一段时间的实习生活又接近尾声，回顾这段时间的实习经历，收获的不仅岁月，还有成长，在实习报告中记录下这来之不易的成果吧。你所见过的实习报告应该是什么样的？下面是小编为大家收集的交通运输专业道路常识实习报告（通用5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
交通运输专业道路常识实习报告1
一、实习目的
这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,学校允许我们根据自己所学的知识及兴趣爱好寻找单位实习,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力。
1、了解当前我国交通运输行业与环境保护的现状
2、通过实习的机会闹匾性以及在这个过程中所衍生出来的各种各样的问题与我们最为息息相关的便是环境保护的问题。通过实践?探出问题的症结所在解为以后的工作打下良好的基础。
3、通过实践增强自己的观察、分析、动手以及协调能力提高自己各方面的素质。
二、实习单位
xx客车有限公司
xx运输有限公司
xx夏工机械有限公司
xx客运总站
三、实习内容
x客车股份有限公司是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司，1997年在上海证券交易所上市，是国内客车行业第一家上市公司。参观国内客车的龙头企业，心情颇有些激动。
宇通客车的接待人员通过企业的宣传视频给我们介绍了宇通客车的历史、现状和发展前景。然后在指导老师的带领下乘坐宇通客车依次参观了模具车间、塑料件厂、车桥厂及承装车间。指导老师带领我们重点参观了承装车间，他为我们详细介绍了该车间的各个工位。整个车间采用先进的流水线工艺进行生产，整洁的车间，高效的效率让我们体会到了宇通的企业文化。最后，我们又来到车辆展区，看到了宇通公司生产的各式各样的客车，包括公交、豪华大巴、校车等产品。
第二站我们参观的是xx八运集团。在工作人员的带领下，我们重点参观了该公司东风重型汽车的中途检测及维修过程。了解了不同种类的重型汽车，包括装载车、拖车、罐车。对重型汽车的汽车构造有了进一步的认识。对运输车辆的检修保养维护的重要性有了更深的认识。有了实践作为指导，使我们对课本上的知识有了更为深刻的理解。
下一站我们来到了位于市郊的夏工机械重工。该公司主营重型机械，如挖掘机、推土机、压路机等产品。我们在接待员的带领下参观了该公司的生产线。该公司的自动焊接机器人等给我们留下深刻意向，使我们对现代化的生产技术有了更深层次的了解，对现代化的重工企业有了更深层面的认识。在越来越智能化的社会中，先进的生产技术与管理理念才是一个企业高速发展的保障。
最后一站：xx客运总站。接待人员带领我们先后参观了客运站的各个机构，依次为进站口、售票大厅、三品检查、候车厅到检票口，以及客车的进站、检测维修到出站等。最后我们重点参观了客运站运用于客车上的先进的3G监控系统。它能够实时的监控每一辆客车在任意时刻的情况，以保障对旅客负责，对社会负责。如果发生意外情况，这里就能够收到报告，以制定紧急应急方案，将损失降到最低。
四、心得体会
“千里之行,始于足下”,这一个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老板和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将走向社会的大学生来说,需要学习的东西很多、很多?
