嘉阳小火车，是运行在四川南部的小县城——犍为县城西20公里处 ，始建于1958年，如下小编就为大家收集了乐山嘉阳小火车导游词，欢迎阅读！
乐山嘉阳小火车导游词 1
各位游客：
你们好，欢迎你们来到乐山旅游，我是你们的导游xx。
嘉阳桫椤湖景区
四川嘉阳矿山公园位于四川省乐山市南面的犍为县境内，毗邻成渝环线高速公路乐山至宜宾段和国道213线，景区占地面积38平方千米，与桫椤湖景区、蜀南茉莉香都度假村共同构成嘉阳·桫椤湖旅游环线。景区内自然风光和人文景观相得益彰：园内有世界上唯一仍在运行的客运蒸汽窄轨小火车；有民国时期中英合资煤矿的矿业遗址黄村井；有中苏蜜月时期遗留的工业古镇芭蕉沟；有两旁覆盖有数万株国家一级保护植物桫椤树的芭马运煤古道。
景区获得有国家AAA级景区、国家绿色矿山公园、中国湿地公园、中国桫椤之乡、爱国主义教育基地等多项荣誉称号。自从2011年10月嘉阳·桫椤湖旅游环线打造、开通以来，在满足游客观光体验多样化需求的同时，提高了环线景区游客接待能力，缓解了游客滞留现象，年接待海内外游客达38万人次。
铁路史上罕见的嘉阳小火车
嘉阳小火车自1959年通车以来的47年中，累计运煤2000多万吨，载客1200万人次，是矿区生产物资、职工、家属及沿线村民唯一的交通工具。嘉阳小火车地处犍为县石溪镇、芭沟镇境内，全线长19.84公里，共有隧洞6个，弧线109段，占全程的46%，最小转弯半径70米，最大坡度36.14‰，最大相对高差238米；其最大坡度和弯曲度指标在铁路史上堪称罕见。目前全线设有8个停车站，风景观光点4个。站点由外到内分别是：跃进桥站、蜜蜂岩站、菜子坝站、仙人脚站、焦坝站、芭沟站、黄村站。嘉阳小火车使用的机车是中国运用国外技术自行改进生产的三号机车，最大时速35公里，目前的限制时速为20公里。
如诗如画百转千回的嘉阳小火车
芭石铁路依山环绕而建，地势险峻，层峦叠嶂，山青水秀，风光旖旎；线路两侧的景色随四季而异：春天嫩黄的油菜花生机勃勃、夏天碧绿的秧苗满眼青翠、秋天金黄的稻谷传递着丰收的喜悦、冬天波光粼粼的梯田在沉静中孕育着新的希望；景区峡谷遍布恐龙时代幸存下来的桫椤树；铁路沿线村落点缀，传统农耕，民风纯朴；抗日战争时期工业遗址，矿井旅游探险，芭沟欧式建筑，矿区文化公园，清代水星古寨，构成了一道道独特亮丽的旅游风景线。
嘉阳小火车是嘉阳人的骄傲与自豪，生活在这片土地上的每个人以及发生的每段故事，都与饱受沧桑的小火车有着千丝万缕的联系，正是她让嘉阳人接触到外面的世界，又是她见证了嘉阳矿区的辉煌和变迁，小火车已成为嘉阳人生活中的重要组成部分，巡载满了嘉阳人对家乡的无限深情和古朴回忆。
体验“时光倒流”——蜜蜂岩
蜜蜂岩车站由于弯度大坡度陡，便利用詹天佑发明的“人”字形掉头方式，让火车通过机车掉头的方式实现转弯的目的。由于火车掉头后要向反的方向开，常有乘客会误以为火车又开回去了，其实火车是沿着另一条轨道继续向芭沟方向前进罢了。原本是煤水厢在前的列车也从这里开始变成了漂亮的蒸汽机车锅炉在前。
大自然的鬼斧神工——老鹰嘴
老鹰嘴这个地名是因为山的形状得名，远处看三座山峰构成了一只展翅飞翔的老鹰；近看隧洞所在的山峰像老鹰的头部，火车隧洞就是老鹰的眼睛；隧洞前的右上方还有两块鹰嘴石，上面有一群戏耍的小老鹰。老鹰嘴景点充分体现了芭石铁路当时修建的高难度。此段铁路穿山越岭，便是在悬崖峭壁上开出来的。小火车冒着浓烟从隧洞里进出，从刀劈斧削般的岩壁下喷薄而出，其势不凡，十分壮观。
沉醉油菜花海不知归路——菜子坝
菜子坝景点主要是观赏南国梯田风光，最小转弯半径70米的弯道就在这儿。小火车在半径只有70米的弯道上艰难爬坡上行，穿行于田园之中。“C”形的大弯道尽展小火车的独特魅力……
耳旁萦绕梧桐花的细语芬芳——亮水沱
亮水沱景点也是目前嘉阳小火车重点打造的观光景点，小火车观光专列要在此处为游客表演蒸汽机车喷汽。高保坎上盛开着成片的梧桐，古老的蒸汽机车拉响传统的蒸汽汽笛，喷着白色的蒸汽逶迤而来，恍如隔世，回到第一次工业革命时期感受古老的工业文明。
