扫雪除冰通讯稿

2024-09-03 稿件

　　相信大家都跟通讯稿打过交道吧，通讯稿的使用频率呈上升趋势，通讯所报道的新闻事实，可以从各个不同的角度去观察，去反映。你所见过的通讯稿是什么样的呢？以下是小编为大家整理的扫雪除冰通讯稿，欢迎阅读与收藏。

扫雪除冰通讯稿1

　　受东北冷涡及地面气旋强烈发展影响，11月6日以来，辽宁、吉林、内蒙古多地出现雨雪寒潮天气，内蒙古东部地区积雪深度达到22厘米。中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)及时发布恶劣天气预警，启动应急预案，召开专题会议，对做好铁路供电接触网、线路道岔除冰融雪，保障运输秩序、特别是干线和煤运通道畅通，确保旅客安全乘降等重点工作进行全面部署。全局19万干部职工以雪为令，全面打响铁路除冰扫雪保畅通的攻坚战。

　　内蒙古东部地区是全国重要的.煤炭生产基地，连日来，通辽至霍林河铁路装车线24小时不间断作业，每隔半小时就有一趟满载电煤的货物列车从这里运往东北地区。为防止降雪对电煤运输造成影响，沈阳局集团公司组织沿线铁路单位近千名职工对霍林河站、通辽站等重要车站171组道岔进行不间断除雪，全力保障电煤通道运输畅通。目前，日接发列车由降雪前的129列增加至145列，增幅达12.4%。

　　雨雪寒潮天气极易造成铁路供电接触网覆冰。沈阳局集团公司未雨绸缪，从6日晚起，出动刮冰机车、刮冰动车组101列，对京哈、沈山、沈大等普速铁路，京哈、长珲、喀赤等高速铁路进行24小时不间断除霜作业，组织52台接触网抢修车、千余名抢修人员上线作业，主动应对可能出现的接触网覆冰，全力确保铁路供电畅通。

　　降雪寒潮天气导致珠霍、大郑、平齐、京通、白阿线等多处铁路道岔等设备积雪结冰，沈阳局集团公司组织一线上万名职工，利用除雪铲、风力吹雪机等设备，对线路的道岔、信号等设备进行不间断除雪除冰，并采取组织人员添乘机车、徒步检查等方式，不间断地进行设备检查，确保使用状态良好。

　　为确保雨雪寒潮天气旅客出行安全，沈阳局集团公司全力做好各车站进出站口、站台等区域除雪，旅客乘降组织，候车换乘等重点工作，在关键处所铺设防滑垫，并随时清扫站台，以防旅客滑倒。各车站还根据客流变化及时调整进出站流线和安检通道数量，减少旅客聚集，在应对雨雪冰冻天气的同时，积极做好疫情防控工作。

扫雪除冰通讯稿2

　　从昨天开始，一场强降雪袭扰沈阳。沈阳市环卫边下边除雪，对积雪进行减量化清扫。目前，大部分除雪机械已经停靠路边避让早高峰车流，目前全市干线公路及四环快速路通行正常

　　城区主干道已经清除表层积雪，但目前降雪仍未停，地面仍有积雪积冰，提醒往来车辆减速慢行。全市百余座桥梁、坡道已经适度抛洒融雪剂，可正常上桥行驶。截至今日9时，全市各级公路管养部门共出动各类除雪机械设备198台、养护人员460人，撒布融雪剂305吨、防滑料180立方米，全市干线公路及四环快速路通行正常，但受降雪影响，车辆通行速度缓慢。出租汽车实时上线12912台，市场运力供应充足，机场、火车站等重点区域未出现旅客滞留现象。全市公交行业运营平稳，256条线路共上线车辆4977台，其中方案配车4662台，预备车辆315台，由于受降雪影响，公交车辆运行速度大幅降低，车辆周转率明显下降。

　　淤积的冰雪不仅会妨碍车辆、行人的正常活动，还可能造成交通事故。为此，济宁晚报向市民发出倡议：全民除雪，清洁家园，积极投身到建设美丽家园的行动中来。

　　请各单位和商户要认真落实“门前三包”政策，踊跃参加破冰除雪公益劳动，为城市道路安全畅通尽分内之责；各街道办事处、社区居委会要组织本辖区、本社区的干部群众开展背街小巷和居民小区的破冰铲雪活动，消除积雪积冰带来的潜在危险。

