电气停机总结

2024-08-02

电气停机总结范文

  篇一:停机总结

  停机可分为紧急停机和正常停机,通过对正常停机的总结,进一步提升停机的操作水平和优化停机操作。主要总结的是:一是操作步骤的总结;二是在停机过程中可能发生故障的分析和总结。

  一、 操作步骤的总结

  1 停机准备:检查交流辅助油泵、直流辅助油泵、高压启动油泵、顶轴油泵、EH油泵联锁已投入。试转各辅助油泵包括交流辅助油泵、直流事故油泵。检查减温减压装置处于良好热备用状态。将预计停机时间通知调度和电仪车间。班组画好停机操作票并经三级确认。操作人员应多看,记牢操作步骤,对于在停机过程中可能发生的故障又有足够的认识,以方便及时应对。在停机过程中严格按操作票上一步一脚印的操作,以确保停机过程中平稳有序安全。联系锅炉岗位,以及电气炼油中站,说汽机这边进行停机操作。

  2退中抽:汇报调度,先适当减负荷后逐渐开大中调门,将中抽量转移到另一台汽轮机或高减中减温减压器,撤出中压抽汽。关闭抽汽电动阀及抽汽速关阀,打开抽汽电动阀及抽汽速关阀阀前阀后疏水。.不过现在我们只要把中抽调门开到100%就可以了其他的不用做。在缓慢退出中抽系统,退抽汽时速度不超过5吨/小时/min,同时调整高减中调节阀的开度(是具体情况),维持中压管网压力稳定,退抽汽时注意监控汽轮机振动、推力瓦温度变化、轴向位移等如推力瓦温上升,可适当降低负荷。在投入中减的情况下我们还应注意中减的情况 。一般来说我们装置的中减的开度前面的8%是加了偏置的8%

  —13%是一个中减流量的一个不稳定期,流量的变化范围在9—25t/h这样。13%以后中减的开度和流量成正比关系,比例为大致为1:1.5.此外其的汽水比例为1:20(即1吨水配20吨汽)。待中抽退完且官网压力平稳后汇报调度说中抽已经退出,如投入中减还要说中减投入运行。

  3退低抽。退低抽的做法和退中抽的基本一样,该注意的问题也一样。将低抽量转移到另一台汽轮机或高减低减温减压器,撤出压低抽汽。关闭抽汽电动阀及抽汽速关阀,打开抽汽电动阀及抽汽速关阀阀前阀后疏水。低抽调门开到85%就没有什么量了。在退佃抽时硬要适当的减负荷,因为汽轮机做功主要在低压缸,我们在退低抽时对汽轮机的负荷影响很大,为了负荷有个平稳的工况,以保证汽轮机的平稳运行,所以要适当的减负荷。在调整低减是要知道每开1%蒸汽流量就会增加2t/h,其的汽水比例问1:7(一吨水配7吨,仅参考 是具体情况控好温度)。

  退出中低抽运行必须在负荷降到35mw前完全退出,否则系统强制退抽气,就会造成蒸汽管网大范围波动。待中低抽退完后联系锅炉岗位,以及电气人员,准备降负荷,以1000kW/min的降负荷率均匀减少发电机负荷。负荷降到30MW时,通知外操关闭前汽封漏汽至除氧器的手阀,稍开就地疏水阀

  4退高加。负荷降到25MW时,逐步退出高加,停用顺序按投用顺序相反执行,投用过程应严格控制水位及温降速率。先停B高加后停A高加。以停B高加为例。慢慢地关小B高加的进气电动阀,关到

  当B高加的进气压力低于A高加进气压力时,将B高加疏水切换到紧急疏水电动阀控制,控制锅炉给水温度下降速率不大于2℃/min。关闭B高加到A高加的汽侧疏水阀,开B高加的汽侧放水阀,将疏水放尽。再以同样的操作退出A高加,A高加的进气压力小于0.8mpa再把A高加的疏水切到紧急疏水电动阀控制。在退出高加为了防止高加走旁路可以把高加保护联锁切除。在切高加时为了更简便还可以把高加的疏水直接切到就地排,而不用切紧急疏水放水。

  5调整汽封。随着进气量的减少,汽轮机的汽封压力也随着降低,我们在停机过程中就要调整汽封压力。看到汽封压力下将后,派个外操到现场把高压蒸汽到汽封集管调节阀的前手阀打开2-3扣,然后通过DEH系统把调节阀开度适当的开大一点,稳定汽封压力。

  6根据负荷情况及时调整凝汽器、除氧器水位正常,注意监控低温热凝结水回水的温度变化,联系加氢精制车间减少油量,将回水温度控制在120℃内。试投气缸减温水电磁阀动作正常。

