随着个人素质的提升，报告的用途越来越大，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编整理的数控类实习报告7篇，希望对大家有所帮助。
数控类实习报告 篇1
随着科学技术和社会生产的迅速发展，机械产品日趋复杂，并且对机械产品的质量和生产率的要求也越来越高。在航天航空、造船和计算机等工业中，零件的精度高、形状复杂、批量小、改动频率高、加工困难，而传统的加工方法生产效率低、劳动强度大，产品质量难以保证。因此，一种灵活、通用、高精度、高效率的“柔性”自动化生产设备——数控机床。 数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。
这个学期我们实训了先进的数控制造技术，即数控机床。在两个多月里，我们实训了数控车床、数控铣床、加工中心和特种机床等先进制造设备，下面我们将数控机床的实训总结如下：
一、数控车床
通过数控车床的实训，使我掌握了数控机床与普通机床的区别、数控机床的结构特点及数控车床的应用。
1、数控机床与普通机床的不同
（1）对加工对象的适应性强，适应模具等产品单件生产的特点，为模具的制造提供了合适的加工方法；
（2）加工精度高，具有稳定的加工质量；
（3）可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；
（4）加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；
（5）机床本身的精度高、刚性大，可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通机床的3~5倍）；
（6）机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；
（7）有利于生产管理的现代化。数控机床使用数字信息与标准代码处理、传递信息，使用了计算机控制方法，为计算机辅助设计、制造及管理一体化奠定了基础；
（8）对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高；
（9）可靠性高。
2、数控机床的结构及特点
数控机床的基本组成包括控制介质、数控装置、伺服系统、机床主体、反馈装置和其他辅助装置，如图1所示：
图1
（1）控制介质是将零件加工信息传输到数控装置中去的信息载体，是人与数控机床之间联系的中间媒介物质，反映了数控加工中的全部信息。
（2）数控系统是机床实现自动加工的核心，主要由输入装置、监视器、主控制系统、可编程控制器、各种IO接口等组成，是完成数字信息运算处理和控制的计算机。
（3）伺服系统是数控系统和机床本体之间的电传动联系环节，主要由伺服电机、伺服驱动控制器组成。
（4）反馈装置：其作用是检测速度和位移，并将信息反馈给数控装置，构成闭环控制系统。
（5）机床本体是数控机床的机械结构实体，是用于完成各种切割加工的机械部分，包含床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。
（6）辅助装置主要包含自动换刀装置（ATC）、自动交换工作台机构（APC）、工件夹紧放松机构、液压控制系统、润滑装置、切削液装置、排屑装置、过载和保护装置等。
数控机床的品种规格很多，分类方法也各不相同。一般可根据功能和结构来分类，这里我们按机床的功能进行分类。
3、数控车床的加工应用
数控车床主要用来加工轴类或盘类的回转类零件，数控车床可以自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、端面、螺纹等切削加工，特别是适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。如图2所示典型车削零件。
图2
数控车床根据其机型及配置，加工范围与加工能力有一定的差别，可分为简易（经济）型数控车床和全功能型数控车床。经济型数控车床一般为平床身、前置刀架，即刀架在操作者一侧，采用开环伺服系统。全功能型数控车床通常采用斜车床身、后置刀架形式。当机床上只有一个回转刀架时，可以实现两坐标轴控制：具有两个回转刀架时，可以实现四坐标轴控制：对于车削中心或柔性制造单元，还增加了其他附加坐标轴，以满足机床的功能。
二、数控铣床
数控铣床主要用于加工具有平面、沟槽、轮廓、空隙等几何要素的零件。铣削加工的特点是刀具旋转而攻工件移动。典型的铣削零件如图3所示。
图3
三、加工中心
加工中心主要特点是具有自动换刀（ATC）机构的刀具库。工件经一次装夹后，通过自动更换各种刀具，在同一台机床上对工件各加工面连续进行铣（床）镗、铰、钻、攻螺纹等多种工序的加工，如（镗/铣类）加工中心、车削中心、钻削中心等。如图4所示典型加工中心的零件。
图4
四、特种加工类
特种加工类主要由数控线切割机、数控电火花成型机、数控火焰切割机、数控激光加工机等。如图5所示典型的线切割零件。
图5
五、实训总结
在两个多月的数控实训期间，通过这次实训，我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术，了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在实训中使自己的眼界开阔了，实践水平得到了提高，在实际零件加工之前要将程序进行仿真加工。把理论与实践相结合，使自己的各个方面得到提高，为以后的工作打下了坚实的实践基础，为自己的将来发展提供有利的支持。在这次金工实训中自己学到了很多东西。我要衷心的感谢老师的教导和帮助让我不再无知不再迷惘不再困惑，对将来也充满了信心。
数控类实习报告 篇2
当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!
