在社会发展不断提速的今天,需要使用会议纪要的场合越来越多,纪要要求会议程序清楚,目的明确,中心突出,概括准确,层次分明,语言简练。那么一般会议纪要是怎么写的呢?下面是小编为大家整理的工程专题会议纪要,希望能够帮助到大家。
工程专题会议纪要1
时间:
会议地点:总监办会议室
出席人员:建设单位,施工单位,监理单位相关人员(详见附录1《工地会议签到表》 )
会议主持:
会议主题:a2、a3第四次工地例会
会议议程:
一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报
二、监理单位评述工程施工情况
三、建设单位对施工方问题的处理
四、会议总结
一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报
a2标段项目经理曾金泉主要汇报了a2标段的工程概况、主要工程量、当月完成的进度以及下个月的计划。其中进度包含了完成的工程量以及其占总工程的比例。(详见附录2《a2标段汇报材料》 )
a3标段项目经理黄志良主要汇报了该标段的工程概况、工程进度分析、下月计划以及目前施工中存在的主要问题。(详见附录3《a3标段回报材料》 )
二、监理单位评述工程施工情况
a2现场监理:1.对于高边坡的工程必须进行安全防护。2.填方中有土石混填的路段压实度抽检频率不够,后期需要加强。3.对抽检试验需迅速完成资料并及时上报。
a3现场监理:1. k10+333涵洞墙身存在空洞,要求施工方采取补救措施。2.抽检资料不够完善,要求后期做好相应的工作。
实验室主任:1.各标段汇报的材料缺少试验抽检频率数据。2.完成的实验数据没有及时上报。3. a3标段k13+060.61涵洞混凝土基础检测不合格,需要重做。4.加强工地实验室与监理中心实验室的联系,并及时汇报每次试验资料。
测量工程师:凡是与测量有关的事项都需及时上报,我办将及时组织人员进行旁站或复测。
总监:1.a2标段土石方工程完成较早,在a2与a3的交接处路基填筑已基本完成。在接下来的路床施工中必须严把质量关,加大压实度抽检频率,对不合格的地方必须依据相应规范要求进行处理。2.两个标段构造物的建设存在太大缺陷,例如a2标段盖板涵沉降缝错位、堵塞,a3标段盖板涵面筋缺失等等问题。各标段现场技术负责人必须加强现场指导,做好放样工作。同时与监理方加强联系,及时就地解决相应的问题。3.安全工作要重视,要落到实处。对现场用水、用电、以及安全警示标志等出现问题必须立马进行处理以免影响后期的施工更或者造成安全问题。4.资料要完善,对于现场试验资料或变更资料必须及时上报并做好存档工作。
三、建设单位对施工方问题的处理
问题1对于沿线线杆未移迁问题指挥部已作出指示,相关部门已经开始进行现场调查勘测很快就会有迁移方案。
问题2 k7+561.43圆管涵问题需要进行现场勘测寻找合适的放管位置,同时要与村名进行协商。
问题3 k7+480——k7+518即项目部前的房子未拆迁问题需要及时进行多方协商尽早得出拆迁方案。
问题4对于k7+024涵洞的补救方案在进一步核实中。
问题5关于要求禁止在旧路改造路段上运行运花岗岩的重型车辆需上报指挥部,由指挥部作出具体的安排。
问题6沿线截水沟由于前期设计不合理,目前暂缓施工。经现场勘测对确实需要设置截水沟路段根据勘测数据进行截水沟的设计与施工。
问题7杨梅坪路段上砖窑、水井拆迁问题与相关部门上报的情况不符,需进一步落实。
问题8由于杨梅坪便道路线的选择是依施工方意见进行的,因此现在的问题业主只能共同参与协商对策及早解决问题。
四、会议总结
