大开挖土方施工方案

2022-05-13 方案

　　为了确保我们的努力取得实效，预先制定方案是必不可少的，方案属于计划类文书的一种。那么优秀的方案是什么样的呢？以下是小编帮大家整理的大开挖土方施工方案（精选8篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　大开挖土方施工方案1

　　一、沟槽土方施工工艺

　　（一）沟槽开挖前的准备工作

　　1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

　　2、熟悉图纸及设计文件。

　　3、检查机械设备情况及数量。

　　4、测量放线，确定开挖位置。

　　5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

　　6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

　　7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。

　　8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

　　9、配备安全人员做应急措施。

　　（二）开挖沟槽的防护措施

　　1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

　　2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

　　3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质（软泥等），则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩（槽钢）。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

　　4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩（槽钢）防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

　　5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

　　（三）沟槽开挖方法

　　1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5

　　2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

　　3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

　　4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

　　5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

　　（四）沟槽排水措施

　　1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

　　2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

　　（五）注意事项

　　1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

　　2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

　　3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

　　4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

　　（六）土方回填

　　1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。

　　2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

　　3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。

　　4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

　　5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。

　　6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。

　　（七）质量保证措施

　　1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

　　2、认真核对轴线和各桩的桩位。

　　3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

　　4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

　　5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。

　　（八）安全保证措施

　　1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。

　　2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

　　3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

　　4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

　　5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。

　　6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。

　　7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。

　　二、路基土方施工工艺

　　（一）准备工作

　　1、测量放样

　　施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

　　经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

　　2、施工前的复查和试验

　　路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

　　土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

　　3、路基开挖前的排水设施

　　由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：

　　（1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。

　　（2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

　　（3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。

　　（4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

　　（二）路基土方开挖施工

　　1、路基土方的开挖方式

　　路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

　　2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1、5~2、0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

　　3、路基挖方机械化施工

　　路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。

　　（1）机械配套及选型

　　本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

　　a、设备的适应生、可靠性

　　土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。

　　施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。

　　机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。

　　b、同一流程上各种机械的生产率应相互匹配

　　在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

　　c、科学地进行机械保养与维修

　　由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

　　d、保证燃油料和机械配件的供应

　　燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

　　除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。

　　（2）土方机械施工机械配置（详见第七章：设备机械表）

　　（3）施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。

　　大开挖土方施工方案2

　　一、工程概况

　　工程名称：

　　建筑地点：

　　本工程有开挖工作量,需使用工程机械,需发生开挖回填机械使用费15000元本工程设计面积500m2。根据工程情况，本工程采用大放坡开挖，挖土方量大部分采用反铲挖掘机机械开挖，挖方量少部分采用人工开挖。

　　二、土方开挖

　　1、基坑开挖程序：测量放线、降水、切线分层开挖、修坡、留足预留土层。

　　2、挖土要点：相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土自上而下水平分段分层进行，每层0.05m左右，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，每2m左右修一次坡，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑度凹凸不超过0.8m。

　　基坑开挖时尽量防止对地基土的扰动。人工挖土部分，如基坑挖好后不能立即进行下道工序时，则预留一层20～30cm土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。

　　机械开挖部分，为避免破坏基底土，采取在基底标高以上预留一层20cm人工清理。

　　雨期施工时，基坑槽采取分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，同时经常检查边坡情况，防止坑壁受水浸泡造成塌方。

　　弃土及时运出，在基坑槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，与基坑边缘保持1m以上的距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。

　　挖土至坑底设计标高后及时由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位等组织基槽验收，做好记录，如发现地基土质与地质勘察报告、设计要求不符时，与有关人员研究及时处理。

　　达到设计要求后，及时进行垫层施工，每一块坑底的无垫层暴露时间严格控制在24h以内。

　　3、挖土注意事项：为防止超挖，配备专职测量人员进行标高监测控制。挖土时在桩周边留三角土，必须采用人工挖土，以确保桩身质量。挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等，如发现迹象及时汇报，并进行探查处理。

　　三、土方回填

　　为了保证地基不受侵扰，在基础工程施工完成经隐蔽工程验收后应及时回填，但在回填前应做好输电（强、弱）电缆、上下水管等预埋工程。

　　1.基坑回填的前提：基坑回填时，基础、地下水池工程应已经过验收，且已达到优良质量等级标准。近基坑的某些地下的室外工程已经完工，在地面以上工程施工期内不致产生开挖土方的可能，影响主体结构施工。

