工程年终工作总结

2021-02-23 工作总结

  总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,因此十分有必须要写一份总结哦。总结怎么写才能发挥它的作用呢?以下是小编为大家整理的工程年终工作总结4篇,希望对大家有所帮助。

工程年终工作总结 篇1

  20xx年我处在局党委的正确领导下,根据年初下达的运营管理工作任务,紧紧围绕高速公路运营管理工作,努力做好全省高速公路“六大系统”建设项目的上报、批复等前期工作,严格按照《招投标法》等相关规定做好专项工程及建设项目的招投标工作,在工作中逐步提升处室综合管理水平和工作人员整体素质,各项工作都取得了一定的成效。

  一、加强工程管理,狠抓工程质量

  切实加强“六大系统”和其他专项工程的的质量管理,建立健全质量管理制度,在项目一开始就制定了《项目管理办法》和《项目监理实施细则》,并对竣工资料的收集整理做出了详细的要求,严格执行质量管理的相关规定,层层落实责任,严格把关,确保工程质量和施工安全。

  二、认真履行养护监督职责

  (一)加强监督管理,确保春运安全

  在春运期间,为确保安全,监督管理处认真汇总和上报路况和养护单位除雪情况信息,平时每周两次汇总路况信息,对冰雪天气实行每天汇总路况信息。同时,通知全省高等级公路服务区和加油站清扫积雪,防止车辆行驶失控造成安全事故,并要求各路段收费单位组织人员对收费广场、收费车道除雪打冰,保证了车辆安全停靠和通行。

  (二)积极协调配合,做好特殊天气保畅工作在冰雪灾害等特殊天气,做好冰雪保畅工作,积极与路政、养护等部门加强协调调度,配合相关部门及收费处、所,紧急清冰除雪,全力疏导车辆,要求处室相关人员坚守监控总心中,及时掌握道路通行情况,并实时协调养护、路政等有关部门做好扫雪、除冰、排滑保畅通工作。

  (三)及时总结反馈,切实履行监督职责

  认真汇总各收费所上报的养护监督月报表,按照养护监督反馈程序,对影响道路安全运营的主要问题及时向省公路局等相关单位进行了反馈,切实履行养护监督职责。将各收费所上报的路段占道施工作业情况及时提供给交通调度指中心,以便及时发布占道作业信息,给过往司乘人员提供方便。

  (四)及时明确缺陷责任期路段的缺陷责任,积极寻求解决之道

  对缺陷责任期路段收费所、站房屋存在的渗漏、院坪沉陷、排水不畅等各种问题认真调查、汇总,并及时反馈业主单位,寻求解决之道。

  三、扎实做好迎“国检”工作

  对交通部检查评分表中涉及的相关内容认真分析,规范资料整理内容,组织证明资料。

  (一)规范资料整理内容

  认真分析交通部检查评分表要求,对涉及“十一五”期间的服务区管理、养护管理,对每份评分表需要的证明资料内容、整理归档顺序、资料编号、受检说明等逐一进行规范。

  (二)认真组织证明资料

  对“十一五”期间的服务区管理、养护管理的各类资料进行归档,整理汇编了《养护制度汇编》、《养护管理资料汇编》(上、下册)、《服务区管理资料汇编》。并按照迎检办的要求,对服务区管理、养护管理、养护监督的各类证明资料分类整理归档。

工程年终工作总结 篇2

  斗转星移,时光飞逝。不知不觉踏上工作岗位已有四年多的时间了,这四年多,忙碌而又充实。通过这四年的学习,对造价工作也有了更深刻的理解。回顾这20xx年到20xx年的工作,现总结如下:

  作为一名预算员,应该具有识图、读图的能力,并具有一定的专业知识。所谓专业知识,并不仅仅局限对定额的熟悉,而应该包括对施工规范、标准图集、施工工艺的熟悉。比如说钢筋的弯钩、搭接和锚固长度。根据规范要求,不同部位,不同砼标号、不同的环境,有不同的搭接和锚固长度。这对钢筋算量影响较大。一个框架工程的钢筋仅弯钩、搭接和锚固的钢筋量占钢筋总量的5%—10%左右。所以掌握施工规范、标准图集对一名造价人员来说相当重要。现将本人做预算的步骤总结如下:

  接到一份完整的图纸后,不是急于算量,应核对其张数是否与图纸目录相符,仔细阅读图纸,了解工程结构,领会设计意图。对工程有个详细了解,形成工程基本立体架构,并做好图纸记录。

  搜集图纸所需的规范、标准图集,并掌握其工作内容。研读工程的施工组织设计,了解施工部署、施工流向、人员。

  选择所需定额和配套的.取费文件及有关的通知、调整资料,并对造价信息未注明或者特殊材料、设备进行市场询价。

  工程量的计算必须按照所选工程定额的计算规则计算,所以在计算之前必须掌握定额的计算规则。工程量的计算顺序有按施工顺序法计算的既先地下后地上,先室内后室外,先结构,后装修。有按定额项目顺序计算的,也有按图纸顺序计算的等凭自己的习惯而定。本人喜欢按施工先后顺序计算,这样思路清晰,工序明确,工艺熟悉。

  套用定额子目,在套用时要注意工作内容是否与施工图纸、规范和标准图集一致,不一致时应调整定额的相关内容。特别脚手架的套用,一定要领会定额的实质。

  定额的取费是根据工程的类别和施工现场所在的区域来确定费率和标准。因此要确定工程是一类、二类、三类工程属于工业建筑还是民用建筑,施工现场是在城市还是乡镇或者其他地区。这样才能准确确定费率。

  材料的价格调整一定要依据施工所在城市的造价管理机构发布工程材料造价信息为准。

  编制编制说明,一般包括编制依据,编制采用的定额及取费和造价信息第几期。采用的预算编制软件等内容

  装订成册,加盖相关人员职业资格章,并签字。

  通过以上步骤一份完整的预算编制完成了。这是本人的一点工作心得体会。

  通过总结这四年来的工作,我发现自己还有很多不足之处,需要在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习定额的使用及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

  总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

  山西潞安容海发电有限责任公司 白 龙

  二〇一三年十一月二十三日

工程年终工作总结 篇3

  一年来,受公司委托,由我负责天津机场所有工程的现场管理工作。在公司的正确领导下,围绕工程现场安全、质量、进度、协调、回款及后期要加强改进的事项等工作做出以下总结。

  一、安全工作

  自开工至竣工,天津机场所有施工项目无一伤亡事故的发生,坚持安全第一,质量为主的原则。

  二、质量工作

  围界工作对于工程质量要求比较高,自开工以来一直紧密与监理单位及甲方取得一致并积极配合,按设计及规范要求施工,后期由于采用木模,使混凝土地梁表观效果不是很好,出现缺边掉角、蜂窝麻面现象,西区围界出现二次浇筑不牢,但经过即时发现,并经过即时的整改,达到预期效果。天津地区由于地下水位高,多处地段由原水溏之类的填土而成,使得地基不稳定,土质情况较差,干缩变形比较大,造成多处地梁出现开裂现象,后来调整伸缩缝之间的间距,以减少此类现象的发生。我坚信,在今后的工作中,不断的发觉新工艺、新方法,使各项施工工序安全、可靠、讲工期、讲质量,为围界工程在民航界站稳跨进一大步面努力奋斗。

  三、工程进度管理

  工程进度是此次工作的重点也是难点工作,东区围界施工没有出现明显的进度问量,后期由于材料不到位托延了一段时间,西区围界说句心里话,能干完真的是不容易!为保证奥运会开办相关机场安保工作的完成,真是捏了一把汗,主要是材料及资金带来相当大的影响。

  四、协调工作

  由于资金及材料的延误使得甲方、监理单位的不满,因而出现大量的协调工作,但通过各种方式方法在天津机场划了一个带点惭愧的句号,空客围界工程前期工作就绪保证了工程的正常进行。