龚科长:1.各标段联系几个月都未能按计划完成,因此各标段在安排后期的计划时必须加强可行性分析做到完成进度与计划同步。2.各标段针对计量上报资料重视不够,依据要求不管计量结果是否符合批复条件都必须在每月工地例会时上报该月计量及累计计量。3.在前期的施工现场经常出现现场人员没戴安全情况,后期必须强制落实不戴安全帽不许进入施工现场。4.a3 k3+600路段施工时没有技术人员在场进行监督指导容易出现质量问题。因此要求在后期的施工中不管是哪个标段哪个路段的施工都必须有技术人员在场。5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和现场指挥人员极易造成交通事故,各施工单位必须进行现场调查对于存在隐患的位置必须设置醒目的行车指导标志或安排现场引导人员。6.各标段汇报材料的数据缺乏说服力,并且存在相应的漏洞。对于较大的工程量必须标注相应的桩号。7.工地负责人要经常下工地把我第一手资料,只有如此才能起到工程施工指导工作。8.工程交底不到位、质量控制不到位导致施工中频频出现错误,像a2标段的涵洞问题、挖断地下电缆等情况。9.变更资料不完善上报不及时。10.在施工中要加强检测准度加强监理力度。
吴总:工程施工中主要是把好质量、进度、安全三个大关。
在质量大关中管理第一,要加强技术引导。目前主要存在如下问题:1清表、填方挖台阶不够重视,寿宁处于复杂的地形上,坡面较陡水流急促,若是路基处理不善极易造成道路滑坡。2.对于填方地段压实度检测做的不够。没有合格的压实度容易造成地基不均匀沉降,导致路面破坏。因此在后期的施工中必须有针对性的加大投入和加强管理,对于不合格按相应规定进行处理。
开工至今两个标段进场时间长,但是完成工程量少。在进度迟缓问题上要找出本质原因,抓住问题焦点抓紧处理。对于影响进度的客观因素(如雨季、拆迁)大家共同协商一起努力争取尽快解决。为满足施工要求各标段必须按合同要求保证人员、机械保额保量进场。业主即将依据相关考核规定对各标段的合同完成情况,对不满足合同要求的将依据相关规定进行严肃处理。
安全问题不容忽视,不能存在任何侥幸心理。为保证施工安全各单位必须做到以下几点:1.不戴安全帽不许进入施工现场。2.各施工路段必须做好安全警示标志,对于行车路段更要加设加大标志根据需要可安排人员进行现场引导。3.对于老路被开挖同时又用于行车地段要采取相应的措施,如尽快修通新路,适当拓宽老路防止落车危险。各施工方领导及相应负责人必须提高安全意思确保安全施工。
工程专题会议纪要2
20xx年2月1号在办公楼五楼会议室组织召开地面建设工程安全专题会议,参加会议应到8人,实到8人。会议强调地面各施工单位加强安全管理,提高人员安全意识。特别是临近春节前后各单位都要认真自检工地是否存在安全隐患,人员安全意识是否松散,切实做好工地安全无死角、人员安全检查常态化。
1、具体内容如下:
张书记强调安全无小事,关系整个企业和家庭,在地面施工所有单位,必须做好安全防控,加强人员安全思想意识。要认真做到“四个到位”:
1、融入融合到位。
地面各个施工单位,无论是本企业单位还是外聘单位,必须加强安全管理,提高员工安全意识,把企业的安全意识融入、融合到各个施工单位,不能走形式,要认真贯彻落实,逐级传达,与企业相辅相成。
2、排查防控到位。
各个施工单位,无论是施工员还是管理者,都要提高业务水平,加强施工队伍人员业务质量。加强业务和安全管理,要从思想、从行为、从管理上杜绝:人的不安全行为、机械设备的不安全管理、物的不安全状态、环境的不安全因素及管理的缺陷。
3、管理、管控到位。
各个施工单位要严把关、严要求,从心里认真落实安全责任,提高专业技能,深入现场查漏补缺,做好各项安全监督、监控。
4、加强追责到位。
加强施工单位安全管理,对管理不到位,管理松懈,监督、监管不严的,造成安全隐患。对负责人要追责,要经济与行政并存处罚,情节严重的给与降职、撤职处分。绝不留情、绝不手软。
2、李书记在安全会议强调:
1、组织施工单位建立长效会议制度,时刻对现场安全进行安全监督、检查。
