在经济飞速发展的今天,报告不再是罕见的东西,报告具有成文事后性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编收集整理的驾校安全自查报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
驾校安全自查报告 篇1
根据教育局的文件精神及中心校的工作安排,我小积极做好校内和周边安全的排查工作,现将情况作出汇报。
一、组织人员做好安全隐患自查
我校组织人员对校内的安全进行大范围的排查,发现问题及时处理。对教室、办公室、图书室、电脑室及校园内进行检查。要求各班发现问题及时上报,学校及时处理。对于班级内存在的隐患电棒、天花板进行及时更换和维修。
二、加强安全教育,增强安全意识
学校经常召开全体师生会及在国旗下的讲话对全体师生进行安全教育,增强师生的安全意识和保护学生安全的责任。
1、学校门口有教师值班,来访人员进校需登记,禁止家长的自行车、电车进入校园。
2、学校配有灭火器,以备不测之用。
3、课间有值日教师看着学生做活动,以免发生意外
4、疾病防治工作,值日教师要做好班级的消毒和通风,学生的体温测量,做好缺勤学生的记录和跟踪,做到早发现、早隔离、早治疗。
5、对学生进行各种紧急疏散及自救逃生的知识学习。
6、对学生进行交通安全教育,遵守交通规则,以避免交通事故的发生。
7、预防溺水教育,由于天气越来越热,学生又爱玩水,
因此在今后相当长的一段时间里是溺水事故的高发期。我校围绕‘预防溺水,珍爱生命’安全教育主题,充分利用班会课等对学生进行防溺水安全教育,增强安全意识,防止溺水事件的发生。
三、经过安全排查,校园内有一路高压线通过这一安全隐患需上级部门及电力部门解决。
由于我校安全工作到位,师生安全意识有了很大提高,安全制度健全,对安全隐患及时排查,及时处理。因此,学校无任何安全事故发生。
驾校安全自查报告 篇2
科目三考试,需要有安全员陪伴,安全员存在的作用,不仅仅是帮你踩刹车,他还有一些其他的任务。大家的印象里,安全员就是为了踩刹车才配置的,其实不然,安全员不仅是保护学员安全,也是监督学员的考官,因为很多细节问题,都是由安全员监督评判的,所以学员考试的时候,一定不要去得罪安全员。
一位科目三安全员,总结了他的操作事项,学员考试时,请尽量避开这些问题。科目三考试前,会进行考试车的分组,学员一定要记得在分组时不要上错车。上车前需要绕车一周观察车前、车后、车底的情况;考试的时候,学员严禁在车内打手势和讲话,上车和下车都需要在指定的区域内。
安全员在考试之前,会问学员“准备好了吗”,这个时候,学员就需要再次检查一下,手刹、挡位、安全带、灯光是否完全正确,因为很多学员遗忘了一些细节,等回答准备好了之后,如果某个细节没有注意到,那么就会直接扣分挂科了,还没开始就结束,这是最痛苦的事情。
科目三最容易遭安全员踩刹车的一些动作,学员们一定要记住;根据有关规定,科目三考试发生交通事故,责任是由安全员承担,所以安全员也算是个高风险职业,为了保证自己的切身利益,在学员操作车辆可能出现安全隐患时,安全员有权进行立马踩刹车,这样就可以尽量避免出现交通事故。
首先就是低头看档操作,这个很多学员都会犯这个细节错误;然后就是跟车过紧,在车流多的地方,一定要保持好车距,因为车前很可能会踩急刹,只要踩急刹,学员反应速度很难更上;还有就是通过红绿灯路口、公交站等地段不进行减速的,安全员会帮你进行点刹降速。
最后就是学员不能给考官安全感的,如果学员心态不好,考试的时候特别紧张,这样安全员自然就觉得你不行,只要稍微出现点情况,安全员可能很快就帮你踩刹车。比如前方有一辆电动车,然后你紧张的还不减速,那么安全员肯定就会帮你减速了。分享了这么多,希望对正在驾考的学员有所帮助。
驾校安全自查报告 篇3
根据上级会议精神的要求,我校第一时间组织全体教职员工召开专题会议,并结合本驾校实际,决定开展安全隐患大排查活动。具体如下:
一、训练过程中存在部分教练员脱岗现象。特别是中午午休、早上8点前的训练时段。部分教练员未持证上岗。校内教练车辆停放不到位,存在安全隐患。训练期间,部分学员在训练场内随意穿行。
整改措施:组织全体教练员重新学习《教练员管理制度》,要求教练员坚守岗位,不得擅离职守;不允许一教练训练两部车;要求非训练学员离开训练场,强调教练员训练时必须持证上岗,并且将证牌挂在显眼的位置等,校内车辆停放位置已经标出,要求所有教练车收车期间必须停在指定的停车位,违反者以上任何一项者每次处罚50元。针对部分学员的违规行为,要求教练员强化学员管理,杜绝不良现象的发生。
二、部分教练车刹车性能变差,转向不灵,轮胎磨损等。 整改措施:组织教练员学习《教练车管理制度》对所有训练车辆进行车况性能检查,严格执行教练车检测、维护规定,保证训练车辆安全技术性能良好,牌证齐全。同时要求训练时取下油门踏板接线,防止学员忙中出乱。第三,要求所有教练员做好安全教育培训,写好安全日志。
三、安全检查有疏漏,安检台账不完整。
整改措施:修订完善安全检查管理制度,建立全面的安全检查台账,落实安全检查员的日常工作内容,细化检查项目、时间,详细登记检查结果,落实安检责任制,做到每天有检查,违规有处罚;每周有有总结,整改有落实;每月有安全会,会议有培训;校领导定期检查并不定期抽查,发现问题及时解决,尽量避免安全事故的发生,切实保障驾校安全运营。
驾校安全自查报告 篇4
20xx——20xx学年的寒假就要来临,我校在由校长宁春芳领导下的安全事故小组已于1月20日对我校进行全面的安全自查工作,现将工作汇报如下:
一、检查内容
1、良好的校园秩序是实施教育的必然条件,安全工作是学校的重要工作,学校成立了安全工作领导小组,制定了安全工作制度,我校定1月20日对学生进行假期安全教育,提高学生防卫意识和自我保意识,除此之外,我们还对学生进行防电、防水等安全教育。
2、由校长带队的安全领导小组负责全面自查工作;
3、室外所有设施由赵伦绪负责,重点检查篮球架等室外体育器械并进行加固,拆除不牢固的单杠一架;
4、教室、专用教室的消防安全工作由连纲领负责,经检查和自查没有发现问题,重点检查教室、专用教室的消防安全器械是否齐全,没有发现消防隐患;
5、学校用电安全由陶胜广负责,重点检查学校电源电路及用电设施是否有老化等现象,经检查未发现异常情况,为保万一,定于1月20日下午将我校的教学楼和宿舍楼电源总闸关闭;
6、教室及办公室的门窗、玻璃等由韩涛负责,重点检查门锁、门窗、玻璃等破损情况,对已破损的进行了及时修缮,对未破损的进行了加固。
7、学校体育设施由xx清负责,重点检查体育器械、设施的更新及破损情况,经查未发现异常;
8、化学药品管理由韩纲领负责,重点检查化学药品的存放,经查化学药品管理十分到位,未发现问题;
9、教学教具管理由杨立新负责,重点对教具的回收、存放和破损情况进行检查,未发现异常;
10、楼道安全工作由连俊生负责,重点对楼道护栏进行检查,未发现破损及毁坏;
11、交通、饮食安全由赵俊杰负责,重点对学校饮水设施清洗、消毒;
12、校产校舍安全及锅炉安全由李占领负责,重点对学校的所有财产进行盘查并纪录在案;
二、存在问题
1、经检查发现教学楼四楼楼顶出现大面积的漏水现象
2、经检查发现宿舍楼三楼楼顶出现大面积的漏水现象
三、隐患处理
对存在的楼顶漏水问题,学校十分重视,但限于学校财力,尚请上级予以支持。
驾校安全自查报告 篇5
我驾校为贯彻交通运输部、省交通运输厅、市运管局泸市运管办〔20xx〕44号文和《关于立即在全县开展安全生产隐患大排查大整治的通知》(县安委办〔20xx〕58号)要求,我驾校特做以下安全排查隐患整治。
一、建立安全排查隐患整治小组
我校严格落实冬季安全生产隐患排查整治责任制。进一步明确驾校安全生产排查隐患整治工作的领导责任,建立健全驾校安全生产隐患排查整治工作责任制。
详细如下:
(一)成立机构加强领导落实责任
