时间过得真快,总在不经意间流逝,我们的工作又将在忙碌中充实着,在喜悦中收获着,我们要好好计划今后的工作方法。但是工作计划要写什么内容才是正确的呢?以下是小编为大家收集的运输公司工作计划范文,希望能够帮助到大家。
运输公司工作计划 1
为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。
一、总体思路
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。
二、工作目标
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。
三、具体措施
1、加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训
1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。
2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度
1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。
2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。
3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查
1)对于每次检查出的安全隐患,需立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,同时将填写完整的整改措施,做好台帐管理和备案工作。确保各生产经营单位正常运作。对查出的'安全隐患,整改率需达100%。
2)各生产经营单位每月开展安全生产自检自查工作,严格按照规章制度、操作规程进行检查,重点对营运车辆、消防器材和特种设备安全检查,并将检查结果记录备查。
3)开展2-4次应急演练,组织好应急预案演练,完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等,储备相应的应急所需的救援物资和器材。
5、开展好检查、督查工作
对执行检查人员进行相关培训,提高其业务能力;完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道,保证安全检查的高效性。
1)各单位(部门)做好联合检查、自检自查工作,并将检查结果记录存档;
2)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作;
3)充分利用GPS监控平台,强化对客运车辆运行中动态监控,及时纠正驾乘人员违章行为,针对天气变化及时发送信息提醒,确保行车安全。
6、提高车辆管理力度
1)认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作,认真填写例检记录存档备案,不弄虚作假,坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶,及时保养调校,保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划,并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则,为安全行车奠定了良好的基础。
2)凡上路运行的车辆,必须配备有效的消防设施设备(灭火器)和有效证件。
3)认真贯彻落实集团公司制定的安全管理办法和措施,明确责任,各负其责,对“三危物品”检查工作严查严堵。
7、做好驾驶员资质审查
1)严把驾驶员入门关。根据集团公司《营运车驾驶员招用管理规定》,严把准入关,提高新招驾驶员的准入门槛,从源头上控制风险,对操作不当,技术生疏的驾驶员,拒绝准入。
2)严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员,坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训,经考试合格后方可上岗,考试不合格的取消其从业资格。
8、足额提取安全生产费用,改善安全生产环境
根据上一年工作情况,按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备和应急救援器材,并做好安全生产投入的落实验收工作。
9、突出奖惩制度,实行目标考核机制
为实现安全生产目标,杜绝事故发生,以控制人的不安全行为为核心工作,明确安全生产奖惩内容,提高驾驶员纠正不安全行为的积极性,全面实施奖惩制度,并对奖惩情况及时公布。
运输公司工作计划 2
一季度营收2765万元,同比增长10%;利润408万元,同比增长110%;客运量92万元,同比增长11.8%;客运周转量13125万人公里,同比增长11.5%。
主要原因是公司化经营的大力的发展,新辟班线上线;其二是由于内部管理的加强,各项规章制度均得到严格执行,查处“三私行为”力度的加大。
二季度工作计划是:
一、全力以赴抓好五一端午假日运输工作。精心组织,确保旅客走好走了,科学调度,组织好加班工作,确保争产争收。
二、开拓农公客运市场。组织运务人员调研周边农村客运市场和所有未开通的省内县际班线,为公司经济发展增加新的增长源。
