市场调查报告

2020-08-27 调查报告

  随着个人素质的提升,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编为大家收集的市场调查报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

市场调查报告 篇1

  锂电池材料概述

  锂离子电池:是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极,是现代高性能电池的代表。

  锂电池材料主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四大材料组成,此外还有电池外壳。

  锂电池产业链经过二十年的发展已经形成了一个专业化程度高、分工明晰的产业链体系。

  正负极材料、电解液和隔膜等材料厂商为锂离子电池产业链的上游企业,为锂离子电芯厂商提供原材料。

  电芯厂商使用上游电芯材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品;模组厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯、不同的电源管理系统方案、不同的精密结构件、不同的制造工艺等进行锂离子电池模组的设计与生产。

  锂离子电池产业链的下游应用包括消费电子产品、电动交通工具和工业储能等,产业链结构图如下:

  二锂电池行业生命周期

  锂电池的容量比高,重量轻,循环次数多,材料环保,被广泛应用在消费电子、动力和储能市场。近年来,随着智能手机的普及以及新能源汽车的兴起,锂电池市场需求快速增长,从业企业、电池产能产量持续增加,从行业生命周期的阶段来看,锂电池行业目前正处于快速成长期。

  锂电池行业成长期阶段主要呈现以下几个特点:

  1、需求持续快速提升;

  2、应用领域不断扩大;

  3、各项标准、各项工艺尚不统一;

  4、从业企业不断增加;

  5、产品价格持续下降;

  6、规模优势企业逐步体现。

  三锂电池材料行业市场现状

  1、正极材料

  20xx-20xx年,锂电池正极材料增长主要由手机、平板、移动电源等带动,但历年增速呈下滑态势,由此说明数码市场增速开始趋于饱和。20xx年,受新能源汽车动力电池爆发带动,正极材料市场增长强劲,20xx年,中国正极材料产量达11.3万吨,同比增长49%。

  随着新能源汽车需求量的不断快速增加,锂电池需求亦将快速增长,然消费电子领域饱和度提高,锂电池需求增速放缓。整体来看,20xx年,中国正极材料产量增速将有所放缓,全年产量将达15万吨。

  2、负极材料

  负极材料技术相对比较成熟,且其集中度较高,产能由日本向中国转移比较明显。目前负极材料以碳素材料为主,占锂电池成本较低,在国内基本全面实现产业化。从区域看,中国和日本是全球主要的产销国,动力电池企业采购负极主要来自于日本企业。

  20xx年,全球负极材料总体出货量为11.08 万吨,同比增长29.59%。其中中国负极材料的出货量达到7.28 万吨,同比增长41.1%,占比高达 66%。近几年,随着中国生产技术的不断提高,中国又是负极材料原料的主要产地,锂电负极产业不断向中国转移,市场占有率不断提高。

  3、隔膜材料

  从全球锂离子电池隔膜市场来看,目前世界上只有美国、日本、韩国等少数几个国家拥有行业领先的生产技术和相应的规模化产业。 20xx年,全球隔膜出货量为 15.5 亿平米,同比增长 42.67%,其中湿法隔膜为 9.06亿平,占比58.53%;中国隔膜出货量6.28亿平米,同比增长49.5%,其中,湿法隔膜产量仅为2.38亿平米,同比增长90.5%。中国国产隔膜仍以干法为主,但是湿法出货量增速正在加快。

  4、电解液

  20xx年,全球电解液整体产量为11.1万吨,同比增长34.3%;中国电解液产量为6.9万吨,同比增长52.7%;从增长速度来看,中国电解液产量的增长速度明显高于全球。

  四锂电池材料技术特点及技术趋势

  锂离子电池产业需要多项技术整合,包括电化学技术,生产技术、电子技术、材料开发技术等。锂离子电池不仅在理论上需要不断开发,对生产要求也相当高,必须要借助良好的设备和厂房条件以及高素质的技术工人,才能生产出合格的锂离子电池。

  从原材料的技术壁垒上看,锂离子电池行业技术上隔膜>正极材料>电解液>负极材料。但目前一直阻碍锂离子电池产业化应用发展的战略核心问题是正极材料,一方面正极材料在锂离子电池中所占成本最高,降低正极材料的成本利于锂离子电池推广应用,另一方面正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素,目前正极材料尚不能完全满足下游电动交通工具和工业储能领域的大规模应用要求。

  正极材料是锂离子电池最为关键的原材料,不同的正极材料性能各有利弊,根据下游产品的需求,选择的正极材料品种不尽相同。消费类电子产品领域锂离子电池正极材料的性能需求侧重锂离子电池能量密度和安全性,钴酸锂为目前消费类电子产品锂离子电池主要的正极材料;动力电池正极材料的性能需求为高电压、高能量、高功率和宽温度范围,磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料是目前动力锂离子电池正极材料的主要原材料,其中三元材料是未来动力电池正极材料的趋势;在动力电池方面,钛酸锂是新的发展方向。

  负极材料技术与市场均较为成熟,主要以碳素材料为主,石墨类负极材料在负极材料中处于绝对主流的优势。常规石墨负极材料的倍率性能已经难以满足锂离子电池下游产品的需求。在消费类电子产品方面,需要提高电池的能量密度,以硅-碳(Si-C)复合材料为代表的新型高容量负极材料是未来发展趋势。

  隔膜的生产技术壁垒最高,市场上的隔膜材料主要是以聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)为主的聚烯烃类隔膜。未来隔膜行业发展趋势是更轻薄、更安全。随着锂离子电池在消费类电子产品、电动汽车等应用领域的快速增长,锂离子电池隔膜要为未来的市场爆发提前布局,需要在产品的性能和品质上有所突破,隔膜未来发展趋势是满足高功率、大容量、长寿命循环和安全可靠等性能要求。

  电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料组成,在一定条件下,按一定比例配制而成的,其中电解质在电解液成本中比重最大,也是电解液中技术壁垒最高的环节,目前主要被日韩垄断。六氟磷酸锂是目前市场上主要的锂离子电池电解质,目前我国六氟磷酸锂的国产化水平正在快速提高。未来电解液的发展趋势是满足高电压、宽温度范围、安全性更高的性能要求。

  目前从技术发展方向看,有以下三大趋势:(1)发展电动汽车用大容量锂离子动力电池;(2)开发和使用新的高性能电极材料,尤其是高性能正极材料的开发;(3)进一步降低锂离子电池的成本和提高电池的安全性能。

市场调查报告 篇2

  前言:现在我院在校大学生达到了17016名,作为大学生消费市场的一部分,快递行业得到了进一步的繁荣。因此我们以校园快递状况为主题,对我校学生进行了部分的随机调查。希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。

  (一) 活动主题

  有关校园快递现状的调研报告

  (二) 调研目的

  了解学生的快递使用现状,并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的

  地方。

  (三) 调研方式

  局部抽样调查

  (四) 调研时间

  20xx年10月12日

  随着网络购物的愈演愈烈,越来越多的大学生加入网购阵营,迅速激发起高校校园师生对快递的需求。这也促进了校园快递的迅速发展,但目前许多高校外围和内部的快递企业的运营存在着许多问题,无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意,服务投诉日渐增多,快递业该如何改进?大学生对于快递行业的未来有何看法? 根据调研部部门成员对校园周边的快递公司进行实际调查,进行情况汇总,校园快递现状如下:

  据调查得知,现今在学院内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。

  有固定代理点:申通快递、圆通快递、中国邮政、韵达 无固定代理点:顺丰快递、汇通快递、中通快递

  1)代理点所在地 申通快递公司:后街中段

  圆通快递公司:大校门口 中国邮政、韵达:后街后段

  2)代理点单日收发快递件数(旺季)

  申通:单日收到快递大致150件(只能自己去代理点取,当日不取每天加收一元) 圆通:单日收到快递大致100件(只能自己去代理点取还需交3元) 韵达:单日收到快递约500件(免费送到各个园区) 中国邮政:单日收到快递约10件(免费送到各个园区)

  其他快递:单日共收到快递大约30-40件,共计单日收到800件。(皆免费送到各个园区)

  校园快递市场特点:

  1 )代理点多而杂

  针对上述快递公司代理点的所在地,校园快递显现出多而杂的特点。代理点数量虽多,但由于租金问题,店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。地方狭窄简陋,师生难以对其产生信赖感;货物摆放零乱无序,给师生造成以易丢失,安全系数不高的感觉。

  2) 不稳定性大

  单个代理点由于现有的市场份额有限,所赚取的利润同样有限,而在租金和人工费等成本的开支下,净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下,各代理点就会出现经常性换址或经常性更换代理人,乃至于更换营业业务的情况。

  由图表反映出来为我们学校师生提供快递服务的公

  司还是很多,这样多的快递公司让我们同学有了更大的选择空间,也说明了高校的快递竞争激烈,各个快递公司都想占有一定的校园市场份额。在此次调查中发现申通、韵达、邮政这几个快递公司所占的校园份额较多,原因在于邮政、韵达这两个在我们学校设立代理点时间较长,有一定的信誉,再加上它们免费将快递物品送到学校各个园区,这是一个优势;然而中通、汇通也占有一定份额,是因为它们也将快递物品送到各园区,然而缺陷在于没有邮政、韵达在我校师生中影响力大;圆通是因为将同学们的快递只送到代理点并且还要收取同学们3元的附加费。这一系列的快递公司都在育才占有自己的校园市场,这样也给师生选择快递业务提供了便利。