  7试泵泵检查相关联锁。在负荷降到5MW后试启高压启动油泵、交流辅助油泵、直流事故油泵。首先检查的各泵的状态是否在遥控位有无故障信号、联锁等。检查都正常后于现场联系请现场也检查一遍待检查完且正常具备条启动件后,开始试启,试启完后留交流辅助油泵运行切其的出口阀全开,其他泵的相关联锁投上。顺便检查EH油泵的备用联锁和顶轴油泵的启动联锁都要投上,还要检查它们的状态是否在遥控位,有无故障等,与检查交流辅助油泵的相同。

  8 停机。进一步减汽轮机负荷,当负荷到0MW时检查汽轮机转速

  保护是否投上,解除发电机保护联锁。安排有一名外操在机头位置,两名在4.5米层,两名在汽机0米层到现场就位后通知电气炼油中站解列发电机。中控辅懆台打开对应汽轮机的急停按钮。发电机解裂后,确认汽轮发电机组应能维持空转,若不能维持空转,转速上升趋势快时,立即打闸停机,现场同时观察高调门动作情况。根据车间的要求看是否进行线管的试验,如果没有就直接打闸停机记录拍停时间同时要注意两个方面;1自动主汽门、高压调门、中抽调门、低抽调门及各级抽汽逆止阀应迅速关闭;2 润滑油压应稳定,汽轮机各个参数在正常范围内,震动和轴承温度应有下降的趋势。

  拍停后解EH油泵的备用联锁、水环真空泵的备用联锁。停止水环真空泵运行,开真空破坏电磁阀(DCS系统)控制好“三同时”即转速、真空、汽封。是润滑油温情况关小或者关闭润滑油的冷却水,温度下降到35℃可以关闭。

  拍停前和锅炉协调好,让锅炉准备开高压放空,稳定高雅光王雅丽,通知调度准备拍停汽轮机,调整好除氧器和凝汽器水位。拍停后通知调度说汽轮机已经拍停,后检查汽轮机的哥哥系统有异常。

  9转速达300后检查顶轴油泵,检查是否能联锁启动,如不能就手动启动,启动后请现场人员检查其工作状态是否正常,顶轴油呀维持在8MPA以上,一般在12MPA。如高或低则适当的调整回流

  10转速到0后 ,注意三同时。在DEH系统中30r/min以下的转速时是测不出来的,系统就默认为零,这时我没看转速是要看DCS系统的汽轮机的汽水系统画面。转速到零后及时停止向轴封送气和停止

  轴加风机运行 。转子静止后现场立即启动盘车,记录好转子惰走时间。关闭主汽隔离阀,开启其疏水阀进行疏水。开启汽轮机泵体疏水,检查汽轮机的上下缸温差,如温差过大则关闭。当下气缸金属内壁温度下降至100℃停止盘车,停止交流辅助油泵、抽油烟机运行。当排气温度降到60℃以下时,关闭后汽缸减温水,视情况决定凝结水泵的运行。

  汽轮机完全停下来后对汽轮机进行全面的检查,隔绝有可能使汽水反窜回缸内的所有阀门

  二、在停机过程中应注意的问题

  1 转速。汽轮机在停机过程中特别是在发电机刚解列的时候,有很大的可能汽轮机的转速快速上升,这时候就要立即叫在机头处的现场人员立即拍停汽轮机,防止飞车事故的发生

  2在汽轮机减负荷、退抽汽过程中,现场派专人监视高调门和低调门的实际动作情况,中控记录好调门记录。应注意调门无卡涩现象,若负荷减不到零,严禁发电机解列,同时应注意汽轮机差胀、汽缸温差、温降、轴向位移、振动等变化在允许范围内。如此时要停机可在辅懆台那里拍停汽轮机。,中控应密切监视汽轮机进汽流量,在发生进汽流量突变时,应及时通知锅炉调整负荷。特别是高调门波动很容易发生,发生后对高压官网和中压管网极易造成波动

  3在停机过程中,应注意监视凝汽器、除氧器水位变化,及时调整。,如热井水位过低可以开凝汽器补水调节阀,该阀22%才有流量。当水位达到要求后,逐渐关闭凝汽器水位调节阀,根据凝汽器水位逐

  篇二:停机消缺总结(电气专业)

  电气专业按照公司检修工作安排,对2号机进行了消缺工作,总结如下:

  一、停机前存在缺陷

  二、停机后处理情况

  1、#2发变组保护E柜检查:

  E柜内共有I/O插板四块,厂家人员根据携带备件数量更换E柜内I/O插板两块,因为厂家将产品升级,新换的与原有的板子有些不同,新的板子信号灯带保持功能,原有的板子信号灯没有保持功能,现在不影响E柜保护运行,将来再把E柜换成统一功能的I/O插板。

  2、#2机组励磁调节器PSS板件更换,这次厂家人员没有到现场,由班组人员进行更换,已经更换完毕,励磁调节器屏送电检查,没有异常报警信号,初步判断更换板件时接线没有错误,能否正常使用,需要通过机组启动及运行检验。

  3、#2炉电除尘PC四段PT控制回路检查:

  针对#1电除尘PCD段PT二次空开经常跳闸的缺陷,进行此项

  目检查,由外委单位进行,PT二次回路未发现异常。

  4、#2机快切装置事故切换原因检查:

  根据检查方案,进行监视回路及设备的安装接线,在1号启备变故障录波器屏增加了故障模拟量采集单元,可以录制2号发变组保护

  A、B、C、D、E每块屏快切启动时的模拟量,在保护屏每个启动快切出口回路增加信号继电器,可以监视保护启动快切出口情况。 5、2号发电机定子绕组水路微渗检查:

  根据方案,积极采取好安全措施,检查了发电机进出口内冷水波纹管处有无渗漏,主要从冷却器外侧人口门进人检查,内冷水压力提升到0.6Mpa,没有发现波纹管及发电机排污门微渗现象,排除了内冷水进出口波纹管处微渗部位。

  6、6KV开关状态显示仪检查:

  经检查有9台开关状态显示仪损坏,在现有备件的情况下更换6台,其余3台待备件到货时随时可以更换,机组及开关不必停运 7、2A凝结水泵电动机检修:

  2号机组停机前检查发现2A凝结水泵电动机驱动端轴有异音。停机后解体检查发现驱动端轴承外端盖磨损约0.2mm左右的深度,经分析认为厂家在装配时将外端盖内径尺寸公差加工过大,导致于轴承外套紧力不够而发生相对运动致使电动机在运行时轴承异音过大。解体之后将端盖内径尺寸按轴承外套尺寸重新加工,并且重新更换轴承,电动机装配好以后试转良好。

  8、部分变压器中性点接触电阻大:

  根据此次停机情况,2号机变压器中性点打磨工作共进行了2A、2B汽机变;2A、2B锅炉变;检修变;照明变;2A、2C除尘变等8台变压器,检修后测试良好

  9、2A-2F给煤机箱体及阵打电动机电源移位

  给煤机箱体及阵打电动机电源取自给煤机电源,以前曾发生过因更换灯泡等问题而造成给煤机跳闸不安全现象。此次停机,将此电源通过重新敷设电缆而改接到锅炉PC,从而避免不安全现象的再次发生。

  三:其他情况

  1、11台高压电动机接线及润滑油情况经过检查没有发现问题

  2、低压电动机接线情况检查发现个别有问题,如:接线松动、接线盒口出绝缘破损、外壳地线不全等,上述问题都相应的进行了处理

  3、高压控制回路经检查个别同图纸不符的根据实际将图纸进行修改、微动开关不好用的已更换

  4、在变压器停电时同时将相应的母线段清扫检查

  总之,2号机经过此次消缺工作,将机组在运行时的缺陷及解体检查发现的缺陷都进行了彻底的检查治理,使机组健康状况得到了稳步的提升。

  篇三:电气工作总结

  度工作总结

  伴随着新年的钟声临近,2014年转瞬即逝。依依惜别充满艰难的2014年,满怀热情,迎来充满希望的2015年。在这年终之际,回顾过去的一年,我通过不断努力,加强电气技术知识的学习,加强车间现场管理,积极处理工程遗留问题,把好安全关、质量关,尽心把工作做到做好;在这一年里在公司的正确领导下,以“安全供电,确保开工”为主要目标,以精细管理,基础工作入手,稳定供电,确保电气设备正常运行。过去一年的工作中主要从以下几个方面开展工作:

  一、强化安全措施,提高安全意识

  在2014年的工作中,我高度重视电气专业的安全工作,充分利用班前班后会,向班员进行安全作业教育,提高班员安全防范意识;每周的车间工作会议上以安全为重,积极提高班组长的安全管理意识和水平。其间进行了两次车间级反事故演习,不仅有力的验证了车间应急预案的可行性,增强了员工队伍对突发事故的处理能力和事故抢修能力,为处置类似突发事故积累了临战经验,达到了逾期效果。

