企业车辆管理方案

2025-01-13 方案

　　为了确保事情或工作扎实开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。那么我们该怎么去写方案呢？以下是小编精心整理的企业车辆管理方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　企业车辆管理方案 1

　　一、目的

　　为加强公司车辆管理，合理有效的使用各种车辆，确保车辆的正常、良好运行，保证车辆及时、可靠的进行保养和维修，特制定本制度。

　　二、车辆明细

　　三、车辆用途

　　1、商务车：xx(大霸王)、xx(森雅)

　　2、货车：主：xx(五菱)、辅：xx(金杯)

　　3、班车：xx(金龙)、xx(金杯)

　　四、车辆使用管理

　　1、所有车辆管理和调度权归综合保障部。

　　2、公司车辆任何人不得私自对外出租和出借，如有特殊需要，需有总经理签名。

　　3、商务车仅用于公司公务和接送客户等用途，由专人负责驾驶和定期保养。

　　4、货车xx(五菱)用于公司货物收发专用，暂定经营部使用，由经营部指派专人负责驾驶和定期保养。xx(金杯)为辅助使用，经营部需要用该车时，需向综合保障部提前一天申请用车，并填写《用车申请单》，由综合保障部负责调配。

　　5、技术制造部用车暂定xx(金杯)，由技术制造部指派专人负责驾驶和定期保养。因该车为多用途，故须在每天16：30分前到达公司做员工班车使用，如该车临时有他用，由综合保障部负责调配。

　　6、xx(金杯)为多人使用，出车时还应填写随车的`《出车日志》。以便做好交接工作。

　　7、公司班车用于接送公司员工上、下班，仅限本公司员工乘坐，由专人负责驾驶和定期保养。班车发车时间：早晨7：15，下午16：35。

　　8、班车实行定时、定点、定人乘坐。由综合保障部根据员工分布、道路状况等确定行车线路、停靠点及停靠时间，未经同意不得任意修改停靠时间，不得改变或增减停靠点；需乘班车的员工应事先提出申请，经综合保障部同意后，方可乘坐。

　　9、员工乘坐班车时，应听从司机的指挥，严禁超载。

　　10、所有车辆的相关证件应随车携带，驾驶员出车前应检查随车文件是否齐全，使用时应保障所有车辆车内设施的完好无损。

　　11、各部门需要使用车辆时，应至少提前半天填写《用车申请单》(紧急事务除外)，经部门领导核准后交综合保障部调派，无《用车申请单》的，综合保障部有权拒绝派车。

　　12、公司车辆不得运载任何与公务无关的人员或物品。行车前应注意安全检查，行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则。

　　13、总经理批准同意的非公派用车，申请人应负担使用里程的油资，使用完毕后，申请人应尽快将车钥匙及相关行车证件交还综合保障部。

　　14、车辆驶回公司后应停放在公司指定场所，并将车门锁好；因工作需要，车辆停放在公司以外地方的，使用人应确保车辆的停放安全。

　　五、车辆加油、及油耗管理

　　1、公司所有车辆统一使用加油卡加油，一车一卡，随车携带。如遇特殊情况需现金加油时，须报综合保障部批准。

　　2、综合保障部负责对各车辆用油情况进行统计、核算油耗、油卡充值。

　　3、驾驶员加油时如发现油卡内余额不足500元时，应及时向综合保障部说明。

　　六、车辆保养、维修管理

　　1、驾驶员应做好车辆日常检查、保养及维护工作，出车时应检查车辆各种仪表、车胎气压、行车证是否完好，齐全。并保证车内、外的清洁。

　　2、公司车辆实行定点保养和维修，由公司指定。

　　3、驾驶员须严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。当车辆行驶达到5000KM时，由驾驶员提出申请，于次日开往公司指定的保养点进行保养。

　　4、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动排除故障。如驾驶员无法排除车辆故障，须将故障及时向综合保障部进行汇报，经同意后可前往公司指定的维修点或就近的维修点进行维修。

