在现在社会，需要使用建议书的事情愈发增多，使用正确的写作思路书写建议书会更加事半功倍。为了让您在写建议书时更加简单方便，以下是小编整理的项目建议书5篇，希望能够帮助到大家。
项目建议书 篇1
一、综合说明
1、项目名称**县**商贸物流公司
2、项目选址：
3、项目性质：商贸物流
4、项目承担单位基本情况
项目承担单位为**县供销合作有限公司。该公司属股份制企业，隶属于**县供销合作社联合社，是社有资产经营管理机构，也是供销社各主营业务的行业主管和骨干企业业务经营的指导机构。公司注册资金500 万元。旗下有6个县直主营企业和7个新合作公司。其中各主营企业都是供销社原县直公司改制后，通过整合资源、重组优势，逐步培育的一批经营规模大、带动能力强、具有竞争优势的新型股份制企业。如银源棉花公司注册资金达到了20xx万元，网点遍及产棉乡镇；楚兴农资公司已网络营销大户近百家，建立网点300余个；永泰烟花爆竹公司年销售近两千万元，年税收贡献过百万元；汇康国药公司通过参与农村合作医疗，己发展乡村网点481个。这些骨干龙头企业在经营业态上基本实现了连锁经营、连锁配送、总经销和总代理等现代营销方式，自身实力强，社会贡献大，有3家企业已进入全县百强纳税企业。
同时，近年来**县供销合作有限公司按照“新网工程”建设的要求，以烟花爆竹、农资、药材和废旧回收等传统主业为依托，按照“龙头企业+新合作公司（专业合作社）+农户”的模式，统一购销、集中配送、城乡互动，通过收购、
参股、控股、股份合作、加盟连锁等市场经济手段和办法，广泛吸纳社会资源，按照“小超市、大连锁”的思路逐步构建了全新的农资、烟花爆竹、药材连锁经营服务体系，大力发展新合作公司的农家店和乡村超市，发展综合服务社和专业合作社，用新连锁取代旧网络，实现了“一店多能，一网多用”和低成本扩张，形成了覆盖全县的连锁经营、配送服务网络。到20xx年底全县基层经营网点已发展到600多个，其中农资和烟花爆竹经营网点均在200个以上。企业效益和社会效益上也实现了明显增长。如烟花爆竹销售额到20xx年已达到1980万元，单项税收贡献达到119万元，比20xx年改革前翻了两番；农资经营方面20xx年仅化肥销售额就达到了2500万元，在全县农资市场的占有率已超过60%。所有者权益已达到4163万元。
在实力日益增强、网络日益完善的情况下，要想进一步做大做强，必须要有强大的物流配送力量给予支撑，急需形成一种将信息、采购、运输、仓储等物流活动综合起来的新型集成式管理模式。
二、项目的主要内容和基本特色
1、项目主要内容：
按照加快发展现代物流，建立现代物流服务体系的要求，我们把物流业列入供销社产业调整振兴规划。通过争取资金支持，以在**镇城区兴建大型物流中心为龙头，以各主营公司现有配送中心为基础，对系统内商贸流通和经营运作进行综合管理和控制，同时作为第三方物流，在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、为
外部客户提供仓储管理及其它增值物流服务。使物流服务向两头延伸并加入新的内涵，达到企业物流和社会物流有机结合的目的。
2、项目基本特色：
一是适应当前形势的需要。在全球遭受金融危机冲击的特殊时期，我国把物流业列入十大产业调整振兴规划，表明了党中央、国务院对物流业的重视，而且在今年2月25日国务院常务会议上审议和通过了物流业调整振兴规划。在当前形势下，加快物流业发展已成为实现“保增长、调结构、扩内需”的重要手段。同时，企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已在县级市场初现端倪。
二是我县调整结构、转变发展方式的需要。近年来，我县物流业有一定程度发展，但由于资金短缺、投入不足，总体发展水平比较落后，较之于其它地方发展的差距大、但潜力也很大。发展该项目对于调整结构、转变方式、促进生产、拉动消费、增加就业、完善城乡物资交流都将起到重要作用。
三是提高企业竞争力的需要。发展该项目对企业而言实质是延长产业链和供应链；同时，也是对原有的商贸流通网络进行再整合、再优化，对经营领域实现延伸和发展。有利于满足现代生产与流通的需要，有利于从系统的角度统筹规划整体的各种物流活动，有利于企业降低成本、提高效益。
