化工类实习报告

2021-05-05 报告

  在生活中,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编为大家收集的化工类实习报告3篇,欢迎阅读与收藏。

化工类实习报告 篇1

  20xx年9月7日,由公司安排我们到攀枝花钢城集团新宇化工有限公司钛业分公司(以下简称新宇化工)进行为期三个月的实习,这段时间已学到不少有关安全和氯化工艺的知识。

  我们于9月7日下午抵达新宇化工住所攀枝花金江镇白石湾金江公寓,第二天由新宇化工安排到办公楼会议室301进行3天的厂级安全培训。培训主要内容为:

  (1)公司简介:公司位于攀枝花钒钛产业园区,距火车站8公里,距飞机场10公里,距攀枝花市中心24公里,海拔1054-1074m,占地面积260亩,固定资产4亿。该公司于20xx年6月投产,现年产5000吨海绵钛。

  (2)Cl2、HCl、TiCl4等化学品的特性及应急处理措施,劳动保护用品的穿戴及使用。

  (3)该公司和新立公司所讲的安全培训内容大同小异,只是培训内容里多了一个KYT活动即伤害预知预警活动,每班上班前都开展一次该活动,以便提高员工的安全意识及对紧急事故处理的能力。9月13日下午进行厂级安全考试,有培训负责人周翔军及另外两个领导监考。9月14日进行厂级安全培训,培训内容与新立公司相差不大,我就不在累述。9月15日早上进行车间安全培训考试,下午参观氯化车间的现场。

  9月17日我们被分到氯化车间中控室跟着师傅王学芹学习控制室里的相关知识,新宇化工实行四班两倒的工作制度即每个班工作时间为12小时,上一白班上一夜班休息两天。控制室内面积不大,约30m2左右,里面一共有9台电脑,其中一台为监控所用,另一台为输入报表数据所用,第三台为原料供需所用,剩下6台为控制操作所用。氯化车间有三条生产线,每条生产线为其准备两台电脑。在控制室里学习一段时间后开始签订师徒合同,每个师傅带两个徒弟。中控室岗位操作规程为:

  (1)上岗前按规定穿戴好劳动保护用品,认真展开KYT活动,落实安全防护措施。

  (2)严格执行技术操作规程,安全用具及设备管理等各项规章制度。

  (3)电器开关不能用水清洗,也不能用湿手触摸电器开关。

  (4)严禁在操作台上放水杯,保持电脑及器件清洁,干燥。

  (5)严禁乱动乱放室内消防器材。氯化车间主工艺流程图为:风机高钛渣皮带称加热器石油焦皮带称滚筒干燥机螺旋加料机氯气缓冲罐控制阀门氯化炉中间槽浓密机淋洗塔收尘器高位槽过滤器产品槽精制该控制系统只能控制氯化炉前面的设备,开车顺序为:风机螺旋加料机圆筒干燥器加热器高钛渣皮带称石油焦皮带称,停车顺序相反。

  工艺指标为:

  (1)混合加料量1080-1950kg/h。

  (2)通氯量:1575-2730kg/h(氯料比为100:35)。

  (3)氯气缓冲罐压力0.3-0.45kpa。

  (4)氯压差5.5-12.5kpa。

  (5)氯化炉炉顶温度:700-800oC,渣料比为炉渣:炉混合料小于或等于7-10%,渣中含TiO2小于10%。

  (6)-40目+200目的混合含料量占80%以上,其中混合料中含TiO2大于70%,C固大于等于20%,干燥后的混合料要求水分含量小于等于0.5%。

  控制室里操作并不困难,而且自动化程度不是很高。难的是对于紧急事故的处理及应对措施,比如烟囱冒黄烟,氯化炉温度持续下降,氯气泄露等。作为中控人员该如何处理,这并不是几天就能学会的,它需要对整个车间的设备,工艺及生产原理相当熟练后才对能事故作出准确的判断及采取相应的措施,这还需要在以后的时间里慢慢学习。