　　5、车辆维修或保养后，如有配件或耗材更换时，需将更换清单带回交综合保障部。

　　七、车辆投保、年检、违章管理

　　1、综合保障部应根据车辆购置日期、投保情况、使用范围，及时办理车辆保险，保证车辆保险的接续及投保的险种的合理、有效。

　　2、综合保障部应根据车辆登记日期，按时安排驾驶员进行车辆年检。

　　3、如车辆发生交通事故时，驾驶员应第一时间联系交警进行事故处理，并连系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告，并报公司综合保障部。

　　4、驾驶员在事故处理完毕后，应及时到保险公司办理理赔相关事宜。综合保障部对事故进行全程跟踪。

　　5、驾驶员应遵守交通规则，避免违章现象发生。如因驾驶员个人原因造成的车辆违章罚款由驾驶员个人承担，如因公务造成的违章罚款，由公司承担违章罚款。

　　八、附件：

　　1、用车申请单

　　2、出车日志

　　九、本制度自20XX年1月1日起实行，最终解释权归综合保障部。

　　企业车辆管理方案 2

　　一、适用范围

　　本制度适用车辆：

　　二、车辆管理

　　1、机负责维修、检验、保养、清洁等。

　　3、使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。

　　4、驾驶员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向车辆管理员说明原因。

　　三、车辆使用

　　1.车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。

　　2.单位员工借用他人车辆或自带车辆所产生的一切费用、发生的一切交通事故所有费用后果均有责任人自行承担，与公司无任何关系。

　　3.驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的.后果负责。

　　5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

　　6.为私人目的借用公车应经领导同意后方可使用。

　　7.使用人应爱护车辆，保证车辆外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。

　　8.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。

　　四、车辆使用费用管理

　　1、每次出车产生费用时，司机应及时附上报相关的凭证交给车辆管理员审核整理。

　　2、车辆管理员应认真审核并保管司机的行车记录。

　　3、由于司机违章造成的费用，由司机全额承担。

　　4、车辆管理员应每月核对车辆的实际行驶里程与《车辆行驶记录表》的总里程，将误差控制在5%以内。否则，应彻查原因并予以纠正。

　　四、车辆用油管理

　　1、车辆管理员负责对公司车辆的用油进行监督、控制用量和公里数必须相符。

　　2、车辆需加油时，由驾驶人从公司借支现金加油，也可先自己垫付，再凭相关票据到公司报销。

　　3、驾驶员在加油后，应保留好每次加油的小票，并按顺序在《车辆行驶记录表》上登记；否则造成加油数据无法确认的，车辆管理员有权对该驾驶员批评或处罚。

　　五、车辆保养

　　1.车辆应建立保养手册录保养时间、地点、保养内容、保养里程。

　　2.如由于驾驶人使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人负担。

　　3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理应与车辆管理员联系请求批示。

　　企业车辆管理方案 3

　　1、目的：

　　为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。

　　2、范围：

　　本公司用于送货之货车。

　　3、职责：

　　司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。

　　用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。

　　4、车辆管理：

　　车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。

　　车辆出车前必须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款由驾驶员负担。

　　用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。

　　用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。

　　公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。

　　如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》，经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。

　　车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。

　　车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。

　　营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。

　　5、司机管理：

　　公司司机必须遵守《xxx道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。

　　司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。

　　司机应清楚了解车辆的'保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。

　　司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。

　　上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时协助其它部门工作。

　　未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

　　企业车辆管理方案 4

　　对于公司目前同意内部承包的员工，凡租借使用公司车辆时必须遵守如下规定：

　　1、租借车辆实行谁租用、谁管理、谁负责的原则。

　　2、承包员工需要租借车辆时，需先填写租借车辆申请报告，经主管领导签字并报董事长批准后，到行政人事部履行租借车辆手续。

　　3、在承包租借使用期间负责支付车辆的各项费用，包括车辆过路费、油费、年检费（含保险费）、维修费、违章罚款及交通事故造成的直接或间接等相关费用，一切的责任由租借使用者负责；公司已交的部分年度费用如过路费、年检费等按使用时间核算分摊。

