作为一名优秀的教师，我们的工作之一就是教学，教学反思能很好的记录下我们的课堂经验，教学反思应该怎么写呢？下面是小编收集整理的《定滑轮和动滑轮》教学反思，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
《定滑轮和动滑轮》教学反思1
城区科学综合大联盟在我校举行。我执教的六年级上册《定滑轮和动滑轮》一课，得到了与会老师的点评，我感觉受益颇多。本节课应该说有成功的地方，也有许多不足的地方。总体的课程目标基本完成，学生也通过实验得出了定滑轮与动滑轮的一些特点。但是在细节的处理方面，在课程的生动性等方面有所欠缺。下面我具体说说自己的感受：
一、较为成功的地方
1、课前准备充分。体现在以下几点：
（1）实验器材准备充分。由于我们学校的科学实验室暂时没有办法使用，于是在课前我就把器材搬到会议室，并根据教学的需求，对器材有所调整，确保实验器材使用的最优化，让学生能人人参与到实验中来。
（2）小组分工明确。在本学期开学第一课中，我就每班的各实验小组进行了分工，一般都是6人一组，1名总负责（即组长），2名操作员，1名记录员，2名观察员，在实验中分工合作，确保实验的正常进行。就本课课前我再次强调了小组的团结协作，在课中每一小组都做得很好，秩序井然，分工明确，实验效率高。
（3）课件准备充分。在课前我认真钻研教材，并上网看了许多示范课，再结合自己的学生情况写好教学设计，根据教学设计做好了内容丰富的课件。本课课件只有几张，但是内容丰富，层次清晰，重点突出，还有微课和介绍生活中定滑轮和动滑轮的应用的视频，极大地激发了学生的学习兴趣，学生的注意力也是比较集中的，课堂效果较好。
2、实验器材管控好。从课前的实验器材的分发、课中实验器材的使用、实验完后器材的收拾，学生的秩序都很好。
3、旧知的复习到位。本课涉及到弹簧测力计的使用，这是旧知。在使用前再次复习很重要，于是我就花费了两三分钟再讲清楚使用的注意事项，加深学生的印象，在实验时能起到事半功倍的效果。
二．不足的方面及改进策略
1、概念的讲解不够清楚。特别是定滑轮的概念，花费的时间太短，一闪而过，学生对于什么是“省力”也理解的不清楚，原因是自己钻研得不够透彻、明白，所以在讲解时也就讲不太清楚了。在以后的教学中，我还需要再深入钻研教材，多看书学习，多问问同行，争取自己理解得透彻，才能讲得清楚。
2、让学生思考、讨论的时间不足。老师一抛出一个问题，就直接叫学生回答，没有给学生思考、讨论的时间，导致学生回答不出问题。例如，在提问：“大家认为省力是和什么情况相比省力呢？”这时我就马上要求学生回答，学生根本还搞不清楚问题，所以只有一两个比较聪明的孩子会说，其余的根本不知道如何回答。以后再碰到类似的情况，我应给学生多一点思考、讨论的时间，让学生交流一下，可能问题就会迎刃而解了。
3、实验设计部分讲的太多。老师讲的太多会导致学生的主体性削弱。像本课探究“动滑轮是否省力”这一实验方案，应该可以让学生自己设计实验（小组讨论，交流补充），老师只要稍作说明即可，不需要铺垫的太多。铺垫太多直接后果就是学生顺理成章地知道了实验如何做的，学生就少了一次自己思考设计探究方案的机会。教师过多地参与设计、提示，从而导致学生的实验失去了探究应有的作用和意义。应该让学生从观察思考，猜测，自己设计实验开始，只有更多地放手让学生去思考去设计去做，才能体现学生的主体地位，也才能真正的培养学生的探究能力。
4、学生汇报实验数据，教师指导不到位。我叫了两组学生上台汇报实验结果，学生都是纵向汇报的，这样动滑轮省力的特点就不明显。在第一个学生汇报时，我就应该及时教他横向汇报进行对比，那样的话，动滑轮省力的特点就一目了然了。再接着第二个学生汇报又更能加深印象，动滑轮的特点就能很好地掌握了。
总之，通过这节课的教学，我收获了很多。在今后的教学中，我还要继续努力钻研教材，多向名师请教，争取把课上得更好。
《定滑轮和动滑轮》教学反思2
定滑轮和动动滑轮这节课是在学生掌握了杠杆原理、轮轴省力原理的基础上进行的教学，通过教学使学生认识了这两种机械，并分别通过观察钩码的数量和用测力计测量这两种方法研究滑轮的省力情况。在课堂上通过科学实验活动帮助学生认识了定滑轮和动滑轮的机械原理，也将把学生引向滑轮组的探索中，所以本节课通过让学生自己猜测、自己设计实验、亲自动手探究验证，从而进行观察，发现问题、总结结论，使学生从实践操作中获得成功的喜悦。：
反思自己的教学行为，觉得本课教学中做到位的有以下几点：
1、本课教学设计注重学生推测判断、设计研究计划、自主实验探究，让学生通过动手操作得出科学结论，老师没有做过多的限制。既提高了学生科学探究的能力，又培养了学生的合作意识。
2、学生在教师引导下，让学生经历“提出问题→猜想推测→实验验证→得出结论→应用结论”的科学探究程序，顺利地完成本课教学内容，使学生动手操作能力和科学探究能力得到了提高。
3、注重科学仪器使用方法的教学。测力计的使用是学生在五年级学习的，有些学生可能已经忘记了，所以课堂上我有意识的提醒了使用测力计时的注意事项。