数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中g代码中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用g71指令粗车内孔轮廓时，须注意△u为负值。g73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。
我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。
我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用mitsubishi 50l数控系统的rfcz12车床为例，来介绍具体操作方法。
工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。
例如，2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0;刀架在z为180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0，180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达(0，0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：
1. 合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2. 合理选择刀具
1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。
3) 为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
数控类实习报告 篇3
第1天
今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床。铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。
第2天
今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，ca6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。
第3天
今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料。加工。下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项
1。严禁非工作人员操作机床。
2。严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。
3。不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。
4。不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。
5。内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。
6。气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用。
7。车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规
8。定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。
9。切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜
第4天
今天是工作的第四天。今天是有纪念意义的一天因为通过这天的努力我终于把这几天需要加工的零件都加工完成了，这是我第一次完成师傅交给我的任务，在此过程中我并没有烦什么太大的错误这是很让我高兴地，因为对于一个刚刚实习的大学生来说对刚开始建立自信心的感觉是十分重要的，我认为这对我在今后的加工中有很多重要的意义。但是一再此期间我也有很多的不足，比如就是精度问题，我还是掌握不好零件的加工精度，就像师傅所说的一样，就是因为着批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不会合格的，我想这属于是我那普车对刀的时候还是不够准确的，着都是我今后要加强的方面。
第5天
今天是工作的第五天。今天因为没有什么零件让我加工，我在师傅的要求下，有学习和了解了普通车床的操作规程首先就是开车前的检查
1。根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。
2。检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。
3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。
4 床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。
5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。