　　4、如果出现公司急需用车，与租借人协商后要保证公司用车的安排，公司用车期间的`费用由公司负责，给予支付xx元/公里的费用支出。

　　5、如果出现承包人由于客观因素停止承包或租借车辆时，用车时间未满3个月，费用按月分摊（如过路费xx元/年，核算为xx元/月）；用车在3个月（含3个月）至6个月时按照半年的费用核算；超过6个月按照一年的费用核算。

　　6、车辆要做好交接工作，移交前确认车辆状况、相关证件、随车工具用具、钥匙等物品，由交接双方签字确认，交接表一式两份，租借人及行政部各执一份。

　　企业车辆管理方案 5

　　一、车辆使用

　　1、车辆由办公室统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需由部门负责人向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。各部门的专车由本部门负责管理和使用。

　　2、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车。严禁私自将车借给他人使用。

　　3、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

　　4、车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予派用。公司员工个人用车或兄弟单位和个人借车必须报请总经理批准。

　　5、除领导有明确要求外，下班后车辆应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。

　　6、办公室必须加强对车辆的管理掌握好出车去向。办公室会同财务部要每季度对各车里程及油料核实统计上报一次。

　　二、车辆维修

　　7、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。每辆车每周使用洗车卡清洗车辆一次。日常车辆清洁由司机负责。

　　8、维修车辆和购置车内设施必须先报告，经批准后方可实施。

　　9、车辆修理一般在定点修理厂进行。

　　10、所有维修工作均应遵循采购程序。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站（厂）实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。

　　11、车辆维修原则上不得突破定额标准。维修金额过大的由办公室请示主管领导审批。

　　12、车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。

　　三、车辆油耗

　　13、车辆油耗按以下标准执行：年平均L/100km

　　14、车辆用油统一购买，凭票（卡）加油。车辆加油必须是油票（卡）与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

　　15、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。驾驶员每月1号将车辆上月行驶里程数填报给办公室备查，办公室分管人员必须每月定时对里程表进行检测，做到车、票（卡）、油、里程应基本相符。

　　四、奖惩

　　16、下列情况下发生肇事造成的`经济损失由驾驶员自行负担：

　　（1）无证驾驶或酒后驾驶；

　　（2）未经批准私自出车或私自将车借予他人使用者；

　　（3）违反交通规则引起的交通肇事；

　　（4）违反交通规则或不按指定地点停车造成车内贵重物品和现金等被盗。

　　17、不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报销。

　　18、驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。

　　19、意外事故或不可抗拒原因造成的车辆事故受损有公司酌情研究处理

　　20、不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

　　21、在任职期间认真工作，无违纪违规行为，能积极完成好领导交办的工作任务，表现出色，安全行车一年者，由公司在年终考核中予以奖励。

　　车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。

　　企业车辆管理方案 6

　　一、司机应对车辆的保养勤俭查、勤清洁，如有异常，及时向车队队长报告，保证车辆正常行驶。

　　二、驾驶员要定期保养车辆，定时检查更换机油。（每5000－6000公里换机油一次）。认真做好出车前后的`检查保养工作。延长车辆使用寿命。

　　三、驾驶员要经常保持良好的车况，发现故障应及时修理，若有影响行车的严禁行驶。

　　四、车辆需要维修，先由司机提出申请，车队正副队长审查后订出修理计划，方可进厂修理。

　　五、车辆修理必须由厂方填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和副队长共同鉴定方可出厂。

　　六、修理费发票必须由该车司机、车队长签名、集团经理审批后方可报销。

　　企业车辆管理方案 7

　　一、维修保养计划

　　维修保养周期

　　为了确保车辆的正常运转和安全性，物业车辆将按照以下周期进行保养和维修：

　　1)每月进行一次保养，检查轮胎气压、机油水平、刹车油水平、电池情况等，并保持车辆内部的清洁和整洁。

　　2)每季度进行一次大保养，检查空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、火花塞、刹车软管、转向器、真空管、排气管等，并做必要的更换、清洗或更换。