对于个人来说，这次实习使我开阔了眼界，对于即将参加工作岗位的我们来说，是一次历练的机会，也是我们即将步入社会的开端。通过了解这些工作，让我们学有所用，把以前课本上学到的知识和实际工作结合起来，使我们对所学的专业技术有了更大的兴趣，也学到了一个工作人员应该有的态度：严谨，一丝不苟，脚踏实地，吃苦耐劳。在以后的学习生活中我们要主动学习他人的优点、长处来弥补自己的不足。它使我受益匪浅，这是我走上社会的最后一堂很有意义的实践课。
对企业来说，我学到了企业管理的重要性。无论是从事设计工作还是车间管理工作，都要注重企业管理效率。他们先进的管理理念和高效的工作效率都值得我们学习。
通过实习，使我们对交通运输这个专业的专业前景和涉及内容进行深入了解，认识了本专业所需的新事物，以及城市交通、运输物流工作有一个感性认识，是理论与实际相结合的最好形式。根据本专业教学计划的安排，交通运输专业进行了认知实习，其目的是理论联系实际，一方面可使我们加深理解、牢固掌握在课堂上已学的课程，另一方面也为专业课教学打下一个良好的实践基础。了解了我国公路运输的发展水平和城市道路建设，在实习过程中，通过老一辈从业人员了解了我们专业的工作去向，让我不再对自己专业感到迷茫，知道该如何在学校学好专业知识，以后才能在社会上有自己发展的一席之地。
总而言之，在这短暂的实习里，这对于我对专业认识有很大帮助，让我的课本知识再度升华，从感性认识上升为理性认识，同时也对我们这些未来的交通从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所负的责任：为中国交通行业付出自己的一份心有了更明确的理解。为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验，奠定了坚实的基础。
交通运输专业道路常识实习报告2
一、实习目的
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
二、实习时间
xx年4月18-xx年5月18
三、实习地点
xx省xx农场xx路xx项目仓库（x对面）
四、实习内容
我们实习的地点扎根于xx。
公司简介
百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在JAW仓库的确比OFC承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚；第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个SKU（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置；第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世WMS系统来做到；第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。
在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如RF射频技术，现在出现有RF设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度,容易使工作中途暂停；各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款,库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
百世接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的；如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。
百世的jaw仓库共分为A、B、C、D、E、F、K、Q、S、Z区，其中AFQK区属于鞋品区，BCDE属于旧款服装区，SZ属于新款服装码地区。SZ区和ACDQ都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是BE库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步设想——拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款；第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。
以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。
五、实习总结
在实习中的收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为它指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习以来我从中学到了很多知识：学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人，实习验证了我的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己，实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在组长的带领下,我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识。 这一个月,我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作情况,有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
5、学会了忍耐。
在实习中发现自己存在的不足:经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥.在工作中有时会短路，能力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等. 口才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等。
