在当下社会，越来越多的事务都会使用到报告，要注意报告在写作时具有一定的格式。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编整理的公司实习报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
公司实习报告 篇1
我们非常荣幸应邀去了传化公司。传化集团创建于1986年，是中国知名的多元化民营企业集团，主要业务领域覆盖化工、物流、农业和投资。集团实现工业和服务业总收入103.7亿元，利润9.47亿元，上缴税金6.5亿元，人均纳税超13万元，位列中国大企业集团竞争力500强第139位，中国民营企业500强第84位，中国品牌500强第99位。传化农业拥有国内领先的商品种苗和盆栽植物生产企业，拥有立足于全国10多个基地的生产体系，在产业化嫁接技术、多品种穴盘育苗、植物微繁殖等领域有完整的技术体系、强大的市场网络和丰富的国际合作渠道。当前，传化正在投资建设以生物技术为主题的科学园区，致力于发展成为创新型、战略型科技产业集群
那我们去传化公司做什么呢?观光旅游?谈生意?都不是，我们是去当"小农民"的。说的好听点，就是说我们是去实习的。本来以为"小农民"的生活会挺好玩的，也可以学到好多东西。但是，事实并非如此。传化实习是比较艰苦和无聊的。幸好本人心态良好，处处安慰自己，当这是一场磨练。年轻人嘛，吃苦耐劳是应该的。当然途中也有碰上一些不开心的事，例如某某同学经不起企业主管的考验，而退出实习。假如让我碰上，估计我也会跑路吧！所以，只能说这几位同学运气不好吧！哎！好吧！废话不多说了，下面我来诉说下近半个月在传化公司的所作所为所感。
就从我做的最多的事情说起吧！那就是运苗。这得先从运苗的工具说起了。在传化公司里，我们统一使用4轮车。所谓的4轮车，我想大家应该会见过，就是那种一层一层叠上去的，让我一个想到的是装面包的。哈哈！说实话，比起移苗,我还是更喜欢运苗。为什么呢?因为运苗更显得我男人嘛！每每拉着4轮车的时候，我总是会想到阶级下层的黄包车师傅们，你们辛苦了。我记得半个月的时间里，我推车就推了6.7天了。这让我感觉收获最大的就是体会到了赚钱的艰苦；其次是，在巨大的劳动力下，我也学会了细心；最后，就是锻造了我强壮的躯体。所以总结来说，运苗给我带来的收获还是挺大的，对我今后的人生也挺有影响的。
在传化公司中，让我最赞叹的是播种技术。这里运用了一种工具叫做穴播机。穴播机按一定行距和穴距，将种子成穴播种的种植机械。每穴可播1粒或数粒种子，分别称单粒精播或多粒穴播，主要用于玉米、棉花、甜菜、向日葵、豆类等中耕作物，又称中耕作物播种机。每个播种机单体可完成开沟、排种、覆土、镇压等整个作业过程。这个穴播机的运用大大提高了劳动率，节约了很大的劳动力。播种完后，种子进入催芽室，传化具备一流的法式催芽室，据说投资好几百万。种子发芽生长需要一定的温度、湿度、光照等条件，种子催芽室就人为的为种子的发芽提供最合适的温度、湿度、光照的密闭空间，温度由自动调温器控制，湿度由喷雾系统来保持，光照由低压荧光灯来控制，以促进种子的发芽率，以在短期内完成工厂化种苗生产。在工厂化过程中，种子从进入催芽室到出催芽室一般需要一个星期到两个星期左右，一般都会在门口处贴表说明进入日期和出来日期。种子催芽结束后，从催芽室出来，进入温室大棚，进行大棚化管理。
在这次实习中，对我影响最深的不是从中学到的知识和技术，而是让我清晰的认识到了一些人生哲理。吃苦耐劳、能屈能伸、服从上级等等这些都是我以后应该加强的。最后我由衷地感谢传化集团和杭职的老师们，能给我们这次来之不易的实习，学生我受益匪浅。
公司实习报告 篇2
深圳市安泰信电子有限公司是一家从事电子仪器、通讯测试设备开发、生产、销售的专业性企业, 是中国最大、也是唯一的一家生产工业民用射频分析仪的企业。
很荣幸我能够成为XX年武汉大学电子信息学院赴深圳安泰信公司实习的学生中的一员。十多年的寒窗苦读,终于可以派上用场了. 大学生一直生活在学校的这座“象牙塔”内，与外面社会接触的机会十分的少，而社会正是一个可以磨练一个人意志的地方。短期的实习可以让我短暂的接触到社会，认识一些社会生活的一些基本准则。带着一股年轻的冲劲,我踏上了进入我那漫长的职业生涯的第一块试验田。
深圳是一个有着特殊活力和热力的城市，吸引着一批批的创业者。一天注册上千家公司且有不断上涨的趋势，然而，一个公司的存活年限却不到两年，就在这充溢着竞争和压力城市，每天都有欢笑与泪水，有人悲伤的关掉倒闭的公司，也同样有人欢喜地淘到了自己的第一桶金。是什么能够使安泰信这样一个民营的公司在这样激烈的竞争中脱颖而出，并且打出成为超一流的电子测量仪器的企业的目标?我开始思索这个问题，并且从企业组织的培训和自己的实习观察中找到了些答案。
一流领先的技术支持