　　市民朋友要主动走上街头参与破冰铲雪活动。既要“自扫门前雪”，更要清除“他人瓦上霜”，奉献一颗爱心，方便你我他，争做文明市民。此外，各级志愿服务组织要动员组织广大志愿者在车站、广场、公园、交通主干道等公共场所以及小街小巷、居民小区等地方，积极开展破冰铲雪活动，以实际行动践行“奉献社会、服务他人”的志愿服务宗旨。

　　尊敬的'各位市民朋友，我们是这座城市的主人，让我们立即行动起来，万众一心，扫除冰雪，掀起一场清洁家园、美化城市的全民行动。

扫雪除冰通讯稿3

　　2月7日，春节长假后上班第一天。当日零时许，江淮大地上灰蒙蒙的天空中开始飘落雪花，寒风裹挟着雪片一阵紧似一阵。冰雪给铁路运输安全造成一定影响。为确保旅客平安出行，铁路部门职工及时启动扫雪除冰预案，在风雪中坚守扫冰除雪，保障铁路畅通。

　　当日上午8：30分许，中国铁路上海局集团有限蚌埠工务段小溪河维修工区电话骤然响起。“小溪河站南部岔区道岔影响正常使用，请立即进行道岔扫雪！”“小溪河维修工区明白，立即南部岔区扫雪！”工长张丹放下电话，冲出值班室，职工们带上工具就到南部岔区扫雪。

　　小溪河站位于安徽省滁州市小溪河镇，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的京沪干线上四等站，始建于1909年。“道岔是使列车由一道转到另一道的铁路重要设备。道岔的`转辙部位如果积满冰雪，可能会造成道岔转辙器不能正常运转，从而影响列车安全正点运行！所以必须要把道岔积雪及时清除掉。”张丹告诉记者。

　　张丹带领3名工友携带除雪工具顶着风雪疾行，路肩上厚厚的积雪，已经没过脚踝。平日走习惯的道路，现在走起来变得深一脚浅一脚，滑脚难行。

　　8:50分许，大伙赶到南部岔区。“先清扫10号道岔，确保通车！”工长张丹大声喊道，第一个冲上线路。职工李强挥舞着扫把紧随其后，职工田春明、华古兵亦不甘落后。10号道岔位于京沪铁路上行线，其转辙部位是扫雪重点亦是难点，此处空间距离狭小，最窄处只有10毫米宽，扫把无法清扫。怎么办？用小铲子铲，徒手清除。张丹带头说干就干，只见他先安放好安全木，然后单膝跪在雪中，右手拿着小铁铲，左手戴手套，徒手把雪从夹缝中一点一点地抠出来。

　　“张工长，道岔恢复正常，客车接近，请下道接车！”9:08分，驻站防护员谢芝东对讲机通知张丹下道接车。10分钟后，温州至沈阳北的K348次旅客列车安全通过小溪河站，司机鸣笛向伫立在风雪中的张丹和工友们致敬。

　　列车通过后，张丹和他的工友们迅速涌上道岔继续清除积雪。由于防护工作的需要，雨衣只能穿着身上，不能罩住头部，防止遮住耳朵。风吹着雪直往大伙领口里灌，雪落到已经出汗的皮肤上瞬间融化，凉凉的。职工们头顶上的雪根本存不住，隐约地可见热气冒出。

　　雪一直在下，扫把挥舞不停。上午10:30时许，京沪线小溪河站南部7组道岔被张丹和工友们全部清扫一遍。“保春运就是保安全，扫雪除冰保障铁路畅通是我们的职责。”张丹话语坚定，带领大家转战小溪河北部岔区，继续在风雪中坚守。

扫雪除冰通讯稿4

　　受强冷空气影响，2月20日夜间至21日清晨，中国铁路南昌局集团公司南平车务段管内鹰厦、峰福部分车站出现低温雨雪天气。21日5时起，段铁关村至邵武站间各站、武夷山至陈家寨间各站，启动扫冰除雪红色预警应急响应。

