时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，我们的工作又将告一段落了，回顾过去这段时间的工作，收获颇丰，该是好好写述职报告了。那么什么样的述职报告才是有效的呢？以下是小编为大家收集的公交公司副经理述职述廉报告范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公交公司副经理述职述廉报告 1
已经过去，现将本人一年来的学习、工作情况进行一次总结和反思，查找存在的不足，争取在新的一年里发扬成绩，克服缺点，完善不足，使自己能在思想素质上、工作能力上都有较大的提高。
一、学习及廉洁自律方面。
1、坚持政治理论学习。能按照总公司党委的要求，自觉学习十八大精神，把十八大精神作为今后工作努力的方向。通过学习，自觉在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，在理想信念上更加坚定，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，坚持一切想着群众，一切依靠群众，一切为了群众，转变工作作风，使自己的理论水平不断得到了提高。
2、不断加强业务知识学习，提高管理能力。一年来，我深感现有知识的不足，深感肩负责任的重大，因此不断强化对各种理论知识的学习，除了熟练掌握法律法规、企业管理、财会等知识，还抽时间主要学习了《企业法》、《安全生产法》、《劳动法》、《企业经营与管理》、《行政管理》、绩效工资等书籍和知识，同时还通过电视、书籍学习新的企业管理知识，不断提高和充实自己的理论知识，提高管理水平。
3、廉洁自律。按照上级纪检部门的要求，经常学习党纪法规以及廉政建设的有关规定，将《中国共产党党纪处分条例》和《中国共产党党内监督条例》学深学透，将反腐倡廉意识根植于脑海中，不断增强自律意识，树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观，注重加强党性修养，以此端正工作作风、生活作风，做到了“自重、自省、自警、自励”。一年来，没有违反廉政建设的事，没有用公款请吃的现象，没有私设“小金库”等不廉政勤政行为，自律意识强。
二、工作方面。
（一）安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实国家、省、市安全生产“隐患治理年”和总公司安全管理的各项要求，紧紧围绕“降低一般事故频率，力争不发生重、特大道路交通事故，事故死亡指标控制为“零”的总体目标，进一步创新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎实工作，力求安全预防见成效，主要做了以下工作：
1、不断创新，狠抓安全教育
（1）整顿会议纪律。人的意识决定人的行为，安全意识的高低直接决定到安全管理的成败。一公司由于线路多，人员多，会议场地小，造成安全会教育效果差，为此，在的职工教育中首先从整顿会议纪律入手，严格了会议考勤和及时补课制度，改变了以往上面开大会，下面开小会，会议结束什么都不知道的现象。
（2）开展现场教育。针对炳桥北铁道桥、西海岸三角地带弯急挂车事故多的特点，由管理人员开车到线路进行安全规范操作示范，并邀请辖区交警结合《道路交通安全法》，现场讲解如何按照交通标志、标线行车，教驾驶员应如何选择安全路面，充分利用法律法规知识规避风险，使驾驶员直观感受、体验如何才能做好行车安全工作。总公司张副总、陈处长参加了现场会，对这种安全会形式给予积极的肯定。
（3）采取多媒体电教教育。电教教育能够为广大职工提供更多直观的安全资料、图片，更多的安全信息内容，比如我司从网上将巴中“1.13”、重庆“9.1”事故图片、资料以及安全管理人员在日常上线过程中拍摄的一些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟，一边播放一边分析、讲解；以电教的方式将《遇行人时安全驾驶》、《交叉路口如何安全行车》、《注意夜间行车》、《好习惯与坏习惯》等日常行车注意事项和“920”、“11.23”、“1226”事故有机的结合起来开展教育，教育驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人，如何选择安全的行驶路面，提前预警，提前防范，做好行车安全工作，电教教育方式简单易懂，内容丰富，信息量广，更能吸引职工注意力，对职工来说易于接收和消化，取得了较好的效果。
（4）举办事故图片展。为了加强全体职工的法律意识，认真吸取他人的事故教训，在“安全月”中将史上发生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故图片、资料进行收集整理，举办了安全生产月事故图片展，配以相关的文字说明，这一幅幅血淋淋的画面、一辆辆扭曲变形的车辆，一个个残缺不全的生命对驾驶员的触动很大，他们说通过图片展，使我们深感肩上的责任重大，只有认真吸取前人的事故教训，时刻警醒自己，才能做好安全工作，杜绝悲剧的重演。
（5）加强技能培训。在加强全员职工安全意识教育的同时，也注重职工的驾驶技能的培训，我司目前驾驶队伍的结构在不断的变化，年轻和社招驾驶员的比重越来越大，驾驶技能和经验相对比较薄弱，针对这种情况，以不同的方式开展驾驶技能的培训，比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论知识的培训；请经验丰富的职业驾驶员给大家讲安全、经济操作的经验；管理人员通过上线跟车，纠正驾驶员操作中的不规范行为，并与优秀驾驶员进行座谈、交流，了解他们在工作中的好的行车经验并在职工中推广；组织操作技能差的人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导，通过不同的形式和方法，为提高驾驶员的操作技能开展了扎实有效的工作，效果明显。
（二）强化安全预防，落实安全责任安全检查是搞好安全预防工作的重要手段，是检验对职工安全教育效果的有效途径，通过检查能够发现和消除各种隐患，及时纠正职工的不安全行为，杜绝违章指挥和作业，提高现场管理能力，为做好安全管理工作提供有力的保证。
（1）日常安全管理。加大对边远、危险路段的监控，安全管理人员坚持工作在线路，深入车组，将暗查、明查、定点、跟车和路队交叉检查相结合，形成制度，坚持做到雨后对边远、危险道路的首班查线制度；根据季节、天气变化随时提醒驾驶员注意行车安全，注重细节，从源头抓起、抓实，现场发现问题及时提醒和解决，消除隐患。确保了外勤管理人员做到：“工作场地在线路，工作时间在线路，工作岗位在线路，”有车运营就有管理人员在线上。
（2）开展专项安全整治活动。在注重日常安全管理的同时，还注重特殊时期的.安全管理，相继开展了“反违章、压事故、促服务、增效益”的竞赛活动和“反违章、压车速、防事故、保安全”专项整治活动，通过活动的开展，加强了对违章行为的查处力度，规范职工的驾驶行为，强化职工的遵纪守法意识，提高安全监管作用。违章违法行为大幅下降，特别是“抢绿灯、冲黄灯、闯红灯”严重违法行为几乎杜绝。
（3）坚持隐患排查整改。，我司始终坚持日常和重大节假日的安全隐患排查制度，从人、车、路、管开展有针对性的排查工作，制定整改措施，并将每一个隐患的整改落实到部门、责任人，由相关部门进行督促，对不能排除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范，及时将各种安全隐患消灭在萌芽状态中，在每月的安例会上在对上月的隐患整改情况进行通报，杜绝隐患排查、整改工作流于形式，走过场，并对各类隐患进行登记造册，便于存查。
（4）完善管理制度和应急预案。为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实一岗双责，起草制定了《安全生产管理考核规定》，并严格实行考核。为有效预防和妥善处置各类突发事件，降低事故损失，维护企业稳定，结合一公司安全管理实际，制定完善了道路交通二级响应应急预案，预案中明确分工和责任，具体落实到每一个人和每一个细节，保证预案能够及时有效地实施。
