总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，快快来写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编整理的勘察设计工作总结，欢迎阅读与收藏。
勘察设计工作总结1
本人从毕业至今一直从事公路施工、勘察、设计并且取得了一定成绩。
下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提
本人自20xx年参加工作以来，一直从事桥涵及路基路面技术工作。20xx年，本人通过自学考取长安大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的.学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。20xx年在汇昇路桥被鄂尔多斯人事局评为中级工程师。我在内蒙古汇昇路桥公司分别完成以下工作，20xx年7月到20xx年12月在鄂尔多斯市109西线罕台庙至九成宫一级公路担任技术员主要从事路基、桥涵、结构层、交安工程、防护工程施工试验主管。20xx年3月109东线辛家梁至塔拉壕村通村公路，一直担任项目部试验技术员，主要负责桥涵、路基施工试验主管。从毕业至今参与多条公路修建工作，在施工中深刻体会到，专业知识的重要性，只有通过自身不断的努力，才能顺应新的时代需求，才能顺应时代发展。
二、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。
20xx年被市人事局职改办评为中级工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路施工建设中，取得了一定的实践和良好的社会经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名专业技术人员，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的任职期间，很好地履行了工程师的职责，这些难能可贵的经验积累让我在日后的工作中有了更大的动力和更明确的方向。
在日常施工工作中深刻体会到专业技术水平和专业技术工作能力不足，为了更好适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，提高管理水平，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
勘察设计工作总结2
全市勘察设计工作总体目标是：坚持以“创新、协调、绿色、开放、共享”引领行业发展，大力提升企业服务意识，切实提高勘察设计水平，全面提高行业综合竞争力，推动全市住房城乡建设水平再上新台阶。勘察设计行业总体发展思路是：立足勘察设计行业管理，进一步规范勘察设计市场秩序;加大工程监管力度，确保工程质量安全及抗震设防能力;加大科技推广应用力度，切实提升住房建设品质;加强人才队伍建设，为建设事业提供更多人才支撑;鼓励企业资质升级，提高勘察设计水平，进一步提高企业竞争力，全力推动勘察设计行业做大做强。具体措施如下：
一、加强组织管理，切实提高抗震设防水平
(一)认真做好抗震防灾规划编制工作。
各县区住房和城乡建设部门要按照《关于进一步加强城市抗震防灾规划工作的通知》(鲁建设函[2015]26号)要求，积极会同财政、规划等部门，建立抗震防灾规划编制协调工作机制，做好抗震防灾规划编制工作，确保编制任务按时完成，为震后抗震救灾和恢复重建工作的顺利进行提供保障。
(二)加强新建工程抗震设防管理。
要按照有关要求，严格把关，确保新建工程抗震设防能力。新建工程要严格执行基本建设程序，勘察、设计、施工图审查等环节严格把关，严格执行国家现行工程建设强制性标准，与抗震设防有关的地基、基础、主体结构以及非结构构件的抗震质量，要符合建筑抗震设防标准要求，确保新建工程抗震设防率达100%。要严格落实重点设防类建筑物抗震设防要求，要严格执行建设项目初步设计、抗震设防、施工图审查等制度，对不能满足抗震要求的项目，不予通过审查。
(三)扎实开展农村抗震工作。