2、无论工程量大小施工单位必须签订安全协议,缴纳安全抵押金。
3、施工单位必须提供相应的报备材料,施工人员要有劳务合同,体检证明,严格排查带病上岗,无证上岗等情况
4、各单位在施工前,要提供企业安全资质,制定相应的安全管理制度和措施,对施工人员要做好安全防护,经常开安全会议,排查不安全状态。
5、工程项目办要切实落实各项安全制度,深入现场随时检查落实情况。
6、公司成立安全检查巡逻队,如发现违章指挥、违章作业的将严格处罚。具体处罚措施:一般三违处罚:500元,一般隐患罚:20xx元,较大隐患处罚:10000元,有轻伤者按最高处罚:50000元起
3、工程项目办就施工队留勤人员提出相关要求:
1、各个工地放假前必须进行安全大检查,特别是临电、施工人员安全带、四口五临边的物料摆放等。
2、春节留守人员做好值班职责,严禁聚众饮酒,无故离矿,如有发生,将严重处置。春节返程人员要做好个体防护,不聚众、不去风险区域、正确佩戴好口罩,做好个人卫生。
工程专题会议纪要3
20xx年2月5日至20xx年2月7日,由XXX副总经理主持,与计划工程部XXX主任,XXX副主任、XX副主任及宁武高速公路驻地全体人员一起召开20xx年关于XX高速公路工程建设专题会议,本次会议主题是对如何建设好高速公路及在施工过程中可能遇到的若干注意事项,以及对如何通过监理管理好施工单位进行了研究与讨论。
其中,由XXX主任负责对路基、路面、桥梁、隧道工程施工过程中可能存在的问题提出自己的看法与见解,由XX副主任负责对高速公路施工安全生产管理进行讲解,由XXX负责对高速公路计量支付与变更管理进行分析,由XXX负责对高速公路施工环保管理问题进行阐述,会议最后确定了若干事项,纪要如下:
一、高速公路工程施工的若干注意事项
(一)、路基、路面、桥梁、隧道工程施工要点(详细要点请参见高速公路施工标准化指南、相关技术规范、招投标管理、合同文件)
1、工程概况
本项目是国家高速公路XXX线XX段,它起XX,经XX,与XX段相接。本项目主线修建里程长约60.363公里,桥梁共约15公里,隧道共约25公里。
2、路基施工要点
(1)、前期准备工作:分项开工申请报告,实施性施工组织设计,控制测量,清表等;
(2)、弃土场及临时用地的选置;
(3)、边坡坡度控制:需注意不能徒于设计坡度;
(4)、控制爆破;
(5)、路基填方:土石方施工时,最好即挖即填;换填方时,需注意不能积水及填料的选择;CBR承载实验的确定;填土的厚度问题;不同填料不能混填;填石路段必须做试验段,填石路堤需要用细料嵌缝,不能用土;填石厚度累计最少一米。特别注意,台阶是否有预留;
(6)、相关重要工程:必须依照评审程序,经审批后,作出总结性报告后方可执行;
(7)、结构物回填:注意回填层数,底方的最小宽度(通常不超过2米)及回填材料;
(8)、特殊路基处理:针对换填材料、软基处理等;
(9)、滑坡路段处理:处治方案通常是挖一级防护一级,工程竣工后,每年应做一次检测;
(10)、护坡、护面墙:注意护坡背后的回填(通常用砂砾回填);
(11)、排水问题:注意排水管一定要起到进或出水作用;
(12)、挡土墙:注意沉降缝,施工缝,沥青麻絮等处理方式。
(13)、截水沟:注意要比原地面低,是否能起到排水作用。
(14)、涵洞工程:注意基础处理,及移位后进出水口处理,具体情况根据现场而定,需带上设代、监理一起讨论解决;
(15)、路基整修:标高控制;
(16)、石方路堤:填筑材料及填料粒径;
3、桥梁施工要点
(1)、准备工作:分项开工申请报告,临时用地选择,实施性施工组织;
(2)、桩基钻孔:每钻(进尺)2米必须提渣检测;
桩基清孔:注意二次清孔情况;