经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短.确立好目标,继续前进.实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,
短暂的实习生活过去了,总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发.我明白,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,让我慢慢去体验。回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的。达到了学校为我们安排这次实习的目的.毕业实习的结束,意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此,非常感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。我会在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：
一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心
二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。
三、沉着应对每件事，要胸有主见。
四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。
五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。
愿回学校之后有一个崭新的自己。
交通运输专业道路常识实习报告3
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结交通运输岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在交通运输岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合交通运输岗位工作的实际情况，认真学习的交通运输岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在交通运输岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在交通运输岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对交通运输岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据交通运输岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成交通运输岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到交通运输岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对交通运输岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
交通运输专业道路常识实习报告4
一、实习目的及意义
大三的这一学期，我们学习了配送的'专业课知识，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行运输与配送实训实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。使我们在书本上学到的东西更加系统化，加深我们对书本知识的理解和掌握，使理论很好的与实践结合，使我们的感性认识上升到理性认识，因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼，通过对企业的考察，使我们更好的认识内部岗位设计，从而确定自身擅长的感兴趣的部门岗位，正确衡量自己，充分发挥所长，现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习时间
20XX年12月29日—20XX年1月18日
三、实习地点
在学校及中外运久凌储运公司
四、实习任务
1.通过分组使学生学会合作，认识到团队的力量及重要性。
2.运输是物流的保障，了解各种运输方式的优缺点，对我们合理选择运输工具进而节省成本有重要作用。
3.通过对运输与配送业务中相关单据的查询，使我们更能了解流程与步骤。
4.通过自行查找相关资料，对所要求项目进行规划，使我们了解运输和配送业务 的各项操作环节及操作岗位，掌握运输与配送管理的基本内容及运输和配送方案的制定方法，培养创造性思维，考察学生的知识运用能力，真正实现从认识、设计、规划到运用的一体化训练思想。
5.通过相关案例分析，提高学生的独立分析能力及解决问题的能力。
6.通过对项目的构建和案例的分析，使我们更加了解企业运作流程。
7.通过对中外运企业的考察和体验，使我们了解物流企业的运输及配送流程，理论结合实际，了解我们在书本上可能没涉及的问题，提升我们对所学知识的理解和应用能力，为我们毕业之后的工作打下基础。
8.通过撰写实习报告，为以后毕业论文奠定必要的实践基础。
五、实习企业概况
河南中外运久凌储运公司是中国外运长航集团有限公司在河南省的分支机构，也是中外运久凌储运有限公司所属的七大区域公司之一——华中区域公司。河南中外运久凌储运公司位于郑州市沙口路28号，东临京广铁路，西临亚洲最大的铁路编组站郑州北站，占地13万平方米，拥有库房建筑面积6万平方米，露天货场4千平方米，年储存能力为2500万吨天，年吞吐量60万吨；铁路专用线两条80个有效货位，可同时容纳整列车皮和集装箱的到达和发运，年到发能力为16000车；集装箱堆场1万平方米，配有40英尺集装箱专用吊车二台，具有装卸国际国内各类集装箱的能力，年作业能力可达20000标箱；各类运输、装卸机械齐全，可保证各类物流项目的运作。是集物流方案设计、仓储、运输、国际联运、国际货代、金融物流、流通加工、平台搭建、信息管理、流程优化等供应链一体化第三方物流企业，已经成为河南省物流行业服务功能最为齐全的综合型物流企业。
六、实习内容
（一）实习的具体内容
