安全生产讲话稿

2021-06-02 稿件

  在当今社会生活中,我们需要用到讲话稿的情形越来越多,讲话稿的作用是辅助讲话者集中有效地围绕会议议题把话讲好,不至于走题或者把话讲错。相信很多朋友都对写讲话稿感到非常苦恼吧,以下是小编整理的安全生产讲话稿范文(通用5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

  安全生产讲话稿1

各位同志:

  大家好!

  不知道您有没有这样的感触,当您排列完进路,扭头透过窗户看向那升起的第一缕阳光,当你在夜深人静的时候,调车作业完毕,横越线路返回调车组时,当您组织完旅客乘降,拖着困倦的身子回休息室时,你可曾想到规章就在我们身边,安全就在我们脚下。

  安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命安全,家庭的幸福和社会的安宁。当我们排列进路,当我们攀上闸台,当我们组织旅客乘降的时候,是什么在守护着我们的安全,是什么在约束着我们的行为?对,是规章,是我们心里对规章敬畏、对安全的守

  护。可是在日常的工作中,随着时间的推移和工作环境的熟悉,懂得的规章多了,违章的"经验"丰富了,有些人的胆子就越来越大了,对规章的敬畏越来越低了,对工作现场存在的安全隐患熟视无睹,有章不循,我行我素,有时干脆把安全置之脑后,将规章踩在脚下。殊不知这就给现场的安全埋下了事故的隐患。虽然我们有各种严格的规章制度,建立健全了各级安全生产责任制,但是在具体的工作中,搞好安全的关键在于规章制度的现场落实,安全的关键的握在我们自己的手中。值班员,跟班干部谁能天天跟着你,时时处处看着你,你精力不集中,马马虎虎不在乎,有时候甚至有意而违章,事故也许就在此时突然找上门来,造成严重的后果,所以只有遵守规章,敬畏规章,时时刻刻的将规章烙印在自己的心中,才能守候安全,才能实现安全。

  每一个在一线工作过的人都知道,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是最大的幸福!然而安全隐患就像一只狡猾的狐狸,隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为,伺机侵吞着我们的生命。他不会因为你是初出茅庐的学员而照顾你,更不会因为你是经验丰富的老师傅而放过你。记得刚定岗的头一年,在枝江车站调车,晚上夜班,我负责溜放4个空罐车,由于存车较远,脱钩的速度很大,但是我心里却一点也不着急,自己觉得自己的技术已经很好了,而且才4个空车,当车组飞速的溜放到线路中部,准备打闸降速的时候,发现闸链子过长,根本产生不了制动力,我立马跳下车,再跳上第二辆车,闸链子是断的,再跳上第三辆,把闸拎死,再跳上第四辆车把闸死,终于车辆在存车前方慢慢停了下来,当我走下闸台的时候,心里一阵后怕,一阵后悔,为什么没有上车试闸,为什么没有分段调速,为什么没有按照规章上的要求自己。不,没有为什么,仅仅是因为淡漠了规章,忘却了安全。

  《菜根谭》里说的明白,"自天子以至于庶人,唯有无所谓而不亡者也。上畏天,下畏民,畏言官于一时,畏吏官于后世。畏则不敢肆而德以成,无畏则从其所欲而及于祸。"只有常存敬畏之心,才会时刻有一种如履薄冰的感觉,能让你忽略的不是路边的障碍物,而是你鞋中那粒砂,小小的轻视,代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。敬畏规章,将是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你轻视他忽略他,甚至践踏他,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。铁路建设者,肩负着祖国铁路事业稳步发展的使命。我们不能把规章放在口头,要把它实实在在的放在心里,完完全全的记在脑中,踏踏实实的落实在行动中。将安全守护在我们身边。

  敬畏规章,就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏责任。安全是生命的保障,安全是父母之所愿、妻儿之所盼、家庭之所载、企业之所系。俗话说心有敬畏,行有所止,敬畏规章,才能守候安全。生活是美好的,父母宽慰的笑容、爱人诚挚的心声,儿女绕膝玩耍的幸福都是那样的美丽和动人,我们要在工作中为亲人、为自己撑起遮风挡雨的安全大伞,为生命驻起一道坚实的安全防线,时时心有敬畏,处处守护安全!

  我的讲话完毕,谢谢大家。

  安全生产讲话稿2

各位同志:

  大家好!

  春回大地,万物复苏,在这生机盎然的季节里,我作为女工代表,首先请允许我向在座的和仍然奋斗在工作岗位的女职工致以节日的问候,并向所有支持女工事业的领导和家属们表示最诚挚的谢意!今天我讲话的题目是《安全是发展的生命线》。

  安全是什么?安全是清晨那明媚的阳光,照耀着我们和谐的生活;安全是什么?安全是我们脸上永久不变的笑容,安全是我们心里最美丽的愿望,最平凡的寄托,也是最美好的期盼,而对于这个无时无刻不在耳边萦绕的词语,我们又能真正的理解多少呢?我认为“安全”其另一层含义那就是爱,您的安全就是您对家人的爱。试问:谁不愿意在工作中实现人生价值,谁不愿意享受亲人团聚的幸福美满?安全是一种观念,只要我们意识中时刻想着安全,想着家中妻儿翘盼着你的归来,我们就应懂得保护和珍爱自己。安全是一种意识、是一种责任,更是一项硬指标。赵总曾在一届五次职代会上说过:“安全是沁和的生命线,是红线,是底线。沁和要发展,是不能出事故的,沁和也出不起任何事故。”

  我们能够从四面八方来到这里,就注定今生和xx有缘了,无论我们矿井的发展会如何的辉煌,但始终不能够忘记的是安全是企业的生命线。我们谁都不想看到悲剧的重演,谁都不想看到亲人的痛苦。一人的不安全,就是一个家庭的不幸福,一个人的不安全就是全矿井的不安全,如此想来,你的一个不安全隐患将会付出多么大的代价?你的一个思想麻痹将会带来多么大的亲情损失?一万个重视只为安全两个字,而万分之一的不小心,损失的却是不能弥补的代价,甚至是生命,这一切的结局就是一瞬间的事情呀!可结果却是大相径庭。

  亲爱的工友们,在这里我要大声疾呼:从自己做起,从细节做起,杜绝违章蛮干。消灭身边的安全隐患,时时刻刻都不忘安全,时时刻刻爱岗敬业,为他人做好榜样。今年我矿将强力推行:“手指口述,一岗双述”安全确认法和“人人都是班组长”、“人人都是通风员”、“人人都是安全员”等培训活动。让职工成为安全管理的主角,出高招、求实效,不断完善安全管理体系、技术保障体系、制度落实体系,提升安全管理水平,牢牢抓住安全工作的主动权,实现从“要我安全”到“我要安全”。

  我们**是公司目前唯一的建设矿井,我们都将见证着**从基建矿到综合机械化生产矿井的迈进。**是一个大家庭,我们都是主人翁,维护**利益就是维护我们自身的利益。**的发展离不开安全,安全就是效益,做好安全就是为集团公司分忧,为公司出力,为公司奉献,为职工谋利。让我们积极行动起来,树立危机意识,紧绷安全这根“弦”,紧紧围绕“以人为本,崇尚安全、敬畏生命、行为规范、自主保安”的安全理念,为早日实现**的联合试运转而努力奋斗吧!

