考核方案

2022-05-14 考核方案

　　为了确定工作或事情顺利开展，我们需要事先制定方案，方案属于计划类文书的一种。那么优秀的方案是什么样的呢？以下是小编整理的考核方案6篇，希望对大家有所帮助。

考核方案篇1

　　指导思想：

　　加强口语测试有助于检查学生口头交流，能促进、引导学生大胆表述。通过测试激发并保持学生学习的兴趣。

　　一、识字与写字（共10分）

　　考核方法：

　　以平时表现为主要依据，可选取学生表现最好的一次进行评分。

　　评价标准；

　　1 喜欢学习汉字，能用多种方法独立识字，写字姿势正确，书写正确、端正、整洁，则不扣分。

　　2 较喜欢学习汉字，有一定的独立识字能力，写字姿势正确，书写比较端正、整洁，得7—9分。

　　3 识字与写字兴趣不浓，学习中比较被动，扣4—6分。

　　二、背诵（共10分）

　　考核内容：

　　抽取课本中要求背诵的篇目

　　评价标准：

　　1、背诵时正确、流利、有感情，极个别的添字、漏字现象不扣分。

　　2、背诵时不太流利、没什么感情，出现少数的添字、漏字现象，得8—9分。

　　3、背诵有困难的学生，允许其再练习，准备好后重新背诵，再评分。

考核方案篇2

　　一、学校要成立考评组，人员组成：：

　　（1）教师考核组，教职工大会公开选举产生，占教师总数的三分之一。

　　（2）家长考评组，由所任班级的3—5名学生家长代表组成，随机抽签产生。

　　（3 ）学校考核组，教师代表与学校班子成员组成。

　　二、考评分的计算：教师的考评分，由教师考核组、家长考评组、学校考核组三个层面的考评得分按规定比例累加后计出，综合分为100分，教师考核分按30%计，家长代表考评分按30%计，学校考核分按40%计。

　　三、师德考核结果具体划分为优秀、合格、不合格三个档次。考核结果在学校公示栏公示。公示期为五天。

　　四、实行师德考核“一票否决”制。凡教职工出现以下八种不良行为之一，一经查实，其该学期的师德考核即定为不合格：

　　（1）参与邪教、封建迷信等有损教师形象活动的；

　　（2）体罚和变相体罚学生，擅自停课、空课，强迫学生转学或退学，造成学生辍学的；

　　（3）向学生推销教辅资料和其他商品，索要或变相索要学生、家长财物的；

　　（4）搞有偿家教或自行组织举办收费性培训班、辅导班的；

　　（5）因擅自离岗或工作失职造成安全责任事故的；

　　（6）学期内累计旷工达到5天及5天以上的；

　　（7）教学极不负责任，家长反映强烈的；

　　（8）在值班中，出现安全事故的；

　　五、建立师德建设奖惩、监督长效机制。

　　为进一步弘扬正气，培育典型，树立榜样，严格惩治师德不良行为，强化队伍管理，提高社会对教师队伍的满意度和赞誉度，学校每学期教师绩效考核时，将认真开展一次师德考评活动。凡师德考评为“不合格”等次的教职工，当年不得参加各类先进的评选。

考核方案篇3

　　一、名额分配

　　按照上级文件规定，本校可推选市直先进工作者14人，在全体教职员工中产生（含编外招聘和临时工作人员）；考核“优秀”等次35人，在有编制的教职员工中产生。“优秀”和“先进”不一定统一。

　　二、评选方法

　　“推优”和“评先”合并进行，具体分两个系列，一是教研组或工会组系列（说明：行政、音美、体育、技术、教辅和后勤组不分系列）；二是年级组、区系列。分别按两种比例推荐，其中既参与教研组又参与年级组、区推荐（两次推荐）的按10%确定候选人。行政、音美、体育、技术、教辅和后勤组（一次性推荐），按所在组人员总数15%推荐候选人。具体要求：

