随着人们自身素质提升，报告使用的次数愈发增长，要注意报告在写作时具有一定的格式。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编精心整理的测量实习报告，希望对大家有所帮助。
测量实习报告1
一、实习任务
利用自己所熟悉的一种编程语言，实现单像空间后方交会，解求此张像片的6个外方位元素，，，，ω，κ，范文之实习报告:摄影测量实习报告。
二、实习目的
1、深刻理解单张像片空间后方交会的原理与意义;
2、在存在多余观测值时，利用最小二乘平差方法，经过迭代，求的外方位元素的最佳值;
3、熟悉VC编程方法，利用编程实现计算。
三、实习原理
以单幅影像为基础，从该影像所覆盖地面范围内若干控制点的已知地面坐标和相应点的像坐标量测值出发，根据共线条件方程，求解该影象在航空摄影时刻的像片外方位元素，，，，ω，κ共线条件方程如下：
_-_0=-f_[a1(_-_s)+b1(Y-Ys)+c1(Z-Zs)]/[a3(_-_s)+b3(Y-Ys)+c3(Z-Zs)]
y-y0=-f_[a2(_-_s)+b2(Y-Ys)+c2(Z-Zs)]/[a3(_-_s)+b3(Y-Ys)+c3(Z-Zs)]
其中：
_,y为像点的像平面坐标; _0,y0,f为影像的外方位元素;
，，为摄站点的物方空间坐标;_,Y,Z为物方点的物方空间坐标;
旋转矩阵R为;
由于此共线条件方程是非线性方程，先对其进行线性化，利用泰勒展开得：
=(_)-_++++++++
=(y)-y++++++++
像点观测值一般视为等权，即P=I;
矩阵形式：V=A_-L，P=I;
通过间接平差，为提高精度，增加多余观测方程，根据最小二乘平差原理，可计算出外方位元素的改正数。经过迭代计算，每次迭代用未知数的近似值与上次迭代计算的改正数之和作为新的近似值，重复计算，求出新的改正数，这样反复趋近，直到改正数小于某个限值为止。
四、程序框图
输入原始数据
归算像点坐标_，y
计算并确定初值，，，，
组成旋转矩阵R
计算(_)(y)和
逐点组成误差方程式并法化
所有点完否?
解法方程，求未知数改正数
计算改正后的外方位元素
未知数改正数<限差否?
整理并输出计算结果
正常结束
非正常结束
输出中间结果和出错信息
迭代次数是否小于限差否?
否
否
否
是
五、计算结果
1、像点坐标，地面坐标
点数
像点编号_ y _ Y Z
2像片内方位元素：f = 153.840 _0=y0=0
摄影比例尺：1：2500
运算结果:
六、数据*
选取第六张像片进行计算，迭代次数为2次。经过比较发现，计算出的6个外方位元素与所给参考值相比，相差很小，计算结果符合要求：线元素误差小于0.5米;角元素误差30秒。
计算其精度，可以通过法方程式中未知数的系数矩阵的逆阵(A)-1来求解，此时，视像点坐标为等精度不相关观测值。因为逆阵中第i个主对角线上元素Qii就是法方程式中第i个未知数的权倒数，若单位权中误差为m0，则第i个未知数的中误差为：
mi=
当参加空间后方交会的控制点有n个时，则单位权中误差可按下式计算：
m0=
要求：线元素精度m_等，高于0.05米;角元素精度高于0.00003弧度。计算结果都达到标准。
在此次计算中，我运用了所给的全部控制点，而空间后方交会所运用的控制点，应该避免位于一个圆柱面上，否则会出现解不唯一的情况。选点时，还需要避免选择的点过于聚集在一起，或位于一条直线上，所选控制点最好分布在像片的四角和*。并且数量充足，这样有利于提高解算精度。
迭代时，所选择控制条件不同，迭代次数略有不同，所以最后结果也会略有不同。一般设置为线元素改正数小于0.01m，角元素改正数小于0.1’。
所提供_ Y Z为地面测量坐标，带入共线方程时，需要转换为地面摄影测量坐标，最简单的方法为互换_Y的数值，即可达到转换坐标目的。并且其单位为米，而像点坐标的单位为厘米，需要统一坐标单位。
这次实习持续时间很长，经历了几次数据的更改，所以程序也几经修改，由最初的直接输入数据到后来可以以自行读入数据，并且可以选择计算的像片，功能有所完善，我也在实践的过程中，对空间后方交会有了更深的理解。深刻理解了共线条件方程的运用，各个量的意义，受益匪浅。
测量实习报告2
一、实习目的
⑴联络水准仪的安置、整平、瞄准，能够测量出任意两点的高差，掌握水准仪的操作使用及保养方法，熟悉水准路线的布设形式；
⑵掌握经纬仪对中，整平，瞄准，掌握水平角与竖直角的测量，掌握经纬仪的操作使用及保养方法；
⑶通过实习，熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能；
⑷掌握钢尺量距的方法；
⑸使用经纬仪和水准仪测绘地形图
⑹熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法，掌握大比例尺地形图的测绘方法；
⑺提高动手能力和分析问习题、解决问习题的综合能力，为今后参加工作打下坚实的基础；
⑻培养热爱专业、热爱集体和艰辛奋斗的精神，逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。
二、实习设备
ＤＳ3型微倾式水准仪、ＤＪ6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。
三、实习任务
1.控制点高程测量
2.竖直角度测量
3.水平角度测量
4.导线长度测量
5.闭合导线业内测量
6.数据的整理、计算
7.地形图的测绘
四、实习的内容与要求
1.平面控制测量
图根平面控制测量一般采用闭合导线。
（1）踏勘选点：根据测图的目的目的和测区的地形情况，拟定导线的布置形式，实地选定导线点并设立标志。踏勘选点时注意：
相邻点间要通视，方便测角和量边；
点位要土质坚实的地方，以便于保存点的标志和安置仪器；
导线边长要大致相等，以使测角的精度均匀；
导线点应选择四周地势开阔的地点，以便于测图时充分发挥控制点的作用；
导线点的数量要足够，密度要均匀，以便于控制整个测区。
（2）水平角观测：导线转角用经纬仪测2个测回。
（3）边长测量：导线边长可用经纬仪视距法测量，要求进行往返测量。
（4）导线成果计算：首先件检核外业测量数据，在观测成果合格的情况下，进行闭合差调整，然后由起算数据推算个控制点的坐标。
（5）注意事项：照准目的要消除视差，观测水平角用纵丝照准
目的，观测竖直角用横丝照准目的。
读取竖盘读数时，竖盘指标水准管气泡必须居中。
⑵高程控制测量
（1）外业测量
外业测量用ＤＳ3级水准仪按四等水准测量的要求进行。
（2）内业计算
在外业观测成果检核符合要求后，根据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路线的成果平差计算，推算出各个水准点的高程。
（3）注意事项
读取中丝读数之前，必须使水准管气泡居中；水准尺要竖立。
⑶地形图的测绘
（1）图纸的准备
首先用对角线法绘制方格网，然后展会控制点。展点后要做检查，用比例尺在图纸上量取相邻控制点之间的距离和实测距离相比较。
（2）碎步测量
碎步测量采用经纬仪配合量角器法，根据视距测量的原理，通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差，按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。
a）碎步点的选取原则：地物取其外形轮廓希线转
点，地貌取其地形线上的坡度变化点。碎步点间隔要求图上2⑶cm间隔一个点，即间距为15m。
b）测图时的间距：地物点应小于60m，地貌点应小于100m.
