国社会科学院发布的《中国汽车社会发展报告201x~201x》,目前全国私人汽车保有量达到1.07亿辆,其中大众系列车型占比达更是名列前茅。 伴随着汽车保有量的持续性增长,汽车零配件及相关用品也实现了快速增长,规模以上生产厂家6359家,全行业年度总产值1.5万亿元。那么,做什么样的规划、什么样的实施方案、什么样的市场服务体系来完成我们全国的市场销售行为?
一,目前市场状况
201x年公司主要销售上海汇众生产的底盘件产品,目前在汽配行业已有一定的客户网络。上海市场两大汽配城(东方汽配城和吴中汽配城)中较有实力的客户基本上都与我司展开了合作;外地市场中,如江苏、浙江、安徽、北京等,都与相关公司负责人展开了联系及前期洽谈。
在过去的5个月中,销售部在工作中也面临了一些问题:
1, 目前汽配市场鱼龙混杂,副厂件较多;
2, 大部分汽配经销商走的是“假货经济”的路,做大众车型的尤其严重,甚至胆大妄为到采取出货打大众标的方式;
3, 部分跟我司合作的客户都畏惧我司的打假证,也就是说从我司少量走货同时照样卖假货,从我司走货量太少;
4, 公司的订单周期较长,订单执行还存在不到位的情况。 面对以上问题,希望公司领导加强打假力度,满足部分经销商的`观望心态的同时予以强力威慑。
二,市场规划
公司将于201x年上线恒域汽配网络平台,这样我司将做到线上线下完美结合。
(一) 线下业务扩张 目前在上海市场我司已有一定的影响力,年后将会有更多的经销商从我司走货。针对汽配行业这个全国性的大饼,我们必须将视野放大:一是先以周边省份如浙江、江苏、安徽作为突破口;二是大众车型保有量大的北京等其他省份。
(二) 线上业务开展 借助我司的网络平台,客户可以更好地推广自身公司及产品。这类客户可以分为四类:
一是汽车4s店、二是汽车配件生产厂家、三是汽配经销商、四是汽车快修店和美容店。根据杨总的总体思路和部署,市场部需要将精力放在网站平台的推广上,为了短期内能达到更好的效果和经济收益,建议采取以发展省级代理商为主、地市级代理商或者单个经销商为辅的推广政策。
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