亲身体验老矿区魅力探险游——黄村站
黄村站是小火车最后一个站点。这里的黄村井是嘉阳煤矿解放后开办的第一口矿井，1952年建设，1986年结束开采。这口矿井目前已然废弃不再采煤，而是专门供游客下到百米井巷，亲身感受近现代南方薄煤层开采的魅力探险游景点。
情人榕的美丽传说——芭蕉沟
“说起芭蕉沟，心里凉悠悠，跟着工人走，又有烟儿抽，再过三五年，还有娃儿逗”，这首流传于解放初期的民谣，印证了芭蕉沟历史上曾经有过的工业辉煌。几载繁华后，这里形成了一沟一镇的壮观场景。芭蕉沟是川西南民居建筑保护较好、风格较统一的地方，小角楼民居建筑群、苏式建筑特色突出。除此之外，芭蕉沟还有芭蕉石、情人榕、白石崖、红瓦寺等自然景观。穿行其间会让您仿佛回到从前，再次让您体会穿越时空的感觉。芭蕉沟四周高山环绕，这里夏天很凉快，没有工业污染，更是天然的避暑胜地。
飘渺桫椤 梦幻仙境
“同兴桫椤湖是镶嵌在芭马旅游环线上的一颗明珠。”同兴桫椤湖位于犍为县同兴乡境内，距犍为县城17公里。同兴桫椤湖原本不是湖，1984年，坛罐窑电站 大坝横断马边河，水位上升，纵向流域18公里，水域面积150公顷，陆上面积达20多平方公里的同兴桫椤湖应运而生。包括马边河下游水域景区、同兴乡青龙峡、蒙自峡、板板桥原始桫椤林景区（幅员面积20平方公里，遍生被誉为植物活化石的桫椤20多万株），2010年11月被中国野生植物保护协会授予“中国桫椤之乡”称号，与紧邻的“工业革命活化石”嘉阳小火车一同被评为国家AAA级景区。
景区内植被良好，处处危岩峭壁，瀑布飞泻，湖光山色，生态环境绝佳。清澈秀丽的桫椤湖中生长着大鲵、岩鲤、黄辣丁等30多种稀有鱼类。湖边白鹭翩飞，野鸭 成群，偶尔可见鸳鸯戏水……，湖水清澈明丽，夹岸青山葱茏，群山倒映，白鹭戏水，渔舟唱晚，人如画中行，恍如世外桃源。在对桫椤林的实地勘查中，发现了国内罕见的8头桫椤以及树高9米的“桫椤王”，令人叹为观止。
船在湖中行，人在画中游
自犍为县城驱车沿国道213线，经清溪古镇即抵大马电站。越过雄伟的大坝，就抵达人间净土——桫椤湖。同兴桫椤湖为马边河流域的一段，沿途风光旖旎，野鸟众多，尤其让外来人称道的是素有古老活化石之称的“桫椤”在该流域内保持着一种最为古老的状态。宽阔的湖面，波澜不兴，水平如镜，微风徐来，波光如鳞。偶 或有一如叶小舟，轻漂而过，唯留下桨声如歌，渐行渐远。成群的白鹭在湖边安详地觅食。湖中不时有满载游客的快艇急驶而过，掀起层层波浪。若是三月风轻，片片油菜花黄，田埂上，点点梨花如雪，目之所及，无不令人赏心悦目。幽深的峡谷两岸山高林密，碉楼竹海，景色迷人。沿途翠竹林立，郁郁葱葱，不时惊起一滩鸥 鹭。在这里，静心领略桫椤湖景区的原生态自然风光，享受尘嚣之外这份难得的宁静与悠闲。
湖光山色美轮美奂。春夏时节，群山倒影，白鹭纷飞，山泉流淌，青风阵阵，沁人心脾；秋冬之时，浓雾暮霭，层林尽染，红叶满山，桫椤苍翠，恍如仙境。一派素雅秀丽的自然风光。桫椤湖四季变换，唯一不变的是蔓延的苍翠欲滴，满眼的光影流转。晴朗的早上，露水重重，湖面云蒸雾绕，如烟似雾，如梦如幻，让人如痴如 醉，辨不清人间与天堂，分不清现实与梦境，大自然的鬼斧神工，恍如置身飘渺的`梦中仙境。遇上天气良好，湖面折射出如钻石般耀眼的光亮，运气好点还能看到点点的彩虹。
桫椤湖秀美的原生态风光和自然天成的河谷地理环境也成为众多漂流爱好者的新去处。顺流而下，浪花四溅，一米多高的水浪惊得漂流者尖叫声、嬉笑声不断。
神奇桫椤林，养身好去处
桫椤湖因满山遍生与恐龙同时代的桫椤而得名。桫椤湖的核心景区在青龙峡，青龙峡内有着绝佳的原生态自然环境，其间被誉为“空气维生素”的负氧离子含量特别丰富。青龙峡纵深达3000多米，潺潺的小溪穿过峡谷，溪边成群的桫椤散发着来自远古时代的气息；两岸的危岩峭壁和古藤奇石诉说着大自然的神奇与岁月的沧桑；飞瀑流泉，水声轰鸣，烘托出峡谷内的宁静。曲径通幽处，是神秘的桫椤丛林。回环缠绕的枯藤、亭亭如盖的桫椤，让人仿佛回到了远古时代。
