服务市场调查报告

2023-02-14 报告

　　随着社会一步步向前发展，报告使用的频率越来越高，写报告的时候要注意内容的完整。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编精心整理的服务市场调查报告，欢迎大家分享。

服务市场调查报告1

　　报告名称：

　　旅游服务市场调查报告

　　调查地点：

　　北京市

　　调查方法：

　　电话访问

　　调查时间：

　　XX年2月底

　　被访者：

　　8-60岁之间的城市居民

　　样本量：

　　xx年2月底在北京实施，调查采用电话访问的方法，共完成有效问卷xx年龄在8-60岁之间，家中有电话的北京居民。调查结果可以推论北京有电话的居民。

　　随团旅游：

　　不满意

　　旅游服务一直以纷争不断而出名，从调查显示的结果看，人们对随团旅游的评价的确不高。在有随团旅游经验的受访者中，有五分之一的人对其最近一次随团旅游表示不满意，而表示满意的只有三分之一，近一半的受访者表示服务一般。导致受访者不满意的主要原因是“导游未尽职责”和旅行社“降低等级标准”。这两项的比例分别达到30.8%。其次是“擅自变更行程安排”占23.%，和“配套设施不完善”占5.4%。

　　在整个旅游过程中，游客与旅行社的接触更多的在出游前期的报名环节。而在旅行途中，导游则很大成分上充当了旅行社的代表。游客对旅行社服务的不满意在得不到导游的妥善处理后，则很容易转化成对导游的不满。

　　科思瑞智的研究人员认为，旅游作为一个服务行业，消费者花钱购买的既是旅游社和导游提供的服务。对服务的满意程度的高低是保持回头客的关键所在。对于旅行社来说，其所提供的服务并非杀鸡取卵的短期利益行为，所带来的回报应是长期收益。随着世贸组织的加入，国外旅行社加入竞争，必然会使旅行社的客源结构发生变化。对于某些愿意尝新，或更加信任外国货的人来说，参加外国旅行社出游具有不小的诱惑力。国内旅行社可能会发现，他们所面临的问题很简单，就是服务质量的竞争。

　　费用和信誉：参团出游的主要障碍

　　受访者中，有7成的人没有随团出游过。其中，近一半的人是由于“没有时间”，而三分之一左右的受访者则是因为“费用较高”。还有7%的受访者表示不随团旅游是因为“对旅行社不信任”。从这一结果看，费用和旅行社的信誉问题是阻碍人们参团旅游的重要因素。

　　从交叉分析看，家庭收入越高，有随团旅游经历的人所占比例越大。在家庭月收入低于XX元时，90%左右的人没有随团旅游的经历，而在家庭月收入达到5000元以上时，则超过一半的人有随团出游的经历。看来，尽管对旅行社而言，价格的可调节余地不太大，但普通工薪阶层对旅游费用的可支持能力依然有限。

　　或许在达到规模效益情况下，价格还可以适当调整，毕竟目前，降价仍是屡试不爽的刺激需求的看家法宝。但对于信誉问题，树立起良好的形象，扭转人们心中已形成的观念则非短时间内即可达到的，因为人们更愿意接受与自己观念相近的意见。

　　假期放飞，出游最宜

　　调查显示，消费者在选择何时出行方面越来越理智，有可能是吸取十一期间黄山惨案的教训。四成的受访者表示愿意在学生的寒暑假出游，两成的受访者会利用单位休假出游，依然希望在春节、五一、十一等节假日出游的受访者不到5%。

　　另有相关分析显示，不同年龄的消费者对出游时间的选择有显著差异。

　　年龄在30到50之间，有50%的人会利用孩子的寒暑假带孩子出去旅游;而年龄在8到29岁的年轻人则更多的会在单位休假期间出游。

　　对于出游时间的`选择，个人因人而议。但可以看出，人们在出行时间安排上都注意避开节假日的高峰期，因而外出旅游的时间结构发生变动，学生的寒暑假将会是颇受青睐的旅游时期，这也提醒旅行社针对学生组织的旅行团可以成为旅行社经营的另一方向。

　　潜力巨大的自助旅游

　　就像自助餐一样，旅游也可以自助。但目前来看，了解自助旅游的人还不是很多，只有30%左右。与没有随团旅游经历的受访者相比，有经历的受访者的了解比例更高一些。但无论是否有随团旅游的经历，当受访者被询问是否希望尝试旅游自助时，一半左右的人表示希望。

　　相关分析显示，年轻人更愿意尝试自助旅游，随年龄的增加，希望尝试的比例逐步降低。这种差异还表现在家庭收入的差异上：家庭月收入在XX元以上，超过半数的受访者希望尝试，而家庭月收入XX元以下，则只有近三分之一的人希望尝试。

　　传统的随团旅游，衣食住行不用自己操心，但代价是失去了自由;自己出行有了随意安排的自由，但凡事都需自己操办，难免玩得尽兴。自助旅游似乎实现了两者的结合，取长补短。而调查结果也说明这种新型旅游方式潜力巨大，这是否意味着在自助旅游市场上，令一场战争又要开始了呢?