化工类实习报告 篇2

  前言

  我于20xx年3月21日开始参加了由学校组织的为期2周的工厂实习活动。实习地点为xx石化公司炼油厂。

  整个实习过程有:一、安全知识教育;二、熟悉流程、生产工艺;三、参观现场。主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间,最后还在工人师傅的带领下参观了整个厂区。实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。这次的实习任务主要是在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下,通过自学、讨论、参观听报告、参观现场、草图绘制、总结等实习方式,具体做到以下内容:

  1、了解工厂基建、生产和发展的全过程;产品种类、生产方法、产品质量和技术规格;原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。

  2、了解各工段的生产方法、工艺流程;主要工艺条件和主要设备结构;各工段之间的相互联系和相互影响。

  实习目的

  生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一,是学生在校期间完成理论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节,是对学生学习期间所获得知识的综合考察,也是理论与实践相结合的具体应用。生产实习的主要目的是通过深入生产实际,使学生获得感性的生产工艺知识,在生产实习过程中,学生在工厂技术人员、带队教师的指导下,从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立工程概念,为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。同时培养学生的工程实践能力,学习先进的生产技术和企业组织管理知识,培养分析和解决工程实际问题的初步能力。提高综合素质,完成在校期间的工程基本训练。

  工厂概况

  炼油厂前身xx省石油化工厂,1970年开工建设,1980年建成投产。1978年划归吉林化学工业公司管理,更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994年股份制改造,更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;20xx年11月,更名为吉林石化公司炼油厂。截止20xx年末,炼油厂有员工20xx人,其中管理人员227人,专业技术人员223人,操作及服务人员1562;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保科、组织人事科、党群工作科等7个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、综合车间等18个生产及辅助车间。炼油厂厂区占地面积155.42公顷,原油加工能力700万吨/年,有380万吨/年和320万吨/年两套常减压装置、140万吨/年和70万吨/年两套重油催化裂化装置、25万吨/年气体分馏装置、40万吨/年联合芳烃装置、90万吨/年加氢裂化装置、120万吨/年柴油加氢装置、100万吨/年延迟焦化装置、90万吨/年汽油脱硫醇装置、30万吨/年液化气脱硫装置、10万吨/年催化干气脱硫装置、7万吨/年加氢干气脱硫装置、60万吨/年酸性水汽提体装置、64万吨/年溶剂再生装置、7000吨/年硫磺回收等16套生产装置,以及锅炉、循环水场、污水处理场、原油和成品油罐区、装卸车等辅助设施。

  主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多个品种。20xx年,原油加工总量675万吨,商品总量650万吨。目前,炼油厂正在实施汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造项目,项目主要包括:Ⅱ常减压装置600万吨/年改造、催化裂化装置140万吨/年采用MIP技术改造、建设60万吨/年液化气脱硫及气分装置、新建120万吨/年催化汽油加氢脱硫及烃重组联合装置、160万吨/年柴油加氢精制装置和2万吨/年硫磺回收装置、以及进行贮运系统、公用工程配套系统的改造。项目建成后工厂原油加工量可达1000万吨/年,汽油产品质量全部达到国Ⅲ标准。

  车间实习记录

  原油车间

  原油车间是以原油储存为主要任务的车间,车间的主要岗位分别是:原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。现车间共有人员为162人。岗位班次的运转方式为两种;一种是四班三倒(原油罐区、蜡油罐区),另一种为运输班(卸车站、调度)。

  装置特点

  a.车间大部分原油储罐为浮顶油罐,此种储罐限度地减小了原油蒸发损失。

  b.三个原油罐区与卸车站之间流程相连,可以实现最科学的原料平衡。

  c.原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位,可以最快速地处理原油。

  d.渣油站台为装卸一体化站台,可以同时实现渣油装车与卸车。

  储存原油种类及输送形式

  储存原油主要分轻、重两种组分,按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原油、扎赉诺尔原油。按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。俄油、大庆油两种原油性质的差异。

  工艺原理

  利用液体油品流动性能,通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。

  成品车间

  成品系统于1976年开始长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半成品油和成品油,并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储存介质易燃易爆。目前的成品车间共设置五个罐区,即:汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、芳烃成品罐区,总存储能力19万立。9个泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。