c）地形测图时，应遵守《1：500、1：1000、1：20xx比例尺地形图图示》中的有关手册。
d）注意事项：
测图时，仪器对中误差不应大于图上的Ｍmm（Ｍ为测图比例尺）；
安置仪器时，以较远控制点定向，较近控制点进行检查；
每测十几个碎部点后，应做归零检查，用经纬仪重新瞄准定向点，检查水平读盘的读数是否为0。00＇00＂，其归零差不超过4＇；
在平坦地区，条件允许时可采用经纬仪“平读法”。“平读法”的步骤为：瞄准标尺à读水平度盘读数à读平距à读中丝读数*à计算Ｈ。
五、测量的精度要求
1.距离往返测量相对误差不超过1/3000；
2.水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12nmm或±40Ｌmm范围内；
3.测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40。
六、实习中引起的误差原因及解决方法
1.各种测量误差的来源，其主要有三个方面：
（1）.仪器误差（仪器自己所决定，属客观误差来源）。
（2）观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）。
（3）外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。
2.减少测量误差的方法：：
（1）在仪器选择上要选择精度较高的适宜仪器。
（2）提高本身的测量水平，降低误差水平。
（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，屡次测量取均匀值等来减少误差。
七、实习感悟
工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上工程测量课的时候做过一些测量，但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的，我们总感觉缺乏一定的动手的能力，把理论知识与实际操作相结合的能力，因而我个人认为很有须要把这次实习做好，不单单是因为一门课，更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。本次测量天气比较炎热，天气情况比较复杂。其中，中间穿插着考试，因而为期一周的测量我们可以利用的时间就很少了，所以本次测量我们总共测了四次，这次测量的主要任务是利用1：500的比例尺绘制地形图，地点我们选在2号教学实验楼。
通过本次实习，稳固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了经纬仪的基本操作，并到达了一定的熟练程度，而且还有时机学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问习题、解决问习题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，
并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。
由于平常我们锻炼的时机少之又少，所以我们很珍惜这一次的实习们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问习题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以避免误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即便重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不草率。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。
测量实习报告3
xxxx年xx月13号我们在学校的安排下进行了为期三周的工程测量实习。
这次实习的内容是对学校进行测量。由于本次实习安排在了夏天，虽然说是夏天了，可是青海这边的天气特别寒冷，且实习时间较为紧迫，老师对实习内容进行了适当的压缩，将我们一个班43名同学分成了4个大组。
在实习的第一天，由宁老师还有纪老师给我们做了实习的动员。在动员会上，宁老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于天气原因给本次实习带来的困难，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天气带来的困难，努力完成本次实习。同时，宁老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪以及经纬仪。讲解完毕之后大家就进入了紧张的实习当中，开始了室外的测量工作。
室外测量工作主要集中在实习的13号下午至24号，在这几天里，我们分别测量了各控制点的高程、水平角以及各导线长度。
本组有五名学生组成，遵循“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”、“步步有检核”的原则。每次作业顺序为：
1。确定测站点。确定测站点时，要尽量保证大的可视区域，同时还要保证有可通视的已知点。所以，在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或山顶，以避免经常迁站。
2。架设仪器。架设仪器时，要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳。角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验，对准已知点，以保证数据均为可信数据。
3。立标杆，测量读数。立标杆时要保证标杆尽量竖直，每个碎布点保持间距35—45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右，符合精度要求。一般有两到三人负责立标杆，其中两人同时标杆。
4。记录。一般由一人记录。
5。测站点检验及校和。在测量一定点数（一般为300点）后或迁站时，要进行一次测站点检和。检和方法为：重测某一已知点（一般为后视控制点），检验两次误差是否符合技术要求。如果误差超出范围则所测数据有误。
首先我们组进行的是高程的测量，我们先将水准仪架在一个已知控制点和一个未知控制点的中间，距离两点大致相等，在前后两点各立水准尺一把，标尺要求竖直且稳当;然后将水准仪的望远镜对准水准尺并推动，调节三个脚螺旋，使得圆水准器气泡居中，将水准仪调平，微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合;接下来调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来;最后，将三脚架架腿抬高或降低10cm左右，重新测量后视读数和前视读数并记录下来。这是两次仪器高法，两次测得高差不得超过10mm，否则必须重测。测量最后返回已知点时，高差之和为闭合路线的闭合差，不得大于高差闭合差的最大允许值。
完成了高程的测量，我们于实习的第二周使用dj6经纬仪对角度进行了测量。我们采用的是测回法。首先，我们将经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，调节脚螺旋使得水准管气泡也居中，然后通过对中器观察是否对中，否则按前面的步骤反复调平;其次，我们将望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数，之后顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读出右面的读数，记录读数;然后，我们再将望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节调节微倾和微动螺旋，是的十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数，之后逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读出左边的读数，记录读数;两次测量角应相等，误差值不得大于40秒，取其平均值作为一测回的水平角值，若误差过大，则必须重测。到此，我们的室外测量工作遍基本结束了。
自实习的第三周起一直到结束，我们完成了画图的工作。在对数据进行计算及画图的过程中，我们又发现了几个缺失的测量数据，抽出一天再次在室外补测后，画图工作才得以顺利进行下去。
我们先画了一张草图，比例尺为1：500。计算好各项数据后，我们将x轴和y轴都以1cm为单位长度分成了若干份，并连结起来，将图纸划分成若干个小正方形;然后，我们将各个点按照计算出的坐标画在图纸上，用合适的线条将他们连结起来，便完成了图书馆及其周围的几条路便显现出来;接下来，我们又画出图的细节部分，比如较复杂的转角;在最后的修整后，整张图遍完成了。
由于天气寒冷，起初我对这次实习抱有排斥的态度，但是当我看到全组同学都在认真的测量认真的实习的时候，我突然就被感染了，跟随他们一起加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分寒冷，但是通过大家的团结努力，紧张而有难忘的三周测量实习生活在一片胜利的欢呼。
测量实习报告4
一、实习时间
20xx年11月8号至13号（周一至周五）
二、 实习地点
某主校区校园内
三、 实习目的
（1）巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。
（2）通过实习，熟悉并掌握控制测量的作业程序及施测方法。
（3）掌握对经纬仪以及水准仪的使用；
（4）通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织能力，培养良好职业道德。
（5）熟悉水准仪、经纬仪工作原理。
测量学教学实习的目的是巩固、扩大和加深学生从课堂上所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养学生的独立工作能力，进一步熟练测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。使平时所学的知识运用到实践中去，加深对课本知识的理解与运用，加强了我们对仪器的运用能力，更多的接触到了先进的仪器，使课本上抽象的知识形象化、具体化。在校园内测量，也有助于我们更多的了解校园，十分贴近生活。以便于下一步的学习，并且对今后的建筑学乃至测量学工作都有极大的帮助。
四、通过教学实习学生应达到以下要求：
（1）掌握主要仪器（DS3型水准仪及DJ6型经纬仪）的性能和使用。
（2）掌握地形测图的基本方法，初步具有测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。
（3）掌握施工放样及路线测量的基本方法。
（4）认识了解现代测量仪器用途与功能。在教学实习中要注意使每个学生都能参加各项工作的练习。注意培养学生独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义和爱护仪器的教育，使学生得到比较全面的锻炼和提高。
五、实习的过程及结果
通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，为了能尽快地完成任务，我们小组周一至周五加班进行测量，不畏天气的寒冷，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，大家在一起团结一心，在测量过程中没有一个人偷懒，没有一个人叫冷叫累，没有一个人离开自己的岗位，都各司其职，各自做好自己的工作，对于自己能完成的或经过努力能完成的都毫不推辞并认真完成，五天的测量反而还能自得其乐，并且这次测量还增强了我们的团队精神、合作意识、交际交流能力以及解决困难的能力。
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