三、现有基础条件
1、有牢固的网络基础。供销社的经营网点遍布全县各乡镇，特别是拥有无与伦比的农村网点资源，而且这些网点随着市场经济的发展和供销社经营理念的转变，通过不断推进
“新网工程”和“万村千乡”市场工程，逐步用现代流通方式进行了改造。特别是近几年，随着各主营企业日益发展壮大，使供销社重新拥有了布局农村市场的实力，这种新力量与传统的网络优势结合起来，成为不可忽视的发展农村现代流通的助推动力。
2、有充裕的仓储容量。除在城区预购15亩土地用于建设物流中心主要基础设施外，我们还在小池精品街拥有5000多平方的仓储设施，在本县分路、孔垄、蔡山、刘佐等原棉花分公司另有近10000平方的闲臵仓库。无论是交通区位优势，还是仓储条件都适宜于现代物流建设的需要。
3、有一定的实践经验。在计划经济时代，供销社作为农村唯一的商业机构，曾统领了农村商品、物资的流通。发展到现在以连锁经营、配送服务为主要业态，依然是我县城乡物资交流和商品流通的主渠道。经过几十年的历练，积累了一定的工作经验，对做好物流行业具有实质性的指导意义。 四、项目建设方案
首先争取当地政府支持，在**镇城区迎宾大道购臵土地15亩，建设物流中心，作为本项目的大本营。首期建设不少于5000平方的仓储设施；然后将物流与本系统连锁配送等环节进行集成，即有效整合供销社经营网络优势，实行物流环节与商流环节集成。在此基础上再推进服务功能的完善化和系列化，逐步走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，实现向外延扩张，除了传统的储存、运输、配送等服务外，扩展至电子商务、采购及订单处理、市场调
查与预测、库存控制策略建议等。逐渐形成一种综合性、集成式的社会物流与企业物流有机结合的服务模式。
四、项目投资规模及资金来源
1、投资估算
项目总投资预计1200 万元。固定资产投资520 万元（其中征地300 万元，购臵搬运设备 60万元，运输车辆120 万元，办公设备40 万元），其他投入680 万元（其中物流中心仓储、办公等设施土建工程580 万元，外围仓储设施维修80 万元，老网点改造 20万元）。
2、资金来源
项目单位自筹资金600万元，主要由**县供销合作有限公司增资扩股和职工集资构成。同时，申请项目专项资金600万元。
六、项目预期效益 1、企业效益：在供销社传统的商贸物流模式下，商品在从生产者到消费者的过程中，经历很多环节。引入商贸物流项目后，可大大缩短产销距离，而且通过信息流的加入还可有效保证供应的及时性、敏捷性，同时通过专业化的运作模式将为供销社各项主营业务，包括农资、药材、棉花、日用消费品等销售渠道的畅通提供了保障。而且，供销社传统的自营性物流存在分散资金，导致核心业务资金投入不足，从而对经营企业形成负担的弊端。该项目的实施将在一定程度上提高经营企业的核心竞争力，在形成系统供应链环境下，还可将风险分摊到各个主体，有效化解市场价格、商品。
项目建议书 篇2
一、项目基本概况
1、
2、
3、
4、
5、 项目名称： 项目申报单位： 拟建地点： 建设内容与规模： 本项目计划建设LNG加气站一座，加气站设计规模为2X104Nm3/D。该站初期主要为当地农产品物流车提供LNG加气，待市场成熟后我货运及省际客车提供LNG。加气站年产能为1480万方。
6、
7、
8、
9、 建设年限：计划在20xx年3月1日建成投产。 概算投资：项目计划总投资1400万元。‘ 效益分析： 根据市场调研及项目投资估算，本项目建设完成后预计当年平均可以达到1.46X104 NM/日的销售量，第二年项目达产（2X104Nm3/日）；项目投资回收期为5.94年。
10、 项目建设的必要性和条件
11、 建设的必要性分析
12、 1.1推动节能减排降低企业综合成本，达到企业与地方双赢
13、 本项目建成初期主要为东西湖区内商混配送车辆、大型仓储物流配送提供清洁燃料LNG供应。同时，在加快东西湖片区天然气
市场开发的同时，从优化能源结构开始，将充分，有效推动节能减排和带动当地经济增长，达到企业与地方双赢。
二、建设条件分析：
