度较大，本文通过对相关规范的应用，相关规范的理解和相关要点的分析，并结合国内现有的总平面建设经验，对其进行了整理，希望能够对天然气液化工厂总平面设计起到一定的作用，使之在设计过程和LNG工厂选址和总图设计时能更加的安全合理高效。
参考文献:
[1]孙标，郭开华.LNG池火热福射模型及安仝距离影响因素研究[J].天然气工业,2012，(10).
[2|秦慧艳，刘客洪，余翔，杨成贵,李正才.液化天然气工厂厂址选择和总图设计要点[J].天燃气与石油,2013，(12).
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