解决方案

2022-07-16 解决方案

　　为了确保事情或工作得以顺利进行，我们需要事先制定方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编精心整理的解决方案5篇，欢迎大家分享。

解决方案篇1

　　一、前言

　　为全面落实各种机械管理规章制度，严格按机械安全操作规程正确操作、合理使用，以防止或减少机械伤害事故的发生。对潜在的机械意外伤害做出应急反应，并对发生的机械意外伤害进行控制，将事故的损失降到最低限度。特制定本预案。

　　二、抢险原则：

　　机械意外伤害以预防为主，当发生机械意外伤害事故后，首先应抢救人员，其次抢救机具设备，并分析原因，确定抢险措施后再继续施工。

　　三、机械意外伤害预防措施：

　　1.机械设备作为生产力的要素之一，是企业生产的重要手段，是企业完成各顶施工生产任务的重要物质基础，各级机械管理部门、操作人员必须思想到位、认识到位，认真执行有关安全生产，劳动保护方面的政策、法令及上级有关规章制度，做到"安全生产，人人有责"。

　　2.各级领导要切实加强对机械设备安全工作的领导，经常对职工进行安全生产的思想教育，经常组织有关人员深入现场，督促检查机械安全工作情况，发现问题，()及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行，严禁违章指挥、违章操作和无知蛮干等不安全行为，对长期坚持安全生产，采取措施，消除隐患，避免事故发生的人员要予以表彰或奖励。

　　3.物资设备部要督促各种机械设备操作人员认真学习基本规程，对违反规程的有权制止，并可进行处罚，待改进后，方可继续操作。

　　4.机械设备操作人员，必须经过专门培训，熟悉本机构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障，经培训考试合格并取得相应操作资格证，方可上机操作机械；一切轮式机械操作人员，必须取得有关部门颁发的驾驶执照后，方可单独操作。

　　5.机械操作人员必须严格遵守机械设备的保养规定，认真及时地做好各级保养，正确操作、合理使用，经常保持机械处于良好的技术状态。

　　6.所有机械各种仪表应齐全有效，特别是行走机械必须有良好的制动性能及照明效果，不得带病坚持工作。

　　7.操作人员在工作中应注意观察和巡视机械工况，精力要集中，不得与他人谈笑、打闹、看书报以及做其它无关的工作，不得擅自离开岗位。

　　8.操作人员必须身体健康，凡酒后、患病和精神受到严重刺激不能正常工作的人员，不允许驾驶和操作机械。非本机人员不得操作机械，驾驶人员只能驾驶本人驾驶证上准驾范围内的车辆。

　　9.机械操作人员和配合人员必须穿戴合符规定的劳动保护用品，不得穿拖鞋和高跟鞋，女工头发应束紧不得外露。

　　四、应急处理措施

　　1.当发生机械意外伤害时，现场目击人员或机械操作人员（在机械操作人员受伤不重或未受伤时）应立即向就近人员求救，同时用电话通知调度指挥中心，把机械意外伤害的程度以及发生的地点详细告知调度指挥中心。