三、做好班公司化经营的后续工作。妥善处理好改造后利益分配车辆补偿等相关工作,同时做好网班线运行后跟踪考核工作,确保运营利益实现最大化。另外对新城公司5条班线做好协调工作,将其整体从兴化华通公司划入我公司。
四、重点抓好汽车站站场建设。抓紧施工客运站建设工程,确保尽早投入使用。积极争取市政府和交通主管部门的支持和帮助,全面提升车站的档次,将汽车站打造成现代化、精品型车站。
五、整合修理资源,筹建修理基地。大力发展车辆修理和油材料供应,保证公司化经营的车辆修理和油材料供应的要求。协调解决修理厂用地与陶瓷市场的矛盾。
六、做好飞鹿驾校的筹备工作。充分利用当前站场资源,大力拓展增值业务,为公司增添新的增长点。目前驾校前期各项准备工作就绪,力争在学生放假前开学收人。
七、做好汽车站门前绿化岛整体迁移工作。由于当前绿化设计不合理,阻隔交通,给旅客零距离换乘带来诸多不便,影响窗口形象,因此绿岛迁移刻不容缓,为此请求市局向市政府呈报,能给予协调处理。
八、做好交通安全工作和世博会维稳工作。公司从上到下,进行了周密的.部署。增岗严查,做好登记工作。强化动态管理,安装gps监控系统,组建监控室实行有效管理,确保行车安全。确保不发生重大道路交通事故和治安事件,为世博会创造了良好的旅客运输环境和治安环境。此外,我们还将增开至上海班线,方便旅客出行。
九、继续把旅客包车运输作为公司发展战略的一个重点来抓,进一步做大旅游包车服务市场。继续加大投入购买豪华大客车,准备购买4辆51座豪华大巴,用于旅游市场开拓发展。
十、按照海陵区政府的要求,积极做好老东站拆迁前期调查摸底工作,积极与拆迁办进行对接,确保不吃亏。
运输公司工作计划 3
一、认真贯彻公司安全方针和安全目标,坚持“安全生产无事故”理念,全面加强安全生产管理,增强每个司机安全工作责任感,认真对待安全生产工作,用新思维、新思想、新理念,做好预防为主保安全工作。
二、用制度来规范安全管理,在各项规章制度和安全操作规程的框架下,按照签订的各自岗位责任,使部门员工对照规章,执行规章。
三、利用安全检查机制和安全工作例会,排查整改不放过任何安全隐含,实行安全责任追究制,引导大家对安全事故的认识,从中吸取教训,教育部门员工明确安全就是效益的道理,全面做好安全工作。
四、按照已签订的`安全责任书,严格安全目标考核奖惩制度,增强激励与处罚机制,做好安全责任分解工作,强化部门员工安全责任,做到人人签订安全责任书,做到人人有责任。
五、结合送货的特点,开展各项有益的安全活动,落实安全防范措施,增强部门做好安全工作的责任意识,引导部门员工严格执行各项规章制度,履行安全责任与义务。
六、规范安全检查,严格隐患整改。加强安全检查,做好安全记录,并跟踪落实安全隐患整改,组织安全复查。做到“四勤”即:勤宣传、勤检查、勤部署、勤督促,建立全员参与的共管体制,做好三级安全教育,确保特殊工种和安全管理人员持证率100%,定期做好安全培训教育工作。
七、规范事故报告程序和安全应急预案工作,做到物资、措施两落实,努力降低事故损失,确保安全。
八、安全管理以本部门抓起,以本部门为单位,全面推行班组安全管理,落实班组人员的安全责任,规范班组的安全岗位责任和行车规范,有效地控制事故的发生。
运输公司工作计划 4
一、工作思路
煤矿安全质量标准化建设工作是煤矿安全生产基石,是煤矿未来发展基本要求,是煤矿企业生存和发展必由之路,使矿井全面提升安全生产水平,实现全面达标、本质达标和动态达标。
二、工作目标
按照煤矿安全质量标准化达标标准,实现“安全、高效、节能、环保”目标,全面加强运输安全质量标准化建设,搞好运输质量标准化达标工作,使矿井运输面貌整体形象大有改观,争创一流。
三、工作重点
(一)、深化基础管理工作,完善各项运输管理制度、资料台帐、岗位责任制和操作规程。
1、各运输队组完善内部管理制度,建立健全各项台帐,维修记录及安全隐患台帐。要害场所的各项记录,副斜井提升机房(主提升机运行记录、主提升机维修记录、交接班记录、三级五定巡回检查记录、钢丝绳检查记录、润滑记录、设备事故记录、保护试验记录、要害场所登记记录、领导干部上岗检查记录)
2、生产技术部负责完善运输系统管理制度、运输系统图以及各个运输设备、安全设施参数。
3、同嵘、胶轮车队必须制定一名运输负责人及运输资料负责人,定期不定期对队组进行自检,对检查出的问题及时处理、完善。
4、生产技术部每月必须组织运输作业人员学习管理制度、操作规程、岗位责任制等,每月至少出试题考试一次。
5、生产技术部负责各项相关运输考核制度。
(二)、加强现场管理工作,进一步提升运输管理水平。
1、生产技术部实行部门内部分工,做到分工明确、责任到人。
2、生产技术部实行自检结合矿方安全大检查的方式,对运输安全质量标准化进行全面细致的检查,对检查出的安全隐患进行限期整改,每月月底对当月所存在问题和整改报告进行汇总,月底进行综合考评。
3、加强各要害场所、特殊工种岗位人员的持证上岗,以及各场所记录填写的准确性和规范性,加大主要设备的日检和设备定期维修。
4、开展专项整治活动,根据不同时期的突出问题,开展各种专项治理活动如北一、北胶带临时轨道运输专项治理活动。通过这些活动的开展,消除我矿存在的一些运输方面的安全隐患。
5、进一步加强井下辅助运输队的管理,严格执行《无轨胶轮车运输安全质量标准化标准》及《无轨胶轮车运输管理规定》并开展“辅助运输专项治理活动”,以全面提高辅助运输车辆安全管理水平,杜绝运输事故的发生。
