总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们好好写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编帮大家整理的竞聘管理岗个人总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
竞聘管理岗个人总结范文1
尊敬的各位领导、各位评委：
大家上午好!我叫，目前在新生儿科工作。
一位作家曾经说过：人生是一次能量的释放。这句话形象地说明了生命的意义在于奉献、在于付出、在于升华。今天，我走上台来竞聘儿科副护士长的职务，就是要为我自己争取到一个奉献自我、成就自我的人生舞台。在此，我衷心地感谢组织上给了我们一次展示自我、挑战他人的公平竞争机会，不管最终结局如何，我都将把这次竞争的机会当作自己的一笔财富，以此不断地激励自己、鞭策自己走向人生成功的彼岸。我之所以敢于竞聘儿科副护士长的职务，主要是基于四个方面的因素。
第四，思想上有基础。在工作中，我不但服务态度好、工作作风实、敬业精神强，而且团队意识浓、组织技能高、协调能力强。能够积极主动地为科室的工作出谋划策，心甘情愿地参与疑难、重症患者的护理，任劳任怨地处于实习生的带教帮扶，是科室护士长的得力助手。与此同时，也培养了自己纵横协调能力、人际交往能力、临机应变能力，始终保持并维护了医护、护护、护患之间的良好关系与和谐环境。能成为市妇幼保健院大家庭中的一员，我觉得无比的荣幸!在此，我衷心地感谢院领导、主任、护士长和其他同事对我多年的关心与栽培。
今天，如果我能够成功竞聘儿科副护士长，我相信在护理部领导，在主任和护士长的支持和指导下，我定能担当此任。我一定严以律己、宽以待人、严格要求、公平处事，扎扎实实地做好各方面、各层次的沟通和协调工作，共同创建温馨和谐的大家庭。
以下是我的工作设想：
1、强化一个理念，即以病人为中心的服务理念。只有坚持以病人为中心，以提高病人的满意度为核心，以满足病人的需求为目标，我们才能真正提供优质的个性服务，医院的经济效益和社会效益才能获得双丰收。
2、完善一个机制，即护理质量考核评价机制。我们儿科的护士思想素质搞、敬业精神强、服务态度好，作为一名护士长，应尊重、理解和爱护她们，并有效激发她们的工作热情。为此，必须建立量化的护理质量考核标准和护士评价标准，通过考评来了解护理中存在的薄弱环节，掌握各级护理人员状况，我将配合护士长有计划、有目的地进行相关知识和技能的培训，努力做到人尽其才、才尽其用、用其所长。
3、把握一个原则，即开源节流增效的原则。在工作中，我将注重与其他同事一道，本着勤俭节约、精细理财的严重，尽量减少用水用电、各种一次性消耗材料及药品的浪费，特别注意科室医疗设备的维修与保养，确保正常运转。在实践中不断强化节约也是效益、节约也是生产力的理念，使之成为一种行为风尚、一种道德习惯，努力为科室创造的经济效益。
这次竞聘如果成功，我将不辜负大家的期望，努力履行自己的职责和诺言。如果竞聘失败，我会继续做一名合格的护士，并将此次竞聘当作我人生的一次挑战，努力使自己在挑战中不断成长、在成长中加强历练、在历练中走向成功!