置身于这片神奇的桫椤王国，穿行于这片古老的桫椤丛林，让人顿觉赞美之词的贫乏。这里有高达９米的“桫椤王”，有奇特的“八头桫椤”、“四头桫椤”，“马头桫椤”，还有“姊妹相依”、“兄弟情深”、“夫妻合欢”等奇特的桫椤植株，堪称一绝。他们或冠绝群伦，居高临下又傲视群雄难掩驾驭一切之风；他们或齐头 并进，笑对坎坷而共迎挑战激昂坚忍不拔之志追赶；他们或独当一面，直面风霜仍不屈不饶保持顽强向上之态生长；他们或抱团发展，彼此相携又相互赶超怀揣肝胆相照之心面对；他们或玉树临风，挺拔脊梁而无拘无束秉持桀骜不驯之性发展，他们或相偎相依，或情投意合，或……青龙峡的最深处是景色更加神奇而美丽的龙潭 谷。碧绿的龙潭宛如一块温润的碧玉被老天爷安放在遮天闭日的桫椤林中。天然雕琢的人间仙境，怡情怡心的生态氧吧，未经人工雕饰的桫椤湖，便是名副其实的养身好去。
乐山嘉阳小火车导游词 2
各位游客：
大家好！
从成都出发去嘉阳小火车，公共交通有两个渠道，不过不管走哪个渠道，必须先到犍为，犍为是乐山的一个县，嘉阳应该算犍为的一个镇。第一种渠道是去石羊场客运站坐车去犍为县，这个发班比较密，25分钟一班，去年刚通的高速，官方说法是两小时，网上都说要三个多，具体不太清楚（网上有朋友跟我说，确实两个小时能到哈）。票价应该是50左右。网上一直流传新南门有到嘉阳的车，所以我兴高采烈的去新南门买票（新南门在一环内，石羊场在三环外，大清早跑到三环外还是需要勇气的）。结果新南门根本木有到犍为或者嘉阳的车，情急之下就买了到乐山的票，47，两个小时就到（我特地看了时间8：00车子启动，10：00乐山下车）。新南门到乐山的客运站是肖坝客运站，到乐山到犍为的车要去联运客运站，肖坝打车到联运是13块。
新南门到乐山再到犍为，估计要花四个半小时（算上了肖坝到联运的时间以及在联运等车的时间）。石羊场到犍为估计是三小时。时间上虽然后者略胜。但是后者是全程高速，乐山到犍为走的老路，很多风景可以看~还是喜欢前者。（网上有朋友跟我更正说，其实后者两小时能到，且高速周围风景也很好，所以离石羊场近的话，可以选择石羊场）。
犍为东北面有个古镇叫罗城古镇，网上都推荐的。犍为北门车站六路车可以过去（犍为还有一个较大的南门车站，不过到嘉阳，乐山，罗城，都是在北门车站中转的），六块钱。老房子挺有趣的，一个老龄化小镇，阳光下老年人们在街边打牌，特有意境。羊肉汤很好喝，没有臊味。豆腐脑也可以试一下。小镇基本上一小时逛完。
犍为到嘉阳（三井）也是在那个北门车站坐车。三块五到石溪，四块五到跃进。也是到嘉阳的小巴的终点站。
然后我一定要讲一下让人非常c0nfused的小火车各站点和各种车型和各种车次。
网上一般看到的是这种。
这个时刻表我认为应该是普通车的时刻表，时刻表显示，始发站是石溪。但是观光车其实都是在跃进上车的。石溪只发那种三块钱一个人的普通小火车，接送工人和小孩的。观光车也分两种，一种是纯观光，单程50，来回100。一种是普通车加挂观光车厢，单程30，来回60。普通车厢的外观还比观光车厢漂亮一点，为啥一定要坐观光车厢呢？因为普通车厢真的很痛苦，位置极少，没有窗，只有车厢中上部有几个长方形的洞，坐着的话看不到外面的景色，头一探出去肯定是吃一口煤渣。
传说观光火车是每站都停的，我觉得不靠谱，应该是跃进，蜜蜂岩，巴沟三站才会停。
那天内心文艺青年短暂复活压倒了2b青年，所以我一路沿着铁路从跃进走到了蜜蜂岩，5km，其实不长，但是铁路旁边的路比你想象的难走的多，要想沿着铁路走，只能穿胶底的鞋，不然眼睛只会往下，看不到沿路风光。其实想沿着铁路走，可以考虑坐普通车到蜜蜂岩，然后走到下一站继续坐车，只有3km多一点点。
然后我在蜜蜂岩上了观光车厢，票价30。跃进站有个游客中心，写的票价是按站收的，加挂观光车厢5元一站，观光车厢10元一站。这肯定是骗人的，因为我从蜜蜂岩坐到了巴沟，也收了我30。单程票的终点是巴沟，黄村站必须买了矿井参观票才给进去。