安泰信电子有限公司是中国最大、技术实力最强的电子仪器制造公司之一，产品包括射频微波、直流稳压电源、高级拆焊工具三大系列。 目前已顺利通过iso9001认证，“3c”，“ce”认证，并获得深圳市高新技术项目企业的称号。他现在有两个产品开发部门和一个微波仪器研究所。主要从事射频、微波技术产品的开发应用，已取得十几项国家专利。
研发部的张志友(大家亲切地称他为张工)曾在我们实习期间给我们上了一堂生动的专业知识培训课,系统的给我们介绍了公司研发的ads7000数字存储示波器和at5011频谱分析仪的相关原理及使用。这次培训课让我感受到我们所学的专业的特殊魅力，也深切体会到科技就是生产力这句话的含义，我明白安泰信走到今天与他拥有一批高素质的电子仪器研发和制造人员是分不开的。
张工告诉我们公司创建于1996年，安泰信研发部是以原上海无线电二十六厂技术骨干为班底发展起来的，现有60多名技术开发人员，其中上海泰安电子有限公司专门从事射频微波仪器产品开发，有超过50年的射频微波技术经验。另一个开发部专门从事直流稳压电源及高级拆焊工具的研发，主要成员具有超过17年的电源及电子仪器制造经验，目前已取得十几项国家专利。
目前安泰信集团下属公司有：深圳安泰信电子有限公司，安泰信香港电子有限公司，上海泰安电子有限公司，深圳安泰信电子有限公司仪器设备分公司，深圳安泰信直流电源厂。安泰信还收购了美国硅谷的一家电子公司，为公司提供技术支持和最前沿的科技情报。张工告诉我们：“技术领先仍是驱动产品在整个市场活跃的唯一动力。”而安泰信正是把握了这样的技术所以一直处于不败的地位。
强大周全的销售服务
“安泰信在中国大陆有最强大的电子仪器销售与客户服务网络。
分别在北京、上海、杭州、长沙、武汉、合肥、泉州、广州、深圳、东莞、新疆等地设立了18个销售办事处。从而保证了与客户的高效沟通和优质的服务。”销售市场部门的负责人告诉我们，“从研发到制造，从销售到维护，安泰信电子有限公司都提供尽善尽美的服务。”
然后，该负责人以一份安泰信07年营销计划书，给我们系统地讲解了一个公司应该如何确定自己的独特的'市场定位和及销售策略，了解他们公司的现状和将来的筹划。这些都增进了我们的知识面，开阔了我们的视野。对于销售这个职位，远比我想象的艰难许多，通过生动形象的讲解让我明白做为一名出色的销售人员需要有前瞻性，并能敏感地捕捉核心经销商所提供的市场信息，而且自己本身需要有很大的信息量，价值观和价值取向广泛化，而且对于客户一定要耐心，并且不断与客户沟通联系，加强合作，所有的这些能力是要在不断的实践中提升的。
公司实习报告 篇3
一、走近你，让我充满向往。
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他（她）们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他（她）们言语里尽是关照。
从xx年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！
二、走进你，让我斗志昂扬。
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；
第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；
第三站，4月26日至28日，美加整柜；
第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
（一）一步一步走向前专业技能的学习。
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4—6联；怎样检查shippingxx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
（二）一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照。
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出
错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200％的努力，尽200％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
四、谢辞。
首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：xx、xx、xx......感谢他（她）们给我的指导，谢谢！我也要对xx经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！
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