要按照上级文件要求，扎实做好农村抗震工作。对限额以上工程建设，全部纳入县区主管部门监管范围;对限额以下工程建设，由乡镇村镇办安排专人提供技术指导和服务管理。一要规范基本建设程序，抓好限额以上工程建设管理。对限额以上工程建设，要聘请专业且具有资质的勘察、设计、施工、监理队伍，在选址、勘察、设计、审查等环节，严格执行基本建设程序，确保工程措施满足农房抗震能力要求。二要采取切实措施，抓好限额以下工程建设管理。采取加强工匠培训、实施建筑工匠队长制、建筑工匠信用管理等措施，提升工匠队伍施工水平;建立村级安全监督员制度，对辖区乡村建设工程进行巡查检查，确保农房建设规范有序。三要强化技术支持服务。在农村住宅设计图集编制、抗震技术培训指导、施工图审查等方面加大支持力度，为建设经济、美观、坚固、耐用的农房建设提供有效技术支撑。
二、加大工作力度，大力开展科技推广应用工作
(一)积极推广一体化技术应用工作。
要通过宣传推动、中期评估、政策支持等手段，进一步加大建筑节能与结构一体化技术推广应用力度，重点抓好示范工程建设，各县区都要强力推动，同时抓好各项一体化技术体系的生产基地建设，加大一体化技术推广应用工作面，实现保温、防火、降噪、装饰等功能与建筑同寿命。
(二)强力推动减隔震技术应用工作。
我市处在郯庐断裂带上，抗震形势严峻，要在明确应用范围的基础上，强力推进减隔震技术应用。要加强技术支撑，要采取多种形式对我市主要勘察设计、施工、监理、质监和施工图审查机构等相关部门人员分批、分层次进行减隔震技术专项培训，为我市培养各类型的`专业技术队伍。要面上推开，充分发挥示范项目的引领作用，争取更多项目应用减隔震技术。要完善扶持政策，对采用减隔震技术的项目要设立绿色通道，在工程报建、招投标、施工图审查、施工许可等环节提供优质高效服务;工程建成后，要授予“减隔震技术应用工程”称号;要积极协调财政资金给予扶持。要强化部门监督，按照建设部和省市有关规定应采用减隔震技术而不使用的，不予通过施工图审查。
(三)切实推进BIM技术及数字化审图应用。
目前国内BIM(建筑信息模型)技术应用处于快速发展时期，政策支持力度不断加大、标准规范逐步完善、国产软件发展迅速，各县区要积极推进BIM技术应用，大力开展引导示范，调整完善监管机制，深入贯彻落实住建部《关于推进建筑业发展和改革的若干意见》，加快推进工程建设全过程数字化管理和数字化交付的深入实施与全面落地，促进工程建设行业信息化发展。要大力推行数字化审图,通过对审图过程的全记录，使勘察设计单位的违规问题无处藏身，让施工图审查监管真正到位，切实从源头上保障工程建设质量。
三、完善管理机制，大力提升勘察设计行业水平
(一)继续规范勘察设计市场秩序。
继续严格执行勘察设计合同备案制度，发挥合同备案在勘察设计市场秩序中的先头把关作用，通过备案，杜绝勘察设计市场挂靠设计等各种不规范行为;同时提高日常监督核查力度，加大违反强条处罚力度，给全市勘察设计人员提供公平竞争的市场环境，确保全市勘察设计市场规范有序。
(二)大力推进勘察设计行业发展。
首先积极帮助提高勘察设计企业资质等级，扩大企业营业范围，及时为符合条件的企业办理资质申请、资质增项和资质升级。其次积极开拓外地市场，利用勘察设计协会平台，充分发挥我市勘察设计行业优势，使我市企业走出去。再次引导全市勘察设计企业树立服务意识，提高服务水平。
(三)狠抓勘察设计质量监管。
一是引导勘察设计单位建立完善质量保证体系，落实三审两检制度，确保出去的成果都是合格产品。二是严格落实初步设计审查、抗震设防专项审查、施工图审查制度，确保工程质量。三是做好勘察质量的监督管理。要充分发挥行业协会作用，加大对勘察工作的监管力度，严格按照《临沂市建设工程勘察质量监督巡查和土工试验内容及要求》，开展勘察外业质量监督工作，对土工实验室进行全方位监控，确保现场作业和室内试验的真实性。
(四)继续加强勘察设计培训交流。