成立以校长杨刚为组长、蒋小兵为副组长、驾校办公室人员蒋小波、亢勇、亢强等人的安全隐患大排查大整治领导小组。组长是安全隐患大排查大整治的第一负责人,对安全隐患大排查大整治负总责,副组长负责驾校安全大隐患大整治的组织、统筹与协调保证工作的`顺利、正常进行,驾校办公室人员为安全管理人员把安全生产完整完善的落实在各个岗位。
(二)落实各部门安全排查及整治
我驾校各部门明确本部门的安全责任,认真落实冬季安全隐患的大排查大整治施具体为,车辆维护管理到位,场地维护设施及安全保护的建立,对驾校从业人员强安全隐患排查整治培训。
详细如下:
车辆隐患排查整治:
(1)解决了川e0081学教练车的刹车片使处于良好的制动效果。
(2)更换了川e0086学教练车离合器磨损等。
场地隐患排查整治:
(1)平整了场地的坑洼出,保证教练车和场地的安全生产。
(2)建立了相应的冬季安全防护设施等配置。
生产安全隐患排查整治培训:
我驾校为贯彻安全隐患排查整治,多次对驾校教练员、各从业人员展开了安全隐患排查整治培训,让从业人员认识到对此的重要性。
二、建立反馈和预警机制
安全隐患大排查大整治小组成员发现问题后要及时报告到驾校进行处理,还要做到24小时应急安全措施。严格落实到每日检查和日常防范相结合的安全隐患排查整治制度,凡波及驾校安全管理的方方面面都要做到认真进行检查,真正做到不留死角,不留漏洞,校长和分管副校长全面把握驾校的安全工作情况。我驾校做到发现隐患或不安全因素,能自行解决的立刻解决,驾校自行解决不了的按分级管理的归属,将会向立即上级运管局报告尽快解决,在尚未解决之前,先采取力所能及的防范措施,防止各种不安全事故发生。
我驾校全力做到了对《安全隐患大排查大整治》工作的严格排查、整治、执行。
驾校安全自查报告 篇6
“没有安全就没有一切”。我们始终把安全放在第一位。根据培训公司20xx年8月20日下发的《关于道路运输行业消防安全大检查大整治活动实施方案的通知》,在驾校校长的带领下,我们对驾校的安全管理工作又做了进一步的部署,并对驾校的电教场所、教练场地、教练车等方面又做了进一步的检查,具体自检情况如下:
一、为了加强驾校的安全管理工作,维护驾校的正常教育教学,在我校成立安全管理工作小组的基础上,我们又召集有关人员进一步明确了安全事件管理责任,进一步建立安全责任追究制度,要求各责任人尽职尽责。
二、依照会议精神重温了各项安全管理制度,要求各教练员安 全警钟长鸣,时刻牢记安全第一原则。
三、认真做好安全防范工作
1、驾校建立了安全管理制度及安全应急预案,成立了以校长为组长、副校长、教练员为成员的安全管理小组。
2、驾校每天利用半小时时间组织全体教练员讲解学习安全管理知识,学习上级领导印发的安全管理文件,让安全意识渗入到每一位教职工的内心。
3、经常组织教练员集体检查培训场所,发现存在的安全隐患,及时整改;自检、互检教练车,互相评比打分,比较优秀的,给予奖励,教练车存在安全隐患的,要求马上修复,整改不到位的,学校给予警告处罚,直到停训。
四、认真做好消防安全工作
1、学校建立了消防安全制度及消防应急疏散预案,并成立了消防安全领导小组。
2、学校在醒目位置及在班级内张贴了安全应急电话。针对易发生火灾的地点如电教室,配备了灭火器,做到定时检查与维护。
3、在训练场上配备了灭火沙池,教练车上配备了灭火器,并做到定期检查与维护,每次检查做好检查记录。
五、进一步检查了校内设施以保证安全
1、检查了校内的用电设施方面,针对不安全的用电线路进行纠正整改,做到安全用电。
2、检查了教练场上的设施设备,对存在安全隐患的地方及时修正提出整改。
3、进一步明确门卫制度,要求门卫做到时时在岗、事事在岗,做好来访人员登记检查,做好来访人员车辆停放安排,禁止非教练车进入教练场地。
六、存在不足
1、由于我校场地较差,有些设施设备还不太完善,但我校会尽快逐步完善。
2、由于其他种种原因,对于防火应急演练还没做到位,这块驾校领导考虑通过和消防单位洽商组织完成。
总之,责任重于泰山,在一方水土,就要负起一份责任。我们会以我们百倍的努力把我校的安全工作做好!