（1）政府准入条件：该项目目前已经取得湖北省发改局《省发展改革委关于湖北省LNG储备库前期工作及投资建设LNG终端利用项目回复意见的函》、湖北省国土资源厅《省国土资源厅关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设用地意见》、湖北省住房和城乡建设厅《关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设的复函》、湖北省环境保护厅《关于LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目环境管理意见的函》及武汉市发改委《关于湖北新捷天然气有限公司来汉投资天然气综合利用项目有关意见的函》的支持性文件，初步具备建设条件。
（2）气源条件：本项目前期气源来自江苏如东LNG接收码头，采用43或40英尺标准集装箱低温槽车运输到洪湖加气站；待公司LNG储备库建成运营后，槽车直接从储备库中拖气补充。
三、建设规模与产品方案
1、建设规模
建设LNG加气站1座，加气站设计规模为。加气站年产能为万方。
2、产品方案
本项目开发LNG用户，地区目标客户有如下几类：
（1） 提供车用LNG供应；最终主要发展方向以物流车用LNG供应为
主
（2） 逐步推进工业用气
地理位置优越，工业发展迅速，但目前由于气源紧张，大部分工业企业没有天然气使用，因此本项目建成后可以利用信息的传播效应逐步培育LNG工业用气市场，扩大LNG需求量。
3、天然气市场需求分析及预测
目前，全区登记在册的物流车辆约20000辆，其中重载车辆约为5000台上下，载重量从3吨到30吨不等，因区内加气配套设施不完善，全部未进行LNG燃料车改装。区内入住物流企业达到80多家，其中有规模的物流企业在6家左右，大部分则为个体经营物流公司。这些
物流企业主要承担区内生产企业、大型仓储配送任务。一个规模为的LNG加气站远远满足不了东西湖区的天然气市场发展，武汉东西湖柏泉LNG站（本项目）与武汉东西湖保税区LNG加气站将共同分担20xx年东西湖区车用天然气用气需求
四、技术方案、主要设备、工程方案
1、技术方案
采用LNG工艺为货运车辆提供LNG,LNG加气站工艺流程分为卸车流程、升压流程、加气流程、泄压流程四部分。
（1） 卸车流程：
把汽车槽车内的LNG转移至LNG加气站储罐内，使LNG经过泵从储罐
商、下进液管分别进入LNG储罐。本项目采用增压器与潜液泵联合的卸车方式。即，LNG槽车到站后，先将LNG槽车与LNG储罐的气相空间连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力，用泵将槽车内的`LNG卸入储罐，卸完后需要给槽车降压。
（2） 储存增压工艺
储罐增压工艺包括储罐增压器、升压调节阀、减压调压阀及若干低温阀门和仪表。LNG储罐运行时储存参数为0.4-0.6MPA,运行时随着储罐内LNG的不断排出，罐内压力不断降低，此时需要对LNG储罐进行补压，以维持其储存压力，保证后续工艺的顺利进行。当LNG储罐压力低于设定压力0.4MPA时，增压调节阀开启，LNG进入储罐增压器，气化后通过储罐顶部的气相管进入罐内，储罐压力上升；当LNG储罐压力增高至设定压力0.60MPA时，减压调节阀打开，将LNG储罐压力维持在0.4-0.6MPA工作压力分为之间。
（3） 升压流程
LNG汽车的车载气瓶内饱和液体压力一般在0.4-0.6MPA，而运输和储存LNG液体压力越低越好。为此在给汽车加液之前须对储罐中的LNG进行升压升温后方可给汽车加气。LNG加气站升压采用下进气方式，升压方式是通过增压器与泵联合使用进行升压。
（4） 加气流程
LNG加气站储备中的饱和液体LNG通过泵加压后经加液机给车加气。加液机采用单枪加气，单枪回收车载储气瓶中的气化气体，使瓶内压力降低，减少排放空气体，提高加气速度。
（5） 泄压流程
由于系统漏热以及外界待进的热量，致使LNG气化产生气体，气化气体的产生会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。
2、设备方案
本项目为LNG加气站，主要工艺设备有真空低温卧室储罐、增压泵撬、LNG加气机、加气站站控系统以及连接管道、阀门。
项目建议书 篇3
一、总论
1、项目名称：氟化工系列产品综合开发项目
