为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展,我们需要事先制定方案,方案是解决一个问题或者一项工程,一个课题的详细过程。制定方案需要注意哪些问题呢?以下是小编帮大家整理的解决方案9篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
解决方案 篇1
COM组件实际上是系统内一些比较小的二进制可执行程序,它们能为应用程序,操作系统以及其他组件提供一定的服务。所以注册COM组件是一个重要的事情,但这同时也是win7系统的一个硬伤,win7系统注册COM组件总是失败,让人烦心。
解决办法:
运行:regsvr32xxx.ocx
提示:模块"xxx.ocx"已加载,但对调用dllregisterserver的调用失败,错误代码0x80004005。
问题分析:由于win7权限导致
解决方案:
1.开始->在搜索框中输入‘cmd’->搜出的cmd.exe文件上点击右键,选择‘已管理员身份运行’:
2.再次执行:regsvr32xxx.ocx命令,如指定完整路径需要用上引号""括起,"d:/组件/xxx.ocx"
3.提示:注册成功!
COM组件是微软系统内一个重要的组成部分,禁止了COM组件,可能会导致视频无法正常播放,音乐无法正常使用,多种情况都有可能出现,希望用户在注册COM组件失败的时候,这个能对大家有所帮助。
解决方案 篇2
一、无法发送短信
原因分析:
1、短信中心号码错误;
2、手机欠费。
处理方法:
1、打开信息,点击虚拟菜单键,依次点击“设置”-“短信服务中心”,将短信中心号码设置为当地网络运营商的短信中心号码。(不同运营商、不同地域短信中心各不相同,可致电当地运营商咨询。)
2、建议缴费。
二、触屏不灵
原因分析:
1、如果是充电时触屏不灵敏,一般为非原装充电器输出电压不稳定会造成触屏不灵;
2、屏幕保护膜导致触屏不灵敏;
3、静电导致触屏不灵敏;
4、系统软件原因;
5、手机被ROOT;
6、硬件故障。
解决办法:
1、更换原装充电器。
2、撕开保护膜,查看是否可以解决。
3、按两次开关可释放静电。
4、在备份好资料的情况下恢复出厂设置,若问题还是不能解决,可查看是否有新OTA版本,可升级到最新的版本。
5、送售后处理。
三、手机死机
原因分析:
1、后台运行程序太多,占用运行内存过多,造成系统假死、死机情况;
2、手机中病毒;
3、手机存储资料过多或安装太多程序。
处理方法:
1、退出部分后台运行的程序,并养成通过返回或者退出虚拟按键退出运行程序的习惯。
2、安装杀毒软件杀毒。
3、删除及卸载部分不常用资料和程序。4、将部分程序转移到内存卡。
四、自动关机
原因分析:
1、电池触点或电池连接器氧化;2、静电引起;3、电量不足引起;4、ROOT引起;5、设置了定时开关机。
处理方法:
1、使用橡皮擦或者棉签擦试电池连接器。2、保持手机清洁,或配手机皮套。3、因电量不足引起,充电即可。4、将手机送到售后进行升级处理。5、重新启动后可将定时关机取消
五、机身发热或发烫
原因分析:
1、智能手机相当一台微型电脑,CPU工作时会产生热量(但手机不像电脑有专门的散热设备),热量通过外壳散发,所以我们会感觉到机身发热,这是正常现象。在玩大型3D游戏或充电时使用手机,发热现象体现得较为明显。
解决办法:
1、尽量避免长时间拨打电话、观看视频或者充电时玩游戏等情况。
六、耗电快、待机时间短
原因分析:
1、后台运行程序较多;
2、屏幕亮度偏高;
3、开启蓝牙、GPS、WIFI及数据连接等;
4、手机开启体感功能也很耗电;
5、智能手机使用频率高,也是造成待机时间短的重要原因。
解决办法:
1、主界面按HOME键调出最近运行的程序,滑动退出后台运行的程序。
2、屏幕亮度适当调低一些。
3、不使用时关闭蓝牙、GPS、WIFI或数据连接等。
4、目前手机大部分是一天一充,只有部分电池容量高的手机待机时间会增长。一天一充已是常态。
七、手机无法识别到SIM卡
原因分析:
1、SIM卡未正确放置。
2、SIM卡过旧。
3、手机SIM卡座损坏。
4、手机机身的IMEI号丢失。
5、手机卡已被剪坏。
处理方法:
1、尝试重新安装SIM卡。