　　3)每年进行一次年度检查，检查制动系统、悬挂系统、转向系统、电气系统、发动机、变速器等，并进行必要的调整或更换。

　　常规保养项目

　　为了确保车辆的正常运行和寿命，物业车辆将依据保养周期执行以下常规保养项目：

　　1)机油更换：每3000公里或三个月换一次机油，并检查机油滤清器。

　　2)全面检查轮胎：车胎必须符合规定尺寸、胎面厚度、胎纹深度、老化程度等标准，并维护正确的气压。

　　3)刹车系统保养：检查刹车片、刹车盘、刹车软管、刹车油、刹车片安全销、清洗并清理叉轴、刹车拉杆、弹簧和连接管，并必要时更换。

　　4)更换三滤：更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器等，保证车辆流畅性和长寿命。

　　5)电池维护：每2-3个月进行一次电池维护，检查电池情况、电池线路接口情况、电池正极是否松动等，必要时更换电池。

　　6)变速器和发动机保养：定期清洗和保养变速器和发动机，确保功能正常和老化时间尽可能的长。

　　7)防止铁锈：更换防止铁锈剂，并清洁和保护车辆底部，以防止磨损和刮擦。

　　8)车内保养：每次保养时还应进行车内清洁、检查内部电器设备是否正常、车内燃油是否正常使用、排放状况是否正确等。

　　二、维修保养记录

　　维修保养记录表

　　为了方便管理和跟踪车辆的保养和维修情况，物业车辆维修保养记录表将包括以下信息条目：

　　1)车牌号码、车辆品牌、车辆型号、车辆颜色、发动机号码、底盘号码等。

　　2)维修日期、保养内容、更换零件、材料费用、工时费用等。

　　3)维修和保养的地点、名称、联系人等。

　　4)可选的备注和加注建议，例如下次维修保养日期、下次修理零件、维护建议、油耗跟踪等。

　　维修保养材料清单

　　为了方便管理和跟踪车辆维修和保养的材料费用和使用情况，物业车辆维修保养材料清单将列举以下方面：

　　1)不同种类的零部件、保养用品的名称、规格、材料、价格等。

　　2)车辆维修和保养的使用频率、装置位置、监控、羧基、纸张等信息。

　　3)材料的`供应商、承包商和作业区域等信息。

　　4)日常生产车辆的使用量和用财，维修保养创控流程、频率和零部件数量等。

　　三、维修保养费用控制

　　维修保养预算

　　为了确保维护和保护车辆的生命和安全，物业车辆将按照以下预算执行维修和保养：

　　1)把车辆分为两个部分，一个为常规保养预算，另一个为维修预算。

　　2)常规保养预算是按照车辆数量，和保养周期细分计算预算。计算方式为：车辆数量×(常规保养次数/月)×(每次保养费用)。

　　3)维修预算是车辆维修时的费用，按照不同车辆和维修类型的不同细分预算。

　　4)车辆维修预算应包括维修和保养材料费用、人工费用、装置费用等项费用。

　　维修保养经销商管理

　　为了实现维修保养费用控制，物业车辆将按照如下策略管理经销商：

　　1)对于维修历史记录良好和服务质量能得到保障的经销商，进行合作关系和常规服务协议签署。

　　2)对于服务质量不佳或价格不合理的经销商，放弃维修合作关系。

　　3)必要时，对经销商进行尽职调查，评估其维修保养能力和服务诚信程度。

　　维修保养费用结算和审计

　　为了确保车辆维修保养预算的正常花费和经费使用情况，物业车辆维修保养费用的结算和审计将依据如下办法进行：

　　1)对于不合理和超预算的维修保养费用，禁止部门报销。

　　2)维修保养预算实行单据齐全、领导签字、部门审核、财务审批等程序，确保每一笔维修保养费用的合理、适当和真实。

　　3)定期对车辆维修保养费用进行审计和检查。

　　4)及时纠正和处理费用异议、财务问题和管理缺失等问题。

　　四、车辆保险管理

　　车辆保险文件

　　为了保障车辆生命和财产安全，物业车辆保险文件应包括以下条目：