当我们到达中外运久凌时，工作人员热情的接待了我们，并给我们详细讲解了中外运公司的内部构造及岗位设置，我们了解到货物的入库及出库作业程序，因为该公司属于中转型储存公司，所以需要很多单据及运用，他们保管员及装卸搬运工、开票员，服务部，保卫科等各司其职，票据一般有五联，分别属于不同的部门应留下的单据，有五种不同颜色区分，这样不会搞混，就比如，货车要出大门时必须向保卫科出示红色单据，否则出不去，这样可以方便工作的开展。
讲解员还给我们介绍了保管员的具体工作，要随时知道货仓里面的货物整洁情况、室内温度状况、以便更好的采取保存措施，在货物顺利到达货仓外时，工作人员要详细检查货物到达时的货损情况并及时与客户联系，请示处理措施，这样能很好的与顾客建立和维护合作关系。工作人员每组都有不同的成员，负责几个仓库的出入库作业，他们有的会开叉车，有的会开拖拉机，有的专门负责搬运，这样有条不紊的，提高了工作效率。
工作人员带领我们参观了各类仓库，我们了解到像面粉这样的货物最好不要用木质托盘，因为小木刺容易扎破面粉袋，进而污染到下一个木质托盘的使用物，像宝洁这些洗护产品，货垛不易太高，方便货物存取，我们还见到了板车、叉车、拖拉机等运输工具，并观摩了工作人员的运用工作。还看到了两条铁路专线，了解到了货物的出入车皮程序。
像中外运这样的大企业，有许多长年合作的客户、主要有宝洁、中石油、安琪、诺基亚等大型客户，并有好多都是长期合作，可见中外运的实力，当然这也离不开他的杀手锏，即两条铁路运输专线，为客户节省成本，增加便利。
中外运久凌还开拓了物流企业的发展空间、延伸了服务链条，真正实现多方的共赢。目前已经建立了以中国工商银行、中国银行、交通银行、中信银行、民生银行、兴业银行等为主体业务框架，产品模式涉及静态质押监管、动态质押监管和信用证项下未来货权等多种监管模式，监管产品种类涉及钢铁、煤炭、矿石、油品、粮食、等十余个大类。无论业务规模、产品种类、还是服务水平均处在行业领先地位。河南中外运久凌已经成为河南省内多家银行和客户首选的合作对象。
（二）实习中资料的收集与总结
中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中国外运)是经国务院批准的百家大型试点企业集团之一,是一个以外贸运输为主业,运贸、运工、运技相结合,并实行跨行业、跨地区、跨国经营的法人经济实体,是专业化、多功能、综合性的大型企业集团。中国外运在国内有13个专业子公司,57个省市子公司,497个三级机构和238家合资企业。在海外有12个代表处,29家独资,合资公司,并与世界上150多个国家和地区的400多家货运代理,船务代理、租船经纪人、船公司建立了业务联系,已初步形成了一个完整的先进的外贸运输网络。
中外运久凌储运有限公司
中外运久凌储运有限公司是中国外运（集团）总公司直属的专业子公司。公司自1997年组建以来，在中外运汽车运输和仓储企业的基础上，先后建立了遍布全国重要中心城市的中外运久凌储运公司及作业网点，从事以全国范围跨地区运作的长途汽车运输和区域配送的陆上物流服务。
河南中外运久凌储运公司
河南中外运久凌储运公司为中外运久凌储运有限公司的下属子公司。该公司位于郑州市沙口路和东风路交叉口，占地大约350余亩。自成立以来，秉承“诚信为本，信誉第一”的经营理念，中外运储运以“安全、快捷、准确、方便”为宗旨,中外运储运以市场为导向，竭诚为客户提供优质满意的服务，中外运储运努力打造物流行业一流品牌，主营线路是郑州到洛阳 平顶山 安阳 南阳 商丘 驻马店 西安 成都 广州 沈阳 上海 北京 。
中外运快运是中国外运（集团）公司以中外运久凌储运公司为载体，覆盖国内所有大中城市的快运运输产品。经了解得知，该公司分为物流部和集装箱部，物流部主要负责社会物流的业务联系和拓展，和一般物流公司没太大区别，其货物主要使用小厢式货车进行运输。集装箱部主要负责公司集装箱的存储和运输。河南中外运久凌储运公司的主营业务为货运代理和物流运输。其中货运代理业务由集装箱部负责，物流运输业务由物流部负责。
河南中外运久凌储运公司拥有铁路运输线，集装箱和集装箱存储仓库等资源，但往外地送的货源很少（主要靠其物流公司提供），且没有车辆。社会车主（拥有集装箱半挂车）联系到货源后，利用自己的车辆和河南中外运久凌储运公司提供的集装箱（部分车主也购买有集装箱）把货物拉到河南中外运久凌储运公司院内（院内有铁路货运线）装到火车上运到目的地。在这个过程中车主向货主收取运费，河南中外运久凌储运公司向车主收取铁路运费和铁路代理费，集装箱使用费，集装箱存储费（需要存储时）。铁路部门向河南中外运久凌储运公司收取铁路运费。
由于铁路运费较低，又相对安全，很多人还是愿意使用铁路运输的，所以车主们在联系货源方面还是很方便的，但铁路线是有限的，集装箱也是有限的。要想使自己联系到的货源顺利完成运输过程，最终还要听河南中外运久凌储运公司相关负责人的，而河南中外运久凌储运公司集装箱部经理其职责就是为车主提供空集装箱和铁路线。作为车主，与集装箱部经理搞好关系是必须的，集装箱部经理对车主的购车也很有影响。
中国外运长航集团有限公司是国务院国资委直属管理的中央大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。是中国物流与采购联合会会长单位，集团公司整体被评为国家AAAAA级综合服务型物流企业。连续八年荣获 “中国国际货代物流百强排名”第一名，2015年荣获“海运排名”第一名、“陆运排名”第一名和“仓储排名”第一名。中外运久凌储运有限公司是中外运长航集团公司陆上综合物流服务的载体。
公司经营理念
我们今天和未来所做的一切都是以降低客户的经营成本为目标，为客户提供安全、迅速、准确、节省、方便、满意的综合物流服务。长期以来，公司凭借完善的服务能力和全国性的服务网络，以先进的理念和技术、优质的服务和产品，赢得了众多的客户。
概况及客户分布
公司占地13万平方米，现有楼库、平房库共计6万平方米，叉车、抱车、吊车等各类装卸机械齐全，能为客户提供商品的储存、养护、装卸、分拨、包装、流通加工、出入库管理等综合服务。集装箱场地1万平方米，铁路专用线两条，各类运输、装卸机械齐全。是集仓储、铁路货运代理、集装箱中转、国际货代、物流配送、零担快运等综合性、现代化的陆上物流企业。