（5）加强行车记录仪管理。在行车记录仪保管使用上严格遵循谁使用，谁保管，谁负责的原则，做到及时采集，及时分析，及时告知和教育处理。凡车载设备不能正常使用的，当班驾驶员必须立即回厂报修，待修复后方可参加运营，对超速行驶和不正确使用的严格按照规章制度进行处理，达到科技控制车速的目的。
（6）加强包车管理。每年我司都要承接各种不同性质的包车任务，严格按照总公司包车管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承担了通勤包车任务，在管理上做到定车、定人、定线路、定管理、教育到位，每周五召开包车驾驶员安全教育专题会，加强沟通，针对他们工作中存在的问题要及时解决，安运科人员每周对包车线路进行查看，发现问题及时通报，以安全、优质的服务，扎实的管理塑造公交企业的新形象。
（7）加强建国xx周年期间安全工作。建国xx周年期间的安全工作对我司的安全管理是一次极大的考验，我司加强了对职工的反恐、防恐基本常识学习，组织员工进行了反恐、防恐实战演练，并与直属分局联合开展对公交车进行“三品”检查，消除不安全隐患，严格执行值班、代班制度，保证迅速、高效、准确传递各类信息，做到反应灵敏、处置及时。期间由于我司严格按照分工将安全工作做到了位，始终坚守自己的岗位，没有影响社会和企业稳定的人和事发生。
三、运营管理工作主要采取了以下运营方式和措施：
（一）积极响应总公司提出的保班准点号召，利用机动车吃高削峰，提高单位收入的战略和灵活机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣传讲解保班准点、吃高削峰，增加单位收入，减少运营成本的重要意义，基本上改变了三个观点：一是车辆、人员固定线路后一直不变的观点；二是线路年初计划配多少，一直到年终仍是多少的观点；三是调度员按行车作业计划死搬硬套，定点发车，两头卡点的观点。
（二）由于我司双班车较多，运营线路多处于繁华地段，堵车严重，驾驶员计划班次又难以完成，在机动车使用上和调度方式上存在一定困难，根据线路道路情况及客流特点，采取了以下措施：
（1）按照总公司“三个不减”的原则，结合气候和客流特点及车辆人员实际，及时对配班和作业计划进行调整和修正，减少了无效公里的投入。如19路东区至五十四路段经常堵车，造成高峰时车辆连接不上，根据客流特点在密地桥南始发站提前二十分钟进入高峰发车时段，在该段堵车时，大部分车辆已过了，形成两头的车辆运行正常，提高了车辆的周转率；4路主调放在五十一广场；21路、35路客流以教职员工和学生为主的特点，在周一至周五这五天高峰时段，及时增加机动车。
（2）在单位收入350元以上的线路，每班安排2台单班车作为机动车，由调度员安排因堵车、坏车、年审等原因造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班，既能吃高削峰提高单位收入，又不专门安排机动车驾驶员，缓解了驾驶员的不足。
（3）严格班次考核制度和管理，对无故脱班的责任人，按照所在线路收入计划除以总圈数乘以脱班圈数，由责任人现金交财务后，方可安排上岗。同时实行车辆报修双联单制，既考核了无故坏车现象，又减少了返工复修。
（三）加强现场调度的管理，现场调度是最基层的管理者，也是生产运营的直接指挥者，在思想认识上必须要统一，确保信息的及时反馈和畅通，以便于采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班和提高单位收入的目的。
（四）加强运营秩序的管理。为规范运营秩序，适应我市客运市场的激烈竞争需求，确保公共汽车保班准点，认真落实总公司举行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵犯消费者合法权益”工作的活动，对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点等现象进行了专项检查，有效规范运营秩序，树立公交企业的良好形象。
四、存在的不足
1、安全教育质量有待进一步提高，有些职工的安全知识、安全技能比较缺乏，对习惯性违章心存侥幸心理，行车经验主义依然存在，这都体现出安全教育、安全管理还存在漏洞，今后仍需利用各种形式有针对性的加以培训教育。
2、对一些违章行为的处理原则性坚持不够，管理上不够大胆。
3、安全监管工作不够到位，监督检查还不够深入细致，对职工存在的习惯性违章和经验主义错误没有引起足够的重视。
五、20xx年工作打算。
1、继续贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关法律法规，坚持安全教育制度，加大对职工职业技能、安全知识的培训和学习，在教育的形式、内容上下功夫，提高安全会质量，大力抓好全员安全教育，提高员工自觉遵纪守法意识和遇突发事件的应变处理能力，杜绝习惯性违章，减少事故的发生。
2、进一步加强安全管理队伍建设，变事故处理为事故预防，增强管理队伍凝聚力和团结协作精神，严格按照“四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。
3、加强行车记录仪、监控器等车载设备的教育和监管理力度，用高科技的管理手段更好的为确保行车安全起到监督作用。
4、坚持安全隐患排查制度，在人、车、路、管等方面开展有针对性的工作，不放过任何一个隐患，不忽视任何一个细节，加强防范，落实措施，做好隐患排查登记的档案工作，以便备查。
5、努力提高运营收入。利用机动车、加班车在客流较大线路的高峰时段投入，在高峰时段缩短乘客的候车时间保证客流量不流失，在提高收入的同时又保障了公交的社会效益。
6、加强现场调度的教育和管理。根据行车作业计划，结合客流变化情况，灵活机动的采取措施，认真组织车辆均衡运行，以采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班准点和提高单位收入的目的。
7、加强运营秩序的管理。重点对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点及本线路后车超前车等现象进行监督检查，有效规范运营秩序，树立企业的良好形象。
公交公司副经理述职述廉报告 2
日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在总公司的领导下，在三公司员工的鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责分管的各项工作任务。在辞旧迎新之际，就我分管的安全、运营、服务管理工作向各位领导和同志们作以下述职：
立足本职，勤奋努力，做好运营
狠抓路队基础管理，规范工作程序。一年来，在狠抓路队内部管理，针对各项基础管理工作，建立起了相关的工作流程和实施方案，全面实行流程化管理，在增强工作条理性的同时，大大提高了工作效率。继续坚持了周路队工作例会制度，建立了内部沟通与交流的平台，有效地推动了路队各项工作的顺利开展。进一步完善岗位说明，明晰了岗位职务、岗位职权、岗位责任，实现了各个工作环节、安全、营运、服务之间的有效衔接，为其它工作的开展打下了坚实的基础。
在指导工作中，总是先认真领会有关文件精神，深思熟虑，拟定一套工作方案；然后征求各方面的意见，集思广益，把文件精神与实际情况结合起来，把个人的智慧与集体的'智慧结合起来。在工作过程中，坚持靠前指挥，找准工作重点、难点，抓住主要矛盾，有的放矢地，解决问题，化解矛盾，牢牢把握工作的主动权。在管理工作中，坚持每月初主持召开一次安全会议，每周一次路队工作会议，听取上月、本周工作情况汇报，研究当月、本周工作安排计划，加强管理，督促内控制度的落实。在协调工作中，坚持以人为本，充分发挥人的主观能动性和团队精神，共同完成复杂、繁重的工作任务。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路队管理人员严格执行上级有关规定，按规定进行检查。同时，积极参加公司的各项活动，为进一步深化公司敬老工作、推广敬老活动，引导广大驾乘树立高尚的职业道德、创造一流的服务业绩，充分发挥先进典型的示范带头作用，1月20日市老龄委授予3－098＃车组“敬老文明号”，10月市老龄委再次授予3－096＃车组“敬老文明号”，通过深化“青年文明号”、“巾帼建功示范岗”、“敬老文明号”的创建工作，增强了驾乘的服务意识和责任心，促进了同志之间的团结，凝聚了人心，激发了争先创优的工作热情。在保证正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息时间，下到各线路检查安全、运营。从而保证了公司各项工作的顺利完成。