  五、回款

  1、扩建围界工程累计回款达95%

  2、扩建标志线工程累计回款达95%

  3、西区围界工程累计回款达80%,剩余待审计后支付。

  总的来讲回款工作还算是不错的。

  六、后期要加强的工作

  天津机场的施工使我吸取了不少经验,我承认自己的不足,天天在甲方及监理的训斥下逐渐的完善起来,从整个前期天津机场围界工程来看,存在不少内因与外因的缺陷。

  在合同方面,有好多没有考虑到因素,如:天津地质现状、土方问题使得公司多出9××万的平整土方的费用。前期工作缺少现场实地考查,直接进场施工,现场工作面还没有,这也是我自己的责任没有考虑周全。本次工程属于中标工程,但中标工程有好多关于公司资质,人员资质及大量工程竣工资料,合同内提出1000元的资料费,有时根本也没有提出来(删除)。随着工程进展,我将积极调动相关管理人员各负其责,同时由于工程本身需要,在车辆及其它配套设施上也是不可缺少的,不然工作很难进展,希望领导能继续给予支持。

  从资金及材料方面,这两个方面是工程能够顺利、按时完工的重要因素,缺一不可。资金方面:如果没有资金,各方面都相互影响,直造成工程进度的延误;直接影响施工队伍的积极性,将使得管理工作难度加大,同时希望公司对项目部的现场经费做出合理的控制指标。现场是要省吃俭用,但有些因素是不可抗拒的,该花的地方要花,该省的要省。;材料方面:材料的质量标准也要加强注意,曾经出现网片大小不一、立柱的缺陷、铆钉的牢固程度不够等问题,还有转角立柱必须要加工,没有转角立柱使得材料浪费很大。

  从人员方面来说,要严格控制施工队伍的考核工作,即时签定施工合同,使双方具有约束力,避免造成不必要的后果。针对当前的形式,由于人员工资及材料价格的不稳定,建议采用承包制(包干)。

  从项目部体质来说,一个中标单位很简单的要有自己的办公地点,管理人员吃住及交通工具,配套设施,这方面直接体现出一个单位形象问题。

  总的来说,不管有再大的困难,再大的压力××年都已经匆匆的走过,已成为一个教训、一个事迹、一个历史,但换回来的确是使工程更完善的宝贵经验。我希望让××永远成为历史,不要再卷土重来,同时也更希望公司能考虑到在外地施工人员的心里感受,让所有公司的外地管理人员能体会到公司更多的体恤与关怀,认我们在外地施工的人员能感觉到更多大家庭的温暖。

  最后还要感谢公司领导对我的辛勤培育、同事们对我的大力支持,我在此向领导们表示崇高的敬意。我坚信在××的工作中,在公司正确的领导方针政策下更加努力学习,认真工作,搞好我项目部团队合作精神,为打造公司形象而奋斗,为打造公司品牌而争取,为公司的××叙写新篇章而努力,为了公司的明天去拼搏。

工程年终工作总结 篇4

  ***居住宅楼工程,计划于xx年12月交付使用,为了完成这个总目标,房屋开发工程项目部在各级领导的带领下,与其它部门携手努力,前期,我们取得了不错的成绩,不论从工程的进度、质量、安全上都能满足总目标。工程项目部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各级领导交给的任务,并在做好本职工作的基础上,不断学习钻研,努力提高自己的业务水平,我们从以下六个方面对前期工作进行总结:

  一、认真做好工程的前期准备

  ***居住宅楼一期工程共计十六幢住宅楼,面积达十万平方米,是我公司历年来开发规模最大的项目,并且是当年开工,当年竣工,受到公司各级领导的高度重视。工程项目部成立后,根据本项目工程的特点和规模,公司决定由关经理担任项目部项目经理、工程总指挥,主抓项目部的全面工作。在项目经理的直接领导下,从组织结构上入手,做好组织建设工作。项目部的组织结构形式,采用直线式组织结构形式,进入“早谋划、早安排”的程序。根据工程特点和平面分布,划分了五个区域,成立了五个施工段,项目部全体人员于年初进入施工现场,对施工前期各个环节进行积极筹备、策化,做到有备无患,为各施工队伍及时进入现场提供了有利的条件。做好施工现场的“三通一平”,积极与设计单位联系,认真做好开工前的各项施工及技术准备工作。

  二、制定工作目标及管理办法

  项目部制定工作目标,其中:安全目标是:零死亡。进度目标是: xx年11月30工程全部竣工,交付使用。质量目标是:按市优质工程的标准要求,完成全部的建设内容。目标确定后,为能实现上述工作目标,工程部制定了切实可行的各种规章制度,如:《管理人员岗位责任制》、《项目例会管理制度》、《设计交底与图纸会审制度》、《施工组织设计与施工方案审查制度》、《工程质量与验收管理制度》、《工程变更管理制度》、《文件资料管理制度》、《安全生产及文明施工管理制度》、《安全工作会议制度》、《甲供材管理制度》等。做到了凡事有章可循、凡事有据可依、凡事有监督、凡事有人管理,行为有约束、管理有依据,减少了随意性,增加了责任感,为***居工程的顺利施工打下良好的基础。

  三、施工进度管理

  “***居”土建工程的建设工期为240天,各施工区分为若干个流水段,各施工区平行施工。当年开、竣工的工程进展的快慢直接影响着年末能否正常交付住户使用的问题。而本工程由于在前期手续上出现的问题,至使工程的施工受到了上级主管部门的干预,在最好的施工季节曾有近二个月不能正常施工,给工程进度及工程质量的保证带来了巨大的压力,在重重困难面前,工程项目部及各施工单位,积极的发扬团队协作精神,一方面积极与上级部门协调,一方面起早贪晚的抢工期,最后圆满地完成了各项预定工作。

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2021-02-23 工作总结

  总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,因此十分有必须要写一份总结哦。总结怎么写才能发挥它的作用呢?以下是小编为大家整理的工程年终工作总结4篇,希望对大家有所帮助。

工程年终工作总结 篇1

  20xx年我处在局党委的正确领导下,根据年初下达的运营管理工作任务,紧紧围绕高速公路运营管理工作,努力做好全省高速公路“六大系统”建设项目的上报、批复等前期工作,严格按照《招投标法》等相关规定做好专项工程及建设项目的招投标工作,在工作中逐步提升处室综合管理水平和工作人员整体素质,各项工作都取得了一定的成效。

  一、加强工程管理,狠抓工程质量

  切实加强“六大系统”和其他专项工程的的质量管理,建立健全质量管理制度,在项目一开始就制定了《项目管理办法》和《项目监理实施细则》,并对竣工资料的收集整理做出了详细的要求,严格执行质量管理的相关规定,层层落实责任,严格把关,确保工程质量和施工安全。

  二、认真履行养护监督职责

  (一)加强监督管理,确保春运安全

  在春运期间,为确保安全,监督管理处认真汇总和上报路况和养护单位除雪情况信息,平时每周两次汇总路况信息,对冰雪天气实行每天汇总路况信息。同时,通知全省高等级公路服务区和加油站清扫积雪,防止车辆行驶失控造成安全事故,并要求各路段收费单位组织人员对收费广场、收费车道除雪打冰,保证了车辆安全停靠和通行。

  (二)积极协调配合,做好特殊天气保畅工作在冰雪灾害等特殊天气,做好冰雪保畅工作,积极与路政、养护等部门加强协调调度,配合相关部门及收费处、所,紧急清冰除雪,全力疏导车辆,要求处室相关人员坚守监控总心中,及时掌握道路通行情况,并实时协调养护、路政等有关部门做好扫雪、除冰、排滑保畅通工作。