　　交叉分析显示希望尝试旅游自助的人有44%将选择寒暑假出行，25%的人选择单位休假期间。研究人员认为，考虑自助旅游的主要消费群是学生，因此开发寒暑假档期的自助旅游更具可行性。

　　旅游服务的市场细分

　　科思瑞智的综合分析显示，如果不包括单位组织的开会、疗养等团队，个人旅游市场的消费群可以根据其生活形态划分为以下几个群体：

　　一是“高级灰”，主要由城市中的白领阶层和管理者构成，在周末他们一般选择城市周边游，交通方式以自己备车或租车为主，几个亲朋好友找个有山有水的地方吃、住、玩，目的是换个环境、换个心情。要求环境卫生、安静，对于娱乐设施并不注重，也不在意风景名胜。人均消费一般在300元以内。国内游基本是在个人休假期间，他们大多有一个旅游计划，只要时间允许，一般半年或三个月会参团或自助旅游一次。对于服务价格并不十分敏感，但对服务质量要求较高。他们也是个人出境游的主要消费者。

　　二是“探险者”，主要由富冒险精神的学生和年轻人构成，他们的收入有高有低，但酷爱大自然，喜欢行走露宿于荒山野岭之间，向往西藏、新疆等富传奇色彩的地区。他们充满活力，旅游知识和经验极为丰富，是身边很多人的旅游导师。自助旅游和连锁式的学生旅馆是他们的最爱。事实上，绝大多数的学生出游都属于此类。

　　三是“拍照留念者”，主要新婚夫妇、年轻伴侣组成。他们的旅游目的非常明确，即风景名胜，倾向于哪儿人多就去哪儿。作为纪念日的象征，拍照是必不可少的，为此经常穿着高跟鞋和旗袍跋山涉水。他们基本选择国内参团游，对价格和服务都比较敏感，旅游过程中购物也是一大主题。

　　四是“合家欢”，基本都是全家集体行动，一方面体现对老人的孝心，另一方面可以给孩子开阔眼界。这一群体跟团的不多，基本都是自己安排住宿和交通，而且倾向于借宿亲友家。其消费能力取决于家庭总收入，但传统上的“穷家富路”的观念使其在旅游景区配套服务的消费总量上相当可观。如果旅游社能够给予这种合家欢型的出游者以有竞争力的价格和周到的服务，则这一市场潜力非常巨大。

　　针对此项研究结果，科思瑞智的策略研究员张弛先生指出，剧烈的社会经济变革中，人们的生活方式和观念发生了很大变化，人们从寄希望于未来和下一代转变为更加关注自身的生活体验。一方面，在基本的生活需求得到满足后，旅游作为提升生活品质的重要消费被越来越多的人认同;另一方面，中国人传统上即把“游历名山大川”作为提高个人修养的一种方式，因此旅游被很多并不富裕的家长作为子女养成过程中的一种必要投资。

服务市场调查报告2

　　随着经济全球化的发展，我国经济得到极大的提升，人们生活水平和物质水平都得到很大的提高，在物质需求得到满足的同时，对精神需求有了更深层次的个性化需求，人们对个性化服务和产品的需求日益显著，但是，在当今中小型企业中，产品同质化越来越严重，个性化的产品或服务的差异性不大，导致企业在市场中的竞争力不足，因此想要改变市场地位，就要改善企业个性化服务市场在总市场中的重要地位，并改变现状。

　　一、个性化服务市场需求现状

　　1、个性化企业现状

　　在中国这个大市场中，拥有个性化的市场却非常少，所在市场份额也很低，因此，中小型企业也没有意识到个性化市场将要逐步占领大部分市场；

　　2、个性化需求现状

　　随着人们对精神需求的追求，个性化需求占据了绝大部分生活，从衣食住行到消费行为都体现出个性化的需求，尤其是年轻的消费者，个性化需求更加凸显，但是现阶段的中小型企业对于个性化产品或服务的提供并不足够，即便个别企业能够提供个性化产品或服务，但是却杂乱无渣，并未形成一定的规模，发展的.道路漫长又曲折，个别消费者提出个性化服务，但是却无法满足，进而让消费者对服务市场产生诸多不满；

　　二、制约个性化服务市场形成的原因

　　1、个性化服务分类不明显

　　个性化市场中的服务产品种类没有进行很好的归类，个性化服务的项目却分布在各个行业之中，并没有进行统一划分，导致消费者在选择的时候产生迷茫，即使选择了一家服务项目，在整个过程过都变得很忐忑；

　　2、服务产品不成熟

　　中小型企业在建立初期，服务产品还处于不成熟时期，尚未形成具体的服务提下，在运行之中会出现大大小小的各种问题，导致消费者在消费过程中吃亏，消费者在订制个性化服务产品中因个人问题进行取消，但是企业已经根据消费者的需求进行了订制，这个过程中产生的费用则会引起很大的纷争，这也是售后不够成熟而导致的，因此，不论是在企业进行个性化服务订制过程中，还是消费者在消费过程中，都有可能因为服务产品不成熟导致企业和消费者都受到损失。