  加大班组检查力度,对于安全方面的违章,严格纳入绩效考核结果,尤其是变电站严格执行“两票三制”的规定,杜绝无票操作;车间坚持每月隐患排查工作,深挖工程项目遗留缺陷问题,及时落实隐患的消缺治理;通过扎实细致的工作,员工安全意识显著提高,在电气运行和设备维护过程中,能够严格遵守各项电气规程和制度,确保了车间全年无安全事故。

  二、强化制度落实,提高责任意识

  首先,进一步落实公司各项管理制度和班长、员工的岗位责任制。对他们的职责进行合理分工,细化责任、目标到人,为制度的落实打下坚实的基础。以规范管理为原则,将电气设备细化到具体责任人身上,加强设备巡查力度,强化电气设备专业考核,最大限度激发员工的责任感;在各电气设备责任区内采取班员自查、班长日查、主任抽查的三级巡视检查制度,把事故及时扼杀在萌芽状态,截止目前变电站已安全运行267天,全年总用电量达127万度,确保了电气设备运行稳定、维护到位。

  其次强化责任意识,通过对电气人员思想、生活情况的了解,培养价值观和责任心,促进员工主人翁意识的培养,促进电气队伍的凝聚力。在实际工作中增强电气人员的的自觉意识与服务意识,明确自己的利益和公司的经营息息相关,若想在竞争中获胜,必须充实自己,全面提高素质,摆正自己在以后生产中的位置。转变工作态度,提高服务意识,改善工作质量,增强工作的主动性和创造,进一步提高全体电气人员的工作能力技术水平。

  三、强化基础工作,提高细节意识

  基础工作是电气安全运行的前提,年初,我把“精细管理”作为贯穿全年的工作要求。要求人人要做到“三勤”:手勤、腿勤、口勤。把完善工程尾项,严格细致管理为工作重点。对全厂电机、操作柱、检修箱、电气控制柜做室外防护,对具备条件的配电柜、控制柜螺丝进行二次复紧,配电室进出线和桥架配管进行封堵,桥架和配电室电缆整理达3万多米,完善变电站、配电室电气一次系统图,

  制定配电室维护标准,编制停送电联系单,完善变电站运行报表等工作。根据部门要求完成工业萘包装机电气安装工作、蒸馏增补照明安装工作、沥青成型和布料系统电气安装调试工作、焦油片区机泵调试工作、CA烘窑部分电气设备安装调试工作。通过以上工作极大的提高班员的工作能力和细节意识,做到不放过任何一个有问题的地方。

  四、强化节能降耗,提高节约意识

  首先,在电气安装过程中,以节约为原则,充分了解公司和分公司原有的旧设备和材料,修旧利废、合理代换,完成篮球场照明安装和二期各配电点供电;日常耗材上也是严格把控,做到工完料尽场清,其次,在能源管理上,从小处做起,严格执行,常抓不懈。结合天气特点合理调节路灯启闭时间,加大对人走不关灯、不停机等能源浪费现象的考核,大力提倡以旧换新、修旧利废、减少外修的节约之风,提高节约意识。

  五、强化学习,提高岗位技能

  在电气人员学习过程中,除完成车间每月培训计划外,更以现场实践为主,在处理问题的过程中不断学习、探讨、收获;利用老员工在工作中对新员工进行传、帮、带,有效提高岗位技能。另外,在用人、容人、育人上下功夫,提高他们的工作责任心,发掘每一个人的闪光点,并以此来推动员工的工作激情,增强工作自觉性。

  六、与此同时工作还存在几个方面的不足:

  (1)重技术而轻管理。一直以来把技术看得很重,总是想把公司里现有设备的电气技术全面撑握,这样就忽视了细节上的管理,特别是在电气人员的劳动纪律、工作细节和作风上,影响了工作的质量,班组成员的工作习惯也有待加强,电气设备也有管理不到位的漏洞。

  (2)工作前瞻性不够,主动性不到位。对未来的工作缺乏长远的规划,或者预测不准确,往往拘泥于小节而没有更好地做到未雨绸缪。整体来说,在工作中还缺乏创新意识与能力的问题,业务素质还需要进一步提高。

  (3)工作中存在拖沓的现象,上级安排的工作有时候不能第一时间完成,造成工作不能日事日毕,日清日高。

  2015年,我的工作将遵循如下思路:围绕公司投产目标抓管理,创新思维抓设备,务实高效抓落实,人员管理抓细节;以安全生产为宗旨,以日常维护检修为基础,以节能降耗为突破口,创造性的开展工作,把电气专业打造成一支“敢打硬仗,能打硬仗”的团队。

  设备动力部电仪车间2014.12.18

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