6、生产技术部运输组要积极深入现场督促、检查、指导,对现场检查出来的问题及时汇总并向组长反应,及时整改。
7、每月召开一次运输专题会议,对工作中所存在的问题进行总结分析,解决工作中的重大问题。
(三)、抓好运输培训工作,提高运输队伍的业务素质和专业技能
1、组织开展技术学习活动,一流的装备必须与一流的队伍相匹配。要及时跟踪掌握新技术、新装备和新工艺的'动向,适时向同行先进学习,取长补短,改进完善。要定期开展新技术、新装备、新工艺的技术交流活动,提高职工的技术素质。
2、积极组织岗位工种技术业务培训,努力提高职工自身技术素质。采取走出去、请进来的方式,对职工进行技术培训,要使各工种操作技能得到普遍提高,在确保安全的前提下进行生产。
3、开展技术创新和技术攻关,加大运输技术创新重大课题研究,进一步完善激励机制,坚持小改小革,同时大力推广新产品、新技术、新工艺,使运输工作再迈上一个新的台阶。
4、各队组坚持定期对职工进行技术培训和考核,有效提高队伍素质。利用好每天班前会时间,抓好每日一题,不仅要布置本班任务、强调本班安全注意事项,还要对职工进行思想教育,以提高员工素质。
运输公司工作计划 5
20xx年,全公司各项安全生产工作继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理、”的方针。全面落实安全生产两个主体责任,建立完善安全生产长效机制,着眼科学安全发展狠抓各项工作落实,努力实现年度安全生产形势持续稳定。
一、指导思想
以全面贯彻落实“xx省安全生产条例”为抓手,坚持安全发展,按照“标本兼治、综合治理、狠抓落实”的原则,以大力开展安全生产年为契机,以打造“平安运输企业”为目标,以深化安全发展理念和企业安全文化建设为载体,以落实安全生产两个主体责任为主线,以开展安全隐患排查整治为重点,以全面加强基层基础“双基”建设为根本,全面推进交通运输安全生产工作。
二、工作目标
交通运输安全生产工作要以科学发展观为指导,牢固树立安全发展的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,围绕年度重要工作目标得到有效落实,以落实安全生产两个主体责任为主线,以加强基础建设为重点,以解决存在突出问题为抓手,努力构建“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、社会广泛支持”的大
安全工作格局。确保全年不发生一起重大责任事故、火灾事故为零、应急建设更加完善配套、安全长效机制不断创新的总体工作目标完成,确保公司安全生产,减少一般事故、遏制较大事故、杜绝重特大事故的根本要求落到实处。
三、工作措施
(一)建章立制,进一步落实两个主体责任
1、落实企业主体责任,一是进一步明确公司各级主要领导和分管领导安全生产主体责任,实行一把手负责制和“一岗双责”制,严格落实司属各单位安全生产主体责任。二是认真落实安全生产责任制,层层签订安全生产目标管理责任书,把安全生产工作作为各级领导干部政绩考核的重要内容,进一步强化安全生产责任制的落实。三是严格安全生产工作考核,根据《安全生产目标管理责任书》及制定的考评办法,加大安全生产目标管理考核力度,严格考核奖惩制度,实行“一票否决”。
2、落实安全生产主体责任。一是建立完善安全生产各项规章制度和安全生产操作规程、按法律法规规定安全管理机构、配备相应的'安全管理人员、保证必需的安全生产资金投入和物资保障、承担安全管理责任、强化员工的安全教育培训、发生事故立即报告并积极开展应急救援等企业安全生产主体责任。二是健全监督检查机制,促进安全主体责任的落实,要以完善领导机制、工作机制、督查机制、约束机制等方面入手,加强监督检查,积极创新行之有效的落实企业安全生产主体责任的方法措施,全面规范企业的安全行为,提高安全管理水平,建立和完善企业安全生产长效机制,创新落实企业安全生产主体责任方法措施。
(二)依法监管,进一步规范安全生产行为
一是加大安全隐患排查整治力度,强化安全管理,严防重大交通事故发生,给广大人民群众提供良好的安全出行条件。
二是严格督促客站把好站场始发门检和危险品查堵关、车辆运行动态监控关。落实GPS监控24小时值班制度,建立安全生产诚信机制。
三是突出重点时段安全管理,抓好“春节”、“两会”、“五一”、和“国庆”等重大活动节日期间的安全管理工作,抓好季节性特别是风、暴、潮、雨、雾、旱、冰冻等时季的安全管理工作。
四是深入开展运输行业生产领域的打击非法违法经营活动,规范公司运营秩序。
(三)、夯实基础,进一步推进公司安全标准化建设一是开展安全评估,继续推进公司安全生产状况评估,切实加强公司安全生产工作的分类指导和重点监督,提高道路运输安全生产管理效能,建立并形成规范有序的安全生产秩序,确保道路运输安全生产。
(四)加强教育培训,进一步提高从业人员安全意识
加大宣传力度。一是大力宣传,普及安全生产知识、以深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体,以