　　2.调度指挥中心在得知发生机械意外伤害后，立即通知应急救助小组赶到事故发生地点。

　　3.处理机械意外伤害时，应弄清有无人员受伤，有无受困人员，首先解救受伤、受困人员。根据人员受伤害的程度实施现场救治或用应急车及时送往医院。

　　4.在处理机械意外伤害时，所需的物资、设备根据现场情况及时调动，任何人都必须无条件服从。

　　5.在解救受伤及受困人员时，如需用到起重设备，而外调起重设备不能及时到场时，在可能情况下，现场装载机或挖掘机也可临时用作应急起重设备，但必须作好安全防护工作。

　　6.应急救助的物资、设备、医疗急救用品、药品等根据现场情况由现场应急领导小组及时调动。

　　五、成立事故调查小组

　　1.对一般事故，由项目部事故调查小组进行分析事故发生原因，并对相关责任人按企业规章、制度进行处罚，总结经验教训，防止类似事故的再次发生。

　　2.对重大或特大事故，要及时上报上级机关部门、地方政府，等待上级事故调查小组的调查处理，同时做好相关善后事宜及工作。

解决方案篇2

　　摘要：针对医院薪酬管理进行了多角度分析，通过分析指出了目前医院薪酬管理方面存在的一些问题，并针对这些问题提出了一些有效的意见和建议。

　　关键词：医院；薪酬管理；薪酬改革；重要性

　　１公立医院医院薪酬管理的内涵

　　１．１医院薪酬的内涵可以从狭义与广义两个层面来进行概括

　　从狭义的层面来看医院薪酬指的即是员工能够获得的工资收入以及奖金所得等；从广义的层面来看医院薪酬指的即是员工在进行工作的过程中所能够获得的所有收益，这里的收益既包括工资性的收益，也包括一些无形的收益，比如，如果员工表现好，那么他有可能获得职位的晋升，拥有更好的工作环境和工作条件，能够更好的发挥个人潜力，实现自己的发展规划目标。

　　１．２医院通过积极进行薪酬管理能够达到很好的激励作用

　　使得员工对于医院充满信心，更好的发挥自己的优势作用，为医院发展贡献自己的最大力量，对于医院的发展来说意义重大。通过进行薪酬管理使得员工能够获得更好的收益分配，促进员工更好的参与到日常的工作当中来。在员工的利益和医院的基本发展目标达成一致的情况下，医院的发展更加顺利，更容易实现发展目标。

　　２公立医院薪酬结构的现状

　　２．１目前的医疗卫生体系的基本情况

　　进行薪酬分配的基本内容为：有职位报酬、职位收益以及绩效所得等这些主要薪酬，还有医疗卫生津贴以及车费补贴等这些主要的津贴收益；同时，根据有关规定，获得相应的奖金，在进行奖金的分配和发放的时候，医院主要采取工作量和奖金相挂钩的方式，同时，还会参考员工的基本工作环境、工作内容以及工作的性质，进行奖金分配的合理调整；基本的社会保障金从员工的工资性收益当中进行抽取，抽取的实际金额严格的按照管理部门的有关规定进行；同时还有购房补贴、医疗休养费等等这些主要的员工福利。

　　２．２工资分配情况

　　在进行工资分配的时候，只是简单的和绩效联系起来还远远不够，这样不能够使得绩效的激励作用很好的实现，对于绩效进行充分利用，能够使得员工更好的发挥自己的潜能。在进行工资分配的时候要充分的考虑各个方面的因素，比如，员工工作的基本环境，工作的基本性质以及内容，在进行各项工作的时候所面临的各种风险，还有员工在特定岗位上的发展前景等等，通过参照各个不同方面的因素，使得工资的分配更为科学合理。通过对于薪酬结构进行进一步的分析能够得出，现在在进行工资分配的时候，不仅仅会参照员工的绩效，还要依照团队绩效，使得薪酬结构变得更加科学和合理。

　　３我国公立医院薪酬管理存在的问题

　　３．１薪酬结构设置不科学不完善

　　①在进行工资分配的时候，现在的主要参考依据集中在员工的职位高低等方面，而对员工实际掌握的工作技能没有更多的进行参考；②能够发生变动的薪资所占的比重不足。在这样的薪酬管理结构之下，员工的工作积极性不能够很好的带动起来，工作效率普遍偏低，进而对于医院的营运造成不良影响。

　　３．２新酬考核与债效考核依据不便理

　　在进行薪酬分配的时候，主要的参考依据是不同部门不同职位的经济收益。那些经济收益较好的部门往往能够获得更多的薪资，而那些经济收益相对较低的部门，其薪酬也不高。在这样的薪酬分配办法之下，不能够很好的体现多劳多得的原则，很多部门工作强度大，但是薪资水平低。公立医院进行绩效考核的主要依据是机构或者岗位的经济收益，各个不同的部门对于员工进行考评。因为绩效考核不科学不合理，参考价值不大，使得薪酬分配不公平。很多的公立医院在进行经营运作的时候自负盈亏，使得医院更多地通过经济收益进行工资分配。目前很多的医院获得经济收益的主要部门都借助于先进的医疗设备以及药物的销售，造成各个部门的收益和员工付出不一致的情况。