6 未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。
虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是十分有意义的。我也要记住这些要求，这都是今后加工的经验。
第6天
今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，这对于我的工作也会更有帮助的，因为愉快的心情是干活的保障与动力。因为已经工作了一个星期了机床需要清洗，所以今天的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。说到机床清洗这可是我最难受的事呀，在家里什么也不干看着车床上的油剂，我十分的头痛。可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的时候我终于看见新的加工零件了，我一看就知道难度比原来的大了，加工的是铁件，这就要知道车床的转速和进给的速度了，而这些都是用通过长年的经验才能了解和获得的。而今天看着师傅加工感觉一切都那么简单，可能这就是熟能生巧吧。今天工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。
第7天
今天是工作的第七天。因为公司的原因在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了，其实我心里挺高兴的，因为我在学校就是学习数控的，我用的是fanuc程序的数控机床我们工厂 还有华中和广数的，因为我在学校学习的就是fanuc的我对留着这个数控机床非常的高兴，这样就能让我所学的理论和实践更加的结合到一起了。数控车床相对于普通车床，数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。
配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。
因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件，而且我医药对一次刀往后就会省力的，这对我来说真的是太好了。
第8天
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究这个数控车床的卡盘了，因为这个和学校的是不一样的原来我一直没有看过，学校的还需要用板子还松紧，而公司的车床都不需要的，后来我问师傅才知道这个是液压卡盘和液压尾架
液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件，对一般回转类零件可采用普通液压卡盘；对零件被夹持部位不是圆柱形的零件，则需要采用专用卡盘；用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。
对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件，需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑，才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架
这个只是对我很重要，我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考，这个意思了，在学校的只是皮毛，我们还要加强学校呀。
数控类实习报告 篇4
光阴似剑，转眼间，两周的金工实习已经结束了。在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
第一天来到学校的工程训练中心的时候，就被眼前硕果累累的景象吸引住了，大大小小的苹果挂满了枝头，强烈的感受到了生机与收获，不让我们采摘也是有道理的，不是通过我们辛勤劳动结出来的果实，吃起来怎么会甜呢？
一天的理论课结束后，我明白了金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。因此，我对接下来的实习内容更加充满期待。
为了便于叙述，我重新编排了实习工种的顺序来叙述这三周金工实习的具体过程。
1、铸工
铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。
老师讲解完一些基本操作并进行示范后后，让我们自己动手操作，我们从最
基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低头用口去吹走分型砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃，懊悔不已。最后，师傅们为我们进行了浇注，虽然自己做的是次品，但是通过自己努力完成的，心里还是有种满足感。
2、锻工
锻工是把金属材料加热到一定温度，锻造工件或毛坯的工种 。我们完成的作品是将圆柱铁棒锻压成长方体铁棒，我们在车工实习中用到的锤头就是这里加工出来的。开始，大家看师傅将红红的铁拿出来锻造时，都觉得很简单，可是当真正上手的时候，才觉得并不如自己想的那么容易，不过在师傅的指导和帮助下，我们还是顺利的完成了任务。
3、车工
车工实习是我们的重点，我们进行了两天的车工实习，作品是小锤子。
车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，