测量是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习是我在脑海中形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，它的内容主要包括测定和测设两个部分，测量学要完成的任务在宏观上是进行精密控制，测量和建立国家控制网，提供地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制；为空间科技和军事工作提供精确的坐标资料；做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变，及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为各个领域提供定位和定向服务；管理开发土地，建立工程控制网，进行施工放样，辅助设备安装，监测建筑物变形的任务以及为工程竣工服务等。从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。而这一任务是是有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。
在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。过件信息高速公路，基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。
测量学的分类有很多种如：普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学，和水运测量学等多种分支学科。作为装饰设计专业的学生，我们要重点学习的是普通测量学和工程测量学。普通测量学是基础，工程测量学是专业分支。我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。 达到以上要求，具体要作到：
1. 熟悉各种测量仪器的结构原理和用途，熟练使用水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握仪器的检验和校正方法。
2. 明白各种测量误差的来源是主要有三个方面：
（1）仪器误差：这是仪器本身在制造的过程过程中它的精度所决定的，属于客观误差来源。
（2）观测误差：由于测量者的技术及水平的限制，造成的观测误差属于主观误差来源。
（3）外界影响误差：测量是处于外界环境之下的工作因此或多或少会受到外界条件的影响如温度、大气折射、地球曲率、地面沉降等多种因素的影响而这些因素又时时处于变动中，很难控制，属于可变动误差来源。
3. 避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差，要求作到：
1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
（2）提高测量者自身的测量水平，降低误差水平。
（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。
4. 熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
收获体会：通过这次测量实习，我们把平时所学的理论知识运用到了实践，增强了对课本理论知识的理解与认识，把平时所学抽象的概念形象化，并亲眼见到亲手操作了精密复杂的仪器，对下一阶段的学习打下了坚实基础。在测量中遇到许多困难，例如不同人读出的数有微小的差别，对终于整平过程中难免出现气泡稍有偏离，测站点略有偏离刻划圈，瞄准过程由于十字丝目标的背景色相似导致的瞄准偏离等。我们在仪器一定的情况下只能认真测量，细心读数，多次测量来尽量减小误差。
测量学运用之广泛，掌握一定的测量方法对以后工作意义重大。同时，此次测量培养了我们严谨一丝不苟的工作态度和工作作风，使我们增强了团队合作意识，提高了我们克服困难的能力。理论与实习结合不失为一个学习测量学的妙方。还培养了我们一丝不苟的工作态度和严谨的学习作风，使我们认识到了谨慎的重要性，对于精密仪器而言，一点的偏差就可能导致失败。
作为一名组长，我能做到认真听老师讲解一起使用方法及注意事项，带领组员收放仪器，演示测量方法，解决难题，不懂就问实现老师与组员之间的交流。实习过后也有责任和义务认真总结、计算数据，绘制表格写出实习报告，保障实习过程顺利进行，有始有终！通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
经验教训：每个人都有不同的测量习惯，对于同一个仪器来说，每个人读出的数都不尽相同，都会有极其细小的差别，称为偶然误差。而且仪器并不是十分精密，天气的原因，温度也时常变化，光照也不稳定，再加上这几天赶上比较恶劣的天气，风很大而且天气极其寒冷，厚厚的积雪将一些点位（例如井盖、树木、垃圾桶，路灯、楼梯等细小的设施）对碎步测量的测量产生了比较大的阻碍。展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度；而且每次测量读出的数都可能出现超限现象，对于此，就应当耐心地进行重新测量，保证实习的精确、严谨，这次实习目的就是要培养我们积极的工作热情，一丝不苟的工作态度，持之以恒的工作决心，解决困难的工作勇气，所以我们在这次测量中要严格按照课本上和老师的要求，认真完成每一步测量，不忽视不小视每一个细节，作到不敷衍了事，不糊弄。
实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响，测量前必须进行一系列的对准工作，包括粗略对中、粗略整平、精确对中、精确整平。进行粗略对中，就是要是光学对点器的分划板刻划圈圈住测站点；粗略整平，使圆水准器气泡居中；精确对中，使分划板刻画圈内的十字线中心严格对准测站点；精确整平，调节水准气泡居中。精确对中与精确整平相互影响，一般要反复几次，直到对中、整平都满足要求。
水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；
绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，进行多次测量取其平均值，主要减少误差的方法有变更仪器高法，双面尺法，还可加入高差改正数以提高测量的精度，网格对地形图影响很大；
作为一名组长我深知小组成员的合作很重要，要带领小组每个成员积极测量，作为组长来说我也一定要做好与老师与班长经常沟通，积极解决实习中遇到的所有困难。同时还要增强小组每个成员的测量热情，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度，这样才能保证实习顺利完好的进行，达到事半功倍的效果！要积极测量，作好模范带头作用。每天实习完后，将仪器要好好地保存在寝室中。实习完后会按时，积极主动的将仪器完好无损的交还给老师。
通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：
（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。
（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。
六、实习总结及感受
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获：
从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1，实地测量前需要进行勘测：在进行水准测量和图根控制测量之前，作为组长，我都组织大家对闭合水准路线和测区进行了勘察，做了预先的准备工作，这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备，直接提高了作业的精度和效率。特别以水准测量为例，在施测前的下午，全组成员沿着老师所规定的水准路线进行了实地观测，分析了施测过程中可能出现困难的路段，选取了作为测段终点的固定点，并对每个测段中的测站数进行了估计，此外，由于实习是在校园内进行，人流量大且具有规律性，大家还分析了每个测段可能出现道路上车，人流量的时间，有选择性的在不同时间对不同测段进行观测，这样，全组测量所用的时间大大缩短，仅仅用半天多的时间就可以完成一个测回。
2，测量员所应注意的问题：由于实习过程中，我大部分时间是担任着测量员的工作，因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题：一般情况下，由于相隔距离较远，如果测量员不通知，跑尺员很难自行判断读数是否完毕，所以读数完成后，测量员应该立即通知跑尺员，这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度，避免跑尺员不必要的处于紧张状态；对中整平的过程中，应尽量使得脚架所提供的平面水平，这样就可以减少脚螺旋过度的扭动，从而减少了下一站对中整平的时间；在测站放置脚架时，脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向，这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能；根据我们小组读的数据反映，误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的，因此，测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数，如老师所说的，要做到“稳，准，狠”；每当周围有人或车经过时，应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架，但手并不应该接触到脚架，这样随时作好了保护仪器的准备，也不对仪器的对中整平及读数早成影响，使用这样的方法，成功的避免了一名小学生故意踢踹脚架所可能带来的损失。
3，有关数字的的技巧：在具体操作前，很多时候都觉得外业工作和内业工作中的数据计算都是按照既定的步骤进行，经过老师的指导，大家逐渐掌握了一些有关数字方面的技巧：在水准测量的时候，对于前后视距累计差这一项限差，记录员在每一站读数完毕后应该立即计算得出，这样在下一站的时候就可以有意对其进行调节
4，因充分利用多人检核这一工具来避免在计算和测量之中的错误，从而能减少不必要的返工次数。
在团队合作方面，我也得到了许多宝贵的知识：
1，团队中要对人员做合理的安排：例如，在碎部测绘的过程中，全站仪上读数的速度远远快于本组绘图的速度，在实际操作了一段过程后，由于组内有足够的人手，组内开始分配出两名记录员，在完成在一控制点的测量后，由一记录员留下，辅助完绘图员完成本站绘图后再进行迁站，而另一记录员则跟测量员一起前往下一测站进行数据的记录，这样的做法使得我们小组的作业效率有了相当的提高。
2，团队精神：在实际测量的过程中，由于困难的出现，不可避免的会影响成员的情绪，从而影响测量工作的进行，在这里，就需要团队精神发挥作用，大家共同解决问题，作为一个整体来战胜困难：在碎部测图的截止期限到来之前，任务依然有一小部分没有完成，但在大家的共同努力下，克服了晚上天气寒冷，休息不足等困难，一直加班到晚上八点，终于完成了规定的测量任务。
从专业素质的角度来看，我也获益匪浅，使我更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性：
即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映；在学校这样相对比较容易的测区进行观测，我们许多同学都感到了疲劳，更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。正是通过对测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此，在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。
七、实习心得和体会
通过这次测量实习，我们把平时所学的理论知识运用到了实践，增强了对课本理论知识的理解与认识，把平时所学抽象的概念形象化，并亲眼见到亲手操作了精密复杂的仪器，对下一阶段的学习打下了坚实基础。在测量中遇到许多困难，例如不同人读出的数有微小的差别，对终于整平过程中难免出现气泡稍有偏离，测站点略有偏离刻划圈，瞄准过程由于十字丝目标的背景色相似导致的瞄准偏离等。我们在仪器一定的情况下只能认真测量，细心读数，多次测量来尽量减小误差。
