工程师述职报告

2024-08-22 述职报告

  在经济飞速发展的今天,报告与我们愈发关系密切,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。写起报告来就毫无头绪?以下是小编精心整理的工程师述职报告5篇,欢迎大家分享。

工程师述职报告 篇1

  各位领导、同事们:

  大家好!

  我是XX,20xx年4月来公司担任质量管理部经理一职。工作以来,我重点负责GMP认证有关工作和质量管理部日常工作,虽然涉及面广,头绪多,但在公司张总的带领下、在其他班子成员的配合下,在本部门同事的热情支持和帮助下,努力履行着自己分管的所有工作,现就多半年来的工作从以下几个方面进行汇报:

  1、坚持责任到位,高质量完成任务。

  在过去的X年里,我坚持每天早上七点半准时上班,从不迟到早退,充分利用半小时的时间对前天晚上未曾检验到的成品进行抽检,当包装好的成品的标签、线径大小及包装外观等都符合要求时,贴上代表成品检验的绿色标签。争取在生产入库人员上班之前检完所有未检的成品,是成品能够按质按量地准时入库。当成品检验完毕后,随即开始对半成品的检验。由于生产人员实行两班倒,因此每天早上都会生产出大量的半成品。这些半成品主要来源于束丝和单绞。由于束丝是车间生产的第一道工序,因此半成品的检验就从束丝开始。束丝的检验主要是根据生产指令单的要求检验束丝所用的铜线是否按照其要求的规格生产。当束丝的半成品检验完毕以后,就开始检验单绞机生产的半成品,看其是否按照生产指令单进行生产。同时检验每一条芯线的印字情况。以确保这些半成品中的不良品流到成品押出工序上。

  在我们工厂,我认为品检员的最高职责不是在生产中发现问题,而是要在源头上杜绝质量问题的产生。首检是我们工作的重中之重。因此每天的时间到了早上八点当生产押出人员进入各自的工作岗位时,我就开始更加忙碌起来。首先根据已经核对过的'押出生产指令单的做线内容,确定所用的导体规格是否与生产指令单的要求一致性,然后是核对胶料是否用对。进而看押出员是否按照图纸上的要求用相应的印字或者喷字内容(80机和120机还要看芯线排列顺序)。当这一切都确认无误后就等待线的押出。新线押出后从线的开头中抽出一段用目测或者投影机测的方法来确认线有没有存在偏心的现象(一般情况下,我们是用目测的方法却确认,在电线的线径实在太小的情况下才会借助于投影机测),其次再看印字内容是否清晰可见,最后是看电线的外观是否有存在刮伤或者是色差(色差在ul线方面尤其要注意。因此在之前我们在每一种线标准生产时都采有样本以便以后颜色的对照)等情况。在此过程中,如果发现有任何的异常情况,必须马上通知押出员及时纠正,防止不良品的过多出现而造成大损失。至此首检才算结束。

  由于质量问题随时都会产生,然而生产的跟机人员对产品的质量意识不强,因此作为品检员必须尽职尽责以自己的实际行动去保护产品质量的同时亲身感化这些人员。让他们知道他们才是第一线质检员,必须要在产品的质量上严格把关。因此每天加强对正在生产中的产品进行巡检。在巡检的过程中要不定时地对每台正在生产产品的机器进行检查。在检查中重复对产品的线径进行测量,仔细观看产品的外观、尽最大的努力把产品的不良率压到最低。

  2、坚持细节管理,在细节中发现问题。

  天下大事比作于细。每一个大问题的产生都是有无数个细节组成的。本着这些原则,每天我在巡查机器生产时尤其注意细节,在束丝工序检查时,我时常告戒束丝人员必须认真工作,用丝时应仔细看清楚所用铜线的规格大小防止用错不同规格的铜丝。同时随时注意束丝的进程,防止因为铜线用完而造成缺少铜丝的现象的产生。我在束丝工序检查期间遇到因机器短线造成接头时,常常耐心观看员工对接线的接头接得是否牢固,然后亲手去确认。因为每一个接头不接好就回在接下来的押出中造成很大的问题,据我亲自观察发现因为接头不牢固的原因造成押出断线将会造成10米左右的废线。在芯线押出工序,我发现印字号的清晰是至关重要的,一小段的印字模糊或者没有印字而造成的废线有可能就会废掉一批产品。此外在需要过油的芯线,必须把握过油的程度,过油太多就会造成电梯线生产中外被押出的表面起炮,进而会因此费掉一批产品。在80机生产时,所有芯线必须保持干燥。一旦芯线有潮湿,在生产客户要求一条过的产品时很有可能会因为脱皮而造成客户退货等等。

  3、产量不断上升时,狠抓质量问题。

  在这两个月以来,车间在何主管的领导下在产品产能方面有很大的提高。在我认为质量不过关,生产再多的产品也不能为公司带来效益。因此在日常的质量检查中,我始终对每道质量关保持高度的重视,严防死守质量关。从导体的规格、线径的大小,到印字的清晰、外观色差到最后的包装美观等一系列的过程我都严格保关。同时对不良品的处理进行追踪到底,防止其留到客户的手中。