  我的讲话完毕,谢谢大家。

  安全生产讲话稿3

各位同志:

  大家好!

  朋友,当你早上醒来看到那第一缕阳光的时候;当你上班前听到家人那一声叮嘱的时候;当你下班后和家人尽情漫步于夕阳之下的时候,你是否会感觉到这就是幸福?然后又有多少人因为自己的一时疏忽酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活瞬间与他们擦肩而过,给自己给家人留下了永远的伤痛。

  今天,站在这里,我不在想一一列举一连串枯燥无味的数字,也不想声泪俱下的讲述一个个血淋淋的事故案例,更不想声嘶力竭地强调安全有多么重要,因为我知道,这些数字,这些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天,我就想和大家分享发生在我身上的这些事。

  我的父亲也是一名铁路职工,从我有记忆开始我就清楚的记得每次爸爸上班之前,妈妈总是会反复叮嘱他:上班注意安全。小时候,我不懂安全到底是什么,也不知道安全到底有多么重要,我只知道爸爸什么时候下班回家,我们就什么时候开饭。小时候我不能理解的东西太多,不能理解为什么妈妈要像叮嘱我一样叮嘱爸爸,不理解为什么我和妈妈明明很饿,可还是要等着爸爸下班回家才可以吃饭,也不能理解为什么只要爸爸晚回家半小时妈妈就会很着急的打电话到单位询问情况,直到现在我渐渐长大,也成为了一名铁路职工,我才开始慢慢理解,理解我的母亲,理解母亲的你若安好,便是晴天。

  离开部队,踏上铁路运输工作已有两年时间了,还清楚的记得两年前刚入路的时候,站领导每天组织我们进行入职教育,当然最多的还是安全教育,我记得最深刻的一句话是:不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害。每天给我们放不同的事故视频,还给我们看不同程度的伤势图片,到现在都久久难以忘怀那一幕幕触目惊心的画面,是那么血腥,那样惨不忍睹,我清楚的记得,又被电伤的,又被车伤的,有的直接就被夺走了生命,有的活着,可是四肢已不健全,有的.甚至生活不能自理,这种种的事故把他们美好的生活击的支离破碎,在我看来,其实他们只要在工作中认真仔细,按规章作业,时刻提高警觉性也是就是安全的,生命是那么的脆弱,那么的不堪一击,没有谁的生命是可以彩排的,没有彩排的生命一切仅在那一瞬间,那一瞬间就会让你还未实现的理想灰飞烟灭,让你的生命像烟花转瞬即逝。

  我深刻体会到了,安全不仅仅是一个口号这是一个应该时刻挂在我们心中的警钟。我们要珍视生命,这是对生命的敬畏和尊重,这是对自己和他人最大的责任。因为我们责无旁贷,所以必须心无旁骛。安全不仅仅是对工作负责,最重要的是对自己负责。各个工种都有自己的规章制度,在有些人看来,这些规章就是纸上谈兵,实在的还是他们的工作经验,可是,大家回想一下,出事的是不是往往就是那些自认为很有经验的人,他们不按规章来,总觉得规章规定太多麻烦,可是在工作的时候就是省了那么一点小麻烦也许就会造成不堪想象的后果。

  我早已把思想烙上安全第一印记,事事讲安全,时时讲安全,吸取别人的事故教训,做好自己的本职工作,尊章守记,自控互控,对自己的生命负责,为这个没有彩排的生命制造一个安全完美的现场直播。

  时光如水,总是无言,若你安好,便是晴天。

  我的讲话完毕,谢谢大家。

  安全生产讲话稿4

各位领导、同志们:

  20xx年,高村镇党委、政府在市委、市政府的正确领导下,在市安监局的科学指导下,以科学发展观为指导,认真贯彻落实《安全生产法》和《山东省安全生产条例》,不断夯实基础,提高认识,强化措施,全年没有发生任何安全生产责任事故,被评为“威海市安全生产先进单位”。

  今年是深入贯彻落实科学发展观的重要一年,也是向着加快建设经济文化强市目标迈进的关键之年,做好今年的安全生产工作意义重大。为此,我们必须认识再提高,思路再明确,措施再加强,最大限度地消除各类事故隐患,为经济社会提供和谐稳定的发展环境。一是进一步提高认识,营造安全生产良好氛围。思想是行动的先导,思想认识的忽视,往往就是安全生产事故的前兆。我们必须始终以对党和人民高度负责的态度,保持清醒的头脑,克服麻痹松懈和厌倦情绪,将安全生产各项工作落到实处。同时,采取走出去与请进来相结合的方式,通过黑板报、宣传栏、明白纸、知识讲座等形式多样的载体,大力宣传国家安全生产方针政策和法律法规,强化安全意识,在全镇营造关注安全生产的良好氛围,全面提升干部群众的安全意识。二是进一步夯实基础,完善安全保障机制。进一步强化镇安全生产领导小组职能,选优配强安监中队人员配备,健全完善镇、村、企业安全生产责任制度和应急管理网络,形成“横到边、纵到底”的安全生产管理网络,完善安全生产工作例会制度和安全生产检查与隐患排查制度,凡安全生产不达标的单位,实行一票否决制,年底取消一切评先创优资格,形成安全生产刻不容缓的工作态势。