深入开展“落实企业安全生产主体责任”活动为主线,充分运用现代传媒手段和电视、标语、宣传板画、黑板报、宣传车、知识竞赛等宣传工具,广泛宣传安全生产方针政策和法律法规,大力普及安全生产知识。二是开展主题宣传活动,大力宣传讲解“三违、三不伤害、四不放过”及应急逃生等方面的安全生产基本知识,让广大员工了解更多的安全生产常识,增强安全意识,从而提高安全生产素质。三是开展安全生产宣传服务活动。通过“四进”,即安全生产“进思想、进工作、进生产、进企业”活动,下发《安全生产法》、《安全生产知识》等宣传资料和现场解答群众有关咨询,培养群众养成良好的安全习惯,不断提高安全意识和安全修养。
四、工作计划
根据xx省交通运输安全生产规定和新安全生产条例,结合年度安全生产工作目标任务,牢固树立“科学发展、安全发展”的理念,积极推进“安全生产年”、“三项行动、三项建设”、“双基建设”三大活动深入开展,科学制定年度安全工作计划如下:
第一季度
1、召开第一季安全生产工作会议。
2、筹化20xx年安全生产规划,制定下发20xx年安全生产工作计划,依据年度工作目标任务,确定工作目标和新年度工作思路。
3、抓好“双节”、“两会”、“春运”期间的安全生产工作。“双节”和“两会”期间突出抓好隐患排查整治工作,从源头上遏制重特大事故发生,确保人民群众安全出行。
4、召开全公司安全工作会议,总结表彰20xx年度安全生产工作,部署20xx年安全生产任务。
5、落实安全生产目标管理责任制和“一岗双责”制的要求,与司属各部门、单位责任人层层签订安全生产目标管理责任书。
6、修定完善各类应急预案,突出应急演练,全面提高应对突发事件的应急反应能力,遇有突发情况能最大限度地杜绝人员伤亡和减少财产损失。
7、对职工开展安全知识培训教育,重点做好新工人上岗前安全教育和特殊工种人员培训等工作。
第二季度
1、召开第二季度安全生产工作会议。
2、开展“交通安全专项治理”和“打非专项”行动,进一步促进道路运输安全生产规范化。
3、大力开展“安全生产月”活动,按照上级相关文件精神制定活动方案,成立相应领导小组,大力抓好“安全生产月”活动的深入开展,着重在“八有”上下功夫,即有方案、有计划、有宣传、有检查、又整改、有反馈、有复查、有总结。
4、抓好“五一”黄金周和6、4重要敏感时期的安全检查。
5、根据年度安全生产目标计划,汇报上报上半年安全工作目标完成情况。
6、抓好消防安全工作,加大火灾隐患排查整治力度,杜绝火灾事故。
第三季度
1、召开第三季度安全生产工作会议。
2、通报上半年司属各单位安全生产目标考核检查情况,对上半年安全生产目标考核存在的问题进行跟踪检查。
3、组织开展防洪工作,落实防汛值班制度,必要时组织人员车辆投入抢险救灾。
4、安排落实节假日期间值班和检查工作。
5、组织公司安全工作人员参加安全教育培训。
6、修订完善应急工作方案,组织应急队伍救援演练。
7、编写装订上报20xx年应急方案。
第四季度
1、召开第四季度安全生产工作会议。
2、抓好国庆、中秋期间安全检查工作以及冬季安全生产和冬季防火工作。
3、公司安委会组织有关人员,对司属各单位完成20xx年安全工作重要目标落实情况进行督导检查。
4、根据冬季交通运输特点,集中时间、人员对全公司开展一次安全生产隐患大排查活动,确保冬季交通运输安全生产形势持续稳定好转。
5、根据年度安全生产工作计划,对司属各单位的年度安全生产工作进行考核检查。
6、整理完善安全生产工作资料,做好迎接各级年度安全生产检查考核的迎检工作。
7、上报20xx年安全生产工作总结和先进单位(先进个人)材料。
8、组织筹划20xx年安全生产工作规划,确定新年度安全生产工作目标和思路。
运输公司工作计划 6
年度市运输有限公司将继续以科学发展观为指导,安全第一为重要思想,坚持安全发展理念,切实加强运输车辆安全日常监管,以预防运输安全事故为工作重点,促进物流事业又好又快发展为目的。现将年运输安全生产工作计划如下。
一、安全生产方针
安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进
二、安全指导思想
坚持科学发展观和安全发展理念,认真贯彻安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产方针,全面落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》,夯实公司的安全生产管理基础,进一步推进公司安全标准化工作,全面提升公司安全管理水平,真正实现本质安全的目标,从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转,为平安道路运输的建设作出更大的贡献。
三、安全生产目标
1、杜绝死亡事故,无重大伤亡事故,无重大设备安全事故,无重大泄漏污染事故;
2、火灾、爆炸事故为零;
3、隐患整改率为100%;
4、在岗职工教育面为100%。
四、任务计划
(一)、严格落实安全生产主体责任
1、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产工作方针,牢固树立安全生产责任重于泰山的思想观念,始终把安全生产工作放在心中,做到警钟长鸣,常抓不懈,消除事故隐患,防止事故发生。
2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实谁主管、谁负责、管生产必须管安全的原则。加强安全目标责任考核,认真落实安全生产一岗双责责任制,强化科室部门主要负责人安全责任。