市场调查报告 篇3

  书籍作为传播知识的一种工具,从古至今受到各界人士的喜欢使得设计者开始注意到书籍的设计,包括书籍的封面、版式、材质等方面。在纸的出现使书籍诞生,中国正规书籍的最早载体是竹和木。

  书籍装帧在近两百年的发展,给社会和人类提供了极大的方便,促进了人们的信息传达,刺激了思想的沟通和交流,也同时形成了一种新的视觉艺术和视觉文化范畴。随着国际交往的频繁,贸易的发展,技术的进步,装帧设计所肩负的任务必然越来越重。虽然装帧设计的语言运用变化万千,但是其服务的对象还是人:人的生理审美要求(包括简单物理功能要求——体现在装帧设计上就是视觉传达的迅速和准确要求)和人的心理审美要求——美观、大方、典雅、合乎自己的品位等等,这些其实并没有多大的改变。因此,对于近两百年来装帧设计语言的发展的研究和装帧设计语言运用的研究成为重新估价衡量新的书籍审美的价值标准。

  如今书籍装帧的设计也有了各种不同的表现手法,从外表的封面、封底和书脊三个面 进行不同的设计,让书籍在一定的形式上有了突破,不仅只在于平面上,连立体书籍也出现了。 随着人的视觉流动书籍装帧设计就如同人穿的衣服,形式丰富,造型各异。 有人用建筑艺术比喻书籍装帧,这种由外入内不断行进过程,则根据不同类型,不同体裁风格的书籍内容.产生不同的韵律变化;感情色彩比较浓厚的文艺书,变化形态应大些、活泼些;而严肃的理论专著,设计中则要求层次分明、有严谨的秩序感。

  书籍几乎几乎每个家庭都有,但是并不是每个人都能理解书籍装帧艺术,这是不是就象人们天天都住在房子里而不是每个人都理解建筑艺术一样呢?比较实用的东西往往都被忽视其艺术价值。所以书籍装帧设计还没有深入百姓的生活中,现在许多人看书还不是很重视书籍装帧设计,看书也只在乎内容,其实一本好书不但在于它的内容精彩,还有就是它的书籍装帧设计的形式。

  封面是书的外貌,它既体现书的内容、性质,同时又给读者以美的享受,并且还起了保护书籍的作用。封面设计它包括书名、编著者名、出版社名等文字和装饰形象、色彩及构图。如何使封面体现书的内容、性质、体裁,如何使封面能起着感应人的心理、启迪人的思维作用,是封面设计中最重要的一环。封面设计的造型。造型要带有明显的阅读者的年龄、文化层次等的特征。

  当然说道最后,对于书籍装帧设计,每个设计师都会有自己的侧重点,和想法,有的注重色彩的使用,用抽象的图形和个性的色彩来表达书的内容,有的注重造型的完整来述说一本书的故事,这就象我们静物写生一样,同样一组静物不同的.几个人画就会有几幅不同的画面,因为他们所看到的静物都侧重的不一样,有的注重了光线,有的或许就注重了色彩,还有的也许一贯就注重造型呢。扯了一些题外话,大家知道书籍是人类智慧积累、传播、延续的主要方式,是人类文明进步的标志。多读书,会使我们增添知识,启迪智慧与心灵;会使人从愚昧变成聪明,从低俗变成高尚;会帮助人们树立正确的人生观,更加积极地投入到学习与工作中去。所以我们应该多读书,爱护书,并且也应该要了解书籍装帧方面的一些知识。

市场调查报告 篇4

  中国是个农业大国,农村人口占到全国人口的70%。改革开放以来,农村形势发生了巨大的变化,农村经济出现了令人触目的成就。但是农村医药市场的情况却并不让人乐观。根据国家统计局的有关资料,今年上半城镇居民人均可支配收入3424元,比上年同期实际增长5.5%,同比增幅降低0.9个百分点;农村居民人均现金收入1063元, 实际增长4.2%,同比提高2.1个百分点。国家统计局的统计资料还同时指出,上半年全国城镇居民家庭人均医疗保健消费169.2元,占全部消费性支出的6.65%,而农民人均医疗保健消费45.3元,占全部生活消费现金支出的6.82%。剔除其中的一些不可比因素,仍然可以看出,医疗消费在城乡人均消费构成中的比重差距并不大。农村居民人数基本是城镇居民人数的二倍以上,如按实际数字计算双方医药销售金额应当大致相近。但是今年上半年,由于多种因素,全国医药市场销售额723亿元,而其中农村销售额35.5亿元,仅占全国销售额的4.9%。城乡医药市场消费差距之大,确实应该令人思索。笔者认为农民缺医少药的问题从某种角度讲还依然存在。这与快速发展的农村经济极不相适应。医药保健是保障社会正常发展的基础,长久下去,势必影响到农村经济的发展。农村医药市场的问题应该引起各级政府的高度重视。

  一、现状

  (一)农村市场药品供销渠道混乱。

  目前农村医药行业主要集中在镇、乡两级的集镇上。由于农村面积广阔,村落分散,网点稀少,客观上造成了农民买药的困难。需求客观的存在,供货相对的脱节,由此也造成了农村无证经营现象十分严重。一方面在供应商而言,无证药贩活动猖獗。一些乡镇卫生院、个体诊所、药店、村卫生室受利益的驱动,在采购药品时只问价格不看质量,从而使一些贩卖伪劣药品的游医药贩有空子可钻。农村成了过期失效药品、假冒伪劣药品的集散之地。另一方面在销售商而言,保健品商店、小型超市等农村零售商业超范围经营药品。不少保健品商店、小型超市以经营保健品、食品为名,暗地里经营医药商品和医疗器械。药品购销无记录,药品来源和去向均无法查核,供应、销售的渠道十分混乱。

  (二)农村市场药品质量低劣。

  近几年,药品监督管理体制实行自上而下的改革。城市药品监管力度明显加强,市场规范化经营明显好转。一些无证药贩在城市无法经营,只能把目标转向农村。他们以种种手段抢占农村医药市场。凭借多年经营的经济实力和经验,凭借各种社会关系网,将过期失效、假冒伪劣药品、未通过GMP认证企业生产的大输液和不合格的医疗器械如一次性输液器等,销往农村地区。造成广大农村地区药品质量严重下跌,不合格药品随处可见。据有些地区对农村基 层药店、诊所、卫生室抽检,药品不合格率竟高达70%,而那些无证经营的超市、保健品店、诊所还不包括在内。归纳起来,主要问题就是过期失效、霉变虫蛀、淘汰假冒、未加工炮制的原药上市等几个方面。

  (三)农村市场药品价格混乱。

  农村医药市场由于价格信息闭塞,价格方面又无实质性的管理机制,市场价格十分混乱。药品价格靠高不靠低、看涨不看降。加上进货渠道的不同,往往同一生产厂家所生产的同一品种、同一规格的药品在同一乡镇药品零售店之间、村与村卫生室之间、镇卫生院和零售药店之间价格往往都不一致。消费者往往因此而无所适从。特别是一些抗生素药,价格出现成倍的差别。

  (四)农村市场药品管理松弛。

  由于农村市场面积宽广,村落分散,经济构成零碎而复杂以及自上而下的医药监管体制刚刚涉及县级,造成目前农村许多地区药品经营基本处于无机制管理状态。在农村的偏远地区药品监管几乎成为空白。县级药品监督管理机构许多地市尚未建立,刚建立的地市,县级执法力量也十分薄弱。人员少、素质差、经费缺、交通工具无等问题严重影响药品监管部门的监管。由于农村市场的客观因素,大幅度增加监管力量,又会成为地方财政的很大负担。

  农村医药市场的现状确实让人担心,它影响了医药行业在农村中的声誉,造成了农民群众购药的困惑和困难,同时农民群众在用药的安全问题上也存在较大的风险。农村村落的分散和网点的稀少,进一步增加了农民买药的困难。

  二、症结

  农村医药市场的实际状况我们分析主要有以下几种原因造成。

  第一、农村医药销售市场药品供应问题,建国以来主要靠国营医药批发机构下伸农村和委托代批来解决。改革开放以来,由于经济体制等因素分割了农村医药市场,造成了原有的农村医药批发机构不适应多种经济渠道、多种经济成份、多种消费层次的农村医药市场现状。

  旧的渠道不适应,新的能够担当此任务的渠道却至今没有建立起来。村镇小店、医务所和行政村的卫生室药品进货渠道处于秋黄不接的状况,农村分散在最基层的销售网点药品供应基本处于无秩序状态。