服务市场调查报告3

　　报告名称：

　　旅游服务市场调查报告

　　调查地点：

　　北京市

　　调查方法：

　　电话访问

　　调查时间：

　　xx年2月底

　　被访者：

　　18-60岁之间的城市居民

　　样本量：

　　调查机构：

　　北京科思瑞智市场调查公司

　　报告来源：

　　北京科思瑞智市场调查公司

　　报告内容：

　　旅游已逐渐成为人们娱乐生活中不可缺少的一部分，人们除了能享受到旅游过程中的惬意与放松，其实更多的是对生活的体味。但随着旅游逐步深入生活，关于旅游的投诉也常见于报端。据最近的一次调查显示，五分之一的受访者对随团旅游表示不满意，不满意的原因主要来自导游和旅行社方面。对于没有随团出游的受访者，旅游费用以及旅行社的信誉仍是主要的影响因素。

　　该项调查由北京科思瑞智市场调查公司于xx年2月底在北京实施，调查采用电话访问的方法，共完成有效问卷201份，调查对象为年龄在18-60岁之间，家中有电话的北京居民。调查结果可以推论北京有电话的居民。

　　随团旅游：不满意

　　旅游服务一直以纷争不断而出名，从调查显示的结果看，人们对随团旅游的评价的确不高。在有随团旅游经验的受访者中，有五分之一的人对其最近一次随团旅游表示不满意，而表示满意的只有三分之一，近一半的受访者表示服务一般。

　　导致受访者不满意的主要原因是“导游未尽职责”和旅行社“降低等级标准”。这两项的比例分别达到30.8%。其次是“擅自变更行程安排”占23.1%，和“配套设施不完善”占15.4%。

　　费用和信誉：参团出游的主要障碍

　　从交叉分析看，家庭收入越高，有随团旅游经历的人所占比例越大。在家庭月收入低于xx元时，90%左右的人没有随团旅游的经历，而在家庭月收入达到5000元以上时，则超过一半的人有随团出游的.经历。看来，尽管对旅行社而言，价格的可调节余地不太大，但普通工薪阶层对旅游费用的可支持能力依然有限。

　　假期放飞，出游最宜

　　调查显示，消费者在选择何时出行方面越来越理智，有可能是吸取十一期间黄山惨案的教训。四成的受访者表示愿意在学生的寒暑假出游，两成的受访者会利用单位休假出游，依然希望在春节、五一、十一等节假日出游的受访者不到15%。

　　另有相关分析显示，不同年龄的消费者对出游时间的选择有显著差异。

服务市场调查报告4

　　调查方法：

　　抽样调查法

　　调查时间：

　　9月16日至10月1日

　　抽样人群：

　　来庐山旅游的人

　　根据蓝天学院的分工要求，我于2010年9月16日至10月1日期间对游客在庐山的花费情况进行抽样调查，现将所调查的有关内容综合并分析如下；

　　一、庐山旅游市场的总体情况

　　（一）客源市场呈现分散化趋势

　　庐山客源市场呈现分散化趋势。虽然全国范围内市场面扩大了，但主要客源市场的地位不稳定，给宣传促销带来一定的难度；客源流量增长缓慢，近年来一直在一百万左右徘徊。

　　（一）人均消费适合自助旅游者，停留天数下降。

　　来庐山旅游者，可根据景点不同进行消费。庐山门票一共180元每人，其中景点包括王老峰。花径，锦绣谷。仙人洞。大天地。龙首涯。三宝树。芦林湖等。学生票约在135元每人，其中三叠泉80元每人，来回缆车80元每人，美庐25元每人。现役军人免费，庐山恋电影25元每人，庐山园优惠有待于新规定。在校学生来庐山旅游。实习，凭有效证件在园门登记后，实行7。5折优惠，教师在教师节期间，凭有效政见在园门登记后，实行5折优惠。据消费结果显示，来庐山旅游者大多属于自助旅游者。

　　（二）旅游形式以”自助旅游”为主

　　随着城乡居民生活水平的提高，自由自在的旅游方式成为节假日全家或朋友们出游的最佳选择，庐山接待的游客中，自助旅游占80％，而团队旅游仅占20％，比2009年下降40个百分点。

　　（三）“吃。游。行”占游客花费的`绝大部分

　　旅游花费是指游客在庐山浏览期间的吃，住，行，游，购，娱等方面的支出。从调查结果显示：游客主张宁可少玩几个景点，但每个玩到的景点必须尽兴！游玩第一，品尝当地特色美食第二，方便交通第三，住宿第四，购物第五。从游客花费构成看，游玩占30％，餐饮占25％，交通占15％，住宿占10％，购物占8。2％。以上数据充分说明：游玩（游），餐饮（吃）。交通（行）等刚性支出一直占大头。