蜜蜂岩也是个大站，火车头会在这里人字形掉头（具体为啥，小时候学过《詹天佑》你必须知道，不知道就去百度！）此时可以下来好好拍照。那站有几个废弃的车厢，油菜花之外还有很漂亮的让我误以为是樱花的梨花。
嘉阳住宿资源确实不丰富。一般就是跃进站的嘉阳招待所，现在标间已经160了，虽然看上去挺整洁的，不晓得为啥，一进去就是浑身不舒服，电热水器烧的水完全不够洗一个澡的.。所以我建议可以坐下午的小火车到巴沟，然后住在巴沟，巴沟站下面就是一个古镇，同样住宿条件差，肯定要住一个四周环境优美的。第二天可以去周边玩。巴沟周边有些啥，网上都有！
网上很多攻略写的比较乱，我一直没有搞清犍为罗城石溪跃进嘉阳三井的关系。所以我特地自己整理了一下网上没有说清楚的地方。
反正成都出发，你要先到犍为（如果你有意向要去罗城的话，可以从乐山直接去罗城，然后罗城去犍为）。三井就是嘉阳。犍为到石溪，三块五，到三井（嘉阳/跃进），四块五，同一班车就到这两个地方。不用理石溪，不管你想坐三块钱的车还是30的加挂车还是50块的观光车，都去三井坐，也就是跃进站。嘉阳招待所在跃进站，20米路吧。另外巴沟有个古镇，有民宿。就算你坐了最后一班火车到了巴沟，也不用害怕，住在那边即是。
另外犍为传说很多吃的（反正我是没看到），记得要在犍为吃饱了再去嘉阳，不管石溪还是跃进，都没有特色小吃，全是普通川菜，辣！我觉得石溪还是可以散散步神马的，落寞的工业旧镇的感觉。
1、嘉阳到了下午空气质量就变得很差，建议早上去，增加好感。
2、有人反映周六就挤不上火车了，所以尽量避开周末和公共假日去吧。
3、大家普遍反映犍为小吃胜过乐山，不过很难找，看水平了！
乐山嘉阳小火车导游词 3
各位游客：
大家好！
我们现在看见的是举世闻名的千年古佛——乐山大佛。它是世界上最大、独一无二的一尊弥勒佛。高71米，肩膀宽24米。乐山大佛雄伟壮观，人们形容它：“山是一尊佛，佛是一座山”。 乐山大佛两侧的岩石叫做“红砂岩”，是一种容易风化的岩石。乐山大佛为什么能保存1200年呢？因为它的位置处于凌云山西面阴坡处，周围林木稠密，地质结构稳定。
传说，乐山大佛是一位叫海通的.和尚和一个叫石青的小伙子建造的。当时有一条妖龙在水里兴风作浪，让百姓不得安宁。于是，海通和石青开始修筑乐山的佛，希望可以挡住妖龙的洪水。一天，财主知道海通有很多钱，要海通把钱给他。海通不同意，对财主说：“就算我把眼睛挖下来也不会得你钱的。”财主不信，于是海通把自己的眼睛挖了下来。财主见了，吓得魂飞魄散，打消了念头。之后，石青又找了许多人一起修建乐山大佛。当大佛修筑成功，妖龙才不兴风作浪。
今天的介绍就到这里了，希望我的介绍能给大家留下深刻的印象。
乐山嘉阳小火车导游词 4
各位游客：
大家好，今天很荣幸和大家在一起来到世界文化遗产其中之一的乐山大佛，我是你们的导游，我姓俞，大家可以叫我小鱼儿。希望能和你们一起旅途愉快。
现在，我们坐在车上，我给你们讲一个有关乐山大佛的来历故事。在唐朝，有一个和尚，叫海通。在乐山大佛没有修建之前，在岷江、青衣江、大渡河三江汇流之处，水势相当凶猛，常常在这里造成船毁人亡悲剧。海通遍行大江南北、江淮两湖去凑集金钱，造乐山大佛，在路上时，遇见一个贪财的人，向海通索要钱财。
海通告诉他：“我不可能给你金钱，我宁愿把眼珠子挖出来给你！”那个人不信，海通真把眼珠子挖出来，给了那个人。后来人们知道海通死了，悲痛万分，十几万人一起造了乐山大佛。好了，故事讲完了，也该下车了。
现在，我们正走向乐山大佛，他原本高108米，现在被雨水大自然风化后，只有71米了。以前，发生过三年自然灾害，许多饿死的人尸体留在了三江汇流之处，满江都是尸体，大佛不忍心看，闭上了眼睛，流下了眼泪。