桩基终孔:注意钢筋笼放置位置及检测管底部一定要密封,终孔时,设代,监理,业代必须到场;浇筑时,注意钢筋笼上浮情况,及可能存在的断桩现象,不允许有三类桩出现。若对桩基质量有怀疑,业代可以要求施工单位对该桩基进行抽芯检查,其费用如果有问题由施工单位自行承担,如果没有问题,由业主支付此项费用。
(3)、承台、墩柱、盖梁:注意钢筋布置问题;钢模必须达到各项标准后方可使用;注意预埋钢筋位置问题;
(4)、支架:预压条件是否满足,基础是否硬化处理,及布点观测;
(5)、拌和站建设:布置是否合理,是否封闭性建设,必须挂施工平面图,及钢筋大样图,存梁区的存梁不能超过两个月;注意底座钢板,三角楔形调整问题;底座必须水平,及台座间距;
(6)、横隔板:拆模后注意底部需支撑;
(7)、钢筋材料的检验及台帐的形成;
(8)、预应力钢绞线的张拉与压浆:必须注意对钢绞线理论伸长量的计算及控制范围;以及对张拉力的控制,实行张拉力与理论伸长量双控制(以张拉力为主),张拉与压浆时间的确定;
4、隧道施工要点
(1)、洞口:排水系统得完善处理;注意环保,保护地面;土石开挖尽量避开雨季施工及输助措施的处理;
(2)、进洞:注意套拱的做法方式,管棚施工,注浆量及控制压力;
(3)、洞身开挖:注意进洞零开挖问题;
(4)、光爆处理及干湿喷效果检察;
(5)、锚杆施工:注意钢筋网,工字钢,U型钢,钢拱架安装与围岩紧靠;
(6)、锁角问题
(7)、防水板施工:注意密封检测,气密性检测;
(8)、二衬:注意磨光处理,浇筑时气泡停留问题,二衬完工后不允许涂装;
(9)、地质超前预报及控制量测;
(10)、洞门施工;
(11)、安全管理:逃生管(大于直径60厘米,便于输送食物与逃生);
5、XX高速公路工程施工的常见病态现象
(1)、挖方边坡出现塌方现象;
(2)、挖方平台排水问题;
(3)、挖方边坡出现夹孔现象;
(4)、桥梁伸缩缝出现问题;
(5)、桥梁桩基出现桩基移位炸桩现象;
(6)、钢筋布置问题;
(7)、桥梁支座出现不转动问题;
(8)、路面出现渗水问题;
(二)、高速公路施工安全生产管理(详情请参见高速公路安全生产实施细则、福建省安全生产管理条例)
1、安全生产管理
重点:工程监理质量、进度、投资、安全
工程生产管理依据:高速公路安全生产实施细则、福建省安全生产管理条例
(1)、安全管理机构:
建立安全生产小组及安全人员,对工程安全监督,施工单位应配备相应的安全人员:两名安全工程师,五名安全员,必须持证上岗;
(2)、规章制度建设:
省高指,建设单位,监理单位,施工单位都必须建有完善的安全规章制度,要求所有规章制度都以正式文件下发至各个班组进行安全技术交底;
(3)、安全生产的基础工作:
成立安全生产责任状,每个月召开专题安全生产会议,及安全问题协调会议;
(4)、事故隐患
应限期性整改,存在严重安全事故隐患及时排除,安全事故发生后,无论何事都必须全部放下赶赴现场处理安全事故,将损失降到最低。
例:湖南省凤凰县大桥塌踏事故:64人死亡,造成直接经济损失3900万元,事故发生的原因:施工单位严重违反操作规程,桥梁结构为拱桥,由于砼强度达不到设计要求就落架,造成全部垮塌。为此,省政府负连带责任,国务院要求做深刻检讨;
(5)、危险人员、物品的管理
施工单位应建立完善的消防安全制度,炸药应分开放置,间距30米以上,在使用炸药之前手机必须关机;
(6)、自检、自查
相互检查,每周进行一次,季节性安全期检查,防台风,防瀑雨;
(7)、安全、生产教育培训
每个项目必须进行安全培训,每年至少一次安全生产继续管理培训;
(8)、事故控制目标
根据省交通建设安全生产管理目标,若发生安全事故,直接取消当月安全生产专项费用;监理工程师论坛
安全生产事故分类:
一般安全事故:指一次死亡3人以下,或者重伤3人以上10人以下,或者直接经济损失50万元以上100万元以下的事故;
重大安全事故:指一次死亡3人以上10以下,或者重伤10以上50人以下,或者直接经济损失100万元以上500万元以下的事故;