　　（四）庐山旅游人数创新高

　　“十一”黄金周临近将至，庐山游客持续攀生。9月28日，来山人数1。4万人，同比增长21％，9月29日，来山人数3。05万人，同比增长38。6％，创造了庐山黄金周以来游客人数之最。

　　（五）绝大部分游客对庐山旅游环境和服务质量给予充分肯定

　　所有游客综合满意率90％，从满意的程度看：”很满意”占28％，”基本满意”占69％，”不满意”占6％。说明庐山旅游环境建设取得显著成效，旅游服务质量在旅游者心中的总体形象良好。

　　二、庐山旅市场常存在的主要问题

　　虽然近年来，庐山在改善旅游环境，创建旅游城市方面做了大量的工作，并且取得显著的成绩。但是对游客进行的调查结果表明：还有一些滞后于旅游发展的现象存在。具体情况如下：

　　（一）庐山匡城宾馆的环境有待于改善

　　当前，来庐山旅游的游客对庐山旅游环境总体印象是比较好的，对庐山旅游服务质量也比满意，但也有不少游客对庐山软硬件提出意见。如：一些游客认为匡城宾馆价钱不实惠，不太值得推荐，宾馆内的灯光很昏暗浑浊。

　　（二）在住宿方面的消费是比较昂贵的。

　　从抽样调查结果看，游客在住宿方面消费相对于游玩等方面的消费是比较少的，大部分游客是因为宾馆住宿价格较贵，这充分显示庐山的旅游产业依然停留在吃，行。游的发展阶段，而忽略了改善住宿价格上。

　　（三）思想道德建设持续深入。

　　从提高广大干部群众的文明素质着手，全面落实《公民道德建设实施纲要》，实施”提升中国公民旅游文明素质行动计划”，坚持不懈地对干部群众进行培训和教育，引导游客遵守《中国公民国内旅游文明行为公约》，不断提升景区整体文明程度。

服务市场调查报告5

　　近年来，随着人们消费水平的提升和追求时尚的“80”后逐步迈入婚姻殿堂，婚庆服务市场获得快速发展。新得市场经营主体不断涌现，涉及行业不断扩展，从婚纱摄影、礼仪策划、婚庆主持、婚庆用品销售到汽车租赁服务、酒店喜宴承接，婚庆行业范围几乎涵盖整个社会服务领域。在婚庆市场获得快速发展的同时，有关婚庆服务领域的消费投诉也越来也多。针对当前婚庆服务市场投诉增多的现状，荣成市工商局于近期组织人员对辖区婚庆市场进行了深入调研，并对工商部门如何加强婚庆市场监管进行了认真分析思考。

　　一、婚庆服务行业发展现状。

　　（一）服务质量参差不齐。受市场经营主体自身实力、从业经验、仪器设备、收费标准、从业人员素质等因素影响，不同市场主体向消费者提供的服务质量也不相一致。部分资质健全、从业经验丰富的市场主体给消费者提供的婚庆服务质量相对较高，而部分无照的“黑婚庆”和实力一般的“草台班子”服务质量则无法让消费者满意。

　　（二）消费纠纷相对集中。仔细梳理20xx年度婚庆服务行业投诉，发现消费者的投诉主要集中在三个方面：一是服务质量较差，婚庆公司未依照合同履行承诺；二是合同条款涉嫌侵权；三是收费项目不透明，质价不符。20xx年，荣成市消费者协会共调解婚庆服务投诉47起，其中服务质量投诉18起，霸王条款等合同类投诉15起，价格收费类投诉7起，其他投诉7起。消费投诉呈现明显集中的趋势。

　　（三）市场经营秩序混乱。由于婚庆服务是近年才发展起来的新兴产业，目前为止尚未成立行业协会。大部分市场主体都是半路出家加入这个行业，从业人员素质参差不齐、法律法规知识贫乏、自律意识不足、缺乏社会责任感。在利益的驱使下，市场主体欺诈消费者现象时有发生。总的来说，婚庆服务行业尚处于行业发展的起步阶段，经营秩序较为混乱，亟待政府部门进行规范。

　　二、婚庆服务行业主要存在的问题

　　（一）部分市场主经营体违反注册登记规定。一是无照经营。调研发现，某些提供婚庆礼仪的市场主体属于典型的“黑婚庆”，一般只有一个或两个从业人员，一台简陋的摄像机，未办理任何登记手续。个别提供汽车租赁的市场主体也涉嫌无照经营：如由某品牌汽车车友自发组织的车会友在未办理注册登记手续的情况下对外提供婚车租赁服务；二是超范围经营。如个别酒店营业执照经营范围为“主食、热菜、凉菜、酒水及饮料销售、住宿（凭有效许可证经营）”，可在承接婚庆喜宴的同时，还对外提供婚庆礼仪服务，涉嫌超范围经营；三是冒用公司名义经营。部分性质为个体和个人独资企业的婚庆服务市场主体以“婚庆公司”的名义对外宣传或承揽业务，涉嫌冒用公司名义经营。

