在不断进步的时代，越来越多人会去使用报告，写报告的时候要注意内容的完整。写起报告来就毫无头绪？下面是小编为大家收集的工程毕业实习报告4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
工程毕业实习报告 篇1
一实习目的和要求
1.1实习目的
1.通过直接参与企业的运作过程，学习实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。
2.拓宽视野，增长知识，提高我们的专业素质和职业道德。
3.也提高了我们的实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
4.也为我们毕业后走上工作岗位打下了一定的基础。
5.养成严肃认真、刻苦钻研、实事求是的工作作风。
1.2实习要求
1.遵守贵州省第二测绘院的各项规章制度和安全生产规章制度。
2.尊重
3.通过本次实习，要求了解和掌握本专业的基本知识在实践中的应用，提高分析和解决问题的能力。
二实习组织
学生毕业实习工作在学院和所在实习单位的双重
2.1学院
由测绘教研科室主任、本专业专业老师负责毕业实习工作的实施。其具体职责为：
1.按教学大纲要求，制定毕业实习大纲；
2.组织学生进行实习前的动员教育，并做好实习学生到实习单位的组织工作。
3.定期到实习单位检查、了解学生实习情况，及时反馈信息，由学院和实习单位共同解决学生实习中存在的问题。
4.定期召开实习工作会议，听取实习单位对学生工作的意见和建议，及时
2.2实习单位
1.实习单位为贵州省第二测绘院，具备相应的实习条件和设备要求。实习单位接受学校委托，全面负责实习生在该院的实习工作，确保毕业实习的顺利进行。
2.实习单位主要负责实习工作的具体实施，制定实习规章制度，落实各项实习任务；加强实习管理，落实计划，定期进行实习考核评估和检查。
3.管理实习学生的组织纪律，做好实习学生的政治
4.实习结束时进行学生实习工作
三实习进度安排
3.1第一阶段
实习时间：XXXX年2月24日～2月28日，共1周。
实习地点：贵州省第二测绘院
3.2第二阶段
实习时间：XXXX年3月1日～3月6日，共1周。
实习地点：贵州开磷集团矿肥有限责任公司
四实习内容
4.1贵州省第二测绘院
在贵州省第二测绘院的国土部门刘吉院长、孙俊英副院长、潘红艳书记等有关
4.2贵州开磷集团矿肥有限责任公司
在贵州开磷集团矿肥有限责任公司的有关
五实习
毕业实习是即将走出校园，走向社会的一次大演习。它集合了大学4年的专业所学，是对知识的一次综合运用。在贵州省第二测绘院及贵州开磷集团矿肥有限公司短短的时间里，我收获很多。
首先，通过毕业测量实习，我学到了很多，比如了解了新的有关绘图软件的使用，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，一切都必须及时解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。
其次，拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。
再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。在工作中，有部分同伴（各组组长）有的只是中专学历，他们没有受过高等教育，但是他们在着遥感和航测方面却有着坚固的理论知识和丰富的经验，那是一种宝贵的财富，这种财富在课本上是学习不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学习，不能摆架子，耍脾气。虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的工程人员。
工程毕业实习报告 篇2
毕业前的实习是每一个大学生必不可少的宝贵经验，它是我们走上工作岗位的第一步。实习最重要的就是将我们在学校里学到的理论知识与工作中的实际经验相结合，作为一名建筑学专业的实习生，在实际工作中也更加重视与其他专业之间的相互配合，这使我们能更加全面的了解本专业。
在学校度过了美好的四年大学生活之后，在整个大学生活的最后一年，我们终于进入了生产实习的阶段。本人很有幸地进入了某设计院进行为期三个月的生产实习，实习时间从15年十月中旬开始到20xx年一月中旬结束。现在实习已经结束，回顾这几个月的实习经历，真的是颇多感慨。
在我到实习的单位之前，我也去面试过几家公司。这可以说是我的第一次求职经历，虽然之前做过兼职，但跟这样的正式工作——虽然仅仅只是实习相比还是相差很大的。这些不管是成功的或是失败的求职经历对我来说都是宝贵的经验，同时对我以后找正式工作时也是极有帮助的。经过几次的面试与自己各方面的慎重考虑，最终我进入了这家设计院。