2、拟建地点：***工业园区
3、建设内容与规模：
生产规模：年产10万吨氢氧化钾，并依托副产的液氯，建设年产10万吨甲烷氯化物、2万吨四氟乙烷、2万吨二氟甲烷、2.4万吨二氟一氯甲烷、1万吨聚四氟乙烯、5000吨氟硅树脂。
建设内容：建设年产10万吨氢氧化钾，并依托副产的液氯，建设年产10万吨甲烷氯化物、2万吨四氟乙烷、2万吨二氟甲烷、2.4万吨二氟一氯甲烷、1万吨聚四氟乙烯、5000吨氟硅树脂生产装置及配套设施。
4、概算投资：总投资30亿元
二、项目建设的必要性、用途和条件
（一）建设的必要性分析
氟化工作为化工新材料之一，在国家“十二五”规划单列一个专项规划，由于产品具有高性能、高附加值，氟化工产业被称为黄金产业。全球氟化工产业稳步发展，含氟高分子材料的生产能力与消费需求快速同步增长，其中亚洲地区尤其是中国的发展迅速，近几年全球消费增长率在4%左右，而中国的年增长率超过15%。在下游需求方面，目前氟下游产品如含氟电子化学品（液晶材料）、含氟医药、含氟农药等产品的需求十分旺盛，市场前景广阔。
（二）产品的用途
氢氧化钾主要用作钾盐生产的原料，如高锰酸钾、碳酸钾等。有机氟化工产品以其耐化学品、耐高低温、耐老化、低摩擦、绝缘等优异的性能，广泛应用于军工、化工、机械等领域，已成为化工行业中发展最快、最具高新技术和最有应用前景的行业之一。四氟乙烷是一种新型有机化合物，作为制冷剂广泛用于洗车空调、冰箱、中央空调、商业制冷等制冷空调系统。氟硅树脂主要用于建筑外墙、钢架结构，可防污、防雨蚀，还可用于光亮、油性防粘涂料。
（三）建设条件分析
人员保障：***总人口约1.5万，劳动力充足，为企业的正常运行提供了人力保障。
地理位置。本项目拟建在***工业园区,距德令哈市200公里，距西宁市732公里，南距格尔木市级190公里，西北距冷湖镇至甘肃敦煌市328公里。***海拔一般在4000米以上，总的地势是北高南低，平均海拔在3000米以上。
土地利用现状。***工业园规划总用地面积约42.76平方公里，开发区现状用地为大面积戈壁荒地，地势平坦，工程地质条件较好，有利于行业布局。
当地气象条件。***行委位于柴达木盆地北缘，属典型的高原大陆性气候，具有冬季寒冷、夏季凉爽、昼夜温差大、干燥少雨、风速强劲、沙尘暴多、无霜期短和冰冻期长等高原气候特征。据***气象站资料，该地区平均气温为1.53℃；最高气温出现在6-8月份，为12.69-15.35℃；区内年平均气温为4.5℃，最高气温为28℃，平均最低气温出现在1月份，为-17.5℃；全年负温月为十一月份到翌年三月；多年平均降水量81.84mm，多集中在5-9月份，占全年降水量的86.2%；多年平均蒸发量在2115.10mm，潮湿系数为0.037，属于干旱气候带。
地形、地貌。柴旦地区地处柴达木腹地，境内四面环山。客克图蒙古，古尔斑阵热达陇，科克希里山，柴达木山雄居于东部，锡铁山，绿梁山绵延于南，赛什腾山，马海答版（青山）横桓于西部。这些山脉分属于祁连山系和柴达木山系。
水文地质。区内河流发源于北部的柴达木山、东部的库尔克山，主要河流为鱼卡河、塔塔棱河、全集河、大头羊河、温泉河、八里沟河，其中塔塔棱河和鱼卡河是区内最大的河流，平均流量为28.3m3/s。此外，***湖和小柴旦湖镶嵌在美丽的草原上。
当地施工协作条件。目前已建成青海五彩碱业有限公司、西部矿业股份有限公司锡铁山分公司等项目，企业运行状态良好。园区内有铁路专用线，公路四通八达，各厂之间协作基础和条件良好。
公用工程及基础建设情况。供电：形成以锡铁山330千伏变电站为核心，以110千伏锡铁山至鱼卡、至饮马峡、至大煤沟电网为主骨架，以35千伏、10千伏低压电网为补充的覆盖各工矿企业和各产业区的电网结构。目前，***地区大工业用电为0.36元/千瓦时。
供水：锡铁山产业区形成1万立方米/日的供水能力；饮马峡产业区形成5万立方米/日的供水能力；柴旦产业区形成0.5万立方米/日的供水能力。目前，***地区普通工业用水为2元/吨。