谢谢大家。
竞聘管理岗个人总结范文2
尊敬的各位领导、评委老师：
我叫xx，现任IC卡分公司驾驶员，曾任经营二部车队路驾驶员。今天，我有幸参加集团公司科队管理人员招聘活动。下面，就如何当好一名车队长，谈谈自己的思路和想法，不足之处，请各位领导、评委老师和同志们指正。
作为车队管理干部，就是一线的指挥官，是公司各项规章制度的执行者，起着一个“传感器”作用，管理着“人、车、线、站”，只有通过车队，才能把公司的规章制度和安全服务理念传导到每个职工身上。因此，加强车队管理者的工作责任心，提高车队干部的业务技能和职工队伍建设尤为重要。作为一名车队管理者，我将从以下几方面突出车队管理工作。
一、与时俱进，加强车队管理者自身建设。
我认为，作为一名车队管理干部，只有自身的综合素质过硬，才能做好车队的各项管理工作。首先要不断的加强自身的学习，在学习方面，除了不断加强科学文化知识的学习，开阔自己的视野，创新自己的思维，还要有娴熟的业务技能，才能切实有效的为基层职工服务。二要转变观念，提高认识，加强安全服务管理是车队工作的重点。三要善于发现问题和解决问题，深入实际，全面细致的.掌握路队的实际情况，包括车辆状况、职工思想动态和生产经营状况，对业务不精、责任心不强的职工要重点进行监督和教育。四要关心职工，切实解决职工工作和生活上的实际困难，让职工支持你的工作，增强路队的团队精神。五要具备足够的协调能力。这个协调能力包括对上对内等部门的协调和社会各职能部门之间的协调。六要在工作中以身作则，公正廉明，对工作中尽职尽责，并持之以恒。
二、创新进取，加强车队职工队伍建设。
人是决定生产力的主要因素，车辆安全服务工作是车队的核心工作，质量的优劣都是由我们每个人来决定的，车队的建设必须突出“人车”和谐的主题。因此，加强职工队伍建设是做好车队安全服务管理工作的关键。
一是作为基层管理者应该有耐心、有恒心，有创新，做好基层安全教育工作。需要平时做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素质是关键。素质的提高，教育是最有效的途径：
二是教育内容突出针对性。安全教育内容广泛，要在有限的安全活动里，集中精力解决一两个突出问题。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。
三是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式，不能新老职工“一锅煮”，可根据驾驶员的工作年限，违章记录等情况，划出不同层次，依据各个层次的实际情况，对症下药，确定不同的教育内容，做到“一把钥匙开一把锁”，力求达到安全教育实用、有效。
四是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程中，如果总是以一种模式进行，驾驶员会容易产生厌烦心理，因此安全教育形式要多样化，灵活安排，要因地制宜，开展职工喜闻乐见的教育工作，使驾驶员易于接受。譬如：在天气变化时，通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项；在车队推行“乘客至上,员工为本”的管理措施，建立车队管理人员一星期有两次跟车记录，车队负责人要到车组体验驾驶员生活，与驾驶员交流思想，随时掌握一线生产经营情况，使得安全教育的效果更佳。
五是教育中突出参与性。打破安全教育课的“一言堂”、“满堂灌”的陈规，要注意驾驶员的有效参与，让驾驶员唱主角，通过大家谈经验、体会、教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，互相提高，会取得意想不到的效果。
三、求真务实，加强线路争优创效工作。
车队经营管理工作是一项综合性很强的工作，我们常说：“诚信铸品牌，品牌创效益”，两者相互依存，车辆是线路的细胞，线路是企业的血液。只有血脉通畅，才能光彩耀人。公交线路有序健康运转，铸造的企业品牌形象就会众口皆碑。如何发挥线路的最大效能，提升车队资产经营水平，提高车队两个效益，这是车队管理干部的中心任务。我认为，在公司实施“联产计酬，民主管理”等措施中，公司已经搭建了良好的平台，关键就要看我们的发挥。
第一，抓收入结合车组与车组收入横向、纵向对比分析，找出问题症结；
第二，管车辆结合耗材统计指标，在节能降耗上下功夫；第三，创品牌结合服务、收入、安全综合效能。
第四，发挥科技管理作用，利用好GPS调度管理，指导运营生产，发挥其在车队管理工作中的效能。
第五，坚持动静态结合，精细管理，提高车队的两个效益。在实施车队动、静态结合的管理措施，做好驾驶员规范服务和实际行车中存在的问题处理工作，提高线路的营运水平和增收能力，为企业今后的创收争效、树立品牌打下坚实的基础。
车队工作千头万绪，只要抓住车队管理工作中的“牛鼻子”，就能充分发挥车队的砥柱作用。为使车队工作取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的营运队伍，我会再接再厉，不断学习，安心基层，努力工作，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位评委、老师和同志们对我进行指导和帮助。
谢谢大家。
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