　　４公立医院薪酬管理的改革对策

　　４．１医院层面的薪酬管理改革对策

　　在公立医院进行薪酬管理的时候，其基本任务就是固守现在的薪酬分配状态，同时还要降低无效医疗的情况，使得薪酬管理水平得到提升；在进行收益的分配的时候，实现公平竞争，促进收益分配更加的合理。消除内部垄断权利市场，规范个人行为；医院直接获得垄断收益，稳定薪酬水平；医院统一分配垄断收益，优化薪酬结构。在医院进行薪酬管理的时候，为了使得其效率水平得到提升，更多的借助于内部管理，这种改进措施没有很好的顾及医院的长期发展。

　　４．２政府层面的薪酬管理改革对策

　　只有公立医院才会由政府来提出明确的薪酬管理方案，而且在制定方案时，要想实现人员的自由流动，就一定要清楚的将公立医院的产权归属明确。所以，针对公立医院而言，薪酬管理改革对策就是着力将人力资源市场机制在医院中的作用全面恢复。清晰界定公立医院产权归属；建立医疗人力资源市场体制。构建多元化的医疗服务市场。建立一个完善，有效的薪酬管理机制，将公立医院从里到外的管理模式进行改善，这就是政府对于医院薪酬管理的长久性改革方案。

　　４．３对薪酬管理系统进行改革和创新

　　如今的医疗市场越来越成熟，而竞争也越来越激烈，在这种大环境下，以往的薪酬理念已经不能够满足医院发展需求，所以必须对薪酬管理系统进行改革和创新，要大力强化薪酬管理对于企业员工的激励作用，将企业员工个人绩效考核和岗位绩效列入薪酬管理中，并将其作为重点改革方向，只有这样，才能将薪酬管理的效果真正发挥出来，从而使医院管理体制改革顺利进行。医院薪酬管理机制的设定可以说是其人力资源最切实的保障。只有医院拥有一套行之有效的薪酬管理系统，才能够真正的利用这一系统来提升员工的工作积极性和热情度。但这一系统的制定一定要符合医院的实际情况并能够起到积极性作用。

　　５结束语

　　不管是公立医院还是私立医院，其竞争都是人才的竞争，所以薪酬管理最大的作用就是要将高品质的人才留住，因为只有拥有高品质的人才，才能够使医院发展的更快。基于此，有效的医院薪酬管理系统不仅是其人力资源管理的保证，同时也是整个医院发展的坚实基础。

　　［参考文献］

　　［１］周琳；汤金霞．关于公立医院行政后勤科室绩效分配实践与思考［Ｊ］．中国卫生产业，２０１５，（１５）．

　　［２］唐超．人事薪酬改革：让医者尊严回归［Ｊ］．中国医院院长，２０１５，（２３）．

　　［３］谢代斌．关于公立医院薪酬绩效与激励制度探究［Ｊ］．科技传播，２０１４，（１７）．

　　［４］李丽燕．公立医院薪酬管理现状及发展趋势［Ｊ］．现代商贸工业，２０１４，（１５）．

　　［５］宋甜．医院薪酬与人力资源管理的关系探讨［Ｊ］．东方企业文化，２０１４，（１９）．

解决方案篇3

　　1概述

　　近年来，随着社会经济的高速发展，我国城市轨道交通进入了快速发展阶段，其安全性和舒适性得到社会的普遍关注，支撑城市轨道交通安全运营生产业务不断增加,现有基于2.4GWLAN的车地通信系统面临挑战。随着4G无线宽带技术的普及，轨道交通行业建设大容量车地无线通信系统成为可能。同时，为节省有限的频率资源，减少重复建设，充分发挥系统能力，建设基于TD-LTE技术的无线通信综合承载网，综合承载城市轨道交通信号系统、乘客信息系统(PIS)、视频监控系统等生产系统的业务信息,成为未来轨道交通行业发展的必然。

　　2轨道交通车地无线通信业务介绍

　　在轨道交通行业中，涉及车地无线通信业务的主要包括以下几个系统。

　　2.1 信号系统

　　信号系统传送的信息主要为列控CBTC信息，其中地面设备对列车传输的信息包括移动授权、限速信息、列车识别号、运营调整指令等信息，列车对地面设备传输的信息包括列车车组号、屏蔽门开/关命令、本列车的定位信息、本列车的速度信息等。