交通：铁路，青藏铁路电气化复线在境内自东向西南通过，通车里程达到107公里，分别在锡铁山产业区、饮马峡产业区设置两处客货运火车站点；敦格铁路现正在施工建设，建成后境内通车里程达到300公里，将分别在饮马峡、***产业区设置客货运火车站点。公路，国道G215线高速公路在境内自北向西南通过，与高泉煤矿区、滩间山金矿区、鱼卡煤矿区、马海盐湖和柴旦产业区、锡铁山产业区通过三级公路相连；G315线高速公路在境内自东向西通过，与大煤沟、大头羊、绿草山煤矿区和饮马峡产业区通过三级公路相连，各产业区骨干运输通道基本形成三级公路主骨架。
排水：目前饮马峡、锡铁山工业园区已建成污水处理厂、垃圾填埋场、***工业园区已建成污水处理厂。
电信：***地区现有固定电话用户3455户，移动电话用户16894户，互联网用户1690户，各产业区均实现程控电话、移动、联通无线电话全覆盖。
征地、拆迁、移民安置条件：不涉及拆迁、移民安置问题。因此，其征地费用较低。
（四）资源条件评价
项目所需原材料有：氯化镁、萤石矿、煤炭、天然气、水、电等。萤石矿来源于格尔木大格拉矿区，氯化镁来源于团结湖老卤，煤炭来源于***地区鱼卡、大煤沟、高泉等煤矿，天然气来源于涩北气田。***地区交通便利，电力充裕，锡铁山建成330KV变电站，饮马峡工业区内电力供给以35KV和110KV输电线路供给；***饮马峡工业区有5万立方米/日的供水能力，项目所需原料供应充盈。
项目建议书 篇4
第①章 研究定位及主要
第①节 研究目的
第二节 研究内容
第三节 研究
第四节 数据来源
第五节 分析依据
第二章 高效经果林基地建设项目投资分析
第①节 社会宏观分析
第二节 高效经果林基地建设项目相关政策分析
一、政策
二、高效经果林基地建设行业准入政策
三、高效经果林基地建设行业技术政策
第三节 地方政策
第三章 高效经果林基地建设项目总论
第①节 高效经果林基地建设项目背景
一、高效经果林基地建设项目名称
二、高效经果林基地建设项目承办单位
三、高效经果林基地建设项目主管部门
四、高效经果林基地建设项目拟建地区、
五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
六、研究工作依据 七、研究工作概况
第二节 可行性研究结论
第三节 主要技术经济指标表
第四节 存在问题及建议
第四章 高效经果林基地建设项目背景和发展概况
第①节 高效经果林基地建设项目提出的背景
一、及高效经果林基地建设行业发展巩
二、高效经果林基地建设项目发起人和发起缘由
第二节 高效经果林基地建设项目发展概况
第三节 高效经果林基地建设项目建设的必要性
一、现状与差距
二、发展趋势
三、高效经果林基地建设项目建设的必要性
四、高效经果林基地建设项目建设的可行性
第四节 投资的必要性
第五章 高效经果林基地建设行业竞争格局分析
第①节 国内生产企业现状
一、重点企业信息
第二节 重点区域企业特点分析
第三节 企业竞争策略分析
一、产品竞争策略 二、价格竞争策略 三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略 五、服务竞争策略 六、品牌竞争策略
第六章 高效经果林基地建设行业财务指标分析参考
第①节 高效经果林基地建设行业产销状况分析
第二节 高效经果林基地建设行业资产负债状况分析
第三节 高效经果林基地建设行业资产状况分析
第四节 高效经果林基地建设行业获利能力分析
第五节 高效经果林基地建设行业成本费用分析行业获利能力分析
第七章 高效经果林基地建设行业市场分析与建设规模
第①节 市场调查
一、拟建高效经果林基地建设项目产出物用途调查
二、产品现有生产能力调查
三、产品产量及销售量调查
四、替代产品调查
五、产品价格调查
六、国外市场调查
第二节 高效经果林基地建设行业市场预测
一、国内市场需求预测
二、产品出口或进口替代分析
三、价格预测
第三节 高效经果林基地建设行业市场战略
一、
二、措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测
第四节 高效经果林基地建设项目产品方案和建设规模
第五节 高效经果林基地建设项目产品销售收入预测
第八章 高效经果林基地建设项目建设条件与选址方案
第①节 资源和原材料
一、资源评述
二、原材料及主要辅助材料供应
三、需要作生产试验的原料
第二节 建设地区的选择
第三节 厂址选择
第九章 高效经果林基地建设项目应用技术方案