  第二、随着经济利益的驱动,经济发达、人口稠密的地区或地段,竞争过度,竞销过热;经济相对贫困,人口相对稀少的地区,特别是广大的农村地区,众多的村落、村镇药品的销售网络基本处于空白状态。就是人口相对集中的市镇,医药品种明显不足,根本满足不了农民消费的需要。有的同志认为现在农村市镇药店已经很多,有的已经亏本。殊不知解放前许多镇上有近十家药店,现在人口增了三倍,集镇的规模也成倍地扩展,药店不是多了而是规模、机制不对头。更何况众多的村落、村镇也是农村人口重要的集散地,网点空白,这给农民带来了很大的不便。

  第三、各种经济成份自成体系,各类经济成份连锁网络中心按照自已所在城市经营

  的习惯遥控指挥身处农村乡镇的销售网点。购销脱节,造成了农村医药商品不能适销对路。一些企业还片面地追求高差价、高价格、高利润药品的销售,造成了农村医药商品的雷同化。而农民真正需要的医药商品、医疗器械、售后服务、特别是传统的服务项目却很难购到和满足。

  第四、经济实力雄厚,品种齐备的医药集团企业热衷于在城市拼搏,无暇顾及如何占领农村医药市场,造成农村医药市场销售力量的单一和薄弱。市场药品种类不全,低价、低利润的商品无人经营,传统的繁琐薄利的药店售后服务也基本不见。

  第五、在农村许多地区,由于乡镇卫生院固定资产投入等超常规发展,造成单位经济负担过重,影响了业务的正常开展。为了提高经济效益,许多卫生院抓住了行政村卫生室的药品采购工作。出于自身利益的需要,多数供应给卫生室的药价往往高于市场上一般零售店的进价。管理严格的乡镇,有些村级卫生员出于经济利益的驱动作用,对上实行明顶暗抗,偷偷摸摸在无证药贩处购药。他们甚至八小时在卫生室上班,业余时间在家里行医,成了一证多摊。管理松一些的乡镇,由于经营的分散性,村级卫生员采购药品基本处于监督管理的空白状态。

  我们认为这许多因素归结起来,基本上可分解为两个方面。一、农村医药市场监管工作非常需要加强和规范;二、农村医药市场药品流通渠道非常需要疏理。药品监管工作好,药品流通渠道就通畅。只有药品流通渠道通畅,农村医药消费才能正常发展。

  三、初探

  农村医药市场要加强监管力度,已经引起许多领导的重视。县级药品监管机构和队伍的建设工作也正在建立和强化,这是一个十分可喜的现象。但是农村医药市场的特殊性和因此而形成的难度我们更应该认真研究和探讨。

  一、建国初期,由于农村医疗水平的落后和医药商品的缺乏,农村急切的是要解决药品的供给问题。国营医药批发机构下伸农村,解决了农村医药市场的根本问题。由于药品掌握在国营经济手中,在国营商业系统从上到下的统一管理下,农村医药市场发展比较平稳。随着农村的合作化运动,农村集镇上的个体诊所联合起来,组成联合诊所。个体零售药店联合起来,组成合作药店。有一定规模的医药商店实行了公私合营。由于联合诊所、合作药店、公私合营药店都在掌握住医药物资的国营经济统一管理下,农村医药市场还是发展平稳。随着>国民经济建设的发展,农村中心集镇由国营经济直接组建地区性人民医院,联合诊所也接受卫生局的领导和管理。农村医药商业由于受计划经济的规范管理曾多次因条条、块块的管理模式而条块变动。但在国营经济的统一领导下,农村医药市场的发展也是比较平稳的。随着改革开放的进行,由于多种经济成份的加入,多种商品流通渠道的展开,彻底打破了农村医药市场几十年平稳发展的境况。

  特别是农村经济建设发生了翻天复地的变化,农村医药市场也就跟着出现了巨大的变革。简单的历史回顾,面对农村的实际情况∶农村发达、人口分散、村落众多、网点稀少,形成了农村医药市场宽广、多层次的消费结构,网点设置分散和监督管理困难等特点,我们认为一、应该积极鼓励和支持坐镇在城市中的大型医药集团企业深入农村,通过收购、兼并,合股、控大股、直接建网点等多种形式,切实占领农村医药市场。农村行政机构的改革,特别是以经济自然流向为指导,实行撤小乡并大镇,撤小村并大村,精简行政机构,精简行政人员,提高社会经济效率的变革。这为大型医药集团企业占领农村医药市场带来很大的方便和效益。建国几十年中,农村医药市场的平稳发展,一个主要的因素就是因为农村医药市场长期有一个主体力量统管。大型医药集团牌子硬、信誉好、实力强、品种齐、价格廉、质量有保证。支持他们占领农村医药市场这从根本上解除农村医药市场出现的一系列问题。

  我们向那些大集团企业提议,深入农村应该深入到在农村机构改革后的大村所在地组建连锁网点,因为这里是农村经济最基层的中心地,也是各农村村落人流的中心,也是目前我国农村医药网点的空白处。

  二、建国几十年中城市国营医药批发企业下伸农村中心集镇组建批发部门,我们认为这个经验实得大型医药集团占领农村医药市场的借鉴。大型医药集团企业应该在农村中心集镇组建批零兼营的药品配供中心。全面开花,做到每个网点品种齐备,这是得不偿失的。一方面每个网点品种齐,势必库存大,药品卖不掉,周转失灵,既造成经济损失又造成资源浪费,另一方面若品种少、规模小又满足不了消费多层次的现代农民医药保健的正常需要。这正是一些以单一经济成份组织的连锁网店存在的而且很难解决的问题。而在中心集镇建立配供中心,则有利于商品资金、人员规模的节约。农村中心集镇人口多、经济繁华、商品辐射能力强。配供中心由于实行批(配供)零结合,身在农村了解农村市场的需要,多备品种能够适应农村医药市场多层次的消费新需求,又可以“以一供十”,即用较少的资金满足周围乡镇、村镇(含改制后的大村)连锁网点的需要。同时农民有个土种土生药材的收购问题,。近年来土生药材由于无人收购,浪费现象十分严重。浪费了社会资源,减少了农民收入。配供中心身在农村,了解药源,又可根据组织的指令,辅导种植和收购药材。确实这是为农民做的一件大好事。

  三、市、县药品监督管理机构根据农村的实际情况是否能以农村中心集镇上大型医药集团企业农村医药配供中心为依托,借用或聘用配供中心的领导为农村药品监管的人员。在县级药品监管组织的统一领导下,加强对农村医药市场的监督管理。1、生活在农村中的人员熟悉农村中的情况;2、由于配供中心在农村有一个网络体系,运用好这个网络,监管工作可大大地取得实效而且大大地节约费用;3、可节省行政机构人员编制;4、容易取得地方党政领导、政府职能部门的支持。容易协调地方上的各种关系,有利于问题的妥善解决;5、农村居民民风淳朴,讲究情感。监管人员在农村工作,为严格、公正执法,容易打下良好的群众基础。实行政务公开,提高药品监管工作水平,切实改变农村药品市场的不良现状,确保农民用药安全,促进农村经济健康发展。

  四、农村是个大市场,有占到全国人口70%的农民住在农村。改革开放后,农村的经济面貌发生了翻天复地的变化,农民的经济收入也有了成倍的增长,农村的消费结构也出现了明显的改变。有实力的企业集团去占领农村市场,既能取得社会效益和企业近期的经济效益,健全的销售网络,入世后,其战略性的成果也将十分显著。当然政府更应该积极鼓励企业深入农村医药市场,要制定倾斜的政策支持企业占领农村市场。1、城市与农村有一定的行政障碍,这很需要各级政府的支持。2、现有的店铺都有较好的地段,新网点的设立要取好的地段,更需要得到当地政府的全力支持;3、新建网点,手续难度大,费用也很多。企业正常营业后,正常情况下还要半年才能盈余,所以政府应该给予企业积极的政策辅持、财政和税收方面的优惠支持。4、医药监督管理部门要把大型集团企业在农村的分支机构当成自已的眼睛和手足在农村的延伸,支持他们。

市场调查报告 篇5

  近年来,随着经济的快速增长,汽车消费群体也在日益增加,汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。汽车质量是所有消费者都关心的,那么我们来看看20xx年中国汽车市场质量状况调查报告。

  一、汽车状况

  (一) 汽车价位

  8-12万元占比最高

  在参与本次调查的汽车用户中,拥有8-12万元汽车的用户数量较多,占全部被调查用户的34.7%。拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成,为29.9%。拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少,占比为16.0%。

  (二) 汽车级别

  紧凑型车最为常见

  级别方面,作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首,其占据了近五成的用户比例,占比高达45.7%。中型车和小型车分列其后,占比分别为17.0%和16.8%。SUV虽然近期较受关注,但市场占有率还并不高,仅有8.5%。微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%,分别为4.8%、3.3%和3.1%。

  (三) 汽车类型

  合资汽车占七成

  在参与本次调查的汽车用户中,拥有合资汽车的用户最多,占总调查用户数量的69.0%。自主汽车用户数量占比为28.3%。进口汽车用户占比较少,仅有2.7%。

  德系车占比最高

  不同国别的合资汽车中,以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高,达30.3%。其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车,占比为26.1%。以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成,为23.7%。韩系车和法系车的占比均不超过一成,分别为9.0%和8.4%。