  在昊通的这两个月以来,在上级领导亲切教诲下,经过自己的认真学习和总结使我深深认识到质量是产品的基础,没有质量,谈什么品派、发展、竞争都是空话。尤其是对于我们电线电缆企业来说,质量更是我们企业赖以生存和发展的基石。我坚信一个真正有生命力的企业是因为有着厚重的质量基础做保证的。我们昊通要发展、要壮大不是靠喊口号喊出来的,必须需要质量做强大后盾。然而产品是机器生产的,质量却是人生产的,在种种的实践检验过程表明人才是最主要的因素。这就证明一个企业的质量形象是每一位员工精心打造出来的,在此我这个qa在昊通未来的发展中占有重要的角色。我热爱我的工作,为我的工作所肩负的责任而感到自豪。所以我一直坚持"质量在我手中,客户在我心中。"质量振兴,人人有责的质量观念。始终对工作尽心尽责丝毫不感马虎。

  但是在两个月以来,本人作出了一定的努力,在主管领导和同事们的关心支持下也取得一定的成绩,但距离主管领导的要求还有距离。毛病存在多多。具体工作检查力度不够和工作积极性不够高昂。有时考虑问题不够周全、处理问题不够细致、学习不够、知识面不广。

  为了使自己今后工作能做得更好,为了使品检员在昊XX公司的发展中更加具有发言权,我制定了几条今后发展的计划:

  1、多学习,不断充实自己。

  对于我来说,来到昊XX公司工作完全是一个全新的的环境。为了能尽快适应环境更好开展工作,本人努力坚持"向人学,向书本学"的学习型适应思路,一方面虚心向老员工请教,通过他们对工作的热情和积极来规范自己的工作态度。另一方面认真学习有关质量的文件,从中吸取营养,努力掌握有关质量方面的专业知识。争取把自己塑造成一名合格的品保员。

  2、协助上司更好的完成工作,提高品保课的战斗力。

  任何一个组织都需要一支高效的团队,这样才能使组织更加具有较强的战斗力。而我们品保课需要的是能够团结互助,顾全大局的团队。我希望通过自己的实际行动,这个愿望一定能够实现。

工程师述职报告 篇2

  各位领导、职工代表同志们:

  首先,感谢总经理、党委书记及班子成员一年来对我工作的关心指导,感谢各位领导及职工同志们对我工作的支持帮助。

  我的职务是XX地铁项目总工程师。根据分工,我的主要工作是项目的技术、试验、科技、质量管理和参与工程建设管理。一年来,在项目部党政的正确领导下,在各位领导和同志们的支持帮助下,按照分工创造性的开展工作,我能认真履行职责,忠于职守,务实工作,在实施名牌战略、加强技术管理能力建设、科技工作、金质工程建设等方面取得了明显成效,圆满完成了项目党政交给的各项工作任务。现将一年来的工作简要述职如下,请审议。

  一、加强学习,提高政策理论水平

  采取项目党委中心组集中学、业余时间自己学的方式,主要对十七大报告和十七届五中全会精神进行了系统的学习,并撰写了心得体会。一年来,结合公司党委开展的“争先创优”活动,以公司党委活动精神为武器,以“创先争优”为目标,积极参与,努力创先争优、推进科学发展、形成党员带头、全员广泛参与、持续推进的良好氛围,带动项目部施工建设各部门、班组投入到争先创优、大干活动中来,保工期、强建设、促发展。工作中,重心下移,领导下移,细节下移,解决思想问题,解决疑难问题,解决细节问题。

  把事业放在第一位,吃苦耐劳,加强学习,为企业发展贡献力量。纷纷与项目部门、工程队领导谈话、交心,谈责任,交任务,压担子,做到了凝心聚力,认真制定了大战150天工作思路,明确奖惩措施,细化施工任务和工期倒排;制定强化宣传信息报道管理,及时反映工程项目进展;强化调度指挥,充分发挥整体优势;强攻重点,力保任务完成;多管齐下,群策群力,努力内部挖潜,充实施工力量;优化各重点工程施组,制定最佳施工方案等具体应对措施。同时重申加强劳动纪律、严格请假制度、大战期间,无特殊情况一律不准请假。

  领导、各部门、员工要深入施工现场,靠前指挥,大战中要正确处理安全与进度、安全与质量、成本与效益的关系,坚决落实安全质量领导责任制,夯实安全质量基础,开展安全隐患治理整顿工作,特别抓好施工现场安全质量工作。

  切实转变作风,真抓实干,树立责任感,紧迫感,危机感,增强服务意识,以“三高”指导思想为方向,以争先创优为动力,发挥党员五带头作用,严格按照项目部的总体工作思路,全方位抓好安全质量、形象进度、文明施工、现场管理工作。在急、难、险、重的工程建设中,提高队伍的组织、协调能力、切实把问题解决在施工现场;在质量和安全管理、环水保及文明施工、试验及内业资料等方面加强管理,身先士卒,迎难而上,立足岗位做贡献,创先争优当先锋,以保工期、保安全、创优质、筑精品、树信誉为目标,努力攻克施工生产中的重点、难点,确保工程质量创全优,安全生产无事故,合同工期不延误,优质高效地完成各项施工任务,努力成为创先争优活动的先锋模范、排头标兵。努力争当政治素质优、岗位技能优、工作业绩优、群众评价优的“四优”共产党员。