最后还是各自独立的完成了实习。
车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。第一次进到车工车间,充满了新鲜感.看着眼前这些陌生的机器,很好奇,但是却不敢去碰.因为觉得蛮危险.第一节课讲了理论知识,老师首先就讲解了车工的安全操作,这可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通过具体的操作讲解车床的相关知识,小小的一个车床居然还有这么多的学问啊!大家都听得很认真.之后有熟悉一下车床.我觉得很有趣,很想马上就动工干起来.理论讲完之后,老师又给大家做了铁锤手柄加工的示范,一根不起眼的铁棒,就在老师一步一步的操作下变成了有用的东西,我不禁一边感叹一边暗暗给自己加油鼓劲起来.做一个铁锤手柄.听起来的确很简单,但做起来实在让人汗颜.打开机器的那一瞬间,我竟不知道该怎样下手了.看着机器飞速地转动,却无能为力,真觉得自己够笨!但是怎么可以放弃呢?在老师的帮助下,自己似乎有点明白了,做起来也还算顺手.
4、数控实习
数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的`方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。实习期间我们学习了如何去正确编写简单的程序，老师讲得很不错用通俗易懂的话，很形象的给我们传达方法。同时我们也对几种数控车床有了一定的认识。
5、钳工实习
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。
数控类实习报告 篇5
本学期开学不久，经过学院老师的努力和院领导的批准，我们选择了东风(十堰)发动机厂作为我们的实习基地,怀着既兴奋又激动的心情，我们参加了这次的为期两周的实习。初次来到东风，我们初步了解这家工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，以及工人的工作情况等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，特别是自动化知识在实际生产中的重要应用，让我们大开眼界，同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习为主，生产实习是我们学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
实习安排及相关准备知识
实习安排：实习时间跨度二个星期(4月9日 4月 8日)
实习具体安排如下：
4月 0号 上午 ： 数控机床改造讲座
下午： 工厂实习安全教育及注意事项
4月 号 上午： plc总线实例授课
下午： 缸盖工段生产车间参观
4月 2号 上午： 国外先进磨床改造授课
下午： 参观eq49 车间
4月 3号 全天到西城发动机作业部参观
4月 4- 5号 组织集体活动,自由休息
4月 6号 上午： 工厂用电配电及安全用电讲座
数控机床专业实习报告数控机床专业实习报告
下午： 到发动机装配作业部参观
4月 7号 上午： 到铸造厂参观
下午： 到东风汽车总装备车间参观
4月 8号 上午： 到康明斯曲轴生产车间参观
下午： 同学分组讨论、交流实习体会、完成实习报告
实习前：
在去实习之前两天晚上我们来到了 #203课室，听我们的院党委书记和带队老师讲解了这次实习的具体要求以及一些安全主意事项。从讲话中了解到领导对这次实习非常重视，同时让我们认识到实习是我们工科院校必不可少的教学环节，也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。通过实习使学生了解机械制造基本知识，为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础。通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、机械加工和钳工等工种的生产实践参观，使学生了解基本操作技能，为以后工作准备条件。同时也能加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，同时通过实习还要求培养同学们任何融入到集体中去，体会什么是团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。陈老师给我们简要介绍完实习内容后，还点出一些我们常犯的毛病，如：有的同学不够积极，不主动请教师傅，遇到不懂的问题不敢向带对人员询问。还有的一到车间，就这台机床看一眼，那台机床摸一下，走马观花，到头来，时间过去了，虽然下厂实习，但啥也没学到手，一问三不知;的同学会怕脏怕累，不愿意跟工人接触，有不懂的也不敢上前问，束手束脚，没有真正学到东西;最后他还提到了安全问题。对于安全，陈老师特别强调我们不要乱摸乱碰机器开关，不要干扰工人正常的生产等，以免造成不必要的安全事故发生，老师还列出了不少的事例，都告诫我们必需服从安排，遵守纪律。
数控类实习报告 篇6
随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
一、实习目的或研究目的
1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