狠抓收入、安全、营运、服务
坚持发挥科学运营管理作用，建立完善科学的运营管理制度，科学编制各种运营计划，合理计划载客公里，控制空驶公里，等有效措施，努力降低道路改造带来不利因素，满足了客运需要。狠抓收入。营运工作中，坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短车隔和取消公休车等办法，增加配车数量来提高收入。完成了利润。
安全是以预防为主，狠抓安全行车建立了安全行车目标管理责任制，按期对路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核，严格执行“四不放过”的原则，加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，并强化管理者的责任。重视做好安全防范，坚持从源头控制，落实驾乘岗前培训、每月进行安全、营运、服务的培训及个人安全档案考评制度，组织开展安全技能培训和安全行车培训及安全竞赛活动，认真抓了安全各项规定的学习，通过“安全生产月”，“暑期安全生产”竟赛活动，张贴安全标语，悬挂安全行车事故图例并组织了“安全知识”问答，共组织驾乘培训12期，每期培训驾乘360名，交警对公司、路队分别组织驾驶员安全知识培训2场次，每场参训人员达150人次，“春运”、“暑期”、“国庆”期间层层签订安全责任状。通过以上措施，公司安全形势得到好转，全年上报责任事故、事故费、违章率比去年同期有所下降，安全间隔公里有所提高。无重大和亡人事故的发生。达到完成了总公司年初下达的安全事故指标。
狠抓服务质量和行风建设，开展“春运”、“暑期”、“国庆”安全、服务竞赛活动，并对活动情况组织考核评比，落实奖惩制度，保证了活动效果，两次知识竞赛活动均取得了两个第一。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训，全年共培训驾乘3600人次，提高了驾乘的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督的作用，聘请社会监督员20人，查出违章人员120人次。健全了督查督办制度，积极组织参与我市开展的文明城、民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的稳定，全年共收到表扬信68封、表扬电话72次、锦旗12面、媒体表扬6次。根据公司《奖励机制》规定，包括二、三星奖励共奖励700多人次。
总的来说，一年来，本人分管的工作较多，工作范围广、任务重、责任重，由于本人正确理解上级的工作部署，坚定执行公司和领导的经营方针政策，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为主管职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动员工的工作积极性，较好地完成了分管和科室全年的工作任务。
新的一年里我为自己制定了新的目标，就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于全局，着眼于今后三公司的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作业绩。
公交公司副经理述职述廉报告 3
光阴似箭，日月如梭。20xx年即将过去，回顾一年来的工作历程，在集团公司的正确领导下，在20煤业公司领导的正确带领下，紧紧围绕20煤业公司的安全生产目标；深入开展机电运输工作，大力开展隐患排查治理，加强机电运输安全质量标准化建设，不断提升装备能力，切实做到检查、指导、服务相结合，圆满完成各项任务。现将20xx年工作作出如下总结：
一、20xx年工作总结：
1、设备计划、选型采购方面
随着集团公司现代化建设的推进，越来越多的工作工种实现了机械化，加强设备的计划、选型、采购是完成生产任务保证生产安全的重要保证，20xx年我们计划选型购置了井下中央水泵的两台自平衡型主排水泵。二采区运输大巷的三部皮带运输机，井底水仓清挖用的压滤机，泵体工作面的刮板输送机以及地面用的造矸皮带机和双压振动筛。选型过程中我们充分考虑技术上先进，经济上合理，生产上运用。同时考虑设备的安全性、可靠性、操作性和配件的通用性、互换性以及节能环保的要求。
2、设备的安装、使用维护方面
为了保证设备能够合理安装，充分发挥设备的效能很好地服务生产。今年以来，我们要求大型设备的安装，首先要制定专项的'安装技术措施，并对相关人员进行贯彻学习，安装过程严格按措施施工，确保安装质量。我们要求新投入设备的操作人员、维护保养人员进行培训，培训考试合格后方可进行操作，维护设备。确保设备能够正常发挥作用，延长设备的使用寿命。设备的使用必须制定专门的操作规程，操作人员严格按操作规程操作；维护人员严格按照维护保养制度进行定期保养。
3、机电技术培训和机电安全方面
5月份我们组织参加了集团公司的机电技术比武，比武分理论和实践操作两部分进行；理论考试又分为笔试和手指口述两部分，经过员工的静心组织和选手们的努力刻苦后，我们取得了第三名的优异成绩。通过技术比武，大大地提高了机电职工学习机电技术的热情。
我们每月组织一次包括井上、下的机电运输安全大检查，通过检查培训现场检查人员和被检查单住人员，使其进一步掌握机电运输方面的专业知识，达到互相学习、技术交流、取长补短、共同提高的效果，对检查出的问题进行肆定处理，落实整改时间、整改责任人、制定整改措施，面对较严重的机电问题对责任人进行处罚。
机电运输的人身安全和设备安全始终放到机电各项工作的首位，进一步强化了供用电管理，严格执行停送电，完善井下轨道运输的挡车设施和信号装置，完善了井下供电的漏电过流和接地保护装置，确保安全生产。
4、修旧利废方面
我们积极响应集团公司号召，集思广益，大力开展修旧利废工作；检修410型采煤机和630/220型刮板输送机各一台；大修掘进机一台，充分利用废旧材料变废为宝。首先从废旧的设备、材料、配件分类整理；其次利用废旧的电机、减速器、皮带、滚筒进行回收设计，改造制成多部皮带机投入井下生产系统和地面排矸系统；再次利用废旧的配件、铁皮、锚杆、道轨等制作电缆钩、隔爆水袋支架和剁斧等，利用废旧的钢筋制作水沟盖板柱筋，利用废旧钢管制作台阶扶手。
5、供用电管理方面
加强供用电管理，提高全体员工的节电意识，安全合理地使用电力设备，严格控制用电成本，制定了《山西介休义棠20煤业有限公司节电方案》，通过调整综采工作面的生产班次，生产人员的工作时间，调查主排水泵的排水时间，主井绞车的提升时间，进行避峰填谷运行，节约了电费成本，取得了明显的效果，组织制定了502工作面、202工作面供电方案设计，配合了502、202工作的搬家和电气安装。
二、工作中存在的问题和不足：
1、由于本人专业知识和现场工作经验不足，不能合理地协调好机电和生产的关系；不能有效地消除机电职工责任素质差；不能适应现代化设备之间的矛盾。
2、对机电运输提升设备动态掌握不够准确、全面，设备的实时状态掌握不够细致，动态管理不到位，员工的操作行为存在不规范、不按标准作业的现象。
3、由于自身对规范、规程掌握不准，对新规程、新标准的学习不够及时，导致对现场存在的问题存在检查监督不到位的情况。
三、今后工作的努力方向：
1、坚持学习，跟上时代的步伐，促进知识的先进性和系统性，不断提升服务矿山的新技术、新本领，更好地服务集团公司及20煤业公司，为20煤业公司的安全生产提供机电运输方面的优势。
2、加强现场管理，深入基层、深入现场、深入一线，加强现场作业人员的检查、培训和指导；减少使用设备的损坏，延长服务生产的时间，提高工作效率，延长设备的使用周期，确保安全生产。
3、继续加大机电运输安全质量标准化工作和全面开展和监督检查，促进机电运输质量标准化工作再上新台阶。