　　1．教研组系列。在个人总结的基础上按所在组在编人员10%推荐候选人，适当考虑编制外人数，一般取整数（下同）。音乐美术和教辅后勤合并推荐候选人，其他组单独进行。自行准备选票，自定集中场所，名额分配见附（一）。同时推出组外候选人名单（推选10人，不分先进、优秀。选票由校办提供）。

　　【说明：个人须填写两份表格：①《z市事业单位工作人员年度考核登记表》（用A4纸正反打印，归档）；②《z市华新中学教师年度考核自评表》（用A4纸正反打印，自我评分），其中，《事业单位工作人员年度考核登记表》由教研组长填写“部门主管领导评语”后，本人在“本人意见”栏手写签名。两份表格均由教研组长收齐送校办公室。两份表格均可从本页附件中下载使用】

　　2．年级组、区系列。无需进行个人总结，只需推出候选人。按所在年级组、区人员总数10%推荐，毕业年级略高。由办公室和各年级组协调人员的年级组、区归属，办公室提供选票。时间、地点：自定。具体分组情况及名额分配见附（二）。

　　相关行政负责人提前到校办公室领取所负责教研组、年级或区的选票。各组、区均须公开唱票，本周五下班前，将评选结果报校办公室（选票和统计结果都放在信封中）。校办公室将各组、区推荐的候选人进行汇总。学校择期召开全校教职工大会统一投票，选出“优秀”和“先进”人员。

　　三、名单上报

　　根据民主推荐情况，结合学校考核领导小组评议，拟定“优秀”和“先进”名单在学校公示，根据公示结果确定最终上报名单。

　　校长办公室

　　附：名额分配及召集人、行政负责人名单

　　（一）教研（工会）组系列名额分配

　　组别候选人名额地点召集人行政负责人备注

　　（二）年级组、区系列名额分配

　　组别候选人名额地点召集人行政负责人备注

考核方案篇4

　　为贯彻落实育人为本、德育为先，扎实推进中小学教育工作，加强中小学生法制教育、思想道德教育，根据教育法、义务教育法、国家《中小学法制教育指导纲要》，特制定本考核方案。

　　一、考核目的

　　以考核为抓手，深入推进全市中小学法制教育工作，切实发挥学校教育主阵地、课堂教学主渠道作用，有效增强中小学法制教育的针对性和实效性，大幅提升中小学法制教育质量和广大师生法治素养，深化德育改革，推进依法治教。