  二、质量状况

  (一) 故障概率

  近五成自主汽车曾发生故障

  本次调查数据显示,39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。其中,汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高,达48.5%,也就是说,近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成,分别为35.8%和38.5%。

  低价产品容易发生故障

  在不同价位的汽车方面,汽车的购买价格越低,发生故障的概率相应越高。其中,在5万元以下的产品方面,曾发生故障的概率高达58.6%,将近六成。而在购买价位在30万元以上的汽车中,发生过故障的概率仅有31.2%,比5万元以下产品低了27.4个百分点。

  日系汽车故障率最低

  合资汽车中,不同国别的车系发生故障的概率也不一样。本次调查显示,日系汽车的产品质量最佳,有近八成的日系车主的汽车从未发生任何故障,占比达78.2%。令人惊讶的是,以质量著称的德系车本次调查结果不佳,未发生过质量问题的车主占比仅有53.5%,是五大合资车系中最低的,比日系低了24.7个百分点。

  (二) 每万公里故障次数

  进口汽车故障次数最少

  对于一款汽车的质量表现如何,本次调查采用了“每万公里故障次数”的标准做衡量。调查结果显示,在不同类别的汽车产品中,进口汽车的产品表现最好,每万公里故障次数仅有0.15次,虽然进口汽车产品价格较高,但其产品质量的确值得称道。其次是合资厂商的产品,每万公里故障次数为0.27次。自主厂商汽车则表现不佳,平均每万公里故障次数达到了0.43次。

  20xx年中国汽车市场质量状况调查报告

  5万元以下产品故障次数最多

  在价格和质量的对应关系方面,通常人们都会说“一分钱一分货”,那么,汽车价格越高,其产品质量是不是就越好呢?本次调查结果显示,高价位产品的平均每万公里故障次数明显低于低价位产品。其中,5万元以下产品的每万公里故障次数最高,为0.52次;5-8万元和8-12万元均超过了0.3次。而在12万元以上价格段中,每万公里故障次数均低于0.3次,其中30万元以上产品表现优异,仅有0.19次。

  德系汽车每万公里故障次数达0.36次

  不同国别的合资汽车中,德系汽车的每万公里故障次数最高,达0.36次;法系、美系和韩系的数据分别为0.34次、0.28次和0.21次;日系汽车表现最佳,每万公里故障次数仅有0.11次。

  (三) 故障发生时间

  近半自主汽车故障发生时间在半年内

  在故障发生时间上,近半自主汽车故障发生时间在购买后半年内,占比为43.3%,也就是说,不少车主刚买没多长时间自己的爱车即发生故障,这个数据不容自主厂商乐观;27.9%合资汽车的故障发生时间是在半年内;进口汽车的表现最好,半年内即发生故障的产品仅有2.4%。

  从另一方面来看,有19.6%进口汽车的故障发生时间是在三年之后,由于其首次故障发生时间较久,其产品质量虽不如从未发生故障的产品,但仍可被接受。而在曾发生过故障的自主汽车中,能撑至三年之后的产品占比仅有3.0%。

  (四) 故障原因

  多数故障是由于质量原因

  在故障引发原因方面,多数车主认为引起故障的根本原因就是汽车自身的质量问题。其中,在自主汽车的车主方面,85.1%的车主认为引起故障的原因在于产品自身质量不佳;由于自己操作不当而导致的故障占7.4%。在合资车主方面,认为是产品本身质量问题引起故障的占比为69.7%。

  (五) 故障类型

  中控及电子成故障常发处

  在故障发生处方面,中控及电子成为自主汽车和合资汽车共同的弱项,其在这两个类别汽车的发生概率分别为34.8%和25.2%。另外,传动系统和发动机均是汽车故障的高发部位。

  (六) 产品满意度

  八成以上用户对所购汽车质量表示满意

  本次调查数据中显示,大多数用户对所购汽车的产品质量表示“十分满意”或“比较满意”,整体满意度高达86.0%。表示“不太满意”的用户占比为12.7%。另外,还有1.3%的车主对所购汽车的质量表示“十分不满”。

  进口汽车口碑最佳

  在不同类别汽车的用户中,仅有12.5%的自主汽车车主对产品质量十分满意,远低于合资汽车车主的21.1%和37.9%。另一方面,累计超过两成的自主汽车车主对其所购汽车不太满意或非常不满,而合资汽车车主对产品质量不满的累计占比仅有10.8%,而在进口汽车车主方面这一数据仅有1.5%。

  产品价格越高质量口碑越好

  在不同价位的汽车方面,产品价格越高,其质量口碑越好。其中,在5万元以下汽车的车主方面,对产品质量十分满意的车主占比仅有10.3%,对产品质量不满的却高达24.2%;而在20万元以上的产品中,对产品质量十分满意的车主占比多达31.3%,而对产品质量不满的车主仅有6.2%。

  日系汽车车主满意度最高

  在不同国别合资汽车的车主中,日系车主对爱车的整体质量满意度最高,有32.2%的车主表示对其汽车质量“十分满意”,法系和德系车主选择“十分满意”的占比均超过两成,分别为28.6%和20.8%。其中,韩系车主选择“十分满意”的占比较低,仅有3.3%,不过其对产品“不满意”的占比也最低,可见,韩系车主对其爱车质量的印象虽然没有太好,但倒也不至于太坏,属于中等评价。

  本田品牌满意度得分最高

  本次调查中,ZDC以各主流品牌车主对其所购汽车质量满意度评价为基础(“十分满意”为10分,“比较满意”为8分,“不大满意”为6分,“非常不满”为0分),通过整理和统计得出下列汽车品牌质量满意度得分榜单,仅供网友参考。

  自主汽车方面,整体品牌平均得分为7.71分。其中,比亚迪成为自主汽车中得分最高的品牌,为8.38分;东风、长城、五菱和一汽分列其后,得分均在8分以上。

  合资汽车方面,整体品牌平均得分为8.13分,比自主汽车高了0.42分。上榜十个品牌的得分均超过了8分,其中本田得分最高,达8.92分,标致位居次席,得分为8.67分。作为市场占有率最高的大众品牌,车主满意度得分仅有7.82分,未能跻身品牌质量满意度排行榜的前十名。

  自主汽车合资汽车

  品牌得分品牌得分

  1比亚迪8.38本田8.92

  2东风8.25标致8.67

  3长城8.21丰田8.63

  4五菱8.08斯柯达8.57

  5一汽8.02马自达8.45

  6吉利7.63雪铁龙8.40

  7奇瑞7.53雪佛兰8.11

  8荣威7.50日产8.08

  9长安7.45现代8.03

  10江淮7.33福特8.00

  —整体平均值7.71整体平均值8.13

市场调查报告 篇6

  调查对象:义乌国际商贸城二区,三区的店铺

  调查时间:11月10号——11月11号

  调查地点:义乌国际商贸城

  调查小组成员组成与分工:前期准备:严威迪论文发放:王登波盛群文傅俊康张永轩

  后期资料整理:严威迪张永轩盛群文PPT演讲:王登波小组演讲分:论文分:教师最后评分:报告正文:3000字以上(附后)注释(附后):报告要求:(1)调查数据分析和调查结论一定要来自自己的调查,本人“亲自”写作,如属抄袭,以不及格论处。

  (2)观点正确、论证充分,结构合理,条理清晰。课题:关于义乌小商品市场的调查问组员:王登波张永轩严威迪傅俊康盛群文【摘要】义乌市场以规模宏大、商品丰富而闻名。全市现有各类市场52个,市场总面积114万平方米,拥有市场摊店3.8万个。其中,被誉为“华夏第一市”的中国小商品城年成交额已连续11年位居全国十大贸易市场榜首。中国小商品城营业面积82余万平方米,商位近3万个,从业人员7万余人,日客流量10万多人次,市场汇集了28大类10万余种商品。浙江工商大学杭州商学院管理系营销专业大学生组成“关于义乌小商品市场调研”调查小组。调查小组在金华市义乌国际商贸城二区,三区进行了关于店铺面积、租金、以及市场建设等诸多问题进行了调查。通过上千家店铺的观察、上百家店铺的询问,选择典型的店铺做了50份有效问卷。通过问卷的分析,为义乌国际商贸城的下一步规划与开发提供一些实际的,可行的建议及参考。

  【对象与方法】:(1)调查对象:主要是义乌国际商贸城二区,三区的店铺。包括店主,雇员

  (2)研究究方法:采用整群随机抽样方法进行调查,调查采用自行设计的问卷,内容包括个人的一般情况,店铺、商城基本情况以及和对商贸城规划的看法以及建议3个方面。发放问卷51份。收50份,问卷题型为等级性选择题。

  【调查程序】1.设计调查问卷,明确调查方向和内容;

  2.义乌商贸城路线设计

  3.根据回收问卷进行分析,具体内容如下:

  (1)根据样本的背景资料,推断出商贸城店铺卖家个人情况比例(如年龄,学历,户籍)

  (2)根据店铺面积,店铺租金,店面是否够大,区域商品受欢迎的均值、分布数字特征,推断出义乌国际商贸城店铺相应参数

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市场调查报告

2020-08-27 调查报告

  随着个人素质的提升,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编为大家收集的市场调查报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