测量学运用之广泛，掌握一定的测量方法对以后工作意义重大。同时，此次测量培养了我们严谨一丝不苟的工作态度和工作作风，使我们增强了团队合作意识，提高了我们克服困难的能力。理论与实习结合不失为一个学习测量学的妙方。还培养了我们一丝不苟的工作态度和严谨的学习作风，使我们认识到了谨慎的重要性，对于精密仪器而言，一点的偏差就可能导致失败。作为一名组长，我能做到认真听老师讲解一起使用方法及注意事项，带领组员收放仪器，演示测量方法，解决难题，不懂就问实现老师与组员之间的交流。实习过后也有责任和义务认真总结、计算数据，绘制表格写出实习报告，保障实习过程顺利进行，有始有终！
本次测量实习意义重大，今后希望能继续坚持，对学习有很大帮助，实习是一种对学习很好的一种辅助手段，必不可少，所有理论知识的学习最终都要用于实际，而测量学是与实践最为密切的一门学科。
测量实习报告5
通过这次测量实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。现在细细想来，这二十多天的经历，我学到了很多，不仅仅是测量的实际能力，更有面对困难的忍耐。测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。
测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应该做到这一点。
以前同学们很少这么长时间的使用仪器，对仪器的性能了解不够，比较生课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中。所以在实习中，由于仪器的使用不当，常常弄得出现返工的情况，本来时间就很紧，这么一闹更为紧张。我们在测量实习中巩固课本中所学的知识，解决遗留的问题，发现学习中的不足，弥补遗漏掉的知识点。熟练掌握经纬仪、水准仪的使用方法，了解全站仪的测距、测角距、测角原理。掌握基本的测量原理及方法，能够操作仪器并处理数据。最终将测量学融会贯通，独立完成测量任务。为了让小组的成员都能学到更多的知识，我们是每周的任务都是每个人都能接触仪器，轮流的做司镜员、跑尺员、记录员等。到了后期工作，由于时间紧张，专由熟练操作仪器的组长做司镜员，其他的成员跑尺、指挥、记录等工作各司其职。
四周的测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的、学到的也只是路桥测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。最后感谢这次带我们实习的老师们，你们辛苦了！谢谢你们！
为期十天的测量实习结束了，在这期间，我们小组完成了所有的测量任务并最终完成了1:500的地形图绘制。虽然这些天很累很苦，但是很值得，我们整整的把课堂的知识拿到了实地来检验。
最开始的两天颇为不顺，由于对仪器的使用不熟练，对误差许可范围的不清楚，我们耽误了不少时间。经常是一个点位反复测量甚至测量数遍都达不到误差许可范围，这样就耽误了很多时间，但是在遇到困难后，我们能够在晚上很累的状态下讨论问题的所在，并在课本中寻求解决问题的方案并且经过我们的努力解决了大部分问题。
在本次测量实习中，最大的体会是分工合作统筹安排，绝不出现“有的人不干活，有的人忙不完”的现象，我们小组7人，每一位组员都有自己的工作，在炎热的天气下，最值得称赞的是我们可爱的女生们，为了提高机器的精确度，保护仪器，她们把本该为自己防晒的伞打到了仪器的上方，为仪器打伞。为了赶工赶时间，我们小组几乎每日早晨5点半开始测量，早餐轮流吃饭，人歇机不歇，中午吃晚饭在休息片刻后1点开始继续测量一直到晚上7点半左右结束，晚饭依然是轮流吃饭，看不清楚打开应急灯照亮机器和点位，这样的工作为我们节约出了大量的宝贵时间，我们小组的工作进度也一直处于领先状态，直至最后我们有充分的时间进行计算，并把测量出来的数据画到图板上。
测量实习报告6
我们进行了为期差不多五个月实习，其中两周多的户外作业和几天的数据处理，通过这次的实习我对数字测图内容有了更深的了解。
户外作业其中包括导线测量，碎部测量。主要练习水准仪和全站仪的使用。因为以前在课程的教授过程中已经练习过导线测量，使用这次重点练习碎部测量和绘制地形图，我也对碎部测量影像比较深。碎部测量是一控制点（我们本次任务中的H1到H18点）为基础测定地物地貌的平面坐标和高程并将其绘制成地形图的测量过程、我们本次采用的是数字测图法，所用仪器是托扑康全站仪、
碎部测量步骤：
1、定向2、检核3、测量
定向即将全站仪架在已知点，将棱镜架在另一已知点，将全站仪对准棱镜，再将已知点输入、检核就是把棱镜架在另一已知点，将全站仪对准它进行测量，如果得出的数据和以有数据的误差在允许的范围内，表明全站仪已经架好，可以进行测量，否则要重新定向、
误差来源分析
除了全站仪本身的引起的误差外（比如竖轴倾斜引起的误差）还有大气折光的影响引起的误差和操作过程的误差、
为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量，尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量、这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛、操作过程会出现的误差有：为对中引起的误差和为整平引起的误差、通过两周的练习，我能熟练的对中和整平，所以这些误差能尽可能的减小、操作过程引起的误差还有两个比较容易忽略的，那就是：
1、加密引起的误差我们是通过已知点来测量碎部点的，其最基本的条件是两点间要通视、所以当岁部点和已知点不通视时就要进行加密、加密点又要作为已知点用，所以当加密点出现误差时会使后面的点受到很大影响、所以在加密时要特别仔细、
2、未检核引起的误差、我们把全站仪架在已知点，将其对准后视棱镜，输入后视点数据、但当全站仪不能对准棱镜时，又未进行检核就会出现误差、但是从另一个方面讲，进行碎部测量一般碎部点都比较多，如果每个点都进行检核会花大量时间、而不检核就要求进行定向时要确保精确，可见测绘要一门要求非常细心和严格的学科、
通过这次的户外测量和内业数据的处理，我基本上掌握了数字测图的一些基本内容包括水准仪，经纬仪，全站仪的使用，导线测量，碎部测量的方法，地形图的绘制、做到了理论和实际相结合、对以前零零碎碎学的测量知识有了一综合应用的机会、通过户外测量我充分认识到干我们这一行的需要的是耐心，毅力和仔细、要绘制出一幅地形图是要测出许多碎部点的，重复单一的测量没有耐心和毅力是不可能完成的，不仔细是很容易出现错误的，而测绘对误差是那么的敏感、所以干一行要爱一行，要在每次的练习中培养自己的测绘习惯、另外团队合作也很重要、一个小组要想完成一份好的实习作业，光靠一个或几个人的力量是不够的，需要充分发挥每个人的作用。
我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识，会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都至少独立的观察、记录水准、和碎部测量的一站、最后我们回到本部进行数据处理，利用南方cass和CAD绘制地形图，我们很仔细、我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误可能影响全局。如果现在不养成一个好的习惯，将来工作了，在实际操作中犯了错，导致的可能是成百上千万的损失、这次实习除了让我更好理解课内知识以外，还懂得了实地操作的步骤，和获得了实地测绘的感受，为今后两年的学习开好路、当地形图绘制出来时，我有一点激动，因为这次实习达到了初衷，那是我们两周的劳动成果。
测量实习报告7
通过这一次实习，使我对测量学的专业知识有了更进一步的掌握。主要显著提高的方面有：水准仪的观测以及高程平差计算，控制点的选择以及导线的布置，钢尺量距的倾斜修正，碎部测量跑尺时选点等。另外具体收获我个人体会有以下几点：
一，合理选择控制点，控制点应该尽量选在视野开阔，观测范围大，同时便于架设仪器，进行水准测量以及角度测量的地方。
二，测量时，观测员与跑尺员一定要配合默契，加强沟通，我一直认为，决定测量成果好坏主要取决于跑尺员，优秀的跑尺员会根据地形情况，选择对哪些重要的碎部点进行观测。
三，测量时所纪录的数据应该做到整洁明了，数据也应该及时计算分析，并分类整理保管妥善，这对之后的内业处理有着相当大的影响
四，测量工作必须按规律步骤循序渐进，决不能东一下西一下。
在这次实习过程中，我们收获很多，但是现在回头看看，期间也有很多不足和有待进一步提高的地方，主要总结有下面一些方面：
一，我们所测的范围内以及附近，有五个已知控制点之多（其中JK2经过施工之后，隐藏的十分隐秘，我们偶然才发现的），本来这对控制点选择导线的设置，是相当有利的一面，但是由于我们之前对此了解不够，导致没有能够充分利用这几个控制点，使得本来应该简单的导线测量变得工作量非常的大。在实习当中我便认识到这个问题，可惜时间有限，无法改正了。
二，我们纪录数据时不够整洁，其后的保管整理也不够妥善，以至于原始纪录略显杂乱，这给内业计算带了很多不必要的麻烦。
三，在12月31日结束外业工作之后，大家都非常兴奋，感觉辛苦这么多天，终于成功了，思想上开始松懈下来，有一种“马放南山，刀枪入库”的感觉到，对后期的内业工作认识不足，积极性也不如外业时那么高涨，再加上新年班级活动等因素，以至 1.2.3号除了画图以外的内业工作进展缓慢。好在我们及时发现问题，重新调整状态，又及时的完成了所有的工作。
这次实习，除了专业知识上的收获，让我感觉收获更大在于，体会到了团队协作的精神，在两周的时间内，不论大家多累多辛苦，情绪好还是坏，相互之间都有提示没有抱怨，有讨论没有争吵，在这么一个温馨的环境下工作，大家乐在其中，共同面对困难，渡过难关。我们组的每一位同学，没有一人偷懒，面对困难个个奋勇向前，为了集体改变了自己很多生活习惯。也许我们的成果不是最优秀的，但是我坚信我们的团队是最棒的，能在这么一个团队里工作，我感到非常的自豪。
最后，我们全体组员都必须最衷心的感谢我们的李长春老师在这十几天里对我们无微不至的关心和耐心的指导。
测量实习报告8
将近一个星期的测量实习周就过去了,虽然在期间遇到了种种的困难与疑惑与迷茫,但都在我们的团结协作下一一的被击破,最终我们第四小组也顺利的完成了此次的工程测量安排下来的任务,不能说完成的无懈可击,但也有十全九美了. 通过此次的工程测量实习,我也学到了很多书本上学习不了的东西:现场的应变能力,现场的动手能力,联系课本的东西来用于实践,和对问题的判断能力,与成员的合作与分工的能力,无不让我受益匪浅,从此次测量量学习到的东西也会从此刻影响到我现在至未来.俗话说”实践从真知”,实践是检验一切真理的唯一标准. 此次的实习老师安排我们组负责工业大楼的绘制,本是我们最为熟悉的天天上课的地方,却一下对它是如此的陌生,本以为可以闭着眼睛都可以画出来的东西,却发现画平面图没有那么容易,第一天我们先是测量了闭合导线,第一个点对中,因为我们对全仗仪的不熟悉所以我们花了比较多的时间.对中完成后,开始对各点进行测量,但同样也遇到了一些麻烦,就是不知道要测量那些数据,说起这个也挺郁闷的,后来看了一下书本,和联系了一下实验13的实验的,最终把闭合导线的实验流程也完全弄清楚了,最终在我们的共同协作之下提前完成了闭合导线的测量,在剩余时间我们也没有浪费,在剩余时间里我们还测量的一个测站的碎步点(只测量了水平角度和水平距离),第一天的任务就此完成.第二天任务是水准仪的高程测量,但我们第四小组是一个上进的组,在组长的安排下我们被分配成两组,一组负责高程测量,一组负责碎步测量,我被分配到了碎步组,但事与愿违,天空不作美,让我们的计划泡了汤,但就是这场雨,让我们碎步组看到其他组的碎步和我们不一样,其他组多了好多数据,最终的了解是还要填一张表,需要算出碎步点的高程,塞翁失马,焉知非福.要不是这场雨可能全部碎步点都要重测了.第三天天气晴朗,也就是在这晴朗的下午,我们组一下子把高程测量,碎步点的测量,还有皮尺测量,全部都完成了.但完成测量之后就是头痛的画图,但都同样一一被我们克服,最为重点的是我们后来我们还看了一下师兄所画的工业大楼,最终也少了很多的麻烦.