　　回填土的来源应落实，回填土质应采用无有机质和腐埴质的土，并应符合最佳含水量要求，黏性土以手捏成团，落地开花为宜。因为回填土过干将夯打不实，过湿则易变成橡皮土。

　　基坑内无明显积水（积水和有机质物体如模板、纸袋等残留物，应清除干净）。做好临基坑四周的排水工作，不使基坑外的地面水流入基坑。

　　2.施工方法：回填土从场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度，用打夯机械夯实时不大于30cm。

　　深浅坑（槽）相连时，先填深坑槽，相平后与浅坑全面分层填夯。墙基与管道部分回填采用在两侧用细土同时均匀回填、夯实，以防止墙基及管道中心线位移。

　　采用自卸式汽车运输土料。回填土较少部分采用人工填土，用手推车送土，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。

　　在夯实或压实后，对每层回填土的质量检查检验，采用小轻便触控仪直接通过锤击数来检验密实度，或采用环刀法取样测定土的干密度，求出土的密实度。

　　3.回填土施工的注意事项：回填土应考虑天气对回填土的影响，必要时应采取暂停回填土或采取防水覆盖措施。

　　要控制好回填土土料的质量，严禁使用淤泥或含水量过大甚至达到饱和及被雨水淋湿的土料进入基坑。

　　当回填土的表层被雨水浸、淋时，回填前应将其表层铲去，方可填筑。回填时发现有机质杂质应随时清除，大块土块应先敲碎，再填筑。

　　碾压回填土时，应注意保护基础结构或外墙防水层不受破坏。

　　大开挖土方施工方案3

　　一、桥梁基坑土方开挖概况

　　改建桥梁位于白塔中心河与新建新纬路交界处（桩号K0+698.626），白塔中心河河宽25米，新建新纬路宽24米。

　　土方开挖深度约为3.8m,采用放坡开挖，坡度为1:1.5，为了保证沟壁的稳定性，在大开挖时采用台阶方式分级开挖（见附后图）。

　　二、施工方案及质量保证措施

　　（一）、围堰、排水、清淤:

　　在河道南北两面距桥梁中心20米处进行筑土围堰，围堰顶面宽度为5米，按1:1.5进行放坡。

　　围堰后进行排水，采用潜水泵对外排水，每天24小时不间断，并排专人负责看管。水泵数量根据需要临时调整，当排水量较大时增加潜水泵数量，确保工作面无脱水施工现象。

　　清淤采用挖机进行，挖机将淤泥全部挖除，并用汽车运送至指定淤泥堆放地。清理范围，根据设计要求延伸到离施工详图所示最大开挖边界侧5m的距离。

　　（二）、围墙保护:

　　由于桥梁东北角挡土墙位于花都艺墅小区围墙下，又加上小区围墙内有配电房，为了不影响小区围墙和配电房的安全，在土方施工前先进行打钢板桩围护，采用打入桩长3m和6米，型号为30#槽型钢板桩。钢板桩间距为0cm，为密打。

　　（三）、土方开挖:

　　1、施工放样

　　根据施工设计图纸，用经纬仪或全站仪放出开挖边线，沿中轴线每隔5米设置标记桩，并用线绳或石灰划线，根据图纸标出各标记桩高程，请监理工程师验收，经监理工程师同意才进行下道工序的施工。

　　2、土方开挖

　　主要采用1.0m3液压反铲挖掘机挖土，土方堆置采用汽车运输和开挖面周边堆置办法，即开挖土料一部分堆放在基坑两侧，堆置情况要保证雨天不发生塌方现象，另一部分堆放在指定的堆土区域，配用10t（6t）自卸汽车或农用自卸车运输，运至指定地点按设计要求堆放，整形，土方开挖自上而下进行，对开挖工程量较大之处，采取分层开挖，机械开挖后的坡面、基面辅以人工整平，平整度满足施工规范有关要求。

　　当沟槽挖土离槽底约20cm时，用人工配合清底，并在沟槽两侧挖出排水沟，严禁基坑泡水。

　　桥梁的基础根据设计要求要坐落在第4-1层粉质粘土上，由于本层地基承载力为200Kpa，能满足要求。否则，应做地基处理，使地基的容许承载力不小于200Kpa。

　　（四）、基坑验收:

　　河道边坡、基坑等部位开挖完成后，应进行基础、边坡清理、清除表面所有的松散体，对陡坎部位，应将顶部削成钝角或圆弧状，人工整平、打夯机夯实开挖松土层，严格按设计图纸施工，施工完毕并经自检合格后，方可报请建设、监理、检测、设计等单位进行基坑验收，验收合格后方可进入下一工序施工。