市场调查报告 篇1

  锂电池材料概述

  锂离子电池:是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极,是现代高性能电池的代表。

  锂电池材料主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四大材料组成,此外还有电池外壳。

  锂电池产业链经过二十年的发展已经形成了一个专业化程度高、分工明晰的产业链体系。

  正负极材料、电解液和隔膜等材料厂商为锂离子电池产业链的上游企业,为锂离子电芯厂商提供原材料。

  电芯厂商使用上游电芯材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品;模组厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯、不同的电源管理系统方案、不同的精密结构件、不同的制造工艺等进行锂离子电池模组的设计与生产。

  锂离子电池产业链的下游应用包括消费电子产品、电动交通工具和工业储能等,产业链结构图如下:

  二锂电池行业生命周期

  锂电池的容量比高,重量轻,循环次数多,材料环保,被广泛应用在消费电子、动力和储能市场。近年来,随着智能手机的普及以及新能源汽车的兴起,锂电池市场需求快速增长,从业企业、电池产能产量持续增加,从行业生命周期的阶段来看,锂电池行业目前正处于快速成长期。

  锂电池行业成长期阶段主要呈现以下几个特点:

  1、需求持续快速提升;

  2、应用领域不断扩大;

  3、各项标准、各项工艺尚不统一;

  4、从业企业不断增加;

  5、产品价格持续下降;

  6、规模优势企业逐步体现。

  三锂电池材料行业市场现状

  1、正极材料

  20xx-20xx年,锂电池正极材料增长主要由手机、平板、移动电源等带动,但历年增速呈下滑态势,由此说明数码市场增速开始趋于饱和。20xx年,受新能源汽车动力电池爆发带动,正极材料市场增长强劲,20xx年,中国正极材料产量达11.3万吨,同比增长49%。

  随着新能源汽车需求量的不断快速增加,锂电池需求亦将快速增长,然消费电子领域饱和度提高,锂电池需求增速放缓。整体来看,20xx年,中国正极材料产量增速将有所放缓,全年产量将达15万吨。

  2、负极材料

  负极材料技术相对比较成熟,且其集中度较高,产能由日本向中国转移比较明显。目前负极材料以碳素材料为主,占锂电池成本较低,在国内基本全面实现产业化。从区域看,中国和日本是全球主要的产销国,动力电池企业采购负极主要来自于日本企业。

  20xx年,全球负极材料总体出货量为11.08 万吨,同比增长29.59%。其中中国负极材料的出货量达到7.28 万吨,同比增长41.1%,占比高达 66%。近几年,随着中国生产技术的不断提高,中国又是负极材料原料的主要产地,锂电负极产业不断向中国转移,市场占有率不断提高。

  3、隔膜材料

  从全球锂离子电池隔膜市场来看,目前世界上只有美国、日本、韩国等少数几个国家拥有行业领先的生产技术和相应的规模化产业。 20xx年,全球隔膜出货量为 15.5 亿平米,同比增长 42.67%,其中湿法隔膜为 9.06亿平,占比58.53%;中国隔膜出货量6.28亿平米,同比增长49.5%,其中,湿法隔膜产量仅为2.38亿平米,同比增长90.5%。中国国产隔膜仍以干法为主,但是湿法出货量增速正在加快。

  4、电解液

  20xx年,全球电解液整体产量为11.1万吨,同比增长34.3%;中国电解液产量为6.9万吨,同比增长52.7%;从增长速度来看,中国电解液产量的增长速度明显高于全球。

  四锂电池材料技术特点及技术趋势

  锂离子电池产业需要多项技术整合,包括电化学技术,生产技术、电子技术、材料开发技术等。锂离子电池不仅在理论上需要不断开发,对生产要求也相当高,必须要借助良好的设备和厂房条件以及高素质的技术工人,才能生产出合格的锂离子电池。

  从原材料的技术壁垒上看,锂离子电池行业技术上隔膜>正极材料>电解液>负极材料。但目前一直阻碍锂离子电池产业化应用发展的战略核心问题是正极材料,一方面正极材料在锂离子电池中所占成本最高,降低正极材料的成本利于锂离子电池推广应用,另一方面正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素,目前正极材料尚不能完全满足下游电动交通工具和工业储能领域的大规模应用要求。

  正极材料是锂离子电池最为关键的原材料,不同的正极材料性能各有利弊,根据下游产品的需求,选择的正极材料品种不尽相同。消费类电子产品领域锂离子电池正极材料的性能需求侧重锂离子电池能量密度和安全性,钴酸锂为目前消费类电子产品锂离子电池主要的正极材料;动力电池正极材料的性能需求为高电压、高能量、高功率和宽温度范围,磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料是目前动力锂离子电池正极材料的主要原材料,其中三元材料是未来动力电池正极材料的趋势;在动力电池方面,钛酸锂是新的发展方向。

  负极材料技术与市场均较为成熟,主要以碳素材料为主,石墨类负极材料在负极材料中处于绝对主流的优势。常规石墨负极材料的倍率性能已经难以满足锂离子电池下游产品的需求。在消费类电子产品方面,需要提高电池的能量密度,以硅-碳(Si-C)复合材料为代表的新型高容量负极材料是未来发展趋势。

  隔膜的生产技术壁垒最高,市场上的隔膜材料主要是以聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)为主的聚烯烃类隔膜。未来隔膜行业发展趋势是更轻薄、更安全。随着锂离子电池在消费类电子产品、电动汽车等应用领域的快速增长,锂离子电池隔膜要为未来的市场爆发提前布局,需要在产品的性能和品质上有所突破,隔膜未来发展趋势是满足高功率、大容量、长寿命循环和安全可靠等性能要求。

  电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料组成,在一定条件下,按一定比例配制而成的,其中电解质在电解液成本中比重最大,也是电解液中技术壁垒最高的环节,目前主要被日韩垄断。六氟磷酸锂是目前市场上主要的锂离子电池电解质,目前我国六氟磷酸锂的国产化水平正在快速提高。未来电解液的发展趋势是满足高电压、宽温度范围、安全性更高的性能要求。

  目前从技术发展方向看,有以下三大趋势:(1)发展电动汽车用大容量锂离子动力电池;(2)开发和使用新的高性能电极材料,尤其是高性能正极材料的开发;(3)进一步降低锂离子电池的成本和提高电池的安全性能。

市场调查报告 篇2

  前言:现在我院在校大学生达到了17016名,作为大学生消费市场的一部分,快递行业得到了进一步的繁荣。因此我们以校园快递状况为主题,对我校学生进行了部分的随机调查。希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。

  (一) 活动主题

  有关校园快递现状的调研报告

  (二) 调研目的

  了解学生的快递使用现状,并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的

  地方。

  (三) 调研方式

  局部抽样调查

  (四) 调研时间

  20xx年10月12日

  随着网络购物的愈演愈烈,越来越多的大学生加入网购阵营,迅速激发起高校校园师生对快递的需求。这也促进了校园快递的迅速发展,但目前许多高校外围和内部的快递企业的运营存在着许多问题,无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意,服务投诉日渐增多,快递业该如何改进?大学生对于快递行业的未来有何看法? 根据调研部部门成员对校园周边的快递公司进行实际调查,进行情况汇总,校园快递现状如下:

  据调查得知,现今在学院内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。

  有固定代理点:申通快递、圆通快递、中国邮政、韵达 无固定代理点:顺丰快递、汇通快递、中通快递

  1)代理点所在地 申通快递公司:后街中段

  圆通快递公司:大校门口 中国邮政、韵达:后街后段

  2)代理点单日收发快递件数(旺季)

  申通:单日收到快递大致150件(只能自己去代理点取,当日不取每天加收一元) 圆通:单日收到快递大致100件(只能自己去代理点取还需交3元) 韵达:单日收到快递约500件(免费送到各个园区) 中国邮政:单日收到快递约10件(免费送到各个园区)

  其他快递:单日共收到快递大约30-40件,共计单日收到800件。(皆免费送到各个园区)

  校园快递市场特点:

  1 )代理点多而杂

  针对上述快递公司代理点的所在地,校园快递显现出多而杂的特点。代理点数量虽多,但由于租金问题,店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。地方狭窄简陋,师生难以对其产生信赖感;货物摆放零乱无序,给师生造成以易丢失,安全系数不高的感觉。

  2) 不稳定性大

  单个代理点由于现有的市场份额有限,所赚取的利润同样有限,而在租金和人工费等成本的开支下,净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下,各代理点就会出现经常性换址或经常性更换代理人,乃至于更换营业业务的情况。

  由图表反映出来为我们学校师生提供快递服务的公

  司还是很多,这样多的快递公司让我们同学有了更大的选择空间,也说明了高校的快递竞争激烈,各个快递公司都想占有一定的校园市场份额。在此次调查中发现申通、韵达、邮政这几个快递公司所占的校园份额较多,原因在于邮政、韵达这两个在我们学校设立代理点时间较长,有一定的信誉,再加上它们免费将快递物品送到学校各个园区,这是一个优势;然而中通、汇通也占有一定份额,是因为它们也将快递物品送到各园区,然而缺陷在于没有邮政、韵达在我校师生中影响力大;圆通是因为将同学们的快递只送到代理点并且还要收取同学们3元的附加费。这一系列的快递公司都在育才占有自己的校园市场,这样也给师生选择快递业务提供了便利。