特大安全事故:指一次死亡10人以上30以下,或者重伤50人以上100人以下,或者直接经济损失500万元以上1000万元以下的事故;
特别重大安全事故:指一次死亡30人以上,或者重伤100人以下,或者直接经济损失1000万元以上的事故;
重伤定义:对身体残缺,手指断裂1厘米以上者都视为重伤;
(9)、施工过程中可能发生的安全问题
a、路基路面工程:
土石方开挖,挖坡处理,基础处理;
b、桥梁工程:
桩基础,深水基础,梁片及墩柱,梁片吊装;
c、隧道工程:
爆破开挖,隧道通道内设有大于60厘米安全管的临时设施;软弱地质,零开挖浅埋地段,及涌水现象发生;
d、安全人员:
施工单位安全生产管理人员应取得安全生产证,从事特种作业人员要有相关证件,如电工、焊工、爆破工、安装支架或拆架工;
大型机械人员要有合格的检验报告,现场要有标示标牌,如坑道、机耕道等;
2、对驻地业主代表的几点要求
(1)、需注意以书面形式提出可能存在的安全隐患问题,若存在重大以上的安全问题,应召开专项安全生产会议;
(2)、针对施工单位索赔意识:涉及到工程无法顺利进展,人员不支,可能造成败工等现象,非业主责任的不予索赔,业代在前期应注意搜集有关可能造成索赔的信息,以便日后处理;
(3)、一般事故发生时,建设单位应在24小时以内向省高指汇报;重大、特大安全事故应在2小时之内向省高指汇报。安全事故发生时,必须要有安全生产事故的紧急预案;
(4)、对于特大桥、特长隧道的施工要求施工单位编制安全生产保障措施、安全专项生产管理方案。
(5)、业主代表到现场后,需注意自己所站的位置,配带好安全帽,保护好自己。
(6)、业主代表必须建立台帐,主持召开专题会议,借助监理的能力促进工程的实施及进度;
(7)、抓监理,及时执行相关文件精神,并及时反馈,形成闭合;
(8)、在现场解决自己权责范围内的事情,超过权限的问题应及时向有关领导汇报;
(三)、高速公路计量支付与变更管理(详情请参见高速公路设计变更实施细则、招标文件下册的`计量规则)
1、计量支付
(1)、计量范围
a、经四方(业主、设计、监理、施工单位)确认后的勘误工程量清单内容;
b、合同文件中规定的各项应支付费用;
c、工程变更令中的内容;
(2)、计量依据、原则、时间
(3)、计量方法:参照招标文件的计量规则,分清哪些属于附属性工程,防止重复计量的发生
(4)、计量的主要资料与要求
(5)、计量支付报表的形成
(6)、计量台帐的建立
2、变更管理
(1)、区分包干与非包干项目
a、桩长:在质检资料的签证完后,其桩基长度允许变更范围在±10%
b、软件处理:允许变更范围在±30%
c、负变更的影响
(2)、设计变更
设计变更分为重大设计变更、重要设计变更、一般设计变更。
a、任何设计尺寸改变,工程数量增减压均可以变更;
b、不能支解大变更为小变更,不能越权审批;
c、新增单价采用交通部20xx年颁发的《公路工程预算定额》、《公路工程预算定额基价》和《公路基本建设工程概算、预算编制办法》以及福建省交通厅颁发的补充规定及补充定额进行单价分析;
d、非包干文件要求以正式文件形式上报;
e、特殊变更;
f、变更台帐;
g、价差调整:根据工程造价信息网对钢筋、水泥、柴油、钢绞线等每月按招标文件里的公式进行价差调整;
3、福建省高速公路管理系统软件
(1)、日常办公;
(2)、进度管理;
(3)、投资控制;
(4)、质量管理;
(5)、信息管理;
(6)、合同管理;
(四)、高速公路施工环保管理(详情请参见交通建设项目环境保护管理、高速公路施工标准化指南)
1、准备工作:建立健全的环保档案,编制环境影响报告,并做好环境保护准备工作;
2、确定取、弃土场的选置;
3、对取、弃土堆放规则:按设计要求度进行整平碾压,不得任意倾倒,并按设计进行排水、防护和绿化施工,山坡和沿河不得乱弃土石,特别是隧道洞口处,以便日后恢复植被;