看，这就是乐山大佛。有兴趣大家可以沿着栈道下去看一看，下去的时候要小心，这栈道最窄的地方只有一人能通过，带小孩的游客请看管好您的孩子，有高血压的`老人最好不要下去。还有，游客们下去的时候千万别摸大佛的脚，否则，工作人员就会罚款300元，并让你抓到下一个摸脚的人，才能离开。
下面的时间请你们大家自由观赏，希望下次有机会碰面，祝大家旅途愉快，再见！
乐山嘉阳小火车导游词 5
各位游客:
你们好，我是大家的导游，我叫王乾颖，大家也可以称我为王导。现在我们来到的是乐山大佛风景区，乐山大佛已经被列入《世界文化遗产》。
乐山大佛，又名凌云大佛。位于四川省乐山市南岷江东岸凌云寺侧，濒大渡河、青衣江和岷江三江汇流处。乐山大佛通高71米，是中国最大的一尊摩崖石刻造像。它开凿于唐代开元元年713年，完成于贞元十九年803年，花了大约九十年时间。现在我重点介绍凌云寺和大佛的创始人海通禅师自剜双目启建的故事。
我现在为大家介绍凌云寺。凌云寺据有浓郁的文化，凌云寺寺宇轩昂，苍楠翠柏、修竹茂密、花木扶疏，佛教文化底蕴深厚，历代名士墨迹、碑刻众多。有历史悠久的珍贵佛教文物700多件，有唐代至今的摩崖诗文、石刻、佛龛、碑刻350余通，古今楹联150余副。头每年接待游客众多，信众百万余人，香火十分旺盛。
接下来我再介绍海通禅师自剜双木启建的故事：一日，嘉州郡守听说海通手里有一大笔钱款，就带了一大批随从前来讨要。海通面对威胁，毫不畏惧，断然拒绝了，他斩钉截铁地说：“自目可剜，佛帐难得！”海通的高傲和轻蔑激怒了贪财如命的郡守，郡守恼羞成怒的说：“那你就剜出来看看。”这时海通就剜出了自己的'眼珠，放入到一个铜盘，拿到郡守面前。郡守顿时大惊失色，吓的魂不附体，仓惶逃下山去。
现在我们游览完了乐山大佛，各位游客就要回到酒店了，希望我的讲解能给大家一个愉快的心情！我相信，我们还会有缘相见的！
乐山嘉阳小火车导游词 6
各位游客：
大家好！
欢迎大家来到乐山大佛景区来游玩。我叫小诗，大家可以叫我麦导。
乐山大佛头与山齐，足踏大江，双手抚膝，大佛体态匀称，神势肃穆，依山凿成，临江危坐。大佛通高71米，头高14.7米，头宽10米，发髻1021个，耳长7米，鼻长5.6米，眉长5.6米，嘴巴和眼长3.3米，颈高3米，肩宽24米，手指长8.3米，从膝盖到脚背28米，脚背宽8.5米，脚面可围坐百人以上。
大佛双手抚膝正襟危坐的姿势，造型庄严，排水设施隐而不见，设计巧妙。佛像开凿唐玄宗于开元初年（公元713年），是为减杀水势，普渡众生而发起，招集人力，物力修凿的，海通死后，海通的'弟子接手修筑。直至19年（公元803年）完工，历时90年。被诗人誉为“山是一尊佛，佛是一座山”。
我的介绍到此完毕，以下请你们慢慢欣赏大佛。请不要在景区乱涂乱画，爱护景区的一草一木，谢谢。
乐山嘉阳小火车导游词 7
游客们：
今天我们参观的就是世界上最大的弥勒佛石像—乐山大佛。
乐山大佛坐落在我国四川省西南部，周围便是岷江、青衣江、大渡河这三条大江，统称"乐山三江"。
它通高71米;肩宽24米;耳朵有7米长，每个耳朵能钻进去两个人;它的眼睛和嘴巴长3.3米;眉毛和鼻子的长度是5.6米。令人想不到的是，它头的直径竟有10米，有5层楼那么高呢!而它的手指却有8.4米长，不要说与大佛比，就是个大佛的手指比，你也小得不得了。它的膝盖到脚背总长28米，脚宽8.5米，如果人挨人站着，它的每只脚可以站100多人呢!乐山大佛头上的发髻有1021个。人们说它：山是一尊佛，佛是一座山。
乐山大佛建于公元713年，可以计算一下，乐山大佛已经矗立在这1200多年了!
乐山大佛两侧的'岩石叫做"红砂岩"，是一种容易风化的岩石。乐山大佛为什么能保存1200年呢?因为它的位置处于凌云山西面阴坡处，周围林木稠密，地质结构稳定。
乐山大佛是一个名叫海通的和尚发起建造的。当时，岷江水势汹涌，常常淹死过路的行人。海通和尚一忍心看下去，于是便筹集巨款，修筑乐山大佛，愿它能抵住这汹涌的江水。当时，一名财主想得到这笔巨款，当海通知道了他的想法以后，便对财主说："我宁愿把我的眼珠挖下来，也不会给你这笔钱。"他见财主不信，便用双手挖下了自己的眼珠。财主见了，吓得魂飞魄散，这才打消了念头。过后，海通又号召了很多人来修