　　在高速移动状态下，无线通信综合承载网需要提供满足宽带、稳定、具有QoS保障和实时性要求主备冗余的双向数据通道。

　　1)列控系统实时性、可靠性及安全需求

　　a.实时性、可靠性要求

　　*列控信息经有线和无线网络传输延迟时间应小于150ms。

　　*单网络信息传输的丢包率应小于1%，误码率小于10-6。

　　*车-地通信单网络的越区切换中断时间应在100ms以内。

　　*可靠性：系统设备平均无故障时间为MTBF>2×104h。

　　*可用性：系统的可用性指标≥99.99%。

　　*可维护性：系统设备的平均故障修复时间为MTTR<30 b.="" b=""><30min。

　　b.列控安全性要求

　　*传输通道应采用独立的热备冗余物理通信通道。

　　*访问控制要求：要求信号系统A/B通道相互独立。

　　*在安全监测、审计与监控、网络反病毒和备份与灾难恢复等方面应制定相应的安全措施，同时具备足够的防止内、外人员进行违规操作和攻击破坏的能力等。

　　*把不同类型的数据传输通道应相对独立或采用经由不同的虚拟局域网(VLAN)进行传输。

　　*无线网络的安全性：车载无线单元与基站之间在传递数据前，必须建立授权并关联。

　　2)业务带宽需求

　　a.正线需求

　　信号系统需在车头、车尾分别冗余配置连接A、B承载网的传输通道。每传输通道上/下行信息承载需求各为100kbit/s，考虑25%余量后，承载网络按上/下行125kbit/s设计。每列车单网承载上/下行列控信息业务带宽各为2×125kbit/s=0.25Mbit/s。

　　正常情况下，每个RRU小区内的列车数为2列车，无线通信综合承载网按4列车预设承载需求，单网业务信息承载带宽为上/下行各1Mbit/s。

　　特殊情况下，多辆列车进入小区时，车地无线承载网络可根据QoS等调度策略，优先保障列控信息的安全传输，以满足列控信息传输实时性、可靠性及安全性需求。

　　b.停车场和车辆段信息承载需求

　　在车辆基地(停车场和车辆段)场景下，只有部分列车需传递信号系统车载自检(及车辆自检等)信息，上/下行各1Mbit/s即可满足列控业务信息承载需求。

　　2.2 乘客信息系统(PIS)

　　PIS系统需将播控中心下发的播放节目，如新闻广播、旅行指南、换乘信息、在线广告等便民信息在车载乘客信息系统显示屏上实时显示。无线通信综合承载网需提供匹配PIS需求的连续高带宽、低时延车地无线传输通道。

　　PIS图像传输带宽需求如下：按照1080P分辨率考虑，H.264编码方式，采用组播方式进行数据传输，带宽需求为下行8Mbit/s。

　　2.3 视频监控系统

　　在轨道交通车地无线的应用场景下，车载视频监控系统视频监控图像回传是无线通信综合承载网最大的上行传输业务需求，其重要性仅次于信号系统业务需求。

　　视频监控系统视频监控图像回传带宽需求如下：按照720P分辨率考虑，采用H.264编码方式，每路图像带宽为2Mbit/s，按照大小区最多上传2路图像考虑，共需带宽为上行4Mbit/s。

　　2.4 紧急文本信息

　　控制中心调度员可向列车发送紧急文本信息，在列车上紧急文本信息与PIS图像叠加后在客室显示屏上播出。

　　紧急本文信息传输带宽需求：单列车传输带宽需求为下行20kbit/s。正常情况下，无线通信综合承载网单小区容量按4列车设计，信息承载带宽为下行100kbit/s。

　　2.5 其他系统

　　在轨道交通项目中，还有安防车载监测信息、车载火灾报警系统(FAS)信息、列车运行状态监测信息回传业务需要无线通信综合承载网进行承载，避免单独建设浪费投资。

　　上述传输带宽需求：单列车传输带宽需求上行100kbit/s。正常情况下，无线通信综合承载网单小区容量按4列车设计，信息承载带宽为上行400kbit/s。

　　3技术体制选择

　　1)传统车地无线体制及存在的问题

　　国内已开通的城市轨道交通工程信号系统均采用无线局域网技术，运行在2.4G频段。由于2.4G频段属于开放频段，极易受到干扰，给轨道交通安全运营带来了隐患。近些年，深圳地铁就发生了由于乘客的无线设备干扰地铁信号系统，并导致区间停车的情况发生。