  共有储罐77台,其中储油罐64台(包括10台球罐),其他储罐13台,冷换设备9台,机泵61台,其中油品转输用泵44台,消防用泵10台,其它机泵7台,以及全部出入该5个罐区的全部输油管线约35万多延长米。汽油罐区1976年建成。

  目前的汽油罐区共有储罐17台,其中5000立储罐11台,20xx立储罐2台,1000立储罐4台,总储存能力63000立,共有离心泵12台,其中加铅泵1台,消防泵3台,消防泡沫罐2座。总占地面积约为93100米。柴油罐区1976年建成。最初的柴油罐区共有储罐11台,目前的柴油罐区共有13台储罐,其中5000立储罐9台,10000立储罐2台,20xx立的储罐2台,总储存能力69000立。油品转输泵7台,加降凝剂泵2台,消防水泵3台,消防泡沫罐1座。总占地面积约为54600M。渣油罐区1976年建成,目前渣油共有储罐7台,其中5000立储罐3台,3000立储罐2台,20xx立储罐2台,总储存能力25000立,共有油品转输用泵7台,其中离心泵5台,蒸汽往复泵2台,总占地面积约为21600米。

  液化气罐区1976年建成,后有扩建和改建,目前共有球罐13台,总储存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三台,1986年建成400立球罐四台,1992年建成400立球罐一台,随着生产装置的扩建和改造,20xx年增建两台1000立球罐,20xx年增建3台1000立球罐。共有油品转输用泵10台,消防用水泵4台,另设汽车装车鹤位19个,总占地面积约为58000m。

  芳烃罐区1995建成,为30万吨乙烯装置配套。1996年10月投用,共有储罐8台,其中3000立储罐6台,1000立储罐2台,总储存能力20000立,共有油品转输用泵10台,总占地面积约为8400M。

  油品储罐及其附件炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐,油罐共分三种类型,分别是立式拱顶罐、立式浮顶罐和球罐。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐,柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶罐。

  渣油罐为拱顶罐,液化气罐区储存液态烃,全部为压力球罐油品储存的注意事项?

  1、易燃性。燃烧的难易和石油产品的闪点,燃点和自燃点三个指标有密切关系。石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。油品越轻闪点越低,着火危险性越大,但轻质油自燃点比重质油自燃点高,加此轻质油不会自燃。对重油来说闪点虽高,但自燃低,着火危险性同样也较大,故罐区不应有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃起火。

  2、易爆性。石油产品易挥发产生可燃蒸气,这些气体和空气混合达到一定浓度,一遇明火都有发生火灾、爆炸危险。爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。

  3、易挥发、易扩散、易流淌性。

  4、易产生静电。石油及产品本身是绝缘体,当它流经管路进入容器或车辆运油过程中,都有产生静电的特性,为了防止静电引起火灾,在油品储运过程中,设备都应装有导电接地设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击,尽量减少静电发生。

  装洗车间

  装洗车间建于1970年,是我厂生产的最后一道工序,担负着我厂成品油出厂主要任务。目前车间共有三座装车站台,分别是汽油装车站台,柴油装车一站台,柴油装车二站台;一坐挑车站台,一座洗槽站台。汽油装车站台于1986年3月建成投用,设有2台浸没式内液压柴油大鹤管,另设有2台浸没式外液压汽油油大鹤管,同采用爬车牵引,双侧轮换液下装车。(20xx年新建一套膜法油气回收装置与其配套)柴油装车站台于20xx年9月建成投用,设有2台浸没式内液压轻油大鹤管,采用爬车牵引,双侧轮换液下装车。

  汽油装车站台设计装车能力为130万吨/年。两坐柴油装车站台设计装车能力为300万吨/年。汽油装车二站台设计装车能力为130万吨/年,目前正在建设中。洗槽站共有48个洗车鹤位,采用双侧洗车,可洗汽油、柴油槽车。

  工艺原理

  1、根据液体油品流动性能,通过不同的管路自压或泵压进行装车。

  2、对含污油槽车进行清洗,将清洗后的污油抽至污油罐内,从而达到洗车目的。

  实习心得

  在这段短暂的实习时间里,我的收获和感想很多,我觉得这种形式的参观实习非常的有意义,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了生产的工艺流程,对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这个行业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识,同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力。为日后的实际工作打下了基础。但同时,也意识到了自己知识是如此匮乏,所以在今后的日子里,我们要更加努力的学习专业知识,填补自己的空白我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识,在此我们不仅加深了对专业知识的认识,也使我们开阔了眼界,也更加让我们感到了学习的重要性。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总之,理论学习是基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,是那么的重要。虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!