要发挥主管部门与协会的作用，通过各类培训学习、院与院之间的交流、大师的讲课、同行业之间的学习等活动不断提高全市勘察设计水平。一是聘请知名专家来临沂讲课。聘请省级工程勘察设计大师和一些知名专家来临沂开展大型建设项目初步设计审查或进行有针对性的培训讲座，提高勘察设计行业队伍整体水平。二是积极组织参加省厅各类培训。按照国家和省关于各类注册人员和专业人员继续教育的规定，定期组织全体人员参加培训，进一步完善知识结构，提高创造力，提升专业技术水平。三是加强单位之间沟通交流。针对部分勘察设计单位技术力量上还比较薄弱的现状，通过组织协调，积极创造机会，不断加强市内各勘察设计单位之间、市内与市外勘察设计单位之间的联系，采取学习、合作或其他方式，在学校、医院、办公楼、城市综合体等大型公建项目上进行合作，切实提高我市各单位勘察设计水平。
(五)积极开展勘察设计评优工作。
按照省厅工作部署，积极组织今年的勘察设计方案评优工作;同时加大评优成果的宣传应用，进一步推动我市勘察设计技术进步，激励广大勘察设计单位和勘察设计人员的争优创优意识和精品意识。
四、做好注册师管理，为建设事业提供更多的人才支撑
(一)强化措施，扎实做好考试工作。
要高度重视建造师管理工作。要把二级建造师考试工作作为培育建造师队伍、推动产业转型升级的有力抓手，精心组织、周密安排，切实保证考试报名、资格审查、数据信息统计上报、考务管理等环节有序衔接，创造良好的考务环境。要积极引导建造师真正做到与时俱进，树立终身学习观念，不断学习新理论，吸收新知识，掌握新技能，努力提高建造师队伍素质，为做大做强建筑业提供人才支撑。
(二)进一步贯彻落实注册师签章制度。
要充分发挥监管职能，加大宣传力度，严格履行各项注册师签章制度。与法人授权委托书、企业承诺书制度相结合，将注册师勘察设计文件、施工管理文件签章检查形成制度化、常态化，实行定期检查与专项检查、日常督查与跟踪检查相结合，确保注册师签章制度的全面落实。
(三)建立抗震专家储备库。
结合市县两级人才建设，以结构、岩土、设备、市政、地震等专家为主，成立市级抗震专家储备库，在工程建设、地震应急、震后评估等方面提供技术支持，给抗震设防各项工作及灾后重建扎实开展提供有效技术支撑。
(四)开展“沂蒙设计师”评选。
按照工作安排，及时开展第二届“沂蒙设计师”评选活动，把社会各行业勘察设计顶尖人才选拔出来，加快全市勘察设计领域高层次人才队伍建设步伐;同时加大宣传应用力度，充分体现设计师品牌价值，切实营造争先创优、争创一流的行业氛围。
勘察设计工作总结3
20xx年在上级正确领导下，在有关处室和兄弟单位大力支持帮助下，我公司职工开拓创新、团结拼博、扎实工作，勘察设计工作取得了新业绩。
1、正确定位，强化职能
面对光荣而繁重的20xx水利任务，我公司干部职工认真学习领会全国、全省水利计划工作会议精神，坚决贯彻落实治水新思路，顾全大局、真抓实干、较为出色地完成了各项水利规划任务，取得了良好社会效益。全年承担的各类项目20项。
2、扭住发展，成效显著
发展是硬道理，发展要有新思路。我们坚持“以高效争市场、以创新求发展”的经营理念，在确保计划任务完成前提下，加大经营创收工作力度，积极投身勘测设计市场，取得了良好业绩，得到了业主好评。全年生产任务履约率达90%以上。
3、注重质量，鼓励创新
坚持质量优先，围绕质量目标，完善质量管理新体系。20xx年我公司引进并建立ISO质量管理体系以来，一切技术工作均按质量管理体系运行，设计质量、设计水平有较大提高。在控制好设计质量的
基础上，坚持“以制度保科研、以科研促创新、以创新树品牌”的科技工作思路，公司《技术经济责任制》明确规定生产科室每年申报科研项目不得少于一项;获各级科技奖按1：1奖励，获省部级科技奖按1：2奖励。有了科技创新良好机制，确保了技术人员科技创新的热情。20xx年我公司申报科技进步奖4项，获科技进步二等奖1项，获科技进步三等奖3项。
4、深化改革，规范管理
我公司立足实际，积极稳妥推进管理和机制改革。一是年初举办“公司20xx发展论坛”，议大事、谋发展、明目标、定措施，制订并出台了由职代会审议通过的《20xx年技术经济责任制及实施细则》，自加压力，提高各项经济技术指标，进一步理顺了分配关系，做到效率优先、兼顾公平;二是做好资质年检、升级申报工作，现公司有乙级勘测设计等6项资质;三是实行成本开支等大事公告制度和大宗物品采购、修缮和委外项目招标制，提高工作透明度和职工的知情权、监督权;四是完善了职工、中层干部、项目负责人考核制度，实行了中层干部考核连续两年末位解聘制。
5、以人为本，文明和谐