  三是进一步突出重点,加强督查。在事故频发、易发的重点行业和领域开展安全生产专项整治,是做好安全生产的基础性工作,必须做为工作重点抓紧抓好。今年,我们将针对辖区内宝隆石油和双力板簧两大骨干企业、加油站、气站、在建工程、易燃经营超市、九小场所、医院、学校等重点行业和场所,开展高密度的专项检查督导活动,实行领导亲自挂帅,定人员、定职责、定措施、定时限,动态监管、跟踪监控,确保将安全隐患消灭在萌芽状态。

  四是进一步加强管理,狠抓落实。进一步明确安全生产责任,全面落实安全生产各项法律法规,积极引导各生产单位配备专职安全生产管理人员,认真执行安全生产各项规定,保证安全生产的必要投入,不断改善安全生产条件,严格落实各项安全防范措施,提高安全生产管理水平。

  五是确保实现安全生产“双零”目标。着眼于为全镇经济社会又好又快发展提供良好的环境,2014年我们提出了安全生产工作要实现“零事故、零死亡”的目标。为此,我们将以这次会议为契机,认真贯彻落实好会议精神,以对党和人民高度负责的精神,扎扎实实把安全生产工作抓紧抓实,为加快建设经济文化强市做出新的更大贡献!

  谢谢!

  安全生产讲话稿5

同志们:

  县委、县政府就组织召开全县安全生产工作会议,这充分体现了县委、县政府对安全生产工作的高度重视。刚才副县长通报了渔号渔船海难和玻璃有限公司2号料场塌方事故,分析了事故主要原因,这些我都赞成。待会,书记还要做重要讲话,请大家认真领会,抓好落实。下面我先讲三点意见:

  一、高度警醒,切实增强做好安全生产工作的责任感

  从几次安全生产检查和渔民反馈的情况分析,我们的渔业安全生产管理工作还存在以下几方面问题:一是思想认识不到位。个别单位和干部身上存在着麻痹思想、畏难情绪和侥幸心理,没有很好地向渔民做好宣传教育工作。部分渔民安全生产意识淡泊,无视法律法规和有关安全规范的要求,擅自改变作业方式,在未经申请批准和做稳性校核的情况下,擅自从事笼捕作业;擅自改装主机马力;或是过于迷信钢质渔船抗风能力,超载超风力冒险航行作业;无编队出海作业,占用航道作业;海上生产无值班或值班不到位,给渔业安全生产造成极大隐患。

  二是各项制度落实不到位。针对渔业安全生产存在的问题,县政府和渔业安全生产管理部门也先后制订出台许多管理制度和规范,每年大家都来签订渔业安全生产责任状,但这些措施和责任制究竟有没有真正落实到基层、落实到人?有没有实实在在地抓到底,还是只停留在一般性的工作布置上?有没有认真分析过事故原因,追究事故责任人?

  三是执法理念有待端正。以前部门执法考虑到广大渔民的生计问题,在执法时往往出于同情,“睁一只眼,闭一只眼”,没有严格执法,没有从管好安全生产应有的角度出发,这不是帮渔民兄弟,这是在害渔民兄弟!四是安全监管不到位。从客观上讲,我县拥有20xx余艘各类渔船,1万多名捕捞渔民,安全生产工作存在“渔船数量大、分布散,管理力量薄弱,管理手段落后”等困难。但从主观上分析,我们对渔业安全生产的重点部位还是把握不牢,突出表现渔船职务船员证书、船员“四小证”配备率还较低,有些渔船没有按规定进行年检,许多船舶的安全救生设备、航行号型号笛、消防设施没有按规范配备和安装,部分渔船未经航行签证,擅自出海现象仍然存在。部分乡镇、村(公司)的编组生产、自救互救网络不健全,流于形式,渔船动态管理制度也仅限于向上应付,存在很大漏洞。

  当前我县安全生产工作的形势仍然十分严峻,工作任务还十分艰巨。各级各部门要时刻绷紧安全生产这根弦,高度重视,始终保持如履薄冰、如临深渊的警醒心态,切实做好安全生产工作。

  二、突出重点,强化各项安全生产整治防范措施

  从2月1日起到3月底,县委、县政府决定在渔业生产、道路交通、消防火灾、工矿企业等事故易发、多发领域开展为期两个月的“安全生产重点整治活动”。各级各部门要精心组织,加强领导,认真落实各项防范措施,用“铁的纪律、铁的心肠、铁的手段”抓好安全生产工作。

  一要突出渔业船舶整治。务必采取非常时期的非常手段,切实解决目前渔业安全管理中的薄弱环节和管理盲点。①封港检查,集中整治。从2月2日(农历二十六)开始,由海洋与渔业局牵头,联合省总队直属三支队、市渔业执法机构进行渔业安全生产专项整治。所有的渔船只进不出,逐船、逐项、逐一进行排查。检查分为两组,一组在陆上对渔船安全设施的配置、号灯号型、船员的持证情况、编队出海生产是否落实等进行检查;另一组在海上巡查,检查出海生产的渔船签证。经检查合格、证件合法、签证完整的,且必须要有海洋与渔业局李振兴局长的签字,才准予出海生产,合格一艘放行一艘。②端正态度,严格执法。执法部门要转变执法理念,既要热情服务,又要加强管理,从降低标准、心慈手软转变到严格执法、违法必究上来,对不符合出海条件的船只坚决禁止出海生产,对违法违规出海的渔船坚决给予严厉处理。③加强责任追究力度。对发生事故的监管单位和生产经营单位两个安全生产主体,依法纪严肃处理,不搞下不为例,绝不姑息迁就。下阶段,由县纪委、监察局牵头,公安局、安监局等相关部门配合,对去年12月份以来的每一起事故,包括主机故障等出现重大险情的,逐一调查清楚,分清责任单位与责任人。属于监管不到位的,追究监管单位或监管人责任;属于镇村干部工作不实造成事故的,追究镇村干部责任;属于船主、船长失职的,追究船主、船长责任。

  ④抓好渔船出海生产各项制度的落实。所有出海渔船的生产情况必须做到一日一报,由各相关渔业村、公司上报各镇,再由各镇汇总到海洋与渔业局;特别是要实行渔船编队连带责任制,按规定做到渔船出海生产同出同进,编队中有渔船擅自离队出险,追究其他渔船连带责任;同时要增强出海作业渔船自救互救意识,若有不服从调度指挥、不积极参与救助的船只,一律吊发两证、取消油补。⑤加强渔业安全生产监管力量。从今天下午起,海洋与渔业部门被其他项目指挥部借走的人员,一律回原单位上班,参加集中整治活动;同时增加管理机构布点,在宫前、澳角增设海洋与渔业管理分机构。⑥加强宣传教育。利用春节期间渔船回家过年的机会,主管部门和相关镇、村、公司要召集各船主、船长开展渔业安全生产培训和警示教育,没有参加培训的船只一律不得出海作业,并取消其全年的油补;没有参加培训的船员证件一律不予年检。⑦加大安全生产投入。整合电台、对讲机、手机通讯资源,完善渔业七公司、等渔业安全通讯网站设施,加快建设海上应急救援指挥平台;督促渔船船按规定配齐救生衣、救生筏、通讯导航等渔船安全设施,确保船员人身安全。