我所在的部门是设计院内的建筑所。
刚进入单位，院里的领导与我们所室的所长带我认识了一下建筑所的同事，然后吩咐其中一位女同事也是建筑所唯一的一位女同事先拿一些规范给我看一下，这位女同事也就是我实习期间单位的指导老师，在我三个月的实习期间，不管是生活上还是工作上一直都对我诚心地指导。
实习的前一个星期，我的任务就是看规范，这一个星期基本上还没有正式开始画图，就是每天看看规范，看看单位以前做过的项目图纸。
接下来，建筑所的前辈就开始陆陆续续地安排一些任务给我做，当然最开始的时候，他们还只会让我做一些最简单的，比如我的第一个任务就是做一个村卫生站的总图规划，这个总图规划只是要拿给甲方做参考用的，并不会真正的派上用场。虽然看起来很简单，但我依然十分认真而又尽量快速地完成了这项任务，当然中间也是改过几次的。有了第一次就有第二次，从这开始，前辈们才真正地让我开始画图开始做一些简单的小型设计。直到实习结束前，我也参与进了单位的好几个项目中，虽然可能我负责的部分并不是特别重要特别难的部分，但是依然受益匪浅。
在这几个月的实习中，我从最开始的村卫生站总图规划，然后到私人住宅、各种别墅设计以及画现状平立面图，陆陆续续也做了点东西，当然也学到了不少东西。
比如说我在做卫生站的总图规划时，因为甲方要求是道路的尽端要做个回车场，然后我当时给他做的是整个半径为12米的圆形回车场，当我拿给所长看时，他就建议我不仅要考虑设计的合理性，还要考虑造价与施工方便，弧形的回车场相比矩形的回车场施工起来要麻烦很多，造价方面也会花费得多点，而且矩形的也同样适用，那为什么我们不用矩形的呢？在这次设计中，我就知道，在做实际项目时，我们不单单是只考虑设计是否符合规范，是否合理，我们还要在满足这些条件的基础上再去考虑很多实际问题，比如造价，比如施工。
再说我接下来做的私人住宅。这个私人住宅的位置处于一片比较拥挤的建筑群中，除了北面有一条还不到3米道路之外，三面都被建筑紧紧的包围着，最窄的只有50公分，最宽的也不到两米，而且建筑地形图也不是规规矩矩的矩形，不像我在学校做设计时的假命题一样，老师总会给你一个方方正正的地形图。在做这个设计时，我确实感觉学到了不少做实际项目的一些规范或者说习惯。
学校里做设计时，往往过于理想化，因为学校做设计的目的与实际工作中做设计的目的不一样，所以导致了这种差异。学校的目的是让我们学会做设计，学会思考，学会作图。而在工作中我们做设计的目的纯粹是服务于甲方，在符合规范的前提下，尽量满足甲方的要求才是我们做设计的目的。
再说回到私人住宅，这算是我的第一个实际项目，在很多作图方面还不甚了解。比如说，像这种私宅，我们设计的时候应该在它原有地形图的基础上各个方向退进5公分，其目的是给建筑外墙面的饰面工程预留的厚度。再比如，像这种小型住宅，在画建筑轴线时，建筑外墙的轴线应该画在墙的外边而不应该画在中间。还有在定好初步方案准备给甲方看图的时候，应该关掉多余的图层，像轴线以及窗户编号的图层，使得整个画面看起来尽量整洁干净，而在最后正式出图的时候，又应该把窗户编号的图层开启等等还有许多这样的画图习惯。
而且这个私宅按当地的住宅规范要求来说，北面是要再退进50公分，这将本来就不是很大的建筑面积又给缩小了不少，所以在设计的过程中，前辈就教我可以将一层退进，在二、三层的时候再通过给房间做凸窗再将这些面积给“偷”回来。这算是一种技巧，我们在给甲方做设计的时候，应该要在满足规范要求的前提下，在不扩大建筑总面积的前提下，尽量扩大建筑的实际使用面积，比如有些阳台、凸窗在一定的条件下是只算一半面积或者不算面积的。所以我们不应该让规范成为束缚住我们设计的锁链，而应该活用规范，会用规范。
再做完了这个私人住宅之后，我又陆陆续续地做了一些小别墅的平面设计以及某村的安置房户型设计。
在建筑所实习的这几个月，我主要接触到的多是住宅类的建筑，现在再做这种小的户型设计，比起以前要更加的得心应手了。
由于我所在的单位是规划设计院，所以相对来说建筑这一块不是特别突出，因此我们建筑所不像别的公司一般会细分有方案组和施工组，我们所基本上方案图与施工图都是同一个人完成的，因此我觉得这样既可以培养提高你的方案能力又可以适当锻炼画施工图的能力。不过比较遗憾的是，我所在的这三个月里，还没有自己画过一张完完整整的施工图，主要画的还是设计方案图，但是我自己也会多前辈们之前的方案图和施工图，还是在一定的程度上提高了我对施工图的理解。
所谓麻雀虽小，但五脏俱全。我们建筑所规模不大，人虽不多，但是各专业的'人也都是具备的，建筑学的就不用说了，还有专门做结构以及水电消防的。因为一个建筑从设计到出土再到施工，不是单单靠我们建筑设计就行的了，它与结构、消防、水电等都有着相当密切的关系。