在老师的带领下我们从五月十一号到五月十七号在江苏星鑫分离设备制造有限公司进行了为期五天的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。进厂参观后首先了解到的是江苏星鑫分离设备制造有限公司的概况：
江苏星鑫分离设备制造有限公司，创建于1999年（原泰兴市鑫星过滤机制造厂），是生产隔膜式压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家，并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备，以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机，过滤面积8～XX㎡，有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类，且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨，过滤压力0.1—1.2mpa。
该系列压滤机是国家专利产品，获得江苏省科技成果奖、优秀新产品奖、市场名牌产品、国家3、15诚信奖及压滤机十大优秀品牌，并通过iso9001：XX、iso14001：XX双认证的压滤机专业生产厂家。
星鑫系列压滤机适用非金属矿、冶金、印染、陶瓷、电镀、煤气、造纸、炼焦、制药、食品、酿造、精细化工等行业原料生产、工业废液及生活污水排放过程中固液分离的理想设备。其中不锈钢板压滤机由于其无毒、无味、对人体无任何毒副作用，特别适用于食品、医药等行业。
星鑫压滤机在国内已被二十多类行业所采用，履盖二十多个省、市、自治区。配套三十多家环保工程公司运用于多行业，多层次的产业中并为多家设计院设计配套出口日本、韩国、新加坡、哈萨克斯坦等国家，深受国内外用户的好评。
在十四号上午我们参观了星鑫第34分厂滤板制造分厂，了解了一下现代化的滤板加工制造系统，接着又去了35分厂过滤机分厂，这是一个人力密集型的生产线，生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作，看着一个个零件在生产线上变成一台台的过滤机，真是感叹人类的智慧。
下午星鑫的老师给我们讲解了一下星鑫液压方面的产品以及叶片泵的装配和加工，为第二天的参观做了下铺垫。
产品主要给我们讲的是液压绞盘，液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品，原理图虽然简单，但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。绞盘一般用于道路清障车和架撤桥梁以及各种车辆的自救和互救，一般有1、5吨级、3吨级、5吨级、8吨级10吨级和15吨级等系列。一般一辆车配一台绞盘，根据用户需要，一辆车也可以配两台。绞盘通过吊臂把翻了的车、不能行驶的车、严重损坏的车吊装运走，使道路畅通。中等城市一般选用1—10吨级的车，高等级公路、高架立交等一般选用10—30吨级的车。而提升、回转装置主要用于车用起吊的工程吊车，起吊重物后能旋转360°，而回转尚可用于其他需平面旋转的机构，其吨位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五号上午参观星鑫第十八、十九分厂，这两个分厂主要是对半成品进行加工精加工，然后再做各个方面的测试实验，星鑫带队的老师给我印象最深刻了，一个本科生毕业三年后能懂得那么多。
然后下午听了老师主题为《角色转变和心态》的讲座，受益非浅。
三、实习总结或体会
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。
人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
数控类实习报告 篇7
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在大四学期初，学院为我们组织了一个三周的生产实习，让我们对本专业的只是有更加深刻的了解。
随着我们冒着雨参观完了欧姆龙集团的上海分公司，连续三周的生产实习课程也最终很快就要落下帷幕了。我很庆幸能有这样的机会到各大工厂去近距离的参观他们的产品设备以及生产过程。
从最开始的培训中心到工厂的生产车间，再到欧姆龙高级的参观通道，整个过程不紧不慢地徐徐渐进着，通过这三周的听课以及参观，我对在书本中学到的各式生产过程中的各种加工、装配工艺有了很大程度上的认知，让我对之前抽象的概念有了更好的理解。无论是成品零件的装配过程、只在书本上听说过的格式各类的机床、生产车间刀具的粗加工精加工过程，还是欧姆龙顶尖技术含量的电子设备，每一样观完之后都让我收获很大。
中国(上海)高技能人才公共实训中心
我们的第一站是中国(上海)高技能人才公共实训中心。
首先我们了解到中国(上海)高技能人才公共实训中心为提高本市劳动者的职业技能素质，进一步加强高技能人才队伍建设，上海市就业促进中心通过分析借鉴发达国家的职业技能发展趋势，根据上海产业发展方向，以“以明天的需求培训今天的学员”为指导思想，坚持“前瞻性、先进性、操作性”相统一的原则，通过政府集中投资，建立了一个面向社会培训机构免费开放、无偿使用、功能齐全、技术先进的公共实训基地。
目前，建成并投入运作的天山路公共实训基地建有综合技术中心、信息技术中心、创意技术中心、数字制造技术中心4个职业门类，可提供79个职业类别、覆盖160多个岗位工种的实训，走出了一条高能级培训设施投资集约化、效益最大化的新路。几年来，天山路公共实训基地每年完成实训40万人次以上，成效明显。