　　各党（总）支部、车站扎实开展“学史力行践初心，春运攻坚当先锋”党内主题实践活动，成立扫雪除冰党团员突击队、志愿服务队14支，组织人员上线清扫股道岔区冰雪，加强各客运站电扶梯、天桥地道、站台等关键部位的旅客引导，在易滑地段铺设防滑地垫、放置防滑提示牌，加强站台防滑广播提示，有序应对雨雪冰冻恶劣天气，全力为春运出行安全护航。

扫雪除冰通讯稿5

　　3月1日上午，一场小雪带着春天的气息悄然而至，校园内银装素裹，煞是好看，仿佛是为了欢迎寒假结束，开学归来的学子。然而，校园路面的积雪也为学院师生的出行带来了不变，为了保障安全，防止因雪天路滑造成意外伤害，学院基础教学部、驾驶教学部、德育处第一时间组织第一批开学的近200名学生开展扫雪活动。

　　同学们不畏严寒，积极报名，踊跃参与到扫雪活动中。他们充分利用手中的扫帚和铁锹，你铲我扫，相互配合，团结协作。手中的工具像是魔法棒般，一点一点将覆盖校园路面的积雪清扫干净，堆积成堆。尽管同学们的脸和手都冻的`通红，但看着自己的.劳动成果，想到会极大程度上方便老师和同学们的出行，他们的脸上洋溢着快乐的笑容，干的也更加起劲了，在校园内满是热火朝天的情景。

　　历经半个多小时的努力，校园内的积雪被清扫的干干净净，道路也恢复到了雪前的畅通。在劳动和奉献中，同学们迎来了开学第一课。

扫雪除冰通讯稿6

　　2月22日上午，我院80多名青年志愿者对校园道路进行了义务扫雪活动。

　　活动中，志愿者们手拿铁锨、扫帚等工具，踊跃参加义务扫雪。由于积雪凝结成冰，给扫雪活动增添了许多困难，但是志愿者们分工明确、团结协作，发扬雷锋精神，不怕苦、不怕累、干劲十足，经过一个多小时的奋战，志愿者们已将教学楼门前、道路积雪全部清扫干净，为全院师生提供了一个方便、安全、洁净、和谐的校园环境，充分展现了新一代大学生蓬勃向上的.精神，弘扬了雷锋精神。

扫雪除冰通讯稿7

　　近日，一场罕见的冻雨降临长春，一夜之间，城市银装素裹、晶莹剔透，校园变成了童话世界般的“冰雪奇缘”。只是景色虽美，路上厚厚的冰雪却给师生出行造成了诸多不便。24日下午，学生处组织大学生预备连570名同学在辅导员的带领下开展志愿扫雪活动。总务处、保卫处、新宇物业的教职工也参加到扫雪活动中。

　　虽然天气十分寒冷，老师同学们依然克服困难，积极主动地加入到扫雪活动中。由于过往车辆的来回碾压，冰雪紧紧附着在地面上，加剧了清扫的难度，但是这丝毫没有影响同学们的热情和工作效率，他们利用铁锨、扫把等工具，相互配合、一鼓作气将校园的积雪全部清扫干净。同学们用自己最朴实的行为诠释着作为大学生预备连的一员，劳动是责任，是义务。劳动的过程充满欢声笑语，大家乐在其中。洁白的雪花映照着同学们红彤彤的脸庞，扫雪队伍成了冬日校园一道靓丽的风景线。

　　劳动教育是新时代党对教育的'新要求，本次除雪活动，不仅保证了师生们的出行安全，而且使同学们树立正确的劳动观点和劳动意识，增强了同学们的团结协作的意识和无私奉献的精神，获得有积极意义的价值体验。

扫雪除冰通讯稿8

　　1月4日上午，校学生会、未来学院部分成员及各学院共120余名志愿者参加了志愿扫雪铲冰活动。

　　自昨晚降雪以来，积雪给校园交通和同学出行带来了诸多不便。我校团委和校学生会发起了广大志愿者参与扫雪活动，志愿者们领取工具后，立即有序地投入到扫雪工作中，分工明确，主要对主干道路、图书馆前的积雪进行清理。寒冷的天气丝毫不影响志愿者们的劳动热情，大家齐心协力，克服诸多困难，用铁锹将积雪坚硬的部分一点点铲清。在志愿者们的坚持下，一条便于行走的道路出现在同学们眼前，行人纷纷向志愿者们投去了赞许的目光。化学化工学院的一名志愿者说：“积雪很难清理，但为了同学们的.安全，我觉得是非常值得的。”