　　（五）、质量控制措施

　　土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定，制定详细的施工措施计划，报监理工程师审批。

　　开挖前应通知监理工程师对开挖剖面的实地放样成果进行复核，经监理工程师批准后才准进行开挖。

　　场地清理范围应延伸到离施工样图所示最大开挖边界线外30cm-50cm。

　　清基开挖和清除的弃土均应运到指定地点堆放。

　　对已完工的清基，必须及时清理并报请监理工程师进行检查。若出现不良地质地段，及时向监理工程师报告并按监理指示处理。

　　开挖最终清基轮廓均不得欠挖。

　　开挖完成后，进行基面平整，并用打夯机夯实。在基坑开挖时必须保持基坑边坡的稳定，并保证基坑的平整、压实。对于超挖部位，必须用原状土回填并夯实。土方开挖完成，若遇雨天时要用塑料薄膜覆盖，并考虑排水。

　　三、安全技术措施

　　开挖时，两人操作距离不小于2.5m，多台操作机械开挖，挖土机间距大于10m，在挖土机作业范围内，不允许进行其它作业。挖土原则上应自上而下，逐层进行，由于局部突击需要先挖坡脚或逆层挖土时，要采取切实措施作好安全工作。

　　开挖时严格按要求进行。操作时应随时注意土壁的变化情况，如发现不利情况，立即暂停施工，及时采取相应措施。

　　在反铲进行多台阶开挖时，对边坡稳定进行验算，反铲履带应距工作面边缘至少保持1.5m的安全距离，以防坍方和造成翻机事故；铲斗未离开地面时，不得作行走、回转等动作；制动应用回转制动，不得用转向离合器反转制动；装车时不得碰撞汽车任何部分；与高压线路保持足够的安全距离，严禁靠近高压线路；操作人员离开驾驶室时必须将铲斗落地；行走时严禁在坡道上变速和空档滑行。

　　汽车行驶距土坡安全距离不小于3m，配合挖掘作业时，就位后应拉紧手动制动器，卸料后，车箱必须及时复位，不得在卸料情况下行驶。

　　土方临时堆放距离边坡开口线不小于1m，土方堆高不大于1.5m，避免因堆土而造成边坡失稳破坏。

　　施工期所有的土方开挖边坡面必须修整，使其处于安全状态，边坡成型后，为保证边坡稳定，及时进行铺砌支护。

　　因施工需要设置临时边坡时，应制定详细的边坡稳定措施计划，并报监理批准后实施。

　　四、安全文明施工及环境保护措施

　　1、安全生产责任制：建立以项目经理为首的项目部安全防火监察执法小组，进行巡回检查和抽查；各工程处、施工队设专（兼）职安全员跟踪普查，对查出的违章及安全隐患要定人、定时、定措施整改。落实各级人员的安全生产责任制，责权明确，严格管理、奖罚分明。

　　2、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。并安排有安全工作经历且熟悉施工工作的同志专门负责安全。各作业队要设专（兼）职安全监督检查员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态。

　　3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全当作第一位工作来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格执行《安规》以及安全检查和安全奖罚制度，坚决实行安全生产否决权。调查处理事故坚持“三不放过”原则。

　　4、认真落实施工现场安全防护设施的投入，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品。加强作业人员的自我保护，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。

　　大开挖土方施工方案4

　　一、编制依据

　　1、业主提供的详细地质勘查报告。

　　2、设计图纸。

　　3、各部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。

　　4、我公司人员优势、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。

　　二、编制原则

　　1、严格执行设计文件和设计标准；确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现；

　　2、认真、充分研究施工环境，妥善解决施工生产与各方面关系协调，制定安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案；

　　3、合理组织平行、交叉、流水作业，提高机械化施工程度，力求均衡生产；

　　三、工程概况

　　本方案为基坑换填专项方案，基坑底从自然地面下开挖深度平均7.85m，级配砂石换填范围由-10.45m～-7.85m。

　　四、实施方案

　　一、施工管理及流程

　　为了保证换填部分地基承载力与单位荷载，换填的基坑开挖后，必须及时验收，及时换填砂石料。杜绝开挖后的基坑因下雨浸泡或因地下水渗出浸泡而影响质量，对根据现场实际情况，考虑运输和施工方便，换填从东南开始，依次按照横向和纵向方向向西北进行。由项目经理组织相关人员、机械进行快速施工。开挖完成后立即计算出所需砂石数量。同时，通知质监、地勘、设计、监理、建设以及业主代理单位的有关人员到施工现场检查验收并完成计量，必须以最快速度完成所有换填工作。

