老司机总结的四篇开车经验
老司机总结的四篇开车经验
篇一：新手开车经验总结
新手必读，实在又实用
教你如何判断左右前后车距
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.
左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。 当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边
停车的效果
离路边10厘米
篇二：开车经验教训总结
安全驾驶生存经验总结血的教训
1、 我很庆幸，刚刚开车就读到这本书，有很多人是缠着绷带打着石膏，躺在医院的病床上，带着满腹悔恨开始读这本书的。
2、汽车不是玩具，驾驶不是刺激。驾驶意味着承担责任、义务和风险。
3、人活着不能只靠运气，还需要具有对于危险的预判，并逃离那些九死一生的绝境。
4、车内除了工具箱之外，应该配备急救箱，放在后座下面。包括：雨衣、雨靴、手电、反光肩带（骑自行车人穿的那种）、玻璃水、蒸馏水、警示三脚架、灭火器、多用军刀、全套灯泡和保险丝、紧急挡风屏（一种暂时代替挡风玻璃把车开到安全处的塑料片）、晕车、泻、止痛、防蚊虫叮咬的、烫伤膏、剪刀、医用胶布、绷带、消毒用外用（例如碘氟）、创可贴等。地图、备用手机电池、紧急号码、墨镜、麂皮等。
5、驾驶有多危险？一辆时速48公里的汽车撞击一个静止物体时，没有系安全带的人会以车速相同的速度甩向前面。他们的身体产生的撞击力是3.5吨。后座乘客以这样时速冲向前面的人，相当于从9
米高的地方跳下砸到人身上一样。
6、安全带是最有效的救命措施。
7、儿童座椅是必须的，把儿童抱在怀中，即使成年人系上了安全带，一旦发生撞击，巨大的冲击力将使儿童脱离手臂，撞向挡风玻璃。把自己跟儿童一起系再安全带里，也是相当危险的，撞击时，相当于把3.5吨的重量压到儿童身上。如果孩子不用安全座椅等约束装置，即使时速为19公里，发生事故，孩子也会被甩出车外，或者撞向挡风玻璃。
8、头部垫靠的作用是防止追尾造成的脊椎伤害。车辆受到后方撞击时，驾驶员的头颈与身体甩出方向相反，导致颈椎和头部受伤。
9、如果从后视镜中看到后车追尾过来，保持面朝前，后背紧贴座椅，头紧靠在头枕上。千万不要转向，因为如果头和脊椎不在同一直线上，头颈会受伤。
10、安全驾驶，要记住4个A：Alertness, Awareness, Attitude, Anticipation。警醒，意识，态度，预见。
11、很多情况下是不能驾车的：宿醉，疲劳（当你感到困倦的时候，
表明早已反应迟钝了。）心理压力（例如刚刚吵完架）、恶劣天气、因车内发生的事情分神。
12、如果要长途旅行，记得不要大鱼大肉，吃清淡一些，可以保持精神活力。
13、不要盯着雨刷看，容易被催眠。
14、认识到自己的局限性。少开些里程，避开高峰期，尽量走熟悉的路线。
15、应对野蛮驾驶和他人的路怒，要让自己保持冷静，把注意力集中到驾驶上，避免分神。如果无法控制情绪，就停下来不要开了。
16、在驾驶途中被人嘲笑为懦夫，总比被人宣布死亡要好。
17、大多数情况下，快速的反应就是错误的反应。
18、安全速度并不是道路限速的上限，而是再视力所及的范围内，能随时停车的速度。
19、追尾占交通事故的10%。一定要保持车距，停车时，要看到对
方的车尾及一小段马路。这样即使后面车追尾过来，还可以有逃避的空间。以下数字触目惊心：如果时速32公里，总停车距离23米，时速为64，总停车距离36米，时速为80，总停车局里要73米，112公里时速，需要96米的刹车距离。
20、大部分车祸发生在离家16公里以内的地方。有预见性的话，就是不需要最后时刻才刹车。而是慢慢踩刹车，逐渐减速，让后面的驾驶员看到刹车灯，也跟着调整速度。
21、车辆检查和保养略。有个基本办法，出车前，先绕车看一圈。
22、如果车在行驶中出现故障临时停下来，要尽最大努力警示后面的来车，将警示三脚架放在距车50远的地方。如果是高速公路，就放在距离车150米的地方。
23、在高速公路的影路肩上停车是十分危险的，除非万不得已，不要这样做。
24、如果单身女性开车，在车烟稀少的地方抛锚，锁好车门，坐在副驾驶位置上，给人造成还有同伴开车的假象，以利安全。
25、如果雨刮坏了，在驾驶员一侧用弹力大的橡胶带或者松紧带一
头系在雨刮上，另一头系在后视镜或者夹车门上。将雨刮与一根绳子绑在一起，绳子一段拉到副驾驶座位上，拉动这跟绳子就可以手动刮雨了。
26、发生交通事故的时候，紧急停车，保护现场或者拍照，不要参与争辩，永远不要承认是自己的责任。
27、不要争吵，但也不要说对不起，哪怕事故因你而起，永远不要承认自己的责任，因为有些因素是我们所不了解的。比如对方酒后驾驶，也许驾照已过期，如果首先承认自己有错，最终可能要赔偿他人的损失，哪怕他们违法在先。
28、如果高速行驶中，看到前方有小动物，不要急打方向盘 避让，那样对其他车辆是巨大威胁，正确做法是减速准备停车，实在不行就压过去。
29、防盗：车钥匙要小心保管，不要把车辆款式型号个人信息刻在钥匙扣上，那样只会让小偷日子更好过。备用钥匙要留在家里
30、不要在车里留下包、外套、手机、行李。也不要把行车证这些驾驶文件留在车里，这只会让小偷当成应对警察的工具。
篇三：[经验总结]孕妇开车要谨慎 安全气囊弹出易致流产
经验总结孕妇开车要谨慎 安全气囊弹出易致流产
如果没有这起事故，5个月之后，武女士就可以做妈妈了。但是，发生在6月17日的这起事故，却成了她的噩梦。在这起事故中，她因为避让一名骑车人，开车撞上了中心绿岛。虽然车损不算严重，但弹出的安全气囊却打在了她的肚子上，导致她流产。交警说，孕妇尽量不要开车，尤其是怀孕5个月以上的孕妇，最好不要开车。