作为土木工程专业的学生，我们要学习测量学的多个方面。测量学就是这些专业知识的基础。测量首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学内容包括测定和测设两个部分。测定是指使用测量仪器和工具，通过测量和计算，得到一系列测量数据，或把地球表面的地形缩绘成地形图，供经济建设、规划设计、科学研究和国家防御建设使用，测设是指把图纸上规划设计好的建筑物、构造物的位置在地面上标定出来，作为施工的依据。
通过这次实习，锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了水准仪的用途，熟练了水准仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差、观测误差、外界影响误差。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：
（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。
（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。
第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。
测量实习报告9
一、 序言
1、 实习名称：控制测量实习
2、 实习地点：
3、 实习时间：2xxx年05月---2xxx年06月
4、 实习目的
控制测量学是研究精确测定和描绘地面控制点空间位置及其变化的学科。它的服务对象主要是各种工程建设、城镇建设和土地规划与管理等工作。它是各种测量学的基础，所以控制测量的实习非常重要，应达到以下目的：
（1）巩固课堂教学知识，加深对控制测量学基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高学生分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容进行一次实际的应用，使所学知识进一步巩固、深化。
（2） 对学生进行控制测量野外作业的基本技能训练，提高动手能力和独立工作能力，通过实习，熟悉并掌握四等控制测量的作业程序及施测方法；
（3）熟悉野外观测成果的整理、检查和计算。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。
5、实习任务及组织情况
（1）实习任务概述
本次实习的任务主要是进行平面控制测量、高程控制测量和控制测量数据的处理。平面控制测量的具体任务是根据已有资料在整个测区内布设四等一级导线网;高程控制测量的具体任务是以校内的K2或K3两个已知点作为依据，按三等水准测量的要求引测到校外的公共环上的某一点；再从公共环上的某一点上开始，按四等水准测量的要求，布设一个四等水准网;对于控制测量数据处理，可运用相应的平差软件进行处理，并评定其精度。四等导线测量要求每测站观测六个测回，四等一级测量要求四个测回；三等水准测量改变仪器高法往测以便进行对比、检核。
（2）实习组织情况
准备好理论知识和相关的表格材料，掌握导线测量和水准测量的技术要求，以及仪器的使用规范及过程。
为便于实习和完成作业，实习小组为7人，设组长1人，协助指导老师负责组织本小组的各项实习、仪器的借用与保管、资料的收集与整理等各项具体工作，并处理好与其它实习小组的协调工作。
全部实习由指导教师统一指挥，各班班干部及各组组长应积极配合教师做好本班、本组的各项工作。
二、 测区概况
1、测区自然地理条件
测区位于，东起未来路，西至明月路，南从长安大道，北到祥云路，地貌类型为丘陵，平均海拔在100米左右，高差起伏较大；主要建筑物有平顶山市政大厦、平顶山市博物馆、平顶山市会展中心、平顶山
市审批大厅、平顶山市教育局、平顶山市国土资源局等，一类居住用地主要结合地势兴建阶梯式山地住宅，住宅层数以6层为主，适当兴建别墅式高档住宅，二类居住用地以8层的现代化住宅为主，适当点缀高层，最高建筑物为18层；由于地处新城区，人口密度较小，多为工作人员和当地居民；气候属于半干旱的暖温气候带大陆性季风气候，夏热多雨，冬寒晴燥，春旱而多风，秋润而温凉，光能、热量、水分等气候资源比较丰富。年均气温14.9℃，年均日照20xx小时，年均降水量736.7毫米，无霜期平均226天；测区内道路宽阔，总体脉络通畅，视野比较开阔，路面为沥青混凝土地面，非常适宜布设控制点，建立标石和长期保存，但测区内施工现场、围栏屏障、公告牌坊较多，车流量较大，车速较快，给测量工作带来一定的麻烦。
2、测区已有测量成果、保存情况及精度分析
（1）、已有测绘成果
河南城建学院测量实习基地控制点成果表；
河南城建学院详细规划调整总平面图；
平顶山市新城区校外地形图；
平顶山市新城区80坐标系的控制点成果表
（2）、保存情况及精度分析
校内有K2、K3、K4等控制点均保存良好，可以利用；校外测区内有15、16、17等控制点可以利用。由于校内K2、K3等控制点为54坐标系数据，校外15、16等控制点为80坐标系数据，而本次实习按要求采用校内K2和K3点坐标数据，作为起算数据。
测量实习报告10
时间总是走得匆忙、转眼间、人生第一次实习就敲响了结束的钟声、回味这几周的实习生活、酸甜苦辣、五味俱全、但更多的一份从实践中收获的喜悦、所以在这里我必须感谢各位老师的指导和帮助、感谢各位同学的的团结合作、也要感谢自己的付出、
俗话说“有付出就会有收获”、一点也不假、通过实习、真的学到的很多东西、而且很多都是书本上学不到的、下面还是谈谈我的体会吧、
从小到大我们就一直被教育着“理论要与实践相结合”、其实对这个简单的道理我们却一直都是都是朦胧的、只因为从小学开始我们就很少有实践的机会、这次测量实习终于让这个观点在我心中清晰起来、之前在课本上学习到的理论对我来说只是一些概念、我并不了解它们在现实的真正作用、通过这次实习、我们跑水准、练习经纬仪、进行图根控制测量、数字测图、将理论融于现实当中、我才明白原来这些理论是如此的奇妙、当然、理论指导实践、而实践也巩固和发展理论、在实习中、在实践中我们才真正发现理论的意义、在控制测量过程中、突然发现自己有好多地方是似懂非懂的、于是赶紧看书学习、并结合实践将这些弄明白、特别是在进行计算的时候、我发现自己原来有这么多地方都没弄明白、以前还一直以为自己掌握了的知识点、原来却是只停留在了表象、实践真的就像是一面镜子、让我看到自己真正掌握的东西实在太贫乏：它又像是一个警钟、敲醒沉醉的自己、回到现实、踏踏实实学习、所以感谢这些实践才让我加深了对理论的理解、从似懂非懂到理解、我认为是质的飞跃、
实践巩固了我是理论知识、更让我体会到了团结协作的重要意义、这次实习以组为单位、而不是以个人为单位、每个测量任务、只有我们每个组员团结起来才能将测量学实习做好、所以说测量学实习结果的好坏不是由这个组中某个人所决定的、而是由这个组中的每个成员所决定的、只有我们每个人都发挥各自的聪明才智、通过我们共同努力、我们才能把测量学实习做好、我们的四人小组虽然比其他组人数要少一个、但是我们一直以一个团队在作战、所以我们并没有比其他组落后、我认为我们是一个不错的团队、大家各司其职、对于一切安排都没有任何怨言、我们都尽力做好自己的工作、并随时给队友提供帮助、搬仪器、扶棱镜、观测、记录…每个人都默默的奉献这自己的力量、并不会因为的工作比其他成员累而有所抱怨、也没有哪个成员会去偷懒、大家都为这个团队提供自己最大的能量、作为组长、我认为我们的组员都是好样的、我为我们的组感到自豪、在此要再次感谢这次实习、让我们小组成员集中在一起、齐心协力为同一个目标而努力奋斗、我想不管今后走到哪里、这都将是我们的一段美好回忆、因为我们一起欢笑、一起承受挑战、一起享受成果…这次实习也给我一个启迪：在今后的道路上、无论做什么工作、都不要陷入单打独斗、要学会与人协作；在任何岗位上、都要有集体的荣誉感、要相信团队的力量、并为团队贡献自己的力量、
不管开始怎么期盼人生的第一次实习、实习过程中我还是体会到了实习不同于在校上课的艰辛、从小一直呆在校园的我们其实很少有机会接受艰苦条件的锻炼、所以刚开始觉得累的时候心中甚至有遭罪的感觉；刚到蓝田的时候、看到如此的住宿环境、心中还是忍不住抱怨、但是我们并没有选择退缩、没有人想当孬种、所以我们咬着牙坚持下来、骄阳如火、我们依旧出工、因为我们必须完成任务、于是我们在烈日下努力工作、用实际行动告诉烈日、我们无所畏惧、脖子、手臂都晒得通红、晒得发痛、人黑了、但是我们却战胜了太阳…细雨绵绵、大家都辛勤工作着、滴滴细雨洒落在身上、没有成为阻挠、却像是上天赐予的'一份礼物、洗涤着我们原本浮躁的心灵、当吃穿住行都不如学校的时候、我们偶尔也会抱怨两句、但是我们并没有想放弃、依旧做着我们该做的事、既然来了、就要把我们该做的做好、坚持到最后、完成测绘任务的那一刻、我们甚至还有些意犹未尽、实习结束、我才明白、原来那些自己觉得艰辛的事情、那些原本因为害怕而不敢去做的事情、只要努力去做其实都不算什么、只要拥有一颗坚毅的心、没什么可以阻挡自己前进的脚步、回想这段实习时光、想想上面说的这些所谓艰辛、其实在今后的人生道路肯定根本不算什么、但正是这些在今后都不算什么的艰辛很好地教育了我、让我明白“坚持就是胜利”、人生就是这样、有些在后来看似微不足道的东西、在当时那个特定的时刻、确实有深刻教育意义的、今后参加工作、或许我可以以这次经历告诫自己：“一切艰辛在坚毅面前都是纸老虎、”
以前做事情总是马马虎虎、自己也没觉得有什么、但是这次实习却很好的、给我上了一课、记得在学校里跑水准练习的时候、在一个测站的观测中、作为观测员的我、在观测完后视之后、搬起仪器就准备走、在旁边记录同学的提醒下才明白前视还没有读、一次马虎导致那一测站重测、耽误了小组的进度、真的觉得有点愧对大家、在进行控制测量的时候我们闭合观测完、回去计算、发现没闭合、回想测量经过、我们总结原因、肯定是因为赶进度、太马虎导致、第二天我们对一些测站进行仔细重测、发现数据较前一次变了好多…像这种教训在实习中真的还有不少、有时我就在想、要是以后真的在工作时因为马虎、出现了错误、那可能将可能给别人和自己带来灾难、所以、我得牢记历史教训、做一个细心的人、或许这会是一个比较长的过程、但是我会一步一步走下去、而且我相信自己能成功、