　　二、施工工艺及施工方法

　　1、砂石换填施工准备

　　(1)材料要求：

　　a、采用砂石回填,砂石比例为：砂为60%，石为40%。

　　b、级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。

　　(2)作业条件：

　　a、设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。

　　b、在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工时，应采取排水或降低地下水平的措施，使基坑（槽）保持无水状态。

　　c、铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。

　　d、检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。

　　2．施工方法砂石换填

　　a、工艺流程

　　处理地基表面→检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平、验收

　　b、处理地基表面：将地基上表面的浮土和杂物清除干净，平整原有地基。

　　c、对级配砂石进行技术鉴定，在基坑东南侧设置换填料拌合场地，利用轮式装载机将砂石按砂：石为6:4比例拌和均匀，其质量应达到设计要求或规范的规定。

　　d、分层铺筑砂石，用小型运输车辆将拌合好的铺筑砂石料运入基坑，按每层厚度30㎝铺筑，分层厚度用样桩控制。

　　砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。

　　铺筑的砂石应级配均匀，如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。

　　e、洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8％～12％。

　　f、夯实或碾压：根据本工程条件，采用6t～10t的压路机满基坑铺筑压实，不得分段。夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。拟定先静压两遍，振动碾压不少于4遍，压路机在距离相邻建筑5m范围内严禁使用振动，只能静压，静压变数不少于10遍。碾压速度拟定40m/min,碾压轨迹搭接宽度不少于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。

　　g、找平、验收：

　　施工时应分层找平，夯压密实，应设置纯砂检查点，用不小于300cm3的环刀取样，测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。

　　用贯入法测定回填质量时，可使用贯入仪、钢筋等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。

　　五、施工资源计划

　　施工前先估算出相对准确的工程量，根据工程量和现场实际情况进行如下机具、劳动力配置：

　　1、施工设备的配置

　　开挖换填工程主要施工设备表（见附表1）

　　2、劳动力计划

　　开挖换填管理人员、劳动力计划表（见附表2）

　　六、质量保证措施:

　　1、施工组织

　　本土方开挖设立挖填控制专业管理，由责任工长具体负责开挖换填放线和深度的控制。并选派专人进行建筑渣土及相关计量的管理工作。质量管理实行项目经理负责制。项目经理是质量管理第一责任人，全面负责质量工作。贯彻执行国家有关法律、法规、规范、标准，确保实现建设工程达到优良等级的质量目标。施工现场组织管理机构设置如图。（见附图1）

　　2、开挖质量技术措施

　　（1）实际施工中，根据现场施工条件，合理安排开挖施工程序，配备适用的足够数量的施工设备。

　　（2）施工中严格按国家测绘标准和本工程精度要求进行施工测量，及时、准确测放出施工设计的开挖轮廓线。

　　（3）加强施工人员技术培训，施工前由技术责任人员向施工人员详细进行技术交底，做到施工标准人人心中有数，施工时严格按照施工规范作业。

　　（4）强化施工过程中工序间的“三检”制度，挖装出渣等工序进行全过程的质量监控。

　　（5）对开挖过程中暴露出的地质缺陷，严格按监理工程师的要求及时处理。

　　3、质量管理措施

　　3、砂石换填质量技术措施

　　（1）砂石应符合《建筑用砂》(CB/T14684-0000)和《建筑用卵石、碎石》(CB/T14685-0000)的要求。

　　（2）砂石换填处理地基的质量应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(CB50202-20XX)的要求。

　　（3）实施双控：分层压实取样检测、最终检测承载力。

　　（4）质量要求:密实度达到97%,每层按100㎡不少于一点取样。

　　（5）填方应从最低处开始,由下向上水平铺填。填土层下的杂物要清除干净。在地形起伏之处,应修筑1:2阶梯形边坡。

　　（6）压路机碾压宜采用"薄填、慢驶、多次"的方法,碾压方向从两边压向中间。

　　（7）填方区应保持一定横坡,以利排水。并要当天填筑当天压实。

　　（8）拆开的龙门桩钢管要补上中心线的控制点。

　　七、安全保证措施

　　1．施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须做到经常性地检查,确保完好和安全使用。设备机械操作人员须持证上岗。

　　2．现场建立交接班制度,上班作业人员应向接班人员交代机械设备的运转情况、故障的处理记录等,接班人员应全面检查设备状况,发现疑问及时提出,以分清责任,保证机械设备正常运转。

　　3．随时注意四周土体稳定情况,以免土体坍塌时伤人或损坏设备。

　　4．现场设专职安全员,在施工前和施工中做到认真检查,发现问题及时处理,待消除隐患后再作业。

　　八、人员、材料、设备措施

　　1、人员保证，在施工前一天保证工人和管理人员，技术人员到位，并做好休息调整，作业时体力充沛，精神状况良好；

　　2、材料保证，主要材料为砂石，事前场地备足砂石材料。

　　3、机具保证，优先采用性能良好和使用时间不长的机械，在作业前进行全面检查和保养，确保顺利施工，在作业期间不因机械故障影响进度。

　　4、电力保证，施工前，专职电工对线路进行全面检查。

　　5、安全保证，确保必需的安全设施投入、购置必备的劳动保护用品、安全设备及配套设施，完全满足安全生产的需要，必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书(或操作细则)。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部安全工程师负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业，安全目标，无重大安全事故。