2、用橡皮将金属芯片擦拭干净。若不能解决,而其他SIM卡可以读取,建议更换新卡。
3、如果是手机SIM卡座损坏建议到客服中心维修。
4、输入指令“*#06#”未显示机身IMEI码,建议送往客服维修。
5、到营业厅更换新卡。
八、照片或其它资料保存不了
原因分析:
1、内存卡内有病毒;
2、内存卡损坏;
3、内存剩余空间不足。
处理方法:
1、安装杀毒软件杀毒,也可格式化内存卡。
2、更换内存卡。
3、清理内存卡里存储的资料及清理应用程序里的数据(垃圾文件)。
九、照相机照相模糊
原因分析:
1、相机拍照像素设置过低。
2、摄像头镜片有污物。
3、光线问题,晚上拍照会比白天模糊。
处理方法:
1、在照相机设置里,把像素设置为最高。
2、用眼镜片布将摄像头镜片擦拭干净。
3、建议开启闪光灯。
十、运行某软件或游戏死机
原因分析:
1、手机运行内存不足;
2、手机被ROOT;
3、误删除软件导致;
4、软件本身故障。
处理方法:
1、退出部分后台运行的程序。
2、进行OTA升级或者到售后进行软件升级。
3、重新安装最新版本程序或游戏。
4、将手机重要资料备份,尝试恢复。
解决方案 篇3
近年来,我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势,汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。
构成汽车的零件约有两万多个,在这些零件中,使用了各种各样的材料。其中86%约是金属材料,对于金属材料的选择很大程度上决定了一辆汽车的质量。而汽车涂层不仅能提高车辆的美观性,更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力,从而决定了车辆的使用寿命。
随着环境意识和健康意识的提高,人们对于汽车行业中有害元素和有机污染物的关注不断增加。欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物制定了ELV(End-of-Life Vehicle)即报废车辆指令,明确规定20xx年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物。XX年3月1日,国家环保部与质检总局联合发布了GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》,明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。给客户提供一个更加健康舒适的乘车环境,是对汽车生产制造企业的必然要求。
天瑞仪器为分析仪器的领导者,一直致力于为客户提供更加先进的产品和更加满意的服务。天瑞仪器针对汽车行业四大测试需求(有害元素分析、有机污染物分析、合金材料分析、涂覆层厚度测试)给出相应的测试方案。
一、有害元素分析
欧盟议会和理事会在20xx年9月18日颁布了“20xx/53/EC关于报废汽车的技术指令”,规定在20xx年7月以后,原则上要求汽车材料不能含有铅、汞、镉和六价铬四种有害物。这是全球首次对汽车材料含重金属问题进行规范。此后,欧盟相继颁布了“20xx/525/EC”和“20xx/673/EC”技术指令,对原“20xx/53/EC”技术指令附录二中有关重金属禁用的豁免条款进行了修订,最终形成了欧盟对汽车产品重金属禁用的技术法规体系。
重金属作为合金元素、杂质或者添加剂等广泛存在于各种材料中,在报废汽车回收时容易造成二次污染,对环境保护不利。权威机构研究表明:铅是一种对人体神经系统有害作用的物质;镉会损伤人体肾脏器官;铬、镉、汞、铅及其化合物是可能的致癌物质。
如何在不损害车辆的情况下对以上有害元素进行精准的测试,是汽车行业必须思考的一个问题。江苏天瑞仪器股份有限公司总结了多年的X荧光光谱仪研发经验,研发出多款专门针对有害元素测试标准的仪器。这些仪器各项性能指标均达到或优于国家标准,目前已经获得市场的认可,在有害元素测试市场中占有很大的比重。下面就对这些仪器进行介绍。
EDX 9000C X荧光光谱仪