　　（二）从业人员综合素质偏低。由于婚庆服务行业门槛低，对专业要求度不高，再加上市场主体对从业人员的教育培训措施跟不上，使得目前婚庆服务行业从业人员综合素质不高，往往无法给消费者提供优质、高效的服务，在很大程度上制约了婚庆行业的整体发展。

　　（三）行业之间恶性竞争较多。由于婚庆行业市场主体数量爆发式的增长，同行之间为争夺市场、承揽业务，往往存在恶性竞争行为。一是虚假宣传，夸大自有实力，对消费者做出不切实际的承诺，诱骗消费者购买其服务；二是诋毁竞争对手，散播不利于竞争对手的信息，损害对手声誉，市场经营秩序较为混乱。

　　（四）合同欺诈损害消费者利益。一是霸王条款为难消费者。如个别酒店规定，凡在其酒店预订婚庆喜宴，必须打包接受酒店提供的`婚庆礼仪服务，否则不接受消费者喜宴预订；二是合同条款约定不明，婚庆服务缩水严重。有的婚庆公司与消费者签订的服务合同约定：“公司租赁给新人婚车6辆，并负责为新人提供婚车鲜花装饰”，消费者按租赁6辆婚车加上6个车用装饰花篮的价格将款项付给婚庆公司，但婚庆公司却利用合同漏洞，只给消费者提供一辆婚车的鲜花装饰；三是婚庆商品概不退换。很多消费者在预定上述婚庆商品时为保险起见，往往多订一些，等喜宴结束，想将剩余的烟酒、喜饼、喜糖等退还给婚庆商店时，对方往往拒不接受。

　　（五）收费标准弹性极大。由于婚庆服务属于居民服务业，婚庆公司如何收费完全按照市场行情，加上整个行业没有统一的标准，收费弹性极大。一是每逢结婚黄金季节，如五一、国情和元旦期间，新人扎堆结婚较多，婚庆公司往往大幅度提高婚庆服务的价格；二是各婚庆公司之间，提供同样服务所收取的费用也有很大差别，同样是礼仪主持，有的婚庆公司只收取600元，有的却高达3000元。

　　（六）服务转包致使质量打折。“五一”、国庆期间新人扎堆结婚，一些知名的婚庆公司每天可以接到十几、二十几个婚庆礼仪服务订单。可由于人员、设备有限，婚庆公司可能只具备向消费者提供五单服务的能力。婚庆公司自然不想讲到嘴的肥肉再吐出来，这个时候他们往往选择将剩余的订单转包给外面的婚庆“游击队”或缺乏专业性质的“草台班子”。这些被转单的消费者所消费的婚庆服务质量可想而知。

　　三、工商部门在婚庆市场监管中的主要困难。

　　（一）法律盲区造成监管失位。由于目前并没有调整和规范婚庆行业的全国性法律和法规，导致工商部门对婚庆行业进行监管时，只能针对消费者权益受到侵害的情况，适用《消费者权益保护法》和《省消费者权益保护条例》等消保方面法律法规对婚庆市场主体进行适当约束，处罚力度有限，惩戒效果不佳。

　　（二）查处欺诈行为取证困难。工商部门在查处婚庆公司欺诈消费者行为时，受供消双方未签订书面合同、合同条款约定不明、消费者未保存书面合同等因素影响，工商部门调查取证相对困难，严重影响执法监管效果。

　　（三）服务质量缺乏统一衡量标准。由于婚庆服务属于典型的居民服务业，服务质量缺乏具体的衡量标准。以婚庆现场摄影服务为例，新人和婚庆公司之间约定婚庆公司服务全程摄影，将新人结婚仪式的场景全部拍下来，以作纪念。婚庆公司确实将新人结婚仪式的场景全部拍了下来，但因为摄影机质量不佳、摄影师技术有限和会场布局不合适，拍摄效果十分不理想，跟消费者预期差别极大。可由于缺乏统一的衡量标准，对于消费者的投诉，工商部门无法判定婚庆公司违约。

　　四、工商部门加强婚庆市场监管的对策建议

　　（一）加强对市场主体的规范力度。一是规范市场主体资格。建议对婚纱影楼、婚礼服务公司、婚庆用品店、鲜花店、汽车租赁公司等与婚庆活动相关的经营主体定期检查，严厉打击无照经营的“黑婚庆”，对兼营或超范围经营的市场主体，责令限期整顿或变更登记。二是规范市场主体经营行为。严肃查处婚纱影楼、婚礼服务公司、婚礼酒店不履行合约，漫天要价、野蛮服务、婚宴霸王条款等违法行为，切实维护消费者合法权益；三是规范市场主体宣传行为。对在婚纱影楼、婚庆用品经营场所张贴的宣传图片和广告进行检查，对虚假宣传或含有误导性词语的婚庆广告坚决予以查处。