我公司始终以建设“开拓、务实、文明的职工，平安、和谐、一流的单位”为出发点，认真制订创建计划，积极实施、扎实推进。一是深入开展创先争优活动，增强党支部凝聚力和战斗力，保持共产党员先进性;二是做好服务，办好实事，为职工开办食堂，解决部分职工午休问题，购买办公室、汽车、电脑、勘测仪器，添置、升级和正
版化部分勘测设计软件，逐步改善工作环境和工作条件，努力提高工作效率和工作质量;三是重视发挥工青妇作用，组织游泳、羽毛球、排球等丰富多彩的文体活动，寓教于乐。通过扎实的创建工作，进一步增强了我公司服务行业、奉献社会的'综合实力，形成了“文明职工，和谐单位”的新气象。
6、存在问题，清醒面对
在充分肯定各项工作成绩同时，我们也看到存在的问题和不足。一是虽然贯彻ISO质量体系，但职工自觉全过程贯标意识还不够强;二是创建品牌观念还未深入人心，“优质、优惠、高效”的工作理念要强化落实;三是职工忙闲不均现象依然存在，处理多个项目交叉工作的方法要加以改进;四是随着城市发展和人民生活水平提高，对技术人员的知识结构和设计理念提出了更高要求。对此，我们将保持清醒的认识，切实采取有效措施，认真加以解决。
勘察设计工作总结4
一、市场状况
我院是从事建筑勘察与设计、建筑工程技术咨询与服务的专业型科技单位，是一个集科研、技术于一体的房地产服务企业，产品基本都是建筑创作作品，所从事的行业极具特殊性。众所周知，自20xx年以来，随着国家经济发展模式转入高质量发展，工程勘察设计行业结束了过去快速式增长，进入了中低速增长。当前鞍山的建筑设计行业产能过剩，建筑市场急剧下滑，市场竞争激烈，劳动生产率低，我市去库存时间长，另外棚户区改造项目采用新型货币化方式安置动迁居民，所以基建市场依然低迷。
二、指标完成情况。
20xx年我院签订勘察设计合同1390万元，出图面积42万平米；完成勘察工程任务139项，3.4万标米。全院累计产值2639万元，其中政府往年欠款1475万元，净利润360万元。国际工程咨询公司营业收入12.5万元，亏损185万元。
最近投标、中标项目有海城第三人民医院，月1.5万平，市长大医院新建心脑血管大楼项目，约3万平。经过积极准备与争取，立山区、千山区、海城经济开发区设计费50万元以下设计企业名录库项目均已中标。
方案阶段的项目有高新区实验学校分校、乐雪家私城改造工程。
设计完成的重点项目有鞍山市戒毒所、灵山监狱，铁东区绿化街、园林大道改造项目，铁西区10个、立山区21个老旧小区改造项目。
三、工作亮点
1、对咨询公司特点的充分利用。工程咨询作为现代设计服务业的一个重要组成部分，自我院代管鞍山国际工程咨询公司以来，充分利用了该公司的前沿性，以该公司为尖兵，先一步掌握设计市场信息，充分理解委托单位对工程的要求，为后续的设计委托提前迈出了坚实的一步。至20xx年初我院已几次成功将工程咨询委托拓展至工程设计委托。
2、成立市政所。市场是企业赖以生存、发展的依附体。由于近年来全省乃至东北地区房屋建设趋于饱和导致建筑设计市场低迷。但同时随着经济的不断发展，城市规模的增大，现有城市道路已不能满足现代城市的'需求，市政设计市场的竞争已逐渐拉开帷幕。基于以上所述，为了拓展更广泛的设计市场，为了积极配合鞍山市老旧小区整治、城区主次要干道维修改造，我院于20xx年成功申请市政行业（道路工程、给水工程、排水工程）专业乙级设计资质，并成立了专门服务市政设计的“市政所”。现今市政所已全面启动承接市政设计任务，完成了铁西区市政路灯改造工程；台安县西平林场、台安县洪家农牧场、台安县新华农场三个农场的保障安居工程配套基础设施二期工程，总设计22万元；千山正门出口路工程，设计费18万元。设计中的项目还有昌图县宝力农场20xx年危房改建配套基础设施建设项目，设计费13.3万元。我们的市政所有信心在今后的工作中做到“人有我专、人专我新”，提高设计产品的技术档次，以优良的质量和服务赢得市场认可，带动后续项目的承揽，实现滚动式发展。
四、20xx年计划完成指标
完成勘测、设计综合产值800万元，争取达到1000万元。
五、未来三年目标
近几年建筑市场形势非常不乐观，20xx年我院将步入最严峻的时期，未来三年希望能维持稳步发展，保证职工目前的工资及保险。
勘察设计工作总结5