　　二、考核对象

　　全市各中小学（含民办，下同）。

　　三、考核内容

　　见附件

　　四、考核程序

　　1、开展自查

　　各中小学对照考核内容逐项认真开展自查和总结，进行整改，并将考评表与总结于每年10月上旬前报市中小学法制教育工作考核领导小组办公室。

　　2、考核组考核

　　从领导小组成员单位中抽调人员组成若干考核小组开展现场考核工作。现场考核工作在每年11月底前结束。

　　考核的主要工作方式和形式：

　　（1）听取汇报：召开会议，听取工作汇报；

　　（2）查阅资料：查阅相关文件资料，包括工作方案、总结材料、相关文件和有关活动的文字、图片、影音等相关资料；

　　（3）现场检查：对照相关指标，现场考查学校教学计划安排、教研活动资料、教师备课记录、教案设计以及相关文件和有关活动的文字、图片、影音等资料；

　　（4）问卷调查：对学校领导、学生代表、教师代表、学生家长进行随机问卷调查；

　　（5）召开座谈会：召开教师、学生、家长座谈会，了解实施情况。

　　五、考核结果运用

　　考核评估综合得分计算方式为：综合得分＝基础得分＋激励加分。基础分实行倒扣分制，满分100分；激励加分实行申报制，10分封顶。

　　1、考核综合得分在90分以上（含90分）的`学校，由市普法宣传教育工作领导小组授予“市中小学法制教育示范校”称号，并给予一次性奖励。

　　2、考核综合得分在75-90分（含75分）的学校为合格单位。

　　3、考核综合得分在75分以下的，为不合格单位。考核不合格的进行通报批评，并列为下一年度重点整改考核单位。

　　六、有关要求

　　1、加强组织领导。各中小学要把法制教育考核工作纳入重要工作日程，完善工作方案和工作机制。市法宣办、教育局要加强对学校法制教育工作的指导督促。

　　2、政法各部门要积极支持本单位派出法制副校长的工作，督促其定期到学校开展工作，并将工作情况纳入个人年度工作考评，与个人晋职、晋级和立功受奖挂钩。

　　3、法制副校长要有一颗视学生如子女的爱心，有对青少年健康成长的责任感；要树立“三不三讲”精神，即：不辞劳苦、不图名利、不计报酬，讲责任、讲奉献、讲爱心。要发自内心地把开展青少年法制教育作为自己义不容辞的责任。同时，还应有“四心”，即：对青少年朋友要有爱心；与学校领导、老师在对学生素质教育上要同心；当法制副校长要热心；对工作要多动脑、多尽力，要有责任心。

　　4、市法宣工作领导小组对法制副校长年度进行考核，对表现优秀、尽心尽职、成绩突出的法制副校长给予表彰和奖励，对工作不力、未尽义务的给予通报批评并取消法制副校长的资格。

　　5、落实工作经费。各中小学要根据加强法制教育工作的需要，从教师培训经费和普法工作经费中安排必要的专门工作经费，确保实施工作顺利开展。

考核方案篇5

　　摘要：建议对货车使用费、机车使用费两项指标实行铁路局、分局、站段三级捆绑考核。考核工作量要便于操作，基数定标以上年实际完成基数为准。考核指标货车以使用车为主，机车以燃油、临修率为主。考核中分清责任，相互间进行补偿。为发挥职工的积极性，要实行重奖重罚。

　　关键词：控制；成本；运用车；燃油；临修率从乌鲁木齐铁路局的实际运作看，通过运输系统组织，可有效控制的运输成本支出部分，主要包括货车使用费、机车使用费及其他运输设备的使用费支出等。由于其他运输设备的使用费支出涉及范围广、复杂，可操作性差，因此仅从货车使用费、机车使用费这两个方面的控制办法提出考核方案设想。

　　1、货车使用费的考核方案

　　铁路货车使用费现行的收取是铁道部以各局18：00结存的部属现在车，扣除部属检修车和口岸备用基数为工作量（即货车使用车），按单价（20xx年为64元／辆。日）收取。，铁路局是以货物发送量、接运量及运用车年计划为基础，由财务部门制定货车使用费支出计划，进行考核。仅在铁路局及分局的调度人员承包奖中进行考核，尚未考核至站段一级，这就造成上、下级步调不一致，考核及控制力度不足的。因此，提出铁路局至站段均参与的考核方案。

　　（1）考核对象：路局总调度室，分局调度所，独立核算站及车务段。

　　（2）考核工作量：路局总调度室和分局调度所以货车使用辆数、货物周转量、自备运用车保有量利用率为考核工作量。

　　企业自备运用车保有量利用率＝自备车装车数／自备运用车保有量独立站以货车使用辆数、企业自备运用车保有量为工作量。

　　车务段由于其管辖线路长、大小车站多，故以货车使用辆数（按分局货车使用车总数减去各独立站货车使用车数）与货运收入的比值为考核工作量。

　　（3）考核工作量的基数定标：各项指标均以上年实际完成为基数，或上月实际完成情况，以体现逐渐压缩运输成本支出的目的。

　　（4）考核方式

　　①路局总调度室和各分局调度所：

　　货物周转量单价＝上年货车使用辆数／上年货物周转量

　　目标货车使用辆数＝货物周转量单价×实际货物周转量

　　节约货车使用辆数＝目标货车使用辆数－实际货车使用辆数

　　货车使用辆数以目标货车使用辆数为基数，按比例节奖超罚。采取与货物周转量挂钩的方式，能够充分体现量增价升、量减价降的概念。

　　同时，以企业自备运用车保有量利用率作为节约货车使用费的调节系数。奖励时，利用率超过基数，提成系数增加比例，低于基数，提成系数降低比例；罚款时，利用率超过基数，罚款系数降低比例，低于基数，罚款系数增加比例。对企业自备车纳入考核，主要考虑全局中、停、周时的，与企业自备车有关，而中、停、周时的好坏与成本支出密切相关。考核必须有法必依，不讲人情，否则，难以激发职工斗志。