　　（二）加强对合同文本的规范力度。根据当前婚庆市场发展的实际情况，建议由工商部门统一制定《婚庆服务合同》样本，对婚庆公司和消费者各自的权利义务进行明确，对婚庆服务的具体内容、类别、方式、期限、标准和费用做出详细规定，并对家政婚庆服务工作中出现的合同纠纷处理、事故责任追究、人身财产损害赔偿等方面做出明确规定。

　　（三）畅通举报投诉渠道。选择典型案例曝光，通过媒体发布消费警示，提醒消费者增强维权意识。同时，进一步完善举报投诉机制，增派专人24小时接听消费者投诉，对举报案件及时予以核查、反馈，对侵害消费者合法权益的行为，坚决予以查处。

　　（四）成立婚庆行业协会。建议由工商部门牵头，在地方政府的支持下，联合民政、劳动保障和个体私营协会等职能部门，组织婚庆市场主要成员成立婚庆行业协会。建立健全婚庆服务从业人员配套服务体系，开展婚庆服务职业技能鉴定，规范行业准入制度，统一婚庆服务标准，实行持证上岗。推行行业自律，加强行业信用评价体系建设，开展“诚信婚庆市场主体”评选，促进婚庆行业健康、持续发展。

　　（五）推行监管预警制。一是宣教式预警，对婚庆市场经营主体进行法律法规培训和宣传，增强经营者守法经营意识，督促其提高法制意识，自觉依法经营；二是诫勉式预警，对违法行为轻微、社会危害性不大的经营主体依法给予口头或书面预警，督促其迅速整改违法行为；三是服务式预警，将国家对婚庆服务行业最新规定和要求等信息及时向婚庆市场经营主体通报，引导其增强自律意识、依法守法经营。

　　（六）推行失信淘汰制。建立信用档案，由行业协会负责对对婚庆行业市场主体进行定期考评，并如实填写信用记录。对社会信誉较高、无不良记录的优质主体，在“守合同、重信用”企业（商户）评选、服务行业最佳企业公民评选等活动中予以优先考虑；对被消费者多次投诉、经多次预警仍拒不改正的市场经营主体，坚决清除出市场，以维护整个行业的长远发展。

服务市场调查报告6

　　一、分析铁路服务质量的发展历程和存在的问题

　　中国铁路经历了漫长的考验。在计划经济发展的岁月里，他们为中国特色的经济社会发展做出了突出贡献，同时在自身发展过程中形成了不可抗拒的“时代弊病”，成为社会主义市场经济建设的一块硬石。

　　近年来，我们的铁路部门逐年加快列车速度，但相应的服务并没有得到很好的改善：

　　过时的服务方式

　　近年来，火车站和车厢开展了“树标塑造”活动，在一定程度上改善了铁路客运服务。但在各种条件的影响下，服务模式只停留在送水、扫地、擦桌子等基本服务上，为乘客提供的服务还不到位。在服务过程中，也有客运服务人员的粗话和粗鲁行为。而且车内灯光和广播还是固定定时的，缺乏个性化服务。个别客运服务人员在工作中存在“说话困难、服务语言缺乏、沟通困难”的现象。乘客在排队买票、等票、检票、切票后疲惫不堪。如果此时列车过于拥挤，晚点，乘客上车前会满腹怨气。如果此时的客运服务人员不重视提供服务的方式方法，只能把乘客推向其他行业。

　　宽松的标准化服务

　　铁路客运组织是一个庞大的客运服务体系。长期以来，铁路客运的巨大地位使得客运服务人员的服务质量远远落后于其他行业。铁路客运服务虽然有相对完整的服务质量标准，但由于实际工作中监督检查制度不完善，在实施标准化服务时存在一些问题。铁路客运服务人员在工作中存在简化操作程序、对客运服务质量要求不高等现象。比如出行时乘客对服务质量的建议和要求不能及时解决；有的客运服务人员甚至辱骂、殴打乘客，造成极其恶劣的影响；部分客运服务人员利用工作之便进行“取、买、取”等行为，违规违纪现象时有发生。这些现象对铁路客运服务的整体形象产生了不良影响，同时也阻碍了铁路客运服务标准化体系的进步和发展。

　　客运工人素质低

　　这几年铁路招的员工都是铁路专业院校毕业生和复员军人。招聘大量员工的选择渠道并不太多，招聘过程中也是直接分配到岗位，没有提出更多的要求。结果，客运工人的年龄偏高，教育水平偏低。在铁路实物改造之际，尤其是新车型、新技术、新设备的推广应用，客运工作者的整体素质与当前铁路客运发展要求相悖，无法迅速与新事物相关联

　　机器组合。同时，铁路客运部门在体制改革过程中，对员工缺乏实质性的培训教育，没有严格的竞争制度，导致员工工作缺乏压力，服务乘客的态度缺乏上进心和主动性，专业素质低，文化水平落后，直接影响铁路在客运市场的服务形象。

　　过时的乘客服务设备

　　虽然近年来铁路部门为客运提供的设备设施有所更新，客车从22型升级到25型，动车组不断改进，但少数列车存在系统老化的问题，与环境要求、旅客需求、服务质量要求还有很大差距。比如有的站房自建站以来就没有改建过，内部设施变化不大；许多平台只能在一架飞机上通过。