与此同时，上海市职业培训指导中心正在积极探索建立多层次、全覆盖的公共实训体系，切实加强本市技能人才实际动手能力的培养，促进本市劳动者实现素质就业。
该实训室由二楼的数控机床实训区和一楼的激光复合加工实训区和柔性制造系统实训区组成。拥有各类数控机床149台，设备种类多样、数控系统覆盖面广，既可使学员掌握数控加工技能，又可拓展其视野，让他们了解当今世界制造业的先进加工理念和技术。
在工人师傅的带领下，我们主要参观了数控机床应用技术实训室、综合加工实训室、现代模具制造技术实训室。
在数控机床应用技术实训室中，我们了解到了许多先进的数控机床。数控机床应用技术实训室适用于数控机床工职业的实训和鉴定。
该实训室分为十三个实训区：
1、激光复合加工实训区L&I(DMC-1-1)：
该实训区配置了一台车铣复合加工中心、一台激光切割机、两台五轴五联动加工中心、一台激光模具机床，体现了当今世界制造业高速度、高精度、高效率的三大特点。实训区可拓宽数控高级技术人才的视野，让他们了解当今世界制造业的先进加工理念和先进的网络通讯技术在制造业中的应用。适用于数控机床工高等级的培训和鉴定。
2、柔性制造系统实训区FMS(DMC-1-3)：
FMS是一个由计算机集中管理和控制的制造系统。它是由一台FANUC公司生产的加工中心、两台MAZAK公司生产的数控车床、一台MAZAK公司生产的卧式加工中心、一台FANUC公司生产的工业机器人(ROBOT)以及零件所组成。ROBOT安装在由单轴控制的传动装置上，用来实现机床至机床、零件栈至机床之间的工件传送。FMS系统可进行制造系统的操作、调整和故障分析。适用于数控机床工高等级的培训和鉴定。
3、数控车床(FANUC系统)实训区(DMC 2-1)：
实训区配置了18台数控车床。机床数控系统采用日本FANUC 0i-TB系统，带有以太网，可实现远程诊断。机床的进给和主轴采用数字式伺服驱动。刀架采用排刀结构适用于数控机床工操作能力的培养。机床可加工较复杂的回转体零件，全封闭的罩壳使操作安全可靠。适用于数控机床工中高等级的培训和鉴定。
4、车削中心(MAZAK系统)实训区(DMC 2-2)：
实训区配置了12台车削中心。机床采用了处于世界领先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS控制系统。友好的人机会话编程界面为操作者提供了更好的编程、操作环境。配置的C轴和动力刀具使其具有轮廓加工和铣削/钻削能力。对于零件形状复杂且具有铣削/钻削工序要求的，用此机床加工最为合适，同时也适用于数控技师、高级技师的实训和鉴定。
5、数控铣床(FANUC系统)实训区(DMC 2-3)：
实训区配置了18台数控铣床。机床数控系统采用日本FANUC 0i-MB系统，带有以太网，可实现远程诊断。机床进给机构采用滚珠丝杆和直线导轨，其驱动和主轴驱动均采用数字式伺服驱动。机床加工范围大，集铣、镗、钻、铰、攻丝等多种加工于一体，可加工形状复杂的铣削零件。适用于数控机床工中高等级的培训和鉴定。
6、数控车床(PA系统)实训区(DMC 2-4)：
实训区配置了12台数控车床。机床进给机构均采用滚珠丝杆和直线导轨，由数字式交流伺服驱动电机驱动。数控系统采用德国PA公司PA8000NT系统，它基于Windows的用户界面，操作友好，具有强大的文件管理系统，方便与CAD/CAM连接，其网络功能可实现局域连接，也可通过以太网实现远程监控。该数控车床，可加工较复杂的回转体零件，且在操作上更安全可靠。适用于数控机床工中高等级的培训和鉴定。
7、数控铣床(PA系统)实训区(DMC 2-5)：
实训区配置了12台数控铣床。机床进给机构均采用滚珠丝杆和直线导轨，主轴和进给均采用数字式伺服驱动。数控系统采用德国PA公司PA8000NT系统，它基于Windows的用户界面，操作友好，具有强大的文件管理系统，方便与CAD/CAM连接，其网络功能可实现局域连接，也可通过以太网实现远程监控。该机床集铣、镗、钻、铰、攻丝等多种加工于一体，可加工形状复杂的铣削零件。适用于数控机床工中高等级的培训和鉴定。
8、车削中心(FANUC/SIEMENS系统)实训区(DMC 2-6)：
实训区配置了10台数控车削中心。机床采用了开放式CNC控制系统，具有FANUC -21系统和SIEMENS 810/840D系统的操作界面及可更换的控制器面板使其可适应培训的特殊需要。配置的C轴和动力刀具，使其具有轮廓加工和铣削/钻削能力。一机多系统多操作方法特别适用于数控机床工操作能力的培养，同时也适用于高级工或技师的培训和鉴定。
9、立式加工中心(FANUC/SIEMENS系统)实训区(DMC 2-7)：
实训区配置了10台数控立式加工中心。机床采用了开放式CNC控制系统，具有FANUC -21系统和SIEMENS 810/840D系统的操作界面及可更换的控制器面板使其可适应培训的特殊需要。刀库中配置了12个刀位，能一次装夹完成较复杂工件的铣削加工。一机多系统多操作方法特别适用于数控机床工操作能力的培养，同时也适用于高级工或技师的培训和鉴定。
10、五轴数控铣床(SIEMENS系统)实训区(DMC 2-8)：
实训区配置了12台小型的五轴数控万能铣床。机床采用了先进的数控系统和驱动装置，并且能够一次装夹完成五面加工，其中X、Y、Z轴为联动轴，B轴、C轴用于手动旋转摆动工作台。五轴数控万能铣床是步入现代铣削加工的典型机床，适用于数控加工技师以上等级的高技能人才的培训和鉴定。