  二要突出道路交通整治。全面落实运输企业安全生产主体责任,严格执行各项安全生产管理制度和驾驶员、车辆动态管理制度,严格驾驶员的从业资格管理和运输车辆技术管理,确保不合格车辆和超员客车不出站;交警部门要进一步强化路面巡查与监控,加大对路面交通秩序的整顿,切实抓住整治的“四个重点”:一是机动车超速、超载、带病行驶、酒后驾驶、无证驾驶等10大交通违法行为;二是重点车辆及驾驶员;三是重点线路、路段;四是周末和夜间、凌晨等重点时段。特别要对长途客货运输车辆进行重点检查,凡是超载车辆要坚决予以分流,凡是疲劳驾驶的一律给予强制休息,有效预防交通事故发生。

  三要突出火灾隐患检查。“隐患险于明火,防范胜于救灾”,要用救明火的态度来抓隐患,以抓救灾的精力来抓防范。重点对商场、宾馆、饭店、集体宿舍、影剧院、医院、学校、客运站、夜总会、网吧等人员密集场所的消防安全疏散通道、安全出口、应急照明、防火设备设施进行检查排查。特别要加大“三合一”场所的整治力度,对不符合消防技术规范要求的单位,坚决进行整改,对整改措施不落实的单位,坚决依法予以停产、停业;要针对冬季农村火灾易发多发的特点,全力做好农村火灾预防工作;加强对建设工程施工单位、易燃易爆单位、耐火等级低的密集建筑区消防安全和燃气安全检查,落实安全措施,消除事故隐患。各镇政府要配合有关部门要对辖区内的出租房、公共场所进行全面检查,及时消除火灾隐患。

  四要突出工矿商贸企业安全整治。加大对非煤矿山力度,对已经取得《安全生产许可证》的企业进行复查,对安全生产条件下降、存在安全隐患的企业,要责令限期整改、停产整顿,直至暂扣、吊销其安全生产许可证;加强危险化学品安全监管,进一步清理整顿非法和不具备安全生产条件的化工企业,对存在重大隐患的危化品生产经营企业要立即停产整顿、限期整改,经整改仍不合格的坚决关闭;抓好危化品道路运输安全整治,对液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输实行严格监控;岁末年初是烟花爆竹销售和消费旺季,要全面落实烟花爆竹生产、销售、储运等各方面的安全措施,坚决取缔、关闭非法生产经营窝点,严厉打击非法生产、经营烟花爆竹的行为。

  三、加强领导,确保安全生产责任落实到位

  抓好安全生产,关键在落实责任。各级各部门和各企业一定要认真吸取各类事故血的教训,正视问题,强化责任,严明纪律,务必把安全生产的各项措施落到实处。

  1、必须加强领导,落实工作责任。一要强调主体责任。要严格落实安全生产各级领导责任制,一把手要亲自抓,负总责,对安全生产工作要亲自过问、亲自安排,分管同志要靠前抓,放手大胆工作;要落实企业、渔船主体责任,强调企业法定代表人、船主船安全生产第一责任人的责任,督促企业、渔船加强安全管理,落实各个岗位、各个部位的工作责任。二要充实管理机构和力量。各级各部门各单位要适时调整安全生产领导机构,真正把素质高、能力强、工作细的同志放在安全生产工作岗位上,使其专司其职。三要坚决实行安全生产一票否决。

  加大对各镇、各部门和各单位行政主要领导、分管领导安全生产工作的考核。凡各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的,取消安全生产目标管理奖励及当年各种评优评先资格;凡发生一次死亡3人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的,年度安全生产工作考核评为不及格,取消当年所有评优评先的资格及应得的各类经济奖项;如连续三年均被考核为不合格的,或年度内发生一次死亡10人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的,免去其所担任的领导职务或自行引咎辞职,不再担任主要领导或分管领导职务。四是要实行安全生产情况定期通报制度。县安委办要每月公布、每季度通报各镇(区)、各部门各类伤亡事故情况,每半年、年底向县委、县政府进行专题报告,凡年度超标的,要在全县范围内进行通报批评。年终,县安办要将今年各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的镇(区)、部门和有关单位报县委、县政府。

  2、必须密切配合,形成整体合力。安全生产涉及面广,工作复杂,需要各部门、各方面通力合作。县安委会及其办公室要充分发挥综合协调作用;安监及其他负有安全监管职责的部门,要切实履行职责;各镇政府、开发区管委会、县直相关部门及司法机关,要各司其职,积极参与和支持安全生产工作。同时,要进一步坚持和完善部门联动协作机制,加强信息沟通与共享,不能各行其是。渔业、交警、消防、建设、交通、国土、质监等职能部门每月28日要向县安办书面报告本月的专项整治、安全检查、隐患排查和事故发生情况,每季度进行一次形势分析,县安办要把信息报送列入年度考核内容。

  3、必须严肃纪律,严格责任追究。事故查处不严,大事化小,小事化了,不仅对事故责任人起不到应有的教育作用,无法向社会、向遇难者家属交待,也是导致同类事故重复发生的重要原因。事故查处必须从严、从重,必须一查到底。凡是发生安全生产责任事故,尤其是重特大事故,都要严格按照国务院302号令、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规的规定,坚持“事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训未得吸取不放过”的“四不放过”原则,查清原因,分清责任,严肃追究,严肃处理。对未经批准、未取得许可证或资质擅自从事高危行业经营活动的单位或个人,要严肃追究生产经营单位及其主要负责人的责任;对未经安全生产审查,擅自审批许可,造成安全生产事故的,要追究有关部门负责人和有关人员的责任。

  同志们,做好安全生产工作,我们肩负的任务艰巨,责任重大。今天的会议最终归结到两个字“落实”,只有“落实”才能平安,希望大家务必在落实上下功夫,见实效。使全县人民能过上一个好年。

  谢谢大家!