化工类实习报告 篇3

  实习日志 第一天 理论实习

  实习第一天,虽然不是去燕山化工实地观察学习,但是心情是很激动的,毕竟是我的第一次实习,呵,今天的任务相对来说是比较轻的,现就把今天实习内容罗列如下. 早上是我们的实习动员,首先向我们介绍了炼厂实习的主要内容:1.了解化工单元的操作 2.了解炼厂的'生产.这两点是我们主要的实习目的.紧接着向我们说明了实习的几个阶段,我本人认为 也就是我们这次实习的内容吧.现说明如下(我认为实习就要清楚自己什么时间要干什么) 1.集中上课阶段 2.到生产车间实习 3.由老师带队进行现场结构教学 4.写出实习报告 5.集中考试. 除此之外,就是详细的日程安排了,六月二十八号(即今日) 上午实习动员,下午讲解传热过程以及传热器.六月二十九号上午流体流动以及输送设备管件,下午传热过程以及换热器.六月三十号上午传质过程以及塔设备,下午炼厂工艺流程简介.这样理论实习就全部完成了.在休息两天后,也就是七月三号,我们将正式进入燕山化工实地实习,我们将在燕山化工实习五天,然后返校.最后就是我们完成实习报告和考试的日子了. 在了解了我们的全部流程后,我们上午的任务也就完成了,下午由曹睿老师给我们详细的讲解了传热过程以及换热器,使我收益非浅,主要内容在笔记上都有详细的记录,在这里就不再赘述了.晚上回来我在网上查阅了与传热器相关的内容,又知道了不少知识,在大学两年,说实话很久没这么认真的学习过了,今天感觉很充实. 最后要说的是这次实习我们是比较幸运的,老师说在炼厂,会有厂长级的人为我们讲解的,所以我会努力的,今天的的实习总结到此结束.

  实习日志 第二天

  实习进入第二天,还是理论课,和昨天不同的是,今天的任务相对于昨天是稍微重了点,上午主要的内容是加热炉,这是一种利用燃料燃烧时所产生的高温火焰和烟气为热源来加热杂炉管内流动的截止,使其达到工艺上所许呀的温度的一种火力加热设备,它是工艺上的关键设备也是当前节能工作的重点(操作费用是总费用的60%-70%,燃烧消耗浅度加工3%-6%,中等深度4%-8%,深度加工8%-15%),同时也是固定投资的重要部分,最后也是环境保护的要求,所以要格外注意.

  加热炉主要由炉管系统(炉管,吊钩,回弯头),炉体系统(耐火层,保温层,保护层),燃烧系统(火嘴,燃烧器,气火嘴.油火嘴,油气联合,自然供风,强制供风),排烟系统组成.其主要的工艺指标有热负荷,炉膛热强度,炉管表面热强度,全炉热效率,炉管内冷油流速和压降,这些都是加热炉的重要参数 。

  现在对于加热炉最重要的就是如何提高加热炉热效率的方法,常用的方法有四种:1.采用好的火嘴,提高燃烧效果 2.控制合适的过剩空气系数 3.做好保温 4.提高入炉空气温度.也是我们必须注意的地方.

  下午由刘梦溪老师给我们说明了有关流体输送机械,它是一种为输送流体而提供能量的机械,流体输送机械的主要用途是将流体从低处运到高处,从低压设备送到高压设备;沿管道输送到较远的地方;克服由位能,静压能之差以及摩擦阻力引起的能量损失.