3、继续完善落实安全生产工作职责,严格执行各项安全管理制度。加大检查监督力度,增强员工安全意识,把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环节,实现安全的全过程控制。
(二)、加大安全教育力度,建设企业安全文化
1、我司计划在年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于次,继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少次全年不得少于次,以强化安全运输在工作中的重要作用,提高全员安全意识和公司整体安全素质,大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。
2、我司计划在年里开展各项安全生产工作会议至少次,安全例会每月召开次全年共计次,安全委员会议每季度召开次全年共计次。严格执行安全生产工作会议制度,认真召开各项安全生产工作会议。做到月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划的安全生产工作形式。
3、我司计划在年里开展事故应急演练次和安全警示教育活动次,以加强驾押人员安全意识教育为目的,利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾押人员入职关,认真开展安全警示教育活动,积极组织事故应急演练。进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。
(三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作
1、车管科要严格执行车辆检查制度,坚持每月的至少次全年不得少于次的'安全例检工作,严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实,为营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度,认真履行检测工作职责,严格检测规定,按时车辆年审、季审工作,审核相关资料必须妥善保存,做好相应台帐记录,确保资料的追溯性。
2、安全科要精心组织,加强监管,认真开展好年元旦、春节、清明、五一、中秋、国庆、圣诞等节日期间的安全生产工作。切实抓好消防、治安、维稳等安全工作,做好应对突发事件的防范。做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪,继续加强停车场消防、治安安全,加强运输途中、下游卸气站、停车场防火、治安、维稳等安全工作。
(四)、深入开展好全年安全运输生产专项整治工作
1、运输生产专项整治始终是安全管理中一项极为重要的工作,年要继续深入开展好全年安全运输生产专项整治工作,并把此作为有效防范重特大事故,减少各类事故的重要举措和深化安全管理、提高安全运输生产整体水平的有力抓手。认真开展百日安全、安全生产月、防洪抢险等安全生产活动。
2、按照公司安全管理规章制度体系现有管理运行模式,进一步落实我公司安全运输生产管理主体责任,配合行业主管部门要求。加强对车辆技术档案和驾押人员从业资格进行清理核对,对安全管理制度、gps使用管理情况、车辆技术状况、安全设施设备等情况不定时进行全面检查,排查出安全隐患和管理制度不完善、执行不到位等薄弱环节,立即整改完善,消除隐患。确保公司安全运输生产形势持续稳定。
(五)、高度重视安全工作时刻提高安全警惕
1、公司安全科应牵头组织各项安全运输生产检查工作,除了日常安全例检以外。由领导牵头组织的路检路查工作全年不得少于次,由安全科牵头组织的安全生产检查全年不得少于次,各分队自行组织的安全生产大检查每月不得少于次。驾押人员除了每月次的安全培训学习,全年不得少于次安全专题警示教育活动,包括事故演练,行业部门开展的安全警示教育等活动。
2、要紧紧围绕安全第一的思想,对各个安全会议、安全培训、安全专题活动、应急预案、岗位安全操作规程、安全设施设备维护等进行全方位检查考核,定期公布,好的给予奖励,差的给予处罚,努力排除安全隐患,营造良好的安全运输生产环境。
(六)、做好各项安全档案资料管理及制度完善
1、安全生产档案工作是安全管理的基础性工作,是维护企业安全运输生产、经济利益、合法权益的重要依据,是企业信息资源的重要组成部分。安全科要按照台帐管理制度,做好公司余项基础台帐的管理,部分档案要1年1换1存。使基础台帐、档案资料管理规范化。安全管理规章制度体系要不断更新、完善、增添,使管理有法可依、有章可循。
2、为了继续规范安全基础工作,不断完善基础台账,提升安全管理水平。安全科要严格做好各种安全运输生产会议记录工作、事故处理内容记录等,严格按照市道路运输协会货运专委会编制的《道路货物运输安全管理基础台帐》示范文本的各种会议记录格式进行记录。在工作中对不完善的安全管理基础台帐要及时进行修改、补充完善。达到完善率100%,确保会议记录的规范性和完整性。
(七)、强化营运车辆运行动态监管
1、每月各个安全员对公司台营运车辆gps定位装置和使用情况要进行全面排查,发现私自改装、人为破坏系统的驾押人员要严格处罚,保障台车辆gps监控设备使用正常。监控员也要对营运车辆进行实时监控,发现问题车辆要及时解决及时处理,保证运营车辆24小时监控在线率达100%,严格落实安全动态监管主体责任。