驾校安全自查报告 篇7
1月10日,石河子车管所对辖区教练车使用情况进行检查时,电中驾校部分教练员在科目三训练中未携带教练员证以及在教练车后视窗粘贴广告纸,这一行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》之规定。事情发生后,我校领导高度重视,深刻认识到这一行为的严重性,对负责驾校训练的教练队队长进行了严厉地批评教育。这一行为虽然是个别行为,但是也充分说明我校自身工作中还有许多薄弱环节,教练员教育管理中还有一些漏洞。驾校是道路交通安全的摇蓝,作为驾驶员培训机构,我们肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。对此,我驾校的认识是深刻的,给车管所领导及工作人员带来的不便,我们深感歉意和愧疚,对于此事件,我校作出如下整改措施:
1、提高全体教练员素质,切实严格规范教,练员纪律,严把教练员素质关。教练员教学时统一着装,配戴胸卡及教练证。所有教练员必须持证上岗,证件不齐者不得带学员训练,违者重罚。新教练员证已于1月9日全部发放到新教练员手中。
2、努力维护好社会声誉和企业形象,为社会提供更加优良的驾驶培训服务,当好安全驾驶的引路人。
3、加强安全意识,杜绝安全事故。教练车的后视窗粘贴的广告纸已全部清洗干净,未有摭挡和污渍,视线清晰,杜绝了安全隐患。
3、突出完善各项规章制度。围绕规范教练行为,进一步制定驾校各项规章制度,做到用完善的制度管理人、约束人、规范人。
以上是电中驾校做出的整改方案,望所领导予以监督指导。在今后的工作中,我校决定引以为戒,深刻反思,严格整改,时刻注重行车安全,严把培训质量关,坚决杜绝此类事件的再次发生。
驾校安全自查报告 篇8
为进一步加强安全管理工作,有效遏制安全生产事故的发生,创造平安,稳定和谐的训练环境,新路驾校根据《库车县道路交通集中开展“全覆盖、零容忍、严执法、见成效”安全生产大检查》,《阿克苏地区运管局道路交通“百日”安全集中整治行动实施方案》的指示精神。
新路驾校对本单位的安全隐患进行了一次细致的排查,现将具体情况报告如下:
一、驾校安全训练形势
在全体员工的共同努力下,本单位安全形势总体保持稳定,20xx年5月至7月14日,未发生任何安全事故。
二、安全管理的工作情况
成立了安全生产组织机构,明确责任,全面落实安全生产责任及管理制度,并做好日常安全检查工作,组织全体教练员进行安全教育,训练场四周安全护栏建设,训练场倒车库防撞护栏建设。
三、本次安全隐患自查中存在的问题和整改措施
1、检查中发现各教练车的指示灯光普遍存在问题,原因是都在场内训练,忽视了车辆的转向灯、刹车灯、倒车灯的保养和检查,存在麻痹大意思想,检查发现后已责令各车教练员立即把有故障的车辆送修理厂检修排除故障,现已排除所有故障,保证了今后的安全训练。
2、训练场四周的安全护栏常有学员翻越,发现后已通知场内各教练员再发现此类行为要立刻当场制止,防止学员的此种行为造成人身伤害。
对安全生产隐患自查的总结:
目前,学校车辆,训练场安全管理有了一定的改观,但个别地方仍存在不足,通过本次开展的安全生产自查活动,使全体员工都认识到安全的重要性,强化了管理层的安全意识,以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针指导往后的安全生产工作,加强安全学习,加大训练场的安全监督管理力度,使安全生产工作做到更好。
驾校安全自查报告 篇9
根据xx道路运输管理局20xx年5月29日《关于汲取“5.23”道路交通事故教训进一步加强驾培行业安全管理的紧急通知》(济运【20xx】xx号)的要求,我校第一时间组织全体教职员工召开专题会议传达了上级会议精神,并结合农机驾校实际,决定开展安全隐患大排查活动。具体如下:
一、训练过程中存在部分教练员脱岗现象。
特别是中午午休、早上8点前的训练时段。部分教练员未持证上岗。校内教练车辆停放不到位,存在安全隐患。桩训期间,部分学员在校园内骑电动车、随意走动、乱坐乱站及打扑克等现象。 整改措施:总教练xx组织全体教练员重新学习《xx驾校教练员管理制度》,要求教练员坚守岗位,不得擅离职守;不允许一教练训练两部车;要求非训练学员离开训练场,强调教练员训练时必须持证上岗,并且将证牌挂在显眼的位置等,校内车辆停放位置已经标出,要求所有教练车收车期间必须停在指定的停车位,违反者以上任何一项者每次处罚50元。针对部分学员的违规行为,要求教练员强化学员管理,杜绝不良现象的发生。
二、部分教练车刹车性能变差,转向不灵,轮胎磨损等。
整改措施:安全设备科xx组织教练员学习《教练车管理制度》对所有训练车辆进行车况性能检查,严格执行教练车检测、维护规定,保证训练车辆安全技术性能良好,牌证齐全。同时要求训练时取下油门踏板接线,防止学员忙中出乱。第三,要求所有教练员做好安全教育培训,写好安全日志。
三、安全检查有疏漏,安检台账不完整。
整改措施:安全设备科xx负责修订完善安全检查管理制度,建立全面的安全检查台账,落实安全检查员的日常工作内容,细化检查项目、时间,详细登记检查结果,落实安检责任制,做到每天有检查,违规有处罚;每周有有总结,整改有落实;每月有安全会,会议有培训;校领导定期检查并不定期抽查,发现问题及时解决,尽量避免安全事故的发生,切实保障驾校安全运营。
四、外来车辆出入学校、停放混乱。
整改措施:综合科xx制定出详细的外来车辆出入停放管理办法,近期将从严从重处罚;对非上班时间出入的机动车必须进行书面登记。
驾校安全自查报告 篇10
为响应上级主管部门的号召,配合此次驾校质量信誉考核工作的进行。根据上级指示精神我校对相关要求做出检查,现将有关自查的工作情况报告如下:
一、我校是全市成立最早的由交通主管部门正式批准的一类驾校之一,我校组织机构健全,认真执行国家法律法规和上级有关部门的政策规定,服从行业部门指导,监督和管理,积极参加上级主管部门组织的各项会议和活动。为满足广大学员的服务需求,适应驾培市场形势,我校进一步更新了教学和服务理念,对全体员工提出了一系列新要求:一是严管理树立好形象,高质量赢得大市场,优服务创造高效益,好口碑带来名气响;二是标准要高,工作要实,服务要诚,效果要好,安全训练每一天;三是质量第一,服务至上,教您技术,送您平安,让每一位学员都满意;四是全心教练,至诚服务,回报社会,善行天下;五是要求学员熟知交通法规,学精驾驶技能,自己安全,家庭幸福,社会平安。我校以依法经营,诚实信用,公平竞争为宗旨去合法经营,有完善齐全的培训许可、营业执照、税务登记证件,并在经营场所醒目位置悬挂公示、公示所经营类别,培训范围,收费标准,员工公示、训练场地等。
二、在招生培训业务上,我们完全按照法律法规制度执行,并且做到在注册地开展招生培训业务,不做异地培训,挂靠经营等违法行为,在招生上招生人员严把关,确保参加训练人员信息真实可靠,不搞虚假广告招生。按规定建立学员档案,按规定使用计时仪刷卡,实行计时培训,决不弄虚作假。并且制定了投诉和曝光制度,通过告知卡片,让学员在报名时就了解,并且公布了投诉电话,对所接到的投诉问题做到一一解决,给学员一个满意的答复,创造了良好的学车氛围,加强了岗位责任制度,更对服务人员加强了业务,培训学习,做到微笑面对学员,全心全意为学员服务,对接待学员我们做到了主动,热情,文明用语,使用普通话,语言亲切,让学员感到选择新保安驾校就是一种放心的享受。