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  在当今社会生活中,我们需要用到讲话稿的情形越来越多,讲话稿的作用是辅助讲话者集中有效地围绕会议议题把话讲好,不至于走题或者把话讲错。相信很多朋友都对写讲话稿感到非常苦恼吧,以下是小编整理的安全生产讲话稿范文(通用5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

  安全生产讲话稿1

各位同志:

  大家好!

  不知道您有没有这样的感触,当您排列完进路,扭头透过窗户看向那升起的第一缕阳光,当你在夜深人静的时候,调车作业完毕,横越线路返回调车组时,当您组织完旅客乘降,拖着困倦的身子回休息室时,你可曾想到规章就在我们身边,安全就在我们脚下。

  安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命安全,家庭的幸福和社会的安宁。当我们排列进路,当我们攀上闸台,当我们组织旅客乘降的时候,是什么在守护着我们的安全,是什么在约束着我们的行为?对,是规章,是我们心里对规章敬畏、对安全的守

  护。可是在日常的工作中,随着时间的推移和工作环境的熟悉,懂得的规章多了,违章的"经验"丰富了,有些人的胆子就越来越大了,对规章的敬畏越来越低了,对工作现场存在的安全隐患熟视无睹,有章不循,我行我素,有时干脆把安全置之脑后,将规章踩在脚下。殊不知这就给现场的安全埋下了事故的隐患。虽然我们有各种严格的规章制度,建立健全了各级安全生产责任制,但是在具体的工作中,搞好安全的关键在于规章制度的现场落实,安全的关键的握在我们自己的手中。值班员,跟班干部谁能天天跟着你,时时处处看着你,你精力不集中,马马虎虎不在乎,有时候甚至有意而违章,事故也许就在此时突然找上门来,造成严重的后果,所以只有遵守规章,敬畏规章,时时刻刻的将规章烙印在自己的心中,才能守候安全,才能实现安全。

  每一个在一线工作过的人都知道,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是最大的幸福!然而安全隐患就像一只狡猾的狐狸,隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为,伺机侵吞着我们的生命。他不会因为你是初出茅庐的学员而照顾你,更不会因为你是经验丰富的老师傅而放过你。记得刚定岗的头一年,在枝江车站调车,晚上夜班,我负责溜放4个空罐车,由于存车较远,脱钩的速度很大,但是我心里却一点也不着急,自己觉得自己的技术已经很好了,而且才4个空车,当车组飞速的溜放到线路中部,准备打闸降速的时候,发现闸链子过长,根本产生不了制动力,我立马跳下车,再跳上第二辆车,闸链子是断的,再跳上第三辆,把闸拎死,再跳上第四辆车把闸死,终于车辆在存车前方慢慢停了下来,当我走下闸台的时候,心里一阵后怕,一阵后悔,为什么没有上车试闸,为什么没有分段调速,为什么没有按照规章上的要求自己。不,没有为什么,仅仅是因为淡漠了规章,忘却了安全。

  《菜根谭》里说的明白,"自天子以至于庶人,唯有无所谓而不亡者也。上畏天,下畏民,畏言官于一时,畏吏官于后世。畏则不敢肆而德以成,无畏则从其所欲而及于祸。"只有常存敬畏之心,才会时刻有一种如履薄冰的感觉,能让你忽略的不是路边的障碍物,而是你鞋中那粒砂,小小的轻视,代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。敬畏规章,将是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你轻视他忽略他,甚至践踏他,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。铁路建设者,肩负着祖国铁路事业稳步发展的使命。我们不能把规章放在口头,要把它实实在在的放在心里,完完全全的记在脑中,踏踏实实的落实在行动中。将安全守护在我们身边。

  敬畏规章,就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏责任。安全是生命的保障,安全是父母之所愿、妻儿之所盼、家庭之所载、企业之所系。俗话说心有敬畏,行有所止,敬畏规章,才能守候安全。生活是美好的,父母宽慰的笑容、爱人诚挚的心声,儿女绕膝玩耍的幸福都是那样的美丽和动人,我们要在工作中为亲人、为自己撑起遮风挡雨的安全大伞,为生命驻起一道坚实的安全防线,时时心有敬畏,处处守护安全!

  我的讲话完毕,谢谢大家。

  安全生产讲话稿2

各位同志:

  大家好!

  春回大地,万物复苏,在这生机盎然的季节里,我作为女工代表,首先请允许我向在座的和仍然奋斗在工作岗位的女职工致以节日的问候,并向所有支持女工事业的领导和家属们表示最诚挚的谢意!今天我讲话的题目是《安全是发展的生命线》。

  安全是什么?安全是清晨那明媚的阳光,照耀着我们和谐的生活;安全是什么?安全是我们脸上永久不变的笑容,安全是我们心里最美丽的愿望,最平凡的寄托,也是最美好的期盼,而对于这个无时无刻不在耳边萦绕的词语,我们又能真正的理解多少呢?我认为“安全”其另一层含义那就是爱,您的安全就是您对家人的爱。试问:谁不愿意在工作中实现人生价值,谁不愿意享受亲人团聚的幸福美满?安全是一种观念,只要我们意识中时刻想着安全,想着家中妻儿翘盼着你的归来,我们就应懂得保护和珍爱自己。安全是一种意识、是一种责任,更是一项硬指标。赵总曾在一届五次职代会上说过:“安全是沁和的生命线,是红线,是底线。沁和要发展,是不能出事故的,沁和也出不起任何事故。”

  我们能够从四面八方来到这里,就注定今生和xx有缘了,无论我们矿井的发展会如何的辉煌,但始终不能够忘记的是安全是企业的生命线。我们谁都不想看到悲剧的重演,谁都不想看到亲人的痛苦。一人的不安全,就是一个家庭的不幸福,一个人的不安全就是全矿井的不安全,如此想来,你的一个不安全隐患将会付出多么大的代价?你的一个思想麻痹将会带来多么大的亲情损失?一万个重视只为安全两个字,而万分之一的不小心,损失的却是不能弥补的代价,甚至是生命,这一切的结局就是一瞬间的事情呀!可结果却是大相径庭。

  亲爱的工友们,在这里我要大声疾呼:从自己做起,从细节做起,杜绝违章蛮干。消灭身边的安全隐患,时时刻刻都不忘安全,时时刻刻爱岗敬业,为他人做好榜样。今年我矿将强力推行:“手指口述,一岗双述”安全确认法和“人人都是班组长”、“人人都是通风员”、“人人都是安全员”等培训活动。让职工成为安全管理的主角,出高招、求实效,不断完善安全管理体系、技术保障体系、制度落实体系,提升安全管理水平,牢牢抓住安全工作的主动权,实现从“要我安全”到“我要安全”。

  我们**是公司目前唯一的建设矿井,我们都将见证着**从基建矿到综合机械化生产矿井的迈进。**是一个大家庭,我们都是主人翁,维护**利益就是维护我们自身的利益。**的发展离不开安全,安全就是效益,做好安全就是为集团公司分忧,为公司出力,为公司奉献,为职工谋利。让我们积极行动起来,树立危机意识,紧绷安全这根“弦”,紧紧围绕“以人为本,崇尚安全、敬畏生命、行为规范、自主保安”的安全理念,为早日实现**的联合试运转而努力奋斗吧!