　　国内已开通的轨道交通工程乘客信息系统车地无线部分采用两种技术：WLAN和DVB-T。WLAN技术并不是针对快速移动而研发的技术，虽经过厂家不断更新，制定出快速移动切换的解决方案，但在轨道交通行业实际使用过程中，还是存在切换过程中降低数据传输效率、带宽不稳定的情况，在已开通的工程中，并不能完全满足设计要求的视频直播和列车监控图像实时上传的功能，WLAN技术只是在没有更好技术情况下的无奈选择。DVB-T技术单套设备配置时，仅支持地面至列车的单向数据传输，无法实现列车监控图像实时上传的功能，同时也需申请专用频率。

　　2)车地无线网络技术的发展趋势

　　针对轨道交通行业采用WLAN技术存在安全隐患的问题，20xx年2月工业与信息化部发布了“关于重新发布1785～1805MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知”，该文明确指出1785～1805MHz频段可用于城市轨道交通行业专用通信，解决了城市轨道交通车地通信迫切需要的专用频率问题。LTE技术以其大带宽、高可靠性、有效避免干扰、覆盖范围大、切换少等方面的优势，完全能够满足无线通信综合承载网的要求。目前，LTE已经有成熟的产品在运营商中使用，并且在郑州地铁和朔黄铁路等轨道交通工程中得到应用，并在20xx年完成了TD-LTE系统通信性能测试。

　　3)无线通信综合承载网技术体制

　　在地铁应用环境中，LTE拥有专用频点的情况下，相对于WLAN技术的优势。在轨道交通中，列车的高速移动会导致多普勒频移增大，LTE在设计时就考虑高速移动需求，有专门的频偏估算和纠错算法，增强的算法可以容忍频偏范围超过1kHz，保证高速场景性能。

　　相对于目前应用的WLAN设备，LTE具有的抗外界干扰以及高速移动性能，具有明显的优势。根据以上分析，建议采用LTE技术组建无线通信综合承载网，综合承载信号系统、PIS、视频监控系统、紧急文本信息等车地通信业务。

　　4组网方案

　　1)LTE技术体制概述

　　LTE网络架构采用基于IP的扁平化网络结构，由核心网子系统(EPC)、无线网子系统eNodeB及终端设备组成，其中，eNodeB包含分布式基带处理单元(BBU)和射频拉远单元(RRU)设备。

　　EPC由移动性管理实体(MME)、归属用户服务器(HSS)、服务网关(S-GW)及分组网关(PGW)、路由器及根据需要配置的MBMS-GW组播网关等设备构成。

　　TD-LTE技术具备上下行资源可调配的特点，可根据业务需要灵活配置上下行业务比例。

　　2)TD-LTE技术的宽带移动性优势

　　移动接入性强：采用自动频率校正确保高速移动(>120km/h)场景下的无线链路质量，具备优良的高速移动状态下的宽带接入能力。

　　抗干扰能力强：采用ICIC、IRC等专业技术，有效降低小区边缘频率干扰，提高小区吞吐率，若使用行业专有频段，外部干扰少。

　　QoS机制：LTE系统定义了标准的QCI属性，所有QCI属性均可根据实际需求预配置在eNodeB上，这些参数决定了无线侧承载资源的分配。在资源受限的条件下由ARP参数决定是否接受相应的承载建立请求。

　　3)组网方案

　　本工程组建的无线通信综合承载网，采用两套LTE设备冗余组成A、B两张网，全线按照链状网结构分别部署两套完全相同的“BBU+RRU”网络，通过专用传输系统提供的传输通道分别接入控制中心设置的两套LTE核心网设备。