筑乐山大佛。就这样，人们一锤锤地修造了90年，乐山大佛才修筑成功。
今天的介绍就到这里了，希望我的介绍能给大家留下深刻的印象。
乐山嘉阳小火车导游词 8
各位小朋友、先生、女士们：
大家好！
今天我就带着大家去玩。
在四川省西南部，有一条从北向南流的大河，叫岷江。岷江水流湍急，不涛汹涌，常常掀翻江上的航船，淹死过往的行人。传说在1200多年前，有个叫海通的和尚，想借神的`力量保护航船的安全，于是发起修造一座大佛。从那时起，无数石匠在乐山岷江岸边的石壁上一凿凿、一锤锤，整整桥大了90年，终于凿出了一座大石佛。这就是我国最大的石佛——乐山大佛。
“山是一尊佛，佛是一座山”。乐山大佛背山面水，魏巍端坐。他身高71米，头长14.7米，眼睛长3.3，垂着两只长6.2米的大耳朵，每个耳朵眼里都可以钻进两个人。斜披垂挂的衣衫下，露出两只大脚，脚宽8.5米。如果让人们一个挨着一个地排坐在她的大脚上，每一只都可以坐上100来人。这座头顶蓝天、足踏大地的石佛，不管从哪个方向看过去，都是那么凛然不可侵犯。越是在江风呼叫、江水咆哮的时候，大佛越能显出它的威严，似乎天塌下来他都能擎得起。
我的解说完了，希望大家能到乐山大佛来玩，谢谢大家。
乐山嘉阳小火车导游词 9
尊敬的各位游客：
我们将要游览的是乐山大佛，乐山大佛是非常有名的旅游重地，游览时，请大家自己保持它的清洁。
我们首先来到的是乐山大佛风景区，在我们的正前方就是居世闻名的千年古拂——乐山大佛，它是世界上最大的一尊石刻弥勒佛，乐山大佛是我国驰名中外的自然文化遗产，端坐在乐山坡东凌云山上，再下来，差不多有义幢二十几层楼高，大佛区的能度就有这石米，可围坐100多人，它面对岷江，款江，大渡江这三处江，西空峨眉山，依山西垒，雄伟庄严，难伟庄严，难怪人们称它：山是一尊佛，佛是一座山。
现在请大家看一看乐山大佛的`两侧的岩石。这种岩石叫红砂岩，容易风化。课乐山大佛为什么能历经1200年风雨不动山比呢？是因为大佛身后有左右相通的排水洞穴，头发上的第四层，九层，18层各有一条排大道，可见乐山大佛的设计是很科学的。
我们已经来到大佛脚下，请大家抬起头来仰视大佛，感受一下他的高大和壮观。各位游客还可以仔细看看最近才发现的位于大佛心脏部位的小佛头像……
好，请大家在这里自由参观，参观完请在门口集中！
乐山嘉阳小火车导游词 10
各位游客：
大家好!欢迎大家前来游览乐山大佛。我姓许，大家可以叫我许导，在游览乐山大佛时，请大家注意以下几点：一请大家不要大声喧哗，破坏山里的宁静。二请大家不要随手乱扔垃圾，破坏环境。三请在游览时跟紧我，不要乱走，因为在大山里容易迷路。
下面我来给大家简单介绍一下乐山大佛。
乐山大佛，位于四川省乐山市，岷江，青衣江和大渡河三江汇流处，与乐山城隔江相望，北距成都160余公里。它是依凌云山栖霞峰临江峭壁凿造的'一尊弥勒坐像，始凿于唐开元元年（公元713年），历时90余年才建成，足以说明乐山大佛的大了。乐山大佛高71米，有"山是一尊佛，佛是一座山"之称，是世界上最大的石刻大佛。
现在，请大家跟我上游船前往乐山大佛脚下。现在，请抬头向上看，我们的正前方就是乐山大佛，乐山大佛头与山齐，足踏大江，双手抚膝，大佛体形匀称，神势肃穆，依山凿成，临江危坐。大佛通高71米，头高14.7米，头宽10米，发髻1051个，耳长7米，鼻长5.6米，眉长5.6米，嘴巴和眼长3.3米，颈高3米，肩宽24米，手指长8.3米，从膝盖到脚背28米，脚背宽8.5米，脚面可围坐百人以上。在大佛左右两侧分别还有两尊身高10余米，手持戈戟，身着战袍的护法武士石刻，数百龛上千尊石刻造像，形成了庞大的佛教石刻艺术群。
好了，我们已经到达乐山大佛脚下了，现在大家可以自由活动40分钟，40分钟后请大家到游船那边集合。
40分钟后......