一个建筑做下来，先是由我们建筑学的来做方案设计，直到甲方满意，这时候就可以由结构的来做结构了，接着再是给消防水电的来做，然后才是正式出图。而正式出图之后还要给专门的审图公司来审，然后可能审图专家觉得哪里哪里不合理还要改，那就又得从头再来一遍，直到审图过了就终于到了施工方施工了，施工的过程中还要有监理公司监理，施工完毕后我们做建筑做结构的还要过去工地竣工验收等等还有一系列的事。
所以一栋建筑往往不是一人就能完成的，一定是多专业相互配合。
在这三个月的实习中，我大部分的时间就是画图改图，基本上都是用天正CAD在操作，暂时还没有用过其他软件。在其他的空闲时间里，如果前辈没有布置任务的话，我会自己看规范，或者是手绘一些结构的细部构造，还有就是看图了，当然偶尔也会主动地帮前辈们跑跑腿，像找领导签字什么的，我觉得这不仅帮助我拉近与同事间的关系，也能更好的熟悉设计的整个工作流程。
在校大学生出来单位实习的话，我认为一定要积极主动，不要被动地等着你的同事、前辈来给你布置任务，很多时候机会都不会主动过来找你，只能我们自己积极主动的出击。
大学毕业前的生产实习到这里就告一段落了，收获不少，成长不少。希望能对我之后的不管是毕业设计也好、正式工作也好能够有所裨益，这也是我从大学生转型成为一名职场人的第一步，希望以后的每一步都能踏踏实实，也希望自己能在建筑上有所成绩。
马克吐温曾经说过：黄金时代在我们面前，而不在我们背后。
工程毕业实习报告 篇3
生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。经过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作本事，为将来参加工作打下基础。经过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的生产技术技术规范和监理细则。
一、实习概况
我从xx年xx月xx号到xx年xx月xx号在xx承建的项目“xx项目”实习，在实习期间，一方面增强了自我的读图识图本事，了解了将图纸转化到实体建筑的过程；另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项，以及其他非专业知识的收获。
二、公司概况
xx省xx工程公司系国有建筑安装施工一级企业，属于xx建工（集团）成员企业之一，现有员工xx人，其中各类专业技术骨干xx人，高中级工程技术人员xx人，各类施工机械设备xx台（套）。公司技术力量雄厚，具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工本事，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达xx亿元以上。
公司施工经验丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程：如xx银行，xx省分行综合楼，xx生活区，xx大厦，xx矿仓，xx大厦，xx大厦，xx住宅楼，主体xx层，仅用xx天，质量到达xx省省优标准，xx获“鲁班奖”，xx获国家建设部xx年度”建筑安全奖“，多次获xx省工程质量最高奖“xx杯”。
三、实习工程概况
1、工程名称：xx大学现代分析测试中心。
2、工程地点：xx学院路xx号xx大学校区内。
3、工程规模：本工程共计四个单体，分别为xx、xx。其中xx。
4、施工范围：包括施工图范围内的项目工程。
5、工程造价：xx万元。
6、质量要求：按国家验收规范一次性验收合格。
7、施工工期：xx。
8、设备材料：（1）、外墙装饰，门窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墙地面砖；（2）、简单装修，玻璃幕墙，防火隔热，家具饰材，石材木材；（3）、园林设施，景观绿化，安全防范，消防火警，消防器材；（4）、光源灯具，低压电器，变配电，仪器仪表，电线电缆，防雷接地；（5）、给排水系统，供水设备，管材管件，阀门组件，室外排水。
四、实习资料总结
（一）测量放线。
测量放线是我这次实习的主要任务之一，经过多次学习和实践，总结如下：在工程开工前，为确定建筑物的位置，首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员认真熟悉施工图，先放大线，控制线，将主体结构定位，再进行细部，局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。