　　二、如何提高铁路客运服务质量

　　以企业文化建设提升企业核心实力

　　企业文化是企业所有员工在长期的创业和发展过程中培养和遵守的最高目标、价值目标、基本信念和行为规范。企业如果不建立符合自身特点的积极的企业文化，就不会有长期的可持续发展。

　　铁路客运部门要构建自身特色的客运服务文化，这种服务文化应来源于铁路客运服务人员的实践，在实践中完善服务，充分发挥铁路客运工作窗口性质的作用，树立“以人为本、乘客至上”的服务理念，以真诚热情、微笑动人、热情周到、细致周到为主要特色，在实践中不断总结和完善现有的文化内涵。通过企业文化建设，可以树立良好的企业形象，增强员工的自信心，增强铁路企业的竞争力。实施服务标准提高服务质量

　　《铁路客运服务质量标准》是针对客运服务中大量重复的操作、程序和方法，在现行规定的基础上，在深入调查和认真总结先进经验的基础上，为保证旅客安全运输、提高客运服务质量而制定的统一规定。客运服务人员应通过学习标准和技能训练来掌握标准，并在客运服务中实施标准。各级部门要严格监督和考核客运人员执行标准的情况。

　　客运服务人员应根据不同乘客的身份、水平、年龄和旅行目的的差异，采取不同的服务方式，满足乘客的各种需求。为不同的客户提供不同的服务模式，比如残疾乘客——乘客服务人员应该成为盲人的眼睛、聋子的耳朵和嘴巴，受伤者的拐杖，像亲人一样照顾他们。残疾乘客不应该有被歧视的感觉。在火车上，我们不仅要关注残疾人，如老人、外国人、孕妇和儿童，还要特别关注他们，在他们需要的时候给予他们必要的帮助，防止任何人群感到失落，尽最大努力满足乘客的要求。患有精神疾病的旅客应由专人陪同，耐心劝说，亲人关爱，让旅客对在火车上度过的时间感到无比满足。

　　通过服务培训提高客运服务能力

　　旅行过程是一个随时变化的过程。当出行条件发生变化时，乘客的心理要求也会发生变化。因此，在服务工作中，客运服务人员不仅要掌握乘客出行的共同心理，还要努力了解和探索单个乘客的心理。只有这样，才能避免服务工作的片面性和盲目性，从而满足乘客的实际需求，满足他们的要求，更好地为他们服务。因此，在对客运工作者的培训中，除了思想道德、职业道德、岗位知识、服务技能、礼仪、应急预案、客运安全风险点和控制措施外，

　　还需要增加客运心理学和沟通技巧的内容，以良好的`沟通技巧适应客运服务的工作要求。

　　客运服务人员的日常工作是与各类乘客打交道，人与人之间的性格特征和文化素质差异很大。因此，在处理问题时，客运服务人员应该针对不同的现象、不同的人群、不同的环境提供不同的服务。这就要求我们要求专业人员在培训中对客运服务人员进行心理咨询和指导，不仅要研究乘客的心理，还要对其心理素质进行咨询和训练，以满足乘客在各种场合的需求。

　　提高列车餐饮管理水平

　　旅行时，旅行者会在旅途中携带各种食物供自己储存。这实际上对我们的列车提出了要求。因此，我们应该努力改进列车配餐，以满足更多乘客的需求，提供更好的服务条件。首先，根据列车运行的特点，提供多种餐饮服务，改变餐车的供餐模式，实施现场餐饮基地的交接，为乘客提供更多的餐饮项目，改变目前单一的盒饭，增加更多的快餐餐饮。这不仅减轻了乘客行李的重量，也使列车的空气和环境更加清新宜人。同时也减轻了客运服务人员的工作量，为列车创收提供了机会。可以说是实现多重目标的好办法，能更好的把握乘客旅途的生命线。

　　密切配合，确保客运服务质量

　　在列车上，虽然乘客与客运服务人员有直接接触，但铁路相关部门的工作也对客运服务质量有影响：比如机车乘务人员不能顺利运行，乘客会感到列车晃动，影响乘客的舒适度；如果车检乘务员将列车内空调温度调得过高或过低也会引起乘客不满；列车调度员调度指挥不当，会影响旅客列车正点；公共工程、供电等部门维护不力，会影响旅客列车的安全。因此，铁路车辆、机械、工程、电力、车辆等相关部门应密切配合，确保旅客列车的安全、准点、舒适。结论

　　铁路运输已经成为我国交通运输业的主力军，铁路服务质量成为辅助的主要因素，是人们出行选择运输工具的重要参考。因此，提高铁路服务质量是与时俱进的要求，也是构建和谐社会的体现。所以作为“铁路人”，我们要肩负起自己的责任，更好地为广大群众服务。