4、施工区域与办公、生活区划分清晰;
5、施工现场应设置水沟及沉淀池(蓄水池),施工污水经沉淀和处理后方可排出;
6、施工单位应制定降噪措施,并对施工现场噪声进行监测和记录;
7、注意沥青拌和站的设置地点;
8、及时处理可能存在的隐患,以防累计成多;
二、如何通过监理管理好施工单位
(一)、通过不断自我学习,与提升;
(二)、要有总体思路;
(三)、对计量把关,保持与监理审核同步;
(四)、摸清已完成的工程量和未完成的工程量,做到心中有数;
(五)、分析并记录竣工后对监理、施工单位前期可能会不报的详情,以防竣工后突击上报;
(六)、在做好日志的同时,应形成相关台帐,便于日后查证;
(七)、以艺术的方式加强管理,通过自我思考、摸索、总结;
(八)、定出大体思路后,将它具体细化与完善,并借鉴施工、监理的管理模式,少表态,多请示,明确自己的岗位职责及权限;
(九)、把好安全管理这一关,做好廉政建设,并随时保持12分精神;
(十)、把监理作为自己人使用,并协调好四方(设代、业代、监理、施工单位)关系,控制工程进度。
工程专题会议纪要4
工程项目开工前,监理人员应参加由建设单位主持召开的第一次工地会议。监理人员可以协助建设单位主持。
第一次工地会议包括以下内容:
1、建设单位、承包单位和监理单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员极其分工;
2、建设单位根据委托监理合同宣布对总监理工程师的授权;
3、建设单位介绍工程开工准备情况;
4、承包单位介绍施工准备情况;
5、建设单位和总监理工程师对施工准备情况提出意见和要求;
6、总监理工程师介绍监理规划的主要内容,向承包单位进行监理工作交底;
7、研究确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员,召开工地例会的周期、地点及主要议题。
第一次工地会议纪要由项目监理机构负责起草,并经与会各方
代表会签,项目总监理工程师签发。
一、会议记录的含义、作用和特点
(一)会议记录的含义
会议记录是由会议组织者指定专人,如实、准确地记录会议的组织情况和会议内容的一种机关应用性文书。会议记录一般用于比较重要的会议或正式的会议,它要求真实、全面地反映会议的本来面貌。
(二)会议记录的作用
会议记录的特点体现在三个方面:
1.依据作用
会议记录忠实地记录了会议的全貌。会议精神、会议形成的决定和决议、会议对重大问题作出的安排,如果在会议后期需要形成文件,要以会议记录为依据;如果不形成文件,与会者在会后传达贯彻会议精神和决定是否准确,也要以会议记录为依据进行检验。
2.素材作用
会议进行过程中连续编发的会议简报,以及会议后期制作的会议纪要,都要以会议记录为重要素材。会议简报和会议纪要可以对会议记录进行一定的综合、提要,但不得对会议记录所确认的内容进行歪曲和纂改。可以说,会议记录是形成会议简报和会议纪要的基础。
3.备忘作用
会议记录可以作用会议情况和会议内容的原始凭证。时过境迁,有关会议的内容和情况可能无法在记忆中复现了,甚至当时作出的重要决定可能也记不清了,这时就不妨查查会议记录。会议记录还可以成为一个部门和单位的历史资料,若干年后,通过大量会议记录可以了解这个单位的历史进程和发展状况。
(三)会议记录的特点
1.真实性
会议记录的执笔者与其他文章的写作者有一个重要的区别,那就是他只有记录权没有改造权。会议是个什么样就记成什么样,与会者发言时说了些什么就记下什么,记录者不能进行加工、提炼,不能增添、删减,不能移花接木,不能张冠李戴。
2.原始形态性