　　奖罚举例（数据均为假定）：货车使用辆数按目标货车使用辆数节约100辆，乘以单价64元／辆。日，节约货车使用费6400元，按2％提奖128元，同时，利用率按基数每超1％，提成系数增加至2．1％，即提奖134．4元；每下降1％，提成系数减少至1．9％，即提奖121．6元。超支100辆，罚款128元，同时，利用率按基数每超1％，罚款系数减少至1．9％，即罚款121．6元；每下降1％，罚款系数增加至2．1％，即罚款134．4元。

　　②独立站：按使用车基数每超1辆或每压缩1辆，相应提取货车使用费比例的罚金或奖励。

　　③车务段：以上年货车使用辆数占货运收入的百分比为基数，按基数超过部分，扣除清算工资的比例作为罚款；压缩部分，增加清算工资的比例作为奖励。

　　（5）经济相互补偿：在日常组织中，存在着一些不可控因素，故制定下列经济相互补偿措施。

　　①灾害、上级指令性车流调整等因素造成的使用费超支，可向上级申请，经审核予以减免。

　　②各铁路分局间及分局与各站段间，对于日班计划及修正计划以外的到达列数（不包括单机挂车），由于增加使用费支出，可在18：00前拒绝接车。但对于经双方协商同意接车造成的支出增加不予减免。

　　③对本铁路分局施工，邻分局经分界口按日班计划少交列车，增加使用费支出部分由本分局承担，反之由邻分局承担。

　　铁路分局管内由于编组晚点，机车、车辆、线路、电务故障，机车出库晚点等原因，造成分界口按日班计划少交列车产生的使用费支出增加部分，由责任单位承担，向铁路分局补偿。

　　由于机车、车辆、线路、电务故障，机车出库晚点，列车技检等原因，造成车站按日班计划少发列车产生的使用费支出增加部分，由责任单位承担，向车站补偿。

　　由于上述原因，造成车站按日班计划少接列车，使车务段产生的使用费支出增加部分，由责任单位承担，向车务段补偿。

　　④对于途中保留列车，上行由各发站所属铁路分局与保留车所在铁路分局均摊，下行由各到站铁路分局与保留车所在铁路分局均摊，对于备用车辆各铁路分局凭部令、局令予以减免。

　　⑤利益捆绑关系：独立站、车务段使用费奖罚的一部分由分局调度所承担，各分局调度所使用费奖罚的一部分由路局总调度室承担。

　　2、机车使用费的考核方案

　　机车使用费主要分为设备和运行支出两部分。设备主要包括大、中、小、临修，材料、折旧等，其中大、中、小修，折旧费相对固定，临修具有一定的可控性，临修次数越多，成本支出越多，甚至列车开行。机车运行需要燃油消耗，这与机车乘务员的操作水平、调度员指挥水平密切相关。比如，频繁的加减速、单机率增加、牵引率下降、空率增加，均会造成燃油消耗的浪费。减少站停、减少单机和空车走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出围绕燃油消耗、降低临修率的控制方案。