近年来，仓储业务始终坚持以客户满意为最高目标，不断的加强员工业务培训，规范业务操作流程，提高业务管理水平，准确把握市场行情，赢得了中石油、中石化、中粮、中移动、蒙牛，乐百氏，中烟等一大批客户好评。铁路货运部和集装箱公司是公司传统业务部门，公司拥有铁路专用线2条，长度2公里，80个有效货位，能够容纳整列车皮、整列集装箱的到达和发运。经过几十年的经验积累，目前公司铁路货运部和集装箱公司能够承办国际、国内铁路整车、铁路集装箱整列的到达、发送等业务，主要承运自行车配件、轮胎、耐火材料、大件设备的国际联运业务和粮食、面粉、农资、陶瓷、水泥、建材、饮料、食品、橡胶、聚乙烯等国内运输业务。
公司在中外运久凌储运有限公司大客户物流战略思想指导下，一直树立大客户思想，抓知名品牌大客户，努力提高服务水平，积极创造河南久凌品牌物流服务。经过十余年的发展，公司拥有专业化运作团队、丰富的物流资源、完善的服务网络、先进的物流信息系统和强大的投资能力，并积累了丰富而成功的运作经验，可以单独为客户提供物流方案设计，平台搭建，流程优化等一体化供应链物流服务和综合性的一站式物流服务。在提高供应链整体效率的同时，帮助客户降低了整体物流成本。现已成功为宝洁、可口可乐、上好佳、东方希望、郑州煤机集团、志高空调、郑州日产、好友轮胎、安飞玻壳、力同铝业、华星玻璃瓶、三全食品、中粮鹏泰等多家知名品牌企业提供第三方物流服务。
七、实习感受
通过自行进行运输配送项目规划即案例分析，我学到了很多，自己曾经以为都会得东西在实际运用时却不那么得心应手，需要反复查书本、搜资料，这是我认识到了自己的不足，开始正视自己的学习态度，并学会认真、学会团队合作，通过这次中外运的参观学习，我收获了很多。我了解到女性在物流工作中的优势和不足，像需要细心、耐心的诸如保管员的职位女性占大多数，像需要体力的诸如搬运的工作，女性一般很少涉及。以前每当同学问起毕业后干什么时 ，总以为可能去搬货了，现在有了信心，了解了更多的岗位，知道自己的优劣，也不那么害怕了。
只有走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
交通运输专业道路常识实习报告5
前言
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的铁道运输类专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在铁道运输类专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习铁道运输类专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为铁道运输类专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的铁道运输类专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名铁道运输类专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务
经过了大学四年铁道运输类专业的理论进修，使我们铁道运输类专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：
1.1实习目的
①为了将自己所学铁道运输类专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过铁道运输类的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力
②通过铁道运输类专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会
的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；
③通过实习，了解铁道运输类专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
1.2实习任务要求
①在铁道运输类岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题
②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处；
③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
二、实习单位及岗位简介
2.1实习单位简介
浙江XXXX系统工程有限公司成立于xxxx年，是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于xxxx科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。
浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。
公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX产品，企业特聘请铁道运输类专业专家（中科院院士）作为咨询顾问，紧密跟踪铁道运输类行业发展特点，不断优化。
2.2实习岗位简介（概况）
A. 参与铁道运输类岗位的日常工作，参与组织制定单位铁道运输类岗位发展规划和年度工作计划（包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等），并协助同事组织实施和检查执行情况。
B. 协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在铁道运输类专业岗位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。
C. 在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。
三、实习内容（过程）
3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发铁道运输类专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
3.2适应铁道运输类专业岗位工作。
为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在铁道运输类专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。
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