回顾一年来的工作，虽然尽职尽责，但与领导的要求相差太远，还存在许多的问题和不足，在今后的工作中更要一步一个脚印，干好多项工作，做到持之以恒，不断提高自我。
以上述职，请予评议。
公交公司副经理述职述廉报告 4
日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在总公司的领导下，在二公司员工的鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责分管的各项工作任务。在辞旧迎新之际，就的工作向各位领导和同志们作以下述职：
一、增强素质，提高修养，完善自我
为了适应新形势下公交工作需要，我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习落实科学发展观，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为驾乘服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观；在业务学习方面，繁忙工作之余，能挤出时间自学管理的相关业务知识，学中干，干中学，不断拓宽知识层面，提高理论层次，增强自身领导的才能。同时，抽出时间到路队、线路了解布置的工作与实际中存在的问题，找出解决的办法，为以后工作的`顺利开展奠定了基础。
二、求真务实，团结协作，做好各项工作
在二公司全体职工的努力下，在班子成员的相互配合和支持下，完成总行驶里程1757万公里，总营运收入6410万元，全年共发生有责事故142起，较下降了18.86%。
上半年在集团公司的安排下，二公司完成了新领导班子的重组和衔接，逐步完善各项管理制度，配合集团公司相关部门完成了18条线路的调整和划出、转入和调度室搬迁工作。在加强对线路管理的同时，对二公司路队长进行了大范围的调整，以调动员工的积极性，适应新的工作需要和管理要求。根据集团公司要求，在完成生产营运计划的同时，在“春运”“春节”、节假日、重大活动期间，增派车辆和人员，加开临时线路和加密车，保证客流高峰的运输。
针对包车队管理散乱的局面，从规范制度入手，加大油材料和管理，对人员进行了重新分组，调动职工的积极性。坚持生产例会制度，将每月的生产工作及时总结部署。为提高服务质量，公司安排专人及时答复乘客投诉，全年回复率达100%。并加大了对各类违章行为的稽查和处罚力度。
开展专项整治车厢内外卫生活动，坚持每日清扫和收班保洁制度，同时坚持每半个月对车辆进行一次大清扫，对发动机进行一次大清洗。为减轻一线保洁人员工作压力，我们开展了后勤管理人员每周五到各路队协助保洁人员对车辆进行保洁。
针对较为严峻的安全形势，我们在不断深化安全管理、找出不足的同时，重点加强对一线驾驶员的安全教育，在事故处理中严格执行“四不放过”原则，将事故与线路、驾驶员的绩效考核挂钩，每月召开安全例会，举办违章和事故驾驶员学习班，有效遏制事故发生率。
坚持车辆出厂检验和车况安全检查制度，加大对冒黑烟车辆的自查、督查，完善了保修制度，落实路队长负责本线路车辆报修监督制。
三、加强廉政建设，从严要求自己
一年以来，经常审视自己的思想、行为，做到了洁身自好，清廉自守。始终把学习放在首位，工作之余，除了认真学习党的理论、方针政策的同时，学习《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》等规定来不断加强党性修养，不断提高自身素质，牢记宗旨意识；始终把清清白白做人、勤勤恳恳做事作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地、埋头苦干上。以实际行动做好表率作用，影响身边的人，带好队伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年来，我做了一些工作，但离领导和同志们的要求还有不小的差距，主要表现在：对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够，工作创新意识不强，下一步，我将认真总结经验，解放思想、克服不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
公交公司副经理述职述廉报告 5
首先要降低成本，应该采取的主要措施有：进一步拓宽进货渠道，寻找多个供货商，进行价格、质量比较，选择质量好价格低的供货商供货；勤俭节约，节省开支、避免浪费，工程方案设计要合理；内部消耗降低，日常费用开支、水、电、日常办公耗材尤其是纸张、车辆开支要节俭等问题。
其次也是最重要的部分—————培养意识，服务意识的加强、竞争意识的树立、市场创造意识的培养。我们是以服务为主的公司，可以借助服务去赢得市场，赢得用户的信任。同事之间，企业之间时时刻刻竞争都存在，自己业务水平不提高会被公司淘汰，企业不发展将会被社会淘汰。近几年，耗材市场竞争比较激烈，今年形势将更加严峻。
业务水平和员工素质的提高至关重要，关系到整个企业的发展与命运。业务水平的高低影响到办事的工作效率；员工素质的高低直接影响到企业的社会地位和社会形象。只有具有一支高素质、技术水平过硬的队伍的企业才会有进步、有发展。
加大宣传力度也是市场开发一种重要手段和措施。
一、销售部获得利润的途径和措施
销售部利润主要来源有：计算机销售；电脑耗材；打印机耗材；打字复印；计算机网校等和计算机产业相关的业务。今年主要目标：家庭用户市场的开发、办公耗材市场的抢占。针对家庭用户加大宣传力度，办公耗材市场用价格去竞争、薄利多销。建立完善的销售档案，定期进行售后跟踪，抢占办公耗材市场，争取获得更大的`利润。这里也需要我们做大量的工作，送货一定及时、售后服务一定要好，让客户信任我们、让客户真真切切的享受到上帝般的待遇。
能够完成的利润指标，38万元，纯利润25万元。其中：打字复印6万元，网校2万元，计算机10万元，电脑耗材及配件15万元，其他：3万元，人员工资10万元。
二、客户服务部获得的利润途径和措施
客服部利润主要来源：七喜电脑维修站；打印机维修；计算机维修；电脑会员制。20**年我们被授权为七喜电脑授权维修站；实创润邦打印机连锁维修站，所以说今年主要目标是客户服务部的统一化、规范化、标准化，实现自给自足，为来年服务市场打下坚实的基础
能够完成的利润指标，利润6万元。
三、工程部获得的利润途径和措施
工程部利润主要来源：计算机网络工程；无线网络工程。由于本地网络实施基本建成，无线网络一旦推广开来可以带来更多的利润点，便于计算机网络工程的顺利开展，还能为其他部门创造出一个切入点，便于开展相应的业务工作。今年主要目标也是利润的增长点—————无线网，和一部分的上网费预计利润在15万元；单机多用户系统、集团电话、售饭系统这部分的利润10万元；多功能电子教室、多媒体会议室40万元；其余网络工程部分30万元；新业务部分10万元；电脑部分5万元，人员工资15—20万元，能够完成的利润指标，利润90万元。
在追求利润完成的同时必须保证工程质量，建立完善的工程验收制度，由客户服务部监督、验收，这样可以激励工程部提高工程质量，从而更好的树立公司形象。
四、在管理上下大力度、严格执行公司的各项规章制度、在工作效率、服务意识上上一个层次，树立公司在社会上的形象。
对那些不遵守公司规章制度、懒散的员工决不手软，损坏公司形象的一定严肃处理。
五、要建立一个比较完善、健全的管理运行体系。
1、从方案的设计、施工、验收、到工程的培训这一流程必须严格、坚决地贯彻执行，客户服务部要坚持不验收合格不进行维修的原则。
2、尽量创造出一些固定收入群体，如计算机维修会员制、和比较完备的设备维修收费制度，把一些比较有实力、有经济基础的企事业单位、委办局变成我们长期客户。
3、对大型客户要进行定期回访，进行免费技术支持，建立一个比较友好的客户关系。要利用各种手段、媒体，如利用我们自己的主页把公司的收费标准公布出去、从领导到每位员工要贯彻执行。
4、服务、维修也能创造利润。近几年工程越来越少、电脑利润越做越雹竞争越来越激烈，我们可以从服务、维修创造利润，比较看好的有保修期以外的计算机维修市尝打印机维修市场等。
公交公司副经理述职述廉报告 6
各位尊敬的领导、同事们：