　　（1）考核对象：路局总调度室，分局调度所，机务段，配属专用调车机的车站。

　　（2）考核工作量

　　路局总调度室和各分局调度所均以全局货运机车牵引总重吨公里、燃油消耗量、机车台日、单机率、牵引率、空率为考核工作量。

　　单机率＝单机走行公里／本务机车走行公里×100％

　　牵引率＝列车总重吨公里／机车牵引定数吨公里×100％

　　空率＝空车走行公里／重车走行公里×100％

　　机务段以本段担当牵引总重吨公里、燃油消耗量、临修率为考核工作量。

　　临修率＝临修机车台数／支配机车台数×100％

　　配属专用调车机的车站以调车钩数、换算走行公里为考核工作量。换算走行公里按每小时10km计。

　　（3）考核工作量的基数定标：与货车使用辆数相同，各项指标均以上年实际完成为基数。

　　（4）考核方式

　　①路局总调度室和分局调度所：

　　机车日产量＝上年牵引总重吨公里／上年机车台日

　　目标机车台日数＝实际牵引总重吨公里／机车日产量

　　节约机车台日数＝目标机车台日数—实际机车台日数

　　机车单价＝上年货运机车燃油消耗费用／上年货运机车台日数

　　节约机车费用＝节约机车台日数×机车单价

　　机车费用也实行节奖超罚。同时，把牵引率、单机率、空率做为奖罚调节系数，三率按基数增减，奖罚费用的提成或罚款比例相应增减。奖罚举例（数据均为假定）：每节约1万元，按2．5％提奖250元，同时牵引率超基数1％，单机率、空率各压缩1％，则按2．8％提奖280元；超支罚款比例与此相同。

　　机务段：

　　目标每万牵引总重吨公里消耗油量＝上年燃油消耗量／上年牵引总重吨公里

　　实际每万牵引总重吨公里消耗油量＝实际燃油消耗量／实际牵引总重吨公里

　　节约费用＝（目标－实际）×实际牵引总重吨公里×油价（时价）

　　每节约或超支1t，按油价的比例提成或罚款；同时，把临修率作为调节系数，按基数增减，奖罚费用的提成或罚款比例相应增减。

　　②配属专用调车机的车站：

　　每换算走行公里完成的调车钩数＝调车钩数／换算走行公里

　　按基数超欠1钩的奖罚金额由各铁路分局根据实际情况自定，机车乘务员和车站调车人员均执行上述奖罚办法。该部分专为提高调车效率而设，因为这是实现快装、快卸、快编组的重要保证。

　　（5）相互补偿

　　①在现行体制下，调车机车乘务员定编属机务段，对提高调车效率、加强配合方面属不利因素。因此，建议将机车乘务员定编划归车站，工资总额拨车站。调车机采用租赁性质，费用按上年每台调车机平均使用费拨车站管理，由车站向机务段支付租赁费。由于机车故障大、中、小、临修给车站造成的损失由机务段按、程度赔偿。

　　②在分局间，过轨机车产生的奖罚费用，考核使用机车的分局；但在考核各机务段时，仍以机务段为单位。例如，了墩一鄯善间货运机车由哈密机务段担当，对乌分局调度所进行考核时，包括了墩一鄯善间；对哈密机务段考核时，以该段机车运行范围进行考核。

　　③对于其他因素造成的机车费用浪费，由责任单位支付赔偿。

　　④利益捆绑：各段奖罚金额的一部分由分局调度所承担，分局调度所奖罚金额的一部分由路局总调度室承担。

　　3、实施考核的要求

　　（1）独立站、车务段、机务段将上述方案细化到车间、班组。

　　（2）铁路分局及站段对于奖罚办法不得随意改动，奖罚比例可自定，但必须体现重奖重罚的原则。

　　（3）凡纳入方案的各级单位必须依据考核办法，在运输组织方面制定出细化组织方案。

　　（4）路局总调度室的各项考核基数必须经路局劳资、财务处审核；分局调度所经分局劳资、财务科审核后，上报路局运输、劳资、财务处审核批准；各站段经分局运输、劳资、财务科审核批准，上报路局备案，以便于监督检查。