　　6、技术保证，施工前，项目部对作业班组和工人进行技术交底，并在作业过程中进行跟踪指导。

　　7、气象保证，在施工前和气象部门取得联系，准确掌握气象信息；保证开挖换填以内基本无雨，同时做好防雨措施，准备好充足的'防雨彩条布，并准备两台直径65mm的高扬程潜水泵作为备用。

　　大开挖土方施工方案5

　　一、编制依据：

　　1、结构施工图纸;

　　2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—20xx);

　　3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—20)。

　　二、工程概况：

　　本工程为南县洞庭华天综合楼，建设地点位于南县兴盛东路商业街B地块，总建筑面积28960m2，地下主体一层;地上主体十七层，1-4层为商业用房，5-17层为宾馆;地下层设电梯机房、水箱间及锅炉房等;建筑高度为61.1m，建筑结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。本工程地下层层高为3.9m;一层层高为6.900m;二～四层层高为4.20m;五～十七层层高均为3.20m;屋顶层：屋顶层高3.40m，屋面构架层高6.60m。南县洞庭华天综合楼梁最大跨度为10.10m,梁截面最大高度为1300×2500，1200×2000;楼板最大厚度180㎜厚。抗震设防烈度为6度,耐火等级为一级,工程设计建筑耐久年限为50年。

　　三、施工组织：

　　本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-5.500m、工程±0.000相当的绝对标高为61.1m。根据现场情况，拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.3，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。如有特殊情况再加大放坡。根据设计基底标高以及施工范围内的土方平衡严格控制其土方的超挖与少挖，把基础回填的土方堆放场地内，其余多的土方采用泥头车外运出去。为方便施工，我施工方将这部分进行大开挖至-5.4m后再按龙门桩定位轴线进行承台，基础的基槽开挖。在基槽开挖期间，测量人员密切配合，随时施测基坑边线及基底标高，确保土方到位和不超挖，预留20cm待人工清理，防止挖机撞击管桩与扰动基底持力层。在深基坑旁挖设集水井，井内集水用泥浆泵抽至周围排水沟。在基坑四周用红白花钢管扎栏杆一圈做安全围护，以防行人跌入坑内，基础工程施工期间，扎路架供人员上下作业。大开挖土方6天完成，基坑基槽5天完成。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。

　　挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥头车外运出去。

　　机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

　　基坑开挖后，安排专人负责排水。

　　四、施工要点：

　　1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。

　　2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。

　　3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。

　　4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

　　5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400(深)排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

　　6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。

　　7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。

　　8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：

　　用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。

　　五、质量要求

　　1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。

　　2、土方工程质量标准：

　　(a)保证项目

　　基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。

　　(b)允许偏差项目及检验方法

　　1、标高+0.-50用水准仪检查

　　2、长、宽度(由设计中心向两边量)-0尺量检查

　　3、成品保护

　　(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

　　(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

　　(c)夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。

　　(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

　　(e)基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。

　　六、安全措施：

　　1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。

　　2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。

　　3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

　　4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

　　5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。

　　大开挖土方施工方案6

　　一、施工概况

　　本工程位于解放路新风街至和平街之间，工程长度为1023m，局部宽度最大处约33.4m，地下二层，人防建筑面积约7万平方米，顶板厚450~500mm，覆土2.0米左右，结构埋深最深处约15米，负一层层高5.25米，负二层层高为5.7~7.0米，开挖出土总量约45万m3。此段道路属于三亚市中心地段，交通流量、人流量均较大，开挖时本段地下人防土方采取口部局部出土施工。

　　二、编制依据

　　1、与业主签定的《安全生产管理协议》

　　2、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-20xx

　　3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20xx

　　4、《三亚市容规范》DB46/T124-20xx

　　三、施工部署

　　本工程堆土场地位于三亚西线高速入口处，整个出土运输距离约19.6km，出土道路路口共三个，分别为新风街支路口西侧、光明街支路口西侧及和平街支路口西侧。运输车辆采用20m3重型卡车。三、运输线路

　　本次车辆行走去往堆土场主要线路为：施工场地→新风机支路口西侧（光明街支路口西侧、和平街支路口西侧）→胜利路→铁路通道→铁路中路→迎宾路→三亚湾路→海虹路→新城路→御海路→国道G225→桶井村堆场

