1 前言
环保、安全、节能是当前汽车制造业面临的三大主要问题。随着装备制造业的快速发展，轻量化铝型材在专用车厢上的应用得到人们的广泛关注。铝型材的运用改变了传统钢铁结构的车厢。不仅外表美观，还能减轻重量、减少耗能。车身自身重量减少的情况下车厢的载重量就得以增加。当代物流及快递业已经离不开汽车等交通工具，在这个新的世纪里，轻量化铝型材在车厢上的应用将成为专用车厢制造业重点的研究趋势。2 铝型材的特点及其运用到车厢上优势
铝属于轻金属，它的密度仅为2.7。大约是钢密度的三分之一。铝的耐腐蚀性能很好，因为其表面与氧气接触后能形成稳定密致的`氧化膜。铝的熔点也低，铸造性很好，汽车制造业利用这一特性制造出各种复杂的汽车零件。铝型材就是在铝中加入一种或几种新的元素形成的新型产物---- 铝合金。铝合金不仅能提高纯铝的硬度和强度，还能把热处理加强化，是铝合金达到甚至超过600Mpa 的抗拉强度。强度与密度都胜过合金钢。
2 铝型材运用到汽车车厢上优势
(1)铝合金车厢型材可以重复回收利用、报废后剩余残值高
因为铝熔点低、可塑性好、耐腐蚀。汽车车厢上使用铝型材后便于回收在重塑，据调查，车厢回收利用率高于百分之八十。
(2)铝合金车厢容积更大，装载率更高，质量轻，燃油经济性更好
改变结构设计和选用轻质材料是减轻汽车重量的两种方法，在整个汽车中，车厢重量是决定车辆载质量系数的重要部分。传统铁制瓦楞车厢，两侧幅占用总厚度约100MM，而铝型材结构两侧占用总厚度只有26mm, 车间空间大大提升，达到大容积，装载率更高;同时铝型材具有密度小的特点。汽车车厢运用铝型材后其重量明显减轻。据资料显示，汽车重量减少一公斤，那么一升的油就可以多运行0.7 公里。随着我国电商物流业的快速发展，载货汽车需求量将逐步增加，将很大程度降低油耗，由此看来。铝型材轻量化车厢有利于节能环保，减少耗能。
(3)车厢表面平整，立面美观，电泳着色，且不易掉色，方便喷绘企业广告LOGO;
传统瓦楞车厢表面是不在一个平面上的，铁制的又很容易生锈，寿命在3 年左右，车厢顶部一般就会锈穿产生漏水，其他局部锈迹斑斑，严重影响企业形象;而全铝合金车厢采用拼装结构，内外表面平整，同时表面可根据客户企业形象指定颜色电泳着色，且不易掉色，方便喷绘企业广告LOGO，极大的提高企业高大上的自身形象;
除以上提到的优势外，车厢组装简便，维修更快捷，出现损坏只需更换对应型材即可，维护成本低;加大汽车载重能力、改善环境质量、减少大气污染等优势。
3 轻量化铝型材在车厢上的发展趋势。
随着近几年电商及物流行业的快速发展，我国的载货车厢也发生着巨大变化，车厢材料逐年更新，传统车厢材料逐年蜕变，铁质瓦楞车厢、复合板车厢因自身重，装载小的原因，逐步被各行业用户所淘汰，更加关注铝合金轻量化车厢所带来的后期节能效益，同时企业形象得到较大提高和社会认可，目前铝合金轻量化车厢已广泛应用于物流、快递、邮政、地铁、港口、供电、供水以及出口等行业。同时，铝合金材料在汽车底盘及车厢的轻量化、节能降耗、提高安全系数具有显著作用，铝合金因为具有良好的成型性能和较好的强度、耐腐蚀性且成本低等优点，被越来越多地应用到汽车工业中。因此，实现轻量化，已经成为当今汽车制造业技术进步的一个重要环节。预计在未来，国内外汽车制造业对铝材的需求量会大大增加用途快递行业邮政物流铝型材结构
4 结语
铝型材具有强度高、成型性强、耐腐蚀、成本低的优点，在提高车身重量、减少汽车节能、提高汽车安全性等方面都具有显著优势。因此，提高汽车车身铝型材的运用，减轻车身重量，是当前汽车制造业的重要任务。我国应加大铝型材在汽车车厢的运用，为大众提高更优质、更轻便、更安全的汽车。
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