11、立式加工中心(HAAS系统)实训区(DMC 2-9)：
实训区配置了18台数控立式加工中心。机床采用了开放式的CNC控制系统，功能强大，编程灵活，具有较强的功能指令和编程方法。刀库中配置了20个刀位，能一次装夹完成较复杂工件的铣削加工。该数控立式加工中心适用于数控加工高级工的培训和鉴定。
12、数控车床(SIEMENS系统)实训区(DMC 2-10)：
实训区配置了18台两轴数控车床。机床采用了SIEMENS 840D数控系统，可完成对复杂工件的编程和模拟。适用于盘类和轴类工件的车削加工，一次装卡可完成内、外圆柱面、锥面、圆弧、螺纹等加工，并能做钻、扩、铰孔等工作。该数控车床适用于数控加工高级工的培训和鉴定。
13、数控编程实训室：
数控加工程序编制是数控机床操作技能的重要内容。实训室配置了世界上应用最广的SIEMENS数控编程系统、FANUC数控编程系统和最先进的HEIDENHAIN模具加工编程系统以及世界领先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS编程系统。适用于数控加工各等级的培训和鉴定和大学生、工程技术人员的实训。
参观完数控机床应用技术实训室，我们还参观了综合加工实训室。该实训室由一楼的综合加工实训区和现代测量实训区组成。拥有58台机床设备及测量器具(其中包含手动数控两用机床、三坐标测量机、激光测量仪等)，使学员既能提高传统机械加工技能，又能掌握基本的数控技术，从而尽快提高其综合技能水平，以适应现代制造业的新要求。
综合加工实训室适用于车工、铣工、磨工、钳工等职业。
该实训室分为两个实训区：
1、综合加工实训区：
综合加工实训区由车、铣、磨、钳、钻等传统机加工设备和手动数控两用机床等设备组成，可以进行复合工种的技能实训与鉴定，亦可用于单一工种的技能实训与鉴定。本实训区既有传统的手动操作，又有数控的两用机床，使学员既能提高传统机械加工技能，又能提供数控技术的学习与实践，从而能尽快提升自身的综合技能水平。
2、现代测量实训区：
现代测量实训区由各类三坐标测量仪、激光扫描仪、万能工具显微镜、投影仪以及激光多普勒干涉测量系统等设备组成。
测量质量的高低是产品质量的最终保证。通过各类精密量具量仪，对产品质量进行严格把关，是一个优秀的制造业技术人员必须掌握的专业技能。本区域先进的测量设备为培养现代制造企业亟需的专业人才提供了一个良好的平台。本区域可用于技师、高级技师测量模块的实训与鉴定。
本实训区配备的美国光动公司的LDDM激光多普勒测量系统，综合了现代光学、电子和计算机技术，可以综合测量和分析机床设备的各种几何误差，是国际公认的数控机床精度测量的激光测量仪之一。该区域适用于技师、高级技师和高校机械工程类学生的实训与鉴定。
除此之外，我们还参观了现代模具制造技术实训室。该实训室由一楼的电蚀加工实训区、磨削实训区、高速铣削实训区及试模实训区组成，拥有各类模具加工设备61台，体现了当今世界模具加工的先进理念和技术。该实训室依据模具制造的工艺，针对各阶段的主要技术，通过大量的工程案例，不但可以使学员掌握设备操作技能，而且使其具备模具制造的先进理念。
现代模具制造技术实训室适用于模具制造工职业。
该实训室分为四个实训区：
1、电蚀加工实训区：
电蚀加工实训区由慢走丝线切割机床、快走丝线切割机床、数控电火花加工机床、数显电火花加工机床等设备组成。
电蚀加工设备在当今模具行业的应用十分广泛，而线切割加工设备以其极小的加工半径、高质量的加工表面、连续曲线和角度等加工特性，使其成为孔穴类加工的常用设备;数控的电火花加工设备由于它的加工精度高，加工效率高，特别是在现代模具制造行业，对注塑模、压铸模等成型类模具的型腔、深槽的加工更是发挥了非常重要的作用。本区域适用于高级工、技师、高级技师和高校模具类学生的实训与鉴定。
2、磨削实训区：
磨削实训区由数控成型磨床、数控坐标磨床、数控曲线磨床、数显成型磨床及数显平面磨床等设备组成。
在IT行业高速发展的今天，框架模已经成为了模具行业中超精密模具的代表。而磨削加工设备是生产出一流的框架模所必不可少的设备，它不仅能加工高精度、高硬度的硬质合金，还能加工小圆角、非圆曲面，同时也能进行高精度模具零部件镜面磨削和微米级的加工。本区域适用于高级工、技师、高级技师的实训与鉴定。
3、高速铣削实训区：
高速铣削实训区由数控高速加工中心及数控雕刻机等设备组成。数控铣削已成为模具加工的主流，而近年来迅速发展的数控高速加工中心的高加工效率和高质量加工，使加工面的后续加工工作量大大减少。本区域可适用于模具制造工高级工以上级别的实训和鉴定使用，同时还可以用于其他模块实训和鉴定。
4、试模实训区：
试模实训区由合模机、机械冲床、高速冲床、液压冲床、注塑机等设备组成。 模具的成型技术是模具制造的根本，而试模则是检查模具制造质量的重要办法。先进的模具制造技术是为了更快、更好地制作模具，但能否成型出好的制品，就必须依靠试制模具产品来检验，为此在实训室配备了低速、高速冲压和双色气辅注塑成型设备，可分别对注塑模与冲压模进行试制，实地检验模具的质量，综合反映该模具的优缺点，对于模具制造的质量控制有着不可替代的作用。本实训区可满足模具制造工的高级工以上等级的实训与鉴定。
第一站的参观让我有些眼花缭乱，各式进口机床虽然确实技术顶尖，但是我只是粗略地认识了一下各数控机床的特点，并没有很深刻地了解进去。这也是我第一天参观的一个遗憾的地方。