对于建筑物的高程控制采用分层传递法，根据±0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点，确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网，测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工供给可靠的标高点。
在测量放线之外，我还了解了其他施工项目的情景，分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。
（二）各分项工程施工安排。
l、垂直运输。
根据现场平面布置要求和施工实际需要，共布置5台塔吊，分别布置在各单体建筑旁边，作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。
2、水平运输。
本工程基础及基坑挖土阶段将安排xx台xx反铲挖土机，xx辆xx吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排xx辆xx吨自卸车运送，钢筋原材料安排xx辆xx吨自卸车运送。
3、砼工程。
因本工程现场平面较大，为确保砼施工质量和加快施工进度，故将配备足够的砼制备、运输机械和人员，本工程采用商品泵送砼。
4、钢筋加工及绑扎。
本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场，加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场，布置在2号楼与3号楼之间的空地上。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎，钢筋采用机械加工为主，人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工，满足各区段各层面的进度需要，各种构件钢筋必须提前加工成型，分类挂牌堆放，在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。
钢筋拟采用热轧钢筋加工制作，并进取推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术，并进取采用工II级钢新工艺。
钢筋工程是主要隐蔽工程，每段钢筋绑扎后，经自检、互检并经项目质检员专检后，由业主和监理部门复检，最终由质监部门验收，贴合要求后，方可进入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程结构施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场，加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模，楼板模板拼缝加贴胶带纸，梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋，防止漏浆。
粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托，模板面使用安装前先刷隔离剂。
工程毕业实习报告 篇4
学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机械在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行参观实习。了解工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次参观实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
一参观潍柴动力股份有限公司
1、场所介绍
潍柴动力股份有限公司,是由潍坊柴油机厂作为主发起人联合境内外投资者共同发起设立的符合现代企业制度的企业，是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业。其产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场。公司致力于内燃机科技产业的发展，产品开发能力居国内同行业前列，总体工艺装备水平居国内领先地位。公司生产的WD615、WD618。柴油机在重型汽车、工程机械市场的平均占有率达到60%以上，满足欧Ⅱ排放标准的斯太尔柴油机已提前法规要求投放市场，近年来10L/12L大功率柴油机一直保持市场领导地位。