  二、20xx年尽职尽责、真抓实干,不断增强自身的执行力

  一年来,自己注重从大局入手,统筹规划,合理安排,积极协调各级、各部门关系,为主要负责同志当好参谋助手,推动分管的各项工作有序开展。

  1.强化培育,优质工程争创工作取得历史性突破。按照项目党政的安排,由我与安质部共同抓工程创优工作。我与安质部的同志认真分析我项目部情况,确定争创重点,靠上帮扶,积极培育,建立项目技术创新体系,健全质量保证体系,完善申报材料。为争取北京市结构长城杯优质工程,多次和相关部门的负责人一起上轨道公司、跑建委,向北京市建筑行业协会的领导宣传推介我项目部优质工程。同时,先后多次邀请协会的领导来我项目调研、指导创优工作,到施工现场参观考察,进一步加深了上级领导对项目情况的'直观认识,为项目申报优质工程“铺路搭桥”。经过科学培育、积极争取,城南站“北京市结构长城杯优质工程”称号,评分列全线第1名,得到了各级领导的赞扬与奖励。

  2.强化基础建设,地铁安全风险监控系统推广工作取得可喜成果。一是完成了应急指挥建设工作。按照项目部党政的安排,投资近200万元,建成了科学合理、视频图像清晰度高集视频报警、应急指挥、视频监管演示于一体的应急指挥安全风险监控系统,并实现了视频监控与轨道公司应急指挥中心的对接,得到各级领导的肯定。

  二是积极做好山安全风险监管信息系统的技术支持,搭建技术平台。组织对项目部有关区域监管人进行了软件系统维护培训和使用培训,使项目部区域监管人员熟练掌握使用。三是高质量超额完成了视频监控系统建设。为加快我部视频监管系统建设工作,多次与视频系统供应商进行协调沟通,与视频系统供应商技术人员一起到项目部进行现场实地考察,了解现有监控系统现状,并结合我部实际情况制定了合适的入网方案,明确了工作进度、任务分工。四是加强监控量测工作管理,及时上传监控数据,及时处置报警点。

  3.强化科技创新,技术创新的能力建设迈上新台阶。一是创新工作理念,推动技术部门和试验室绩效化运作。为了进一步扩大技术部门和试验室的业务范围,更好地适应项目的需要,第一次正式提出将技术绩效化这门学问运用到技术部门和试验室发展中,为技术部门和试验室注入了技术绩效化理念,起到了抛砖引玉的作用。试验室以此为契机加大与委外检测单位的合作,业务量、业务绩效都实现了重大突破。二是积极争取资金支持,提升我项目部技术部门和试验室的能力水平。三是积极搭建科研平台,鼓励自主创新。经大家的努力,组织编写了多篇技术总结,在兄弟单位技术交流中得到了领导认可和赞扬。

工程师述职报告 篇3

  工程师述职报告1 我于20xx年11月19日进入****项目部工作,为了更快更好地融入项目部这个团队, 为以后的工作打好铺垫,我加紧对公司的各项规章制度的了解。通过了解和熟悉,我为能进入这个团队感到自豪,同时也感到自身的压力。在以后的工作中,我将以公司的各项规章制度为准则,严格要求自己,廉洁自律,在坚持原则的情况下敢于创新,更快更好地完成工作任务。进入公司已经有一年三个月的时间,在公司领导强有力的关心支持下,我个人在20xx年度了的工作学习和专业知识上取得了不小的进步。现公司***,项目3#、5#、6#、7#楼,己处于主体施工的标准层阶段,本人在担任土建工程师工作过程中,遵守公司的各项规章制度,平时严格要求自己。工作中能理论联系实际的开展工作,认真地完成了20xx年度工作目标,现将有关20xx年度个人工作情况作如下总结。

  一、20xx年的主要工作完成情况

  1、由云南省***承建的***,一期还建房于20xx年1月13日 完成终验工作。

  2、天怡峰景二期商品房一标段3#、5#、6#、7#楼,现主体成完情况, a、 3#楼主体已经完成7层梁、板、柱、砼、浇筑;b、5#楼主体已完成13层 梁、板、柱、砼、浇筑;c、6#楼主体已完成4层 梁、板、柱、砼浇筑;d、 7#楼主体已完成19层 梁、板、柱、砼浇筑,目前二期一标段3#、5#、6#、7#楼的主体结构工程已经顺利进入标准层施工阶段,按照目前的施工进度能够完成公司的预期进度计划目标。

  二、各阶段的控制管理

  1、熟悉***,花园3#、5#、6#、7#楼,地形、地貌, 作为土建工程师,熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。为了以后能更好地开展工作,对现场的地形地貌做深层次的了解。在掌握第一手现场资料之后,结合相关技术资料,对项目的地形地貌、土质情况进行研究,对以后施工重难点进行分析,并通过以往的施工经验,对项目的基础形式进行分析,通过研究和分析,我对项目施工管理的实际情况做较为客观的了解,为下一步组织提供了可靠的依据。

  2、对投资控制的主要工作是、处理现场变更和签证。在施工过程中答复施工单位提出问题,主动以总工办及相关现场主管工程师联系,共同处理可能发生的问题并提出相应对策 ,防止不必要的签证发生,在工程施工前和过程中去挖掘能节省成本的地方。工程部相关领导及主管工程师共同协助对施工图认真研究,对于能降低成本的地方绝不放过一点,3#、5#筏板顶部30CM细石砼在结构中无任和结构功能,后经

  以总工办及设计院联系取消此设计、协调水电工程师共同对地下室暖通设备,水电预埋孔洞进行相应调整,避免了后续水电、暖通施工中管线交叉所造成的损失。

  三、 进度控制

  为了工程的正常进行提供一切有利保障,工程部与相关部门协调,认质认价的工作随时进行在项目施工过程中未因其原因而影响施工进度。为了整个工程有序进行,要求施工单位编制施工进度计划并认真审定施工单位编制的施工进度计划,明确工作内容,在实际施工进度过程与计划偏离时,及时找到总包单位、监理单位进行协调,遇到技术问题及时与总工办及设计院联系进行处理,决不因工程施工技术角度原因影响整体的施工进度。