  (三)及时总结反馈,切实履行监督职责

  认真汇总各收费所上报的养护监督月报表,按照养护监督反馈程序,对影响道路安全运营的主要问题及时向省公路局等相关单位进行了反馈,切实履行养护监督职责。将各收费所上报的路段占道施工作业情况及时提供给交通调度指中心,以便及时发布占道作业信息,给过往司乘人员提供方便。

  (四)及时明确缺陷责任期路段的缺陷责任,积极寻求解决之道

  对缺陷责任期路段收费所、站房屋存在的渗漏、院坪沉陷、排水不畅等各种问题认真调查、汇总,并及时反馈业主单位,寻求解决之道。

  三、扎实做好迎“国检”工作

  对交通部检查评分表中涉及的相关内容认真分析,规范资料整理内容,组织证明资料。

  (一)规范资料整理内容

  认真分析交通部检查评分表要求,对涉及“十一五”期间的服务区管理、养护管理,对每份评分表需要的证明资料内容、整理归档顺序、资料编号、受检说明等逐一进行规范。

  (二)认真组织证明资料

  对“十一五”期间的服务区管理、养护管理的各类资料进行归档,整理汇编了《养护制度汇编》、《养护管理资料汇编》(上、下册)、《服务区管理资料汇编》。并按照迎检办的要求,对服务区管理、养护管理、养护监督的各类证明资料分类整理归档。

工程年终工作总结 篇2

  斗转星移,时光飞逝。不知不觉踏上工作岗位已有四年多的时间了,这四年多,忙碌而又充实。通过这四年的学习,对造价工作也有了更深刻的理解。回顾这20xx年到20xx年的工作,现总结如下:

  作为一名预算员,应该具有识图、读图的能力,并具有一定的专业知识。所谓专业知识,并不仅仅局限对定额的熟悉,而应该包括对施工规范、标准图集、施工工艺的熟悉。比如说钢筋的弯钩、搭接和锚固长度。根据规范要求,不同部位,不同砼标号、不同的环境,有不同的搭接和锚固长度。这对钢筋算量影响较大。一个框架工程的钢筋仅弯钩、搭接和锚固的钢筋量占钢筋总量的5%—10%左右。所以掌握施工规范、标准图集对一名造价人员来说相当重要。现将本人做预算的步骤总结如下:

  接到一份完整的图纸后,不是急于算量,应核对其张数是否与图纸目录相符,仔细阅读图纸,了解工程结构,领会设计意图。对工程有个详细了解,形成工程基本立体架构,并做好图纸记录。

  搜集图纸所需的规范、标准图集,并掌握其工作内容。研读工程的施工组织设计,了解施工部署、施工流向、人员。

  选择所需定额和配套的.取费文件及有关的通知、调整资料,并对造价信息未注明或者特殊材料、设备进行市场询价。

  工程量的计算必须按照所选工程定额的计算规则计算,所以在计算之前必须掌握定额的计算规则。工程量的计算顺序有按施工顺序法计算的既先地下后地上,先室内后室外,先结构,后装修。有按定额项目顺序计算的,也有按图纸顺序计算的等凭自己的习惯而定。本人喜欢按施工先后顺序计算,这样思路清晰,工序明确,工艺熟悉。

  套用定额子目,在套用时要注意工作内容是否与施工图纸、规范和标准图集一致,不一致时应调整定额的相关内容。特别脚手架的套用,一定要领会定额的实质。

  定额的取费是根据工程的类别和施工现场所在的区域来确定费率和标准。因此要确定工程是一类、二类、三类工程属于工业建筑还是民用建筑,施工现场是在城市还是乡镇或者其他地区。这样才能准确确定费率。

  材料的价格调整一定要依据施工所在城市的造价管理机构发布工程材料造价信息为准。

  编制编制说明,一般包括编制依据,编制采用的定额及取费和造价信息第几期。采用的预算编制软件等内容

  装订成册,加盖相关人员职业资格章,并签字。

  通过以上步骤一份完整的预算编制完成了。这是本人的一点工作心得体会。

  通过总结这四年来的工作,我发现自己还有很多不足之处,需要在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习定额的使用及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