武女士的这起悲剧，是由两个原因造成的。“她肚子大了，开车的时候，手臂会往上抬，这样不太容易把 控方向。”交警三大队的负责人说，根据他们的调查，当时武女士的车速，也就在40公里左右，如果方向掌控得好，不会撞在绿岛上。另一个原因就是安全气囊打 在了她的肚子上，这是导致她流产的直接原因。那么，孕妇开车，需要注意些什么呢？ 一起事故
为避让骑车人孕妇开车撞上绿岛
“我按了好多次喇叭，但他就是听不见，耳朵里塞着耳机。”武女士很气愤，如果不是遇到这个在听音乐的骑车人，她不应该发生这样的事故。
武女士驾龄已经有两年多了，但自从怀孕之后，她几乎没有碰过车，平时要出去，都是老公开车。但是，17日晚上，她突然接到电话，得知母亲因为心脏病，住进了南京市第一医院。老公出差了，晚高峰也不好打车，于是，武女士硬着头皮，决定自己开车去。
因为怀孕已经五个月了，很长时间没开车，武女士车开得很慢。行驶到应天大街晨光医院路口时，武女士突然看到，前方二三十米有辆电动车，正在横穿马路。
武女士于是按喇叭，但她按了好多次，骑车的这名小伙子仿佛都没听见，原来，他的耳朵里塞着耳机，是在听音乐。
眼看着距离电动车越来越近，武女士只好打了一把方向。但因为肚子比较大，她的手臂抬得有点高，结果打方向的时候，有点过猛，车一下子撞到了路中间的隔离绿岛上。
安全气囊弹到肚子 孩子没有保住
事故发生后，南京交警三大队的民警赶到现场，发现这辆黑色广本的前保险杠已经掉了下来，安全气囊也 已经打开，但前挡风玻璃没有破碎。“麻烦送我去医院，我肚子疼。”武女士的汗珠都流下来了。原来，安全气囊打开的一瞬间，弹到了她的肚子上。交警立即叫来 120，把武女士送到了南京第一医院，随后，又转院到了南京市妇幼保健院。但是，昨天，现代快报记者了解到，武女士的孩子没有保住。
两大警示
“很可惜。”南京交警三大队的一位负责人告诉现代快报记者，这起事故非常有警示作用，“经常遇到有年轻人塞着耳机骑车，非常危险。”这位负责人说，骑车时，打电话或者听音乐，就会忽略周围的环境，而且不太容易听到汽车的喇叭声，这样很容易发生事故。 第二个警示，就是孕妇开车。如果武女士没有怀孕，事故造成的伤害也不会这么大。 提醒
孕妇系安全带有讲究
在这起事故中，交警也注意到了一个细节，武女士开车的时候，是系安全带的。但她系安全带，和之前不 怀孕的时候一样，安全带的下半部分勒在了腹部。这对孕妇来说，并不是一种正确的系安全带方式，因为发生碰撞时，身体会前倾，下面的济南瑞虎价格安全带正好勒
住了大肚 子。这也可能对武女士肚子中的胎儿造成伤害。
这位负责人说，孕妇无论开车还是乘车都必须系安全带，但济南雨燕报价方法一定要正确：安全带的肩带置于肩胛骨的地方，而不是紧贴脖子；肩带部分应该以穿过胸部中央为宜，腰带应置于腹部下方，不要压迫到肚子。身体姿势要尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。 怀孕5个月之后 最好不要开车
“我们在工作中，也经常能碰到开车的孕妇。”交警三大队负责人说，有的孕妇，挺着大肚子，甚至连坐进驾驶室都比较困难了，但还是去开车，这非常危险。
“我们建议，孕妇尽量不要开车，尤其是怀孕5个月以上的孕妇。”这位负责人说，怀孕超过5个月后，孕妇的肚子会挺得很大，隆起的腹部特别容易碰到方向盘，一旦发生事故，也很容易伤害胎儿。
交警建议，如果必须要开车，也要注意，速度不能过快，因为一旦速度过快，孕妇的精神就会高度紧张，对胎儿的健康不利。同时，也不要长途开车，因为这样容易疲劳。
篇四：老司机总结出的21条开车经验
老司机总结出的21条开车经验
很宝贵！老司机总结出的21条开车经验
--------------------------------------------------------------------------------
1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，
5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走
11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃
12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结的远光。
13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时
14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地横甩出去，甚至翻车。
15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和狠。
16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是系统，至于水温，可以边开边热。
18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也
19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超
没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看
20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
“七步”停车技巧具体内容如下：
停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。
停车技巧二 根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
停车技巧三 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒
停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；
停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，
停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；
停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预
篇五：老司机总结出的22条开车经验
很宝贵！老司机总结出的22条开车经验
01：不需送油的时候请将脚放在刹车板上。
02：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
03：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别踩油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
04：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想插队，至少要留出可以一把钛出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
05：排队时，为了防止别人插队，在插队来车一侧，多占半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来插队（你的右边），你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
06：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
07：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车（这也是你作为行人过马路时的原则）。如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！在高速公路上，要你的车尾过了后车的车头一段距离后才好并线。
08：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
09：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
10：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
11：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
12：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
13：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
14：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
15：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
16：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
17：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
18：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。
19：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱
包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！
20：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
21：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
22：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
“七步”停车技巧具体内容如下：
停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。
停车技巧二 根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
停车技巧三 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；
停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；
停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；
停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；
停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离
- 相关推荐
【老司机总结的开车经验 】相关文章：
学习经验总结05-29
梁启超总结对辨伪古籍的经验06-27
100个日常交际的技巧经验总结08-02
班级管理经验总结（精选14篇）04-28
总结经验教训（通用14篇）08-23
由猴子的经验哲理及感悟02-21