  四、 质量控制

  1、在施工过程中,检查各种措施的落实情况,发现问题及时提出并要求整改充分发挥监理的管理职能,按照监理合同上明确的权利与义务,监督监理人员按照监理规划要求进行质量管理。

  2、过程验收阶段,要求施工单位按质量验收规范进行质量控制,适时对各个分项工程进行检查,发现问题要求总包单位及时进行整改,做到对工程质量情况的掌握和控制。

  3、工程材料的质量控制。检查承包商是否根据设计图纸的规定和合同的要求制定了材料,在实际工作中严格对材料的采购订货、材料的进场、材料的使用,进行质量监督控制。

  五、加大工作力度,不断提高自身业务素质

  1、认真学习企业规章制度,领会企业精神,融入企业文化做到与企业同心同德是工作成绩的重要保障。积极参与公司组织的各种活动,从活动中增强自我的荣誉感、自豪感。

  2、房地产的新概念、新工艺、新技术日新月异,工程部是一个技术管理部门,在这年里我充分利用各种资源,充实自己的头脑,不断提高自己的义务素质。筑龙是中国建设部门站,涉及房地产、监理设计、施工、园林等各个方面知识,我积极参与其中,免费共享网络资源。在工作中遇到的一些难点,重点在网络上进行探讨更好的处理了工作中遇到的一些问题。

  3、团结一致,分工明确,重点突出,密切协作。天怡风景花园二期一标段3#、5#、6#、7#楼、工程项目总面积共8万多平方米,时间紧,任务重。在工程部经理的领导下,对外协作工作中,项目部工作人员分工明确,密切合作,发挥了自己的优势。对项目实施过程中遇到的问题,积极与部门领导及相关工程师进行协商并进行相应处理。

  六、存在的不足以及改进措施

  20xx年即将随风逝去,回想自己在公司将近一年多的工作,虽然工作量比较大,

  但是闪光点并不多,许多工作还有不尽如意之处,通过平时不定期的检查发现了各方面的经验,有成功的经验也有失败的教训,这里进行总结在明年的各项工作中加以改进。

  1、沟通能力还应加强,没有充分利用资源。在工作的过程中,由于对其他专业不太熟悉,不积极向其他同事求教,造成工作效率降低甚至出现错误,不能达到优势资源充分利用。俗话说的好三人行必有我师,在以后的工作中,我要主动加强和其他部门同事的沟通,通过项目部这个平台做到资源共享,从而提高自己的业务水平

  2、缺乏计划性,在工作过程中,特别是项目开发的前期阶段,由于缺乏计划性,工作目的不够明确,主次矛盾不清,在以后的工作过程中,我要认真制订工作计划,加强工作目的认识,分清主次矛盾,争取能达到事半功倍的效果。

  3、专业面狭窄,作为一个甲方土建工程师,应该是一专多能的,这样才符合公司发展的需求。通一年多的工作我看到与部门相关专业工程师的差距,自己的专业知识面狭窄,对房地产其它知识还认识不够,特别法律法规,限制了自身的发展。在以后的工作过程中,我将加强其他专业的学习,充分利用公司资源,提高主观能动性,争取能成为一名合格的土建工程师。

  4、没有把监理的作用完全调动和发挥出来,要在今年的工作中明确监理职责和权力,在施工期间充分发挥监理的作用,调动监理人员的积极性,管理好工程。

  5、工作过程中对于易出问题部位的前瞻性不够强,在以后工作中提高自己对于会发生问题部位的敏感性,尽量做到少出问题或不出问题,当遇到问题时能做到有条不紊的处理。

  七、对20xx年的工作展望

  20xx年即将过去,现3#、5#、6#、7#楼,已进入主体标准层施工,在一年多的工作中给我收获非常多。特别是项目部领导及现场各专业工程师塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我树立了榜样。总结过去,展望未来,20xx年工作多,任务重,对于我来说也是一种挑战。而我的'专业能力,还有很多不足,尤其是业务能力和本专业知识水平还有待于提高,我将在以后的工作中更加努力学习,不断提高自己的业务能力和专业知识水平,争取为公司创造更大的效益。

  工程师述职报告2 从三月份进入公司以来最多的是学习到了不少,让我成长了不少,对此谢谢公司给了我这个学习成长的机会!我从解决方案工程师这个岗位上首先学到了仔细,一开始我也觉得解决方案是谁都可以做的事情,且对方案只是修修改改,所以并没有非常细心的去做,可是后来在两位领导的指导下才慢慢意识到这个岗位的重要性,才慢慢的注重细节,在此感谢领导的教导。然后学习到了整体的把关,方案关键还是给客户看的,要打动客户就要提及吧并解决客户最最关心的问题。

  当然我需要提升的地方仍然有很多,必须更加深入的结合系统做一些工作,把管理节能与技术节能紧密的结合起来,同时也要提升自己的技术技能。多与部门开发人员沟通了解系统的状态,同时也要了解好客户的需求,真正做好开发人员与客户的沟通桥梁。