  总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

  山西潞安容海发电有限责任公司 白 龙

  二〇一三年十一月二十三日

工程年终工作总结 篇3

  一年来,受公司委托,由我负责天津机场所有工程的现场管理工作。在公司的正确领导下,围绕工程现场安全、质量、进度、协调、回款及后期要加强改进的事项等工作做出以下总结。

  一、安全工作

  自开工至竣工,天津机场所有施工项目无一伤亡事故的发生,坚持安全第一,质量为主的原则。

  二、质量工作

  围界工作对于工程质量要求比较高,自开工以来一直紧密与监理单位及甲方取得一致并积极配合,按设计及规范要求施工,后期由于采用木模,使混凝土地梁表观效果不是很好,出现缺边掉角、蜂窝麻面现象,西区围界出现二次浇筑不牢,但经过即时发现,并经过即时的整改,达到预期效果。天津地区由于地下水位高,多处地段由原水溏之类的填土而成,使得地基不稳定,土质情况较差,干缩变形比较大,造成多处地梁出现开裂现象,后来调整伸缩缝之间的间距,以减少此类现象的发生。我坚信,在今后的工作中,不断的发觉新工艺、新方法,使各项施工工序安全、可靠、讲工期、讲质量,为围界工程在民航界站稳跨进一大步面努力奋斗。

  三、工程进度管理

  工程进度是此次工作的重点也是难点工作,东区围界施工没有出现明显的进度问量,后期由于材料不到位托延了一段时间,西区围界说句心里话,能干完真的是不容易!为保证奥运会开办相关机场安保工作的完成,真是捏了一把汗,主要是材料及资金带来相当大的影响。

  四、协调工作

  由于资金及材料的延误使得甲方、监理单位的不满,因而出现大量的协调工作,但通过各种方式方法在天津机场划了一个带点惭愧的句号,空客围界工程前期工作就绪保证了工程的正常进行。

  五、回款

  1、扩建围界工程累计回款达95%

  2、扩建标志线工程累计回款达95%

  3、西区围界工程累计回款达80%,剩余待审计后支付。

  总的来讲回款工作还算是不错的。

  六、后期要加强的工作

  天津机场的施工使我吸取了不少经验,我承认自己的不足,天天在甲方及监理的训斥下逐渐的完善起来,从整个前期天津机场围界工程来看,存在不少内因与外因的缺陷。

  在合同方面,有好多没有考虑到因素,如:天津地质现状、土方问题使得公司多出9××万的平整土方的费用。前期工作缺少现场实地考查,直接进场施工,现场工作面还没有,这也是我自己的责任没有考虑周全。本次工程属于中标工程,但中标工程有好多关于公司资质,人员资质及大量工程竣工资料,合同内提出1000元的资料费,有时根本也没有提出来(删除)。随着工程进展,我将积极调动相关管理人员各负其责,同时由于工程本身需要,在车辆及其它配套设施上也是不可缺少的,不然工作很难进展,希望领导能继续给予支持。

  从资金及材料方面,这两个方面是工程能够顺利、按时完工的重要因素,缺一不可。资金方面:如果没有资金,各方面都相互影响,直造成工程进度的延误;直接影响施工队伍的积极性,将使得管理工作难度加大,同时希望公司对项目部的现场经费做出合理的控制指标。现场是要省吃俭用,但有些因素是不可抗拒的,该花的地方要花,该省的要省。;材料方面:材料的质量标准也要加强注意,曾经出现网片大小不一、立柱的缺陷、铆钉的牢固程度不够等问题,还有转角立柱必须要加工,没有转角立柱使得材料浪费很大。

  从人员方面来说,要严格控制施工队伍的考核工作,即时签定施工合同,使双方具有约束力,避免造成不必要的后果。针对当前的形式,由于人员工资及材料价格的不稳定,建议采用承包制(包干)。