20XX年的上半工作已经告一段落，回顾这大半年来的工作，在集团公司各位领导和同事的支持与帮助下，按照集团公司的总体要求，我以积极的态度对待各项工作任务，较好地完成了自己的本职工作。现将半年来的工作情况向各位作一个汇报：
一、应履行的工作职责
1、全面主持办公室以及船舶管系技术的工作，并向董事长和总裁负责。
2、负责制订集团分公司和船舶管系技术各项工作计划及月计划。负责审核、检查各工种工作及公司计划的落实情况。
3、负责集团分公司各种会议的准备、组织、记录以及贯彻落实情况。
4、负责集团分公司文件图纸的起草、打印、审核。
5、积极协助上级领导处理各种事务，为领导出谋划策，排忧解难，把领导人从繁琐的日常事务中解脱出来，以便他们集中精力抓全局、抓政策、抓大事。
6、抓好分公司人员的技术理论学习和思想工作，提高团队精神，展示盛海集团的精神风貌。
7、抓好盛海集团分公司企业文化的完善、提升工作，扩大对外宣传，增强盛海集团在社会的知名度、赞誉度和信誉度，树立企业形象。
二、半年来，我紧紧围绕岗位职责，完成了以下几方面的工作
1、集团分公司的文书工作
草拟图纸文件和报告，负责山海关船舶重工有限公司会议的记录、整理，并传达会议精神；配合厂里领导在制订的各项规章制度基础上进一步补充、完善各项规章制度。推动了盛海山海关分公司运作的制度化、规范化、程序化。
2、档案管理
在办公室同志的配合下，认真做好公司有关文件的收发、登记、分递、文印和各种资料归档工作；
（1）重新建立了员工花名册和员工档案（主要包括个人基本信息表、身份证复印件、学历证复印件、小一寸照片、个人职业技术等级证书、个人奖惩记录、年度考核记录、个人年度工作总结）。根据8月24日的统计数字，目前共有员工42人，人数还在增加，应该说公司的人才结构有了很大改善，员工整体素质获得了很大的提高，为集团企业的发展奠定了坚实的基础。
3、考勤、卫生制度
建立健全考勤、卫生制度，并使之成为一项长期坚持的制度。 “集团分公司爱岗敬业签到查岗制度”和“集团分公司卫生作风检查考核制度”的设立，规范了员工的工作行为。
4、人才招聘
根据领导的指示和各工种的人才需求，我拟制了招聘方案，在集团公司网站和山海关人才网上公布了需求信息，长期在网上招聘我们公司需要的各种人才，并建立了人才储备库。当然收获也是很大的，招聘到电焊、管工、打磨等优秀人才。在招聘工作中我也发现这样的问题：有些部门急需大量某类专业人员，而另这类专业人员的招揽渠道有限，在特定岗位和时限内，招不到合适的人，出现供需矛盾。这迫使我不断地思索，如何开拓一个收费低廉而资源较广泛的招聘渠道。一个切实可行的解决办法就是建立公司自己的人才库，将以往前来应聘却又因各种原因未被录用的人员信息录入其中，纵向分高、中、低端三大类，横向分具体职位进行归档。如果短期内有类似的职位需要，招聘者就可以直接入库搜索、联系应聘者、然后面试。这样在不占用配额资源发布职位需求的同时，又合理利用现有资源。不仅为公司节约了成本，而且可以把新职位发布限额让给少数多元化职位的发布，可谓一举两得。目前而言，这只是一个初步设想，可能还不成熟，今后我会在实践中进行尝试，努力实现其可行
6、企业文化建设
通过制作“企业文化宣传制度”和“企业文化宣传栏”，通过与员工的交谈，加强了各工种之间的联系，提升了企业的形象。
7、办公室的凝聚力加强和办事效率提升
根据目前的编制，包括行政后勤、仓库管理，在内办公室有3人，虽然办公室的人员不怎么充足，但我们仍能够较好的配合，强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，认真办理各项事务，力求周全、准确、适度，尽量避免疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。
8、注重在工作中学习
在集团分司工作，有一大批良师益友提携我，帮助我，从他们身上学技术、学办事的方法、学技术经验。我来分公司的第一天，我就以“为人要 谦虚”为人生格言，认真实践。在工作中耐心教育、循循善诱。在半年多的工作与学习中，我逐渐明白了做人、做事应该有一种勇气，有一种激情，有一种超越自我的渴望。
三、工作存在的问题
半年来，我虽然能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
1、自身的思想水平、工作经验和管理能力与企业发展新形势的标准要求还存在一定的差距，还有很多地方需要进一步研究、开拓。
2、分公司负责人对我而言是一个新的岗位，许多工作我都是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作的方式、方法有待进一步提高。
3、有些工作还做得不够细，不少工作是可以抓得更好一些，有的是疏忽了，有的是想到没有做到，有的是协调没有到位，顾此失彼。
四、20XX年的工作设想
1、“搭建两个平台、扮好三种角色、采用四种手段”，积极创新地工作
搭建两个平台：搭建一个汲取先进经验的信息平台，不断改进工作流程、管理规则；搭建内部信息交流平台，做好内部协调工作。
着力扮好三种角色：领导和员工的服务员、各工种工作的协调员、身先士卒的榜样。
采用四种手段：以提高工作效率和工作质量为目标，采用“每周一布置，每月一总结”、“工作责任落实到人”、“奖惩结合”、“团结协作”等四种手段。
2、开展员工培训，形成良好的学习氛围
目前公司缺乏对员工培训。我个人认为：培训工作应该是公司能够不断前进的动力之一。定期的培训工作，不仅可以让管理者了解员工的专业技能、达到在共同的专业领域里开展部门领导和员工的有效沟通，更可以提高员工对企业的`归属感，从而提高企业的凝聚力。对现有员工以及新进员工进行适当的培训才能够不断加强、充实我们公司这个团队的管理以及技术实力；计划建立学习制度，购买一些专业书籍给员工充电，拓宽学习路子，营造良好氛围，形成善于思考、勤于动脑的工作习惯，变努力工作为“用心工作”，促进工作的整体协调和人员素质的全面提高。
力争做到合格人员能进的来、用的上、留的住。这样，不仅可以提升企业的内部文化，也会减少员工频繁跳槽的现象。对一个企业而言，外部引进在某些方面不如内部调动。内部员工相较新进员工更熟悉企业的运作和规章制度，光这一点就可以省下不少机会成本。
3、要树立高效、务实的工作形象
一是要提高自身工作的士气；
二是要积极主动工作，强化“公司工作无小事”的责任意识；
三是树立敬业奉献的工作形象。
各位领导、各位同事，我期盼大家对我的述职进行全面的评议，也期盼通过这次学习的机会，提升自身的责任意识和履职意识，更好地开展以后的工作。
我的述职完了，谢谢大家！
公交公司副经理述职述廉报告 7
20xx年，在公司的正确领导下，我按照公司的工作精神和工作部署，结合自身岗位职责，刻苦勤奋、认真努力工作，完成全部工作任务，取得良好成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己xxxx年工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：
一、认真学习，提高思想道德品质（德）
我认真认真学习中华民族优秀传统文化和社会主义核心价值体系，认真学习公司的工作精神和工作纪律，加强思想情操、职业道德、社会公德和个人品德建设，保持政治上的清醒和坚定，牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，服从领导，团结同志，始终坚持敬业之德、求真之德、实干之德、创新之德的工作作风，立足本职岗位，认真努力工作。
二、刻苦钻研，提高业务工作技能（能）
我是公司副总经理，分管一个部门、两个工程队的日常管理工作，需要掌握国家相关法律法规、政策方针和业务工作技能，才能做好工作，提高工作效率，保证工作质量。为此，我平时十分注重业务学习，经常学习国家法律法规和业务工作知识，钻研相关业务问题。在平常实际工作中，做到虚心好学，不耻下问，凡是自己不了解或不懂的问题，认真向领导和同事们请教，以此提高自己的业务能力，适应工作发展的需要。通过认真学习，刻苦钻研，我切实提高了自身业务素质，掌握做好本职工作必备的业务技能，具有从事本职工作的岗位能力，能够全面做好工作，促进公司各项工作发展。
三、勤奋工作，全面完成工作任务（勤）