  从华联瓷业、到太原自来水、二汽、广西贵港天鸿鑫、柳钢、柳化、石家庄正元化肥厂、玉门油田水电厂、茂名大地丰、平定水务局、太原天一博科技、海舰地产、北京顺义通州、大同晋能、厦门tdk等等这些公司的从表计终端及系统到质量监测产品再到谈电机节能事业,后续工作我可能更注重到了电机节能这个新事业中了,但是不管怎样每个项目每次机会我都会向客户宣传集团公司的整体业务,而不是单纯的为了一个项目的某一个方面在做宣传,当然我也知道在现场一切以项目为主。

  脚踏实地的努力去做事,做实事,同时不断培养自己的思考学习能力,以思考来佐证做事,不断进步,不断前进,让激情带来进取带来效益,让激情来提升能力。

  说到建议我觉得我可以从我了解到的业务员的角度、技术人员的角度来考虑提出总的原则有:

  制定明确的目标:

  我觉得我们公司的目标还是比较高远的,但是应该是长期目标必须是远大,近期目标要落实到实处不能空谈高调难以实现的,必须要有可实现性及可操作性。

  实现目标的计划:

  计划一定要细节化,要大体方针不变,细节可以实时调节,围绕整体目标在前进。

  要有核心竞争力:

  公司现在给人的感觉是什么都能做,又什么都不精,但是要想发展必须找准一个方向作为突破口,重点发展,形成我们的核心竞争力。

  要形成企业文化:

  企业文化很重要,是影响到以后能不能做大的重用因素之一,所以形成怎样的企业文化氛围也是很重要的一环。

  员工要有归属感:

  员工有了归属感才能把公司的事业当成自己的事业去努力,才能为公司带来利润的同时为员工创造价值。

  细化的方面有:

  1、战略上:

  从战略的角度,我们定位是相对较高的,说明我们目标、理想都比较高远,但是着手要低,要走稳之后才去跑,可以降低心态降低利润率重点突破进入行业,在行业里做出点真正影响力的事情,为社会提出并解决了相关的节能工作之后,成为真正的能源公司之后再图其他。

  2、技术的提升:

  需要多外出参加培训,先学习参与合作方的工程实战,从实战中累积经验学有所用,同时或外聘专家形成电机节能事业的专家队伍技术核心,也要挖些变频器厂家的人才不仅有技术开发上的同时可以挖技术支持上的(技术支持流动性大很容易招聘到)。

  3、产品化、工程化、品牌化:电机节能事业的产品化,其实一开始先外购,然后要求对方的技术支持从中也可学习到不少东西,再说外购的产品也可用于以后的工程化,然后分析得出其原理,相应性针对性的把所有cad制图完善,做到自有化,然后可以增强队伍建设往品牌化(形成核心竞争力及差异化)方向开始努力。

  4、激励政策:

  a、可提高业务员提成到6个点,当报价高于普通报价的百分之多少时再提高一个点,直到八个点,然后对报价更高的部分可以和公司五五分等方式。

  b、对于勇于跑这方面业务的要给予鼓励,鼓励第一个吃螃蟹的人,鼓励第一个做成项目的同事,这种鼓励不能是太低的(温饱问题解决之后的一顿饭的奖励显得非常不合理),怎么也要是万把块才够有吸引力。

  c、任务要就实避虚,可以分开来原来集团的业务员跑自有产品必然是轻车熟路,可以招新的业务员来跑新的事业,对开始新事业的业务员任务可以降低要求。

  5、太极策略:

  太极讲究阴阳合一刚柔并济,蓄力于一点以击之,而我们目前是多点发力,本来公司资源就不多,给人印象是什么都能做又什么都不能做,结果业务员还是只能选择传统强项来做,如果要求业务加支持大家合力出击同时攻某一面的话支持力度也要大一些,也能很快见到效果些,而且要以公司为团队不能只注重自己部门,需要注意部门与部门之间的协调发展。

  6、奖罚措施及监督:

  以奖为主罚为辅,目前好像我们是相反的情况,同时严格监督。

  7、合理化建议:

  从新年开始可以学习其他企业的合理化建议奖,毕竟群众的力量才是无穷的,三个臭皮匠还顶个诸葛亮呢,鼓励大家的参与性,归属感,增强主人翁意识。

  8、制度:

  制度不是用来减缓效率的,应该是用来提高效率的,有些时候经理人应该要赋予决断能力,对于多小的项目与情况可以决断而不需要层层申请,或是可以先口头申请回头再补书面的申请以做得更加人性化。

  工程师述职报告3 尊敬的各位专家评委:

  xx年被评为厂优秀团员、厂优秀技术干部,所在集体获厂青年文明岗、厂先进团支部称号。xx年、xx年所在集体获厂安全生产先进单位称号。xx年所在集体获管理局双文明先进集体称号。

  下面就近6年来的主要工作向各位专家做一汇报。

  一、提高水泥车组完好率,保证生产施工一次成功率100%

  采油厂经常性长期会战,要求特车要高质量、高效率的完成特种车辆施工即试压、洗压井、打塞、钻塞、压裂、化堵等任务的精密关键部分,如何保证水泥车组上井施工一次成功率百分之百,成为当时东辛采油厂特车大队生产经营的关键。我从生产管理方面、生产施工方面和特种车辆维护方面开展了系列工作。