厦蓉高速贵州境水口(桂黔界)至都匀公路是国家高速公路“7918”网中的16横--厦门至成都高速公路(以下简称“厦蓉高速”)的组成部分，同时也是贵州省规划的“三纵三横八联八支” 骨架公路网中的重要组成部分。
本项目路线全长58.772km，桥隧长度约占路线全长的60.5%。桥梁总长17494.65米/40座(全幅，下同)，其中：特大桥6351.48米/6座、大中桥11143.17米/34座；隧道总长18089.65米/14座(双洞，下同)，其中特长、长隧道14625.8米/6座，中、短隧道3276.35米/7座，连拱隧道187.5米/1座。
本项目具有技术难度大、任务重、地形、地质复杂、工期紧、造价高、受业主干扰较大等特点。
xx年年3月1日，我院设计人员进驻工地，全面开展勘察设计工作；3月5日我院收到业主通知，路线走廊带调整，南线方案变为北线方案，致使我院48公里(82%)的路段受影响，项目组克服地形图不到位，测图范围不够等不利因素影响，在较短的时间内，加班加点，克服困难，5月中旬完成初步设计外业，6月底完成初步设计文件。此期间，根据业主要求，补充三都立交的方案研究、终点路线方案研究和初步设计；7月进行设计方案、概算优化工作；9月4日至5日通过初步设计省内预审，并根据审查意见对初步设计文件进行了修编，XX年1月通过交通部审查。
8月10日，放线人员进场，9月6日，各专业设计人员全部进驻工地，施工图外业工作全面展开。xx年年9月10日至xx年年11月13日，项目组完成施工图的同时，会同贵州省高速公路开发总公司、咨询单位、总体单位，对初步设计方案、施工图方案进行优化，增设了三都互通式立交；根据业主要求，11月我院全面修编了初步设计文件。
xx年年10月30日，本合同段施工图定测工作结束。xx年年11月2日至5日，我院总工办赴现场进行了外业验收。xx年年12月19日～22日，贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了定测外业进行了预验收，XX年3月29日至4月1日，贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了施工图外业验收，4月30日完成施工图设计。
厦蓉高速第5合同段为省外项目，项目困难、规模大、技术难度大、路途遥远、成本高、变化大，我院历时15个月完成了本项目设计工作，现就 项目的特点、完成过程，总结体会如下：
一、加强总体设计与协调，有利于勘测设计的进度和质量
本项目由4家土建单位和2家交通工程单位共同承担。贵州省院作为总体单位在项目的进展中，做了大量的工作。根据项目的特点，制定的较为详细的总体设计原则，为了便于全线设计标准统一、大力推行标准化工作，总体单位主持完成了许多基础性工作，在4家设计单位的共同努力下，编制了完成了桥梁、隧道、路基路面排水等通用图。编制完善通用图有助于加强技术交流，吸取兄弟单位的优点，提高自身设计水平。本项目通用图编制进度不一致，部分单位承担的任务不能按期交付，严重地制约各家单位工作开展，本项目桥梁通用图XX年1月份才完成，严重影响了施工图的开展和进度。
通用图的编制工作，能有力保证项目设计进度、设计质量。这些工作，应该在初步设计阶段内业阶段应该完成，对于提高设计质量、进度、确保初步设计和施工图的协调统一有重要意义。在项目的实施中，根据设计、施工反馈的`意见，不断地予以补充、完善、总结，提高通用图的质量。
二、了解地方习惯，加强设计环境的认识，减少反复
本项目为省外项目，设计环境、语言交流、设计理念差异很大，对我们设计工作带来很大的困难。初到贵州，开会时，常常听不懂，不能准确理解业主意图，而且开会不总结，会后不知道该如何开展工作，成为我们设计工作的极大障碍。初步设计主要是解决工程方案和工程造价两件事情。初步设计超工可是目前设计的通病，本项目初步设计第一版概算超工可较多，在业主主持下，后经多次优化，采取各种措施，使初步设计概算满足上报要求。
1、加强交流：
工可研报告一般规划部门完成，它和初步设计承担的部门一般是两家单位或部门。工可报告在编制完成中，设计人员的水平、研究周期和为了立项的需要，报告中存在哪些问题、研究不透澈的问题、不宜在报告中出现的事宜，通过研读报告事发现不了的。若根据报告提供的内容去做初步设计肯定是要走弯路。本项目工可编制较急促，三都立交研究不透彻，造成我们在初步设计阶段、施工图阶段花费了很大的时间和精力去研究立交设置的必要性，开了很多会，受到了很多批评。
