在当下这个社会中，报告的使用成为日常生活的常态，报告具有语言陈述性的特点。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编为大家整理的大四的实习报告3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
大四的实习报告 篇1
1.实习目的
利用大四实习的机会，进入旅行社工作，提升自身专业技能及素养;熟悉部门同事和旅行社架构，为毕业继续在旅行社工作打好基础。同时也是利用在深圳企业实习的机会，熟悉深圳这座城市，习惯深圳的节奏。
2.实习单位及岗位介绍
我的实习单位是深圳国旅，注册名深圳中国国际旅行社有限公司，成立于1954年，是广东成立最早，规模最大，出境线路最丰富，成团率最高的旅行社之一。在七个月的实习期期间，我轮了一次岗，做过两个职位。
一个是签证操作员。主要工作就是帮助客人办理签证。流程包括线上填表、预约时间，打印填好的申请表和预约单，根据办理的国家的要求，审核、完善客人的办签材料，最后一步是把操作好的一整套材料寄回给客人，让客人带着完善的资料按约定的时间到领馆递交材料。有的国家，比如英国、美国和申根国家，旅行社是可以提供陪签服务的。这个时候，签证的操作员就会变更身份，变为送签员。送签员会在帮客人整好一套材料之后，在约定的时间，带着客人的资料到约定的地点和客人会合，然后一起在领馆递交办签材料。这个过程送签员会告诉客人递交材料的流程，叮嘱客人在递交材料的时候应该注意什么，最后是告知客人在等待签证结果的这段时间，要注意接听领馆的电话核查，以及一些电话核查的注意事项。
另一个职位是天猫客服。深圳国旅在传统旅行社的基础上，利用网页、微信、天猫、携程、途牛等平台，实现了“O2O”的“线上+线下”的一个经营方式。然后我做了其中一个天猫店铺的客服。这家天猫店主要是卖签证的，所以客服的工作主要就是在上班时间，要时刻注意是否有客人来咨询签证，要及时回答客人的问题(最好是在1分钟内)，同时努力把来咨询的客人转化为拍下产品的客人。当客人拍下签证产品后，要把材料清单发给客人，帮助客人尽快准备好材料寄过来旅行社处理。收到客人材料后，就要负责登记、发货等，同时把材料给到负责相应国家的操作员。接着就是跟进操作进度，在出签后及时把护照寄回客人。
3.实习内容及过程
我是20xx年2月23日来到深圳国旅报到的，然后在8月23日新年前夕离职，结束在深圳国旅的实习，历时七个月。这半年多其实我大部分时间，都是在操作岗，负责英国签证的操作。最先一个月是只负责翻译，把从同事那边接过来的翻译做好(翻译工作只需要英语四级水平就能做的很好了)。从第二个月开始，同事就慢慢让我负责英国的填表、预约、翻译、整理材料，这四个步骤都是一步步来的，当我熟悉了一个步骤之后，才会给我下个步骤的活。这样一直到了十月底，第五个月要结束了，同事给了我一个最重要的步骤——审核客人材料。这一步是最先做的，只有帮客人确定了办签的材料，才可以操作，才能有一个比较高的获签率。这五个步骤走完，我已经能单独操作英国签证了，换句话说，就是如果有人找我办英国签证，我已经能帮他办且能有一个比较高的获签率。我也从新手，成长成了熟手。
后来领导给了我一个轮岗的机会，让我转做天猫客服，负责签证的销售，从一个操作员的角色转换到了客服销售。这个岗位的工作其实要求也不高，只需要你懂英文，然后有足够的耐心和热情去接待形形色色的客人。因为是线上客服，所以和客户直接面对面交流的情况还是比较少的，所以一般的工作要求就是要及时、准确地回复客人的问题。部门也有各个国家办签地须知，所以准确度也不是问题。最主要的还是如何做一个好的销售人员，这很考验你的专业素质和沟通技巧。
4.实习总结
总体来说，在深圳国旅的实习，我是获益匪浅的。一方面是成功融入到了旅行社的工作中，学到了实际的生存技能，有切实的旅行社工作经验;另一方面是深圳国旅同事之间和谐相处，拥有良好的人文氛围，工作、生活都不会太枯燥单调。而且7个月的实习也让我渐渐习惯了深圳这座城市的节奏，习惯了生活中加入了“工作”这个元素，基本完成了“学生”到“在职人士”的身份转变，身为应届毕业生的我对深圳这座城充满了渴望和向往。还有一个挺重要的事情就是，利用在深圳国旅实习的机会，获得了毕业后继续回来这里谋求发展的机遇。毕业能进入到一家正规的大公司工作，这对一个毕业生来说，是很重要的一件事情。
大四的实习报告 篇2
时光荏苒，瞬间即逝。转眼间大学生活已剩最后半年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。
为增加实践经验，我利用学校安排的课程实习时间，再根据自身的优势及专业能力，找到了相关于本专业的实习单位及岗位。并在规定的时间内在企业完成相关的实习任务。
经朋友的帮助，我有幸在海口飞翔旅行社进行为期两个月的实习生活。我很感谢朋友以及公司给我这样的难得机会，同时由衷地感谢公司同事在此期间对我无微无至的照顾以及帮助。