　　回程路线为：桶井村堆场→国道G225→御海路→新城路→海虹路→三亚湾路→新风街(光明街、和平街)→施工场地上述线路见附图所示

　　四、安全文明施工

　　项目经理部成立以项目经理、安全文明施工负责人、技术负责人、各部室主管等为主的安全文明施工领导班子，统一指挥，统一协调，严格按照文明工地标准及三亚市地方有关文件规定，结合本工程的实际，制定出具体管理办法和长短期计划，做到措施落实，责任到人，有检查、有考核，从工程开工到竣工坚持文明工地现场容貌，树立良好的企业形象。具体措施如下：

　　(1)在出土口部搭设临时封闭围挡，保证本工程实行封闭施工并在围挡上书写安全、文明施工标语及反映企业精神、企业形象的标语。

　　(2)出土口部四周采用C25砼进行硬化处理，防止重车碾压损坏路面。

　　(3)做到不把污泥、垃圾带入市区道路，若车轮带土带砂，及时冲洗车轮。

　　(4)运输车上采取覆盖措施，减少土方洒漏，确保沿途道路清洁。

　　(5)施工场地内的垃圾要及时清运，运输车辆散落的泥土派专人进行清扫包干,包干责任落实到人。

　　(6)施工场地配有洒水车及时撒水，以防止扬尘污染。

　　(7)施工人员要求着装整洁、统一，对有问询要求的民众礼貌相待。

　　(8)土方运输时间主要在夜间22:00-早7:00进行，若需要在白天运输时，尽力保证不影响交通，同时妥善处理施工现场周围的公共关系，争取有关单位和邻近群众的谅解和支持，接受业主、地区行政部门的管理。五、人员组织机构

　　为确保工地的施工安全，危险点一旦出现险情，能够做到及时、迅速、有效抢险，将险情控制在最小范围，将损失减小到最低限度，成立了针对各类情况的抢险应急小组。

　　1.安全领导小组组长：王湫副组长:李雨均

　　组员：王跃明、王河、宋威、徐立辉、王成立、刘东坡、金桑、刘永杰2.抢险应急小组组长：王湫副组长:李雨均

　　组员：王跃明、王河、宋威、徐立辉、王成立、刘东坡、金桑、刘永杰3.后勤保障小组组长：王湫副组长：刘东坡

　　组员：谭敏、王成立、金桑、刘永杰、刘永建、张志儒4.现场协调小组组长：王湫

　　副组长：王跃明、李雨均

　　组员：徐立辉、宋威、张宏伟、李雨均、王伟、岑怀清、关武、刘永杰、韩立强5.路面清扫小组组长：王湫

　　副组长：王跃明、李雨均

　　组员：徐立辉、李雨均、王伟、岑怀清、关武、刘永杰、张虎6.质量管理小组

　　组长：王湫副组长：王河、宋威

　　组员：安利光、李博、丛定伟、赵新国、杨士辉、毛俊、赵彬彬、张景林7.信息管理小组组长：王湫副组长：刘东坡

　　组员：谭敏、安利光、李博、丛定伟、杨士辉、王伟、张磊、黄超8.维稳领导小组组长：王湫

　　副组长：刘东坡、王河、李雨均

　　组员：宋威、谭敏、金桑、王跃明、徐立辉、王成立

　　大开挖土方施工方案7

　　一、编制说明

　　由于本工程基础桩采用机械成孔旋挖桩，根据旋挖桩施工路线图（详旋挖桩专项方案）、现场实际的土层情况、旋挖桩施工工艺结合旋挖机自重约为78T等因素，本工程挡墙部分AZ1~AZ6旋挖桩开挖路线（施工便道）经与业主等参建方协商并现场查看后同意采用换填方式，以满足旋挖机的操作和确保旋挖机施钻过程中的成孔质量。

　　二、工程概况

　　本工程包括房建和挡墙工程，均为旋挖成孔灌注桩；挡墙为旋挖成孔灌注桩加承台加衡重式挡墙形式，房建为机械成孔桩加承台加地梁组合形式。1#楼为住宅楼，临街面部分一二层为商业门面，为框架剪力墙结构，教堂为框架结构。1#楼±0.000=188.3米，教堂±0.000=187.4米。

　　三、施工总体安排

　　1.组织机构

　　本次换填管理人员均为乐至定慧晓月二期工程项目部原有管理人员。

　　2.施工队伍配置

　　由于此次体量小，施工队伍选用已有旋挖桩班组及班组部分机具。

　　3.机械设备配置（见附表1）

　　4.施工准备

　　4.1技术准备

　　4.1.1人员配备

　　根据工程需要，项目部指派1名测量工程师，1名施工员，1名安全员负责对该工点的控制测量和施工放样。同时实行定人、定岗制度，各负其责，以提高技术人员的工作积极性。

　　4.2工程测量根据现场实际土质情况确定本次作业的开挖范围。

　　5.施工进度计划本分项工程计划于20XX年10月2日开始施工，20XX年10月6日完工，在5天内完成本分项工程的全部工作内容。施工过程中精心组织，统筹安排，使本分项工程施工合理有序，做到均衡生产。