  从项目部体质来说,一个中标单位很简单的要有自己的办公地点,管理人员吃住及交通工具,配套设施,这方面直接体现出一个单位形象问题。

  总的来说,不管有再大的困难,再大的压力××年都已经匆匆的走过,已成为一个教训、一个事迹、一个历史,但换回来的确是使工程更完善的宝贵经验。我希望让××永远成为历史,不要再卷土重来,同时也更希望公司能考虑到在外地施工人员的心里感受,让所有公司的外地管理人员能体会到公司更多的体恤与关怀,认我们在外地施工的人员能感觉到更多大家庭的温暖。

  最后还要感谢公司领导对我的辛勤培育、同事们对我的大力支持,我在此向领导们表示崇高的敬意。我坚信在××的工作中,在公司正确的领导方针政策下更加努力学习,认真工作,搞好我项目部团队合作精神,为打造公司形象而奋斗,为打造公司品牌而争取,为公司的××叙写新篇章而努力,为了公司的明天去拼搏。

工程年终工作总结 篇4

  ***居住宅楼工程,计划于xx年12月交付使用,为了完成这个总目标,房屋开发工程项目部在各级领导的带领下,与其它部门携手努力,前期,我们取得了不错的成绩,不论从工程的进度、质量、安全上都能满足总目标。工程项目部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各级领导交给的任务,并在做好本职工作的基础上,不断学习钻研,努力提高自己的业务水平,我们从以下六个方面对前期工作进行总结:

  一、认真做好工程的前期准备

  ***居住宅楼一期工程共计十六幢住宅楼,面积达十万平方米,是我公司历年来开发规模最大的项目,并且是当年开工,当年竣工,受到公司各级领导的高度重视。工程项目部成立后,根据本项目工程的特点和规模,公司决定由关经理担任项目部项目经理、工程总指挥,主抓项目部的全面工作。在项目经理的直接领导下,从组织结构上入手,做好组织建设工作。项目部的组织结构形式,采用直线式组织结构形式,进入“早谋划、早安排”的程序。根据工程特点和平面分布,划分了五个区域,成立了五个施工段,项目部全体人员于年初进入施工现场,对施工前期各个环节进行积极筹备、策化,做到有备无患,为各施工队伍及时进入现场提供了有利的条件。做好施工现场的“三通一平”,积极与设计单位联系,认真做好开工前的各项施工及技术准备工作。

  二、制定工作目标及管理办法

  项目部制定工作目标,其中:安全目标是:零死亡。进度目标是: xx年11月30工程全部竣工,交付使用。质量目标是:按市优质工程的标准要求,完成全部的建设内容。目标确定后,为能实现上述工作目标,工程部制定了切实可行的各种规章制度,如:《管理人员岗位责任制》、《项目例会管理制度》、《设计交底与图纸会审制度》、《施工组织设计与施工方案审查制度》、《工程质量与验收管理制度》、《工程变更管理制度》、《文件资料管理制度》、《安全生产及文明施工管理制度》、《安全工作会议制度》、《甲供材管理制度》等。做到了凡事有章可循、凡事有据可依、凡事有监督、凡事有人管理,行为有约束、管理有依据,减少了随意性,增加了责任感,为***居工程的顺利施工打下良好的基础。

  三、施工进度管理

  “***居”土建工程的建设工期为240天,各施工区分为若干个流水段,各施工区平行施工。当年开、竣工的工程进展的快慢直接影响着年末能否正常交付住户使用的问题。而本工程由于在前期手续上出现的问题,至使工程的施工受到了上级主管部门的干预,在最好的施工季节曾有近二个月不能正常施工,给工程进度及工程质量的保证带来了巨大的压力,在重重困难面前,工程项目部及各施工单位,积极的发扬团队协作精神,一方面积极与上级部门协调,一方面起早贪晚的抢工期,最后圆满地完成了各项预定工作。

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