2、严格按照gps监控管理制度,24小时监控,按照夜间(22时-5时)营运车辆行驶速度不得超过日间限速80%的规定,且要监控驾押人员的作息时间,严格坚持连续每驾驶4小时必须休息20分钟的驾驶管理规定,杜绝驾驶员的疲劳驾驶现象,按公司规定疲劳段(凌晨5时-7时)严禁驾驶车辆。调度要逐线调整驾驶时间和速度等预警指示,保障运营车辆运行安全。
(八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平
1、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行五统一管理模式,严格统一招聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩制度。新进人员要切实做好岗前三级教育培训工作,严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员工三级教育卡等内容。签订年《安全目标责任书》,落实安全运输生产责任,实现全年安全生产目标。
2、加大安全人力、物力、财力等投入,严格按标准提取安全经费,做到专款专用。配备完善安全设施设备,打造本质性安全企业,在营运槽车上大力推广应用隔离防爆知识,推进安全生产标准化工作硬件设施发展。不断完善更新事故应急处理预案,使驾押人员在突发事故中能更有效的处理解决问题,减小损失。
安全运输生产责任重大,在年我们一定要在行业主管部门、公司领导的坚强领导下,树立信心,振奋精神,把安全工作抓到实处、把稳定工作抓出成效,实现年安全管理目标,努力为市物流有限公司又好又快发展创造一个和谐、有序、安全、稳定的运输环境。
运输公司工作计划 7
20xx年集团公司将依据《辽宁省道路旅客运输企业安全生产标准化达标考评标准》和有关安全的方针、政策,严格管理,狠抓落实。力保安全工作稳定、经济效益稳定、队伍思想稳定,争取安全工作再上新台阶。重点做以下安排:
一、内部管理
1、根据实践工作反映的新情况、新问题,健全和完善公司内部管理的相关制度,认真贯彻执行公司的各项规章制度,保证各项工作按照制度规定高效率地运行。
2、加强员工职业道德的培训,提高人员素质,提升业务质量,努力培养员工团结互助的精神,使员工对公司有认同感、归属感,形成同舟共济的观念。
二、安全生产管理
安全工作作为生产经营的重点,确保安全监管责任有效落实,确保不发生因管理不到位导致的重、特大事故。重点制定以下安全规程:
1、严把车辆技术等级准入关,竭力提高车辆安全技术性能,对现有临近到期的客运车辆劝导提早报废更新,对已到期的车辆强行报废更新,提高车辆档次,确保所有车辆技术状态良好。同时按规定报废或转出车辆,杜绝更新车辆后私自拆装或转卖。
2、车辆例检、驾驶员更换及准入关。
⑴严把车辆例检问题,调整驾驶员更换的途径和形式,加强对各个部门的合作,依托各项活动的开展杜绝车辆不回公司例检和私自更换驾驶员;加大抽查和反馈的执行力度,促进车辆例检和更换驾驶员的规范。
⑵面对新时期驾驶员录用工作的问题,需符合以下条件:
①取得相应的机动车驾驶证1年以上;
②年龄不超过58周岁;
③3年内无重大以上交通责任事故记录(注:交通责任事故,是指驾驶员负同等或以上责任的交通事故);
④掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识;
⑤经考试合格,取得相应的从业资格证件。
3、定期召开安委会会议和安全生产例会,分析安全形势,安排各项安全生产工作,研究解决安全生产中的重大问题。安委会会议由每季度一次提升为每季度两次,安全生产例会每月至少召开两次。特别是发生事故后,及时召开安全分析通报会。
4、严格落实安全生产责任制,进一步强化岗位的安全责任,逐级签订安全生产责任书,把安全措施分解落实到每一个人员,强化事故隐患排查治理整改,及时消除安全隐患。各单位主要负责人要严格按照“一岗双责”的原则,把安全的责任落实到每一岗位每一个人员,实行网格化管理安全。
5、坚持以现场管理为重点的安全管理模式,安全管理人员位前移,通过深入现场充分发挥监督、检查、整改、叮嘱的管理,严格把好车辆技术关、客运安全源头关,形成隐患及时消除、违规行为及时纠正的可控局面。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》的标准,要求安全管理人员每天对营运车辆不少于20%的安全例检和隐患排查。
三、20xx年安全工作重点
1、根据道路旅客运输企业安全生产标准化初评阶段中存在的问题和漏洞,针对标准化考核要求的安全目标、组织机构、职责、安全生产投入等内容,要及时进行修订和完善,要求各单位结合实际进行自查,提前谋划,确保符合《道路旅客运输企业安全生产标准化达标考评标准》的要求。下一步,集团公司将组织各单位就安全生产管理制度、教育培训等安全生产标准化达标考核标准的要求进行逐项自查、修订和完善,切时推动安全生产标准化的工作进程。
2、驾驶员教育对于提高驾驶员队伍的整体素质,保证道路交通安全畅通,具有重要意义。今后对驾驶员的安全教育工作应有新举措,在原有的板报教育基础上,要以会议为主与驾驶员面对面的进行安全教育培训,同时安全管理人员要增强教育的针对性,培训的系统性,分期分批逐次主持安全教育培训会议。教育内容以交通法规、基本驾驶技能常识、安全驾驶基础知识、行车事故预防、典型事故安全分析、驾驶员的社会责任、权利和义务等进行教育培训,作为重点抓紧抓好。(注:留取视频影像和照片资料)