先不管最后的结果怎么样、这次实习都是我人生道路上的一道重要里程碑、也不管自己今后怎么样、这都将是我人生的一段美好风景、或许在今后的某一天、当自己收拾往昔零碎的记忆时、会将这次实习记起、依旧能感受到一份甜蜜、
测量实习报告11
工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学建筑工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作本事和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮忙，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还能够经过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导本事。
此次实习由院里统一组织，教师带队指导，学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。天气是一个重要影响因素，期间，武汉的这几天的毒日刚好被我们碰上，无奈，但我们还是要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。各周的任务在前周周五或周末安排，周末的时候检查资料，这样我们每个学生能够更好的充实自我的理论知识，检查在测量过程所出现的问题。虽然这三星期的艰苦而有益的工程测量实习结束了，可是在这三个星期里对我们真的是一种考验，期间有苦有累，也有甜有欢乐;期间有困难有障碍，也有极大的》收获以及更多的理论知识联系实践本事的提高。苦中作乐形容毫不为过。不管如何，实习都是一项欢乐的活，起码告别宿舍显示屏的强烈辐射，亲近自然，
第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题能够参考课本，能够询问教师，能够与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。
第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高，跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度，我毛遂自荐，挑起这个担子，另外还负责部分的一齐操作。仪器的架设也是一门硬功夫，必须扎扎实实，才能到达交融的极致。操作仪器，对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末，务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷，小组成员进取合作最终快速完成任务。在这项任务中，我做过协调员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中，测量中辛劳难免，却不足以阻碍测量的步伐，上周的任务是放控制点，这周虽对精度要求相对来说不是很高，由于任务量较大，工作马虎不得。完成之后，自然对地形图测绘的感性认识提高很大，选导线点的经验也有很大长进，
我们进行联合测图，最重要的是相互协调，体现团体的合作精神，这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样，各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分，在此次测量实习中，我们更是体现了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作，必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量，还得对各
测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来，其中包含了很多的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按必须的比例在方格网上放出来，而这些工作都得差不多同时进行，这就更需要我们各组员的分工合作，团结一致，协调各项工作，并全理安排各个组员的工作，尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作，这也是我们这次实习的首要目的，也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺，以到达巩固学习的目的。各个组员的基础和本事都不尽一致，所以在安排测量任务的时候，就能够根据各人的实际情景进行分工，这样还能够提高测量效率。
测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须坚持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，所以，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就能够及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应当做到这一点。
第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘，选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后，全体进行内页计算，内页计算量大，我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。外业工作两天内搞定，打桩是个苦活，为研究行人，把桩往里敲费了不少功夫。最终一天的纵断面测量，横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证，随后开始开工测量，最终处理数据绘图。在这项任务中我进取全面参与，理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。
这三周全部任务的完成都倾注了我们小组的很多心血，一次测量实习做完整做好，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，仅有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发，但我们有一个共同的目标，“更快，更强”，所以最终站在一条战线上破城斩将，得以全线突破。所以只要我们精诚合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚，食堂吃饭赶不上，仅有吃泡面等;白天外页测量劳累，晚上回来处理数据。累中有甜，苦中有乐，我们每个人每一天都活力满怀，完成任务收获丰硕成果。
我深深体会到经过这次实际的测量实习，我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制，很大程度上提高了动手和动脑的本事，同时也拓展了与同学的交际、合作的本事。
这次的实习也是一次培养我们*思考、工作本事的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点，怎样去测量，要测哪一些数据，如何才能够确保所测的数据有效性，然后一齐讨论解决。我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自我给自我一次发挥的机会。可是也有一些经验教训：实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限必须要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规
定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
三周多以来，我们都坚守在自我的“阵地”，观测、记录、计算、描点我们分工合作，力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中，我们遇到了不少的问题和疑难，也出现了不少的错误，对整个测量进度造成了必须的影响。，我们也从中得到了不少的教训和体会。
这次测量实习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给之后的测绘工作带来诸多不便，这些不应当出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要坚持一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人*思考的条件，只要坚持这种状态，相信很多问题都能解决。
总之，这次测量实习我深有感悟，不仅仅给我供给了一个提高各方面本事的平台，尤其是控制到碎部的观点，足以推广各个科学领域，如钱学森先生的系统科学，不正是强调这些结构框架的重要性，还牵涉到思维的习惯，由点连线，由线成面，再成立体。把握到关键因素，亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅，提高了团队合作协调，团体荣誉感，吃苦耐劳，艰苦奋斗的本事，还有注意要爱护公共财产，保管仪器，这些都为日后参加工作增加了一次实际经验，打下了基础，到达了预期的目的。将来工作虽然可能不直接从事测量的工作，可是这些知识和经验基础都将服务于我将来的事业，为成为道路桥梁工程专业的杰出人才奋斗吧。