本次乐山大佛游览活动结束，感谢大家对我工作的配合。欢迎大家再来乐山大佛游览。
乐山嘉阳小火车导游词 11
各位游客：
大家好！
我是你们的导游xx。今天我们要游览的地方是世界最大的石刻坐佛——乐山大佛。希望大家旅途愉快。
依山而建的乐山大佛地处四川省乐山市城东。大佛通高71米，头高米，宽10米，头上有千余个发髻，头顶可围坐百人。大佛耳长7米，耳朵里可容纳两人促膝谈心，大佛肩宽24米，一枚指甲就像一只大的圆桌面，而大佛的脚背更是大得让人吃惊，长米，宽9米，简直就是一个小广场！大妈们可以在这儿跳广场舞。
走近大佛，向上望去，就会发现大佛的头部和身上有许多小孔，这些小孔有什么作用呢？这些都是暗藏的排水系统，以避免被水冲蚀。
关于乐山大佛，还有个感人的故事。唐朝时，一位名叫海通的和尚，看见岷江、青衣江，大渡河汇流处，水深流急，波涌浪翻，经常吞没行船，危害百姓。海通看到船毁人亡，心中十分不忍。他想：“三江水势这样猖獗，水中必有水怪，要是在这岩石山刻造佛像，定能制服水妖，使过往的船只不再受害。”他召集人力物力修凿，前赴后继经过几代石匠的.辛勤劳动，历时90年，这座倚山而凿的大佛终于建成了。
大佛面露慈容，双耳下垂，两手平放在膝盖上，显得雍容大度，气魄雄伟。
一千多年来，乐山大佛阅尽多少人间春色，经历多少朝代更迭，依旧肃穆慈祥，心旌不摇。
我们伟大的祖国，名胜古迹绚丽多姿，这些美丽的画卷深深地印在我们的记忆里。下面是大家自由游览时间，请大家注意安全，保护文物，爱护环境。
乐山嘉阳小火车导游词 12
各位游客：
大家好!我是你们的导游张佳蓉。我们的目的地是举世闻名的乐山大佛,乐山大佛是世界文化遗产之一。佛是一座山，山是一座佛，它是一尊最大的'佛象，也是刻石大佛。
大家看乐山大佛体态均匀，头与山齐，通道70米余，它的鼻子长20米，眼睛长1.5米，高150米余，高大坚固。是用世界最坚固的泥土筑成的。大佛头顶有螺髻1021个，实则以石块一个一个的嵌成的。
从大佛的左侧看，它的耳朵是不是很大呢。它的楼道长5000米，高有50多米。游客们站在上面千万要小心呀，摔下来可就不好办了，听到了吗？
游客们站在乐山大佛上面是不是想拍照呢？现在全体解散，一起拍照吧，20分钟后在这里集合。
乐山大佛的风景说也说不尽，希望你有机会再去细细游赏。对了，不要乱丢果皮纸巾……要爱护环境。
乐山嘉阳小火车导游词 13
游客们：
大家好！
今天我们要参观的是世界上最大的弥勒佛石像——乐山大佛。
乐山大佛在四川省的南部，周围是岷江、青衣江和大渡河。这三条大江统称为“乐山三江”。
你们看，这就是乐山大佛。它有七十一米高；耳朵有七米长，每个耳朵能钻进两个人；它的眼睛和嘴巴长三点三米；眉毛和鼻子的长度是五点六米。令人想不到的是，它的头的直径竟有十米，有五层楼那么高呢！而它的.手指却有五点四米长，不要说与大佛比，就是跟大佛的手指比，你也小的不得了。它的膝盖到脚背总长二十八米，宽八点五米，如果人挨人站着，它的每只脚可以站一百多人呢！乐山大佛的头上的发髻一千零二十一个。难怪有人说“山是一尊佛，佛是一座山。”
乐山大佛是七一三年建造的，已经在这里矗立了一千二百多年了。
乐山大佛两侧的岩石叫做“红砂岩”，是一种容易风化的岩石。它的位置处于凌云山西边阴坡处，周围草木茂盛，地质结构稳定。大佛在江湾地段，隐藏在山中，减少了风雨的打击和流水的冲刷，让红砂岩的风化变得缓慢。
传说乐山大佛是一个叫海通的和尚发起建造的。当时，岷江水是汹涌，常常淹死过路的行人。海通和尚不忍心看下去，于是筹集巨款，修筑乐山大佛，愿它能抵住这汹涌的江水。海通号召了很多人来修筑乐山大佛。就这样，人们一锤锤的修造了九十年，乐山大佛才修筑成功。
好花不常开，好景不常在。今日离别后，何日君再来。留下你的情意，带走你的垃圾。希望下次再来，我还是你们的导游。游客们，拜拜！
乐山嘉阳小火车导游词 14
各位游客：
大家好!欢迎各位来到乐山大佛风景区。我是景区导游，我叫魏春云，大家可以叫我魏导。今天将由我带大家参观，希望大家做文明游客!
首先，我把景区的情况总的给大家介绍一下。乐山大佛是世界上最大的弥勒佛石像，历史悠久，建于公元72017年，屈指算来，它矗立在这已经1200多年了!这是众多工匠一锤锤地花了90年修造出来的。接下来我们边走边看边讲。
乐山大佛坐落在我国四川省西南部，周围便是岷江、青衣江、大渡河这三条大江，统称“乐山三江”。坐在船上从正面看大佛，会发现大佛所处的位置于凌云山西面阴坡处，周围林木稠密，地质结构稳定。所以，虽然周围是红砂岩，但大佛依然没有被风化完，不过，国家还是常常拨出专项资金给大佛洗脸。
人们说它：山是一尊佛，佛是一座山。大佛通高71米;肩宽24米;耳朵有7米长，每个耳朵能钻进去两个人;它的眼睛和嘴巴长3.3米;眉毛和鼻子的长度是5.6米。令人想不到的是，它头的直径竟有10米，有5层楼那么高呢!而它的手指却有8.4米长。它的膝盖到脚背总长28米，脚宽8.5米，如果人挨人站着，它的'每只脚可以站100多人呢!乐山大佛头上的发髻有1021个。怎么样，厉害吧!
相传乐山大佛是一个名叫海通的和尚发起建造的。当时，岷江水势汹涌，常常淹死过路的行人。海通和尚不忍心看下去，于是便筹集巨款，修筑乐山大佛，愿它能抵住这汹涌的江水。当时，一名财主想得到这笔巨款，海通和尚便对财主说：“我宁愿把我的眼珠挖下来，也不会给你这笔钱。”他见财主不信，便用双手挖下了自己的眼珠。财主见了，吓得魂飞魄散，这才打消了念头。过后，海通又号召了很多人来修筑乐山大佛。当时没有挖土机、铲车等现代化工具，全是一锤一凿靠手工，历时九十年才修筑成功。
好了，今天的介绍就到这里了，希望我的介绍能给大家留下深刻的印象。感谢大家的光临，乐山大佛是我国劳动人民智慧的结晶，希望大家把这壮观的景象介绍给更多的朋友，谢谢大家!