3、坚决执行GPS监控中心相关管理制度,充分利用GPS卫星定位系统,凡发现超速行驶、脱线行驶、行车中非正常停车等违章行为的要核实情况、立即纠正,上报相关领导,并建立健全GPS车辆档案,做到每车一档,记录齐全。同时统一调试安装GPS设备,并设专人负责维护,20xx年保证车载GPS卫星定位系统设备完好率达到95%以上;培训提高3G操作规程,协调完善3G售后服务质量,充分发挥3G视频监控效能,使其成为遏制疲劳驾驶、超员等违法行为的有效手段。
4、争取完成15条线路的《行车路线作业指导书》,解决当前部分驾驶员对路况安全操作技能低,遇事临危处理不当的.问题,确保道路运输安全生产稳定。
5、应急救援预案是在分析事故后果和应急能力的基础上,针对可能发生的重大事故或灾难,预先制定的行动计划或应急对策。今后,每年进行一次防火、反恐演练,保证事故发生时迅速、有序、有效地开展营救和救援工作。(注:留取视频影像和照片资料)
6、安全生产基础档案是安全生产工作的书面记录和反映,明确责任和划分责任的原始资料,做好今后安全生产工作的可利用资源,建立正常化、规范化、系统化的安全生产基础档案十分重要,20xx年争取完成各分公司基础档案统一工作。
7、继续开展“安全课堂演讲”活动,培养管理层的安全教育水平和业务能力,争取在20xx年内各单位经理、主管安全副经理、安技科科长逐一进行演讲。(注:随后由安全员进行演讲)
8、安全目标:预防、预控营运车辆交通事故发生,减少交通事故发生率,20xx年的事故次数、受伤人数、死亡人数三项安全指标要比往年有所下降。
9、各单位要严格执行事故报告制度和责任追究制度,对事故迟报、误报、瞒报的,将按照有关规定追究相关人员责任。
10、推行驾驶员信誉考评工作,建立驾驶员服务质量信誉考评基础档案,初步形成驾驶员规范管理的网络共享体系,评选集团所属文明客车十辆,优秀驾驶员20名。
集团公司将继续以全面贯彻落实《安全生产管理规章》为主线,不断加大工作力度,完善工作措施,积极主动开展工作,在思想上高度重视、行动上通力配合、精心安排、合理部署,安全、优质、有序地,竭尽全力抓好安全生产工作,圆满完成安全生产工作各项目标任务。
运输公司工作计划 8
经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。
一、物流费用。
物流费用控制是一项重要的工作,要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”,因此控制物流费用,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业,从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理,整体费用有所上升降。表现在以下:
1、配送费用:随着公司销售量的增长,物流费用的绝对值有所增长,但是物流费用与销售比整体有所下降。
2、仓储费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的'问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99.37%,运输数据回传及时率99.62%、回单完备率99.74%,货物损失率为0。退货时间的及时性也比20xx年有提高,大部分退货商品都能在一周内返回。
2、在货物配送中也遇到一些问题:
a、客户单据的签收盖章;
b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;
三、仓库管理
1、第八年年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。
2、第八年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,现在仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从10月份开始,每月宝供必须做库存分析。
四、信息系统管理
信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在八年,经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途情况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况,及时把真实的信息反馈到经营部和我这里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送情况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求jy物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划
五、新一年目标
新的一年,我部门的工作目标如下:
目标1:出入库准确率达到99.5%,控制积压库存,加快资金周转
目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本
目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本