全新开发研制的EDX 9000C不仅继承了天瑞仪器EDX系列准确、快速、无损、直观及环保的五大特点,更采用了分析仪器行业最先进的极速探测器技术(X-SDD)可将测试时间降低到1秒,能够快速检测出有害元素,为汽车行业重金属超标问题提供有效解决方案。EDX 9000C采用了天瑞仪器专利产品精密的定位系统,可实现图像联动控制,多点连续测试。新增加电动开关的样品腔使操作更加方便,全新设计自动样品平台让准确检测得到保证。
性能优势:
快—1秒钟出结果
采用行业最先进的极速探测器技术——(X-SDD)分辨率最低至125eV
优势:探测面积大(面积达25mm2)、单位时间内接受信息多、计数率高、分辨率好,探测效率更高,探测信噪比更强,检出限更低
采用行业最先进的数字多道技术
优势:有效提高输出效率,实现超高计数率,保证采集有效计数率最高可达1000Wcps
采用大功率X光管及先进的准直滤光系统
优势:激发效率更高
光闸系统
优势:样品更换无需关闭高压,提高测试效率与测试精度
精密的定位系统
超高清晰工业摄像头,更清晰的显示测试点
多点测试
2D全自动移动样品台——可实现图像联动控制,多点连续测试
超小样品检测——最小可测到0.2毫米
8种准直器、4种滤光片快速切换功能,可根据不同样品进行选择
准直器最小可达0.2毫米,针对超小样品可准确聚焦检测
人性化的设计
更安全:X射线联动安全装置——光闸与联动装置互动;仪器外壳与高压使能端相联动
更快捷:多点测试,点哪测哪
预约预热:根据设定时间,仪器可定时开始测试
预约开机预热功能:客户可预约仪器开机时间,同时可以仪器预热并自动检测、校正仪器状态;同时可以实现预约关机,
关机前可设定声光提示。
解决方案 篇4
常见故障一:声卡无声。出现这种故障常见的原因有
1. 驱动程序默认输出为“静音”。单击屏幕右下角的声音小图标(小嗽叭),出现音量调节滑块,下方有“静音”选项,单击前边的复选框,清除框内的对号,即可正常发音。
2. 声卡与其它插卡有冲突。解决办法是调整PnP卡所使用的系统资源,使各卡互不干扰。有时,打开“设备管理”,虽然未见黄色的惊叹号(冲突标志),但声卡就是不发声,其实也是存在冲突,只是系统没有检查出来。
3. 安装了Direct X后声卡不能发声了。说明此声卡与Direct X兼容性不好,需要更新驱动程序。
4. 一个声道无声。检查声卡到音箱的音频线是否有断线。
常见故障二:声卡发出的噪音过大.出现这种故障常见的原因有:
1. 插卡不正。由于机箱制造精度不够高、声卡外挡板制造或安装不良导致声卡不能与主板扩展槽紧密结合,目视可见声卡上“金手指”与扩展槽簧片有错位。这种现象在ISA卡或PCI卡上都有,属于常见故障。一般可用钳子校正。)
2. 有源音箱输入接在声卡的Speaker输出端。对于有源音箱,应接在声卡的Line out端,它输出的信号没有经过声卡上的功放,噪声要小得多。有的声卡上只有一个输出端,是Line out还是Speaker要靠卡上的跳线决定,厂家的默认方式常是Speaker,所以要拔下声卡调整跳线。
3. Windows自带的驱动程序不好。在安装声卡驱动程序时,要选择“厂家提供的驱动程序”而不要选“Windows默认的驱动程序”如果用“添加新硬件”的方式安装,要选择“从磁盘安装”而不要从列表框中选择。如果已经安装了Windows自带的驱动程序,可选“控制面板→系统→设备管理→声音、视频和游戏控制器”,点中各分设备,选“属性→驱动程序→更改驱动程序→从磁盘安装”。这时插入声卡附带的磁盘或光盘,装入厂家提供的驱动程序。
常见故障三:声卡无法“即插即用”
1. 尽量使用新驱动程序或替代程序。笔者曾经有一块声卡,在Windows 98下用原驱动盘安装驱动程序怎么也装不上,只好用Creative SB16驱动程序代替,一切正常。后来升级到Windows Me,又不正常了再换用Windows 20xx(完整版)自带的声卡驱动程序才正常。
2. 最头痛的问题莫过于Windows 9X下检测到即插即用设备却偏偏自作主张帮你安装驱动程序,这个驱动程序偏是不能用的,以后,每次当你删掉重装都会重复这个问题,并且不能用“添加新硬件”的方法解决。笔者在这里泄露一个独门密招:进入Win9xinfother目录,把关于声卡的*.inf文件统统删掉再重新启动后用手动安装,这一着百分之百灵验,曾救活无数声卡性命……当然,修改注册表也能达到同样的目的。
解决方案 篇5
基本方针:
1.生物是正确了解身体,学习人和环境(植物,动物,自然界)之间关系的科目。
2.不要盲目记忆,跟生活中的经验联系起来理解。
运用方案:
1.仔细了解课本内容,理解和记忆基本概念。
(1)根据每单元的学习目标,联系各个概念进行学习。
(2)不要只记忆核心事项,要一步一步进行深入的学习。
(3)要正确把握课本上的图像、表格、相片所表示的意思。
2.把所学的内容跟实际生活联系起来理解。
3.把日常用语和科学用语互做比较,确实理解整理后再记忆。
4.把内容用图或表格表述后,再进行整理和理解。
5.实验整理以后跟概念联系起来理解。(把握实验目的,把结果跟自己的想法做比较,找出差距,并分析差距产生的原因)
*正确了解显微镜的结构和使用方法,直接观察了解各生物的特征。
*养成写实验观察日记的习惯。
6.以学习资料的解释部分和习题集的整理部分为中心进行记忆。
7.根据内容用不同方法记忆。
(1)把所学的内容联系起来整理进行记忆。
*把想起来的主题不管顺序先随便记下来。
*把中心主题写在中间位置。
*按照知识间的相互关系用线或图连接起来完成地图。
(2)利用对自己有特别意义或特殊意思的词进行记忆。
(3)同时使用眼睛、手和嘴、耳朵记忆。
8.不懂的题必须解决。(先给自己提问,把握自己具体不懂哪部分后再请教其他人。)
9.通过解题确认所学内容。
(1)整理做错的题,下次考试前重点复习。
(2)不太明白的题查课本和学习资料弄清楚。
(3)以基本题中等难度题难题的顺序做题,理解内容。
[标签:生物,高二]
解决方案 篇6
汽车行驶中突然熄火,是一件很不痛快的事情,因为大部分时候发动机熄火后还伴随着打不着车的情况,这又是什么原因呢?遇到这种情况该如何处理?
汽车在行驶中突然熄火,首先要做的是确保安全,尤其是高速行车的时候,一定要把好方向盘,轻踩刹车,靠边停车(此时方向盘会变重,刹车也没有助力,ABS等安全系统也都关闭,所以必须谨慎)。
高速行车突然熄火的案例还是比较少的,绝大部分都是低速行车或者怠速的时候突然熄火。
汽车突然熄火的'可能原因及解决方案:
1、误操作。尤其是新手,比如说挂错了档位,比如说刹车踩得太猛,比如说油离配合问题等,又或者误碰车钥匙熄火,再次着车即可。
2、节气门/怠速马达太脏。多发生在怠速的时候,往往伴随着发动机抖动故障,再次启动的时候轻踩油门给点油即可着车。建议及时清洗节气门。
3、燃油系统故障。油不好、没油了、油泵烧了、油路堵了、油泵保险坏了、燃油压力传感器坏了等等,都有可能,检查相关零部件。
4、点火系统故障。包括火花塞故障、点火线圈/点火模块故障、缸线老化等等,检查相关零部件。
5、节气门、怠速马达故障。节气门、怠速马达为发动机进气系统重要零部件,也算是比较精密的配件,因为节气门总成、怠速马达损坏而熄火、不着车的情况也不少。
6、发电机、蓄电池等供电系统故障。蓄电池没电了不能着车,发电机故障了不能发电,检查蓄电池供电情况,发电机是否故障,发动机皮带等附属零部件是否存在什么问题。
7、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器等故障。发动机喷油量的控制信号来自前两个传感器所传递的信号,进气压力传感器则监测进气歧管真空度情况,如果传感器出现故障,会存在发动机无法启动、熄火等故障。检查相关零部件,是否存在损坏、接触不良等故障。
8、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障。也是比较常见的故障,一个监测发动机转速,一个确定发动机该何时点火,只要一个出现故障,发动机便会突然熄火或无法启动的情况。
9、发动机正时系统紊乱。正时系统校准不对,发动机顶气门等等,属于比较严重的故障,不能着车,只能申请救援。
10、其他情况。诸如发动机某条线路是否存在虚接的情况、行车电脑(ECU)控制是否存在故障等,一些比较小众的故障。
解决方案 篇7
为认真贯彻落实xx市教体局关于集中整治接送学生拥挤现象的会议精神,紧紧围绕建设“平安xx、文明xx”的目标,进一步加强接送学生车辆及道路交通安全管理,确保接送通道畅通,有效预防和减少各类交通安全事故的发生,切实保障广大师生的人身安全,营造出“关爱生命、关注安全”的社会氛围,根据xx市教体局的统一部署,结合我校实际,现制订活动实施方案如下。