公司具有强大的研发能力，专业技术人员超过160人。公司拥有现代化的研发中心及国内一流水平的产品实验室，与欧洲著名的柴油机研发机构签订了合作研发协议，确保技术水平国际领先。公司拥有稳定的优秀管理人员，四名执行董事年富力强，平均年龄40岁，其中两人拥有硕士学位，具有柴油机企业的丰富管理经验和驾驭企业发展的清晰战略思路。
公司以“为用户提供超值产品和服务”为目标，在全国范围内建立了37个维修服务中心和480个特约维修站，采用潍柴动力发动机计算机诊断监测网络系统，使国内各维修站接收的服务信息能够得以及时反馈公司。
公司重视人力资源开发，多年来与清华大学、同济大学、天津大学、山东大学等高等院校进行项目合作开发，共建产品实验室、合作培养在职高层次专业人才；同时，国家人事部批准在公司设立了博士后工作站，每年与欧洲科研机构进行人才交流培训，为企业各类人员成材创造有利条件。与德国合作的双元制教育，注意理论与实践的有机结合，确保了生产岗位合格技术工人的需要。
公司在国内同行业率先通过ISO9000质量体系认证，以高技术、高性能、高质量的产品和一流的服务饮誉国内外。
企业使命：民族动力，国际潍柴。
企业宗旨：用户满意是潍柴的宗旨
企业精神：干就负责，敢为人先，追求卓越
企业目标：打造世界动力的驰名品牌。
潍柴动力，追求卓越。
2、产品介绍：
WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。该系列柴油机总排量9.726L，本文由实习报告http://www.LWlm.cOm收集整理有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200—2600r/min，功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。
WD615卡车专用柴油机具有以下性能特点：
更经济WD615卡车用柴油机，大扭矩范围宽广，在不同状况下，发动机都具备良好的燃油经济性。经过对燃烧、进气系统等优化改进，发动机性能明显提高，油耗降低10％以上。
更强劲176-280kW功率覆盖宽广。扭矩储备高达30%,保证整车在不同工况下轻松工作,应对复杂路况。
更可靠WD615卡车用柴油机经过多次的产品性能改进与优化，采用独特的框架式主轴承结构．机体强度高；严格的质量管理体系、主要零部件的全球采购保证了整机的可靠性。耐久性目标达到10000小时无大修。
更实用发动机一缸一盖，保养维护简便，零部件通用性强，大部分零部件可以互换，降低了使用成本；全系列发动机外形尺寸保持一致，便于整车设计、制造
更环保通过对燃烧系统、进气系统及供油系统的优化匹配，潍柴动力车用全线产品排气污染物的排放量均优于欧洲II号法规标准的限值．具备欧III潜力。
更出色低温启动性好，无任何辅助装置，柴油机可在-15℃正常启动；装置辅助设施后，可在-40℃时顺利启动；可在海拔500O米的高原正常工作。
WD615系列工程机械用柴油机是在斯太尔WD615系列载重车用发动机的基础上，消化吸收国外先进技术而发展创新的，现已成为工程机械的新型动力，主要用于ZL50、ZL40装载机，T160、T220推土机及压路机、铲运机械等工程机械领域。
WD615系列工程机械柴油机充分考虑了工程机械的特殊要求，配套齐全，外形更美观，具有更高的可靠性和更好的配套适应性.
（1）可靠性高WD615系列柴油机采用隧道式结构型式，曲轴箱与七道主轴承盖铸为一体，整体锻造的氮化曲轴和优质合金钢锻造连杆以及采用柔性设计制造的强力螺栓等，均保证了柴油机各运动件的高可靠性；设计合理的高次方函数凸轮轴型线，使柴油机配气系统具有更高的可靠性和更低的机械振动噪音。充分考虑工程机械的使用特点，各系统配置和零部件设计留有足够的安全系数和可靠性系数。根据计算，试验室以及市场检验表明，柴油机一般平均故障间隔时间为两千小时以上，平均大修期可达一万小时以上。
（2）动力性好、扭矩储备大该系列柴油机采用波许P型结构高压油泵、全程式调速器配低惯量多孔喷油器，通过供油特性校正和高效增压器的合理匹配，动力性能好，扭矩储备大于20%，能够满足各种工程机械对功率和扭矩的要求。进排气管置于两侧，高压油泵和油管在进气管侧，使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。
（3）经济性好、燃油消耗和机油消耗低三道新结构活塞环，最佳配缸间隙，新型燃烧室和最佳涡流比匹配，干式缸套，平台珩磨网纹，避免了漏水漏气，确保缸孔几何形状
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