  我的讲话完毕,谢谢大家。

  安全生产讲话稿3

各位同志:

  大家好!

  朋友,当你早上醒来看到那第一缕阳光的时候;当你上班前听到家人那一声叮嘱的时候;当你下班后和家人尽情漫步于夕阳之下的时候,你是否会感觉到这就是幸福?然后又有多少人因为自己的一时疏忽酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活瞬间与他们擦肩而过,给自己给家人留下了永远的伤痛。

  今天,站在这里,我不在想一一列举一连串枯燥无味的数字,也不想声泪俱下的讲述一个个血淋淋的事故案例,更不想声嘶力竭地强调安全有多么重要,因为我知道,这些数字,这些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天,我就想和大家分享发生在我身上的这些事。

  我的父亲也是一名铁路职工,从我有记忆开始我就清楚的记得每次爸爸上班之前,妈妈总是会反复叮嘱他:上班注意安全。小时候,我不懂安全到底是什么,也不知道安全到底有多么重要,我只知道爸爸什么时候下班回家,我们就什么时候开饭。小时候我不能理解的东西太多,不能理解为什么妈妈要像叮嘱我一样叮嘱爸爸,不理解为什么我和妈妈明明很饿,可还是要等着爸爸下班回家才可以吃饭,也不能理解为什么只要爸爸晚回家半小时妈妈就会很着急的打电话到单位询问情况,直到现在我渐渐长大,也成为了一名铁路职工,我才开始慢慢理解,理解我的母亲,理解母亲的你若安好,便是晴天。

  离开部队,踏上铁路运输工作已有两年时间了,还清楚的记得两年前刚入路的时候,站领导每天组织我们进行入职教育,当然最多的还是安全教育,我记得最深刻的一句话是:不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害。每天给我们放不同的事故视频,还给我们看不同程度的伤势图片,到现在都久久难以忘怀那一幕幕触目惊心的画面,是那么血腥,那样惨不忍睹,我清楚的记得,又被电伤的,又被车伤的,有的直接就被夺走了生命,有的活着,可是四肢已不健全,有的.甚至生活不能自理,这种种的事故把他们美好的生活击的支离破碎,在我看来,其实他们只要在工作中认真仔细,按规章作业,时刻提高警觉性也是就是安全的,生命是那么的脆弱,那么的不堪一击,没有谁的生命是可以彩排的,没有彩排的生命一切仅在那一瞬间,那一瞬间就会让你还未实现的理想灰飞烟灭,让你的生命像烟花转瞬即逝。

  我深刻体会到了,安全不仅仅是一个口号这是一个应该时刻挂在我们心中的警钟。我们要珍视生命,这是对生命的敬畏和尊重,这是对自己和他人最大的责任。因为我们责无旁贷,所以必须心无旁骛。安全不仅仅是对工作负责,最重要的是对自己负责。各个工种都有自己的规章制度,在有些人看来,这些规章就是纸上谈兵,实在的还是他们的工作经验,可是,大家回想一下,出事的是不是往往就是那些自认为很有经验的人,他们不按规章来,总觉得规章规定太多麻烦,可是在工作的时候就是省了那么一点小麻烦也许就会造成不堪想象的后果。

  我早已把思想烙上安全第一印记,事事讲安全,时时讲安全,吸取别人的事故教训,做好自己的本职工作,尊章守记,自控互控,对自己的生命负责,为这个没有彩排的生命制造一个安全完美的现场直播。

  时光如水,总是无言,若你安好,便是晴天。

  我的讲话完毕,谢谢大家。

  安全生产讲话稿4

各位领导、同志们:

  20xx年,高村镇党委、政府在市委、市政府的正确领导下,在市安监局的科学指导下,以科学发展观为指导,认真贯彻落实《安全生产法》和《山东省安全生产条例》,不断夯实基础,提高认识,强化措施,全年没有发生任何安全生产责任事故,被评为“威海市安全生产先进单位”。

  今年是深入贯彻落实科学发展观的重要一年,也是向着加快建设经济文化强市目标迈进的关键之年,做好今年的安全生产工作意义重大。为此,我们必须认识再提高,思路再明确,措施再加强,最大限度地消除各类事故隐患,为经济社会提供和谐稳定的发展环境。一是进一步提高认识,营造安全生产良好氛围。思想是行动的先导,思想认识的忽视,往往就是安全生产事故的前兆。我们必须始终以对党和人民高度负责的态度,保持清醒的头脑,克服麻痹松懈和厌倦情绪,将安全生产各项工作落到实处。同时,采取走出去与请进来相结合的方式,通过黑板报、宣传栏、明白纸、知识讲座等形式多样的载体,大力宣传国家安全生产方针政策和法律法规,强化安全意识,在全镇营造关注安全生产的良好氛围,全面提升干部群众的安全意识。二是进一步夯实基础,完善安全保障机制。进一步强化镇安全生产领导小组职能,选优配强安监中队人员配备,健全完善镇、村、企业安全生产责任制度和应急管理网络,形成“横到边、纵到底”的安全生产管理网络,完善安全生产工作例会制度和安全生产检查与隐患排查制度,凡安全生产不达标的单位,实行一票否决制,年底取消一切评先创优资格,形成安全生产刻不容缓的工作态势。

  三是进一步突出重点,加强督查。在事故频发、易发的重点行业和领域开展安全生产专项整治,是做好安全生产的基础性工作,必须做为工作重点抓紧抓好。今年,我们将针对辖区内宝隆石油和双力板簧两大骨干企业、加油站、气站、在建工程、易燃经营超市、九小场所、医院、学校等重点行业和场所,开展高密度的专项检查督导活动,实行领导亲自挂帅,定人员、定职责、定措施、定时限,动态监管、跟踪监控,确保将安全隐患消灭在萌芽状态。