　　（5）调度浪费是最大的浪费，调度节约是最大的节约。对于调度员指挥失误（如车流调整不准确）采取责任追究制，并与利益挂钩。

考核方案篇6

　　一、指导思想

　　为加强学校学生安全管理，进一步推进班级安全工作规范化、制度化，充分发挥班主任在管理上的责任性、主动性和创造性，体现工作价值，推动良好班集体的建设，全面落实我校各项安全管理制度，鼓励先进，特制定本考核方案。

　　二、考核等次

　　根据班级安全工作实绩，考核结果分为：优秀、良好、合格、基本合格、不合格五个等次。

　　三、考核原则

　　1、采用百分制记分法：优秀：综合得分须满90分（含90分）；良好：综合得分须满85分（含85分）；合格：综合得分在65--84分之间；基本合格：综合得分在60--64分之间；不合格：综合得分在60分以下。

　　2、各等次名额保持合理比例：班主任优秀比例占班主任总人数的20%-25%；良好比例占班主任总人数的30%-35%。

　　科任老师由于安全管理工作相对较轻，因此优秀与良好比例亦相应有所减少，优秀占全部科任教师的10%-15%；良好占全部科任教师的15%-20%。

　　3、实行一票否决制：在评估当学期，班主任或科任教师若出现以下情况者，取消班级安全评估资格，视作不合格。

　　（1）有体罚、变相体罚学生，造成恶劣影响或被上访至教育局以上主管部门的。

　　（2）因教育、保护、管理不当等原因，造成重大伤害事故，或事后处理不利，给学校声誉造成不良影响的。

　　（3）学校布置的班会课主观不上，造成班风、学生行为规范等方面较原有基础明显下降，或造成其它安全事故的。

　　4、班级安全考核定为“基本合格”并限期作出整改，整改不力的视为“不合格”。

　　5、班级安全考核结果作为今后提高教师待遇，拉开福利差距，评选各级各类德育先进个人的依据。

　　四、等次条件

　　1、合格：班主任能经常性地对学生进行安全教育，并结合本班实际情况开展各种安全宣教和行为纠错工作。学生行为无严重违反校规校纪情况，懂得基本的安全自我保护常识。学校布置的各项安全工作能按时完成，班级学生无重大安全事故发生，班主任安全工作基本令人满意。科任教师课堂秩序井然，无安全事故发生，对学生中出现的安全隐患能及时上报或处理。

　　2、良好：班主任经常性对学生进行安全教育，作用明显，能及时发现本班中存在的安全问题并作出有针对性的改进，学生行为无违反校规校纪情况，具有基本的自我安全管理能力。学校布置的各项安全工作能较好完成，班级学生无一例安全事故发生，班主任安全工作颇为扎实，学校和家长比较满意。科任教师课堂秩序良好，对学生因生病或其它原因而造成的安全隐患能及时正确处理或上报班主任，能协助班主任组织好本班学生参与学校活动。

　　3、优秀：班主任教育作用显著，能结合本班学生思想行为实际创造性地开展宣教工作，学生举止文明、严守规章，具有较强的自我安全管理能力。学校布置的各项安全工作能出色完成，班级学生无安全事故发生，班主任工作极为扎实，深受学校和家长普遍赞誉。科任教师能结合所教学科进行安全教育，课堂秩序良好，能主动协助好班主任组织本班学生参与学校活动，对学生上报的本班安全情况不推诿，不迟误，及时正确处理。

　　五、考核内容

　　（一）、师德师风（40分）

　　1、禁止体罚、惩罚和侮辱学生。 10分

　　2、禁止上课迟到、旷到、早退。 10分

　　3、禁止酒后上课。 5分

　　4、热爱学生、关爱特殊学生。 5分

　　5、语言得体，引导正确。 5分

　　6、带队出退操、放学监管得力。 5分

　　（二）、安全教育（36分）

　　1、根据学校工作布置上好安全教育课。 10分

　　2、经常性对学生进行安全教育，学生行为规范。 5分

　　3、认真组织学生参加学校的每次安全教育活动，监管有力。6分