我的工作涉及面比较广，具体事务比较琐碎繁杂，但这些工作都与公司的整体工作紧密相关。我忠实履行自己的'工作职责，全面执行公司的工作精神和决策部署，刻苦勤奋，尽心尽职工作，践行“我的岗位我负责、我在岗位您放心”，全面做好工作，促进公司各项工作发展。我具有勤业务实精神，做到脚踏实地、勤奋努力工作，不敷衍塞责，不做表面文章，增强岗位责任心，勇于承担责任，认真做好每一件工作；我讲究工作成果，按时正确、保质保量完成工作任务，做到日清月结，努力实现工作的高效；我强化时间观念和效率意识，坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习，做到人在岗位一分钟，辛勤工作60秒，抓紧时机、加快节奏、提高效率和工作进度，促进工作提速增效。
公交公司副经理述职述廉报告 8
紧张而忙碌的即将过去，转眼检修公司已经成立半年多了，作为公司主管经营的副总经理，我可以说是和公司风雨相伴，荣辱与共。盘点这几个月的工作，有创业艰辛的汗水和泪水，更有收获硕果的成功和喜悦。下面，我把公司成立以来经营工作的情况向大家做以简要汇报。
一、公司成立以来的工作回顾
公司的经营工作，是关系到企业求生存谋发展的重要环节。经营工作完成的好坏，既直接影响公司的正常运作，也直接影响员工的切身利益。霍林郭勒分公司是今年5月份才成立的电力检修公司，没有任何关联交易做依托，完全依靠与霍煤鸿骏铝业自备电厂的六台机组及坑口电厂的三份合同来自负盈亏，维持正常运作，工作可以说是千头万绪，对我本身而言，更是挑战和考验。在各级领导的关心和帮助下，在全体员工的理解和支持下，我带领经营口的管理人员确立了“明确岗位职责，服务公司员工”的管理思路，较好地完成了既定目标。
完成工商注册。5月9日霍林郭勒分公司成立后，立即着手进行工商注册等工作。经过多次与地方部门沟通协调，于5月30日霍林郭勒分公司完成工商注册。6月8日霍林郭勒分公司组织机构代码、国税、地税登记完成各项手续，6月14日霍林郭勒公司财务账户开户，具备了财务正式运营条件。
建章立制，规范管理流程。为更好的理顺公司内部的工作流程，规范岗位职责，提高工作效率，公司自始至终把规章制度的建设放在重要的议事日程，结合公司的实际情况相继制订了生产、财务、人事、物资管理等方面的一百多项规章制度及岗位工作标准，并发布试行。
开展了固定资产核查工作。为避免国有资产流失，摸清家底，公司认真开展了固定资产的盘点清查和责任认定工作，编制了工作计划，确立了组织机构，本着“真实、详尽”的原则，对公司所有固定资产进行逐一清查核对、统计登记、建账，公司的资产状况逐渐清晰，实现固定资产的动态化管理。
全力保障公司经营费用的及时到位。及时和鸿骏铝电公司沟通，按时结算月维护合同金额，并多方筹措资金，保障公司员工工资、异地劳务补助及各项经营费用的及时到位。多次到东北区域沟通协调，确认工资总额、与通辽财务分账等有关事宜，保证公司及员工的利益不受损害。
加强劳保用品的管理。按照国家的有关规定，广泛征求员工的意见，结合公司的实际情况，及时为公司员工配备了劳动保护用品，规范了公司的劳动防护用品的采购、保管、发放、使用管理。
完成了劳资软件的安装。完成了公司各级人员的工资审定工作，并与通辽南兴公司合作，完成了劳资软件的安装、调试及人员培训工作，目前软件运行状况良好。
坑口电厂生产维护的介入工作。在完成好公司经营工作的同时，我还兼管坑口电厂的生产维护工作。一是实战练兵。针对公司各专业的检修人员没有600mw机组检修经验的实际情况，提前介入坑口电厂1号机组设备安装、调试的检查验收工作。要求各专业人员每天深入现场，熟悉系统，跟踪机组的安装、调试，为下一步设备的移交做好准备。目前，已发现设计、安装缺陷641项，并上报给施工单位及业主方，得到了及时整改。二是加大培训力度。制定了公司的冬季培训方案，出台了管理措施，召开了公司冬季培训动员大会，要求各专业结合实际情况，因地制宜、因人制宜、因时制宜的开展卓有成效的`员工岗位技能培训工作，使员工队伍尽快的成长起来。
在切实做好以上工作的同时，我还针对自己所处领导岗位的实际，按照党风廉政建设的有关规定和要求，时刻牢记“两个务必”，处处按照《准则》严格要求自己，认真践行社会主义荣辱观，在实际工作中努力做到注重节俭、端正作风、廉洁自律，诚实做人，干净干事，勤恳从政，按时据实填报个人重大事项报告，自觉接受干部员工的监督。我在具体的工作实践过程中，无任何违法违纪现象的发生。
二、工作中存在的不足
总结几个月来的工作，感觉有所得也有所失，不足之处主要表现在三个方面，这也是本人在今后的工作中需要加以改进的地方。
一是管理比较粗放。由于公司刚刚成立，工作千头万绪，工作流程不清，职责不明，执行力不高。常常导致工作布置后没有反馈，过程管理不到位，不能做到有布置、有计划、有检查、有总结，导致一些工作拖拉，工作效率不高。
二是管理简单化。对公司经营中出现的困难和问题预见性不够，存在急躁心理，常常头脑发热，处理事情简单化。今后对工作的部署和要求要充分尊重现实，体现层次性，区别对待，循序渐进，把握全局，避免“一刀切”。
三是苛求于人。对工作总体上高标准、严要求是无可厚非的，但在一些具体问题上不能事事都要求完美，因人、因事、因时要体现区别，以避免无意中伤害同志们的感情，要注重把大家的积极性发挥好、保护好、调动好，营造出一种生气勃勃的良好局面。
三、下一步的工作打算
根据蒙东发展战略要求，公司即将面临与坑口电厂整合，这既是机遇，也使挑战，也使今后的工作增加了很多的不确定性。在改革的大潮面前，本人将一如既往，正确对待，不以物喜，不以己悲，不论在何时何地何岗，都将认真履行岗位职责，下面从自身出发谈一谈下一步的工作打算。
加强理论学习，提高管理水平。本人虽然从事多年的管理工作，但在经营管理方面还存在一定的欠缺。因此，我要一以贯之地、认真地学理论、学管理、学业务，向领导学习，向同志们学习，不断“充电”，丰富思维，努力把政策理论水平、管理水平和业务水平提升到一个新阶段。
改进工作作风。坚持求真务实，努力把工作做深、做细、做实，作风扎实，工作过硬，经得起考验，尽自己的最大的努力，心为员工所想，情为员工所系，事为员工所做，把霍林郭勒分公司的事情做好，把员工的事情做好。
营造和谐的工作环境。保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风，尊重领导，尊重同志，处处以公司的大局为重，为企业为重，大事讲团结，小事讲风格，保证公司的执行力，保证公司的政令畅通，用心营造和谐的工作氛围。
以上报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。在今后的工作中，我将认真总结发扬成绩，纠正克服不足，围绕公司的中心工作，开拓创新，求真务实，为公司的快速良性发展而努力奋斗。
公交公司副经理述职述廉报告 9
当新年的脚步悄然而至，我们今年的工作也宣告落幕了。为汲取经验教训，以便扬长避短，力求公司在新的一年里更快、更强、更好的发展！根据公司现有情景，对今年行政部工作述职如下：
一、人员招聘
今年共入职xx人，离职xx人。参加网上招聘x次，并与部分职高学校取得了联系。车间技术人员流动性强，售后服务部的缺乏资深人才，往往要经过一个很长的周期才能成长起来，且稳定性不高，流失量大。后经过团队调整和网上招聘，更新了一些员工，现整体状况比较稳定。年后，正是人才流通量的时候，也是xx分公司和我们都需充实人员的时候，利用网络、人才市场设点及员工转介绍等手段，很多招聘销售、技术类人员，以满足人才储备的需求。
二、员工培训
今年举办了x次企业管理制度培训，x次安全生产的培训，x次新员工培训等，经过考试成绩来看效果较梦想。提议利用各种机会让公司全体员工经常聚一聚、沟通谈心，或许比理论的培训更能增加员工的.向心力及融洽度，但必须选择好主题。
针对今年售后满意度得分一值偏低，这时应当多做些售后服务部门的接待人员礼仪举止培训、接待过程礼貌用语培训、接听及回访电话礼仪及规范用语培训，以增强他们的服务意识及业务水平，作为人事行政部负责人，我没有及时开展团队精神培训及相关礼仪服务规范培训，这是我应当检讨的，力争在明年经过大家的努力配合售后前台把工作做精做细，严格按操作规范流程执行，把我们的弱分项变为我们的强分项。
三、人事考核方面