  四是进一步加强管理,狠抓落实。进一步明确安全生产责任,全面落实安全生产各项法律法规,积极引导各生产单位配备专职安全生产管理人员,认真执行安全生产各项规定,保证安全生产的必要投入,不断改善安全生产条件,严格落实各项安全防范措施,提高安全生产管理水平。

  五是确保实现安全生产“双零”目标。着眼于为全镇经济社会又好又快发展提供良好的环境,2014年我们提出了安全生产工作要实现“零事故、零死亡”的目标。为此,我们将以这次会议为契机,认真贯彻落实好会议精神,以对党和人民高度负责的精神,扎扎实实把安全生产工作抓紧抓实,为加快建设经济文化强市做出新的更大贡献!

  谢谢!

  安全生产讲话稿5

同志们:

  县委、县政府就组织召开全县安全生产工作会议,这充分体现了县委、县政府对安全生产工作的高度重视。刚才副县长通报了渔号渔船海难和玻璃有限公司2号料场塌方事故,分析了事故主要原因,这些我都赞成。待会,书记还要做重要讲话,请大家认真领会,抓好落实。下面我先讲三点意见:

  一、高度警醒,切实增强做好安全生产工作的责任感

  从几次安全生产检查和渔民反馈的情况分析,我们的渔业安全生产管理工作还存在以下几方面问题:一是思想认识不到位。个别单位和干部身上存在着麻痹思想、畏难情绪和侥幸心理,没有很好地向渔民做好宣传教育工作。部分渔民安全生产意识淡泊,无视法律法规和有关安全规范的要求,擅自改变作业方式,在未经申请批准和做稳性校核的情况下,擅自从事笼捕作业;擅自改装主机马力;或是过于迷信钢质渔船抗风能力,超载超风力冒险航行作业;无编队出海作业,占用航道作业;海上生产无值班或值班不到位,给渔业安全生产造成极大隐患。

  二是各项制度落实不到位。针对渔业安全生产存在的问题,县政府和渔业安全生产管理部门也先后制订出台许多管理制度和规范,每年大家都来签订渔业安全生产责任状,但这些措施和责任制究竟有没有真正落实到基层、落实到人?有没有实实在在地抓到底,还是只停留在一般性的工作布置上?有没有认真分析过事故原因,追究事故责任人?

  三是执法理念有待端正。以前部门执法考虑到广大渔民的生计问题,在执法时往往出于同情,“睁一只眼,闭一只眼”,没有严格执法,没有从管好安全生产应有的角度出发,这不是帮渔民兄弟,这是在害渔民兄弟!四是安全监管不到位。从客观上讲,我县拥有20xx余艘各类渔船,1万多名捕捞渔民,安全生产工作存在“渔船数量大、分布散,管理力量薄弱,管理手段落后”等困难。但从主观上分析,我们对渔业安全生产的重点部位还是把握不牢,突出表现渔船职务船员证书、船员“四小证”配备率还较低,有些渔船没有按规定进行年检,许多船舶的安全救生设备、航行号型号笛、消防设施没有按规范配备和安装,部分渔船未经航行签证,擅自出海现象仍然存在。部分乡镇、村(公司)的编组生产、自救互救网络不健全,流于形式,渔船动态管理制度也仅限于向上应付,存在很大漏洞。

  当前我县安全生产工作的形势仍然十分严峻,工作任务还十分艰巨。各级各部门要时刻绷紧安全生产这根弦,高度重视,始终保持如履薄冰、如临深渊的警醒心态,切实做好安全生产工作。

  二、突出重点,强化各项安全生产整治防范措施

  从2月1日起到3月底,县委、县政府决定在渔业生产、道路交通、消防火灾、工矿企业等事故易发、多发领域开展为期两个月的“安全生产重点整治活动”。各级各部门要精心组织,加强领导,认真落实各项防范措施,用“铁的纪律、铁的心肠、铁的手段”抓好安全生产工作。

  一要突出渔业船舶整治。务必采取非常时期的非常手段,切实解决目前渔业安全管理中的薄弱环节和管理盲点。①封港检查,集中整治。从2月2日(农历二十六)开始,由海洋与渔业局牵头,联合省总队直属三支队、市渔业执法机构进行渔业安全生产专项整治。所有的渔船只进不出,逐船、逐项、逐一进行排查。检查分为两组,一组在陆上对渔船安全设施的配置、号灯号型、船员的持证情况、编队出海生产是否落实等进行检查;另一组在海上巡查,检查出海生产的渔船签证。经检查合格、证件合法、签证完整的,且必须要有海洋与渔业局李振兴局长的签字,才准予出海生产,合格一艘放行一艘。②端正态度,严格执法。执法部门要转变执法理念,既要热情服务,又要加强管理,从降低标准、心慈手软转变到严格执法、违法必究上来,对不符合出海条件的船只坚决禁止出海生产,对违法违规出海的渔船坚决给予严厉处理。③加强责任追究力度。对发生事故的监管单位和生产经营单位两个安全生产主体,依法纪严肃处理,不搞下不为例,绝不姑息迁就。下阶段,由县纪委、监察局牵头,公安局、安监局等相关部门配合,对去年12月份以来的每一起事故,包括主机故障等出现重大险情的,逐一调查清楚,分清责任单位与责任人。属于监管不到位的,追究监管单位或监管人责任;属于镇村干部工作不实造成事故的,追究镇村干部责任;属于船主、船长失职的,追究船主、船长责任。

  ④抓好渔船出海生产各项制度的落实。所有出海渔船的生产情况必须做到一日一报,由各相关渔业村、公司上报各镇,再由各镇汇总到海洋与渔业局;特别是要实行渔船编队连带责任制,按规定做到渔船出海生产同出同进,编队中有渔船擅自离队出险,追究其他渔船连带责任;同时要增强出海作业渔船自救互救意识,若有不服从调度指挥、不积极参与救助的船只,一律吊发两证、取消油补。⑤加强渔业安全生产监管力量。从今天下午起,海洋与渔业部门被其他项目指挥部借走的人员,一律回原单位上班,参加集中整治活动;同时增加管理机构布点,在宫前、澳角增设海洋与渔业管理分机构。⑥加强宣传教育。利用春节期间渔船回家过年的机会,主管部门和相关镇、村、公司要召集各船主、船长开展渔业安全生产培训和警示教育,没有参加培训的船只一律不得出海作业,并取消其全年的油补;没有参加培训的船员证件一律不予年检。⑦加大安全生产投入。整合电台、对讲机、手机通讯资源,完善渔业七公司、等渔业安全通讯网站设施,加快建设海上应急救援指挥平台;督促渔船船按规定配齐救生衣、救生筏、通讯导航等渔船安全设施,确保船员人身安全。