20xx年1月1日-3月1日，我在海南省海口市飞翔旅行社进行了为期两个月的实习活动，在实习期间，我主要以旅游市场调研和办公室文秘类工作为主。在这两个月的实习工作中，我得以亲身体验社会，学到了很多在课堂上学不到的知识，并获得把课堂教学的理论知识与社会实际实践相结合的机会。通过这次实习，我对旅行社的经营、管理及组织结构有了初步的了解，在实践中使我认识到旅游业的一些基本情况，以及其对地区乃至国家经济发展的重要性，并补充了自己有限的理论知识，提高了实际的操作能力。
在海南学习生活了四年，对海南省也有个一个大概的了解。海南省作为一个岛屿，四面环海，气候怡人，具有得天独厚的旅游资源，海南省的旅游业发展前景非常的美好。我学的.是市场营销专业，平日里上课很少涉及旅游方面的知识，出于对海南旅游发展前景的看好，我平时经常看些有关旅游方面的书。旅行社作为旅游业的承载者，具有极其重要的战略意义。所以，这次毕业实习单位我选择旅行社，希望通过社会实践，能对海南旅游业有更进一步实质性的了解。同时，在实习过程中注意培养自己的自学能力、动手能力、理解能力、为人处事能力以及思维能力等。进一步巩固和理解在课堂及书本上所学的知识，培养和提高理论联系实际的能力，更好的为建设社会主义伟大事业而奋斗。
由于第一次较正式的步入社会，走进公司上班，加上领导对自己的具体工作能力等方面不是很确定，所以在xx旅行社实习的第一个月里，公司并没有分配
什么重要的任务给我，仅仅是一些办公室里杂乱的工作，比如：取文件，送文件，打印，接电话，打扫卫生，整理办公室，倒开水等。虽然这些只是杂乱的小事，但我并没有抱着随意的态度，而是对每件事都很认真的去处理，我个人觉得连小事都不能做好的人，就别提做什么大事了!
经过一个月基础性的工作后，我与公司同事和领导进行了相互了解，彼此间建立了一定的信任感和亲近感，并且使我学会了一定的社会交际，提高了自己为人处事的能力。
随着市场经济的不断发展，市场营销学正不断地向旅游行业渗入，现已形成了旅游市场营销学，并逐渐地完善。市场调研作为市场营销的一部分，有着最为基础和重要的意义。
在公司实习期间，我有幸得到了一次实践性地市场调研活动，真是兴奋之极。在学校里，经常听老师讲些有关市场营销和市场调研的理论知识，偶尔有些实验性地模拟调研，但从没有过如此正式地社会调研。对我来说，这次绝对是一个把四年来所学的理论知识与社会实践相结合的绝佳机会，所以我本人非常的慎重与认真。
在做市场调研的整个过程中，我表现得相当活跃与积极。调研前期进行了调查问卷设计，以及调研对象分析，很多观点还得到了上级和同事的认可与赞许。市场调研中期，也就是正式有对象性的社会调查，我和同事们以小组的形式进行，按区域分配，我所在的小组负责海甸岛一块。我们接到任务后，我提议以街区为单位，每人负责一部分，分头行事，完成后到KFC集合，这样可以有效利用人员，在最短的时间内完成任务，同事们都表示同意。于是，充满激情、汗水、劳累与期望的一天就这样的开始了。回到公司，我们进行问卷统计与分析后，把结果交给了负责人。领导看了市场分析后对我们赞扬了一翻，晚上还请大家去HAPPY。 经过此次调研活动，我对海南旅游市场有了更进一步的认识了解，特别是顾客这一块，也对自己有了更深的认识，发现了许多不足之处，需要更努力地不断学习提高。
虽然第一次进旅行社工作，并且仅有短短的两个月，但通过近期的观察与思考，以及平日在学校里老师悉心的教育，我对海南旅行社的发展也有一些粗浅的想法与建议。
目前，海南旅行社主要面临着三大问题：第一，同行业激烈的竞争。第二，优秀员工流失问题。第三，旅游市场混乱。经过思考我觉得可以在以下几个做文章：1、优化旅游路线，提高旅游服务质量；2、做好客户服务，让顾客开心地来，满意地走；3、开发新的旅游资源，创造竞争优势；4、做好人员管理，降低人力资源成本；5、完善企业管理制度和人力资源管理制度，留住人才；6、塑造旅行社企业文化，树立企业形象；7、规划旅游市场，制定营销策略，明确产品定价，做好市场宣传与营销管理。
通过在飞翔旅行社为期两个月的实习，使我对海南旅游市场有了进一步认识，并且对海南旅行社也有了一个大概地了解。同时，在进行理论与实际相结合的过程中，灵活运用了自己的专业知识，展现了自己的能力，也发现了自己存在的许多缺点。
在此，我非常感谢公司及同事对我的光照与帮助，同时也忠心地感谢学校老师对我无私地培养与教育。
大四的实习报告 篇3
根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的^|、]应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。
隧道之所以在近几年迅猛的发展，是因为它有独特的优点：
首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。
其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。
其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。
其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善!
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