　　1)车辆保险凭证，包括保险合同、临时保险单等。

　　2)车辆保险声明，包括商业车险、交通事故责任强制险等。

　　3)车辆人身意外保险。

　　车险理赔

　　为了及时解决车辆事故带来的损失和影响，物业车辆保险理赔将按照如下程序进行：

　　1)进行理赔申报和数据填写。

　　2)理赔损失调查和赔款协商。

　　3)理赔赔款审核、赔款发放等。

　　4)对车辆事故进行统计和分析。

　　五、车辆维修保养项目

　　1、冷却系统检查

　　冷却系统是保持发动机正常运转的重要部件，需要检查冷却剂的浓度和冷却系统中是否有漏水等问题。如发现问题需要修理或更换零部件。

　　2、车灯检查

　　车灯是行车安全的重要保障，需要检查前大灯、后尾灯、刹车灯、示宽灯和转向灯等是否正常工作。若发现问题需要更换或修理车灯。

　　3、刹车系统检查

　　刹车系统是车辆行车安全的重要组成部分，需要检查制动系统的盘、碟、刹车鼓、刹车片、刹车液等等关键部件是否出现问题，以确保刹车系统正常工作。

　　4、悬挂系统检查

　　悬挂系统是决定车辆舒适性和行车稳定性的关键部件，需要检查车辆的弹簧、减震器、悬挂支架和球接头等部件，以检查是否出现了问题。

　　5、轮胎检查

　　轮胎是车辆行驶的重要保障，需要检查轮胎的磨损情况、胎压以及轮胎与轮毂的卡口是否扎实。若需要更换轮胎，应选择合适的规格和品牌。

　　6、电瓶检查

　　车辆的电瓶是提供电力的重要部件，需要检查电瓶的容量和充电状态，若发现问题需要更换电瓶。

　　总之，定期的车辆维修保养可以保证车辆的性能和耐用度，并为安全行驶提供保障。但在进行维修保养时，务必要选择专业的维修机构或技术人员，以保证车辆得到合理维护。

　　企业车辆管理方案 8

　　为规范公司车辆管理，提高办公效率、减少运行成本，结合我公司现行车辆管理的实际情况，经公司领导研究决定，现进行如下改革：

　　一、总裁助理、副总裁：

　　1、车辆标准：奥迪A6；

　　2、车辆配置：黑色标配；

　　3、排量：2.0T；

　　4、保险、税：购置税、保险（交强险）、牌照，由公司统一办理；

　　5、油补：1000元/月；

　　6、日常保养：公司指定维修站；

　　7、车辆年审：由公司统一办理；

　　8、其他：违章、停车费、过路（过桥）费及因交通事故所造成的一切费用，均由个人自行承担。

　　备注：

　　1、对以上管理人员现配备车辆暂不进行调整，需调整时，由集团统一调整。

　　2、对以上管理人员均不配备专职司机。

　　二、总监级：

　　1、车辆标准：帕萨特、凯美瑞；

　　2、车辆配置：黑色尊荣版；

　　3、排量：1.8T、2.0G；

　　4、保险、税：购置税、保险（交强险）、牌照、由公司统一办理；

　　5、油补：1000元/月；

　　6、日常保养：公司指定维修站；

　　7、车辆年审：由公司统一办理；

　　8、其他：违章、停车费、过路（过桥）费及因交通事故所造成的一切费用，均由个人自行承担。

　　备注：

　　1、对总监级管理人员现配备车辆暂不进行调整，需调整时，由集团统一调整。

　　2、对以上管理人员均不配备专职司机。

　　三、副总监级、经理级：

　　根据本次车辆改革精神，对副总监级、经理级（不含副经理）及其以下人员一律不予配备车辆（经总裁特批的人员除外），给予车辆补贴。具体补贴标准如下：

　　1、副总监级：1200元/月，于每年年底一次性兑现。

　　2、经理级（不含副经理）：1100元/月，于每年年底一次性兑现。

　　中途离职的，车辆补贴于离职当月工资中一次性兑现。

　　备注：根据本次车辆改革精神，拟对以上人员现配备车辆进行二手车市场评估，评估后，如本人愿意回购的，可按评估价进行回购；如本人不愿意回购的，于20XX年6月30日前将车辆交回集团公司。