　　6.施工总体目标

　　6.1、质量目标

　　换填后满足旋挖机、吊车等机具操作过程中不塌陷，倾斜，确保施钻过程中成孔的质量要求。

　　6.2、安全目标

　　杜绝一切安全责任事故，实现安全生产零事故。

　　四、施工工艺

　　本工程换填面积约200㎡，此次换填部位土质情况从上至下分别为新回填土方、淤泥层，土方深度为0.45米，淤泥深度为1米。换填材料采用原1#楼处堆放石渣，开挖换填深度需挖至原生土处，开挖深度按10月6日各参建方现场实测高度为1.45米，原地貌标高按9月30号由各参建方对该区域进行的原地貌标高抄测记录，挖填运距均为200米，详附图。

　　1、工艺流程

　　开挖位置的界定（撒白灰线）、原地貌收方→土方开挖、外运→检查是否挖至原生土→确认深度并收方→渣石换填→找平、清理→验收。

　　2、本工程换填位置的界定及原地貌收方已与9月30日收方。

　　3、土方开挖：现场配备一台三一230型挖机分层开挖、装土，利用自卸车外运至原1#楼空地位置，并用堆土机作堆高、修路处理。

　　4、现场检查：开挖完成后即邀请监理对已开挖的土层进行检查，原则是满足旋挖作业过程中各种机械的承载力要求，确认后收测深度。

　　5、渣石换填：利用原平基时所堆土方经筛选后运至施工现场，换填必须分300mm层碾压，碾压用230挖机来回碾压。

　　6、找平、清理：换填到原地貌高程后即找平，清理施工道路上的渣石和淤泥，完成本次换填工作。

　　五、安全保证措施

　　一、人员安全措施

　　1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。

　　2、对起重和车辆驾驶等特殊工种的工人，要求持证上岗，并进行专门的安全操作训练。

　　3、为了保障施工人员的安全，施工人员穿着醒目的服装，戴安全帽、穿施工鞋。

　　4、所有的电器设备、运输设备、场内机动车辆等，必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须经过培训考试合格，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

　　二、机械安全措施

　　1、自卸汽车卸料前，司机先察看周围环境，确认安全后方可卸料。

　　2、自卸汽车翻斗内严禁搭乘人员。

　　3、自卸汽车翻斗车在施工现场内行驶，限速5km/h。

　　4、严禁酒后驾驶车辆。

　　三、现场安全措施

　　1、对从施工现场出入的车辆做到有人指挥，有人防护，确保安全。

　　2、教育过往施工人员要“一慢二看三通过”，确保安全通过。

　　六、文明施工措施

　　1、认真贯彻XX公司和重庆建工集团有关文明工地的指示精神，结合业主要求，制定文明施工办法，搞好文明施工。

　　2、文明施工领导小组负责督促检查施工组织设计中有关文明施工的措施，有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，提出整改措施，落实到改进为止。

　　3、检查的主要内容包括：施工现场挂牌施工、施工区域围护、临时排水措施、材料、物品、机具、土方堆方放置等。

　　4、文明施工创优达标实施细则

　　4.1、建立文明施工管理体系，完善管理制度

　　4.2、建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。

　　4.3、制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。

　　4.4、项目经理部每周检查一次，针对存在的问题限期整改。

　　4.5、实施工程检验评定制度，上道工序不合格，下道工序不准开工。

　　4.6、认真实施隐蔽工程检查签证制度，未经检查签证同意的，不得隐蔽。

　　5、施工场地管理

　　5.1、按施工总平面布置图实施定位管理，施工现场内所有临时设施均按总平面布置图布置，做到图物相吻，同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和调整。

　　5.2、在施工现场明显的位置设置施工标示牌，标明工程名称、主要工程数量、建设单位、监理单位、设计单位、施工单位、工地施工及监理负责人。

　　5.3、施工现场设置的临时设施，建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实相关负责人管理。

　　5.4、合理布置施工现场给、排水系统。保证给水系统干扰少，设施不渗漏，供水安全。排水系统连续、顺畅，沟池成网。

　　5.5、所有施工人员及管理人员一律配带证明其身份的胸牌。

　　6、环境卫生管理

　　6.1、工地建筑垃圾随时清理，当天运走，不用的料具和机械及时清退出场，保持场内清洁。

　　6.2、生活区内设置垃圾箱，每日专人清运，按标准设置厕所，一日数次清洗，保证无异臭味。工地范围内由保健医生定期消毒。

　　6.3、施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具，完善消毒、灭蝇、防尘、防腐措施。工作人员定期体检，持证上岗。