　　隧道区间采用RRU+漏泄同轴电缆方式覆盖，车辆段采用RRU+天线方式覆盖。两张网络完全独立，并行工作，互不影响。

　　每个网络均包括EPC、eNodeB、车载无线终端(CPE)。信号系统信息在两套网络上同时传输，以保证其对网络可靠性的要求，由信号系统同时接收并判断确定使用有用信息。

　　4)频率规划及指配

　　a.网络承载业务带宽需求

　　根据第2节业务带宽需求分析，无线通信综合承载网需要承载的业务信息。

　　b.频率资源规划

　　正线(地下部分)无线频率需求：

　　*根据业务信息承载统计，正线A、B双网共需20MHz频率资源。

　　*A网使用15MHz带宽组网。

　　*B网使用5MHz带宽组网。

　　车辆基地(地面部分)无线带宽需求：

　　*根据业务信息承载统计，A、B双网共需10MHz频率资源。

　　*A网使用5MHz带宽组网。

　　*B网使用5MHz带宽(与正线B网组网方式始终一致)。

　　c.需要说明的问题

　　由于A网在车辆段(地面)和正线(地下)采用不同的频率带宽组网，在2个不同频带的eNodeB小区边界位置(位于出入段线附近)会产生1～2s的链路中断时间，用于注册到A网的车载终端执行小区重选操作;B网在正线和车辆基地的组网方式始终一致，切换不受影响。

　　在上下行时隙配置一致时，两个TD-LTE网络可以同站址共存。本方案通过对基站和车载设备侧的合路器加装滤波器进一步消除网络干扰，提高频谱利用率。

　　5)与运营商无线频率干扰

　　无线通信综合承载网与运营商间干扰主要需考虑TD-LTE与其频段最接近的运营商无线系统间的干扰，主要为FDD上行频率1755～1785MHz，移动DCS下行1805～1830MHz，通过分析运营商无线系统和TD-LTE(1785～1805MHz)系统杂散和阻塞要求，两系统间必须具备80dB的隔离度，既运营商无线系统的频率和TD-LTE(1785～1805MHz)间需设置5MHz的保护间隔。

　　在实际工程中，轨道交通建设方可与运营商进行协商，要求运营商进行频率规划，在轨道交通中不引入与TD-LTE(1785～1805MHz)相邻的频段，且保证5MHz的频率间隔。

　　6)QoS规划

　　基于LTE技术的无线通信综合承载网承载了信号系统列控CBTC信息、PIS系统、视频监控系统、紧急文本信息等业务，各业务的ARP分配由高到低;同时根据各业务对可靠性、时延的要求，系统为其分配不同的QCI。

　　7)无线信号覆盖设计

　　a.系统指标

　　根据无线通信综合承载网的承载需求，无线网络覆盖率的设计目标需要满足如下指标。

　　*要求在覆盖区域内，TD-LTE无线网络覆盖率应满足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;

　　*要求在同频组网条件下,满足车地承载业务信息需求的概率大于95%;

　　*无线接通率：基本目标>98%;

　　*掉线率：基本目标98%;

　　*块误码率(BLER)：基本目标<10%，挑战目标<1%。

　　b.区间覆盖

　　覆盖方式：无线通信综合承载网无线覆盖可以采用天线和漏缆覆盖，对于地下线路建议采用漏缆方式进行覆盖，对于车辆段(维修基地)和地上线路建议采用天线覆盖。

　　漏缆方案：对于单漏缆和双漏缆的选择，不能仅仅考虑设备数据吞吐能力的差异，还需要考虑漏缆部署的可靠性和安全性，当其中一根漏缆出现问题时，另外一根漏缆仍可以正常使用，系统可以通过传输模式自动转换(如从TM3转为TM1模式)消除无线覆盖的单点故障。另外双漏缆部署，按双流方式实现MIMO空间复用，可以有效提高信道的容量。综合以上分析，建议使用双漏缆方案。