会议记录是会议情况和内容的原始化的记录。所谓原始,就是未经整理,未经综合。在这一点上,它跟会议简报、会议纪要有着很大不同。会议简报和会议纪要也是真实的,但不是原始的。虽然在内容上可能没有太大差别,但在存在形态上,会议记录跟会议简报和会议纪要的差异甚大。
3.完整性
会议记录对会议的时间、地点、出席人员、主持人、议程等基本情况,对领导讲话、与会者的发言、讨论和争议、形成的决议和决定等内容,都要记录下来,一般没有太多的选择性。
工程专题会议纪要5
时间:-08-06下午19:00点
地点:xx公司x楼会议室
参见人员:甲方:x总、x总、x经理、x处
乙方:x总、x经理
会议内容:目前酒店工程施工中存在的问题及变更事宜
阚总:根据现场检查情况看,工程中存在较多问题,主要表现在;工程质量较差,施工进度缓慢,整个施工状况不是令人满意,在施工中一些细节需要做出调整。
1.整个施工工期需要重新排一下。
2.每星期定期召开施工调度会。
3.所有施工中的有关事宜一切要用文字表述。
4.工程中所用主材需甲乙双方共同采购。
5.客房样板间局部调整,并尽快做出新的样板间,餐饮包房尽快做出样板间。
6.主楼二楼采光井按原设计方案执行,拿出效果图,尽快组织施工。
7.室外消防水池重新定位。
8.要求甲方工作要做到位,具体问题要落实到实处,尽快使整个工程有新的起色。
x总:整个工程部分装修用材质量太差,工序混乱,对施工方不负责任的工作态度提出批评。建议甲方健全管理体制,坚强监管力度,对施工期间的安全问题要引起高度重视。同时对楼内的平面功能分区做了部分调整建议。
x处:对工程施工中部分工序存在的质量问题做了简单说明
1.外墙施工存在诸多问题,在施工过程中多次提出,今天就不一一列举,用一句不恰当的话说就是屡教不改。
2.今后要求乙方部分分项工程验收,乙方要先自检合格后,方可上报甲方验收,否则不允许下道工序施工。
x经理:为了工程进展顺利,提出
1、甲方组织不健全,人员缺乏,监管不到位,是造成工程质量低下和施工进度缓慢的原因。
2、工程款要及时拨付。
x经理:为了工程顺利进行,保质保量的按期完成施工任务,在原合同的基础上增加补充协议,乙方按工程总造价的5%缴纳工程履约保证金。工程完工后,无违约责任一次性无息返还。
总结:大家站在不同的层面和角度对工程中存在的问题提出了不同看法,但得出的结论是大致相同的,目前的工程质量及进度与前期所期望的相差甚远,总结开工四个月以来的工程现状,造成当前局面有几方面的原因
1、乙方开工前的准备工作不细致,,主要是施工方没通过招投标程序轻易得到整个工程承包权,对工程的重视程度不够,同时乙方过于自信、妄为,导致工程施工中随意性太大,并且自以为是,施工程序混乱,给工程管理留下较大隐患。
2、外墙设计图纸不合理,施工过程中不按图施工,所用材料质量较差。甲方多次下达整改通知,目前外墙还在整改,外墙施工不完成是整个工程工期延误的主要原因。
3、实践证明施工方不具备多专业综合施工能力,施工程序混乱、综合协调能力较差,所有这些直接制约了工程的顺利进行。
4、本工程是旧楼改造,按目前酒店的使用标准需要进行多处改造。例如屋面消防水箱、电梯井都需要二次加固,后续增加部分工程,所有这些也是工程滞后的另一个原因。
5、甲方人员少,技术力量薄弱,现场监管不到位也是不可忽视的因素。
x年xx月xx日
工程专题会议纪要6
会议时间:x年7月12日14:00时
会议地点:第八合同段项目部会议室
参加人员:
承包人:项目部副经理、总工及各部门主要负责人、工区长、施工队负责人;
驻地办:全体监理人员。
主 持:童zz(高级驻地监理工程师)
会议议程:
一、各工区汇报前段安全工作和下一步安全生产计划
二、项目部说明下一步安全工作重点及措施
三、驻地办副高监兼安全工程师罗zz传达省质监站《关于印发全省交通行业隐患排查治理行动实施方案的通知》,并通报7月11日驻地办组织的七月份工程质量、安全生产、文明施工大检查的结果
四、驻地高监童zz部署下一段安全工作