一、指导思想
坚持以预防和减少交通事故、保障师生生命安全为目标,强化源头监管、安全教育,使全校接送学生车辆各类交通违法行为明显减少,接送学生车辆综合管理规范有序,驾驶人员、学校师生及学生家长的交通安全意识全面提高,整治期间不发生涉及接送学生车辆的道路交通事故。
二、成立组织
为加强对全校接送学生车辆安全隐患的排查集中整治工作的领导,进一步落实长效管理机制,成立全校接送学生安全隐患整治工作领导小组。
三、具体措施
1、提高认识,加强组织领导。
充分认识接送学生车辆整治的重要性和迫切性,成立整治领导组织,制定具体的实施方案,主动加强与当地公安、交通部门的联系,积极配合开展整治工作。
2、明确任务,层层落实责任。校长是交通安全的第一责任人,必须亲自组织、一线指挥。要充分发挥好各处室以及班级的作用,做到层层包干,责任落实到人,通过采取一切必要措施,确保接送通道畅通,无拥挤现象。
3、放学实行年级分隔时间段,家长接送地点按照年级分布具体位置。
4、加强值班人员的职责与管理。
一是进一步明确校内值勤人员的职责,确保值勤职责明确,严格管理;二是加强家长志愿者参与管理,让家长志愿者增强管理意识,为广大家长起到良好的示范引领作用。
5、广泛宣传发动,加强安全教育。充分利用校园广播、标语、板报等各种形式广泛宣传本次整治活动的意义和要求。
解决方案 篇8
根据METATrend的研究:20xx-2005年期间,由于缺乏充分的认识而导致出现的技术过度投资,驱使组织主动地将其CRM计划与他们的经营策略进行重新整合。同时,由于原先被继承的应用面临版本停产(EndOfLife),激发组织对其下一代CRM体系进行升级;到20xx年,CRM改革将成为主流企业的一项战略性发展趋势,并得到行业定制(industry-specific)产品、面向服务的体系结构、集成框架,以及相应的价值体系的支持。与此同时,Global20xx的CRM系统将有15%临近结束状态,并已成功地将用户产品周期管理渗透到他们的商业过程中。
7年前,单块集成电路的两层客户/服务器应用(two-tierclient/server)是当时的标准规范;目前,面向Web的、多层(n-tier)体系结构已经变得普通。随着大多数供应商已逐步形成面向服务的体系结构,促使整个行业普遍置身于新的进化发展阶段。对于从事CRM的企业来说,这次体系结构的进化发展将直接影响其CRM升级。
围绕CRM的部署方法一直存在许多言过其实的宣传。争论的焦点集中于究竟是内建(on-premises),还是采用租用方式(hostedCRM)?从根本上来说,无论何种类型或规模的企业都希望了解hostedCRM的解决方案是否适用于自己的组织。此外,大量新兴技术开始对CRM技术产生直接影响,包括:门户技术(portal)、业务流程管理(BPM)、以及客户数据集成(CDI,CustomerDataIntegration)等等。一旦技术领域的工作趋于成熟,同时企业也将不遗余力地将其更多的努力集中于跨功能和跨系统集成方面,可以预见,创新的解决方案势必在CRM策略中被探索发现。
CRM升级:最有效的途径
20xx年将抛起一场CRM升级的潮流,这对于CRM供应商和系统集成商来说无疑是个好消息,同时也受到用户的期待。驱使CRM升级的主要因素有两个:首先,针对大多数供应商产品被抑制的需求最近得到释放,这被描述为体系结构设计的一次巨大突破。20xx-2003年期间,由于IT资源限制的原因,大多数用户不得不推迟他们的升级计划。事实上,对下一代体系结构进行升级可能会面临更多的困难,并且可实现的投资回报也将低于预期希望。然而,随着大多数供应商第一代Web体系结构第二或第三版本的发布,用户购买力的增强,以及用户意识到他们的许多版本已不再适用(或者处于不好的状态)等因素的影响,将促使用户考虑在今年内对CRM系统进行升级,或者至少促使他们计划在未来12个内进行系统升级。
驱使CRM升级的第二个主要因素是由于存在一些难以处理问题。除了用户承诺不进行升级,一些供应商(如:Siebel)计划在今年为其客户或旧版本实施显著的增强型维护。另外一些供应商则针对旧版本系统,采用减少技术支持人员的方式,或完全取消相应的技术支持。