  二要突出道路交通整治。全面落实运输企业安全生产主体责任,严格执行各项安全生产管理制度和驾驶员、车辆动态管理制度,严格驾驶员的从业资格管理和运输车辆技术管理,确保不合格车辆和超员客车不出站;交警部门要进一步强化路面巡查与监控,加大对路面交通秩序的整顿,切实抓住整治的“四个重点”:一是机动车超速、超载、带病行驶、酒后驾驶、无证驾驶等10大交通违法行为;二是重点车辆及驾驶员;三是重点线路、路段;四是周末和夜间、凌晨等重点时段。特别要对长途客货运输车辆进行重点检查,凡是超载车辆要坚决予以分流,凡是疲劳驾驶的一律给予强制休息,有效预防交通事故发生。

  三要突出火灾隐患检查。“隐患险于明火,防范胜于救灾”,要用救明火的态度来抓隐患,以抓救灾的精力来抓防范。重点对商场、宾馆、饭店、集体宿舍、影剧院、医院、学校、客运站、夜总会、网吧等人员密集场所的消防安全疏散通道、安全出口、应急照明、防火设备设施进行检查排查。特别要加大“三合一”场所的整治力度,对不符合消防技术规范要求的单位,坚决进行整改,对整改措施不落实的单位,坚决依法予以停产、停业;要针对冬季农村火灾易发多发的特点,全力做好农村火灾预防工作;加强对建设工程施工单位、易燃易爆单位、耐火等级低的密集建筑区消防安全和燃气安全检查,落实安全措施,消除事故隐患。各镇政府要配合有关部门要对辖区内的出租房、公共场所进行全面检查,及时消除火灾隐患。

  四要突出工矿商贸企业安全整治。加大对非煤矿山力度,对已经取得《安全生产许可证》的企业进行复查,对安全生产条件下降、存在安全隐患的企业,要责令限期整改、停产整顿,直至暂扣、吊销其安全生产许可证;加强危险化学品安全监管,进一步清理整顿非法和不具备安全生产条件的化工企业,对存在重大隐患的危化品生产经营企业要立即停产整顿、限期整改,经整改仍不合格的坚决关闭;抓好危化品道路运输安全整治,对液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输实行严格监控;岁末年初是烟花爆竹销售和消费旺季,要全面落实烟花爆竹生产、销售、储运等各方面的安全措施,坚决取缔、关闭非法生产经营窝点,严厉打击非法生产、经营烟花爆竹的行为。

  三、加强领导,确保安全生产责任落实到位

  抓好安全生产,关键在落实责任。各级各部门和各企业一定要认真吸取各类事故血的教训,正视问题,强化责任,严明纪律,务必把安全生产的各项措施落到实处。

  1、必须加强领导,落实工作责任。一要强调主体责任。要严格落实安全生产各级领导责任制,一把手要亲自抓,负总责,对安全生产工作要亲自过问、亲自安排,分管同志要靠前抓,放手大胆工作;要落实企业、渔船主体责任,强调企业法定代表人、船主船安全生产第一责任人的责任,督促企业、渔船加强安全管理,落实各个岗位、各个部位的工作责任。二要充实管理机构和力量。各级各部门各单位要适时调整安全生产领导机构,真正把素质高、能力强、工作细的同志放在安全生产工作岗位上,使其专司其职。三要坚决实行安全生产一票否决。

  加大对各镇、各部门和各单位行政主要领导、分管领导安全生产工作的考核。凡各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的,取消安全生产目标管理奖励及当年各种评优评先资格;凡发生一次死亡3人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的,年度安全生产工作考核评为不及格,取消当年所有评优评先的资格及应得的各类经济奖项;如连续三年均被考核为不合格的,或年度内发生一次死亡10人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的,免去其所担任的领导职务或自行引咎辞职,不再担任主要领导或分管领导职务。四是要实行安全生产情况定期通报制度。县安委办要每月公布、每季度通报各镇(区)、各部门各类伤亡事故情况,每半年、年底向县委、县政府进行专题报告,凡年度超标的,要在全县范围内进行通报批评。年终,县安办要将今年各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的镇(区)、部门和有关单位报县委、县政府。

  2、必须密切配合,形成整体合力。安全生产涉及面广,工作复杂,需要各部门、各方面通力合作。县安委会及其办公室要充分发挥综合协调作用;安监及其他负有安全监管职责的部门,要切实履行职责;各镇政府、开发区管委会、县直相关部门及司法机关,要各司其职,积极参与和支持安全生产工作。同时,要进一步坚持和完善部门联动协作机制,加强信息沟通与共享,不能各行其是。渔业、交警、消防、建设、交通、国土、质监等职能部门每月28日要向县安办书面报告本月的专项整治、安全检查、隐患排查和事故发生情况,每季度进行一次形势分析,县安办要把信息报送列入年度考核内容。

  3、必须严肃纪律,严格责任追究。事故查处不严,大事化小,小事化了,不仅对事故责任人起不到应有的教育作用,无法向社会、向遇难者家属交待,也是导致同类事故重复发生的重要原因。事故查处必须从严、从重,必须一查到底。凡是发生安全生产责任事故,尤其是重特大事故,都要严格按照国务院302号令、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规的规定,坚持“事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训未得吸取不放过”的“四不放过”原则,查清原因,分清责任,严肃追究,严肃处理。对未经批准、未取得许可证或资质擅自从事高危行业经营活动的单位或个人,要严肃追究生产经营单位及其主要负责人的责任;对未经安全生产审查,擅自审批许可,造成安全生产事故的,要追究有关部门负责人和有关人员的责任。

  同志们,做好安全生产工作,我们肩负的任务艰巨,责任重大。今天的会议最终归结到两个字“落实”,只有“落实”才能平安,希望大家务必在落实上下功夫,见实效。使全县人民能过上一个好年。

  谢谢大家!

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