目标4:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训
认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的情况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。
采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容:
一是适时适量保证供应;
二是保证货物质量;
三是费用最省;四是管理协调供应商、管理理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。
物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。
运输公司工作计划 9
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的.要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。
运输公司工作计划 10
一、基本原则
1、坚持“精简、合理、效能”的原则;
2、坚持统一领导,分级管理的原则;
3、坚持企业发展、市场需求,实事求是的原则。
4、缩短管理链条,减少管理层次,体现“一专多能”“综合办公”的理念。
二、织架构及定员
1、组织架构
各分公司机关增设公车公营管理办公室,设立公营车队,起步阶段考虑到效率成本因素,该机构合署办公,待条件成熟时再规范。
2、工作职能(见岗位职责)
3、劳动定员
1)、公车公营办公室定员4人。
2)、设专职副队长兼安全员、机务员、核算员、统计员共4个管理岗位。
3)、驾驶员按每车1.45人配备,首批12台车两个分公司各6台,各定员9人。
4、劳动报酬
车队所有员工的劳动报酬均实行底薪加岗位工资加奖金(或提成)的'工资制度。
1)、底薪标准为480元。
2)、管理岗位实行岗位工资,其标准基数如下:
车队正职为1000元;
车队副职为800元;
车队科员为500元;
车队办事员为400元。
岗位工资实行浮动制,试运行三个月期间,岗位工资不实行浮动。待试运行结束后,测算出平均基数后,以此为基数,营收额增长或降低1,当月岗位工资同时上浮或下浮1,全额浮动。
3)、一线驾驶员的岗位工资实行计件工资制,计件工资按班次及里程计算。
4)、奖金计提标准待公车运行后根据效益另行规定。
三、人员调配
1、管理岗位的人员面向本企业选聘。
2、一线工作人员向社会公开招聘,在同等条件下本公司驾驶员优先(即本公司全民所有制职工到新公司应聘上岗签订上岗协议上岗)。
3、驾驶员招聘条件:
(1)、有相应驾驶资历3年以上,在我司从事驾驶工作,1年以上持有相应执业证件(驾驶证、从业资格证),经我司考核,持内部准驾证者上岗。
(2)、年龄在45岁以下,身体健康状况符合执业要求。
(3)、无重大责任事故记录及信誉质量不良记录,无拖欠公款、承包款等不良记录。
(4)、交纳信誉质量保证金3万元。
运输公司工作计划 11
为了执行《中华人民共和国安全生产法》及其他有关安全生产的法律法规,落实公司全年的安全生产工作,确保公司及全体职工的生命财产安全,积极创建安全生产标准化企业,我司提出以下安全生产工作意见:
(一)、认真学习贯彻安全生产法律、法规,完善安全生产责任制。
1、贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政策和制度,及时将有关安全会议精神贯彻落实到基层,传达到每一位职工,增强公司职工安全生产意识及法律观念。
2、健全并落实安全生产责任制,根据“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则,各单位要制定安全生产工作目标,责任人逐级签订《安全生产目标责任书》,各级负责人要增强安全生产意识,加强安全生产管理;贯彻“安全生产人人有责”的思想,职工在自己岗位上要认真履行各自的安全生产职责,落实全员安全生产责任制。
3、定期召开安全生产会议,总结安全生产工作,针对存在的安全隐患制定整改与预防措施,交流安全工作经验,传达安全生产方面的文件,布置有关安全工作,通报安全检查情况。
(二)、加强宣传教育工作,确保安全培训取得实效,切实提高职工的安全知识水平,增强职工的安全生产忧患意识,保证生产安全顺利地进行。
1、组织干部职工进行相应的'安全知识培训,熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识,并经考核合格后方可上岗,做好司机安全培训记录。
2、对转岗、复工人员,单位要进行安全技能培训,经考核合格后才能上岗,并且建立相应的安全培训记录。
3、使司机能够熟练掌握工伤事故的紧急处理措施,将伤害控制在最小程度。
4、使司机能在突发事故中正确熟练地采取自救和互救措施。
5、通过各种形式(警示牌、宣传栏、墙报、板报、标语等),使司机明确在运输过程中存在的危害因素及预防措施,明确在危害发生时的救护措施。
(三)、狠抓安全生产管理,严格执行各项安全规章制度和安全操作规程,定期进行安全检查,落实隐患整改责任及措施。
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