市场调查报告 篇3

  书籍作为传播知识的一种工具,从古至今受到各界人士的喜欢使得设计者开始注意到书籍的设计,包括书籍的封面、版式、材质等方面。在纸的出现使书籍诞生,中国正规书籍的最早载体是竹和木。

  书籍装帧在近两百年的发展,给社会和人类提供了极大的方便,促进了人们的信息传达,刺激了思想的沟通和交流,也同时形成了一种新的视觉艺术和视觉文化范畴。随着国际交往的频繁,贸易的发展,技术的进步,装帧设计所肩负的任务必然越来越重。虽然装帧设计的语言运用变化万千,但是其服务的对象还是人:人的生理审美要求(包括简单物理功能要求——体现在装帧设计上就是视觉传达的迅速和准确要求)和人的心理审美要求——美观、大方、典雅、合乎自己的品位等等,这些其实并没有多大的改变。因此,对于近两百年来装帧设计语言的发展的研究和装帧设计语言运用的研究成为重新估价衡量新的书籍审美的价值标准。

  如今书籍装帧的设计也有了各种不同的表现手法,从外表的封面、封底和书脊三个面 进行不同的设计,让书籍在一定的形式上有了突破,不仅只在于平面上,连立体书籍也出现了。 随着人的视觉流动书籍装帧设计就如同人穿的衣服,形式丰富,造型各异。 有人用建筑艺术比喻书籍装帧,这种由外入内不断行进过程,则根据不同类型,不同体裁风格的书籍内容.产生不同的韵律变化;感情色彩比较浓厚的文艺书,变化形态应大些、活泼些;而严肃的理论专著,设计中则要求层次分明、有严谨的秩序感。

  书籍几乎几乎每个家庭都有,但是并不是每个人都能理解书籍装帧艺术,这是不是就象人们天天都住在房子里而不是每个人都理解建筑艺术一样呢?比较实用的东西往往都被忽视其艺术价值。所以书籍装帧设计还没有深入百姓的生活中,现在许多人看书还不是很重视书籍装帧设计,看书也只在乎内容,其实一本好书不但在于它的内容精彩,还有就是它的书籍装帧设计的形式。

  封面是书的外貌,它既体现书的内容、性质,同时又给读者以美的享受,并且还起了保护书籍的作用。封面设计它包括书名、编著者名、出版社名等文字和装饰形象、色彩及构图。如何使封面体现书的内容、性质、体裁,如何使封面能起着感应人的心理、启迪人的思维作用,是封面设计中最重要的一环。封面设计的造型。造型要带有明显的阅读者的年龄、文化层次等的特征。

  当然说道最后,对于书籍装帧设计,每个设计师都会有自己的侧重点,和想法,有的注重色彩的使用,用抽象的图形和个性的色彩来表达书的内容,有的注重造型的完整来述说一本书的故事,这就象我们静物写生一样,同样一组静物不同的.几个人画就会有几幅不同的画面,因为他们所看到的静物都侧重的不一样,有的注重了光线,有的或许就注重了色彩,还有的也许一贯就注重造型呢。扯了一些题外话,大家知道书籍是人类智慧积累、传播、延续的主要方式,是人类文明进步的标志。多读书,会使我们增添知识,启迪智慧与心灵;会使人从愚昧变成聪明,从低俗变成高尚;会帮助人们树立正确的人生观,更加积极地投入到学习与工作中去。所以我们应该多读书,爱护书,并且也应该要了解书籍装帧方面的一些知识。

市场调查报告 篇4

  中国是个农业大国,农村人口占到全国人口的70%。改革开放以来,农村形势发生了巨大的变化,农村经济出现了令人触目的成就。但是农村医药市场的情况却并不让人乐观。根据国家统计局的有关资料,今年上半城镇居民人均可支配收入3424元,比上年同期实际增长5.5%,同比增幅降低0.9个百分点;农村居民人均现金收入1063元, 实际增长4.2%,同比提高2.1个百分点。国家统计局的统计资料还同时指出,上半年全国城镇居民家庭人均医疗保健消费169.2元,占全部消费性支出的6.65%,而农民人均医疗保健消费45.3元,占全部生活消费现金支出的6.82%。剔除其中的一些不可比因素,仍然可以看出,医疗消费在城乡人均消费构成中的比重差距并不大。农村居民人数基本是城镇居民人数的二倍以上,如按实际数字计算双方医药销售金额应当大致相近。但是今年上半年,由于多种因素,全国医药市场销售额723亿元,而其中农村销售额35.5亿元,仅占全国销售额的4.9%。城乡医药市场消费差距之大,确实应该令人思索。笔者认为农民缺医少药的问题从某种角度讲还依然存在。这与快速发展的农村经济极不相适应。医药保健是保障社会正常发展的基础,长久下去,势必影响到农村经济的发展。农村医药市场的问题应该引起各级政府的高度重视。

  一、现状

  (一)农村市场药品供销渠道混乱。

  目前农村医药行业主要集中在镇、乡两级的集镇上。由于农村面积广阔,村落分散,网点稀少,客观上造成了农民买药的困难。需求客观的存在,供货相对的脱节,由此也造成了农村无证经营现象十分严重。一方面在供应商而言,无证药贩活动猖獗。一些乡镇卫生院、个体诊所、药店、村卫生室受利益的驱动,在采购药品时只问价格不看质量,从而使一些贩卖伪劣药品的游医药贩有空子可钻。农村成了过期失效药品、假冒伪劣药品的集散之地。另一方面在销售商而言,保健品商店、小型超市等农村零售商业超范围经营药品。不少保健品商店、小型超市以经营保健品、食品为名,暗地里经营医药商品和医疗器械。药品购销无记录,药品来源和去向均无法查核,供应、销售的渠道十分混乱。

  (二)农村市场药品质量低劣。

  近几年,药品监督管理体制实行自上而下的改革。城市药品监管力度明显加强,市场规范化经营明显好转。一些无证药贩在城市无法经营,只能把目标转向农村。他们以种种手段抢占农村医药市场。凭借多年经营的经济实力和经验,凭借各种社会关系网,将过期失效、假冒伪劣药品、未通过GMP认证企业生产的大输液和不合格的医疗器械如一次性输液器等,销往农村地区。造成广大农村地区药品质量严重下跌,不合格药品随处可见。据有些地区对农村基 层药店、诊所、卫生室抽检,药品不合格率竟高达70%,而那些无证经营的超市、保健品店、诊所还不包括在内。归纳起来,主要问题就是过期失效、霉变虫蛀、淘汰假冒、未加工炮制的原药上市等几个方面。

  (三)农村市场药品价格混乱。

  农村医药市场由于价格信息闭塞,价格方面又无实质性的管理机制,市场价格十分混乱。药品价格靠高不靠低、看涨不看降。加上进货渠道的不同,往往同一生产厂家所生产的同一品种、同一规格的药品在同一乡镇药品零售店之间、村与村卫生室之间、镇卫生院和零售药店之间价格往往都不一致。消费者往往因此而无所适从。特别是一些抗生素药,价格出现成倍的差别。

  (四)农村市场药品管理松弛。

  由于农村市场面积宽广,村落分散,经济构成零碎而复杂以及自上而下的医药监管体制刚刚涉及县级,造成目前农村许多地区药品经营基本处于无机制管理状态。在农村的偏远地区药品监管几乎成为空白。县级药品监督管理机构许多地市尚未建立,刚建立的地市,县级执法力量也十分薄弱。人员少、素质差、经费缺、交通工具无等问题严重影响药品监管部门的监管。由于农村市场的客观因素,大幅度增加监管力量,又会成为地方财政的很大负担。

  农村医药市场的现状确实让人担心,它影响了医药行业在农村中的声誉,造成了农民群众购药的困惑和困难,同时农民群众在用药的安全问题上也存在较大的风险。农村村落的分散和网点的稀少,进一步增加了农民买药的困难。

  二、症结

  农村医药市场的实际状况我们分析主要有以下几种原因造成。

  第一、农村医药销售市场药品供应问题,建国以来主要靠国营医药批发机构下伸农村和委托代批来解决。改革开放以来,由于经济体制等因素分割了农村医药市场,造成了原有的农村医药批发机构不适应多种经济渠道、多种经济成份、多种消费层次的农村医药市场现状。

  旧的渠道不适应,新的能够担当此任务的渠道却至今没有建立起来。村镇小店、医务所和行政村的卫生室药品进货渠道处于秋黄不接的状况,农村分散在最基层的销售网点药品供应基本处于无秩序状态。