今年评出优秀员工x名、销售x名、技术x名、服务标兵x名、优秀经理主管x名，共计x人已上报集团公司，但对中层管理人员的考核《管理人员民意测评表》并未实施，提议年终进行不记名民意测评。
四、制度方面
拟制了新的企业管理制度、员工手册，新制度较公司成立初期时细化明确补充了很多资料，推行表单管理。但由于本人工作不到位，导致执行力度不够，在监管过程中存在这样或那样的问题。“执行力”是人事行政部工作的重中之重，因为规章制度是公司管理的一个核心，年后需要各部门经理、主管的支持与配合，共同加强“5S管理”保障公司规章制度体系充分发挥作用，促进公司全方位发展。
五、采购方面
原外用的办公设备及耗材也经过市场考察，重新换了供应方，降低了维修保养费用。但部分物品（如原客户服务部多功能打印一体机、售后前台打印机）超负荷使用年限较高，损坏频率较大，同时也增加了办公成本。根据公司发展及工作需要，客户服务部需重新购置复印机一台，现已上报明年请购计划。
当然，人事行政部的工作绝不止以上所提到的几点，它还有部分比较细微的地方，比如员工档案管理、社会保险办理、上传下达、来人来访接待、公务用车管理、户外车展巡展促销活动筹备、配合各部门工作协调、后勤服务保障以及文书工作等，工作中不足之处，恳请公司领导指导批评，明年我们将更加努力，不断提高自我的业务水平和综合能力，为公司的发展尽绵薄之力。
公交公司副经理述职述廉报告 10
在采购部也已经工作了两年多了，这两年的时间里，我在采购经理的职位上努力着，随着大家的陪伴一路往前走，一路进步，一路成长。当我回想起过去的点点滴滴时，我发现自己有很多的地方是做的比较完好的，但也有一部分做不得不太好，因此在这里，我想就自己这一次工作进行总结和反思，希望可以为自己带来一些启发和帮助，也希望能够给公司一个好的成绩和答复。
一、各项优良表现
这一段时间里，是我状态的一段时间，我不仅每天都保持这一个很好的心态，在工作质量上也达到了一定的水平。这是我进步的一个部分，不仅收获了实质上的成就，也在自己的精神和思想方面有了极大的成长和改变。此外，我对这份管理工作也有了一定的方向，刚开始的时候我确实在管理上有一些不足之处，但是通过自己的学习和摸索，我也能够很好的就把这些问题改正过来了，最终我的管理能力也得到了极大的提升和飞跃。
二、仍有不足之处
平时在工作当中我是一个比较沉闷严肃的人，所以和同事们的沟通也比较少，而沟通的缺乏也会造成一些漏洞的产生，所以我也认识到，想要更好的工作下去，就要把这个问题解决掉。适当和同事们交流，会保证我们合作的顺利，也能保证这一份工作的质量，这是我需要去修改的一部分，也是需要加强的地方。此外，我对大家也可能过去严苛了，所以大家有时候也会颇有怨言，所以这一点我也会再去想一想，然后再做出一个改变和调整。
三、把握未来计划
未来是很重要的'，它决定着我们的成败，也一次又一次的告诉我们要把握好时间，不可再虚度和浪费。所以在未来的工作中，我会继续把握好自己的工作时间和方式，合理的安排好每一天，合理的掌握好每一份工作，把这份工作完善好，让我们的部门，让我们整个集体都有一些全新的突破。未来是一个很漫长的过程，因此我们都应该要好好去对待，为了更好的将来打拼和努力。
这一次总结为自己也总结了一些大概，对于接下来的工作，我会继续保持着这种状态，保持好一个好的心态，为自己的人生，为了公司的前途，再拼一把，也再鼓舞自己一把！
公交公司副经理述职述廉报告 11
过去一年，承蒙公司领导信任与同事支持，我肩负公交公司副经理重任，全力协助总经理开展工作，秉持廉洁奉公、实干笃行理念，为公交事业稳健发展倾尽全力。现将一年工作述职述廉如下：
一、履行职责情况
（一）运营管理与优化
我深度参与公交线路规划调整，带领团队实地勘察客流量，收集乘客、社区反馈，依调研结果新开xx条线路，优化调整xx条，填补偏远小区公交空白，缓解热门线路拥堵，提高运营效率与乘客满意度；推行智能调度系统，借助大数据分析实时路况、客流，精准调配车辆，车辆准点率从原本 70%提升至 85%，减少乘客候车时间。
（二）安全管控
安全是公交运营生命线，我牵头修订安全规章制度，细化驾驶员安全操作流程；定期组织安全培训，邀请交警、消防专家授课，全年培训xx场次，覆盖驾驶员xx人次；加大车辆安检力度，引入高科技检测设备，日检、周检、月检层层把关，及时排查整改安全隐患xx处，本年度安全事故发生率同比下降 30%。
（三）服务提升
聚焦乘客需求，升级公交服务。督促车厢环境整治，增添便民设施，如 USB 充电接口、爱心专座；开展驾驶员服务礼仪培训，规范言行举止，设立服务监督热线、线上评价渠道，乘客投诉率降低至 5%以内；组织志愿服务活动，员工在高峰时段、节假日疏导客流，帮扶特殊乘客，收获诸多好评。
二、廉洁自律情况
我时刻以党纪国法、公司规章制度约束自己，认真学习党内廉政文件，参加廉政教育专题活动xx次，筑牢思想防线；涉及项目招标、物资采购等敏感环节，严守程序，主动公开信息，接受监督；坚决抵制供应商礼品礼金，与业务往来单位保持健康工作关系，未发生违规违纪行为。
三、存在不足
回顾一年，工作仍存短板。在公交智能化建设中，虽引入部分系统，但各板块集成度欠佳，数据共享不顺畅；面对驾驶员流失问题，应对措施不够得力，新驾驶员招募、培训速度跟不上需求；与其他部门协作有时因沟通不畅、权责不明，出现工作推诿现象。
四、改进措施与未来展望
新一年，我将全力攻克难题。加大信息化投入，整合智能调度、车辆监控、乘客信息查询等系统，打造一体化智能公交平台；完善驾驶员激励机制，提高待遇，改善工作环境，强化心理疏导，吸引、留住人才；建立跨部门沟通协调机制，定期召开联席会议，明确权责，协同作战。
未来，我会秉持初心，廉洁从业，为公交事业再上新台阶贡献力量，望各位领导、同事继续支持监督。
谢谢大家！
公交公司副经理述职述廉报告 12
过去的一年，我肩负公交公司副经理职责，兢兢业业，致力于提升公交运营服务质量，严守廉洁底线，现将全年工作述职述廉如下：
一、工作履职成果
（一）成本控制与资源整合
今年经济形势复杂，成本控制关乎公司存亡。我主导成本核算精细化，分析各线路收支，关停亏损严重线路xx条，重新整合资源，优化排班，减少空驶里程，燃油成本降低 15%；拓展广告业务，挖掘车身、站台广告潜力，与多家知名企业合作，广告收入增长 20%；加强物资采购管理，引入竞价机制，批量采购降低成本，物资采购费用同比节省 10%。
（二）车辆与设施维护
车辆良好状态是运营基础，我督促建立完善车辆维护体系。定期组织车辆全面“体检”，更新维修技术标准，引入先进维修工艺；加大新能源公交推广力度，新增新能源车辆xx辆，占比达 30%，降低能耗与尾气排放；升级公交站台设施，增设电子显示屏、遮阳棚，改善候车环境，候车舒适度明显提升。
（三）团队建设与人才培养
人才是企业发展动力，我积极参与驾驶员、维修人员招聘，优化选拔流程，吸纳专业人才xx人；组织技能培训与竞赛，涵盖驾驶技巧、维修实操、服务规范，员工业务水平显著提高，在行业技能大赛中斩获多个奖项；关心员工生活，设立员工帮扶基金，解决困难员工实际问题，增强团队凝聚力。
二、廉洁自律践行
廉洁从政是从业准则，我时刻警醒自己。参加廉政党课学习.xx次，观看警示教育片xx部，撰写心得体会，提升廉洁意识；严格执行财务制度，审批流程规范透明，杜绝“小金库”；在工程建设、设备采购项目中，要求公开招标，全程监督，确保公平公正，未出现利益输送、以权谋私情况。
三、工作短板洞察
工作推进中，问题也随之显现。在公交线路优化调整时，前期调研对部分小众需求预估不足，调整后引发少数乘客不满；员工绩效考核体系不够科学，偏重业务指标，忽视服务质量、创新能力考核；公交信息化建设滞后，移动支付、实时公交查询等功能常有故障，影响用户体验。
四、未来改进规划
针对问题，新一年有明确改进方向。强化调研深度广度，运用大数据分析、线上问卷等手段，精准把握乘客需求，优化调整方案；修订绩效考核制度，增加服务、创新考核权重，激励员工全面发展；加大信息化投入，升级软硬件，与专业团队合作，确保系统稳定高效，提升公交数字化水平。
往后，我将不懈努力，廉洁奉公，为公交事业蓬勃发展拼搏，恳请各位领导、同事监督指正。
谢谢！
公交公司副经理述职述廉报告 13
过去一年，我在公交公司副经理岗位上，扎实工作，全力协助总经理统筹全局，兼顾运营与管理，坚守廉洁底线，为公司发展贡献心力。现将工作述职述廉汇报如下：