测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下必须的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有必须的好奇心。可是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成教师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所明白的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。能够说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅，可是我们谁都明白这次测量任务不轻，职责很重，谁也不敢掉以轻心。
测量实习报告12
第一部分：前言
一、实习目的与要求：
1.掌握水准仪的安置、整平、瞄准与读数和测定地面两点间的高差;
2.掌握全站仪对中、整平、瞄准与读数等基本操作要领;
3.掌握小地区碎布测量布点方式;
4. 掌握测绘学的水准测量和导线测量的一般方法;
5. 了解和掌握测绘有关内业处理软件的基本使用;
6. 培养同学们的基本功，充分锻炼同学们在测，记，算绘各个方面的能力;
7. 帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感;
8. 充分认识到测量工作的科学性，精密性，引导专业素质的养成;
9. 培养同学们快速，严谨而有创造性的解决实际问题的能力。
二、实习任务：
1.要学习进行：控制点高程测量;导线测量;水准、闭合导线内业计算;
2.每小组将学校南、西校区共20个水准点进行四等水准闭合路线的测量，并根据其中一个已知高程的水准点推算出其它水准点的高程。
3. 每小组完成一个指定区域的导线测量(包括高程)。
4.每小组完成提交一份水准测量的成果表、一份水准测量的原始记录数据的电子表格、一份导线测量的布点图、一份点之记表、一份导线测量的原始测量数据的记录表格和导线测量成果的精度报告。
5.每小组完成老师规定的任务并提交一份实习报告。
第二部分：实习内容
一、实习项目：
在老师的分配下，本小组的实习任务由7月1日起，共为时两周，实习具体内容由两大部分组成：
1.在滁州学院南、西校区内，对校内的20个控制点采用闭合路线进行四等水准测量，并且闭合路线每条线路，必须进行往返测加密，及相应的内业处理;时间安排：7月1日~7月9日。
2.在滁州学院南校区中，以图书馆为中心，包括图书馆前的广场和草坪、图书馆后的水上报告厅和图书馆南北两侧的草坪进行碎步点的布设和
将布设的碎步点采用导线测量的方式测量其坐标和高程，及相应的内业处理;时间安排：7月10日~7月12日。
二、测区概况：
水准测量与对碎步点的导线测量都在滁州学院内进行，由于学校整体建筑在丘陵地形上，各点之间相对高程较大，这给水准测量带来了一定的不便利。另外，由于测区位于校园主干道附近，且周围有教学楼、图书馆、宿舍楼等设施，又由于人员的流量较大，容易对实习中的人员和仪器造成干扰或者带来危险。
在实习过程中，滁州学院主要以晴朗的天气为主，天气较为炎热，致使工作时间受限 ，也都给测量工作带来了一定的困难。
三、技术设计：
1.四等水准测量：
水准测量方法：使用水准仪和水准尺，根据水平视线确定两点之间的高差，从而由已知点的高程推求未知点的高程。在所选择的闭合回路上有若干个控制点(索要测出高程的点)。回路上，每两个控制点之间为一测段，每个测段中设置偶数个测站，站与站间距离应适中。施测方法及使用的仪器：四等水准测量中使用科利达水准仪，按照国家四等水准测量技术要求进行施测。各项限差：视线长度 前后视距差 前后视距累计差 黑红面读数差 黑红面高差之差 高差闭合差 i角误差≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√Lmm ≤20〃
2.导线测量：
(1).导线控制点的选择控制点一般选择视野较开阔的较高地势处;每个控制点要和其前后控制点通视;控制点的选择要易于查找。
(2).测量方法：采用闭合导线测量，即在控制点间布设闭合导线，利用全站仪进行数据的观测，将平面控制测量和高程控制测量集成在对全站仪的一次操作中。
各类控制点的布设方案：经过实地勘察后，本小组以在点位稳定，安全性好，通视情况良好，便于观测为原则在测区内选择了12个点作为控制点(其中三个为已知的控制点)，并在所选点处订钉子作为标记，由这12个控制点构成闭合导线，并且以其中两已知点左闭合导线测量
(3).施测中使用的仪器有：苏一光全站仪设备1套，脚架一个，反射棱镜2套。
(4).施测方法:在各个控制点的观测时，导线的转折角，导线边，导线控制点的高程进行观测，并量取仪器高和棱镜高，其中对转折角及导线边长采用二测回观测，以减少操作和提高测量精度。
(5).各项限差：半测回差 测回差 闭合导线长度 平均边长 导线相对闭合差 测回数J6 方位角闭合差≤36” ≤ 24”≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40”√n【水平控制测量：(n为测站数) 】
四、作业方法：
本小组共有成员4人，在施测水准测量的时候，人员分配情况是：跑尺员(前，后尺各两人)，观测员，记录员 由四人按天依次进行轮换。
测量实习报告13
实习目的
通过实习进一步深入了解GPS原理以及在测绘中的应用,巩固课堂所学的知识.熟练掌握GPS仪器的使用方法,学会GPS进行控制测量的基本方法并掌握GPS数据处理软件的使用方法.
实习地点
xx工程学院
实习内容
测量学校道路网平面图.
实验原理
很多非专业的人肯定是不知道GPS定位的原理，其实就是GPS卫星发射的测距信号和导航电文,导航电文中含有卫星位置的信息,用户用GPS接收机在某一时刻接收三颗或三颗以上的GPS卫星,测出测站点(GPS天线中心)到卫星的距离并解算出该时刻卫星的空间位置根据距离,并解算出卫星的空间位置,根据距离交会法求测站点坐标.其基本思想为:在基准站上安置一台GPS接收机,对所有可见卫星进行连续观测并将其观测数据通过无线电传输设备实时地发送给用户观测站,用户站在接收GPS卫星信号的同时,通过无线电接收机设备接收基准站传输的观测数据,实时计算测站点的三维坐标.
实验过程
(一). 参考站要求
参考站的点位选择必须严格。因为参考站接收机每次卫星信号失锁将会影响网络内所有流动站的正常工作。
1..周围应视野开阔，截止高度角应超过15度,周围无信号反射物(大面积水域、大型建筑物等)，以减少多路径干扰。并要尽量避开交通要道、过往行人的干扰。
2.参考站应尽量设置于相对制高点上，以方便播发差分改正信号。
3.参考站要远离微波塔、通信塔等大型电磁发射源200米外，要远离高压输电线路、通讯线路50米外。
4.RTK作业期间，参考站不允许移动或关机又重新启动，若重启动后必须重新校正。
根据以上要求在校园里选择合适的已知点,将天线架设是该点做为基准站,连上电缆,注意正负极要正确(红正黑负),确认无误后,方可开机.打开主机和电台，主机开始自动初始化和搜索卫星，当卫星数和卫星质量达到要求后(大约1分钟)，主机上的DL指示灯开始5秒钟快闪2次，同时电台上的RX指示灯开始每秒钟闪1次。这表明基准站差分信号开始发射，整个基准站部分开始正常工作。
(二).移动站要求
1.将移动站主机接在碳纤对中杆上，并将接收天线接在主机顶部，同时将手簿夹在对中杆的适合位置。
2.打开主机，主机开始自动初始化和搜索卫星，当达到一定的条件后，主机上的DL指示灯开始1秒钟闪1次(必须在基准站正常发射差分信号的前提下)，表明已经收到基准站差分信号。
3.打开手簿，启动工程之星软件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷启动后则桌面上的快捷方式消失，这时必须在Flashdisk中启动原文件(我的电脑→Flashdisk→SETUP→ERTKPro2.0.exe)。
4.启动软件后，软件一般会自动通过蓝牙和主机连通。如果没连通则首先需要进行设置蓝牙(工具→连接仪器→选中“输入端口：7”→点击“连接”)。
5.软件在和主机连通后，软件首先会让移动站主机自动去匹配基准站发射时使用的通道。如果自动搜频成功，则软件主界面左上角会有信号在闪动。如果自动搜频不成功，则需要进行电台设置(工具→电台设置→在“切换通道号”后选择与基准站电台相同的通道→点击“切换”)。
6.在确保蓝牙连通和收到差分信号后，开始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填写或选取如下工程信息：工程名称、椭球系名称、投影参数设置、四参数设置(未启用可以不填写)、七参数设置(未启用可以不填写)和高程拟合参数设置(未启用可以不填写)，最后确定，工程新建完毕。
进行校正:
利用控制点坐标库(设置→控制点坐标库)求四参数.
在控制点坐标库界面中点击“增加”，根据提示依次增加控制点的已知坐标和原始坐标，一般至少2个控制点，当所有的控制点都输入以后察看确定无误后，单击“保存”，选择参数文件的保存路径并输入文件名，建议将参数文件保存在当前工程下文件名result文件夹里面，保存的文件名称以当天的日期命名。完成之后单击“确定”。然后单击“保存成功”小界面右上角的“OK”，四参数已经计算并保存完毕。方可进行测量.
八实习总结:1实习中遇到的问题能分析,在测量过程中突然收不到卫星信号,这种情况可能是流动站或基准站的电源没电或接收机的连线出现问题.在测量过程中突然显示单点定位可能是接收到的卫星数量不够而无法解算.在观测过程中手薄上的解算值始终不能固定,可能是流动站的选点有问题,周围可能有高压输电线,高大建筑物或在面积水域.
2误差分析及减小误差的方法：1卫星星历误差，卫星星历误差实际上就是卫星位置的确定误差，其大小取决于卫星跟踪的数量及空间分布，观测值数量及精度.2接收机钟误差，减弱方法是的把每一个观测时刻接收机差当作一个独立未知参数在数据处理中与观测站的位置参数一并求解.3卫星信号传播误差，包括电离层和对流层时廷误差.4多路径误差，多路径误差是指卫星信号通过不同的路径传输到接收机天线.多路径效应不反与反射系数有关，也与反射物离测站的距离及卫星的信号方向有关，由于无法建立准确的误差改正模型，只能恰当的选择地点测量，避开信号反射物.5人差，仪器没有完全对中，没有绝对整平.