服务市场调查报告7

　　中国最早的一批涉外四星级宾馆之一，在北京地区也是影响巨大的，不论从历史还是资历还是整体势力，在中国酒店业里也算是一个比较知名的航母。在对经济型饭店核心竞争力要素的调查中，持续保持的产品与服务质量受到了各家企业最多的关注，反映了经济型饭店企业经营者的日益成熟，品牌间的竞争已从单纯的产品和技术层面，提升到了支持系统和管理体系的竞争层面上。

　　一、总体水平

　　(一)市场供应：根据调查估测，中国住宿业市场上共有现代意义上的经济型饭店连锁品牌50家，已开业饭店数超过600家，已开业房间总数达50000间。目前，中国经济型饭店市场上前十名品牌企业的成立时间都不长，平均年龄为四年，投资方有饭店行业背景的比例为50%左右，扩张模式主要以直营为主，直营店比例为70%，企业间尚未出现重大的品牌收购交易。

　　(二)分布情况：中国经济型饭店市场的饭店与客房区域分布，突出反映了中国经济型饭店典型的商务特征，经济和土地价格上涨最快的华东地区占领了我国经济型饭店的半壁江山，达60%以上。紧随其后的是华北区和华南区。其中，由于华北的经济型饭店平均体量小于华东区域，因此，华北区饭店比例为16%，而客房比例为12%。受土地和客源供需矛盾的影响，这种区域格局在短期内将进一步延续。

　　二、产品特征

　　(一)来源与规模。根据调查数据，在现有各品牌企业直营店改造前的物业中，属于酒店改造的比例为51%，而新建物业为13%，说明了中国经济型饭店的良性发展，对改善原有饭店行业资产质量、盘活国有资产、提升社会资源使用效率所起的重要推动作用。在现有经济型饭店的物业中，89%是通过租赁来取得经营权，既减少了资金成本，又缩短了建设周期，但同时，也可能失去通过持有物业而获得的物业升值的潜在赢利机会。

　　调查中发现，不同的品牌企业主流店态的主体规模、大堂、餐厅面积差距较大。当然，这种差距不排除由大部分物业为酒店改造而带来的先天性差异，但在客房这一核心产品上差距较小，有较强的趋同性。在众多参与调查的所有企业中，能提供正餐服务的单店比例仅为38%。

　　(二)服务项目。在调查中发现，公共休息区域、公共卫生间、停车场、中央消防系统、电梯、电视、电话、分体空调、室内卫生间、24小时热水已成为所有经济型饭店都配置的基本设施。在核心需求得到满足的前提下，商务服务和自助服务设施的提供比例较高。但在提供的具体设施设备性能和服务品质上，不同的品牌表现不尽相同。

　　(三)市场趋势。通过调查经营者对各项选址标准重要性的排列次序表明，目前主流经济型饭店品牌关注的`重点是商务型经济型酒店，而对旅游型经济型饭店和社区型经济型饭店的关注度较低，同时，对日益高涨的物业租赁价格也给予了较高的关注。

　　(四)人员状况。在调查的经济型饭店企业中，单店每间客房的人房比平均值均在0.5以下，其中，0.3～0.4的区间比例最大为54%。说明在劳动生产率的控制上，各品牌企业都给予了极大关注，并保持了一个适度的平衡。从业人员中18%的农民工、10%的城市下岗再就业人员的来源，生动地说明了中国经济型饭店市场对弱势就业人群具有的较强吸纳能力。

　　由于前述在经济型饭店物业中50%以上为酒店改造，所以对36%的原酒店从业人员的来源也不难理解，同时，也进一步说明中国经济型饭店对饭店资源的整体整合能力。

　　(五)客源情况。相对于国际上经济型饭店市场50%以上的商务散客来源，中国经济型饭店37%的商务散客的比例还有较大的上升空间。同时，随着国内自助游和休闲市场的升温，休闲度假散客的比例也有望提升。调查中发现，92%以上的经济型饭店市场的客源为国内客人，8%为入境客人，现阶段这样的客源结构给了本土经济型饭店极大的发展机遇。同时调查结果还显示，平均逗留天数为1.92天。

　　三、酒店内部岗位

　　前厅部：

　　接待订房、散客入住客人，接待团队，办理问询，寄存行李，处理订房，处理投诉。部分酒店将前厅收银也列为正常管理之内。

　　客房部：

　　清扫客房、日常报修，预订会议室、安排场地布置，办理入退房手续，预订鲜花，清洗布草等。

　　餐饮部：

　　分为中餐、西餐还有特色餐厅如日式餐厅等，合为一个部门，通常是独立管理核算，接订餐宴，会议室预订，场地布置，外卖团体订餐安排等。

　　娱乐部：

　　接订生日、婚礼、喜庆卡拉OK包厢预订，散客表演场座安排酒水服务，点歌花篮预订等业务。

　　保安部：

　　分为内保外保两种，人员上面没有明显规定，通常轮班制，有时在外面晒太阳，有时在大厅内吹空调，职责就是车辆安排，如遇突发事件紧急处理，监控监视，员工安全安检培训等。

　　销售部：