一、岗位履职亮点
（一）应急管理与突发事件应对
公交运营环境复杂，突发事件考验应急能力。我牵头修订公司应急预案，细化火灾、交通事故、恶劣天气应对措施；组织应急演练xx次，模拟不同场景，提升员工应急处置能力与团队协作精神；建立突发事件信息快速发布机制，通过公交 APP、官方微博及时推送路况、线路调整信息，方便乘客提前规划出行；在暴雨洪涝灾害期间，亲临一线指挥，调配车辆疏散被困群众，保障市民生命财产安全。
（二）服务质量监督与改进
服务品质是公交口碑关键，我强化服务监督体系。组建服务质量检查小组，定期跟车暗访，检查驾驶员操作规范、服务态度；设立乘客意见箱、线上投诉平台，广泛收集意见，梳理分类后督促整改；推行服务质量“红黑榜”，表彰优秀驾驶员，曝光违规人员，形成激励约束机制，驾驶员服务违规率下降至 3%以内，乘客满意度达到 90%。
（三）行业交流与合作
为提升公司影响力、汲取先进经验，我积极参与行业交流活动。代表公司参加公交行业论坛xx次，分享运营管理经验，学习同行优秀做法，带回新理念、新技术；与周边城市公交公司建立合作关系，开展线路对接、员工互访，促进区域公交一体化发展；引进先进公交管理软件，优化公司运营流程，提高管理效率。
二、廉洁从业情况
廉洁自律是职业操守，我始终铭记于心。学习党内法规、廉政文件，增强纪律意识；严格遵守公司采购、招标、财务制度，重大事项集体决策；在与供应商、合作单位往来中，拒收礼品礼金，保持清正廉洁，维护公司形象；主动接受组织、群众监督，如实申报个人事项。
三、工作现存不足
反思一年工作，不足之处也需正视。在公交智能化营销推广方面，虽上线 APP 等产品，但宣传力度小，用户知晓率、使用率低；人才队伍结构不合理，高层次管理、技术人才匮乏，制约公司长远发展；对公交文化建设重视不够，缺乏品牌文化塑造，员工归属感不强。
四、改进思路与展望
针对短板，新一年我有清晰改进思路。加大智能公交产品宣传，与新媒体合作，开展线上线下推广活动，提高产品市场占有率；拓宽人才引进渠道，与高校、专业机构合作，引进高端人才，加强内部人才培养，优化队伍结构；重视公交文化建设，打造企业文化体系，开展文化活动，增强员工认同感与归属感。
未来，我将继续恪尽职守，廉洁从业，为公交事业高质量发展不懈努力，望各位领导、同事予以支持与监督。
谢谢！
公交公司副经理述职述廉报告 14
在过去的一年里，作为公交公司副经理，我立足本职岗位，全力投入到公交运营的各项工作当中，秉持廉洁奉公的'原则，力求推动公司运营更上一层楼。现在，我将对这一年的工作进行述职述廉。
一、履行工作职责情况
（一）线路规划与客流疏导
随着城市发展，客流分布动态变化。我带领团队深入调研，利用交通大数据分析不同时段、区域客流特征；在此基础上，新开线路xx条，延伸xx条，精准对接商业区、居民区、学校等客流密集点，有效缓解“出行难”问题；在早晚高峰、节假日等特殊时段，提前部署，增派车辆、加密班次，疏导客流，确保乘客顺利出行，站台平均候车人数减少 20%。
（二）车辆更新与技术升级
老旧车辆不仅能耗高，还影响乘客体验。我积极推动车辆更新计划，淘汰报废车辆xx辆，购入新能源公交车xx辆，新能源公交占比提升至 40%，降低能耗与运营成本，减少尾气排放，改善城市空气质量；同步推进车辆技术升级，安装智能驾驶辅助系统，提高行车安全性；引入车载智能监控设备，实时掌握车辆运行状态，便于调度指挥。
（三）员工培训与管理
员工素质决定服务质量。我组织开展各类培训活动，全年累计培训时长达到xx小时。驾驶技能培训提升驾驶员平稳驾驶、应急处置能力；服务意识培训强化员工文明服务理念，规范言行举止；维修技能培训培养专业维修人才，缩短车辆维修时间。同时，完善员工考核机制，将培训成绩、工作表现、服务质量挂钩，激励员工成长。
二、廉洁自律情况
廉洁从政是我一贯坚守的底线。我积极参加廉政教育活动，学习廉政法规，观看警示教育片，时刻警示自己；在公司项目招投标、物资采购等关键环节，严格遵循法律法规和公司规章制度，坚持公平、公开、公正原则，全程监督，杜绝暗箱操作；坚决抵制一切形式的商业贿赂，与供应商保持正常工作关系，维护公司廉洁形象。
三、工作中的不足
在取得一定成绩的同时，工作中也暴露出一些问题。例如，在公交与其他交通方式衔接方面，协同不够紧密，导致乘客换乘不便；在员工激励机制上，奖励形式单一，缺乏长期激励手段，难以充分调动员工积极性；公交广告投放缺乏精准定位，影响广告效益与公交形象。
四、改进措施及未来展望
为解决现存问题，新的一年我将采取一系列改进措施。加强与轨道交通、共享单车等交通方式的合作，优化换乘站点设计，提供无缝换乘服务；丰富员工激励机制，增设荣誉奖励、股权激励等方式，激发员工内在动力；优化广告投放策略，利用大数据分析精准定位目标受众，提高广告投放效果。
展望未来，我将继续尽职尽责，廉洁自律，不断提升公交运营水平，为广大市民提供更加优质、便捷、高效的公交服务，也恳请各位领导和同事继续给予我支持与监督。
谢谢大家！
公交公司副经理述职述廉报告 15
过去一年，我任职公交公司副经理，肩负着推动公交事业稳健、高效发展的重任，同时严守廉洁自律准则。在此，我将对本年度工作进行全面述职述廉。
一、工作完成情况
（一）市场拓展与营销推广
为增加公交客流量，拓展市场份额，我主导开展系列营销推广活动。推出公交出行优惠套餐，联合银行、支付平台发放乘车优惠券、月票、季票，吸引更多市民选择公交出行，客流量同比增长 10%；开展“公交出行宣传周”活动，走进社区、学校、企业，宣传公交绿色出行理念，展示公交服务新变化，提高公交品牌知名度；与旅游景区、旅行社合作，开通旅游公交线路xx条，满足游客出行需求，也为公司开辟新营收渠道。
（二）运营效率提升
运营效率直接影响公司效益与乘客体验。我参与制定科学排班计划，根据客流变化动态调整班次，减少车辆闲置时间，车辆利用率提高 15%；推行“快速公交”模式，在主干道设置公交专用道，优化站点间距，缩短单程运行时间，部分线路运行时间减少 10 - 15 分钟；引入智能公交 APP，提供实时公交位置查询、到站提醒功能，方便乘客候车，提升出行体验。
（三）后勤保障与安全管理
后勤保障是公交运营坚实后盾。我督促加强物资管理，建立库存预警机制，确保物资供应及时；完善车辆维修保养制度，规范维修流程，引进先进维修设备，提高维修质量，车辆故障率降低 20%；在安全管理方面，我时刻绷紧安全弦，强化驾驶员安全教育，全年安全培训xx人次，签订安全责任书，压实安全责任；定期开展安全隐患排查整治，对车辆、场站、设备进行全面检查，消除安全隐患xx处。
二、廉洁自律情况
廉洁是从业基本要求，我始终牢记在心。定期参加廉政专题学习，学习党内各项廉政规定，提升自身廉政素养；在处理公司事务时，严格执行民主集中制原则，重大决策集体讨论决定；涉及资金使用、项目招标等敏感事项，严格按照程序办事，主动接受纪检监察部门监督；坚决杜绝收受贿赂、以权谋私等行为，保持清正廉洁作风。
三、工作不足之处
回顾一年工作，仍存在一些亟待解决的问题。在公交线网优化过程中，对一些偏远农村地区的出行需求调研不够深入，部分村民出行仍不方便；在员工福利待遇提升方面，虽然做了一些努力，但与同行业优秀企业相比，还有一定差距；公交信息化建设虽有进展，但数据安全管理存在薄弱环节，面临一定风险。
四、改进计划与未来展望
针对上述问题，新的`一年我将采取针对性改进措施。深入农村地区开展专项调研，结合实际情况调整、增设公交线路，解决农村居民出行难题；积极争取政策支持，优化公司财务结构，逐步提高员工福利待遇；加强信息化建设中的数据安全管理，引进专业技术人才，建立数据加密、备份、恢复等安全机制。
展望未来，我将继续以高度的责任感和敬业精神，秉持廉洁自律的原则，努力为公交事业发展添砖加瓦，也希望各位领导、同事一如既往地给予我支持与监督。
谢谢！
- 相关推荐
【公交公司副经理述职述廉报告】相关文章：
公司副经理述职述廉报告01-05
火电公司副经理述职述廉的报告10-28
公交公司职员述职述廉报告10-25
公司副经理述职述廉报告范文09-11
关于营销副经理述职述廉报告精选09-11
关于营销副经理述职述廉报告08-09
公交公司职员述职述廉报告范文07-07
公交公司员工的述职述廉报告08-17
公司副经理述职述廉报告（精选8篇）01-02