  流体输送机械包括流体输送机械-泵和气体输送机械,其中最重要的就是离心泵,它的抓哟部件有叶轮,泵壳,轴封装置关于离心泵的内容不再赘述,在笔记中已经记录详尽.这就是今天的主要内容,以备写实习报告用

  明天是理论实习的最后一天,夜深了,也准备休息了晚安。

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化工类实习报告

2021-05-05 报告

  在生活中,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编为大家收集的化工类实习报告3篇,欢迎阅读与收藏。

化工类实习报告 篇1

  20xx年9月7日,由公司安排我们到攀枝花钢城集团新宇化工有限公司钛业分公司(以下简称新宇化工)进行为期三个月的实习,这段时间已学到不少有关安全和氯化工艺的知识。

  我们于9月7日下午抵达新宇化工住所攀枝花金江镇白石湾金江公寓,第二天由新宇化工安排到办公楼会议室301进行3天的厂级安全培训。培训主要内容为:

  (1)公司简介:公司位于攀枝花钒钛产业园区,距火车站8公里,距飞机场10公里,距攀枝花市中心24公里,海拔1054-1074m,占地面积260亩,固定资产4亿。该公司于20xx年6月投产,现年产5000吨海绵钛。

  (2)Cl2、HCl、TiCl4等化学品的特性及应急处理措施,劳动保护用品的穿戴及使用。

  (3)该公司和新立公司所讲的安全培训内容大同小异,只是培训内容里多了一个KYT活动即伤害预知预警活动,每班上班前都开展一次该活动,以便提高员工的安全意识及对紧急事故处理的能力。9月13日下午进行厂级安全考试,有培训负责人周翔军及另外两个领导监考。9月14日进行厂级安全培训,培训内容与新立公司相差不大,我就不在累述。9月15日早上进行车间安全培训考试,下午参观氯化车间的现场。

  9月17日我们被分到氯化车间中控室跟着师傅王学芹学习控制室里的相关知识,新宇化工实行四班两倒的工作制度即每个班工作时间为12小时,上一白班上一夜班休息两天。控制室内面积不大,约30m2左右,里面一共有9台电脑,其中一台为监控所用,另一台为输入报表数据所用,第三台为原料供需所用,剩下6台为控制操作所用。氯化车间有三条生产线,每条生产线为其准备两台电脑。在控制室里学习一段时间后开始签订师徒合同,每个师傅带两个徒弟。中控室岗位操作规程为:

  (1)上岗前按规定穿戴好劳动保护用品,认真展开KYT活动,落实安全防护措施。

  (2)严格执行技术操作规程,安全用具及设备管理等各项规章制度。

  (3)电器开关不能用水清洗,也不能用湿手触摸电器开关。

  (4)严禁在操作台上放水杯,保持电脑及器件清洁,干燥。

  (5)严禁乱动乱放室内消防器材。氯化车间主工艺流程图为:风机高钛渣皮带称加热器石油焦皮带称滚筒干燥机螺旋加料机氯气缓冲罐控制阀门氯化炉中间槽浓密机淋洗塔收尘器高位槽过滤器产品槽精制该控制系统只能控制氯化炉前面的设备,开车顺序为:风机螺旋加料机圆筒干燥器加热器高钛渣皮带称石油焦皮带称,停车顺序相反。

  工艺指标为:

  (1)混合加料量1080-1950kg/h。

  (2)通氯量:1575-2730kg/h(氯料比为100:35)。

  (3)氯气缓冲罐压力0.3-0.45kpa。

  (4)氯压差5.5-12.5kpa。

  (5)氯化炉炉顶温度:700-800oC,渣料比为炉渣:炉混合料小于或等于7-10%,渣中含TiO2小于10%。

  (6)-40目+200目的混合含料量占80%以上,其中混合料中含TiO2大于70%,C固大于等于20%,干燥后的混合料要求水分含量小于等于0.5%。

  控制室里操作并不困难,而且自动化程度不是很高。难的是对于紧急事故的处理及应对措施,比如烟囱冒黄烟,氯化炉温度持续下降,氯气泄露等。作为中控人员该如何处理,这并不是几天就能学会的,它需要对整个车间的设备,工艺及生产原理相当熟练后才对能事故作出准确的判断及采取相应的措施,这还需要在以后的时间里慢慢学习。