三、对教练车加强管理,全部使用由公安交通主管部门备案的,取得牌证,统一标识的车辆训练,决不使用私车进行训练。定期对车辆进行安全检测保养维修,做到行车安全训练保障,保持车辆性能良好,达到了安全训练行车的要求。对教练员我们坚持必须做到持证上岗,符合国家规定的制度,加强教练员业务教学水平提高,培养教练员向多面发展,定期培训掌握知识技能,对教练员实行了再教育培训工作,在教练队伍中又掀起了学习业务、法律法规做到:“比、学、赶、帮、超”的热潮,以使教练员在以后教学中适应现代培训教学需求。我们设立了教学质量排行榜,定期对教练员的教学水平,教学内容,教学成果,廉洁自律等方面进行全面情况报告,并对教练员教学质量差、投诉多的进行了停止训练,增强业务学习,待考核合格后再上岗工作,并且制定优秀教练员标准,并张贴在学员报名处,让学员自主选择教练员,以提高教练员的教学水平和服务质量。做到教练员准教车型和准教证相匹配,认真学习并按教学大纲统一规范施教,准确无误的填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》。我校在前几年度里对所有培训的学员合格率均达到百分之九十六以上,今年我们的目标是学员合格率达到百分之百,使学员走出校门就能独立驾驶,成为一名真正的驾驶员。学校和教练员签订了安全训练、教学质量、廉洁自律的合同书,做到了全心全意为学员着想的服务标准。在我们就率先提出了廉洁教学这一要求,在训练中我们树立行业之风,端正服务态度,狠抓廉洁教学,公开实施监督,杜绝“吃、拿、卡、要”现象,绝无野蛮教学,体罚学员冷暴力等行为。
四、在教学场地设备上我们新建的训考合一的场地,采用了目前中国最先进的南京多伦考试设备,一流的设备与与一流的设施相结合,形成了一流的教考场。学员从报名学车到最后拿证,整个流程可在校内全部完成。由于考教合一,有效的利用了资源,节省了学员的时间,提高了考试合格率,加快了考试和拿证的速度,保证让学员高兴而来,满意而归。
我们拥有一套由交通主管部门审验合格的大型训练场地,并对训练设备定期维护更换,保证教学设备完好无缺,并运用先进技术,来提高训练质量,按交通主管部门规定的标准安装使用,满足教练车的训练要求;对场地进行了绿化,建设了部分冬季保暖帐篷,夏季凉棚等设施,让学员进入训练场后就感到在优美的环境下进行学习训练是一种享受,对多媒体教学设备上又更新了部分设施,又投入资金购置了部分电脑,模拟教学器具,由专门的理论教员对新入学的学员进行理论教学。
五、对档案管理上我们严格按照规定的档案管理制度工作,做到印章、票证统一要求,设立了专门档案管理人员进行管理,在学员培训结束时,准时向结业人员发放结业证书。
六、我们成立了安全生产领导小组,做到了具体分工,职责清楚,切实抓好安全生产和责任落实,加强了教练员的安全生产宣传教育,并将安全生产作为教练员培训质量排行榜的首要指标,建立了教练员安全生产例会制度,教育教练员树立“安全第一”的思想观念,并且融合到实际训练中去,使每名教练员做到了我就是安全员。
以上是我校开展质量信誉建设工作的简要情况,申请运管处领导予以考核验收。同时,我们将以考核为动力,查找不足,认真整改,我们将充分发挥一流设施、一流技能、一流管理、一流服务的理念,保证每个学员学好技术,得到平安。我们争取在里服务质量、训练质量再上新台阶,再出新水平;为向社会培训输送更多、更好的驾驶人做出积极地贡献。
驾校安全自查报告 篇11
按照市运管局(渝道运发[20xx]166号)文件要求及区运管处机关工作部署,我校结合本单位实际,对我校安全服务质量信誉逐项自查,现将有关情况自查如下:
我校位于xxx,培训许可级别为驾校二类。我校有运管处批准的城内xx路训练场。教室及展示室,拥有电化教学设备,其它相关教学设备及培训设施功能齐全,使用正常。尤其对培训场地的管理和维护较为严格,配有专门的场地维护管理员,制定和完善了相关场地管理和使用规定。今年驾校招生培训规模与培训场地规模基本保持平衡态势,驾校现有的培训场地完全能够满足学员培训需要,所以全年无一例场外“摆摊设点”及其它不规范的培训行为发生。
