地铁行车值班员年度总结

2023-02-01 年度总结

  总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,是时候写一份总结了。你想知道总结怎么写吗?以下是小编收集整理的地铁行车值班员年度总结范文(精选5篇),希望对大家有所帮助。

地铁行车值班员年度总结范文(精选5篇)1

  我于xxxx年xx月xx日加入xx地铁运营公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,认真履行岗位职责,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作做出如下总结。

  入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全、施工安全和设备安全等注意事项。在部门和班组培训中,学习了地铁的基本知识、劳动纪律、作业纪律、作业标准化、安全生产等。培训结束后,开始了xx地铁二号线车站工作,与同事们一起接管车站、巡视车站、参加车站培训、组织车站演练等,工作的紧张和忙碌,同时也带给我了快乐与挑战,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能,各方面均取得了一定的进步。

  在车站工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个值班员逐渐的成长为一个合格的值班站长,我认识到值班员和值班站长之间不仅仅是职位上的差别,更是职责上的担当;并尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的'东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到“事半功倍”的作用。“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。在心态上适应这个全新的工作环境也是十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而只是我们个人的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。

  作为xx地铁运营分公司的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

  以上是我对三个月来工作的总结;试用期虽然结束了,但这并不是结束,而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

地铁行车值班员年度总结范文(精选5篇)2

  20xx年转眼过去,作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工,我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻,同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。

  随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通,这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导,也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨,望着运营结束后安静的车站,回顾过去一年来到这里的工作经历,收获颇丰、感触良多,下面将我至今的工作做一个总结汇报。

  一、思想政治与职业道德培养与提高

  1、思想政治:爱党爱国,通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法法,认真学习法律知识。

  2、乘客服务:作为站务员工的一份子,我坚持以“乘客至上,服务第一”的理念要求、定位自己,以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口,是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件,只有站务人员优秀的服务素质与意识,才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

  3、爱岗敬业:作为运营团队的一员,我具有强烈的集体荣誉感与责任心,热爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽,能做到认真、负责完成任务,拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神,与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。

  二、业务技能总结

  在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后,我在云台山站暂任值班员一职,当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为:

  1、盯控车站行车状况,确保行车工作安全、有效进行。

  2、掌管行车备品,对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心,保障工作顺利进行。

  3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控,杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。

  4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达,并尽快通知相关人员。

  5、监视车站设备情况,发生故障时,对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理,对无法处理的故障问题,及时上报相关人员,确保故障尽快恢复,保证车站工作顺利进行。

  6、在突发情况中,能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥,能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门,供其参考。

  7、积极学习上级下发文件、教材、规章,领会相关精神,以提升自身业务水平,对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习,要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识,避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。

  8、能够认真、负责的.完成上级指派的工作,同时积极参加公司组织的其他活动。

  三、工作态度评价

  本人在工作期间,能够严格遵守公司各项规章制度,服从上级指导,同时团结同事、活跃团队气氛,保证工作效率。在工作期间从未请假,坚持将本职工作放在第一位,小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客,严守劳动纪律,保证工作效率,能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。

  四、存在问题与不足

  这一年的工作中也存在诸多不足,需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养,减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点,希望领导和同事们对我进行监督指导:

  1、自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。

  2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

  3、继续提高自身修养,强化为乘客服务的宗旨意识,努力使自己成为一名优秀的员工。

地铁行车值班员年度总结范文(精选5篇)3

  20xx年xx月,我先后担任地铁7班和地铁14班的班主任,我所带的这两个班都比较特殊,地铁7班是由对口高考和动漫、青鸟、导游班组合而成的。地铁14班全部是从社会招来的男生,人员更复杂,管理难度更大。为了带好这两个班,我做了以下几方面的工作:

  一、 严格管理,长抓不懈。

  从担任这两个班开始,我针对这两个班的特点,因为他们都是从非安检专业转来,行为习惯差,于是我从行为习惯养成入手,从组班的第一天,我请来教礼仪的.专业老师,给他们培训坐、站、走的基本礼仪知识。教给他们作为安检员最应该懂的礼仪。接下来就是强化和巩固,结合上军训。使学生在最短的时间里有了良好的礼仪习惯。同时,我告诉学生安检这个工作是个细活,来不得半点马虎,必须有高度的责任心。

  为了培养他们这些精神,我从细节入手,虽然短短的只有几个月的培训时间,但我要求他们必须每天偑带胸卡,而且统一佩带胸卡的位置,不能随意带,要做到齐。这一做法,受到了学校领导的好评。每天早晨都要军训,为了培养他们吃苦耐劳的精神,我还给他们增加了体能训练,既增强了体质,又锻炼了品格。每天晚自习我抽出一会儿时间和他们一起分享《细节决定成败》这本书,通过具体生动的例子,让他们知道把小事做好就不是小事,把平凡的事做好就不是平凡。每天进行一总结,先让班干部说,完了我再总结补充。每天及时发现问题,解决问题。