　　5实验测试

　　20xx年上半年，由北京市轨道交通建设管理有限公司组织，多家LTE设备厂家、信号系统设备厂家、乘客信息系统设备厂家和视频监控系统设备厂家参与，共同进行了无线通信综合承载网试验。本次试验共分为两步：第一步为实验室测试，第二步为现场测试。20xx年上半年进行的实验室测试验证了LTE系统在城市轨道交通车地无线通信综合承载的可用性;20xx年下半年进行的现场测试对无线通信综合承载网及各项技术指标进行了验证，包括丢包率、切换试验和不同频宽的吞吐量，现场测试结果验证了基于LTE技术的无线通信综合承载网满足轨道交通信号系统、PIS系统、视频监控系统、紧急文本下发等业务需求。

　　6结论

　　综上所述，经过业务分析、技术比选和LTE技术研究，确立了基于LTE技术无线通信综合承载网的技术方案。实验测试数据验证了该技术方案的可用性和可行性。建设基于LTE技术无线通信综合承载网，可以有效解决专用频率资源的问题，同时还可以大大减少工程投资。因此，建设基于LTE技术的'无线通信综合承载网将成为未来轨道交通建设的必然选择。

解决方案篇4

　　一、20xx年5月份完成情况

　　1、目标工时14200远完成11717元差2483元

　　2、目标台次1520台完成1560台超40台

　　二、车间现管理存在的问题解决方案如下

　　1、执行力问题：执行不到位、理由多、有情绪以后再出现此问题一次BSC扣5分罚款100元.

　　2、卫生维持：完工时和正在维修时打扫卫生比以往有所提高,但还不够及时、不够干净还有很大的提升空间，打扫卫生不及时的BSC扣2分.

　　３、厕所：平时打扫还可以，但保持不是很好，还是有些个别人不自觉打扫.

　　以后每发现一人不自觉打扫罚10元，第二次罚20元,以此类推.

　　4、关于午餐交接：去时登记不全，回来时登记完就不见人，

　　以后吃饭登记不及时的，吃完回来不见人的，每发现一次BSC扣2分，罚10元.

　　5、接油机，加油机，有滴油的情况，主要是保持不好

　　建议，以后接油机谁用完后，检查一下，有油漏外面的都擦一下. 滴油，用完后擦下加油机油桶的上面、侧面、底部油管放好.

　　6、维修作业期间：如发现新增损坏的配件，特别是和你修的地方有关连的一定通知服务顾问和车主。如车主不维修，要求在派工单上签字确认，以免以后产生不必要的损失和麻烦，如不提醒的，出现问题的，所有费用及后果由当事人承担.

　　7、提高安全意识、避免安全隐患.

　　车间所有维修人员将努力争取完成6月份的目标任务，我将会高效率执行领导的工作安排，提高现场管理、提高维修质量，努力解决所提出的和出现的问题.

解决方案篇5

　　摘要:近年来，多媒体凭借其图文并茂、声色兼备、大容量信息传播的独特优势，迅速融入小学语文课堂，极大地提升了教学效率与质量。随着多媒体的在小学语文课堂的广泛应用，其存在的教学形式与教学内容偏离的现象越发明显，主要表现在教学形式与教学内容脱节，教学形式超越教学内容两个方面。本文认为，小学语文多媒体教学应以目标导向，重在内容;攻克难点，注重设计;启发思维，贵在引导为理念，实现多媒体教学形式与教学内容的统一，提升小学语文教学效率与效果。

　　关键词:小学语文课堂;多媒体教学;问题;解决方案

　　在小学语文课堂中运用现代多媒体进行教学辅助，不仅可以调动小学生的积极性、参与度，也有利于开发学生的创造能力和想象能力，提升课堂趣味，激发学生学习兴趣，给学生搭建一个更好的学习空间。但是，随着多媒体的在小学语文课堂的广泛应用，存在教学形式与教学内容脱节，教学形式超越教学内容两个问题。这不仅使多媒体教学难以发挥其提升语文教学质量的作用，还会让语文教学的形式夺取了其实质内容，大大降低语文课堂教学的时效性。面对这两个问题，教师应以多媒体教学理念的转变，实现多媒体运用与语文课堂教学实效性的有机统一，从而实现运用多媒体达到服务教学质量提升这一目标。