  原东辛采油厂特车大队车辆状况老化、技术水平低,水泥车组经常停用,造成原油施工停顿;人员组成复杂,矛盾深多,致使上井施工困难。通过加强人员组织、人员协调、车辆组织、车辆协调,运用企业管理知识进行科学组织、科学管理,保证了原油生产施工的成功进行。“关于利用活动弯头固定连接高压胶管,提高水泥车施工效率的建议”获厂企业管理合理化建议鼓励奖。并提出、运用了“会战期间周末半天轮休制”,以解决职工的家庭问题、生活问题、身体问题,保证了职工安心工作、会战的胜利进行。对于车辆出现的不合理的问题、出现的故障,我进行改制。“日野罐车发动机的拼制“、奔驰罐车传动轴的改制”、“奔驰罐车柴油油路的改进”、“t815水泥车轴头的改制”、“t815水泥车排挡系统的拼制”、“jhx5140txl型洗井清蜡车台上润滑系统的改制”、“水泥车台上排挡系统的改进”,7项成果均获厂工程技术合理化建议三等奖,xx年“水泥车台上排挡系统的改进”成果获厂“五小成果”二等奖。qc论文“加强企业管理 降低车辆修理费用”获厂全面质量管理三等奖。在工作中我开展了科研活动,研制了一些专用工具,对一些问题进行了研讨。利用3年的时间撰写了《水泥车泵工实用手册》。xx年翻译了4000字的英文资料《warranty and service book》即《担保和维护书》。论文“jhx5140txl型洗井清蜡车应用效果分析及改进意见”获厂xx年开发技术座谈会专业组评比三等奖。xx年为厂参加局“xx年开发系统作业和特车设备年审”座谈会,撰写了论文“依靠科技进步,对老、旧设备进行改造是提高设备状况的有效途径”,并在座谈会上发布。“水泥车缸套按装器的研制”、“特种车辆大幅度摆振的消除” 获厂工程技术合理化建议三等奖,“特种车辆大幅度摆振的消除” 成果xx年获厂“五小成果”二等奖。通过特种车辆生产管理、生产施工和特种车辆维护等方面艰苦、卓越的工作,我保证了采油厂原油生产的胜利进行,为采油厂增油上产做出了贡献。

  二、低耗高效开展油田注水工作

  三、机械采油工艺技术

  参加了“防腐短节”座谈会,参加了“直线电机抽油泵”等座谈会。提出了油井抽油杆防腐效果不会理想的问题,并提出加重杆式防腐装置防止抽油杆腐蚀。

  工程师述职报告4 1993年9月调入***市建设工程质量监督站。

  1999年1月晋升为建筑生产技术管理工程师,XX年1月晋升为建筑生产技术管理高级工程师。进入单位以来,长期负责桩基检测工作,严格遵守单位的各项规章制度,遵纪守法,廉洁自律,工作认真负责,勤恳,按质按量完成生产任务。树立为基层服务的思想,端正服务态度,在检测工作中,做到公正和科学,认真执行国家和地方的各项标准、规范和规定,没有发生任何质量和安全事故。认真组织桩基试验工作,协调好建设、监理、施工单位配合工作,注意安全生产。认真编写桩基检测报告、审核建材试验报告,不计较个人得失,经常晚上8、9点钟还在工地现场进行检测工作,及时为建设、设计和施工单位提供检测数据,受到基层单位的好评。

  进入单位16年来,共对500多项建设工程、13万多根工程桩进行了桩基检测,共编写桩基检测报告1200多份,并负责审核建材试验报告。发现了亚运拆迁安置项目一标段7#-12#楼等200多项桩基工程的1200多根不合格工程桩,通过动静比对、开挖检验、抽芯和桩孔内摄像检验,验证了检测结果的准确性,引起了各级领导及职能部门对桩基质量问题的高度重视。在检测过程中,发现不合格的桩,及时向质监站传真《不合格工程桩(点)情况通知单》 ,消除了重大质量事故隐患。

  不断抓紧时间学习,了解国际先进的检测技术和方法,不辜负领导的期望,带领桩基检测部攀登科学高峰,首创了桩基高应变检测双锤双吊车新工作方法,大大提高了工作效率,在国家级和省级刊物发表论文多编,在***省建设厅组织的两次检测系统大比武活动中,取得了考核第一和第二的好成绩。

  回想起自己的每一个进步,在此特别感谢各位领导的关心和关怀,感谢各位同事的支持。

工程师述职报告 篇4

尊敬的领导:

  你好!

  随着时光的逝去,转眼间大学毕业已经有一年多了。在这期间,我在水电八局砂石分局从事工程质量管理方面的工作。在工作实践中,我不但加深了对学校所学理论知识的理解,而且对之前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的熟悉。

  作为质量管理工程师,我首先接受了质量管理培训。通过培训,我了解到工程质量管理要点、工程质量管理规范等相干专业知识。质量控制是工程建设的核心。工程质量是由设计质量、施工质量和验收质量构成的一个系统进程,是梯阶影响构成的综合质量。施工单位根据设计文件进行施工,通过我方验收后构成质量。因此,在质量控制上,就我个人一年多来的工作经历,工程质量管理应当坚持以下几个方面,以便能实现土建施工管理的质量控制目标。

  1、设计质量,首先,要从源头抓起,重视设计质量的控制。我们的设计管理部分是设计质量控制的主管部分,他们为此做了大量工作,但由于他们的工作量比较大,不可能审查得很细,因此作为施工管理部分,在开工前依然要花费相当多的时间仔细审核设计文件,最少保证开工半个月把图纸上的失误的地方尽量地处理掉。假如上游设计文件质量很好,在建筑、结构、配合其他专业的留洞埋件等方面不出过失,在施工进程中就会减少很多变更。