  二、 以身作则,带头示苑。

  为了带好这两个班,我给自己订了一个规矩,凡是要求学生做的,我首先要做好。我要求学生要有时间观念,养成提前5分钟的习惯,我以身作则,无论进班,参加活动,我至少提前10分钟到。军训课,我坚持跟班,站军姿,我跟着站,同学生一起头顶烈日军训。晚自习,我坚持跟班一直到第二个晚自习下才回家,家里的孩子和老人顾不上照看。地铁十四班由于是社招的学生,平均年龄在20岁以上,我深知我的一言一行代表着学校老师的形象,我对他们严格管理,又关爱有加。晚自习为了让他们多看违禁品,多做练习,我坚持自己亲自动手往x光机里过包,两个晚自习下来,要过200个包,自己已经累得腰酸背疼,但为了学生值。我还多次去学生宿舍看望学生,给他们加油,鼓劲。不少社招的学生说:“老师太辛苦了,老师太负责任了,在我们那所学校老师什么也不管,可惜我来这所学校来晚了。”通过自己的努力,使学生的精神风貌炴然一新,使他们学会了做人,学会了做事。

  这两个班的表现,得到了学校领导和老师的肯定,接下来我会带领他们在地铁安检工作岗位上好好工作,为校争光,给学校和家长教上一分满意的答卷。

地铁行车值班员年度总结范文(精选5篇)4

  工作的将近六年时间里,很荣幸成为一名地铁司机,并与 公司各个部门人员共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安 全出行。工作中恪尽职守,受到了重庆地铁公司领导的高度认可。做到这些我 认为有一下几点:

  一、积极参与各项技术学习及职业培训,不断巩固专业知识,不断提高个 人专业能力和职业素质。同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性,在以后 的工作中更加严谨、认真、负责。

  二、严格遵守、执行各项安全规程及制度,工作中严格按照各项文件规定 执行工作,严格要求自己及他人绝不违章,绝不违规。

  三、妥善处理同事间关系,始终保持密切的配合关系,把安全放在首要位 置以便更好的开展工作。

  四、克服各种苦难,迎难而上,展现地铁司机吃苦耐劳、扎实认真、负责 的敬业精神。

  在工作期间也学到一些重要的东西,也具备一定的职业道德、职业思想、 职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作,也就是具备了最好 的职业素养,所以,用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵 树,原本都可以成为大树,而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就 是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂,首先必须根系发达。

  地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业,从业人员热爱自己的工作岗位, 敬重自己所从事的职业,勤奋努力,尽职尽责的道德操守;诚实守信,做人的准 则,对从业者的道德要求,在职业活动中应诚实劳动,信守承诺,讲求信誉;办 事公道,从业人员在职业活动中做到公平、公正,不谋私利,不徇私情,不假公 济私;服务群众,在职业活动中一切从群众利益出发,为群众着想,为群众办事, 为群众提供高质量服务;奉献社会,树立奉献社会的职业精神,通过兢兢业业的` 工作自觉为社会和他人做贡献。

  勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。 我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事,只有这样,我们才 能在自己的岗位上做的更好。

  职业能力就是我们的职业行为习惯,其具体表现在 要清楚我们的工作流程,如何在工作中处理各种突发问题,做定期的工作计划、 工作笔录和工作总结,主动回复上级的命令和指示,不能等上级来过问。当我们 的职业能力提高了,我们的任务才能高效的完成。

地铁行车值班员年度总结范文(精选5篇)5

  一、根据自身实际,建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。

  安全责任重于泰山。项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制,推行“千斤重担从挑,人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工,均签订安全生产责任状,明确各级和每个岗位员工的安全生产责任,形成全面的安全生产责任制体系,将安全责任和目标层层分解,层层落实。实行“一票否决制”,建立安全责任追究机制,把安全责任状完成情况作为每层级领导,每位员工的绩效考核标准之一。

  二、重视教育培训,提高员工的安全素质。

  在当今科学技术飞速发展的时代,人员的素质是非常关键的,要培养一支高素质的队伍,抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节,它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训,以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下:

  1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。

  2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记,办好工作工作卡(或证)。

  3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的`安全教育培训)。

  4、采取多种多样易接受的形式(如:宣传画、板报、会议等)进行教育培训。 通过这些方式,使员工人人懂安全,人人管安全,人人重视安全生产,警钟长鸣,防患于未然

  三、加强安全检查。

  安全检查是一项综合性的的安全生产管理措施,是建立良好安全生产环境,做好安全生产工作的主要手段,也是防止事故发生,减少事故隐患的有效方法。我们计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制。安全检查做到项目部每月不少于一次;工区每周不少于一次;作业班组每天不少于一次。主要检查各项规章制度的落实情况;安全施工人员的.思想和施工氛围营造的如何,特种设备的运营情况;有无安全隐患;安全管理人员到位情况等。(根据“管生产必须管安全”的原则,项目部制定,现场班组长为安全兼职管理员,并带安全员红袖章,负责本班组现场安全工作。)做到一点不漏,面面俱到,不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标,全面开展加强安全生产,文明施工工作;采取严格检查制度,按照“四不放过”原则,严肃查处检查中发现的安全问题、原因,消除隐患,找出差距,限期整改。确保施工生产顺利进行。

  四、执行优奖劣罚,是安全生产的有力措施。

  经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用,同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定,《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》,对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识,增强安全责任感。

  五、编制应急救援预案。

  事故的发生是偶然性和随机性的,无论预防措施制定的再好,安全规章制度管理的再严,事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案,建立应急救援体系,并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件,控制事故的扩大,减少事故的损失。

  总之,项目部在业主和公司的领导下,认真贯彻指示精神,切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情,高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战。为深圳地铁建交一份满意的答卷!

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