正如俗话所说的那样“躲得过初一,躲不过十五”。现在决定实施系统升级的用户只需为升级支付费用。然而,那些推迟其升级计划的用户,将面临产品不受技术支持,版本不再适用于企业需求的诸多风险。同时,他们还可能支付更多的维护费用。当然,还是有一些选择可供考虑,如:选择其他的应用供应商。
CRM部署:对CRM业务进行综合管理
例如应用的最佳配合、发展和迁移、IT成熟、IT限制条件、以及所有权成本等关键性问题,必须在制订CRM部署决定之前得到慎重考虑。无论是hostedCRM应用或是on-premisesCRM应用,都能为企业提供显著的价值交付(尽管企业并不需要过多的考虑交付模型)。进一步说,当涉及到IT限制和商业限制问题时,调整好的CRM应用将更加有效地支持现在以及将来的业务和技术要求。从而促使CRM计划的成功取得最大的可能性。
HostedCRM供应商,尤其是salesforce.com,大力宣传其CRM产品并引起市场的广泛关注。METAGroup的客户期望hostedCRM供应商交付的应用能够满足他们的企业发展要求;总的来说,采用hostedCRM解决方案的用户对他们的投资感到满意。即便他们的投资范围受到一定程度的局限(如:接触管理、渠道报告),但hostedCRM解决方案更快捷、更廉价、更佳的功能性,仍然受到大多数企业的青睐。此外,在许多情形中,CRM业务转换的长期策略开始演变为一种短期策略。解决方案的迅速实施以及价值创造的进程成为用户关注的焦点。这种策略性转变是从CRM的早期发展(1997-20xx年期间)中探索而来。
企业必须接受的现实是,他们将最终执行on-premises应用,选择使用hosted解决方案,并且将组织CRM业务的全部功能和系统(如:呼叫中心)承包给专业的outsource呼叫中心。目前来说,由于这个问题还没有找到最有效的解决途径,因此无法就所有情形给出一个具体的解决方案。世界经济新秩序下的部署选择,其关键性问题在于如何对各种类型的CRM业务进行组合和管理,以及如何促使组合业务最终支持企业的CRM策略。
新技术的发展以及他们对CRM的影响
一体化进程无疑是CRM面临的最大挑战并且是最耗费资源的行动。概括而言,公司每年在CRM许可上需要支付1美元,针对CRM许可的咨询和执行服务则需花费3美元。60%的CRM服务成本花费在系统和数据的集成方面。同时,CRM一体化进程还受到大量工具、方法和技术的直接影响。在此情况下,为满足综合解决方案的创新要求,新技术和新市场迅速应运而生。综上所述,需要对以下技术进行密切关注:
·门户(Portal):尽管门户不是一个新市场,但是他们正越来越密切的与CRM业务相联系。一个门户机制是集合应用、内容、商业逻辑或规则、数据以及统一标准的用户界面。在为终端用户特定业务流程的相关经验提供内容交付时,门户框架能够针对特定的终端用户、任务、或职能,实现其个性化信息的交付。
·业务流程管理(BPM):很多企业试图忽视部门的工作流程,直接对整个企业实行业务流程管理。由于目前的业务流程管理还不够规范,并且相关的解决方案要求大量组件实现集成(例如:建模、规则引擎、协调、集成服务器、监视、最优化,等等),因此BPM的发展目标强调实现业务流程全部功能性的明晰化、自动化、和最优化。对于实施CRM策略的企业来说BPM尤为重要,因为销售、服务、业务处理等流程不仅与企业内部的诸多职能密切联系(如:订单管理、广告宣传、生产),同时还将直接影响其外部(如:渠道、合作伙伴)。
·客户数据集成(CDI):CDI是通过潜在的数据集成、合并、以及互用性,为全面实施用户操作而设计的一种策略。针对单个或团队用户运用价值计量学方法(如:用户收益率),使客户关系管理策略得到有效利用和实施,并随着时间推移不断得到改进。全面的用户CDI策略要求对现有的新生价值和未来的CRM投资有具体的认识,并且具备实施和操作的独特计划。根本上来说,由于CDI承诺能够为用户创建一个贯穿CRM全过程的单一记录,因此它被视为CRM策略的一个长期努力目标。
如果缺乏合理的CRM技术计划,可能导致CRM长期计划混乱无序。企业计划对CRM系统进行升级前,应该对其部署选择进行认真评估;同时,需要对可能成为CRM关键技术的新兴综合技术有所了解和认识。
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