2、注重工程造价：
一个项目所处的地理位置、历史时期不同，各项目工程的估算指标会略有差异，偶尔会有个别反常现象。要将设计方案研究和估算研究并重，根据估算指标去指导方案设计和研究工作。这对提高设计质量、生产效益有重要意义。
外业阶段要尽早安排材料单价、造价信息等的收集、整理工作，要加强造价分析工作。工可和初步设计的对比工作，不能停留在工程规模比较的层面上，在造价控制相对合理的情况下才能由外业工作转入内业工作。
同时，要加强估算指标的验证工作。建议选择具有代表性的工程、路段，加强设计深度，达到初步设计深度，并完成概算。完成概算指标和估算指标的对比工作。通过代表性工程反映估算金额的合理性。
3、提前安排工程地质调汇：
山区公路，地质选线是一个非常重要因素，在纸上定线时如果有走廊带的1：1万的工程地质调汇图，这对提高设计质量，节约工程费用有着重要意义。因此，建议象提前安排测量控制一样，提前安排地质调汇工作，对于提高设计质量、加快进度、提高设计水平、节约成本非常重要。
4、加强地形图精度的评价工作、充分利用地形图：
随着设计手段、基础资料精度的提高和完善，对我们设计工作带来极大的便利，特别是地形图采用航拍技术后，图纸精度很高。如何很好的利用好它，最大限度发挥它的作用，值得我们大家去思考，去研究。
外业阶段应选择代表路段进行放线，评价地形图的精度，在规范允许的范围内减少放线工作量，提高设计速度，减少成本有重要意义。
初步设计阶段路线方案较多，水文测量工作量大，如果对全线所有路线方案完成水文勘测工作，存在很大的困难。因此，建议水文工作分三阶段进行。第一阶段，充分利用地形图，利用数模，对全线桥位、路基文件进行计算分析，指导路线平纵面设计和各专业尽快展开。第二阶段，对推荐方案的重要路段、重点桥梁进行水文实际勘测，根据分析结果，修正第一阶段成果；第三阶段，安排在施工图阶段完成，主要是对第二阶段的工作进一步完善，并全面修编水文报告。这有助于节约资源、成本，减少工作强度，加快进度，减少水文工作对项目进展的制约。
5、放线、调查：
山区高速公路地形复杂，植被茂密，放线难度大，成本高，进度慢。为控制中桩测量、横断面精度，对全线均增加了边桩，有力地保证了测量和调查精度，但也增加了放线难度和工作量，影响了放线速度，增加了放线成本。
本项目路线穿越少数民族聚居区，经济落后、偏远，给居注生活带来极大的困难，工点和驻地非常远，路上花费的时间往往达3、4个小时，有效工作时间极短，项目组人员克服种种困难，完成本项目外业工作。
6、规范、习惯：
设计规范是我们设计人员的法律，是我们设计工作的依据。我国土地辽阔，地域广，地形、气候差异巨大。部颁规范如何能和任一省份省情结合起来，使我们研究的一个课题。一个省份，她的地域特点、设计理念、施工水平、管理水平会形成一个省份的特点和习惯。我们初到贵州，就有很多不习惯的地方，使得我们走了很多弯路，做了很多重复工作。如：业主要求中心填高20米以下采用路基方案，中心填高20～30米，若地形、地质条件较好，采用路基方案；30米以上的路段根据研究结果，合理选择。这些思路、理念在我省是不合理的，我们会采用桥梁方案。差异和不习惯是巨大的。因此，在部颁规范的框架下，结合我省地形、地质、气候特点，总结几十年高速公路的实践经验，完善我省地方规范，对于指导我们的设计、公路建设具有重要意义。
7、成本大、控制难度大：
本项目为外省工程，成本高，成本控制难度极大。比如：本项目施工图外业验收，业主就分为测设预验收、地勘预验收和施工图外业验收三次进行，会议费用、咨询费用、住宿费、交通费极高，无形中大大增加了设计成本，同时严重影响了设计进度。仅就XX年2月至XX年4月底，受业主要求，去贵州开会、完成其他工作达18次(项)，极大地干扰我院的设计工作，极大地影响了我们的设计进度。
在院领导的领导下、全体设计人员的共同努力下，在本项目花费了很大的心血，并顺利完成了本项目的设计工作。
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