我校在xx和xx设招生点,招生点办公设施设备齐全,各类证照、制度及相关报名培训信息内容全面,制作规范,一目了然。驾校历来以诚实守信,规范经营为原则,截止目前从未在办公场所以外设立任何招生点和报名点,今后如有增设的需要再履行相关的报批手续。 我校严格按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》建立管理制度体系,并认真贯彻落实。我校对档案管理做到认真负责,建立健全学员档案,建立健全教练车档案,建立健全教练员档案,建立健全投诉台账。我校按时、准确向辖区运管机构报送月报表和年度报表。 我校定期开展员工安全教育,完善安全管理基础台账;我校定期开展安全检查,随时消除事故隐患;严格落实事故报告制度,加强学员素质教育,以增强安全法制观念,提高安全驾驶技能,有效杜绝重大道路交通责任事故。
我校严格遵循守法经营、诚信服务、信誉之上的理念。严格要求驾校工作人员及教练员遵守职业道德规范,热情周到服务好每一位学员。严禁教练员以各种名目向学员收取费用,索取、收受学员财物。
通过自查,我校在基础管理、经营行为、优质服务、素质教学、安全生产、管理水平、履行社会责任等方面进行了综合自检自查。随时接受运管处安全服务质量信誉考核。
驾校安全自查报告 篇12
自从进入普洱市安达驾驶员培训学校工作以来,回顾多年的教练员工作!在这段工作时间里!虽然学到了很多为人处事的道理,也增加自己的生活阅历,从中积累了很多对于培训学员驾驶技能的教学经验!但是作为教练员本身也深深地体会到了很多不足的地方!
在进入安达驾校从事教练员工作以来!得到了学校领导和行业主管部门的帮助。在教学过程中会因为学员的进度慢而会变得急躁和没耐心,会因为学员的一个动作或者一个失误从而出现教学态度的改变!出现不文明语言和不耐心的现象发生!从而会导致和学员的关系出现隔阂!教学工作进行的不顺利!虽然我是出于想让学员能够更好的掌握驾驶技术,害怕他们在驾考中考不合格的想法!但是经过两年的多的社会经验积累和磨练!深刻的认识到了自己这种简单粗暴不耐心的教学方法的错误和弊端!在这一方面我需要去深刻的反省和检讨!在以后的教学过程中耐心教学!
对于“吃,拿,卡,要。”行为,在实际道路驾驶训练中也存在和学员在路上吃饭的情况,也收到过学员送的礼物。认为没有开口向学员要,使自己产生一种侥幸心理。觉得没有什么问题,不会受到学校管理规定和行业管理部门的处罚。
在场地教学过程当中,也会出现脱岗行为!在示范教学过后,当看到学员掌握的差不多的时候就为出现懒惰心理,会认为油门线解了不出现什么问题,让学员自己练就好了!从而出现脱岗行为!不但出现了安全隐患,也不能在学员训练过程中及时的发现错误的行为进行纠正!有的时候也会因为有的学员不认真的学习态度,让自己产生一种“你自己的都不认真的,我何必付出的心理”从而导致责任心下降的现象发生。经过行业主管部门的“教练员工作再教育”等一系列的活动中!发现了自身的的这种行为是对自己工作的一种极为不负责任的态度。也发现这是对我从事教练员工作的亵渎!在今后的工作当中,必须改正这些工作陋习,做到认真负责,积极向上,把好安全关,端正自己的工作态度。
汽车驾驶教练员是一份辛苦而且枯燥繁琐的工作,也时刻存在着安全隐患。我们唯有时刻敲响警钟,提高自身的教学水平和安全意识。在工作中做到不厌其烦的为不懂的学员耐心讲解。严格要求自己,端正自己的工作态度和工作作风。做到“不拿学员一支烟,不吃学员一顿饭”。坚决杜绝“吃,拿,卡,要的现象发生。多向优秀的教练员学习,提高自身的教学质量。遵守学校的规章制度,积极的配合行业管理部门的工作!为建设安全,健康的驾培行业努力。
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