  第二、随着经济利益的驱动,经济发达、人口稠密的地区或地段,竞争过度,竞销过热;经济相对贫困,人口相对稀少的地区,特别是广大的农村地区,众多的村落、村镇药品的销售网络基本处于空白状态。就是人口相对集中的市镇,医药品种明显不足,根本满足不了农民消费的需要。有的同志认为现在农村市镇药店已经很多,有的已经亏本。殊不知解放前许多镇上有近十家药店,现在人口增了三倍,集镇的规模也成倍地扩展,药店不是多了而是规模、机制不对头。更何况众多的村落、村镇也是农村人口重要的集散地,网点空白,这给农民带来了很大的不便。

  第三、各种经济成份自成体系,各类经济成份连锁网络中心按照自已所在城市经营

  的习惯遥控指挥身处农村乡镇的销售网点。购销脱节,造成了农村医药商品不能适销对路。一些企业还片面地追求高差价、高价格、高利润药品的销售,造成了农村医药商品的雷同化。而农民真正需要的医药商品、医疗器械、售后服务、特别是传统的服务项目却很难购到和满足。

  第四、经济实力雄厚,品种齐备的医药集团企业热衷于在城市拼搏,无暇顾及如何占领农村医药市场,造成农村医药市场销售力量的单一和薄弱。市场药品种类不全,低价、低利润的商品无人经营,传统的繁琐薄利的药店售后服务也基本不见。

  第五、在农村许多地区,由于乡镇卫生院固定资产投入等超常规发展,造成单位经济负担过重,影响了业务的正常开展。为了提高经济效益,许多卫生院抓住了行政村卫生室的药品采购工作。出于自身利益的需要,多数供应给卫生室的药价往往高于市场上一般零售店的进价。管理严格的乡镇,有些村级卫生员出于经济利益的驱动作用,对上实行明顶暗抗,偷偷摸摸在无证药贩处购药。他们甚至八小时在卫生室上班,业余时间在家里行医,成了一证多摊。管理松一些的乡镇,由于经营的分散性,村级卫生员采购药品基本处于监督管理的空白状态。

  我们认为这许多因素归结起来,基本上可分解为两个方面。一、农村医药市场监管工作非常需要加强和规范;二、农村医药市场药品流通渠道非常需要疏理。药品监管工作好,药品流通渠道就通畅。只有药品流通渠道通畅,农村医药消费才能正常发展。

  三、初探

  农村医药市场要加强监管力度,已经引起许多领导的重视。县级药品监管机构和队伍的建设工作也正在建立和强化,这是一个十分可喜的现象。但是农村医药市场的特殊性和因此而形成的难度我们更应该认真研究和探讨。

  一、建国初期,由于农村医疗水平的落后和医药商品的缺乏,农村急切的是要解决药品的供给问题。国营医药批发机构下伸农村,解决了农村医药市场的根本问题。由于药品掌握在国营经济手中,在国营商业系统从上到下的统一管理下,农村医药市场发展比较平稳。随着农村的合作化运动,农村集镇上的个体诊所联合起来,组成联合诊所。个体零售药店联合起来,组成合作药店。有一定规模的医药商店实行了公私合营。由于联合诊所、合作药店、公私合营药店都在掌握住医药物资的国营经济统一管理下,农村医药市场还是发展平稳。随着>国民经济建设的发展,农村中心集镇由国营经济直接组建地区性人民医院,联合诊所也接受卫生局的领导和管理。农村医药商业由于受计划经济的规范管理曾多次因条条、块块的管理模式而条块变动。但在国营经济的统一领导下,农村医药市场的发展也是比较平稳的。随着改革开放的进行,由于多种经济成份的加入,多种商品流通渠道的展开,彻底打破了农村医药市场几十年平稳发展的境况。

  特别是农村经济建设发生了翻天复地的变化,农村医药市场也就跟着出现了巨大的变革。简单的历史回顾,面对农村的实际情况∶农村发达、人口分散、村落众多、网点稀少,形成了农村医药市场宽广、多层次的消费结构,网点设置分散和监督管理困难等特点,我们认为一、应该积极鼓励和支持坐镇在城市中的大型医药集团企业深入农村,通过收购、兼并,合股、控大股、直接建网点等多种形式,切实占领农村医药市场。农村行政机构的改革,特别是以经济自然流向为指导,实行撤小乡并大镇,撤小村并大村,精简行政机构,精简行政人员,提高社会经济效率的变革。这为大型医药集团企业占领农村医药市场带来很大的方便和效益。建国几十年中,农村医药市场的平稳发展,一个主要的因素就是因为农村医药市场长期有一个主体力量统管。大型医药集团牌子硬、信誉好、实力强、品种齐、价格廉、质量有保证。支持他们占领农村医药市场这从根本上解除农村医药市场出现的一系列问题。

  我们向那些大集团企业提议,深入农村应该深入到在农村机构改革后的大村所在地组建连锁网点,因为这里是农村经济最基层的中心地,也是各农村村落人流的中心,也是目前我国农村医药网点的空白处。

  二、建国几十年中城市国营医药批发企业下伸农村中心集镇组建批发部门,我们认为这个经验实得大型医药集团占领农村医药市场的借鉴。大型医药集团企业应该在农村中心集镇组建批零兼营的药品配供中心。全面开花,做到每个网点品种齐备,这是得不偿失的。一方面每个网点品种齐,势必库存大,药品卖不掉,周转失灵,既造成经济损失又造成资源浪费,另一方面若品种少、规模小又满足不了消费多层次的现代农民医药保健的正常需要。这正是一些以单一经济成份组织的连锁网店存在的而且很难解决的问题。而在中心集镇建立配供中心,则有利于商品资金、人员规模的节约。农村中心集镇人口多、经济繁华、商品辐射能力强。配供中心由于实行批(配供)零结合,身在农村了解农村市场的需要,多备品种能够适应农村医药市场多层次的消费新需求,又可以“以一供十”,即用较少的资金满足周围乡镇、村镇(含改制后的大村)连锁网点的需要。同时农民有个土种土生药材的收购问题,。近年来土生药材由于无人收购,浪费现象十分严重。浪费了社会资源,减少了农民收入。配供中心身在农村,了解药源,又可根据组织的指令,辅导种植和收购药材。确实这是为农民做的一件大好事。

  三、市、县药品监督管理机构根据农村的实际情况是否能以农村中心集镇上大型医药集团企业农村医药配供中心为依托,借用或聘用配供中心的领导为农村药品监管的人员。在县级药品监管组织的统一领导下,加强对农村医药市场的监督管理。1、生活在农村中的人员熟悉农村中的情况;2、由于配供中心在农村有一个网络体系,运用好这个网络,监管工作可大大地取得实效而且大大地节约费用;3、可节省行政机构人员编制;4、容易取得地方党政领导、政府职能部门的支持。容易协调地方上的各种关系,有利于问题的妥善解决;5、农村居民民风淳朴,讲究情感。监管人员在农村工作,为严格、公正执法,容易打下良好的群众基础。实行政务公开,提高药品监管工作水平,切实改变农村药品市场的不良现状,确保农民用药安全,促进农村经济健康发展。

  四、农村是个大市场,有占到全国人口70%的农民住在农村。改革开放后,农村的经济面貌发生了翻天复地的变化,农民的经济收入也有了成倍的增长,农村的消费结构也出现了明显的改变。有实力的企业集团去占领农村市场,既能取得社会效益和企业近期的经济效益,健全的销售网络,入世后,其战略性的成果也将十分显著。当然政府更应该积极鼓励企业深入农村医药市场,要制定倾斜的政策支持企业占领农村市场。1、城市与农村有一定的行政障碍,这很需要各级政府的支持。2、现有的店铺都有较好的地段,新网点的设立要取好的地段,更需要得到当地政府的全力支持;3、新建网点,手续难度大,费用也很多。企业正常营业后,正常情况下还要半年才能盈余,所以政府应该给予企业积极的政策辅持、财政和税收方面的优惠支持。4、医药监督管理部门要把大型集团企业在农村的分支机构当成自已的眼睛和手足在农村的延伸,支持他们。

市场调查报告 篇5

  近年来,随着经济的快速增长,汽车消费群体也在日益增加,汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。汽车质量是所有消费者都关心的,那么我们来看看20xx年中国汽车市场质量状况调查报告。

  一、汽车状况

  (一) 汽车价位

  8-12万元占比最高

  在参与本次调查的汽车用户中,拥有8-12万元汽车的用户数量较多,占全部被调查用户的34.7%。拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成,为29.9%。拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少,占比为16.0%。

  (二) 汽车级别

  紧凑型车最为常见

  级别方面,作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首,其占据了近五成的用户比例,占比高达45.7%。中型车和小型车分列其后,占比分别为17.0%和16.8%。SUV虽然近期较受关注,但市场占有率还并不高,仅有8.5%。微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%,分别为4.8%、3.3%和3.1%。

  (三) 汽车类型

  合资汽车占七成

  在参与本次调查的汽车用户中,拥有合资汽车的用户最多,占总调查用户数量的69.0%。自主汽车用户数量占比为28.3%。进口汽车用户占比较少,仅有2.7%。

  德系车占比最高

  不同国别的合资汽车中,以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高,达30.3%。其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车,占比为26.1%。以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成,为23.7%。韩系车和法系车的占比均不超过一成,分别为9.0%和8.4%。