化工类实习报告 篇2

  前言

  我于20xx年3月21日开始参加了由学校组织的为期2周的工厂实习活动。实习地点为xx石化公司炼油厂。

  整个实习过程有:一、安全知识教育;二、熟悉流程、生产工艺;三、参观现场。主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间,最后还在工人师傅的带领下参观了整个厂区。实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。这次的实习任务主要是在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下,通过自学、讨论、参观听报告、参观现场、草图绘制、总结等实习方式,具体做到以下内容:

  1、了解工厂基建、生产和发展的全过程;产品种类、生产方法、产品质量和技术规格;原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。

  2、了解各工段的生产方法、工艺流程;主要工艺条件和主要设备结构;各工段之间的相互联系和相互影响。

  实习目的

  生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一,是学生在校期间完成理论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节,是对学生学习期间所获得知识的综合考察,也是理论与实践相结合的具体应用。生产实习的主要目的是通过深入生产实际,使学生获得感性的生产工艺知识,在生产实习过程中,学生在工厂技术人员、带队教师的指导下,从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立工程概念,为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。同时培养学生的工程实践能力,学习先进的生产技术和企业组织管理知识,培养分析和解决工程实际问题的初步能力。提高综合素质,完成在校期间的工程基本训练。

  工厂概况

  炼油厂前身xx省石油化工厂,1970年开工建设,1980年建成投产。1978年划归吉林化学工业公司管理,更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994年股份制改造,更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;20xx年11月,更名为吉林石化公司炼油厂。截止20xx年末,炼油厂有员工20xx人,其中管理人员227人,专业技术人员223人,操作及服务人员1562;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保科、组织人事科、党群工作科等7个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、综合车间等18个生产及辅助车间。炼油厂厂区占地面积155.42公顷,原油加工能力700万吨/年,有380万吨/年和320万吨/年两套常减压装置、140万吨/年和70万吨/年两套重油催化裂化装置、25万吨/年气体分馏装置、40万吨/年联合芳烃装置、90万吨/年加氢裂化装置、120万吨/年柴油加氢装置、100万吨/年延迟焦化装置、90万吨/年汽油脱硫醇装置、30万吨/年液化气脱硫装置、10万吨/年催化干气脱硫装置、7万吨/年加氢干气脱硫装置、60万吨/年酸性水汽提体装置、64万吨/年溶剂再生装置、7000吨/年硫磺回收等16套生产装置,以及锅炉、循环水场、污水处理场、原油和成品油罐区、装卸车等辅助设施。

  主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多个品种。20xx年,原油加工总量675万吨,商品总量650万吨。目前,炼油厂正在实施汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造项目,项目主要包括:Ⅱ常减压装置600万吨/年改造、催化裂化装置140万吨/年采用MIP技术改造、建设60万吨/年液化气脱硫及气分装置、新建120万吨/年催化汽油加氢脱硫及烃重组联合装置、160万吨/年柴油加氢精制装置和2万吨/年硫磺回收装置、以及进行贮运系统、公用工程配套系统的改造。项目建成后工厂原油加工量可达1000万吨/年,汽油产品质量全部达到国Ⅲ标准。

  车间实习记录

  原油车间

  原油车间是以原油储存为主要任务的车间,车间的主要岗位分别是:原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。现车间共有人员为162人。岗位班次的运转方式为两种;一种是四班三倒(原油罐区、蜡油罐区),另一种为运输班(卸车站、调度)。

  装置特点

  a.车间大部分原油储罐为浮顶油罐,此种储罐限度地减小了原油蒸发损失。

  b.三个原油罐区与卸车站之间流程相连,可以实现最科学的原料平衡。

  c.原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位,可以最快速地处理原油。

  d.渣油站台为装卸一体化站台,可以同时实现渣油装车与卸车。

  储存原油种类及输送形式

  储存原油主要分轻、重两种组分,按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原油、扎赉诺尔原油。按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。俄油、大庆油两种原油性质的差异。

  工艺原理

  利用液体油品流动性能,通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。

  成品车间

  成品系统于1976年开始长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半成品油和成品油,并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储存介质易燃易爆。目前的成品车间共设置五个罐区,即:汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、芳烃成品罐区,总存储能力19万立。9个泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。