4、加强小组合作学习的`指导。各组在平常的实验中都已确定了各小组的组长、记录员、汇报员，课堂上不管是小组讨论研究计划，还是动手探究，老师都能俯下身子，深入各小组指导，发现个别问题予以辅导。
5、充分相信学生放手教学，多给学生展示的机会，不管是设计方案还是汇报结论都让学生充分交流，使方案更合理、更科学、更完善；使结论更具说服力。
总之，上完这一课，感觉学生与老师沉浸在科学探究的浓厚氛围中，从教学中来看，孩子对定滑轮和动滑轮是很有兴趣的，对其中的秘密还是很有激情去研究的，我觉得教材将其编在其中，是比较经典的一课。教学中，我认为要关注学生在前几课学习基础上，重在自主设计实验方案，自主提出研究主题比较好，通过尝试，感觉难度不是很大，效果还是可以的。
《定滑轮和动滑轮》教学反思3
一、成功之处
1、实验以学生探究为主。
根据本节课的教学目标和重点要求，为了让学生更确切的理解定滑轮、动滑轮的作用，安排学生在教师的指导下有目的的亲自动手操作，通过读取数据、分析修正，让学生自己得出滑轮特点，在探究中拓展了学生团队合作和交流能力，培养学生实事求是和勇于探索精神。
2、对比演示，让学生一目了然。
在分析和区分动滑轮和定滑轮时，我先引导学生组装出两种滑轮使用方式，并进行对比演示工作过程，提出明确的观察目标，在学生认真分析观察的基础上给这两种滑轮命名。轻松地区分出定、动滑轮，并使学生体会到叫定滑轮或动滑轮并非是滑轮结构的区别，而是使用方式的不同，培养了学生观察能力和概括能力，暗示学生认识事物要抓本质，既要研究共性，又要重视差异性。
3、处理教材，灵活多变
教材的顺序是先介绍定滑轮的定义，研究性质，而后是动滑轮的定义，研究性质，但根据学生的实际情况，这种划分并非学生自然的思维生成，于是我先让他们认识滑轮，再来区分两者，认识过程更加顺其自然，符合学生认知规律。
二、不足之处
1、时间过于仓促。
学生由于平时亲自动手操作不多，因此器材的组装，测力计的校对，读数等都延缓了课堂的教学速度。
2、新理念与新课堂的衔接还有待磨合。
本节课中，通过学生分组实验，亲自经历探究过程，实事求是的得出了拉力的数据，培养了学生动手操作能力，加深了对滑轮作用的理解，这是我设计的初衷，但也正是这一点占用了大量的课堂时间，使课堂出现了前紧后更紧的局面，影响教学任务的完成。
《定滑轮和动滑轮》教学反思4
动滑轮有什么作用？定滑轮有什么作用？只要你具有初中或以上学历，这样的问题就不是问题。可是，把这两个问题抛向六年级的小学生，会是怎样的回复呢？在学习《定滑轮和动滑轮》一课时，我在3个班都作了简单的调查，发现一个很奇怪的现象，大多数学生的观点如下：定滑轮可以省力，动滑轮费力。
为什么大多数学生会这样认为？这应该是课堂上一个有价值的切入口，可惜当时我没有追问，现在回想，这是一大失策。那么到底学生为什么会这样认为呢？我揣摩着，学生认为定滑轮能省力，估计是受到前面轮轴知识的误导，至于认为动滑轮会费力，可能是因为觉得用动滑轮提升物体时，多了个滑轮的重量。
这就是我们的学生！这就是学生真实的思维状态！大多数科学老师，在课堂教学中经常是随便弄个实验，让学生轻易得出结论，很少去考虑学生的原有知识基础，也懒得去剖析学生观点其内在的因由，这实质上是一种变相的灌输。
研究动滑轮作用，需要用的材料有铁架台、弹簧秤、线、钩码、滑轮和横杆。在实验装置组装时，有好几个组的学生显得有些手忙脚乱，不是动滑轮掉下去了，就是线松了，我适时提醒小组成员协作完成。实验数据是最有说服力的，用动滑轮提升物体比直接提升物体明显省力，而且物体（钩码）越重省力情况越明显。
其实，我们是先研究定滑轮作用的，当时课堂上还出了个小插曲。为了更逼真的演示生活中用定滑轮提升物体的情景，我突发奇想，不采用书本那样简单的方法，而是在定滑轮装置一边挂上钩码，一边用弹簧秤测量。顺便说明一下，为了保证学生长时间的探究，我一般是把要求说明之后，把两个实验材料同时交给学生，中间不打断。没想到，演示的时候出现了问题，一个钩码是0、5N，可用定滑轮装置提升时，弹簧秤上的读数大概是0、4N左右——这不正好证明学生认为定滑轮能省力的猜测吗？
晕！我赶紧给自己台阶，趁演示时学生没有看清楚弹簧秤上的读数，对学生说我们研究定滑轮的作用时，还是采用书上的方法，这样更简便。学生是没有为难我，因为他们不清楚内幕，高兴地做实验了。可我为这个情况纠结了，到底为什么有定滑轮会出现弹簧秤上的读数少于物体的重量呢？我第一直觉就是弹簧秤的问题。弹簧秤调零时是正拿的，而反过来测量的时候，弹簧秤的指针位置会偏离零刻度线，而且弹簧自身的重量也起到了拉力的作用。在论坛上和大家交流了一下，许多朋友也是这样的观点。
写到这，这节课的反思差不多了，谁知我的脑海中又产生了一个十分严重的问题：如果弹簧秤不能倒过来称量，那后面在研究滑轮组的时候，测量时弹簧秤不是也倒过来了吗？那这样测量肯定也存在问题，就让它隐藏在滑轮组省力的情况里吗？
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