影响GPS基线解算结果因素的判别及应对措施
影响GPS基线解算结果因素的判别
对于影响GPS基线解算结果因素，有些是较容易判别的，如卫星观测时间太短、周跳太多、多路径效应严重、对流层或电离层折射影响过大等;但对于另外一些因素却不好判断了，如起点坐标不准确。
基线起点坐标不准确的判别
对于由起点坐标不准确所对基线解算质量造成的影响，目前还没有较容易的方法来加以判别，因此，在实际工作中，只有尽量提高起点坐标的准确度，以避免这种情况的发生。
卫星观测时间短的判别
关于卫星观测时间太短这类问题的判断比较简单，只要查看观测数据的记录文件中有关对与每个卫星的观测数据的数量就可以了，有些数据处理软件还输出卫星的可见性图，这就更直观了。
周跳太多的判别
对于卫星观测值中周跳太多的情况，可以从基线解算后所获得的观测值残差上来分析。目前，大部分的基线处理软件一般采用的双差观测值，当在某测站对某颗卫星的观测值中含有未修复的周跳时，与此相关的所有双差观测值的残差都会出现显著的整数倍的增大。
多路径效应严重、对流层或电离层折射影响过大的判别
对于多路径效应、对流层或电离层折射影响的判别，我们也是通过观测值残差来进行的。不过与整周跳变不同的是，当路径效应严重、对流层或电离层折射影响过大时，观测值残差不是象周跳未修复那样出现整数倍的增大，而只是出现非整数倍的增大，一般不超过1周，但却又明显地大于正常观测值的残差。
应对措施
基线起点坐标不准确的应对方法
要解决基线起点坐标不准确的问题，可以在进行基线解算时，使用坐标准确度较高的点作为基线解算的起点，较为准确的起点坐标可以通过进行较长时间的单点定位或通过与WGS-84坐标较准确的点联测得到;也可以采用在进行整网的基线解算时，所有基线起点的坐标均由一个点坐标衍生而来，使得基线结果均具有某一系统偏差，然后，再在GPS网平差处理时，引入系统参数的方法加以解决。
卫星观测时间短的应对方法
若某颗卫星的观测时间太短，则可以删除该卫星的观测数据，不让它们参加基线解算，这样可以保证基线解算结果的质量。
周跳太多的的应对方法
若多颗卫星在相同的时间段内经常发生周跳时，则可采用删除周跳严重的时间段的方法，来尝试改善基线解算结果的质量;若只是个别卫星经常发生周跳，则可采用删除经常发生周跳的卫星的观测值的方法，来尝试改善基线解算结果的质量。
多路径效应严重
由于多路径效应往往造成观测值残差较大，因此，可以通过缩小编辑因子的方法来剔除残差较大的观测值;另外，也可以采用删除多路径效应严重的时间段或卫星的方法。
对流层或电离层折射影响过大的应对方法
对于对流层或电离层折射影响过大的问题可以采用下列方法：
1. 提高截止高度角，剔除易受对流层或电离层影响的低高度角观测数据。但这种方法，具有一定的盲目性，因为，高度角低的信号，不一定受对流层或电离层的影响就大。
2. 分别采用模型对对流层和电离层延迟进行改正。
3. 如果观测值是双频观测值，则可以使用消除了电离层折射影响的观测值来进行基线解算。
总的来说GPS控制网基线测量，基线长度较短的情况下( 10km左右，不超过20～30km)，GPS的轨道误差(星历误差)，太阳光压影响及美国SA技术基本对测量精度不发生影响(它只能影响单点定位和长基线测量结果)。
在作业过程中，在GPS接收机满足作业精度要求的情况下，测量的主要误差源是多路径误差、周跳和点位的对中误差。作业中应尽量避免它们的发生并减少其误差。
经验总结
总的来说，GPS测量除了要有足够的卫星数和卫星具有良好的几何分布外，还要求基准站与流动站的数据通讯必须良好.
收获体会
通过这次GPS测量实习使自己在课堂上学的模糊的理论知识得到了清晰的理解与认证，同时也感到自己所学的理论知识严重不足，在实习过程中又加强了理论的强化。并使自己对这门学科又有了全新的理解.我觉得这门学科应该是在实践中学习理论，但实践前的理论学习同样也是必不可少的.
测量实习报告14
第一部分、前言：
一、实习目的：
使学生把所学的《工程测量》理论运用到实践中去，比较系统地掌握基本的测量技能，提高分析问题解决问题的能力，同时培养学生的动手能力和吃苦、耐劳、勇于 克服困难团结协作的精神，以及严肃认真、一丝不苟的良好作风，为今后解决实际工程中有关测量工作的问题打下坚实基础。
二、实习任务：
1、熟练掌握DJ6光学经纬仪的检验、校正及操作使用；
2、熟练掌握S3水准仪的检验、校正及操作使用；
3、熟练掌握导线测量的外业观测和内业计算作业；
4、熟练放样点位、距离、角度、高程等的基本方法；
5、基本掌握全站仪的使用方法。
三、踏勘选点
在踏勘选点之前，根据学校的平面图所规定的区域，以及高级控制点所在的位置，坐标与高程等资料，在图上规划好导线路，然后根
据规划好的线路到实地勘探选点。
选点应满足以下几个条件：
（1）导线点应选在视野开阔，便于测绘周围地物地貌的地方；
（2）相邻点应能通视，以便于角度和距离测量。如果采用钢卷尺量距，则沿线地势应比较平坦，没有丈量的障碍物；
（3）点位应选在土质坚实，便于保存之处；
（4）导线点在测区内应分布均匀，便于控制整个测区；
（5） 选点不要选在影响人等公用部位 。
第二部分控制测量
实验一：水准测量
1. 水准测量的基本原理：
利用一台能够提供水平视线的仪器----水准仪，并借助水准尺，来测量地面两点之间的高差，进而，由已知点的高程来推算未知点的高程。
如，已知A点的高程HA，A,B两点之间的高差为hAB=a-b , 则HB=HA-hAB。
2.水准测量的实验步骤：
步骤一：在第一测站之间，放上水准仪并安装好水准仪，调整水准泡使其整平；
步骤二：利用两次仪高法，测出两点S16和D131之间的高差，并记录；
步骤三：利用相似的方法依次下面各测段之间点的高差。
3.成果整理
水准测量的成果整理工作只要内容是调整高差闭合差，计算出个待定点的高程。
由于该导线是封闭的闭合导线，从理论上闭合水准导线的高差和应等于零，即Σh理=0，但在实际测量中总会存在误差，从而致使高差闭合差不等于零，则高差闭合差为f测=Σh测。各种路线形式的水准测量，其高差闭合差均不应超过规定的容许值，否则即认为水准测量结果不符合要求，对于等外水准测量的高差闭合差容许值为fh允 =±40√L（mm)(平地），fh允 =±12√N（mm)（山地），其中L为水准路线长度，以KM为单位，N为水准路线总的测站数，由于我们所选的控制点近似位于一平面，故选用平地的高差闭合差容许值计算。
高差闭合差的产生与水准路线的长度或水准路线的测站数成正比，因此，调整高差闭合差的原则是，将闭合差反号，按各测段的测站数多少或路线长短正比例计算出高差改正数，vi=-fh*Li/∑L(其中∑L为水准准路线总长度，Li第i测段水准路线的长度，vi为第i段测段的高差改正值），加入各测段的观测高中
附表
从而推算出各未知点的高程。
计算：
fh=∑h测=-9mm，
L=439.4m=0.4394Km,
故fh=±40√L=±26.5mm，
每千米高差改正值为v=-fn/∑L=9/0.4394=20.48mm,
所以根据计算的除第三测段分配为2mm，
其他各测段分配为1mm。
实验二 距离测量
1.实验工具：钢尺
2.实验辅助原理：直线定向：当地面上两点相距较远时，用卷尺一次（一测段）不能量完，需在两点连线方向上标定若干点，使其位于直线上，在本实验中主要用两点间 目测定线
3.实验步骤：
步骤一 现在点D131处放上水准尺，人站于点S16处； 步骤二 在S16和D131之间竖立铁花杆，在S16处瞄准D131处的水准尺，使铁花杆在一条直线上；
步骤三 用钢尺各量距，并记录，并进行返测，下面各测段方法如同测段一。
4.成果整理：
为了防止错误和提高丈量精度，需要进行往返测量。
K=|D往-D返|/1?2（D往+D返）=1?m
备注：K为相对误差，在相对平坦地区，相对误差K不应大于1?3000
本小组∑往=439.83m，∑返=439.865m，则k=|∑往-∑返|/1?2（∑往+∑返）=1?12567.7<1?3000，故符合测量精度。
实验三 角度测量
1.水平角观测方法：测回法
2.实验原理：
B
如图所示，经纬仪安放于o处，先利用盘左测A点的角度，并记录a左，顺时针旋转至B处，测得B处的读数为b左，则盘左的半测回角为β左= b左-a左,再倒转望远镜成盘右位置，依次瞄准A和B，读数为a右，b右，则盘右的半测回角为β右= b右- 右。如果β左和β右的差数左不大于40″，则取盘左和盘右的均值作为一测回的结果，则β=（β+β右）?2 。
3.实验步骤：
测量实习报告15
一、实习目的 ：
通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：
广州地铁(GuangZhou Metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及APM线(赤岗塔—林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含APM线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁发展规划：
一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;
二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入xx年间实施：
(一)3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。
(二)4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。
(三)7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。
(四)8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。
(五)11号线(环线)：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。
(六)13号线(东西快线)一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。
(七)13号线(东西快线)二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。
(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线)：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线)，主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。
(九)16号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。
(十)21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。
广州地铁20xx年规划方案 ：
我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。
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