第①节 高效经果林基地建设项目组成
第二节 生产技术方案
一、产品
二、生产
三、技术参数和工艺流程
四、主要工艺设备选择
五、主要原材料、燃料、动力消耗指标
六、主要生产车间布置方案
第三节 总平面布置和运输
一、总平面布置原则
二、厂内外运输方案
三、仓储方案
四、谬及分析
第四节 土建工程
一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
二、特殊基础工程的设计
三、建筑材料
四、土建工程造价估算
第五节 其他工程
一、给排水工程
二、动力及公用工程
三、地震设防
四、生活福利设施
第十章 高效经果林基地建设项目保护与劳动
第①节 建设地区的现状
第二节 高效经果林基地建设项目主要污染源和污染物
第三节 高效经果林基地建设项目拟采用的保护
第四节 治理的方案
第五节 监测制度的建议
第六节 保护投资估算
第七节 影响评论结论
第八节 劳动保护与卫生
第十一章 企业组织和劳动定员
第①节 企业组织
第二节 劳动定员和人员培训
第十二章 高效经果林基地建设项目实施进度安排
第①节 高效经果林基地建设项目实施的各阶段
一、建立高效经果林基地建设项目实施机构
二、资金筹集安排
第二节 高效经果林基地建设项目实施进度表
一、横道图
二、网络图
第三节 高效经果林基地建设项目实施费用
一、建设单位费
二、生产费
三、生产职工培训费
四、办公和生活高效经果林基地建设购置费
五、勘察设计费
六、其它应支付的费用
第十三章 投资估算与资金筹措
第①节 高效经果林基地建设项目总投资估算
第二节 资金筹措
第三节 投资使用计划
第十四章 财务与性分析
第十五章 高效经果林基地建设项目不确定性及风险分析
第①节 建设和风险
第二节 市场和风险
第十六章 高效经果林基地建设行业发展趋势分析
第①节 我国高效经果林基地建设行业发展的主要问题及对策研究
第二节 我国高效经果林基地建设行业发展趋势分析
第三节 高效经果林基地建设行业投资机会及发展战略分析
一、高效经果林基地建设行业投资机会分析
二、高效经果林基地建设行业总体发展战略分析
第四节 我国高效经果林基地建设行业投资风险
第十七章 高效经果林基地建设项目可行性研究结论与建议
第①节 结论与建议
一、对推荐的拟建方案的结论性意见
第二节 我国高效经果林基地建设行业未发展及投资可行性结论及建议
第十八章 高效经果林基地建设项目投资可行性报告附件
1、高效经果林基地建设项目位置图
2、主要工艺技术流程图
3、主办单位近5年的财务报表
4、高效经果林基地建设项目所需成果转让协议及成果鉴定
5、高效经果林基地建设项目总平面布置图
6、主要土建工程的平面图
7、主要技术经济指标摘要表
8、高效经果林基地建设项目投资概算表
9、经济评价类基本报表与辅助报表
10 现金流量表
11、损益表
12、资金来源与运用表
13、资产负债表
14、财务平衡表
15、固定资产投资估算表
16、流动资金估算表
17、投资计划与资金筹措表
18、单位产品生产成本估算表
19、固定资产折旧费估算表
20、咨本费用估算表
21、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表
服务流程：
1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；
2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供、服务费金额等；
3.由项目方支付预付款，本公司成立项目团队正式工作；
4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；
5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；
项目建议书 篇5
一、项目建议书概况
(一)名称
××物流园项目建议书
(二)项目类别
产业园区
(三)项目地点
(四)建设条件
区位优势突出，属投资开发的黄金口岸。自成立以来，投资上亿元完善了水、电、气、路、通讯等基础设施建设，已引进川中油气开发采油基地、顺生制药等企业82个，完成投资3.3亿元。根据×市发展规划，开发区是×市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园