　　一、小学语文课堂多媒体教学现存的两大问题

　　教学形式是展现教学内容的手段。在多媒体教学中，教学形式主要指多媒体这一教学手段的运用，教学内容是教学的实质，是运用多媒体所要实现的目的。从形式和实质的关系来看，在我国小学语文多媒体教学中主要存在以下两个问题:

　　(一)教学形式与教学内容脱节

　　多媒体教学是随着信息技术时代的到来而产生的一种新颖的、高效率的现代化教学手段。多媒体由于其优质的图片展示功能、立体的音乐播放功能、生动的形象演示功能，为激发学生主观能动性、提升创新意识、扩展学生视野提供了渠道。多媒体教学凭借其自身独特的优势，在教学者中迅速推广。在“实现教育信息化”的背景下，很多学校将“利用多媒体技术”纳入衡量教学质量的重要指标。在此评教模式下，为评优和晋升而盲目运用多媒体的教师屡见不鲜，甚至一些教师产生“利用多媒体的教学就是优秀的教学”这一观念。使得教学形式与教学内容严重脱节，不能真正实现教学目标。

　　(二)教学形式超越教学内容

　　让小学教学课堂变得生趣盎然是诸多教师运用多媒体教学所要实现的目标。许多小学教师为了让学生更直观、更深刻的感受课堂的魅力，最大限度的提升学生在课堂上的注意力，在多媒体课件制作过程中插入了多姿多彩的动态图片、生动立体的视频文件。然而，在这一过程中，一些教师的课件版面设计过于看重其形式的多样性，致使PPT的制作华而不实，视频等文件过多。在教学过程中，使得学生的注意力更多的放在精美的图片、动态的视频上，忽略课堂实际应该教授给学生的重点，忽视对其思维上的启发，使得教学形式超越教学内容，背离教学初衷。

　　二、小学语文课堂教学中多媒体的运用方式

　　在小学语文课堂教学过程中注重教学形式与教学内容的统一是提升教学效果的关键所在，在教学过程中应转变多媒体运用理念，以实现多媒体教学形式与教学内容的有机统一。

　　(一)目标导向，重在内容

　　运用多媒体进行教学，是为了更好地实现教学目标、提升教学质量，在教学过程中，不能为了满足“教学中要充分利用多媒体技术”这一评估要求，为了“形式”而“形式”，将多媒体教学过于形式化。在教学过程中，要紧扣教学目标。以教学目标为导向，设计多媒体课件内容，精选材料，突出重点，有序表达，精美展示。摒弃与教学目标无关的材料，严把素材筛选管。如果多媒体课件内容过于注重形式的华美，多姿多彩的图片、生动立体的视频数量的多少将直接影响小学生注意力的集中程度。图片、视频过多，容易让小学生将注意力转移到与教学内容无关紧要的信息点上，图片、视频过少，易造成课堂枯燥，表述不精准等问题，造成教学质量下降。

　　(二)攻克难点，注重设计

　　多媒体技术可以大大提升课堂效率。其让学生在文章教学中产生身临其境这一大优势，突破了小学语文教学中的诸多难点。在课件版面设计中，一方面要突出教学重点，注重颜色搭配，声音设置;另一方面，对视频筛选，情境设置要以突破难点为目标，合理化选择视频情境，减少注意力转移和大脑疲劳状况，使学生保持放松、愉悦、注意力高度集中，从而实现教学质量的稳步提升。

　　(三)启发思维，贵在引导

　　多媒体教学的自身传统教学不可比拟的优势让诸多小学教师对多媒体中包含的技术产生严重的依赖。一些教师误认为在多媒体上呈现出的所有教学内容都可以被学生接受，便在教学过程中过于依赖多媒体这一新技术，忽视教学内容的详细讲解和个体思维启发。在教学过程中，教师要根据每个学生对知识的接受能力与思辨能力，通过讲授、实际操练引导学生思维，为其未来更好的学习打下坚实的基础。“多媒体既是教师和学生沟通交流的必不可少的工具，同时它又是学生自己发现、探究、认识人生、社会和自然的一种全新的工具。”但在运用多媒体时要重视转变观念，要以目标为导向，将多媒体技术与小学语文教学有机、有效地整合，切不可因教学形式而失去教学实质。