　　大开挖土方施工方案8

　　1.村道的整治

　　村道设计为C25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。在原有路基的基础上施工基层及路面。

　　1.1整治方法

　　1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）

　　2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；

　　3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；

　　4、最后为C25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。

　　1.2碎石基层施工要点

　　1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。

　　2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。

　　3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。

　　4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。

　　1.3C25砼路面施工要点

　　车道为C25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。每施工段以胀缝为界，约200m左右。

　　1.3.1施工工艺流程

　　测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。

　　1.3.2施工工序

　　①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。

　　②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。

　　模板固定好后，用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。

　　③砼的搅拌运输：砼的搅拌在搅拌站进行，严格执行计量及材料的“先检后用”程序，采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制，搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min内运至现场入模。

　　④砼的浇筑：

　　砼浇筑前，必须有基层验收单，浇筑许可证及隐检验收记录单；钢模与基层之间的缝隙已填实，隔离剂已涂刷、高程已校核。

　　采用人工摊铺和振捣。先摊铺板角，边缘接缝处，虚铺厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振捣器横向平行振捣密实，然后用平板振捣器纵向重叠10cm交错振捣慢速移向中心，用振动梁往返2次，振捣过程中需辅以人工挖高补低，振捣完毕后，表面大致平整，且有乳浆，不再冒泡。

　　整平：初步找平后，面层应略高于模板，然后用木制行夯(或打板)进行往返整平提浆，直至表面完全平整，乳浆层均匀一致。

　　滚压柔浆：用φ150~φ200滚筒来回滚动5次以上，使表面乳浆更均匀饱满。

　　做面：采用两道木抹，两道铁抹工艺做面，操作要求如下：柔浆后进行第一道木抹抹面，将表面柔压平整，使乳浆3~5mm均匀地分布在砼表面。待砼表面出现沁水时，进行第二道木抹抹面，擀出表面沁水。第三四道用铁抹在砼未初凝收水前用铁抹收面，将砂子压入浆内，使表面平坦、密实、不露砂、无抹痕、砂眼、气泡及龟裂现象。

　　压纹：做面完成后用压纹器进行压纹，须保证压纹深度一致，纹路均匀直顺。

　　⑤切缝：道面切缝时间为砼强度的25％(6一10MPA)为最佳，也可用手指甲划砼表面不显划痕时为切缝时间，采用切缝机进行，要求事先弹线，做到间距一致，切缝后用高压水冲洗槽口，干燥后按配合比配制沥青膏嵌入缝内，灌注要饱满，并可在周围抛洒石灰或滑石灰粉，使其尽量不污染路面。

　　在路面砼浇筑24小时以后，既可拆模，注意不能损坏砼边角、企口等。拆模完成后在板块上测放边缘线，以此控制成型板块的宽度，并切除多余部份。

　　⑥养护：用塑料薄膜或麻袋片覆盖，常温养生14天以上，每日均匀洒水湿润。

　　1.3.3注意事项

　　为防止在砼路面施工过程中被雨水冲刷或烈日暴晒，必须在现场准备三角罩棚或防晒蓬。

　　如因故停工半小时以上，为防砼内水分蒸发应覆盖帆布或塑料薄膜于砼上，复工后继续摊铺，此时应注意前后砼接头的振捣，必须衔接好。停工1小时以上时，必须设施工缝，最好留设于伸缩缝处，按胀缝要求处理。

　　2.涵管施工

　　2.1涵管施工方法

　　1、先按设计位置放样；

　　2、人工挖土；深度、宽度按设计；

　　3、安装钢筋砼、涵管，并用M10砂浆勾缝；

　　4、回填夯实土。

　　2.2涵管施工要点

　　2.2.1涵管施工流程

　　施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收

　　2.2.2土方开挖

　　管槽开挖采用人工开挖，深度、宽度按设计。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，不得使基底暴露过久。若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5米高。

　　2.2.3涵管施工

　　①运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。

　　②施工要求

　　基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。

　　基槽开挖后，应紧接着进行涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。

　　基底应压实到设计要求密实度，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。当基底承载力达不到要求时，可采用砂砾石或灰土换填50cm厚。

　　管涵基底应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

　　钢筋混凝土圆管涵成品质量：

　　管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。

　　每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。其蜂窝深度不得超过l0mm。蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。

　　③圆管涵敷设施工

　　管节安装从下游开始,每节涵管应紧贴于或基底上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应便内壁齐平。