　　四、回购方式：

　　1、一次性付清全款；

　　2、可先付车款的'70%，剩余30%从每月工资中扣除，每月扣除月工资的30%用于偿还剩余车款。

　　待全部车款结清后，由公司负责办理车辆过户手续，费用由公司承担。

　　企业车辆管理方案 9

　　一、目的

　　1、为规范公司车辆管理、提高办公效率、减少运行成本,节约成本费用，公司将全面推行公车改革，取消公司各部门传统的公务用车。

　　2、本办法适用于北京中首物流有限公司在职人员。

　　二、车改方法

　　1、实行“个人购车、公司补助、私车公用”的原则进行车辆使用改革，即由员工自己购车、自己管理，公司根据员工职位不同给予一定的车辆费用补贴、补助与使用费用补助。

　　2、车辆使用费用补助标准，按照“既要节省费用支出，又要保证业务交通需要，且有利于提高工作效率”的原则以及工作岗位来确定。

　　3、车改后，参加车改的.人员一律不再配备业务用车，统一按规定给予车辆使用费用补助，由车改的人员包干使用、超支自负、节余归己。

　　三、内容与标准

　　1、车改是由员工以个人名义购买车辆、自己管理、公私两用，公司不再配置专职司机，其车辆装饰、日常维修与维护、保险、过路过桥等费用及意外因素造成的损失由本人负责；

　　2、自行购车的，其车辆可作为公务用车辆使用，可以享受私车公用的使用费用补助。

　　3、员工也可购买公司现有车辆，或承包公司现有车辆。

　　4、公司配置的公车全部收回，均由市场评估作价后卖给个人，并享受公司补贴。

　　5、公司员工公务用车的补贴，只有购车人为公司服务期间享受补贴。购车人发生离职、调离、被辞退等情况时，从事件发生的次月起，公司不再报销本办法规定的相关费用。

　　6、车改的人员的车辆使用要以公司业务使用为主，不得耽误正常工作。

　　公司统一安排的重大公务活动，依据接待方案统一安排调度车辆，由公司根据实际情况指派享受补贴人员的车辆执行公务

　　四、车改方案

　　方案一：

　　1、公司除部长（不包含部长）以上公司领导外，其余人员一律不再配备公务车辆和司机。

　　2、自备车辆的员工可公车私用，公司将根据其部门或其员工业务量给予月度车辆补助。

　　3、车辆享受补贴的员工，其车辆产生的各种费用（停车费、高速费、加油费、维保费、保险费等）、交通事故相关费用均由其本人承担。

　　4、车辆费用补贴以月度为单位进行报销。

　　方案二：

　　1、部长级（含部长）以上公司领导，每名领导配备一辆公务车和一名专职司机，其相关费用由公司承担。

　　2、公司现有车辆评估后在公司内部实行拍卖，购买公司车辆作为自备用车的员工、经理、部长根据公务用车标准享受私车公用补贴；对于经上述拍卖后仍有未处置的车辆，由公司通过二手车市场统一进行处置。

　　3、购买公司车辆的员工须在一个月内办理完相关过户手续。车辆过户手续费由（公司□ 个人□）承担。

　　4、不具备持有京籍车辆号牌的在职员工，也可购买公司现有车辆，同时可以继续免费使用公司车辆号牌，必须签订《号牌使用协议》。所有车辆发生的各种费用均由个人承担。

　　5、员工离职时，其车牌为公司所有的员工在一月内必须办理相关过户手续，无法办理的可与公司继续签订《号牌使用协议》，号牌使用费用为一年XXX元。

　　6、无车人员：如确有业务需要的员工，经部门经理申请，由总经办根据实际情况核算交通补贴，由个人自行解决业务用车问题。

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