会议内容:
驻地高监童zz首先说明召开这次质量安全专题会议的重要性、必要性和目的:
本合同段的工程任务已基本完成过半,现阶段正是大干热干的阶段,这个阶段是项目建设最关键的时候,但是一系列的历史教训表明,这个时候大部分的建设管理人员重进度轻安全,是安全事故的多发期。今天召开质量安全专题会议就是为了使大家充分认识到安全工作的重要性以及当前安全形势的严峻性,努力提高大家的质量安全意识,加大安全投入,加强施工现场的安全管理,清查和排除施工中存在的质量和安全隐患,预防和杜绝质量安全事故的发生。
一、各工区汇报前段安全工作和下一步安全生产计划
(一)、各工区的前段安全工作汇报如下:
1、安全防护用具使用率低,施工人员无视自己的生命安全,仅是为了应付检查;
2、施工、生活临时用电不规范,配电系统过于简陋,存在大量的安全隐患;
3、对于施工车辆驾驶员的安全教育不够,,必须提高安全意识;
4、梁板架设过程中,偶尔有高空坠物现象,要求施工过程中有安全员现场管理,加强施工现场安全的管制;
5、特种机械日常检查维修记录不健全,存在没有问题便不记录的现象;
(二)、下一步安全生产计划
1、做好对现场施工人员的安全教育工作,加强施工人员的安全理念;
2、安全用电方面,要按规程进行安装和操作,严禁乱拉乱接,特别是现在进入雨季,必须提前做好防雨防雷工作;
3、学习机械操作规程,规范操作;
4、高边坡作业已大面积开展,必须提高民工安全防护意识,完善施工现场的安全预防措施;
5、定期开展安全生产专题会,切实加强安全生产积极性,及时发现解决施工现场存在的安全隐患,避免酿成安全事故。
二、项目部说明下一步安全工作重点及措施
(一)、高边坡作业已大面积开展,民工安全意识不强,安全预防措施也难以到位,此项工作最易发生人员失稳、片石或预制构件滚落伤人而造成安全事故。所以我们将高边坡作业安全作为今后安全工作控制点来实施。
(二)、天桥方面:现在天桥许多采取满堂支架方式施工,扣架件容易松动,产生安全事故。如中寨、联盟天桥已下了安全隐患整改通知,希望各施工队要格外注意。
(三)、现在施工中使用的机械车辆中,隐患最大的是小型农机具、三轮车,驾驶人员安全意识不强,路况及其车况都不好,严禁超载及人货混装情况出现。
(四)、防护作业方面在靠近高陡山体开挖急流槽时,极易发生跨塌,在施工过程中现场要设置专人指挥施工,坚持每天检查山体稳定情况,以预防为主要手段确保施工人员的安全。
(五)、梁板安装:桥梁的架设工作在七、八月份比较集中,技术难度较大,极易发生重大安全事故,必须严格按项目部的技术交底方案实施。
(六)、定期开展检查评比活动,根据评比结果实施奖罚措施。
三、驻地办副高监兼安全工程师罗大伟传达省质监站《关于印发全省交通行业隐患排查治理行动实施方案的通知》,并通报7月11日驻地办组织的七月份工程质量、安全生产、文明施工大检查的结果
(一)、传达《关于印发全省交通行业隐患排查治理行动实施方案的通知》文件的主要精神:
为进一步促进我省公路建设项目作好安全生产隐患排查和整治工作,省质检站制定了公路工程建设项目安全生产隐患排查治理专项行动实施方案。
该实施方案制定了三个实施步骤:
第一阶段为部署、排查治理阶段。工作重点为研究制定建设项目开展安全生产隐患排查治理专项行动的工作方案,同时督促各项目制定开展安全生产隐患排查治理专项行动的工作方案,7月20日前全面开展自查自改工作,整治安全生产隐患;
第二阶段为督查阶段。各业主单位对主管项目安全生产隐患排查治理工作进行总结,并汇总报质检站。
第三阶段为“回头看”阶段。由业主单位、各项目办组织开展“回头看”活动,重点抽查事故隐患故障排查治理是否到位,是否出现反弹,监管机制是否建立健全等。
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