　　此次志愿扫雪活动，方便了师生出行，减少了安全隐患，展现了我校志愿者不怕困苦、服务同学的高尚品质。同时弘扬了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，营造了和谐温馨的学习生活氛围，推动了校园文化建设。

扫雪除冰通讯稿9

　　寒潮来袭雪纷飞。2月22日夜间至23日凌晨，湖南中部地区降雪持续，京广线、醴茶线、吉衡线等铁路轨道出现大量积雪，最高厚度达16厘米。为确保铁路线路安全畅通，中国铁路广州局集团公司衡阳工务段迅速启动应急预案，安排沿线车间干部职工打响破冰除雪攻坚战。

　　“渌口站道岔设备出现积雪，请立即进行道岔除雪！”“明白！”22时19时35分许，该段渌口维修工区工长陈峰放下电话后，立即带领工区职工携带除雪工具奔赴渌口站开展打冰除雪。

　　渌口站位于湖南省株洲市，是京广干线上的四等站。“道岔是列车由一个股道转向另一个股道的铁路重要设备，道岔转辙部位如果出现积雪，可能会造成道岔转辙器不能正常运转，从而影响列车安全正点运行！所以必须把道岔上的积雪清除干净。”工长陈峰介绍到。

　　“道岔转辙部位是打冰扫雪的重点和难点，因为空间距离狭小，最窄处只有10毫米宽，扫把是无法清除的。”工长陈峰一边说着一边单膝跪在雪中，徒手把雪从夹缝中一点一点地抠出来。

　　雪越下越大，已经没过人的'脚踝。工长陈峰和其他作业人员继续使用扫把、除冰铲、融雪枪等工具，对道岔咽喉、尖轨、滑床板等重点部位进行除雪，同时对轨道结构几何尺寸进行覆盖式检查，确保线路设备处于良好状态。

　　23日0时15分许，降雪开始减小。工长陈峰开始对线路两侧护栏网、涵洞、桥梁等线路重点区段开展隐患排查。“这个晚上我们是无法休息了，只要能确保列车运行安全，我们吃点苦没关系。”说完，工长陈峰和他的队友顺着铁道线向远处行走，渐渐消失在茫茫雪夜中。

　　据悉，该段当日共组织46个工区825人开展打冰扫雪工作，此外，他们还强化包保值守、线路添乘、设备巡视等工作，结合防灾监测、天气预报、卫星遥感系统，综合制定安全应对措施，确保铁路线路安全稳定。

扫雪除冰通讯稿10

　　寒潮来袭雪纷飞。1月22日，豫西南迎来今年首场大降雪，焦柳、宁西线的轨道出现积雪。为确保春运线路安全畅通，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段迅速部署应急预案，安排沿线车间干部职工精准掌握降雪情况，启动应对整治方案，打响破冰除雪攻坚战。

　　22日0点10分，“以雪为令”，坚守在南阳西车间的党员干部职工闻雪而动，携带配备的除雪工具备品赶赴现场，他们迎寒风、踏冰雪进入道岔中，使用扫把、融雪剂、除冰铲等扫雪除冰器具，通过多次的'临时天窗点，9名职工有条不紊地对南阳西站南岔区的8组道岔进行打冰除雪作业，确保管内线路设备无积雪、无结冰，为宁西线路稳定运行提供坚实保障。

　　天气极寒火力全开，坚守铁路岗位人员不顾寒风飞雪，昼夜24小时轮班奋战在管内一线现场，暖心的画面定格在雪花飞舞的铁路线上，他们用实际行动践行铁路人的责任与担当，落实“三保两不失”工作要求，保障铁路线列车运行安全畅通，为平安春运保驾护航。

　　南阳工务段南阳西线路车间组织职工对东岔区道岔中的积雪结冰进行清除。

　　1月22日夜晚，南阳工务段管内宁西铁路线中的列车畅通运行。

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