  共有储罐77台,其中储油罐64台(包括10台球罐),其他储罐13台,冷换设备9台,机泵61台,其中油品转输用泵44台,消防用泵10台,其它机泵7台,以及全部出入该5个罐区的全部输油管线约35万多延长米。汽油罐区1976年建成。

  目前的汽油罐区共有储罐17台,其中5000立储罐11台,20xx立储罐2台,1000立储罐4台,总储存能力63000立,共有离心泵12台,其中加铅泵1台,消防泵3台,消防泡沫罐2座。总占地面积约为93100米。柴油罐区1976年建成。最初的柴油罐区共有储罐11台,目前的柴油罐区共有13台储罐,其中5000立储罐9台,10000立储罐2台,20xx立的储罐2台,总储存能力69000立。油品转输泵7台,加降凝剂泵2台,消防水泵3台,消防泡沫罐1座。总占地面积约为54600M。渣油罐区1976年建成,目前渣油共有储罐7台,其中5000立储罐3台,3000立储罐2台,20xx立储罐2台,总储存能力25000立,共有油品转输用泵7台,其中离心泵5台,蒸汽往复泵2台,总占地面积约为21600米。

  液化气罐区1976年建成,后有扩建和改建,目前共有球罐13台,总储存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三台,1986年建成400立球罐四台,1992年建成400立球罐一台,随着生产装置的扩建和改造,20xx年增建两台1000立球罐,20xx年增建3台1000立球罐。共有油品转输用泵10台,消防用水泵4台,另设汽车装车鹤位19个,总占地面积约为58000m。

  芳烃罐区1995建成,为30万吨乙烯装置配套。1996年10月投用,共有储罐8台,其中3000立储罐6台,1000立储罐2台,总储存能力20000立,共有油品转输用泵10台,总占地面积约为8400M。

  油品储罐及其附件炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐,油罐共分三种类型,分别是立式拱顶罐、立式浮顶罐和球罐。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐,柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶罐。

  渣油罐为拱顶罐,液化气罐区储存液态烃,全部为压力球罐油品储存的注意事项?

  1、易燃性。燃烧的难易和石油产品的闪点,燃点和自燃点三个指标有密切关系。石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。油品越轻闪点越低,着火危险性越大,但轻质油自燃点比重质油自燃点高,加此轻质油不会自燃。对重油来说闪点虽高,但自燃低,着火危险性同样也较大,故罐区不应有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃起火。

  2、易爆性。石油产品易挥发产生可燃蒸气,这些气体和空气混合达到一定浓度,一遇明火都有发生火灾、爆炸危险。爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。

  3、易挥发、易扩散、易流淌性。

  4、易产生静电。石油及产品本身是绝缘体,当它流经管路进入容器或车辆运油过程中,都有产生静电的特性,为了防止静电引起火灾,在油品储运过程中,设备都应装有导电接地设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击,尽量减少静电发生。

  装洗车间

  装洗车间建于1970年,是我厂生产的最后一道工序,担负着我厂成品油出厂主要任务。目前车间共有三座装车站台,分别是汽油装车站台,柴油装车一站台,柴油装车二站台;一坐挑车站台,一座洗槽站台。汽油装车站台于1986年3月建成投用,设有2台浸没式内液压柴油大鹤管,另设有2台浸没式外液压汽油油大鹤管,同采用爬车牵引,双侧轮换液下装车。(20xx年新建一套膜法油气回收装置与其配套)柴油装车站台于20xx年9月建成投用,设有2台浸没式内液压轻油大鹤管,采用爬车牵引,双侧轮换液下装车。

  汽油装车站台设计装车能力为130万吨/年。两坐柴油装车站台设计装车能力为300万吨/年。汽油装车二站台设计装车能力为130万吨/年,目前正在建设中。洗槽站共有48个洗车鹤位,采用双侧洗车,可洗汽油、柴油槽车。

  工艺原理

  1、根据液体油品流动性能,通过不同的管路自压或泵压进行装车。

  2、对含污油槽车进行清洗,将清洗后的污油抽至污油罐内,从而达到洗车目的。

  实习心得

  在这段短暂的实习时间里,我的收获和感想很多,我觉得这种形式的参观实习非常的有意义,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了生产的工艺流程,对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这个行业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识,同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力。为日后的实际工作打下了基础。但同时,也意识到了自己知识是如此匮乏,所以在今后的日子里,我们要更加努力的学习专业知识,填补自己的空白我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识,在此我们不仅加深了对专业知识的认识,也使我们开阔了眼界,也更加让我们感到了学习的重要性。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总之,理论学习是基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,是那么的重要。虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!