乐山嘉阳小火车导游词 15
各位游客：
大家好！
欢迎各位到乐山大佛景区来观光旅游。现在我们看到的就是举世闻名的千年古佛——乐山大佛。它是世界上最大的一尊石刻弥勒佛，通高71米，肩膀的宽度是24米，头的直径是10米，耳朵有7米长，嘴巴和眼睛的长度是3.3米，眉毛和鼻子的长度是5.6米，颈高3米，指长8.3米，从膝盖到脚背28米，脚的宽度是8.5米，头上的发髻有1021个。乐山大佛雄伟壮观，人们形容它：“山是一尊佛，佛是一座山”。
乐山大佛始建于唐玄宗开元初年（也就是公元713年），竣工于唐贞元十九年（公元803年），大家可以计算一下，乐山大佛矗立于此已经1200年了。
现在请大家看一看大佛两侧的岩石。这种岩石叫红砂岩，是一种质地疏松，容易风化的岩石，乐山大佛就是在这种岩石上雕刻而成的。那么大佛为什么能历经1200年“风雨不动安如山呢”？首先我们看一下大佛所处的位置。大佛位于凌云山西面的阴坡上，加之佛体周围林木稠密，地质结构稳定，佛身处于江弯地段，隐藏于山体之中，减少了风雨侵蚀和水流冲刷，因此岩石风化较缓慢。不仅如此，乐山大佛还有非常巧妙的排水系统。在大佛身后，有左右相通的排水洞穴，可以避免山泉对佛像的浸蚀;大佛头上发髻的第4层、9层、18层各有一条排水道与佛体衣服折皱连成排水渠道网，也避免了雨水对佛体的浸蚀。可见，乐山大佛的设计是非常科学的。除此之外，大佛在竣工之后，还曾经修造了一个高13层的楼阁复盖，可惜毁于明末的战乱。
虽然乐山大佛有着十分完善的保护系统，然而在一千多年的漫长岁月中，它仍免不了遭到各种各样的破坏，有自然的，也有人为的。因此，各个朝代都对它进行过维修。特别是新中国成立以后，曾对乐山大佛进行过多次维修，其中工程较大的是1963年的维修。1982年，乐山大佛经公布成为国家重点文物保护单位。1996年峨眉山——乐山大佛被教科文组织列人世界自然与文化遗产名录。目前，乐山大佛的保护已经引起了全世界的关注，乐山大佛己成了全世界的一笔宝贵遗产。
那么，是谁为我们创造了这笔财富？当初修大佛的目的是什么？带着这些问题，我们一起去参观海师堂。
海师堂里的三尊塑像就是修建乐山大佛的功臣。首先我们看中间这一位，大佛的始建者——海通禅师，他是贵州人氏，当年在凌云山上结茅为僧。
古代的乐山三江汇流之处，水势相当的凶猛，经常发生船毁人亡的事件。海通和尚大发慈悲之心，准备修建大佛来镇水患。于是四处化缘，筹得不少的钱财。当时有一位见财眼开，准备敲诈勒索他，海通法师义正严辞地说“自目可剜，佛财难得”。
意思是说，我自己的眼睛都可以挖下来给你，但你休想得到这笔佛财。那个居然蛮横无礼地要他试一试，海通禅师大义凛然地一手捧盘，一手挖出了自己的双眼。吓坏了，从此以后没再为难他。海通禅师造佛时年事已高，所以当大佛修到肩部的时候，他就圆寂了，大佛的.修造工程也因此停了下来。大约过了十年的时间，剑南西川节度使章仇兼琼捐赠俸金20万，继续修造乐山大佛，由于工程浩大，需要巨大的经费，于是朝廷下令赐麻盐税款，使工程进展迅速。当乐山大佛修到膝盖的时候，续建者章仇兼琼迁任户部尚书，到京赴任，工程再次停工。
四十年后，剑南西川节度使韦皋捐赠俸金五十万两继续修建乐山大佛。在三代人的努力之下，前后历经90年时间，乐山大佛终于彻底完工，并且通体施金，华丽的佛衣和宝相庄严的佛体交相辉映。
现在大家对大佛已经有了一个初步的了解，接下来我们一起通过九曲栈道到大佛脚看全景。我们脚下的九曲栈道是同乐山大佛一起修建的，共有173个台阶，最宽的地方是1.45米，最窄的地方仅有0.6米。大家沿途可以欣赏一下崖壁上留下的石刻佛龛。这些佛像神态各异，工艺精妙，可与中国四大石窟的佛像相媲美，遗憾的是它们的风化现象非常严重。
我们已经来到大佛脚下，请大家抬起头来仰视大佛，感受一下他的高大和壮观。各位游客还可以仔细看看最近才发现的位于大佛心脏部位的小佛头像。
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