  2、施工质量,施工质量是现场质量控制的中心,如何保证施工质量管理,是施工管理的重中之重。施工质量的影响因素包括职员、机械装备、施工方案、材料和环境。因此,进行施工质量控制也要从以下这方面进手。

  由于现场的施工员不是专业的质检职员,在早期对工程建设的熟悉和质量意识方面,存在一些不足的情况,我们在周会上都会要求施工员参加,直接或间接的指明质量题目的重要性,对其灌输工程质量意识,使其对工程建设的质量要求和质量目标有了基本的了解和明确的.熟悉。另外,在每周的周会上,对施工中出现的具有代表性的题目如砼缺陷、埋件定位偏移等,与分包商一起进行分析,明确指出不足的地方,并限期纠正,从而促使分包商在管理方面不断的完善,进步了质量意识和核电意识。

  另外,还要坚持预防为主的方针,加强施工质量的事前、事中控制,把对施工完成后质量的检查,转向对施工进程、工序质量的检查,并重视施工质量的事后控制,把相干的经验反馈到下一步的工作中,不断进步质量水平。在事前控制方面,对施工的重要部位,均制定切实可行的、具体的施工方案,特别对施工中的难点及可能出现的质量题目,要明确具体的处理方法;在人力、机械装备、施工方案的安排上,需提出明确要求,以利于分包商施工前的预备。分包商在施工方案制定后,及时向具体实施职员进行技术交底,明确要求及责任,并要对施工的预备进程进行检查。

  在事中控制方面,通过设置见证点,对现场的主要施工工序进行质量控制。同时,常常巡查现场,观察现场的施工情况,对不符合施工技术要求的及时指正。另外在砼浇筑进程中,坚持旁站,留意观察砼浇筑时间、砼供给、天气变化、钢筋保护层踩踏等题目,切实做到贯串施工全进程的检查。

  要想在质量控制方面怀断进步,事后控制也是不可或缺的一环。在土建施工进程中,分包商常常对这方面的重视程度不够。事后控制要求一方面对施工后的质量要及时检查;更重要的是,要及时对施工中或施工后的出现的总是进行总结,及进反馈到有关部分,对后续相干施工进行改进,从而有益于工程质量的进一步进步。

  3、验收质量,在施工前,对施工进程中的关键工序设置见证点,当施工到达这些步骤时承包商预先通知施工员。对见证点,首先通过施工班组自检,在取得施工员、质检员及监理工程师质量计划上签字放行之前,不能进行后续的工作。只要这四级质检都能切实履行好本身的职责,工程质量就能够保证。但由于队及班组一级的质量控制职员均由分包商技术员和班组长担负,这样就存在施工者本身,既是施工的具体执行者,也是其施工结果的验证者,缺少质量验证所需的独立性。因此,质量验收主要依托质检员和监理工程师。

  在验收进程中,要坚持质量标准,严格执行设计文件、合同中所规定的标准。标准是检验施工质量的标准,数据库是基础,施工质量是不是符事要求,必须通过严格检查,以数据为根据。在施工检查时,常常会碰到承包商提出这样或那样的理由,要求放松标准的要求,在这类情况下,每一个质检职员都应态度明确地支持质量标准要求,严把质量关。对设计的确存在题目现场没法实施的,则必须通过正常的进行变更或澄清,然后实施。

  工作越久,越觉得自己知识、能力的匮乏,像对合同的理解应用、施工进度的预估控制和作为关键对现场各单位的施工调和等, 感觉自己做得不是很好。不过荣幸的是,经过请教同事,明白了努力的方向;对进度控制,要尽早进行,只要能保证设计文件不出题目,现场职员、机械装备、材料到位,安装预编施工进度进行施工,进度控制基本可以保证;对现场调和能力的培养,一方面在工作中要多留意其他工程师是怎样处理题目的,留意学习,另外要多思考,多尝试,多咨询,建立自己处理题目的方式方法。

  按照合同和程序工作只是对一个工程质量管理职员最基本的要求,如何灵活应用合同和程序,公道解决很多合同中不明确或合同外的事务,才是对工作能力的真正考量。通过了观察和学习其他工程师和各位领导的工作中解决这类题目的方式,我的工作能力有了一定进步。我知道,只要通过不断的努力学习和积累,不断检讨进步,戒骄躁,踏实工作,进步自己处理题目的能力,才能尽快成长为一位合格的施工质量管理工程师。

述职人:

时间:

工程师述职报告 篇5

  1.1制定明确的目标:

  我觉得我们公司的目标还是比较高远的,但是应该是长期目标必须是远大,近期目标要落实到实处不能空谈高调难以实现的,必须要有可实现性及可操作性。

  1.2实现目标的计划:

  计划一定要细节化,要大体方针不变,细节可以实时调节,围绕整体目标在前进。

  1.3要有核心竞争力:

  公司现在给人的感觉是什么都能做,又什么都不精,但是要想发展必须找准一个方向作为突破口,重点发展,形成我们的核心竞争力。

  1.4要形成企业文化:

  企业文化很重要,是影响到以后能不能做大的重用因素之一,所以形成怎样的企业文化氛围也是很重要的一环。

  1.5员工要有归属感:

  员工有了归属感才能把公司的事业当成自己的事业去努力,才能为公司带来利润的同时为员工创造价值。

  细化的方面有(后面就是copy电机节能事业之我思的一些想法了):