二、项目背景和政策支持
(一) 物流园项目建议书提出的背景和必要性
×十里工业街经济技术开发区是省级经济技术开发区，位于×市高坪区境内，地处嘉陵江畔，北起龙门镇，南至都京镇，沿公路两侧展开，规划面积50平方公里，分为龙门、、门、高坪、江东新区、林海工业园区6个开发园区，其中小区为起步区，面积3平方公里。达成铁路与已开工建设的兰渝铁路在区内交汇，83万吨级的货运站建在区内，绕城高速公路横穿小区，江东大道纵贯区内，嘉陵江清泉寺大桥将小区与市中心连成一体。
(二)政策支持
为充分发挥×的区位优势和商贸优势，积极对接川东北地区和成渝经济区的开发、承接两个特大城市的辐射，促进×市的迅速发展，在区域竞争中取得优势，20xx年×市确定了“把×建设成为川东北区域中心城市”的战略决策，开发区是×市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园区，凡入驻园区的企业一律享受省、市出台的相关优惠政策。
(三)对投资商的要求
1、投资方须具有法人资格，具有相关投资条件;
2、投资方有一定的经济实力和经营经验。
三、项目选址和环境
(一)项目选址
物流园区依托位于高坪区的×火车东站建设，初步规划面积3平方公里。该区域水、陆、空立体交通网络发达，地理位置优越，处于成(成都)、南(×)、渝(重庆)经济圈金三角区，有达成铁路最大的货运站，是4条高速公路的交汇点，距机场2公里，距×港5公里。
(二)综合环境
×区地处×市城区东大门，与市中心仅一江之隔，5座嘉陵江大桥将城区与市中心紧密连为一体，国道318线、成南、南广(安)、南渝以及绕城高速公路汇接于此，辐射全境，达成铁路有全线最大的二级货运站位于境内镇，建设中的兰渝铁路在此与达成线呈“十”字交汇;嘉陵江横贯全境，水运上通广元，下达重庆与长江相汇，直达武汉、上海，四通八达的立体交通网络已经形成。
(三)项目投资的必要性
×市作为川东北区域中心城市，处于广安、达州、巴中、广元、遂宁五市包围中心，自古就有“西通蜀都、东向鄂楚、北引三秦、南联重庆”的区位优势，商贸服务业一直是×传统的优势产业，在川东北地区具有较强的幅射力，是川东北地区经济、商贸、金融、科技和文化中心和重要的交通枢纽。物流园区是×市委政府为充分发挥×的区位优势和商贸优势，积极对接川东北地区和成渝经济区的开发、承接两个特大城市的辐射，促进×市的迅速发展而特别打造的现代交通枢纽和商贸物流中心，有着其它地区不可攀比的独特优势。所以，园区是承载物流业发展的理想场所。
四、项目开发思路及初步规划
(一) 物流园项目建议书开发的目标
根据川东北地区产业发展规划以及×市贸易发展规划分析，物流园区的目标市场主要是为建材、农资、特色农产品、粮油食品提供交易、存储、加工和配送等一体化服务。
(二)总体规划布局
根据对各功能区储存能力和容纳能力的估算，考虑到城市规划要求，农民安置点，预留用地以及现有货运站的规模，按照平均土地使用率50%计算，预测到20xx年物流园区总共需要占地面积688万平方米，建筑面积 172万平方米。考虑到实际地形要求，实际规划占地面积696.7万平方米，建筑面积167万平方米。
(三)建设周期
总共6年。其中：一期物流园区基本基础设施建设阶段，建设周期1年。二期第三方物流中心建设阶段，建设周期1年。三期建设农产品交易和配送区，建设周期2年。四期物流园区能力扩大和完善阶段，建设周期2年。
五、项目财务分析
(一)投资价值分析
根据×同类建筑数据，办公建筑成本按20xx元/平方米计算，仓库建筑成本按1200元/平方米计算，道路建设成本按180元/平方米计算。按照以上标准，物流园区总建筑投资为30亿元。
(二)收益
物流园的建设，将为×市产生巨大的财政收入，根据初步测算，物流园区最终建成后，商品年交易额将达到150亿元,产生年税收7亿元。按照15年收回投资，平均利润率10%计算，将产生年税收0.3亿元。因此，本项目投产建成 15年后最终将产生平均年税收7.3亿元。
(三)资金筹措方式
招商融资
【【精华】项目建议书集锦五篇】相关文章：
9.项目建议书