化工类实习报告 篇3

  实习日志 第一天 理论实习

  实习第一天,虽然不是去燕山化工实地观察学习,但是心情是很激动的,毕竟是我的第一次实习,呵,今天的任务相对来说是比较轻的,现就把今天实习内容罗列如下. 早上是我们的实习动员,首先向我们介绍了炼厂实习的主要内容:1.了解化工单元的操作 2.了解炼厂的'生产.这两点是我们主要的实习目的.紧接着向我们说明了实习的几个阶段,我本人认为 也就是我们这次实习的内容吧.现说明如下(我认为实习就要清楚自己什么时间要干什么) 1.集中上课阶段 2.到生产车间实习 3.由老师带队进行现场结构教学 4.写出实习报告 5.集中考试. 除此之外,就是详细的日程安排了,六月二十八号(即今日) 上午实习动员,下午讲解传热过程以及传热器.六月二十九号上午流体流动以及输送设备管件,下午传热过程以及换热器.六月三十号上午传质过程以及塔设备,下午炼厂工艺流程简介.这样理论实习就全部完成了.在休息两天后,也就是七月三号,我们将正式进入燕山化工实地实习,我们将在燕山化工实习五天,然后返校.最后就是我们完成实习报告和考试的日子了. 在了解了我们的全部流程后,我们上午的任务也就完成了,下午由曹睿老师给我们详细的讲解了传热过程以及换热器,使我收益非浅,主要内容在笔记上都有详细的记录,在这里就不再赘述了.晚上回来我在网上查阅了与传热器相关的内容,又知道了不少知识,在大学两年,说实话很久没这么认真的学习过了,今天感觉很充实. 最后要说的是这次实习我们是比较幸运的,老师说在炼厂,会有厂长级的人为我们讲解的,所以我会努力的,今天的的实习总结到此结束.

  实习日志 第二天

  实习进入第二天,还是理论课,和昨天不同的是,今天的任务相对于昨天是稍微重了点,上午主要的内容是加热炉,这是一种利用燃料燃烧时所产生的高温火焰和烟气为热源来加热杂炉管内流动的截止,使其达到工艺上所许呀的温度的一种火力加热设备,它是工艺上的关键设备也是当前节能工作的重点(操作费用是总费用的60%-70%,燃烧消耗浅度加工3%-6%,中等深度4%-8%,深度加工8%-15%),同时也是固定投资的重要部分,最后也是环境保护的要求,所以要格外注意.

  加热炉主要由炉管系统(炉管,吊钩,回弯头),炉体系统(耐火层,保温层,保护层),燃烧系统(火嘴,燃烧器,气火嘴.油火嘴,油气联合,自然供风,强制供风),排烟系统组成.其主要的工艺指标有热负荷,炉膛热强度,炉管表面热强度,全炉热效率,炉管内冷油流速和压降,这些都是加热炉的重要参数 。

  现在对于加热炉最重要的就是如何提高加热炉热效率的方法,常用的方法有四种:1.采用好的火嘴,提高燃烧效果 2.控制合适的过剩空气系数 3.做好保温 4.提高入炉空气温度.也是我们必须注意的地方.

  下午由刘梦溪老师给我们说明了有关流体输送机械,它是一种为输送流体而提供能量的机械,流体输送机械的主要用途是将流体从低处运到高处,从低压设备送到高压设备;沿管道输送到较远的地方;克服由位能,静压能之差以及摩擦阻力引起的能量损失.

  流体输送机械包括流体输送机械-泵和气体输送机械,其中最重要的就是离心泵,它的抓哟部件有叶轮,泵壳,轴封装置关于离心泵的内容不再赘述,在笔记中已经记录详尽.这就是今天的主要内容,以备写实习报告用

  明天是理论实习的最后一天,夜深了,也准备休息了晚安。

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