  1、战略上:从战略的角度,我们定位是相对较高的,说明我们目标、理想都比较高远,但是着手要低,要走稳之后才去跑,可以降低心态降低利润率重点突破进入行业,在行业里做出点真正影响力的事情,为社会提出并解决了相关的节能工作之后,成为真正的`能源公司之后再图其他;

  2、技术的提升:需要多外出参加培训,先学习参与合作方的工程实战,从实战中累积经验学有所用,同时或外聘专家形成电机节能事业的专家队伍技术核心,也要挖些变频器厂家的人才不仅有技术开发上的同时可以挖技术支持上的(技术支持流动性大很容易招聘到);

  3、产品化、工程化、品牌化:电机节能事业的产品化,其实一开始先外购,然后要求对方的技术支持从中也可学习到不少东西,再说外购的产品也可用于以后的工程化,然后分析得出其原理,相应性针对性的把所有cad制图完善,做到自有化,然后可以增强队伍建设往品牌化(形成核心竞争力及差异化)方向开始努力;

  4、激励政策:a、可提高业务员提成到6个点,当报价高于普通报价的百分之多少时再提高一个点,直到八个点,然后对报价更高的部分可以和公司xx分等方式b、对于勇于跑这方面业务的要给予鼓励,鼓励第一个吃螃蟹的人,鼓励第一个做成项目的同事,这种鼓励不能是太低的(温饱问题解决之后的一顿饭的奖励显得非常不合理),怎么也要是万把块才够有吸引力c、任务要就实避虚,可以分开来原来集团的业务员跑自有产品必然是轻车熟路,可以招新的业务员来跑新的事业,对开始新事业的业务员任务可以降低要求

  5、太极策略:太极讲究阴阳合一刚柔并济,蓄力于一点以击之,而我们目前是多点发力,本来公司资源就不多,给人印象是什么都能做又什么都不能做,结果业务员还是只能选择传统强项来做,如果要求业务加支持大家合力出击同时攻某一面的话支持力度也要大一些,也能很快见到效果些,而且要以公司为团队不能只注重自己部门,需要注意部门与部门之间的协调发展;

  6、奖罚措施及监督:以奖为主罚为辅,目前好像我们是相反的情况,同时严格监督;

  7、合理化建议:从新年开始可以学习其他企业的合理化建议奖,毕竟群众的力量才是无穷的,三个臭皮匠还顶个诸葛亮呢,鼓励大家的参与性,归属感,增强主人翁意识;

  8、制度:制度不是用来减缓效率的,应该是用来提高效率的,有些时候经理人应该要赋予决断能力,对于多小的项目与情况可以决断而不需要层层申请,或是可以先口头申请回头再补书面的申请以做得更加人性化;

  9、细节:

  1、出差报销及出差制度:我是有好几次碰到财务少算钱的事了,与同事聊天他们也有多次这样的事情发生,一两次错误我想在所难免,如果一直少算只能有两种理由:一是他们能力有问题,二是有利益驱动他们那么做,我能理解公司的开源节流的想法,但是出差在外的兄弟姐妹都是非常不容易的,这样做未免太让人心寒啊!而且公司去头又去尾的算法好像很不合理,就是只算在到达目的地和离开目的地的时间为出差补助期,也许单纯的去个头或去个尾大家能接受些,而且火车上餐补要跨越吃饭时间段的说法也非常牵强,举个例子吧:如果本月1号晚上7点出差做12小时火车于2号早上7点多到达目的地(假设是普通地市),办完事后于2号晚上7点做12小时火车于3号早上7点多回到长沙,按公司的补助标准只有2号当天算出差且没有住宿只有40元的补贴,然后火车上尽管坐车时间比较长但是因为没有跨越吃饭时间没有车补也没有饭补等等,就是说原本三天的出差公司只能给报销两张火车票加40元,期间这位同事的吃饭与坐车消费估计都不会仅仅只是40元,而且他还要非常累在火车上睡两个不知道能不能睡着的觉,不知道有多少人能认为这种报销制度是合理的呢?不要死死的遵循普通员工只能坐火车的制度,比如过年过节票非常难买的时候,以及车程超过12小时以上等等,有时候坐飞机即省钱又省时间,我就听说过因为公司不让坐飞机而等上十多天才回来的事情,这样的制度到底是为公司省钱还是?也不要弄得非常死板说要坐飞机还要去传真一份申请等老总签完字才能……就不能先在电话里申请,回来再补申请单吗?

  2、出勤制度:关于出勤迟到一分钟就是扣三十块,而加上一天班八个小时也不过三十二块,也许可以考虑把处罚的所有用来奖励会稍微好些,或者是像很多大城市的做法迟到半个小时之内就加班来补偿以使其管理更人性化?!

  3、就餐制度:就餐说是12点,但是经常性是11点40就开饭了,为了避免排太长的队伍浪费时间,很多同事都会选择早去,如果错开吃饭的时间也许能解决这个问题?!当然也要记得为排在后面的同事留好饭菜。最近据传总公司那边在抓浪费现象,只要剩饭罚三十,甚至要在餐厅帮工一周,对于刚来的实习生就一票否决,虽然浪费是见少了,不过搞得很多人口服心不服啊,我想是不是可以引进一套打卡系统,以后每个月打多少钱在卡里只要和员工的切身利益挂上勾,大家自然会注意些,用这种办法我觉得才像是中药能治本!

  4、班车等公司福利:不要死死的遵循普通员工只能坐火车的制度

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