  二、质量状况

  (一) 故障概率

  近五成自主汽车曾发生故障

  本次调查数据显示,39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。其中,汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高,达48.5%,也就是说,近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成,分别为35.8%和38.5%。

  低价产品容易发生故障

  在不同价位的汽车方面,汽车的购买价格越低,发生故障的概率相应越高。其中,在5万元以下的产品方面,曾发生故障的概率高达58.6%,将近六成。而在购买价位在30万元以上的汽车中,发生过故障的概率仅有31.2%,比5万元以下产品低了27.4个百分点。

  日系汽车故障率最低

  合资汽车中,不同国别的车系发生故障的概率也不一样。本次调查显示,日系汽车的产品质量最佳,有近八成的日系车主的汽车从未发生任何故障,占比达78.2%。令人惊讶的是,以质量著称的德系车本次调查结果不佳,未发生过质量问题的车主占比仅有53.5%,是五大合资车系中最低的,比日系低了24.7个百分点。

  (二) 每万公里故障次数

  进口汽车故障次数最少

  对于一款汽车的质量表现如何,本次调查采用了“每万公里故障次数”的标准做衡量。调查结果显示,在不同类别的汽车产品中,进口汽车的产品表现最好,每万公里故障次数仅有0.15次,虽然进口汽车产品价格较高,但其产品质量的确值得称道。其次是合资厂商的产品,每万公里故障次数为0.27次。自主厂商汽车则表现不佳,平均每万公里故障次数达到了0.43次。

  20xx年中国汽车市场质量状况调查报告

  5万元以下产品故障次数最多

  在价格和质量的对应关系方面,通常人们都会说“一分钱一分货”,那么,汽车价格越高,其产品质量是不是就越好呢?本次调查结果显示,高价位产品的平均每万公里故障次数明显低于低价位产品。其中,5万元以下产品的每万公里故障次数最高,为0.52次;5-8万元和8-12万元均超过了0.3次。而在12万元以上价格段中,每万公里故障次数均低于0.3次,其中30万元以上产品表现优异,仅有0.19次。

  德系汽车每万公里故障次数达0.36次

  不同国别的合资汽车中,德系汽车的每万公里故障次数最高,达0.36次;法系、美系和韩系的数据分别为0.34次、0.28次和0.21次;日系汽车表现最佳,每万公里故障次数仅有0.11次。

  (三) 故障发生时间

  近半自主汽车故障发生时间在半年内

  在故障发生时间上,近半自主汽车故障发生时间在购买后半年内,占比为43.3%,也就是说,不少车主刚买没多长时间自己的爱车即发生故障,这个数据不容自主厂商乐观;27.9%合资汽车的故障发生时间是在半年内;进口汽车的表现最好,半年内即发生故障的产品仅有2.4%。

  从另一方面来看,有19.6%进口汽车的故障发生时间是在三年之后,由于其首次故障发生时间较久,其产品质量虽不如从未发生故障的产品,但仍可被接受。而在曾发生过故障的自主汽车中,能撑至三年之后的产品占比仅有3.0%。

  (四) 故障原因

  多数故障是由于质量原因

  在故障引发原因方面,多数车主认为引起故障的根本原因就是汽车自身的质量问题。其中,在自主汽车的车主方面,85.1%的车主认为引起故障的原因在于产品自身质量不佳;由于自己操作不当而导致的故障占7.4%。在合资车主方面,认为是产品本身质量问题引起故障的占比为69.7%。

  (五) 故障类型

  中控及电子成故障常发处

  在故障发生处方面,中控及电子成为自主汽车和合资汽车共同的弱项,其在这两个类别汽车的发生概率分别为34.8%和25.2%。另外,传动系统和发动机均是汽车故障的高发部位。

  (六) 产品满意度

  八成以上用户对所购汽车质量表示满意

  本次调查数据中显示,大多数用户对所购汽车的产品质量表示“十分满意”或“比较满意”,整体满意度高达86.0%。表示“不太满意”的用户占比为12.7%。另外,还有1.3%的车主对所购汽车的质量表示“十分不满”。

  进口汽车口碑最佳

  在不同类别汽车的用户中,仅有12.5%的自主汽车车主对产品质量十分满意,远低于合资汽车车主的21.1%和37.9%。另一方面,累计超过两成的自主汽车车主对其所购汽车不太满意或非常不满,而合资汽车车主对产品质量不满的累计占比仅有10.8%,而在进口汽车车主方面这一数据仅有1.5%。

  产品价格越高质量口碑越好

  在不同价位的汽车方面,产品价格越高,其质量口碑越好。其中,在5万元以下汽车的车主方面,对产品质量十分满意的车主占比仅有10.3%,对产品质量不满的却高达24.2%;而在20万元以上的产品中,对产品质量十分满意的车主占比多达31.3%,而对产品质量不满的车主仅有6.2%。

  日系汽车车主满意度最高

  在不同国别合资汽车的车主中,日系车主对爱车的整体质量满意度最高,有32.2%的车主表示对其汽车质量“十分满意”,法系和德系车主选择“十分满意”的占比均超过两成,分别为28.6%和20.8%。其中,韩系车主选择“十分满意”的占比较低,仅有3.3%,不过其对产品“不满意”的占比也最低,可见,韩系车主对其爱车质量的印象虽然没有太好,但倒也不至于太坏,属于中等评价。

  本田品牌满意度得分最高

  本次调查中,ZDC以各主流品牌车主对其所购汽车质量满意度评价为基础(“十分满意”为10分,“比较满意”为8分,“不大满意”为6分,“非常不满”为0分),通过整理和统计得出下列汽车品牌质量满意度得分榜单,仅供网友参考。

  自主汽车方面,整体品牌平均得分为7.71分。其中,比亚迪成为自主汽车中得分最高的品牌,为8.38分;东风、长城、五菱和一汽分列其后,得分均在8分以上。

  合资汽车方面,整体品牌平均得分为8.13分,比自主汽车高了0.42分。上榜十个品牌的得分均超过了8分,其中本田得分最高,达8.92分,标致位居次席,得分为8.67分。作为市场占有率最高的大众品牌,车主满意度得分仅有7.82分,未能跻身品牌质量满意度排行榜的前十名。

  自主汽车合资汽车

  品牌得分品牌得分

  1比亚迪8.38本田8.92

  2东风8.25标致8.67

  3长城8.21丰田8.63

  4五菱8.08斯柯达8.57

  5一汽8.02马自达8.45

  6吉利7.63雪铁龙8.40

  7奇瑞7.53雪佛兰8.11

  8荣威7.50日产8.08

  9长安7.45现代8.03

  10江淮7.33福特8.00

  —整体平均值7.71整体平均值8.13

市场调查报告 篇6

  调查对象:义乌国际商贸城二区,三区的店铺

  调查时间:11月10号——11月11号

  调查地点:义乌国际商贸城

  调查小组成员组成与分工:前期准备:严威迪论文发放:王登波盛群文傅俊康张永轩

  后期资料整理:严威迪张永轩盛群文PPT演讲:王登波小组演讲分:论文分:教师最后评分:报告正文:3000字以上(附后)注释(附后):报告要求:(1)调查数据分析和调查结论一定要来自自己的调查,本人“亲自”写作,如属抄袭,以不及格论处。

  (2)观点正确、论证充分,结构合理,条理清晰。课题:关于义乌小商品市场的调查问组员:王登波张永轩严威迪傅俊康盛群文【摘要】义乌市场以规模宏大、商品丰富而闻名。全市现有各类市场52个,市场总面积114万平方米,拥有市场摊店3.8万个。其中,被誉为“华夏第一市”的中国小商品城年成交额已连续11年位居全国十大贸易市场榜首。中国小商品城营业面积82余万平方米,商位近3万个,从业人员7万余人,日客流量10万多人次,市场汇集了28大类10万余种商品。浙江工商大学杭州商学院管理系营销专业大学生组成“关于义乌小商品市场调研”调查小组。调查小组在金华市义乌国际商贸城二区,三区进行了关于店铺面积、租金、以及市场建设等诸多问题进行了调查。通过上千家店铺的观察、上百家店铺的询问,选择典型的店铺做了50份有效问卷。通过问卷的分析,为义乌国际商贸城的下一步规划与开发提供一些实际的,可行的建议及参考。

  【对象与方法】:(1)调查对象:主要是义乌国际商贸城二区,三区的店铺。包括店主,雇员

  (2)研究究方法:采用整群随机抽样方法进行调查,调查采用自行设计的问卷,内容包括个人的一般情况,店铺、商城基本情况以及和对商贸城规划的看法以及建议3个方面。发放问卷51份。收50份,问卷题型为等级性选择题。

  【调查程序】1.设计调查问卷,明确调查方向和内容;

  2.义乌商贸城路线设计

  3.根据回收问卷进行分析,具体内容如下:

  (1)根据样本的背景资料,推断出商贸城店铺卖家个人情况比例(如年龄,学历,户籍)

  (2)根据店铺面积,店铺租金,店面是否够大,区域商品受欢迎的均值、分布数字特征,推断出义乌国际商贸城店铺相应参数

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